การทดสอบเครื่องยนต์ดำเนินการเพื่อประเมินประสิทธิภาพที่แท้จริงของเครื่องยนต์และเปรียบเทียบกับประสิทธิภาพที่คำนวณได้ กำหนดคุณภาพของการซ่อมที่ดำเนินการ และเพื่อตรวจสอบผลกระทบของการปรับเปลี่ยนบางอย่างต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
ตามกฎแล้ว การทดสอบเครื่องยนต์จะดำเนินการหลังจากใช้งานเต็มที่ตามข้อกำหนดทางเทคโนโลยี
การวิเคราะห์ผลการทดสอบช่วยให้คุณสามารถประเมินประสิทธิภาพของคุณสมบัติการออกแบบและคุณภาพของการผลิตเครื่องยนต์ (ระหว่างการทดสอบเครื่องยนต์รุ่นใหม่ในโรงงาน) หรือให้การประเมินเชิงคุณภาพของการซ่อมแซมที่ดำเนินการ (ระหว่างการทดสอบหลังจากการซ่อมเครื่องยนต์หลักหรือตามปกติ)
ประเภทของการทดสอบเครื่องยนต์
การทดสอบเครื่องยนต์ประเภทหลักสามารถจำแนกตามคุณลักษณะที่กำหนดโปรแกรมการทดสอบและวิธีการทดสอบ
ตามวัตถุประสงค์การทดสอบมีความโดดเด่น:
- การค้นหาและการวิจัย
- จบ;
- การยอมรับและการยอมรับ (รัฐ, ระหว่างแผนก);
- การตรวจสอบ (ยาว สั้น เป็นระยะ การควบคุม)
- ทรัพยากร (การทดสอบความน่าเชื่อถือและความสามารถในการผลิต)
- การรับรองและอื่น ๆ
ตามวิธีการและวิธีการที่ใช้การทดสอบตลอดจนเงื่อนไขและสถานที่ในการดำเนินการการทดสอบประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:
- ม้านั่ง;
- รูปหลายเหลี่ยม;
- ถนน;
- การดำเนินงาน;
- การทดสอบในสภาวะพิเศษ (อัลไพน์ เขตร้อน ฯลฯ)
การวิเคราะห์การทดสอบเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ที่สมบูรณ์ที่สุดสามารถรับได้โดยใช้วิธีทดสอบแบบตั้งโต๊ะ ซึ่งช่วยให้สามารถประเมินคุณลักษณะแบบไดนามิก การปฏิบัติงาน และเศรษฐกิจของเครื่องยนต์สันดาปภายในได้อย่างแม่นยำในระดับสูง รวมถึงอิทธิพลของปัจจัยบางประการต่อ คุณลักษณะเหล่านี้ (เช่น การปรับเปลี่ยน การออกแบบ การแก้ปัญหาทางเทคโนโลยี เป็นต้น)
การทดสอบม้านั่งเครื่องยนต์
สำหรับการทดสอบม้านั่งทดสอบเครื่องยนต์ จะใช้ม้านั่งทดสอบพิเศษ โดยติดตั้งบนฐานคอนกรีตทรงพลังซึ่งมีแผ่นเหล็กหล่อฝังอยู่ เมื่อเร็ว ๆ นี้ขาตั้งแบบไม่มีฐานรากได้กลายเป็นที่แพร่หลายซึ่งง่ายและสะดวกในการใช้งานมากขึ้น
การออกแบบม้านั่งทดสอบประกอบด้วย:
- อุปกรณ์สำหรับยึดเครื่องยนต์ที่ทดสอบกับขาตั้ง (ชั้นวาง, ฉากยึด, หน้าแปลน, คาน ฯลฯ );
- อุปกรณ์พลังงานสำหรับทดสอบเครื่องยนต์โดยไม่ต้องสตาร์ท (สำหรับการประเมินเบื้องต้นเกี่ยวกับคุณภาพการประกอบและการติดตั้งเครื่องยนต์บนขาตั้งรวมถึงการวิ่งในเครื่องยนต์เย็นก่อนการทดสอบ ตามกฎแล้วมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังแรง ใช้เป็นอุปกรณ์พลังงาน แต่สามารถใช้เครื่องจักรอื่นได้เช่นกัน
- อุปกรณ์เบรกเพื่อจำลองภาระของเครื่องยนต์ เบรกที่ใช้บ่อยที่สุดคือมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งใช้เป็นแหล่งพลังงานระหว่างการทดสอบความเย็นหรือกลไกเบรกไฮดรอลิก
