Putkilinjat on rakennettu kuljettamaan maakaasun kuluttajia. Suunnittele suunnitteluorganisaatiot, jotka ovat saaneet lisenssin tällaisen työn suorittamiseen. Kaasuputkistojen asennuksessa käytetään eri teräslaatuisia putkia eri tavoin (eri lämpötiloissa ja paineissa.) Valmistusmenetelmän mukaan kaasun teräsputket voidaan jakaa saumattomiksi (kuumamuovatut ja kylmämuovatut) ja hitsata (suorassa ja kierresaumassa).

Tämän tyyppisten tuotteiden valmistuksessa käytettävän teräksen on oltava GOST 380 88 -standardin mukainen. tekniset tiedot säännellään GOST 1050 88: lla. Putkien paksuus määritetään laskelmilla ottaen huomioon, että maanalaisen putkilinjan tulee olla vähintään 3 mm, maapallon putkistojen - vähintään 2 mm. Kaasuputken on oltava sertifioitu. Asiakirjoissa on oltava valmistaja, GOST, teräslaatu, tuotantomenetelmä, testitiedot, eränumero, laadunvalvontamerkintä.

Kaasuputkien teräsputkien laajuudet:

• - kaasuputkijärjestelmissä, joiden paine on korkeintaan 1,6 MPa - vesi- ja kaasuputket (GOST 3262-75), nimellisreikä korkeintaan 80 mm;
• - kaasuputkissa, joilla on erilaiset paineet - saumattomat teräsputket (GOST 8734-75 ja GOST 8732-78), jotka kestävät jopa 10 MPa: n paineen;
• - kaasuputkissa, joissa on korkea paine - pitkittäis hitsatut putket (GOST 10704-76), joiden halkaisija on 30 - 426 mm ja seinämän paksuus 3 - 12 mm.

Teräsputkien edut kaasulle

Kaasuputkien teräsputket:

• - kestävä;
• - kestävät sisäistä painetta;
• - teräsputkien lineaarinen laajennus on 20 kertaa pienempi kuin polyeteenistä valmistettujen putkien;
• - sataprosenttinen kaasutiiviys, joka eliminoi kaasuvuodot.

Kaasun teräsputkien haitat:

• - taipumus korroosioon, mikä johtaa sisäontelon vähenemiseen;
• - suhteellisen suuri paino;
• - työläs ja aikaa vievä asennus;
• - korkea lämmönjohtavuus, joka johtaa kondensaatin muodostumiseen ulkopinnalle, jonka seurauksena korroosioprosessi alkaa;
• - hitsattu liitos - ruosteille altis
• - toimitettujen tuotteiden pituuden rajoitukset
• - rajoitettu joustavuus.

Kaasuputken asennus

Kaasuvaatimukset:

• - tilanteen on oltava täysin yhdenmukainen hankkeen kanssa;
• - kaasuputkessa eristys, jolla teräs kaasuputket;
• - Kaikkien liitosten on oltava täysin tiukkoja, ei tiiviitä;
• - putkien on oltava tiukasti pohjassa;
• - sänky tulisi pitää;
• - Pakollisia elementtejä ovat vedenpoistot (lauhteen tyhjentämiseksi ulkopinnalta) ja paisuntasaumat (putken lineaarisen paisumisen neutraloimiseksi).

Kaasuputken kaivoa ei voida valmistella etukäteen. Sen pohja on puhdistettava roskista ja kivistä. Kaasuputki asennetaan erillisistä osista, jotka on hitsattu kaivannon ulkopuolelle. Kun lasket yksittäisiä osia kaivoon, iskut seiniin tai pohjaan eivät ole sallittuja. Jos kaasuputki asennetaan talvella, kaivo on kaivettava jäätymättömään maahan välittömästi ennen elementtien asettamista. Kivisillä maaperäillä vaaditaan hiekkakerros (noin 200 mm).

Teräsputkien ulkopinnan eristys

Jos putkilinja lasketaan maahan, se altistuu korroosiolle ja hajavirroille, jotka tuhoavat sen seinät. Putkien käyttöiän pidentämiseksi ne pinnoitetaan tehtaalla erilaisilla korroosionestoaineilla. Kuljetuksen ja asennuksen aikana putkia on käsiteltävä varovasti, koska pellon eristyksen palauttaminen on melko vaikeaa.

Asennuksen aikana on silti välttämätöntä työskennellä niiden liitosten eristyksessä, jotka muodostuvat yksittäisten putkiosien hitsauksen jälkeen. Tätä tarkoitusta varten käytetään erilaisia \u200b\u200bkorroosionestopinnoitteita, jotka on valmistettu bitumin ja rullamateriaalien (voimapaperi tai polymeeri) perusteella. Maaperän ominaisuuksista riippuen korroosionestoeristys voi olla normaali, lujitettu tai voimakkaasti lujitettu.

Putki puhdistetaan metalliseksi kiiltoksi. Sitten siihen levitetään pohjamaali. Bitumimastasti valmistetaan bitumikattiloissa ja levitetään pohjamaalille kastelukannua sen ollessa kuuma. Mastiikan päälle kierre eristetään eristemateriaalirulla.

Teräsputkien sisäeristys

Epoksimateriaaleja käytetään useimmiten teräsputkien sisäiseen eristykseen. Ne estävät sisäpinnan korroosion ja muiden kerrostumien muodostumisen pitäen läpimenon vakiona.

Kaasun kuljettamiseen tarkoitettu putkisto koostuu teräsputkien lisäksi myös hanoista, hydrauliventtiileistä, paisuntasaumoista ja lauhdeloukkuista. Nosturit on valmistettu valuraudasta, teräksestä ja pronssista, läpimitta 15 - 700 mm. Portit toimivat sulkulaitteina - kaasun sammuttamiseksi putkilinjaan johdetaan vettä, joka täyttää ikkunaluukun alaosan ja keskeyttää kaasuntoimituksen. Kaasun yhdistämiseksi vesi poistetaan puhdistamalla. Venttiilien lujuustestit ovat tehtaalla.

Kompensaattorit asennetaan kaivoihin ja liitetään kaasuputkeen. Miinuslämpötiloissa ne venytetään ennen asennusta, ja positiivisissa lämpötiloissa ne puristetaan. Lauhteenkeräimet keräävät kondensaatin kaasuputkesta, joten ne asennetaan sen alempiin pisteisiin. Näistä laitteista on poistettava määräajoin vesi.

Kaasun syöttöjärjestelmissä käytettyjen materiaalien ja teknisten tuotteiden on ensinnäkin oltava luotettavia ja täytettävä vakiintuneessa järjestyksessä hyväksyttyjen valtion standardien tai teknisten eritelmien vaatimukset ja läpäissyt valtion rekisteröinnin standardin GOST 2.114–70 * (XXXXXX) mukaisesti. Perinteisesti teräsputkia käytetään kaasuputkistoihin. Mutta viime vuosina polyeteeni-, vinyyli-muovi- ja asbestisementtiputkia on käytetty yhä enemmän, etenkin niihin liittyvien kaasujen kuljettamiseen, joiden pitoisuus on yli 3% rikkivetyä, samoin kuin maaperän erittäin korkea korroosioaktiivisuus ja hajavirtojen läsnäollessa.

Maanalaisissa siirtokuntien välisissä kaasuputkissa, joiden paine on korkeintaan 0,6 MPa, ja maanalaisissa kaasuputkissa, joiden paine on korkeintaan 0,3 MPa, lasketaan siirtokuntien alueelle polyeteeniputkia Venäjän federaation Gosgortekhnadzorin turvallisuusmääräysten PB 12-529-03 mukaisesti. Kaasuputkien käyttö on myös sallittua polyeteeniputket paine 0,3–0,6 MPa sellaisten siirto- alueiden alueella, joissa on yksi-, kaksikerroksisia ja mökkirakennuksia, joiden väkiluku on enintään 200. Yleisistä palveluista kyllästettyjen kaupunkien ja teollisuusyritysten alueella kaasuputket vuodesta 2002 metalliputket ei rakennettu.

Valmistajien sertifikaatit tai todistukset, joissa on ote todistuksista, jotka todistavat niiden noudattavan Sec. 11 SNiP 2.04.08–87 (XXX). Asiakirjojen puuttuessa suoritetaan kemiallinen analyysi ja mekaaninen testaus näytteistä, jotka on otettu jokaisesta saman sulaputken putkierästä, mikä vahvistaa laadun olevan nykyisten vaatimusten mukainen. Jos putkien kuulumista yhteen sulaan on mahdotonta todeta, analysointi ja testaus tulisi suorittaa kustakin putkesta oleville näytteille.

Teräsputket. SNiP 2.04.08–87 -standardin suositusten mukaisesti kaasunjakelujärjestelmien rakentamiseksi putket hiiliteräksestä, jotka ovat tavallista laatua, GOST 380-71 mukaan tai laadukas teräs GOST 1050-74: n mukaan, hyvin hitsattu ja sisältää enintään 0,25% hiiltä, \u200b\u200b0,056% rikkiä ja 0,046% fosforia.

Teräsputkia valmistetaan 2 tyyppiä: hitsattuja (suora ja kierresauma) ja saumattomia (lämpö-, kuuma- tai kylmämuovatut). Kaasuputkistojen rakentamiseen käytetään putkia, jotka täyttävät SNiP 2.04.08–87 -standardin vaatimukset (taulukko 5.5). Teräsputket ulkoisille ja sisäisille kaasuputkille - ryhmät B ja D, valmistettu ryhmän B hiljaisesta, lievästä teräksestä, GOST 380-71 * mukaan, vähintään luokkaan 2 (kaasuputkille, joiden halkaisija on yli 530 mm, putken seinämän paksuus yli 5 mm - vähintään 3 luokka) luokissa St2, StZ ja St4, joiden hiilipitoisuus on enintään 0,25%; teräslajit 08, 10, 15, 20 standardin GOST 1050-74 * mukaan; matalan seosteräksen laatuja 09G2S, 17GS, 17PS standardin GOST 19281-73 * mukaisesti, ei alempi kuin 6. luokka; 10G2-teräs standardin GOST 4543-71 * mukaan. Joissain tapauksissa puoliksi hiljaisesta ja kiehuvasta teräksestä valmistettujen putkien käyttö on sallittua:

• maanalaisille kaasuputkille alueilla, joiden laskettu ulkolämpötila on enintään -30 ° C mukaan lukien;
• kohotetulle kaasuputkelle alueilla, joiden ulkolämpötila on -10 ° С (puoliksi hiljaisesta ja kiehuvasta teräksestä) ja -20 ° С mukaan lukien (puoliksi hiljaisesta teräksestä);
• sisäisille kaasuputkille, joiden paine on enintään 0,3 MPa (3 kgf / cm3) 2 ), joiden ulkohalkaisija on enintään 159 mm ja putken seinämän paksuus enintään 5 mm mukaan lukien, jos putken seinämien lämpötila toiminnan aikana ei ole alle 0 ° C;
• ulkoisten kaasuputkien osalta putket, joiden halkaisija on enintään 820 mm (puoliksi hiljaisesta teräksestä) ja 530 mm (kiehuvasta teräksestä) ja seinämän paksuus enintään 8 mm.

Alueilla, joiden ulkolämpötila on -40 ° C, on sallittua käyttää puoliksi hiljaisesta teräksestä valmistettuja putkia, joiden halkaisija on enintään 325 mm ja seinämän paksuus enintään 5 mm, ulkoisiin maanalaisiin kaasuputkistoihin sekä maanalaisiin ja maanpinnan ulkopuolella oleviin maakaasuputkistoihin, jotka on valmistettu puoliksi hiljaisesta ja kiehuvasta teräksestä, läpimitta enintään 114 mm ja seinämän paksuus jopa 4,5 mm.

Keskisuurten paineiden kaasuputkien mutkien, liitäntäosien ja tasauslaitteiden valmistukseen ei suositella käytettävän puoliksi hiljaista ja kiehuvaa terästä. Ulkoisille ja sisäisille kaasuputkille alhainen paine, mukaan lukien niiden taivutusten ja liitäntäosien osalta, on sallittua käyttää ryhmien A-B putkia St1-luokan hiljaisesta, puoliksi hiljaisesta ja kiehuvasta teräksestä, St3: n mukaan "St4 1-3 ryhmien AB luokista GOST 380-71 * mukaisesti" ja 08, 10, 15, 20 standardin GOST 1050-74 mukaan.

Osissa, joissa esiintyy värähtelykuormia (kytkettynä tärinän lähteisiin hydraulisen murtumisen, GRU: n, kompressoriasemien jne.) Yhteydessä, tulisi käyttää ryhmien B ja G teräsputkia, jotka on valmistettu mietoa terästä, hiilipitoisuus enintään 0,24% (St2, StZ ei vähemmän kuin kolmas luokka standardien GOST 380-71, 08, 10, 15 mukaan GOST 1050-74).

Kuva. 5.3. Tyypit hitsatut liitokset: a - hitsattu V-muotoinen liitos; b - hitsattu liitos sylinterimäisen aluslevyn renkaan kanssa; sisään - hitsattu liitos muotoillulla alusrenkaalla. 1 - kaasuputki; 2 - viistetty putken reuna; 3 - reunan tylsistyminen; 4 - hitsausliima; 5 - sylinterimäinen aluskerros;
6 - renkaan helmi; 7 - muotoinen alusrengas.

Putkia, jotka täyttävät GOST 3262-75, käytetään ulkoisten ja sisäisten matalapainekaasuputkien rakentamiseen, nimellishalkaisija jopa 80 mm mukaan lukien. Samat korkealaatuisimmat putket, joiden nimellishalkaisija on enintään 32 mm mukaan lukien, ovat sallittuja pulssitavaraputkille, joiden paine on korkeintaan 0,6 MPa (6 kgf / cm 2), kun taas pulssitettujen kaasuputkistojen taivutettujen osien hitsaussäteen on oltava vähintään 2Dy ja putken seinämän lämpötilan. toiminta-aika - vähintään 0 ° С.
Saumattomat putket (GOST 8731-87 ja GOST 8733-87) soveltuvat nestekaasun nestefaasiputkistoihin ja sähköhitsattuja kierresaumaputkia käytetään suoraihin kaasuputkien osiin. Lisäksi GOST 8731-87 -standardin mukaiset putket ovat hyväksyttäviä käytettäväksi putkimetallin 100-prosenttisessa tarkastuksessa tuhoamattomilla menetelmillä.

Teräsputkien kytkentä tulee yleensä suorittaa hitsaamalla. Hitsausliitoksen on oltava yhtä suuri kuin putkien epäjaloa metallia tai sen on oltava valmistajan takaama lujuuskerroin (GOST: n tai TU: n mukaan). GOST 3262-75 * -standardin mukaisia \u200b\u200bputkia, joiden hitsauksilla ei ole hitsatun liitoksen lujuusominaisuuksia, voidaan käyttää matalapaineisiin kaasuputkistoihin.

Putkien pääominaisuudet on esitetty taulukossa. 5.8.

Kuva. 5.4. Hitsausliitosten viat: 1 - alipaine; 2 - ei voittoa; 3 - liiallinen vahvistus; 4 - huokoisuus; 5 - kuonan sulkeumat; 6 - ulkoinen halkeama; 7 - sisäinen halkeama; 8 - sauman juuren tunkeutumisen puute; 9 - tunkeutumisen sivuvaikutus; 10 - palaa läpi.

Ei-rautametalliseosputket. Mittauslaitteiden ja automaatiolaitteiden yhdistämiseen tarkoitetut kaasuputket tulisi yleensä valmistaa teräsputkista sopivan paineisen kaasuputken tuottamiseksi. Niiden liittämiseen voidaan kuitenkin käyttää yleisesti tarkoitettuja kupariputkia, pyöreitä, vedettyjä, kylmävalssattuja GOST 617-72 -standardin mukaisia \u200b\u200bputkia kuparimerkeistä Ml, Mlp, M2, M2r, MZ, MZr GOST 859-78 mukaan, tombaka-tuotemerkki L96 GOST 15527 mukaan. -70. Näiden putkien ulkohalkaisija on 3–30 mm, seinämän paksuus 0,5–5,0 mm. Sallitaan käyttää vedettyjä, kylmävalssattuja messinkiputkia (messinkilajit L63 ja L68) yleisiin tarkoituksiin (GOST 494-76). Vedettyjä ja kylmävalssattuja putkia on saatavana seuraavissa versioissa: pehmeä M ja puolijähmeä PT (poistetuilla sisäisillä vetojännityksillä), ulkohalkaisija 3–60 mm, seinämän paksuus 0,5–5,0 mm.

Käytetään valssattuja ja vedettyjä putkia, jotka on valmistettu alumiinista AD0, AD1 ja alumiiniseoksista, jotka ovat luokkia AMts, AMg2, AMgZ, AMg5, AMgb, AB, D1, D16, GOST 18475-82. Materiaalista riippuen putket valmistetaan hehkutetulla M: llä (ADOM, AD1M, AMtsM, AMg2M, AMgZM, AMg5M, AMgbM, AVM, D1M, D16M), karkaistu ja vanhennettu T (AVT, D1T, D16T), ulkohalkaisija 6–120 mm ja seinämän paksuus 0,5–5,0 mm.

Kumi ja kumikangasholkit. Käytettäessä asennuksia kaasupolttoaine, joustavia kaasuputkistoja käytetään laajalti: kaasun täyttöasemilla (GFS) (kun kaasua purkataan rautatiesäiliöistä), kaasun täyttäminen säiliöautoilla, kaasun purkaminen ryhmäsäiliöasennuksiin ja sylinterien vaihto. Kumi ja kumikangasholkit tarjoavat lyhyemmän ajan ongelmattoman toiminnan, koska ajan kuluessa kumin ja kankaan fysikaaliset ja mekaaniset ominaisuudet muuttuvat joustavuuden menettämiseen asti.

Kumi- ja kumikangasletkut, jotka on tarkoitettu käytettäviksi kaasun syöttöjärjestelmissä, tulee valita taulukossa esitettyjen suositusten mukaisesti. 5,7-5,8. Letkuja valittaessa tulee ottaa huomioon niiden kestävyys kuljetetulle väliaineelle minimikäyttölämpötilassa. Kaikkien luokkien letkujen molemmissa päissä on oltava erityismuotoisia erityislaitteita, jotka voidaan liittää putkistoihin ja astioiden ja laitteiden liitososiin.
Holkkien pituutta määritettäessä on pidettävä mielessä kutistumisen mahdollisuus, joka voi olla 3-4% holkin kokonaispituudesta. Holkin alla olevien putkien päiden on oltava suorat ja vähintään kaksinkertaiset holkin halkaisijaan nähden
Liitosten on kestettävä hydraulinen painekaksi kertaa järjestelmän käyttöpaine ja testipaineilma yhtä suuri kuin järjestelmän käyttöpaine.

Polyeteeniputket. SNiP 42-01-02: n mukaan näitä putkia voidaan käyttää kaasun toimittamiseen kyliin ja maaseutuin, jotka toimittavat maakaasuja kaasu- ja kaasukentistä, jotka eivät sisällä aromaattisia tai kloorattuja hiilivetyjä. Ne on valmistettu matalapaineisesta polyeteenistä, joka on merkitty "GAS" standardin TU 6-19-051-538-85 mukaisesti. C-tyypin putkia käytetään matala- ja keskipainekaasuputkistoihin.

Polyeteeniputkien - hitsaus, irrotettavien polyeteeniputkien liittäminen teräsputkilla, paisuntasaumoilla ja sulkuventtiileillä - kaivoon sijoitetun laipan holkkeihin tai yksiosaisten liitosten tapauksessa - kellokosketusmenetelmällä maahan.

Polyeteeniputkien syvyys on vähintään 1 m putken yläosaan. Vakioetäisyydet rakenteisiin ja rakennuksiin hyväksytään standardin SNiP 2.07.01-86 mukaisesti. Polyeteeniputkien käyttö kaasuputkissa ei ole sallittua:

• alueilla, joiden suunnittelulämpötila on alle -40 ° C,
• voimakkaasti himmeässä, kivisessä maaperässä,
• maaperän tyypin II laskussa,
• heikentyneiden alueiden alueilla
• alueilla, joilla seismisyys on yli 6 pistettä.

Kaasuputkien ylä- ja pinta-asettaminen polyeteeniputkista, sekä keräimissä, kanavissa ja rakennusten sisäpuolella on kielletty.

Putkien liitos- ja liittimet, yksiköt ja osat. Kaasuputkille ja kaasulaitteet Tehdaskalusteita ja muovia, muokattua valurautaa tai terästä (valettua, taottua, leimattua, taivutettua tai hitsattua) osia käytetään valtion ja teollisuusstandardien mukaisesti (taulukko. 7.11).

Sallitaan käyttää liitososia ja osia, jotka on tehty ottaen huomioon yhden vastaavaa yhdistävää osaa tai osaa koskevan standardin tekniset vaatimukset, sekä tehty rakennusorganisaatioiden perusteella edellyttäen, että hitsattujen liitosten tuhoamaton testaus tuhoamattomilla menetelmillä.

Liitososien ja -komponenttien valmistusmateriaalina on saumattomat ja pitkittäin hitsatut putket tai ohutlevy, joiden metalli täyttää kappaleissa esitetyt tekniset vaatimukset. 11.5–11.12 SNiP 2.04.08-87.
Kaasuyhteyslaippojen on oltava GOST 12820-80 * ja GOST 12821-80 * vaatimusten mukaisia.

Kuva. 5.5. Teräslaipat: a - tasahitsattu; b - nivelhitsi; in - free hitsatussa renkaassa; g - vapaa laippaputkessa; d - hitsattuun renkaaseen ja laippaputkeen
1 - putki; 2 - reikä pulttiin; 3 - laippa; 4 - hitsaus sauma; 5 - hitsattu rengas; 6 - olkapää.

Kaasuputken kääntöjä varten normalisoidut taivutukset saumattomista putkista (15, 30, 45, 60, 75 ja 90 ° kulmissa), joiden säde (3, 4 ja 6) D n (Dy ≤ 400 mm), jyrkästi taivutettu (45, 60, 90 °), säteellä (1 ÷ 5) D n (Dy ≤ 500 mm) tai taivutettu taivutus - kierteitetyt ruudut muovattua valurautaa Dy: llä< 50 мм.

Ulkoisissa kaasuputkissa laippayhteyksiä käytetään venttiilien, venttiilien ja muiden liitososien asentamiseen. Kierreliitoksia käytetään paikoissa, joihin asennetaan nosturit, tulpat, kytkimet lauhdekeräimiin ja vesilukot, sulkuventtiilit matalapaineisten kaasuputkien ja instrumentointiyhteyksien koholla olevilla aukkoilla. Sisäisissä kaasuputkissa laipat ja kierteitetyt liitännät ovat sallittuja vain sulkuventtiilien, instrumenttien ja laitteiden kytkemistä varten. Liitettävien nivelten on oltava saatavilla tarkastusta ja korjaamista varten. varten kierreliitännät yleisin on lieriömäinen putkilanka (GOST 6357-81). Joissakin tapauksissa se pätee metrinen lanka (GOST 24705-81) tai kartiomainen (GOST 6111-52 *).

Tiivistysmateriaalit. Laipanivelten tiivistämiseen on käytettävä taulukossa 1 luetelluista materiaaleista valmistettuja tiivisteitä. 5.10. Paroniittitiivisteet on kyllästetty sylinteriöljyllä ja päällystetty grafiittijauheella. On sallittua käyttää tiivisteitä toisesta tiivistemateriaalista, joka tarjoaa vähintään yhtä tiukan taulukossa esitettyihin materiaaleihin verrattuna. 5.10 (ottaen huomioon väliaineen, paineen ja lämpötilan parametrit). Tiivisteiden palonesto-ominaisuuksien saamiseksi voidaan käyttää metallisia aallotettuja tiivisteitä.

Kuva. 5.6. Eristävä laippa. 1 - putken seinä; 2 - vapaa laippa; 3 - mutteri ja aluslevy; 4 - tekstoliittiputki; 5 - tekstoliittilevy; 6 - hitsattu rengas; 7 - hitsaus; 8 - tekstoliittirengas; 9 - Klingerite-tiivisteet.