- อุปกรณ์จับคู่คุณลักษณะของมอเตอร์และเบรก (ในกรณีของมอเตอร์ไฟฟ้า - กำลังแรง ตัวต้านทานแบบแปรผันในกรณีของเบรกไฮดรอลิก - ทอร์กคอนเวอร์เตอร์)
- อุปกรณ์ที่รับประกันการทำงานของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์และระบบกำจัดก๊าซไอเสีย ระบบหล่อลื่น และระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์
- การควบคุมกระบวนการทดสอบ
- เครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการบันทึกและอ่านพารามิเตอร์ที่ทดสอบ
เมื่อทดสอบเครื่องยนต์ของรถยนต์และรถแทรกเตอร์ มักใช้เบรกไฟฟ้าและไฮดรอลิก โดดเด่นด้วยความมั่นคงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเช่น ความสามารถในการรักษาความเร็วคงที่ในกรณีที่เกิดความไม่สมดุลในระยะสั้นระหว่างแรงบิดของเครื่องยนต์และแรงบิดต้านทานเบรก
เบรกจะถูกเลือกตามกำลังสูงสุดและความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงสูงสุดของเครื่องยนต์ที่กำลังทดสอบ ความสอดคล้องของเบรกกับเครื่องยนต์ที่ทดสอบในแง่ของกำลังและความเร็วมักจะถูกกำหนดโดยการวางคุณลักษณะความเร็วภายนอกของเครื่องยนต์ทับคุณลักษณะภายนอกของเบรก
หากคุณสมบัติของเบรกไม่ตรงตามข้อกำหนดที่จำเป็นเพื่อให้ตรงกับลักษณะของเครื่องยนต์ที่กำลังทดสอบ จะถูกแทนที่ด้วยเบรกที่ทรงพลังกว่าหรือใช้กระปุกเกียร์กลาง
ม้านั่งทดสอบจะต้องมีอุปกรณ์ในการวัดตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:
- แรงบิดของเครื่องยนต์ที่มีความแม่นยำ ± 0.5% ของการอ่านค่าสูงสุดที่ออกแบบระบบการวัด
- ความเร็วในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยความแม่นยำ± 0.5%;
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงด้วยความแม่นยำ± 1%;
- อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นด้วยความแม่นยำ ±2 °C;
- อุณหภูมิน้ำมันในระบบหล่อลื่นด้วยความแม่นยำ ±2 °C;
- ความดันบรรยากาศที่มีความแม่นยำ± 20 kPa;
- ระยะเวลาการจุดระเบิดหรือมุมเริ่มต้นการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยความแม่นยำ ± 1 องศาของมุมการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ที่ทดสอบ
- เพิ่มแรงดันด้วยความแม่นยำ 0.05 kPa
ความเร็วในการหมุนสามารถวัดได้ด้วยอุปกรณ์สองประเภท ได้แก่ ตัวนับรวมซึ่งบันทึกจำนวนรอบการหมุนในช่วงเวลาหนึ่ง และมาตรวัดรอบซึ่งให้ค่าปัจจุบันของความเร็วในการหมุน เครื่องวัดวามเร็วอาจเป็นแบบแรงเหวี่ยงหรือแบบไฟฟ้าก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับหลักการทำงาน
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงถูกกำหนดโดยใช้อุปกรณ์ที่ระบุปริมาตรหรือการไหลของมวล ระยะเวลาของการทดลองควรมีอย่างน้อย 30 วินาที.