Kierreliitosten tiivistämiseen on käytettävä pellavakammutettuja säikeitä (GOST 10330-76 **), päällystetty miniumilla tai lyijyvalolla; fluoroplastinen tiiviste nauhan tai johdon muodossa.

Kierteellisten liitosten kokoamiseksi voidaan käyttää tehtaalla valmistettua liitäntäpastaa. Kattiloiden ja polttimien lähellä on suositeltavaa käyttää sopivia tahna- ja polymeeriteippejä yli 60 ° C lämpötilassa.
Tiivisteiden, koteloiden ja paikkojen tiivistämiseen, joissa kaasuputki kulkee rakenteiden seinien ja perustusten läpi, käytetään hartsilla tai bitumilla eristettyä hamppujauhaa.

Kuva. 5.7. Kiilayhteys. 1 - kytketyt putket; 2 - tiivisterengas; 3 - kartiomaiset laipat; 4 - kiinnityspultit.

Tiivisterasva ja rasva. Tiivistelaatikoiden pakkausmateriaalit valitaan standardin GOST 5152-84 mukaisesti. Kaasun syöttöjärjestelmissä yleisimmin käytettyjen tiivisteiden tekniset ominaisuudet on esitetty taulukossa. 5.11.

Kitkayksiköissä, joissa ei ole vettä korkeintaan 115 ° C: n lämpötilassa, käytetään konstaliinipohjaisia \u200b\u200bvoiteluaineita - muoviset tulenkestävät voiteluaineet, jotka koostuvat öljyöljystä, joka on sakeutettu korkeampien rasvahappojen natriumsuoloilla.

Pronssitulppaventtiileissä käytetään seuraavan koostumuksen kuumuutta kestävää rasvaa, painoprosentteina: jauhettu kiille - 2; natriumsaippua - 35 ± 4; moottoriöljy - 58 ± 5. Käsiteltyjen metallipintojen lyhytaikaiseen korroosionestoon käytetään kiinteää öljyä tai erityisiä säilöntärasvoja ja -pastaa.

Metallipintojen puhdistaminen korroosiosta suoritetaan petrolilla tai jauheella, joka on valmistettu 50 g: sta hienoksi jauhettua saippuaa ja 50 g: sta tripolia (jauheellinen tai huonosti sementoitu hienojakoinen opaali sedimenttikivi, jota käytetään kuivissa rakennusseoksissa aktiivisena mikroaineena). Osien pesu - polttoaineen bensiinillä, lakibensiinillä tai asetonilla.

Varastoinnissa parhaat tulokset saadaan öljyöljystä valmistetulla PVK-pistoolivoideella (GOST 19537-83), joka on sakeutettu vaseliinilla ja seriinillä korroosionestoaineilla, tai säilöntäöljyllä.
Putkilinjan sulkuventtiilit. Tämä nimi tarkoittaa laajaa valikoimaa erilaisia \u200b\u200blaitteita, jotka on suunniteltu putkistojen kautta kuljetettavan väliaineen (nestemäinen, kaasumainen, kaasuneste jne.) Virtausten säätelemiseksi. Venttiilejä käyttämällä syöttö kytketään päälle / pois, kaasun tai nestevirtauksen paine tai suunta muuttuu, nesteiden tasoja säädetään ja kaasujen ja nesteiden poisto tapahtuu automaattisesti.
Venttiilin pääosat ovat lukitus- tai kuristuslaite ja vetolaite. Ne on suljettu suljettuun koteloon, jonka sisällä suljin liikkuu. Kotelo on varustettu liitospäillä, joilla se kiinnitetään ilmatiivisesti putkilinjaan. Sulkimen liike kotelon sisällä sen istuimiin nähden muuttuu hydraulinen vastus käytävä on itse asiassa sen alue.

Satula - osa kotelon sisäpinnasta tai osa, jonka kanssa pultti liitetään, kun kanava on suljettu. Vahvistuslaitteet määränpäästä riippuen kutsutaan:

• lukitus - suunniteltu ilmatiiviiseen erotteluun
• putkiston tai laitteen osat;
• kaasu - suunniteltu ohjausalueen tarkkaan hallintaan - hydraulinen vastus.

Rebar-luokittelu. Nykyisen GOST 356-80 -standardin mukaan putkistojen liitososille ja liitososille on ominaista ehdollinen, testi- ja käyttöpaine. Ehdollisesta paineesta riippuen raudoitus voidaan jakaa kolmeen pääryhmään:

• matala paine (ru - korkeintaan 1,0 MPa);
• keskimääräinen paine (ru \u003d 1,6 ÷ 6,4 MPa);
• korkea paine (ru \u003d 6,4 ÷ 40,0 MPa).

Ehdollinen paine - parametri, joka takaa raudoituksen lujuuden ja ottaa huomioon sekä työpaineen että käyttölämpötilan. Ehdollinen paine vastaa tämän tuotteen sallittua työpainetta normaalissa lämpötilassa - lämpötilan noustessa rakennemateriaalien ominaisuudet huononevat. Liittimille ilmoitetut paineet ovat aina liian suuret (vain ehdoton neuvoteltu). Käyttölämpötila - työympäristön suurin jatkuva lämpötila ottamatta huomioon teknisten olosuhteiden sallimia lyhytaikaisia \u200b\u200bnousuja. 5%: n ylitys standardissa tai luettelossa määritellystä todellisesta työpaineesta on sallittu.

Valittaessa kaasuliittimien tarvikkeiden materiaalia on otettava huomioon toimintaolosuhteet, ts. kaasun paine ja lämpötila taulukon 2 tietojen mukaisesti. 5.14.

Liittimien pääkokoko - nimellishalkaisija Dy - putkilinjan nimellinen sisähalkaisija, johon tämä liitin asennetaan. Erityyppisillä vahvikkeilla, joilla on sama ehdollisuus, voi olla erilaiset virtausosat. Ehdollista kulkua ei pidä sekoittaa venttiilin reikään, samalla kun ehdollisen venttiilin reikä ei ole sama kuin putken todellinen halkaisija.

Putkenosat jaetaan tarkoituksesta riippuen seuraaviin luokkiin:
I - sulku, suunniteltu sulkemaan väliaineen virtaus kokonaan;
II - väliaineen paineen tai virtausnopeuden säätäminen, säätäminen muuttamalla virtausaluetta;
III - turvallisuus, tarvittaessa väliaineen osittainen vapauttaminen tai sen toimituksen täydellinen lopettaminen järjestelmän vahvuutta uhkaavan paineen nousun estämiseksi sekä väliaineen käänteisen virtauksen estäminen, jota ei voida hyväksyä teknisiin syihin;
IV - säiliö, säätö- ja muut venttiilit erilaisiin tarkoituksiin.

Jokainen toimintaperiaatteen mukainen luokka on jaettu kahteen ryhmään (taulukko. 5.15), ja luokat ja ryhmät on jaettu vahvistustyypeittäin (taulukko. 5.16). Lisäksi kunkin tyypin raudoituksella on lisäominaisuuksia aiottuun tarkoitukseen ja suunnitteluun.

Liittimien yhdistämismenetelmät. Päämenetelmät ovat laippa, kytkentä, nivel, hitsattu (yksiosainen). Usein käytetään laippaliittimiä, joiden edut ovat ilmeiset: mahdollisuus moninkertaiseen asennukseen ja purkamiseen putkistoon, tiivistysliitosten luotettavuus ja mahdollisuus niiden kiristämiseen, suuri lujuus ja soveltuvuus monenlaisille paineille ja kanaville. Haittapuolia ovat mahdollisuus löysää kiristämistä ja tiiviyden menettämistä, kokoonpanon ja purkamisen suhteellinen monimutkaisuus, suuri koko ja paino.

Pienissä valurautaosissa, joiden nimellisreiät ovat enintään 50 mm (erityisesti valurauta), käytetään usein kytkentäkytkimiä, joiden pääasiallinen laajuus on matala- ja keskipainekiinnikkeet.
Pienissä taonta- tai valssituotteissa valmistetuissa korkeapaineosissa käytetään akseliyhteyttä liitosmutterin ulkokierteellä.

Hitsausliitokset tarjoavat liitoksen ehdottoman pitkäaikaisen tiiveyden vähentäen venttiilien ja putkistojen kokonaispainoa. Hitsattujen liitosten haittana on kiinnikkeiden purkamisen ja vaihtamisen vaikeus.
Yleiset venttiilityypit. Sulkuelementtien liikkeen luonteesta riippuen sulkuventtiilit jaetaan seuraaviin tyyppeihin (katso taulukko. 5.17):

• sulkuventtiilit;
• nosturit
• venttiilit
• kiertolukot.

Salvat - lukituslaitteet, jotka estävät kulun siirtämällä ikkunaluukua kohtisuorassa suunnassa kuljetetun väliaineen virtauksen liikettä kohti. Verrattuna muun tyyppisiin venttiileihin, venttiileillä on seuraavat edut:

• merkityksetön hydraulinen vastus täysin avoimella kanavalla;
• virtausten kääntymisen puute;
• mahdollisuus soveltaa päällekkäisyyttä
• korkean viskositeetin väliainevirrat;
• helppo huolto;
• kyky toimittaa väliainetta mihin tahansa suuntaan.

Kaikille venttiilimalleille yhteisiä haittoja ovat:

• kyvyttömyys käyttää ympäristöissä, joissa on kiteisiä sulkeumia;
• pieni sallittu painehäviö venttiilin yli (verrattuna venttiileihin);
• pieni valotusaika;
• mahdollisuus saada vesivasara iskun lopussa;
• korkea korkeus;
• vaikeuksia kuluneiden tiivistepintojen korjaamisessa käytön aikana;
• kyvyttömyys käyttää jatkuvasti voitelua istuimen ja venttiilien tiivistepinnoille.

Venttiilejä sulkeessa lukituselementti ei kohtaa väliaineen havaittavissa olevaa reaktiota, koska se liikkuu kohtisuorassa virtaukseen nähden, ts. On välttämätöntä voittaa vain kitka. Venttiilien tiivistepinnat ovat pienet, ja tämän ansiosta venttiilit tarjoavat luotettavan tiiviyden.

Erilaiset venttiilimallit voidaan yleensä jakaa kahteen tyyppiin: kiila ja yhdensuuntainen. Kiilahilaventtiilit puolestaan \u200b\u200bjaetaan hilaventtiileihin, joissa on kiinteät, joustavat ja komposiittikiilat, ja rinnakkaiset venttiilit yksilevyisiin (liuku-) ja kaksilevyisiin. Venttiileissä, jotka on suunniteltu toimimaan suurilla painehäviöillä venttiilin poikki avaus- / sulkemisvoimien vähentämiseksi, koko läpikulkuala tehdään pienemmäksi kuin sisääntuloputkien poikkileikkauspinta (kapeni kanava).

Ruuvimutterijärjestelmien mallista riippuen on olemassa erilaisia \u200b\u200bhilaventtiilejä, joissa on laajennettavat ja ei-laajennettavat karat. Viimeksi mainitussa olisi oltava indikaattoreita havaitsemisasteesta.

Portti kiilaporttiventtiilit on muodoltaan litteä kiila, ja ikkunan suljinpintojen kanssa yhdensuuntaiset istuimet tai tiivistepinnat ovat kulmassa ikkunaluukun liikesuuntaan nähden. Tämä rakenne varmistaa kulun tiiviyden suljetussa asennossa ja tiivistysvoiman merkityksettömyyden.

Rinnakkaisventtiileissä tiivistepinnat ovat yhdensuuntaiset toistensa kanssa ja ovat kohtisuorassa väliaineen virtaussuuntaan nähden. Tämän mallin venttiilien etuina ovat ikkunaluukun (levyn tai hilan) valmistuksen helppous, kokoamisen ja korjaamisen helppous sekä sulkimen jumittumisen estäminen suljetussa asennossa. Mutta rinnakkaisventtiilit vaativat merkittäviä sulkemis- / avausvoimia, ja niille on ominaista tiivistepintojen voimakas kuluminen.