การไหลของอากาศวัดโดยใช้เครื่องวัดการไหลพิเศษ (มิเตอร์อากาศ) หรือใช้อุปกรณ์ที่มีหัวฉีดวัดบนทางเดินไอดี
เพื่อกำหนดอุณหภูมิ(ขึ้นอยู่กับขีดจำกัด การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และตำแหน่งของจุดที่จำเป็นต้องวัดอุณหภูมิ) ใช้เครื่องมือต่อไปนี้: เทอร์โมมิเตอร์เหลว เทอร์โมมิเตอร์วัดความต้านทาน เทอร์โมคัปเปิล และเครื่องวัดอุณหภูมิแบบมาโนเมตริก
มุมของจังหวะการจุดระเบิดหรือการเริ่มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่จุดยืนจะถูกกำหนดโดยใช้อุปกรณ์สโตรโบสโคป
เงื่อนไขสำหรับการทดสอบเครื่องยนต์รถยนต์แบบตั้งโต๊ะนั้นกำหนดโดย GOST 14846-81 “เครื่องยนต์ยานยนต์” วิธีทดสอบแบบตั้งโต๊ะ" และจัดให้มีการปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:
- เครื่องยนต์ที่กำลังทดสอบและวัสดุในการใช้งานต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค
- อุณหภูมิของอากาศโดยรอบเครื่องยนต์ในระหว่างการทดสอบไม่ควรเกิน +40 °C
- สมรรถนะของเครื่องยนต์จะต้องถูกกำหนดภายใต้สภาวะการทำงานในสภาวะคงที่ ซึ่งแรงบิด ความเร็วการหมุน อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น และน้ำมันจะเปลี่ยนแปลงไม่เกิน ±2% ในระหว่างการวัด
มาตรฐานนี้ระบุไว้และใช้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบและลูกสูบโรตารีและการดัดแปลง มาตรฐานนี้ใช้ไม่ได้กับเครื่องยนต์แบบลูกสูบอิสระ
มาตรฐาน GOST 14846-81 กำหนดขอบเขตและวิธีการทดสอบเพื่อกำหนด:
- ตัวบ่งชี้กำลังและเศรษฐกิจที่โหลดเต็ม (กำลังสุทธิและกำลังรวม)
- ตัวบ่งชี้พลังงานและเศรษฐกิจที่โหลดบางส่วน
- ตัวบ่งชี้ที่ไม่ได้ใช้งาน
- การสูญเสียทางกลตามเงื่อนไข
- การทำงานที่สม่ำเสมอของกระบอกสูบ
- การดำเนินงานไร้ปัญหา
- ควันไอเสีย
ความสามารถของเครื่องยนต์ที่ทดสอบและความสอดคล้องกับข้อกำหนดที่กำหนดโดยเอกสารด้านกฎระเบียบได้รับการประเมินตามลักษณะไดนามิกและเศรษฐกิจ
ในระหว่างการทดสอบการควบคุม คุณลักษณะความเร็วภายนอกของกำลังสุทธิ คุณลักษณะโหลดที่ความเร็วที่ระดับแรงบิดสูงสุด และคุณลักษณะรอบเดินเบาจะถูกกำหนด
ในระหว่างการทดสอบการยอมรับ คุณลักษณะความเร็วภายนอกของกำลังสุทธิและกำลังรวม คุณลักษณะโหลดอย่างน้อยสามความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงที่แตกต่างกัน คุณลักษณะรอบเดินเบา การสูญเสียตามเงื่อนไขและทางกล ความสม่ำเสมอของการทำงานของกระบอกสูบ และการทำงานที่ปราศจากปัญหาของเครื่องยนต์
ทดสอบข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุเมื่อทดสอบเครื่องยนต์ จะต้องให้ความสำคัญกับประเด็นด้านความปลอดภัยเป็นที่สุด
บุคลากรที่ได้รับการฝึกอบรมพิเศษซึ่งได้รับคำแนะนำที่จำเป็นเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานและข้อควรระวังด้านความปลอดภัยจะได้รับอนุญาตให้ทำงานบนม้านั่งทดสอบได้ พนักงานจะต้องได้รับชุดป้องกันและอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) ที่จำเป็น