Useimmat venttiilit voidaan asentaa vaaka- ja pystysuoraan kaasuputkistoon missä tahansa asennossa paitsi karan alas-asentoon. Pneumaattisilla ja sähköisillä toimilaitteilla varustettujen venttiilien sijaintia säädellään erityisesti.
Nosturit ovat lukituslaitteita, joissa ikkunaluukun (tulpan) liikkuva osa on pyöreän rungon muotoinen ja siinä on aukko virtauksen kulkua varten, ja kun virtaus on tukossa, pyörii akselinsa ympäri.

Venttiilin tiivistepintojen muodosta riippuen venttiilit jaetaan kolmeen tyyppiin: kartiomaiset, lieriömäiset (ei käytetä kaasulaitteisiin) ja kuulaventtiilit (palloventtiilillä). Lisäksi nosturien suunnittelu voi vaihdella muissa parametreissä, esimerkiksi menetelmällä, jolla luodaan painetta tiivistyspinnoille, käytäväikkunan muodon, läpikäyntien lukumäärän, ohjaus- ja käyttötyypin, rakennusmateriaalien jne. Perusteella.

Kartionosturien tulpan (rungon) kartiomaisuus asetetaan käytettyjen materiaalien kitkaominaisuuksista riippuen ja on yhtä suuri kuin 1: 6 tai 1: 7. Menetelmän mukaan, jolla luodaan erityinen paine rungon ja tulpan väliin venttiilin vaadittavan tiiviyden varmistamiseksi, kartiomaisella venttiilillä varustetut venttiilit jaetaan seuraaviin tyyppeihin: jännitys, täyttörasia rasvalla ja tulpan paineella.

Kuva. 5.8. Yrityksen FAS (Saksa) takaiskuventtiili 19001, Ru - 2,5 MPa (Pn 25), NPT-kierteet, polymeeritiivisteet.

Kiristysnostureiden ryhmään kuuluu laajalle leikatut kierteitetyt kiristyskytkinnostureet, jotka ovat yksinkertaisia \u200b\u200bja sopivia kiristysvoimien säätämiseen. Tiivistysventtiileille on tunnusomaista se, että kotelon ja tulpan kartiomaisten tiivistepintojen tiiviyden kannalta tarpeelliset erityispaineet luodaan kiristämällä tiivistepesää. Kiristysvoima siirretään pistokkeeseen painamalla se satulaan. Voiteltuja tiivistysrasioita käytetään vähentämään säätöponnistetuksia nimellisreikien keskimääräisillä ja suurilla halkaisijoilla, tiivistyspintojen erityispaineita ja estämään kosketuspintojen repimistä.

Palloventtiilejä käytetään laajalti, ja niillä on kaikki kartiomaisten venttiilien edut (suunnittelun yksinkertaisuus, suoraviivaisuus ja alhainen hydraulinen vastus, tiivistepintojen keskinäisen kosketuksen vakio), jotka samalla ovat suotuisasti erilaisia:

• pienemmät mitat;
• lisääntynyt lujuus ja jäykkyys;
• lisääntynyt tiiviys suunnittelusta johtuen (kotelon ja tulpan tiivistepintojen kontaktipinta ympäröi kokonaan kanavan ja tiivistää venttiilin suljimen);
• vähemmän työvoimavaltaista valmistusta (työvoimavaltaisen koneistuksen ja rungon ja korkin tiivistepintojen hionta puuttuu).

Palloventtiilit voidaan monista malleista huolimatta jakaa kahteen päätyyppiin: kelluvat tulppaventtiilit ja kelluvat rengasnosturit.

Kuva. 5.9. FAS-yrityksen (Saksa) sarjan 19041 lukitusventtiili. Ominaisuudet: Du - 15-200 mm (DIN 2635), ru - jopa 4 MPa, käyttölämpötila-alue - -40 ... + 70 ° С. Kotelomateriaali - GS-C25, tulpat ja kara - ruostumaton teräs. Kaavio näyttää: 1. Kotelo; 2. kansi; 3. Korkki; 4. Karan; 5. Kahva; 6. sinetti; 7. hiusneula; 8. Mutteri; 9. Tiiviste; 10. Opas; 12. Tiivistä tulpat.

• Venttiilit - sulkuventtiilit, joissa suljin siirtyy liikkeeseen suuntaan, joka vastaa kuljetetun väliaineen virtaussuuntaa. Suljinta siirretään kiertämällä kara karamutteriin. Pohjimmiltaan venttiilit on suunniteltu estämään virtaukset, mutta usein niiden perusteella luodaan kuristuslaitteita, joilla on virtausominaisuudet.

Verrattuna muun tyyppisiin venttiileihin, venttiileillä on seuraavat edut:
kyky työskennellä kelalla korkeilla painehäviöillä ja korkeilla työpaineilla;

• suunnittelu, huolto ja korjaus ovat yksinkertaisia;
• kelan pieni isku (verrattuna hilaventtiileihin), joka tarvitaan kanavan estämiseksi (yleensä enintään 1 / 4Dy);
• pienet kokonaismitat ja paino;
• käytävän sulkemisen tiukkuus;
• mahdollisuus käyttää sitä sääntelyelimenä ja asennuksena putkilinjaan missä tahansa asennossa (pystysuora / vaakasuora);
• vesivasaran esiintymisen turvallisuus.

Virtauksen sulkemiseksi putkistoissa, joissa on pieni nimellisreikä ja korkeat painehäviöt, venttiilit ovat ainoa hyväksyttävä sulkuventtiilityyppi. Venttiilien etuna porttiventtiileihin verrattuna on, että kelatiiviste voidaan helposti tehdä kumista tai muovista, kun taas tiivistysvoima vähenee merkittävästi ja tiivisteen korroosionkestävyys kasvaa. Yleisiä venttiilien haittoja ovat:

• korkea hydraulinen vastus;
• niiden käytön mahdottomuus erittäin saastuneissa väliaineissa;
• suuri rakennepituus (verrattuna sulkuventtiileihin ja läppäventtiileihin);
• keskipitkän virtauksen vain yhdessä suunnassa, jonka venttiilin suunnittelu määrittelee;
• suhteellisen korkeat kustannukset.

Venttiileille ei kuitenkaan ole vaihtoehtoja virtausten säätelemiseksi korkeilla työpaineilla, samoin kuin työväliaineen matalilla tai korkeilla lämpötiloilla.

Lukuisten venttiilisuunnitelmien luokittelu voidaan suorittaa useiden kriteerien perusteella:

• suunnittelussa - suora-, kulma-, suora- ja sekoitusventtiilit;
• sopimuksen mukaan - lukitus, lukitus-sääntely ja erityinen;
• kuristuslaitteiden suunnittelussa - profiloiduilla kelailla ja neulalla;
• ikkunoiden suunnittelussa - levy ja kalvo;
• karan tiivistysrasian ja paljeiden tiivistysmenetelmän mukaisesti.

Kaasun syöttöjärjestelmissä käytettyjen venttiilien ominaisuudet on annettu taulukossa. 5.15.

Varusteet. Suunnittelussa ja rakentamisessa kaasuntoimitusjärjestelmiä sekä teollisuus- ja kunnallisyritysten yksiköiden ja laitteiden kaasulaitteita varten suunnitteluorganisaatio päättää liittimien valinnan ottaen huomioon työympäristön ja ulkoilman fysikaalis-kemialliset ominaisuudet, paine ja lämpötila sekä nykyisten teknisten määräysten vaatimukset.

Käytettyjen liittimien suunnittelun ja materiaalien on varmistettava järjestelmien luotettava ja turvallinen toiminta tietyillä parametreilla ottaen huomioon palavien kaasujen räjähdys- ja palovaarat. Käyttölaitteiden ja muiden elementtien sähkölaitteet putkenosat on täytettävä sähköasennuksia koskevissa säännöissä (PUE) määritellyt räjähdysturvallisuusvaatimukset.

Kaasuputkiin asennettujen sulkuventtiilien päävaatimukset:

• lujuus ja tiiviys kaasun liikesuunnasta riippumatta, täyttäen GOST 9544-2005: n vaatimukset;
• korroosionkestävyys;
• räjähdysturvallisuus;
• luotettava toiminta ja helppo huolto;
• nopea sulkeminen ja avaaminen;
• pienin hydraulinen vastus kaasun kulkeutumiselle;
• kyky hallita kaasun kulkua;
• lyhyt rakennepituus;
• pieni paino ja kokonaismitat.

Raudoituksen lujuus määräytyy pääasiassa työpaineen ja lämpötilan mukaan, jolla voi olla mitkä tahansa arvot laajalla alueella. Kaasuputkien liitososia valittaessa on otettava huomioon seuraavat metallien ominaisuudet:

• Kaasuilla on vähän vaikutusta rautametalliin tai ei ollenkaan, joten liitososat voivat olla terästä ja valurautaa. On pidettävä mielessä, että riittämättömien mekaanisten ominaisuuksien takia valurautaisia \u200b\u200bliitososia voidaan käyttää paineissa, jotka eivät ylitä 1,6 MPa. Valurautaisia \u200b\u200bliitososia käytettäessä on tärkeää sulkea pois olosuhteet, joissa sen laipat toimisivat taipuessa.
• Tekniset standardit rajoittavat valurautaisten liitososien käyttöä räjähdysalttiissa ympäristössä;
• Kaasut, jotka sisältävät huomattavia määriä rikkivetyä (yli 2 g / 100 m) 3 ), vaikuttavat melko aktiivisesti pronssiin ja muihin kupariseoksisiin, joten pronssitiivistepinnoilla (renkaissa) ei ole suositeltavaa käyttää kiinnikkeitä. Se tulee myös pitää mielessä, kun istuimen ja venttiilin tiivistepinnat koneistetaan vastaaville rautametallien valmistetuille osille (ts. Ilman sisärenkaita ruostumattomasta teräksestä ja ei-rautametallit), nämä pinnat kuluvat nopeasti käyttöolosuhteissa ja syövyttävät varastoinnin aikana;
• Ruostumattomat teräkset kestävät kaasua ja varastointia. Kriittisissä liittimissä voidaan suositella ruostumattomasta teräksestä valmistettuja renkaita;
• Babbittistä valmistettuja tiivisterenkaita voidaan käyttää palavissa kaasuissa venttiilityyppisissä liitännöissä, joita käytetään alhaisissa lämpötiloissa;
• Kumista valmistettuja O-renkaita käytetään venttiilien liitososissa vain lämpötiloissa, jotka ovat korkeintaan 50 ° C ja paine enintään 1,0 MPa;

Kun varastoidaan ja kuljetetaan palavia kaasuja, venttiilin minimaalinen lämpökapasiteetti vaaditaan niin, että kun se kytketään päälle, jäähdytysaika nesteen lämpötilaan on mahdollisimman pieni. Venttiilin rungossa on oltava pieni metallin kulutus riittävän korkealla lujuudella.

Putkiliittimiä varastoitaessa, asennettaessa ja käytettäessä on noudatettava seuraavia vaatimuksia:

• ennen liitososien asentamista putkisto on puhdistettava huolellisesti ja hiekka ja vaa'at;
• liittimet, jotka osoittavat väliaineen liikesuunnan (nuolet kotelossa), asennetaan putkilinjaan vain vastaavasti;
• laippaventtiilejä asennettaessa on välttämätöntä, että laipat ja pultinreiät ovat samat venttiilien laippojen kanssa; kiristä pultit tasaisesti ja normaalilla jakoavaimella;
• varusteiden asennuspaikan on oltava valaistu, ja liitososien ja rakennusten välisten käytävien on oltava turvallisen kunnossapidon ja tarkastusten varmistamista koskevien standardien mukaisia;
• at hydraulinen testi Venttiilien on oltava täysin auki kestävyyden vuoksi;
• sulkuventtiilien käyttö on kielletty säätämiseen tai kuristimeen;
• lisävipujen käyttö on kielletty venttiilien sulkemisessa ja avaamisessa;
• karan ulkokierteet on voideltava vähintään kerran kuukaudessa;
• tarvikkeiden säilyttämiseksi varastossa varastossa valmistajan pakkauksissa tai pakkaamattomassa muodossa (vaaditaan pistokkeilla) kuivassa tilassa oleville telineille. Pitkäaikaisen varastoinnin aikana joka kuusi kuukautta on tarpeen vaihtaa voiteluaine tuotteiden käsitellyille pinnoille ja poistaa havaittu lika tai ruoste;
• käytä varusteita aiottuun käyttötarkoitukseensa teknisen tietosivun ohjeiden mukaisesti, tekniset olosuhteet, tilauksen standardit tai erityisehdot;
• on kielletty suorittaa töitä vikojen poistamiseksi ja rauhasen keskeyttämiseksi paineen ollessa kaasuputkessa;
• holkkipultit ja -napit on kiristettävä tasaisesti vääristymien välttämiseksi;
• jos tiivisteissä (rungon ja kannen välissä) ja venttiileissä havaitaan tappavia vuotoja, venttiilit on poistettava kaasuputkesta, purettava ja tarkastettava huolellisesti. Tiivistyspintojen viat on poistettava sisääntulolla tai läppöillä, jos malli mahdollistaa tällaisen korjaamisen;
• toiminnassa, varaosassa tai korjauksessa kriittisiin asennuksiin tarkoitetut varusteet kirjataan ja tallennetaan erityiseen rekisteriin, josta ilmenee asennusaika, tuotannon tarkastus ja korjaus, korjauksen tyyppi ja kunto sen jälkeen;
• venttiilien säilytys- ja poisto-töitä tekevillä huoltohenkilöstöllä on oltava henkilökohtainen suojavarustus ja oltava paloturvallisuusvaatimuksia.

Yleiskäyttöisille venttiileille tehdään seuraavat testit ennen asennusta:

• hanat - osien materiaalin lujuudelle ja tiheydelle vedellä tai ilmalla, jonka paine on 0,2 MPa; ikkunaluukun, tiivistysrasian ja tiivisteiden tiiviys - ilmanpaine yhtä suuri kuin 1,25 työskentelyä. Nosturit, jotka on suunniteltu vähintään 0,04 MPa: n työpaineelle, tulisi testata 0,05 MPa: n paineella;
• luistiventtiilit - materiaalin lujuudelle ja tiheydelle vedenpaineella 0,2 MPa ja lisäksi tiheydelle ilmanpaineella 0,1 MPa; sulkimen tiiviys - kaatamalla petrolia, kun taas testitulosten on täytettävä vastaavan tiiviysluokan venttiileille asetetut vaatimukset.

Keskikokoisiin ja korkeapaineisiin kaasuputkistoihin asennetut yleiskäyttöiset venttiilit testataan seuraavasti:

• nosturit - materiaalin lujuudelle ja tiheydelle vedenpaineella, joka on yhtä suuri kuin 1,5 suurimmasta työstä, mutta vähintään 0,3 MPa; sulkimen, tiivisteen ja tiivistepesän tiivisteiden tiukkuus - ilmanpaineella, joka on yhtä suuri kuin 1,25 suurimmasta työstä;
• venttiilit ja venttiilit materiaalin lujuudelle ja tiheydelle - vedenpaineella, joka on yhtä suuri kuin 1,5 suurimmasta työpaineesta, mutta vähintään 0,3 MPa, ylimääräisellä tiheyskokeella ilmalla, samalla kun tarkistetaan tiivistepesien ja tiivisteiden tiiviys; sulkimien tiiviyttä varten - kaatamalla petrolia. Samanaikaisesti testitulosten on täytettävä vastaavan tiiveysluokan venttiilien vaatimukset.

Venttiilien testit suoritetaan vakiopaineessa perusteellisen tarkastuksen ajaksi, mutta vähintään yhden minuutin ajan. Metallin "hikoilu" samoin kuin väliaineen kulkeminen sen läpi, tiivistysrasiat ja tiivisteet eivät ole sallittuja.
Laitteet kaasuputkien ja venttiilien osien suojaamiseksi vaurioilta. Tällaisia \u200b\u200byksiköitä ovat matot, luukut, kytkimet, paisuntasaumat ja kotelot. Matot suojaavat maanpintaan pääseviä kaasuputkilaitteita - hanat, tulpat, lauhdekeräinputket, vesitiivisteet, ohjausjohtimet - mekaanisilta vaurioilta. Perinteisesti matot ja luukut valmistetaan valurautakoteloilla ja saranoiduilla kansilla, mutta viime aikoina muita materiaaleja on käytetty yhä enemmän. Laskeutumisen estämiseksi matot ja luukut on asennettu betoni-tyynyihin, joissa on kevyt vahvike. Turvakytkimet kahdesta hitsatusta kytkentäpuoliskosta asennetaan korkean ja keskipaineisen putkiston toimintavarmuuden lisäämiseksi epävarmuudella hitsit tai niiden puutteellisuudet.

Kuva. 5.10. Objektiivin kompensoija. 1 - putki; 2 - laippa; 3 - paita; 4 - puolilinssi; 5 - kylkiluu; 6 - tassu; 7 - mutteri; 8 - työntövoima.

Kompensaattoreita käytetään vähentämään valurautaisten liitososien maaperän lämpötilan muutosten aiheuttamia jännitteitä, samoin kuin purkamista, tiivisteiden vaihtoa ja niiden myöhempää asennusta varten. Maanalaisten kaasuputkien kaivoihin asennetut linssinkompensoijat yhdessä liitososien kanssa on tehty teräslevystä erillisten puoliksi linssien muodossa, jotka on hitsattu toisiinsa. Normaalien purkamis- ja asennusolosuhteiden varmistamiseksi sekä lämpötilarasitusten lieventämiseksi venttiilien laipoista käytetään kaksilinssikompensaattoreita, jotka koostuvat neljästä puolilinssistä. Objektiivin kompensoijat asennetaan pakattuun tilaan ottaen huomioon niiden suurin kompensointikyky ja aksiaalivoimat. Kompensaattorin suurin kompensointikyky ymmärretään sen pituuden kaksisuuntaisena muutoksena. Monilinssikompensaattorilla tämä kyky määritetään yksittäisten linssien kompensointikyvyn summalla.

Kuva. 5.11. Suojakotelon laite poistuu matalapaineisen kaasuputken maasta.

Koteloita käytetään suojaamaan kaasuputkia mekaanisilta vaikutuksilta, jotka sijaitsevat niiden rakenteiden ylä- ja alapuolella, ja estämään kaasun pääsy niihin putkilinjojen repeämisen tai vuotojen varalta. Kuvassa 1 on esitetty yksinkertaisen kotelon laite, jota käytetään kaasuputken asettamiseen perustusten, rakennusten seinien ja rakenteiden läpi. 5.11.

Kuva. 5.12. FAS: n (Saksa) valmistamien AGS-järjestelmien valvonta- ja valvontapiste.

Teollisuus- ja kuntayritysten kaasunvalvontapisteet (HF) rakennetaan erilliseen rakennukseen, ja ne on suunniteltu toimittamaan kaasua useille suurille kuluttajille (työpajat, kattilat). Halkeamia, joiden tulopaine on enintään 0,6 MPa, voidaan sijoittaa liitteisiin teollisuusrakennuksiin, joiden palonkestävyysaste I ja II on luokiteltu G- ja D-luokan palovaaraksi luokiteltuihin teollisuudenaloihin. Kaasunohjausyksiköt (GRU) ja ohjaus- ja säätöpisteet (KRP) asennetaan suoraan työpajojen ja kattilahuoneiden tiloissa, joissa sijaitsevat kaasua käyttävät yksiköt.

Kuva. 5.13. Paineensäädin, tyyppi Rego LV 5503. Syöttöpainealue on 0,35–1,40 bar, lähtöpaine asetetaan AGS-järjestelmän parametrien mukaan.

Hydraulisen murtamisen (GRU, PKK) koostumus sisältää:

• suodattimen puhdistusaine;
• paineensäädin;
• turva-, lukitus- ja tyhjennyslaitteet;
• sulkuventtiilit;
• instrumentointi;
• kaasun virtauksen mittausyksikkö (mittari tai aukkolevy).

Alkupainekaasu venttiilin läpi tulee suodattimeen, jossa se puhdistetaan mekaanisista epäpuhtauksista. Puhdistettu kaasu kulkee turvasulkventtiilin läpi, joka on suunniteltu sulkemaan kaasun syöttö, jos poistopaine on hätäpoikkeama (suurin ja vähimmäisarvo). Sitten kaasu tulee paineensäätimeen, minkä tahansa kaasunohjausyksikön pääsolmuun. Se alentaa kaasun paineen ennalta määrättyyn ja ylläpitää sitä automaattisesti riippumatta kaasun virtauksen muutoksesta. Paineensäädin ja turvasulkuventtiili on kytketty poistokaasuputkeen impulssiputkijärjestelmän kautta.

Hydraulisessa murtumisohjauslinjassa on ohituskaasuputki (ohitus). Kun ohjausjohtolaite epäonnistuu tai huolto- ja korjaustöiden aikana, venttiilit ennen suodatinta ja säätimen sulkemisen jälkeen, ts. Hydraulinen murtuminen siirretään ohitusjohdolle, johon kaksi sulkuventtiiliä on asennettu: ensimmäinen toimii kuristustilassa ottaen päävirta paine-ero, ja toinen - venttiilitilassa, pitämällä vakiona ennalta määrätty lähtöpaine.

Turvalaite on suunniteltu vähentämään kaasun poistopainetta säätimen jälkeen viemällä osa kaasusta ilmakehään. Se on asetettava paineeseen, joka on alhaisempi kuin sulkuventtiilin suurin raja-arvo. Kaasuvirtauksen jyrkän pudotuksen seurauksena (johtuen esimerkiksi osan kaasua kuluttavien yksiköiden sulkemisesta) säädin ei palauta asetettua painetta heti ja kaasunpaine kaasun syöttöjärjestelmässä säätimen jälkeen nousee hetkeksi. Paineventtiili ja poistaa sen.

Hätätilassa vaihdeventtiili ei pysty vähentämään poistopainetta alhaisen virtausnopeuden vuoksi. Kaasunpaine säätimen jälkeen nousee, kunnes se saavuttaa turvasulkuventtiilin rajapaineen, joka sulkee kaasun syöttön hydrauliseen murtumiseen.

Hydraulinen murtuminen on suunniteltu automaattiseen käyttöön. Mittarien ja laitteiden toiminnan säännöllistä seurantaa varten on asennettu painemittarit ja virtausmittarit mittausta varten.

Käytännössä käytetään erityyppisiä hydraulisia murtumia: yksi- ja kaksivaiheinen (kaksi säädintä asennetaan sarjaan); yhden, kahden ja kolmen (kolme ohjausjohtoa on asennettu samanaikaisesti). Kaksivaiheista kaasunpaineen alennusta käytetään turvallisuuden ja melun vähentämiseen.

Ohjausjohtojen rinnakkaisasennus on perusteltua, kun paineensäätimen kapasiteetti ei tarjoa vaadittua kaasun virtausnopeutta tai kun yrityksen kaasun virtausnopeus muuttuu voimakkaasti alueella, joka on suurempi kuin säätimen kapasiteetin sallitut muutokset. Kahden tai useamman hydraulisen halkeilun ohjauslinjan rinnakkaisen käytön yhteydessä kukin säädetään lähtöpaineeseen, joka poikkeaa hiukan viereisen linjan paineesta. Tässä tapauksessa linjat kytketään päälle ja pois päältä automaattisesti kuormasta riippuen.

Paineensäätimen laskemiseksi ja valitsemiseksi sekä laitteiden asetusten määrittämiseksi hydrauliikkaputket lasketaan ennen ja jälkeen hydraulisen murtumisen ja painehäviöiden määrittämisen, ja asetukset lasketaan laskettujen parametrien mukaan ja määritetään käytön aikana.

Pienin kaasunrajoituspaine otetaan polttimien edessä olevasta vähimmäispaineesta ottaen huomioon painehäviöt kaasuputkissa. Ehdotettuja asetustiloja voidaan säätää kaasunpaineen ja kaasupolttimien tyypin mukaan.