ก่อนเริ่มงาน เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงจะต้องตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึดขาตั้งกับฐานรากและเครื่องยนต์ที่กำลังทดสอบกับขาตั้ง ประเมินสภาพทางเทคนิคของขาตั้งและเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทดสอบอยู่ในสภาพทำงานได้เต็มที่ เปิดเครื่อง ระบบระบายอากาศของห้องที่ทำการทดสอบ และต้องแน่ใจว่ามีแสงสว่างเพียงพอ
ในพื้นที่ทำงานของสถานีทดสอบไม่ควรมีสิ่งแปลกปลอมที่ขัดขวางการเคลื่อนที่อย่างอิสระของบุคลากรระหว่างทำงานตลอดจนบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาต
สถานีทดสอบ (ห้องปฏิบัติการ) จะต้องได้รับการติดตั้งตามข้อกำหนดด้านสุขอนามัยและทางเทคนิค ความปลอดภัยจากอัคคีภัย และข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
ห้องจะต้องติดตั้งระบบระบายอากาศที่จ่ายและไอเสีย ขจัดระดับก๊าซและฝุ่นที่สูงกว่าปกติ เครื่องมือและอุปกรณ์ตรวจวัดปรอทต้องมีการป้องกันเป็นพิเศษ รวมทั้งป้องกันการแทรกซึมของไอปรอทเข้าไปในห้อง
ชิ้นส่วนที่หมุนและเคลื่อนย้ายของขาตั้งและเครื่องยนต์ที่ทดสอบจะต้องล้อมรั้วเพื่อป้องกันการสัมผัสคนงานโดยไม่ได้ตั้งใจ
ข้อกำหนดพิเศษใช้กับมาตรการระดับเสียง การป้องกันอัคคีภัย และการป้องกันการระเบิด
เมื่อทดสอบเครื่องยนต์ของรถยนต์และรถแทรกเตอร์ ตัวบ่งชี้กำลังและเศรษฐกิจของการทำงานจะได้รับการประเมินภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย ทั้งโหลดและภายนอกที่เป็นอิสระ (ถนน ภูมิอากาศ ฯลฯ) โดยคำนึงถึงปัจจัยทางเทคโนโลยีของการผลิต (หรือการซ่อมแซมที่สำคัญ) ในภายหลัง การดำเนินงาน ความน่าเชื่อถือ ความทนทาน การตอบสนองต่อกระบวนการกำกับดูแล ฯลฯ
ระบบการทดสอบสถานะของผลิตภัณฑ์
การทดสอบและการควบคุม
คุณภาพของผลิตภัณฑ์
ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน
GOST 16504-81
คณะกรรมการมาตรฐานของสหภาพโซเวียต
พัฒนาโดยคณะกรรมการมาตรฐานแห่งรัฐสหภาพโซเวียตนักแสดงแอล. เอ็ม. ซัคส์, จี. เค. มาร์ตินอฟ(ผู้นำหัวข้อ), G. V. Anisimova, V. P. Belyavtsev, Yu. S. Veniaminov, G. A. Gukasyan, M. G. Dolinskaya, V. D. Dudko, L. I. Zavalko, A. A Zenkov, M. G. Iofin, V. V. Kreshchuk, E. N. Leonova, O. G. Lositsky, A. E. Manokhin, M. M. Manzon, V. V. Melentyev, V. P. Nikiforov , V. A. Novikova, E. V. Nikitina, A. G. Osetrov, V. A. Pavlov, O. F. Poslavsky, V. I. Pereponov, V. I. Pronenko, V. N. Smirnov, N K. Sukhov V. G. Stepanov, E. I. Taver, A. L. Terkel, R. V. Utkina, N. M. Fedotov, I. A. Khalap, S. S. Chernyshev, V. N. Chupyrin, V. I. Churilov, N. G. Sherstyukov, E. P. Schmidt, E. S. Erenburg แนะนำโดยคณะกรรมการมาตรฐานแห่งรัฐสหภาพโซเวียตหัวหน้าภาควิชารับรองและทดสอบผลิตภัณฑ์ของรัฐ ม.อ. อูชาคอฟได้รับการอนุมัติและมีผลบังคับใช้โดยมติของคณะกรรมการมาตรฐานแห่งรัฐสหภาพโซเวียตลงวันที่ 8 ธันวาคม 2524 ฉบับที่ 5297มาตรฐานสถานะของสหภาพโซเวียต
ตามคำสั่งของคณะกรรมการมาตรฐานแห่งรัฐสหภาพโซเวียตลงวันที่ 8 ธันวาคม 2524 ฉบับที่ 5297 ได้มีการกำหนดวันแนะนำตั้งแต่ 01/01/1982.