Ohjaus- ja jakelupisteitä (PKK), jotka on valmistettu pienikokoisina yksikköinä, käytetään laajalti itsenäisissä kaasuntoimitusjärjestelmissä, joiden polttoaineenkulutus on pieni ja keskitaso.

Yrityksen FAS (Saksa) säätöventtiilin suunnittelu sisältää paineensäätimen ja kaasumittarin. Ohjaus- ja jakelupiste on koottu kokonaan teräskaappiin. Kytkentä KRP: hen tapahtuu kaapin alapinnalla käyttämällä liitoksia, joissa on kartiomaiset tai lieriömäiset putkikierteet.

Suunnittelu tarjoaa monivaiheisen suojauksen hätätilanteissa:

• Sähkökatkon sattuessa sähkömagneettinen venttiili sulkeutuu, pysäyttäen kaasuntoimituksen;
• Putken rikkoutumisen yhteydessä kaasujohto suljetaan nopeaa venttiiliä käyttämällä;
• Jos kaasunvuoto tapahtuu huoneessa, jossa kaasunohjauslaite sijaitsee, sähkömagneettinen venttiili sulkeutuu sulkemalla siten kaasun syöttön.

Ohjauspaneelin toimitussarja sisältää:

• Teräs kaappi;
• Kaasumittari;
• Paineensäädin (kuva 5.13);
• kytkimet;
• Palloventtiilit;
• Painemittari;
• Nopea sulkuventtiili;
• T-yhdisteet;
• Magneettiventtiili.

Melun vähentäminen hydraulisessa / murtamisessa. Korkeilla kustannuksilla ja painehäviöillä säätimissä voi esiintyä melua ja tärinää, joiden voimakkuuden määrää laitteiden tekninen toimintatapa, ohjauslaitteiden suunnittelu ja hydraulisen hajoavan rakennuksen akustiset ominaisuudet. Murskautuvan rakennuksen melu leviää pääasiassa ovien, ikkunoiden, tuuletusjärjestelmän (deflektorit, ikkunaluukut jne.) Ja muiden aukkojen kautta. Tärkeimmät melun lähteet ovat:

• paineensäätimen venttiililaite;
• säätimen jälkeen sijaitsevat linjaelementit;
• linssinkompensoijat, jyrkät mutkat, hanat, sulkuventtiilit jne .;
• lähtevät kaasuputket.

• vähentää melua itse lähteessä vähentämällä aaltoilun taajuutta ja vyöhykkeitä;
• paikallistaa melulähteen äänieristyksestä johtuva melu;
• lisätä halkeilevan rakennuksen akustista tiheyttä.

Nykyisessä hydraulisessa murtumisessa on suositeltavaa käyttää passiivista suojausta, joka perustuu ääntä absorboiviin materiaaleihin ja rakenteisiin, jotta äänieristys tapahtuu ohjauslinjan "meluisimmista" solmuista ja itse hydraulisen murskauslaitteiston akustinen tiheys kasvaa. Seuraavat menetelmät kuuluvat tämän tyyppiseen suojaukseen:

• levitetään äänenvaimentavia päällysteitä ulkopinnalle
• kaasuputket ja liittimet;
• äänieristetyn kotelon asennus;
• verhoilu hajottajan sisäpintojen, pakokaasun ohjainten kotelon ja säleikön ritilien aukkoja äänenvaimentavalla materiaalilla (tässä tapauksessa on välttämätöntä säilyttää ilmanvaihdon normatiivinen ilmanvaihto);
• ikkunoiden ja ovien akustisen tiheyden lisääminen (äänenvaimennuksella päällystetyt pariovet, kaksinkertaiset tai kolminkertaiset ikkunat, joissa ääntä vaimentava materiaali, aukkojen reunaa pitkin).

Vaahtokumia (polyuretaanivaahtoa), mineraalivillalevyjä, joilla on korkeat jälkikaiuntaäänen absorptiokertoimet meluspektrin korkeataajuuskaistalla (0,75–0,98), voidaan käyttää äänenvaimennusmateriaaleina rakenteissa. Kaasuputkien ääntä absorboivina päällysteinä käytetään erityisiä bitumi-kumi-mastiksia.

Tuotantopaikkojen (työpajat, työpajat jne.) Kaasuntoimituksen ominaisuudet. Tuotantopaikat toimitetaan matala- tai keskipainekaasulla, joka määräytyy lämpöä tuottavien yksiköiden tyypin ja määrän sekä "Kaasunhallinnan turvallisuussääntöjen" ja SNiP 42-01-2002 "Kaasunjakelujärjestelmät" vaatimusten mukaisesti. Korjaamon kaasuputkijärjestelmän yleiset elementit ovat seuraavat:

• yleinen irtikytkentälaite kaasuputken sisääntulossa korjaamoon riippumatta siitä, onko irroituslaitetta työpajojen välisessä kaasuputkessa työpajan edessä;
• näytetään painemittari kaasuputken tulopisteessä korjaamoon yleisen irroituslaitteen jälkeen;
• kaasun virtauksen mittausyksikkö;
• laitteiden irrottaminen kaasuputkien haarayksiköistä yksiköihin;
• puhdista kaasuputket, jotka varmistavat ilman ja kaasun ja ilman seoksen poiston käynnistyksen aikana kaikista myymälän sisäisistä kaasuputkista.

Kuvassa 1 esitetyn työpajan (kattilahuoneen) kaasuntoimitusjärjestelmä 5.14, voidaan käyttää kaasun syöttöjärjestelmiin, joissa kaasun paine on alhainen ja keskitaso, mutta hydraulisen murtumisen jälkeen. Jos yrityksen kaasuntoimitusjärjestelmä tarjoaa asennuksen GRU / KRP-korjaamoon, se asennetaan korjaamon kaasun syöttöpiiriin yhteisen irroituslaitteen ja kaasun virtauksen mittauspisteen väliin.

Kuva. 5.14. Työpajan kaasuputkistokaavio. 1 - tapaus; 2 - yleinen sulkuventtiili (hanat); 3 - esitetään painemittari; 4 - vastakunnan ohitus; 5 - lämpömittari; 6 - suodattimen versio; 7 - kaasun pyörivä laskuri; 8 - neliö; 9 - kaasunkeräinliike; 10 - kytkentälaite kaasuputken haarassa lämpögeneraattoriin; 11 - puhdistuskaasuputki; 12 - sovittaminen hanaan ja tulppaan väliaineen näytteenottoa varten puhdistamista varten.

Korjaamoon saapuva kaasuputki suoritetaan yleensä rakennuksen seinämän läpi (kuva 5.11). Kotelon ja kaasuputken välinen tila on peitetty tervapellavalla, ja täytetään päistä bitumilla. Kotelo on suunniteltu suojaamaan putkilinjaa vaurioilta pienten kausivaiheiden tai muiden seinämän muodonmuutosten vuoksi. Suoraan kaasuputken sisääntuloon yleinen irroituslaite (venttiili, venttiili) asennetaan esteettömään ja valaistuun paikkaan huoltoa varten. Työpajojen kaasuputket asennetaan avoimesti seiniin, pylväisiin ja muihin rakenteisiin kunnossapitoon sopivissa paikoissa ja sulkemalla pois niiden vaurioitumisen mahdollisuus korjaamokuljetusten avulla. Kaasuputkistoja ei saa laskea kellarien, räjähtävien teollisuustilojen, räjähtävien ja palavien materiaalien varastojen, sähkönjakelulaitteiden ja -asemien huoneiden, tuuletuskammioiden ja myös sellaisten tilojen läpi, joissa putkilinja on alttiina korroosiolle (täyttö, kuona, valmistushuoneet jne.). Kaasuputkistoja ei tule myöskään sijoittaa uunien suoralle altistumiselle alueille, paikkoihin, joissa ne voidaan pestä kuumilla palamistuotteilla tai kosketuksissa kuumaan tai sulaan metalliin.

Kuva. 5.15. Tehtaan sisäisen kaasuputken asennus.

Kaasuputket kiinnitetään erityisillä metallikiinnikkeillä tai kiinnikkeillä varustetuilla riipuksilla. Kun venttiilit sijaitsevat yli 2 m: n korkeudella, on järjestetty portaita varten tarkkailualustat tai kauko-ohjain. Jos kiinnikkeitä käytetään satunnaisesti, huoltohenkilökunta voi käyttää tikkaita. Kaasuputkistojen ja työpajan seinien väliset etäisyydet valitaan siten, että kaasuputkistojen, laipan liitosten, varusteiden ja laitteiden tarkastus ja korjaus on helppo varmistaa. Ihmisten ohituspaikoissa kaasuputket olisi asennettava vähintään 2,2 metrin korkeudelle laskettuna putken lattiasta pohjaan.

Työpajoissa ja kattilahuoneissa kaasuputket lasketaan yleensä maanpinnan yläpuolelle. Kun lämmöntuottoyksiköt sijaitsevat paikoissa, joissa maapallon yläpuolella olevien kaasuputkien johtaminen on mahdotonta, on sallittua poikkeuksena asettaa ne maan alle betonikanaviin, joissa on irrotettavat ylälevyt. Kanavien mitat valitaan asennusmahdollisuuden ja helpon käytön perusteella. Kanavan ja kaasuputken välinen vapaa tila on peitetty hiekalla kaasun kerääntymisen estämiseksi. Pysyvän ilmanvaihdon aikana kaasuputken kanavaa ei voida täyttää hiekalla. Kanavien kaasuputkissa tulisi olla minimimäärä hitsattuja liitoksia. Kierteet, laippayhteydet sekä venttiilien asentaminen kanaviin ovat kiellettyjä.

Kuva. 5.16. Kaasuputken syöttöyksikkö.

Viimeisissä etäkohteissa olevat kaasuputket on varustettu puhdistuskaasuputkilla, jotka on suunniteltu vapauttamaan kaasuputket ilmasta ennen lämmöntuotantoyksiköiden käynnistämistä ja kaasun siirtämistä ilmalla kaasun syöttöjärjestelmän korjauksen, säilyttämisen tai pitkäaikaisen sammutuksen aikana. Yksiköiden puhdistuskaasuputket (uunit, kattilat, kuivaimet jne.) Voidaan kytkeä myös korjaamon puhdistuskaasuputkiin. Puhallusputket johdetaan ulos rakennuksista ja asetetaan seinien ulkopinnalle vähintään 1 m katon räystäiden yläpuolelle paikkaan, jossa kaasu on turvallisesti leviämässä. Sademäärän estämiseksi putkilinjan pää on joko taivutettu tai siihen on asennettu suojaava sateenvarjo.

Putket liitetään kaasuhitsauksella. Kierteet ja laippaliitännät ovat sallittuja kiinnikkeiden, GRU-laitteiden, instrumenttien ja kaasupolttimien asennuspaikoissa.

Kuva. 5.17. Tuotantokattilahuoneen kaavio kahdella 2-piirisellä kattilalla.

Kaasuputket. Lämpöyksiköiden (kattilat, teollisuusuunit, kuivaimet jne.) Putkijärjestelmän valinta riippuu yksikön lämpökapasiteetista, polttimien tyypistä ja lukumäärästä, järjestelmän kaasunpaineesta, kytkentälaitteiden (hanat tai venttiilit) tyypistä sekä käytetyn automaatiojärjestelmän tyypistä sääntely ja turvallisuus. Useiden vuosien ajan on todistettu, että sulkuvarmuudella (tiukka), hanat ja venttiilit ovat tehokkaampia kuin hilaventtiilit. Jopa pieni kaasuvuoto havaitaan heti hajun perusteella, koska öljytiivisteen tai tulpan läpi virtaava kaasu menee yleensä huoneeseen eikä uuniin. Venttiilin riittämätön tiheys johtaa merkittäviin kaasuvuotoihin uuniin, ja on lähes mahdotonta havaita näitä vuotoja ilman erityisiä laitteita.

Putkistojen putkijärjestelmien variantit ovat hyvin erilaisia \u200b\u200bja liittyvät vahvasti yksikkötyyppeihin, niiden suunnitteluun, käytettyihin sisäisiin laitteisiin (kaasupoltinlaitteet, automaatioyksiköt, irroitus- ja annostelulaitteet). Siksi jokaisessa tilanteessa olisi kehitettävä omat, paikallisiin olosuhteisiin mukautetut järjestelmät.

Turvalliset räjähtävät venttiilit. Suurin paine kaasun ja ilman seoksen räjähdyksen aikana rajoitetuissa tilavuuksissa saavuttaa 1 MPa (10 atm) (taulukko 5.18). Suurin osa rakennuskuoren elementeistä romahtaa jopa 0,05 MPa: n paineessa: 51 cm paksut tiiliseinät romahtavat paineessa 0,050 MPa, 38 cm paksut - 0,020 MPa ja lasitetut ikkuna-aukot - vain 0,002 MPa. Kaasu-ilma-seoksen räjähdys uuneissa ja paloissa johtaa palamistuotteiden välittömään adiabaattiseen laajenemiseen ja paineen nousuun, mikä voi tuhota lämpölaitteiston sulkurakenteet. Räjähtäviä kaasu-ilma-seoksia voi muodostua, kun kaasu vuotaa venttiilin läpi, polttimen liekki sammuu käytön aikana jne. Jopa pienet kaasuvuodot ovat vaarallisia, koska uunien ja kaasukanavien tilavuus on suhteellisen pieni.

Lämpölaitosten uunien sulkevien rakenteiden tuhoutumisen estämiseksi asennetaan turvaräjähdysventtiilit, jotka toimivat paineissa, jotka ovat alhaisemmat kuin painelaitteiden tuhoavia rakenteita. Nämä venttiilit tarjoavat palamistuotteiden paineen ajoissa paineen kammiosta, jossa räjähdys tapahtuu.
Yleisimpiä ovat räjähdys-, taitto- ja poistotyyppiset venttiilit, jotka on asennettu uunien ja kaasukanavien kattoihin ja seiniin. Venttiilit asennetaan alueille, joissa kaasuvuodot todennäköisimmin kertyvät, kaasupussien muodostumista. Ne on sijoitettava siten, että räjähdys aalto paljastaen huoltohenkilöstöä. Jos tämä ei ole mahdollista, venttiilin jälkeen on välttämätöntä varustaa suojalaatikko tai visiiri, joka on kiinnitetty tiukasti yksikköön ja ohjaa räjähtävä pakokaasu sivulle. Räjäytysventtiilien muodon tulisi olla nelikulmainen tai pyöreä, koska kalvon repeämiseen tarvitaan tässä tapauksessa vähemmän painetta.

Purskeventtiilissä on arkin asbestikalvo, jonka paksuus on 2-3 mm ja joka tuhoutuu räjähdyksellä. Muodostuneen reiän läpi palamistuotteet poistuvat ympäristöön. Lujuuden ja kestävyyden lisäämiseksi kalvon edessä on uunin sivulle asennettu metalliverkko, jonka solut ovat 40x40 tai 50x50 mm. Asbestilevy ja -verkko kiinnitetään laipoilla, jotka kiinnittyvät metallilaatikkokiinnitetty tiukasti lämpöyksikön vuoraukseen. On huomattava, että asbestilevy voi toimia pitkään jopa 500 ° C: n lämpötilassa, joten räjähtävät venttiilit asennetaan siten, että asbestikalvo ei ole alttiina taskulampun ja hehkulamppujen aiheuttamalle lämmölle. Räjähtävät venttiilit ovat yksinkertaisia \u200b\u200bja edullisia.

Saranoiduissa venttiileissä uunissa tapahtuvan räjähdyksen tapauksessa venttiili aukeaa ja vapauttaa aukon palamistuotteiden päästöille. Uunin puolella ylikuumenemisen estämiseksi venttiili on vuorattu tulenkestävän saviliuoksella, jossa on asbestia vahvistavaa metalliverkkoa pitkin. Suljettuna läppäventtiili suljetaan kehän ympärillä tulenkestävällä kitillä.
Hätäventtiilit ovat vaakasuoraan asetettu paneeli, joka hävitetään räjähdyksen sattuessa. Asennuspaikasta ja lämpötilaolosuhteista riippuen tyhjennyspaneeli voidaan valmistaa joko 8-10 mm paksusta asbestilevystä, laittaa metalliverkkoon ja tiivistää kehän ympärille tulenkestävällä savilla tai tulenkestävän saviseoksen ja asbestisirun seoksesta. Tämä paneeli on vahvistettu metalliverkolla ja sitä voidaan käyttää jopa 500 ° C: n lämpötiloissa.
Turvallisten räjähtävien venttiilien laskenta ja valinta suoritetaan sovellettavien SNiP 42-01-2002 -standardien, ”Kaasuteollisuuden turvallisuussäännöt” ja “Suunnittelu- ja turvallinen käyttö höyry- ja kuumavesikattilat. " Yleensä suositellaan keskittymistä seuraaviin parametreihin:

• 1 m 3: lla uunin, kaasukanavien ja sikojen sisätilavuuden tulisi olla vähintään 0,025 m 2 räjähtävä venttiili, kun taas venttiilin vähimmäispinta-ala on 0,15 m 2 ;
• räjähtävät venttiilit, joiden kokonaispinta-ala on vähintään 0,2 m, on asennettava uunin yläpuolelle voimakkaiden laitteiden saamiseksi 2 ja kaasukanavissa - vähintään kaksi venttiiliä, joiden kokonaispinta-ala on vähintään 0,4 m 2 .

Yrityksille ja väestölle maakaasun tarjoamiseksi kehitetään ja toteutetaan haarautuneita kaasunjakeluverkkoja, jotka koostuvat kaasunjakelupisteistä, sulku-, mittaus- ja säätöventtiileistä ja eri paineiden putkistoista. Putkistoissa käytetään erilaisia \u200b\u200bkaasuputkistojen putkia.

Teräskaasuputkien käyttö

Kaasumetalliputket ovat terästä (GOST 3262-75) ja kuparia (GOST R 52318-2005). Kotitalouksien kaasua käyttävien laitteiden vannetukseen käytetään pienikokoisia kupariputkia, ja kaasuputkistojen teräsputkia käytetään eri paineisten putkistojen asettamisessa pääputkista kaasuputkistoihin teollisuus- ja kotitalouskäyttöön tarkoitettujen kaasunkulutuslaitosten varten.

Teräskaasuputket ruostumattomalla pinnoitteella

Suurimmasta paineesta riippuen maakaasun kuljetusputket jaetaan seuraaviin luokkiin:

• korkea paine (I ja II luokka - vastaavasti korkeintaan 12 ja 6 atm);
• keskipaine (korkeintaan 3 atm.);
• matala paine (korkeintaan 0,05 atm.).

Työpaineesta, ulkohalkaisijasta sekä asennusmenetelmästä (ulkoinen tai sisäinen, maanpinnan yläpuolella tai maanalainen) riippuen putkilla on erilaiset vaatimukset teräslaadulle, seinämän paksudelle, korroosionestopinnoitteen tyypille.

Kaasuverkkojen putket hitsataan standardin GOST 31447-2012 mukaisesti. Seinämän paksuus lasketaan reitin turvallisuustasosta riippuen SNiP 2.05.06-85 -standardin mukaisesti. Valtatiet valmistetaan putkista korkeapainekaasuputkea varten. Keskipaineisia putkistoja asennetaan kerrostalojen ja teollisuuslaitosten toimittamiseen ja matala - kaasun toimittamiseen poltinlaitteiden palamista varten.

Korroosionestopinnoitteet ovat seuraavia:

• galvanointi;
• kaksi tai kolme kerrosta polyeteeniä;
• korroosionestomaali lämmöneristykseen.

Suojausaste määräytyy reitin sijainnin ja riskin mukaan, jos seinien tiiviys rikkoo.

Kaasuputket muoviputkista

Polyeteenikaasuputket, jotka on merkitty keltaisella sähkömagneettisella akustisella diagnostiikalla

Kaasun toimittamiseksi pienille siirtokunnille SNiP 42-01-02 ja PB 12-529-03 mukaisesti luokan II korkeapaineputkissa voidaan käyttää TU 6-19-051-538-85 mukaisesti valmistettuja polyeteeniputkia (HDPE). Keskipitkällä ja matalapaineisella putkilinjalla on sallittu tyypin C. putkien käyttö. Kaasuputken muoviputkilla on rajoituksia seuraavien käyttöön:

• ei sovelleta kaupunkeihin ja suuriin asutuksiin;
• kaasu ei saa sisältää kloorattuja ja aromaattisia hiilivetyjä;
• sallittu vain ulkoinen maanalaisen (yli 1 m) putkilinjan asettaminen;
• munimisalueen seismisyys - korkeintaan 6 pistettä;
• ilman lämpötila - vähintään 40 ° С;
• maaperän karakterisointirajoitukset.

Polyeteenin (HDPE) etuihin sisältyy matala ominaispaino ja korkea korroosionkestävyys, mikä helpottaa huomattavasti kokoamista ja, asianmukaisella asennuksella, mahdollistaa putkilinjojen toiminnan pitkän ajan (jopa 50 vuotta).

Kolmikerroksisen polyeteeniputken laite

muut muoviputket Levitä paljon harvemmin tai ei lainkaan. Joten vinyylimuovipinnoitteet eivät siedä negatiivisia lämpötiloja (sallittu arvo on miinus 5 ° C) ja ovat alttiina muodonmuutoksille kuormituksen alaisena, ja kaasuputken polypropeenipohjaisia \u200b\u200bei käytetä ollenkaan korkean kaasunläpäisevyyden takia.

Kaasuputkistojen suunnittelu ja rakentaminen

Ultraääni, kontaktiton skanneri

Kaasuputkien suunnittelu ja rakentaminen metalli- ja polyeteeniputkista suoritetaan SNiP 2.04.08-87 ja SNiP 42-01-2002 -standardien mukaisesti. Nämä standardit määrittävät kaasun kuljetuskaaviot kaasun kuljettamiseksi erilaisissa olosuhteissa ja suositukset putkien ja korroosionestopinnoitteen valitsemiseksi. Putkilinjojen rakentaminen tapahtuu tiukasti kehitetyn projektin mukaisesti ja SNiP: n vaatimuksia, turvallisuusmääräyksiä noudattaen sekä pääsuunnittelijan valvonnassa.

Kaasuputken suunnittelu, asennuskaavio

Onnettomuuksien ja teknologisten katastrofien estämiseksi kaasuputket on tutkittava säännöllisesti. Tuhoamattomia testausmenetelmiä ja laitteita putkien ulkoiseen ja sisäiseen käyttöön käytetään pintojen kunnon testaamiseen. Pyörrevirta- ja ultraäänivirheilmaisimet on tarkoitettu ulkoiseen käyttöön.

Kaasuputkistojen linjadiagnostiikka suoritetaan standardin GOST R 55999-2014 mukaisesti. Yleisimmin käytetty magneettinen vikaanturi, joka ei vain suorita diagnooseja, vaan myös puhdistaa saostumat putken seinämän sisäpuolelta. Jos havaitaan vika, pääsy vaurioituneelle alueelle avataan tiukasti määritellyssä paikassa, mikä on taloudellisesti hyödyllistä maanalaisessa asennuksessa. Sähkömagneettis-akustisen diagnostiikan robottikompleksi on kehitetty ja on jo toiminnassa. Putkilinjojen sisällä oleva diagnostiikkalaite liikkuu matkaviestimessä.

Putken sisäinen magneettinen vikaanturi

Kaasuputkistojen kehittämisen, asennuksen, käytön ja tarkastusten aikana on välttämätöntä noudattaa tiukasti kaikkia kuluttajien häiriöttömän ja häiriöttömän kaasun toimittamisen vaatimuksia.

Video: Kaasuputkien teräsputkien valmistus Vyksan metallurgisessa tehtaassa

Kaasuputki on suunniteltu kuljettamaan vaarallisten aineiden luokkaan kuuluvaa palavaa seosta. Nämä olosuhteet vaativat erityisiä materiaaleja ja verkkoolosuhteita, jotka sulkevat pois mahdolliset vuodot. Kaasuputkien teräsputkia on käytetty laajan kaasuttamisen alusta nykypäivään. Ja vaikka niiden muovipartnerit ilmestyivät nykyaikaisilla markkinoilla, ne eivät voineet korvata perinteisiä tuotteita huolimatta siitä, että niillä on useita etuja.