มาตรฐานนี้กำหนดคำศัพท์ที่ใช้ในวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และการผลิต และคำจำกัดความของแนวคิดพื้นฐานในด้านการทดสอบและการควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์ ข้อกำหนดที่กำหนดโดยมาตรฐานนี้มีผลบังคับใช้สำหรับใช้ในเอกสารทุกประเภท เอกสารทางวิทยาศาสตร์ เทคนิค การศึกษา และเอกสารอ้างอิง มีคำศัพท์มาตรฐานหนึ่งคำสำหรับแต่ละแนวคิด ห้ามใช้คำพ้องของคำที่เป็นมาตรฐาน คำพ้องความหมายที่ไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับการใช้งานจะมีให้ในมาตรฐานเพื่อใช้อ้างอิงและทำเครื่องหมายว่า "NDP" ในกรณีที่คุณลักษณะที่จำเป็นและเพียงพอของแนวคิดอยู่ในความหมายตามตัวอักษรของคำนั้น จะไม่มีการกำหนดคำจำกัดความ ดังนั้นจึงใส่เครื่องหมายขีดกลางในคอลัมน์ "คำจำกัดความ" สำหรับคำศัพท์ที่เป็นมาตรฐานแต่ละคำ มาตรฐานจะจัดเตรียมแบบฟอร์มสั้นๆ สำหรับการอ้างอิง ซึ่งอนุญาตให้ใช้หากไม่รวมความเป็นไปได้ในการตีความที่แตกต่างกัน คำมาตรฐานจะพิมพ์ด้วยตัวหนา ในรูปแบบสั้นโดยใช้แสง และคำที่ยอมรับไม่ได้เป็นตัวเอียง มาตรฐานนี้จัดให้มีการเทียบเท่าภาษาต่างประเทศสำหรับคำศัพท์มาตรฐานหลายคำในภาษาอังกฤษ (E) และภาษาฝรั่งเศส (F) เพื่อใช้อ้างอิง มาตรฐานนี้จัดทำดัชนีตามตัวอักษรของคำศัพท์ที่มีอยู่ในรัสเซียและรายการเทียบเท่าต่างประเทศ ข้อมูลอ้างอิงภาคผนวก 1 ให้คำอธิบายสำหรับคำศัพท์บางคำที่มีเครื่องหมายดอกจัน เอกสารอ้างอิง 2 ให้การจัดระบบประเภทของการทดสอบและการควบคุมตามลักษณะหลัก
|
คำนิยาม |
1. การทดสอบ |
1. การทดสอบ * E. การทดสอบ F. เรียงความ | การกำหนดเชิงทดลองเชิงปริมาณและ (หรือ) ลักษณะคุณภาพคุณสมบัติของวัตถุทดสอบอันเป็นผลมาจากผลกระทบระหว่างการดำเนินการเมื่อสร้างแบบจำลองวัตถุและ (หรือ) ผลกระทบ บันทึก. คำจำกัดความรวมถึงการประเมินและ/หรือการควบคุม | 2. เงื่อนไข การทดสอบ * E. เงื่อนไขการทดสอบ F. เงื่อนไข d’essais | ชุดของปัจจัยที่มีอิทธิพลและ (หรือ) โหมดการทำงานของวัตถุระหว่างการทดสอบ | 3. เงื่อนไขการทดสอบปกติ *จ. ภาวะการทดสอบปกติ ฉ. ภาวะที่เป็นมาตรฐาน | เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนดโดยเอกสารเชิงบรรทัดฐานและทางเทคนิค (NTD) สำหรับ ประเภทนี้สินค้า | 4. ดู การทดสอบ E. รูปแบบการทดสอบ F. ประเภท d’essay | การจัดกลุ่มการทดสอบตามเกณฑ์ที่กำหนด | 5. หมวดหมู่ การทดสอบ E. ประเภทของการทดสอบ F. หมวดเนื้อหา | ประเภทของการทดสอบที่มีลักษณะเฉพาะขององค์กรในการดำเนินการและการตัดสินใจโดยพิจารณาจากผลการประเมินวัตถุโดยรวม | 6. วัตถุ การทดสอบ * E. รายการที่กำลังทดสอบ F. จัดทำเรียงความ | ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการทดสอบ | 7. ตัวอย่างทดสอบ E. ตัวอย่างทดสอบ F. Echantillon เทเรียงความ | ผลิตภัณฑ์หรือส่วนประกอบหรือตัวอย่างที่ได้รับการทดลองโดยตรงระหว่างการทดสอบ | 8. ต้นแบบ E. ตัวอย่างนักบิน F. ต้นแบบ | ตัวอย่างสินค้าที่ผลิตตามการพัฒนาใหม่ เอกสารการทำงานเพื่อตรวจสอบโดยการทดสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุเพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการนำไปผลิตและ (หรือ) ใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ | 9. แบบทดสอบ E. แบบทดสอบ F. Modele เทเรียงความ | ผลิตภัณฑ์ กระบวนการ ปรากฏการณ์ แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ที่สอดคล้องกับวัตถุทดสอบและ (หรือ) อิทธิพลต่อวัตถุนั้น และสามารถแทนที่ได้ในระหว่างกระบวนการทดสอบ | 10. เค้าโครงการทดสอบ E. ทดสอบการเยาะเย้ย F. Maquette เทเรียงความ | ผลิตภัณฑ์ที่แสดงการจำลองวัตถุทดสอบหรือส่วนหนึ่งส่วนนั้นอย่างง่าย และมีไว้สำหรับการทดสอบ | 11. วิธี การทดสอบ E. วิธีทดสอบ F. Methode d'essais | กฎสำหรับการประยุกต์ใช้หลักการและเครื่องมือทดสอบบางประการ | 12. ปริมาณ การทดสอบ E. ขอบเขตของการทดสอบ F. Taille des essais | ลักษณะของการทดสอบ กำหนดโดยจำนวนวัตถุและประเภทของการทดสอบ รวมถึงระยะเวลาการทดสอบทั้งหมด | 13. โปรแกรมทดสอบ * E. โปรแกรมทดสอบ F. โปรแกรม d’essais | เอกสารองค์กรและระเบียบวิธีที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการ การกำหนดวัตถุประสงค์และเป้าหมายของการทดสอบ ประเภท ลำดับและปริมาณของการทดลองที่ดำเนินการ ลำดับ เงื่อนไข สถานที่และระยะเวลาของการทดสอบ การจัดเตรียมและการรายงานเกี่ยวกับสิ่งเหล่านั้น ตลอดจน ความรับผิดชอบในการจัดหาและดำเนินการทดสอบ | 14. ระเบียบวิธี การทดสอบ * E. ขั้นตอนการทดสอบ F. ขั้นตอนการทดสอบ | เอกสารองค์กรและระเบียบวิธีที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการ รวมถึงวิธีทดสอบ วิธีการและเงื่อนไขการทดสอบ การสุ่มตัวอย่าง อัลกอริธึมสำหรับการดำเนินการเพื่อกำหนดคุณลักษณะที่สัมพันธ์กันตั้งแต่หนึ่งรายการขึ้นไปของคุณสมบัติของวัตถุ แบบฟอร์มสำหรับการนำเสนอข้อมูลและการประเมินความถูกต้อง