Mitä ovat teräsputket ja kaasuputket

Kaasunjakeluverkkoihin on saatavana erityyppisiä putkia. Ne voidaan jakaa kahteen pääryhmään:

• saumaton
• hitsattu.

Ensimmäinen ryhmä koostuu kuuman ja kylmän muodonmuutoksista, ja toisen ryhmän tuotteet eroavat sauman tyypistä - suora tai kierre. Putkien valmistuksessa käytetään erityyppisiä hiiliteräksiä, jotka on määritelty standardissa GOST 380-2005. Teräksen yhden tai toisen kemiallisen koostumuksen, kaasuputkien tyypin ja koon käyttö riippuu useista tekijöistä:

• järjestelmän paine - korkea, keskitaso, matala;
• putkilinjan sijainti - maanpinnan yläpuolella, maan alla, veden alla, rakennuksessa;
• verkon kohde - runko, jakelu, varmuuskopio.

Kaasuputket jaetaan kahteen luokkaan. Ne kuljettavat räjähtäviä seoksia paineen alaisena jopa 10 MPa suurilla etäisyyksillä. Tässä tapauksessa käytetään teräsputkia, joiden halkaisija on suuri, joille asetetaan korkeimmat vaatimukset.

Jakeluverkot toimittavat kaasua suoraan analyysipisteisiin eli kuluttajalle. Tällaisilla putkistoilla on pienempi halkaisija ja ohuemmat seinät. On olemassa erilaisia \u200b\u200bvivahteita. Asuntoihin voidaan esimerkiksi asentaa kaasuputki - terästä tai muovia joustavan letkun muodossa.

Varmuuskopioverkon osalta voimme sanoa, että se on tarkoitettu erityistarkoituksiin - strategisiin. Sille asetetaan tiukempia vaatimuksia, koska tietyissä tilanteissa sitä ei välttämättä käytetä.

Kaasuputkilla on oltava todistus ja siihen liittyvät asiakirjat, joista ilmenee valmistaja ja tiedot suoritetuista testeistä, valmistusmenetelmistä ja teräksen laadusta, vaatimustenmukaisuusmerkki ja GOST-numero.

Lajitteluvaatimukset

GOST 3262-75

Tämä standardi liittyy sellaisten kaasu- ja vesiputkien tuotantoon, jotka on suunniteltu asettamaan jakelujärjestelmiä, jotka toimittavat maakaasua korkeassa paineessa (korkeintaan 1,6 MPa). Tuotteiden nimellishalkaisija on jopa 150 mm, pituus - 4-12 metriä.

GOST 8734-75

Normatiivinen asiakirja osoittaa kylmämuovauksella valmistettujen saumattomien putkien valikoiman. Ne kestävät jopa 10 MPa: n paineen. Ulkohalkaisijan enimmäiskoko on 250 mm. Mitattu pituus vaihtelee 4,5 - 9 metriä.

GOST 8732-78

Se määrittelee myös saumattomien putkien valikoiman, mutta ei kylmiä, mutta kuumana deformoituneina. Niiden ulkohalkaisija on suuri - jopa 530-550 mm ja seinämän paksuus - jopa 75 mm. Tuotteita toimitetaan 4-12,5 metrin pituisina. Putket voidaan asentaa kaasuputket korkeapaine.

GOST 10704-91

Standardi määrittelee valikoiman sähköhitsattuja suorasaumaisia \u200b\u200bputkia. Niiden ulkohalkaisija voi olla 1420 mm. Tuotteiden pituus riippuu niiden halkaisijasta. Se vaihtelee 2 - 12 metriä.

Teräskaasuputkien edut ja haitat

Tuotteiden positiivisiin ominaisuuksiin kuuluu:

• riittävä lujuus;
• pieni lineaarinen laajentuminen;
• kyky kestää korkeaa painetta;
• sataprosenttinen tiiviys asianmukaisella telakoinnilla ja ilman vikoja.

Negatiiviset puolet:

• tiivistymisen mahdollisuus korkean lämmönjohtavuuden vuoksi;
• korkea korroosioprosessien todennäköisyys;
• joustavuuden puute;
• työläs asennus hitsaamalla.

Asennusvaatimukset

Kaasuputkien asettaminen varmistaa tiettyjen sääntöjen noudattamisen:

• suunnitteluasentoa on noudatettava tiukasti;
• liitännät on tehtävä laadukkaasti kaasun vuotamisen estämiseksi käytön aikana;
• putket on asennettava siten, että ne sopivat tiukasti pohjaan;
• tehdaskorroosionestoeristyksen turvallisuus on tärkeä tekninen hetki, josta riippuu terässeinien kestävyys hajavirtojen vaikutukselle sekä ruostumisprosessien puuttuminen;
• hitsit on pakollista käsitellä bitumipohjaisilla yhdisteillä.

Maahan laskemiseen tarkoitettujen kaasuputkien eristys tehdään tehtaalla. Sen laadukas toteutus rakennustyömaalla on mahdotonta prosessin teknisten ominaisuuksien vuoksi. Maatilaolosuhteista riippuen suojapinnoite voi olla normaali ja vahvistettu.

Kaasun toimitus on yksi tärkeimmistä kysymyksistä, jotka on otettava huomioon yksityisen talon rakentamisen ja parantamisen yhteydessä. Tämä tehtävä ei kuitenkaan kuulu vain omistajien, vaan myös erikoistuneiden huoltohenkilöiden harteille, koska kaasuputken asettaminen ja yhdistäminen on ongelma yksinomaan tällaisille palveluille.

Kaiken tämän kanssa on tarpeen tietää kaasuntoimitusjärjestelmien luokittelu sekä tällaisten järjestelmien yksittäisten komponenttien luokittelu. Esimerkiksi millaisia \u200b\u200bkaasuputkia voi olla, jotta voit ilmaista toiveesi oikein tässä asiassa.

Mitkä ovat kaasuputket

Kaikki kaasuputket jaetaan useisiin tyyppeihin koettavasta paineesta riippuen. Seuraavat tyypit voidaan erottaa tällä indikaattorilla:

• Korkeapaine. Niissä se voi vaihdella 0,6–1,2 megapaskalia. Nämä järjestelmät kuuluvat ensimmäiseen luokkaan;
• Korkea paine toimintaindikaattoreilla 0,3 - 0,6 MPa. Nämä järjestelmät kuuluvat toiseen luokkaan;
• Keskipitkä paine toimintaindikaattoreilla 0,005 - 0,3 MPa;
• Matala paine indikaattoreilla 0 - 0,005 MPa.

Heti on sanottava, että materiaali, josta kaasuputki tulisi valmistaa, riippuu paineen lisäksi myös monista muista tekijöistä. Tarkkaan ottaen paine on yleensä pieni, mikä riippuu, koska nykyaikainen teollisuus tuottaa jopa muoviputkia, jotka kykenevät kilpailemaan metallin kanssa tässä parametrissa.

Yleensä osan kaasuputket voidaan valita seuraavien tekijöiden perusteella:

• Kylän tilanne;
• Maaperän ominaisuudet;
• Hajavirtojen ja monien muiden aggressiivisuus.

Mitkä ovat putket

Nyt kun tiedämme, mitkä kaasuntoimitusjärjestelmät voivat olla, meidän pitäisi jatkaa niiden yksittäisten komponenttien - putkien - pohtimista. Kaasuputkia edustaa aikaisemmin vain yksi materiaali - teräs. Kuten jo todettiin, teollisuus tuottaa nykyään myös polyeteenikaasuputkia. Lisäksi niiden toimintaominaisuuksien perusteella ne eivät ole paljon huonompia kuin metalliset.

Muovituotteiden yleiskatsaus

Toimipaikan kaasuputkille, jotka on valmistettu muovista, on ominaista korkea vastusaste erilaisille ilmakehän saostumille. Lisäksi kemiallisesti ne osoittavat myös erinomaista stabiilisuutta.

Kodin muovituotteet ovat melko kestäviä. Siksi niitä voidaan helposti käyttää avoimilla alueilla ja jopa erittäin kovissa ilmasto-olosuhteissa. He kykenevät ylläpitämään kaikki positiiviset ominaisuutensa jopa erittäin alhaisissa lämpötiloissa - jopa -60 asteeseen.

Muovin toisena suurena etuna voidaan pitää sitä, että se ei pelkää hajavirtoja, koska polyeteeni itsessään ei ole johdin.

Muun muassa on huomattava, että kaikki polyeteenistä valmistetut putket eivät tarvitse lisäsuojaa, koska ne eivät pelkää kosteutta, toisin kuin terästuotteet.

Toinen tärkeä etu on kustannukset. Se käytännössä ei eroa terästuotteiden kustannuksista.

Tärkeä! Kaikilla näillä positiivisilla ominaisuuksilla itse talossa suositellaan vain metalliputkia, mutta myös polyeteeniä voidaan laittaa maahan.

Yleisessä mielessä näiden tuotteiden käyttöä koskevat rajoitukset ovat seuraavat:

• Polyeteenin käyttöä ei suositella alueille, joissa lämpötila voi laskea alle 45 astetta;
• Älä aseta muovituotteita alueille, joilla seisminen aktiivisuus voi nousta yli 6 pisteeseen;
• Muovia ei käytetä myös kaupungissa, jossa pääkaasuputki kuuluu ensimmäiseen tai toiseen luokkaan, ts. Siinä on erittäin korkea paine;
• Sellaisia \u200b\u200btuotteita ei käytetä putkistojen asentamiseen maan alle ja maahan, samoin kuin talon sisällä, kuten jo mainittiin, tunneleiden ja keräilijöiden sisälle.

Kaikissa näissä tapauksissa vain teräsputkia voidaan käyttää.

Terästuotteet

On heti todettava, että kaikki teräsmateriaalit ovat sähkökemiallisia ja korroosionestoprosesseja. Tämä pidentää merkittävästi heidän elämäänsä. Tästä johtuen koko rakenteen kustannukset nousevat huomattavasti verrattuna muoviosien rakennuskustannuksiin.

Minun on sanottava, että tällaisilla materiaaleilla on oma luokitus, koska niitä on tuotettu erittäin kauan. Ensinnäkin jakaminen tyyppeihin suoritetaan hitsien läsnä ollessa:

• hitsattu;
• Saumaton.

Kaikki tällaiset materiaalit voidaan valmistaa miedon teräksen ja rakenneseoksen seoksesta ruostumaton teräs. Muun muassa on olemassa sellaisia \u200b\u200blisäaineita:

• Rikki, noin 0,056%;
• Fosforia, noin 0,25%;
• Hiili, noin 0,046%.

Vieras on todennut, että seinän paksuuden on oltava vähintään 3 mm, kun kyse on maanalaisiin töihin tarkoitetuista materiaaleista, ja vähintään 2 mm materiaaleista, jotka on tarkoitettu maatöihin tai talon sisäisiin töihin.

Tästä näkökulmasta voidaan erottaa seuraavat tärkeät ominaisuudet:

• Seinämän paksuus;
• Nimellishalkaisija;
• Kaasuputken halkaisija tai kahden ensimmäisen parametrin summa.

Joten teräsputket, kuten muoviputket, kestävyydestä riippuen voidaan jakaa kolmeen luokkaan:

• Laskeutumiseen maan alle työpaineella jopa 1,2 MPa. Tässä tapauksessa ulkolämpötila voi olla -30 astetta;
• Maaperään, jonka työpaine on enintään 1,2 MPa. Samaan aikaan ulkolämpötilan ei tulisi olla alle -10 astetta;
• Asennettavaksi talon sisäpuolelle työpaineella enintään 0,3 MPa. Lisäksi tällaisten tuotteiden ulkohalkaisija ei ylitä 15,9 cm ja seinämän paksuus on noin 5 mm. Tuotteen lämpötilan ei tulisi käytön aikana olla alle 0 astetta.

On huomattava, että kaikille kaasuputkille on tehtävä korroosiosuojaus. Useimmissa tapauksissa tämä käsittely koostuu värjäyksestä tyypillisellä kirkkaankeltaisella värillä.