ความน่าเชื่อถือ ของผลลัพธ์ ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัย สิ่งแวดล้อม | 15. การรับรอง เทคนิค การทดสอบ E. การอนุมัติขั้นตอนการทดสอบ F. การรับรองขั้นตอนการทดสอบ | การกำหนดค่าความแม่นยำความน่าเชื่อถือและ (หรือ) ความสามารถในการทำซ้ำของผลการทดสอบที่ได้รับจากวิธีการและการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ระบุ | 16. เครื่องมือทดสอบ * E. การทดสอบ หมายถึง F. Moyen d’essais | อุปกรณ์ทางเทคนิค สาร และ (หรือ) วัสดุสำหรับการทดสอบ | 17. อุปกรณ์ทดสอบ E. อุปกรณ์ทดสอบ F. อุปกรณ์ d’essais | เครื่องมือทดสอบซึ่งเป็นอุปกรณ์ทางเทคนิคสำหรับการจำลองสภาวะการทดสอบ | 18. การรับรอง ช่วงทดลองงาน อุปกรณ์ E. การรับรองอุปกรณ์ทดสอบ F. การรับรองอุปกรณ์ทดสอบ | การกำหนดลักษณะความแม่นยำมาตรฐานของอุปกรณ์ทดสอบ การปฏิบัติตามข้อกำหนดของเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิค และการสร้างความเหมาะสมของอุปกรณ์นี้สำหรับการใช้งาน | 19. ระบบทดสอบ * E. ระบบทดสอบ F. Systeme d'essais | ชุดเครื่องมือทดสอบ ผู้แสดง และวัตถุทดสอบบางอย่างที่มีการโต้ตอบกันตามกฎที่กำหนดโดยเอกสารกำกับดูแลที่เกี่ยวข้อง | 20. ความแม่นยำของผลการทดสอบ E. ความแม่นยำของผลการทดสอบ F. ความแม่นยำของผลการทดสอบ | คุณสมบัติการทดสอบโดยความใกล้ชิดของผลการทดสอบกับค่าที่แท้จริงของคุณลักษณะของวัตถุภายใต้เงื่อนไขการทดสอบบางอย่าง | 21. ความสามารถในการทำซ้ำวิธีทดสอบและผลลัพธ์ * E. ความสามารถในการทำซ้ำของวิธีทดสอบและผลลัพธ์ F. วิธีการทำซ้ำและผลลัพธ์ | คุณลักษณะที่กำหนดโดยความคล้ายคลึงกันของผลการทดสอบของตัวอย่างที่เหมือนกันของวัตถุเดียวกันโดยใช้วิธีการเดียวกันในห้องปฏิบัติการที่แตกต่างกัน โดยผู้ปฏิบัติงานที่แตกต่างกันโดยใช้อุปกรณ์ต่างกัน | 22. ข้อมูลการทดสอบ E. ข้อมูลการทดสอบ F. Donnees d'essais | ค่าของคุณลักษณะคุณสมบัติของวัตถุและ (หรือ) เงื่อนไขการทดสอบ เวลาใช้งาน ตลอดจนพารามิเตอร์อื่น ๆ ที่บันทึกไว้ระหว่างการทดสอบซึ่งเป็นพารามิเตอร์เริ่มต้นสำหรับการประมวลผลในภายหลัง | 23. ผลการทดสอบ E. ผลการทดสอบ F. ผลการทดสอบ | การประเมินคุณลักษณะของวัตถุ การสร้างความสอดคล้องของวัตถุกับข้อกำหนดที่ระบุตามข้อมูลที่ทดสอบ ผลการวิเคราะห์คุณภาพการทำงานของวัตถุในระหว่างกระบวนการทดสอบ | 24. รายงานผลการทดสอบ E. รายงานผลการทดสอบ F. กระบวนการทางวาจา | เอกสารที่มีข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับวัตถุทดสอบวิธีการที่ใช้วิธีการและเงื่อนไขการทดสอบผลการทดสอบตลอดจนข้อสรุปเกี่ยวกับผลการทดสอบที่จัดทำขึ้นในลักษณะที่กำหนด | 25. ทดสอบ รูปหลายเหลี่ยม E. สนามทดสอบ (พิสูจน์) F. ภูมิประเทศ | อาณาเขตและสิ่งอำนวยความสะดวกการทดสอบนั้นพร้อมกับสิ่งอำนวยความสะดวกการทดสอบและรับรองการทดสอบวัตถุในสภาพที่ใกล้เคียงกับสภาพการทำงานของวัตถุ | 26. องค์กรทดสอบ E. องค์กรทดสอบ F. Organisme d'essais | องค์กรที่ได้รับความไว้วางใจอย่างถูกต้องในการทดสอบผลิตภัณฑ์บางประเภทหรือดำเนินการทดสอบบางประเภท | 27. องค์กรชั้นนำสำหรับการทดสอบผลิตภัณฑ์ของรัฐ | องค์กรที่ได้รับการอนุมัติตามขั้นตอนที่ได้รับการยอมรับสำหรับการดำเนินการทดสอบในระดับรัฐของผลิตภัณฑ์ประเภทที่สำคัญที่สุดที่จัดตั้งขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรม เทคนิค และวัฒนธรรม | 28. ศูนย์ทดสอบของรัฐ E. ศูนย์ทดสอบของรัฐ F. ศูนย์ต้นฉบับแห่งชาติ | แผนกพิเศษขององค์กรแม่สำหรับการทดสอบระดับรัฐ ออกแบบมาเพื่อดำเนินการทดสอบระดับรัฐของผลิตภัณฑ์ประเภทสำคัญที่กำหนดขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรม เทคนิค และวัฒนธรรม | 29. ศูนย์ทดสอบของพรรครีพับลิกัน (ภูมิภาค) E. ศูนย์ทดสอบของพรรครีพับลิกัน (ภูมิภาค) F. ศูนย์สอบของสาธารณรัฐ (ภูมิภาค) | องค์กรที่ได้รับการอนุมัติในลักษณะที่เป็นที่ยอมรับสำหรับการดำเนินการทดสอบบางประเภทของผลิตภัณฑ์ประเภทที่กำหนดที่ผลิตและ (หรือ) พัฒนาโดยองค์กรและองค์กรของสาธารณรัฐ (ภูมิภาค) โดยไม่คำนึงถึงการอยู่ใต้บังคับบัญชาของแผนก | 30. แผนก ทดสอบ ศูนย์ E. ศูนย์ทดสอบของแผนก F. Centre Sectoriel d’essais | องค์กรที่ได้รับความไว้วางใจจากกระทรวงหรือกรมให้ดำเนินการทดสอบบางประเภทของผลิตภัณฑ์ที่กำหนดประเภทที่ผลิตและ (หรือ) พัฒนาโดยองค์กรและองค์กรของกระทรวงหรือกรมนี้ | 31. หน่วยทดสอบ E. แผนกทดสอบ F. Unite d’essais | แผนกขององค์กรที่ได้รับความไว้วางใจจากฝ่ายบริหารให้ทำการทดสอบความต้องการ | 32. หน่วยทดสอบพื้นฐานขององค์กรแม่หน่วยพื้นฐาน | หน่วยงานที่ได้รับการแต่งตั้งในลักษณะที่เป็นที่ยอมรับเพื่อทำการทดสอบผลิตภัณฑ์บางประเภทหรือการทดสอบบางประเภทจากหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้องค์กรแม่ทำการทดสอบของรัฐ | 33. ฐานที่มั่นขององค์กรแม่สำหรับการทดสอบผลิตภัณฑ์ของรัฐจุดแข็ง | องค์กรที่เป็นผู้บริโภคผลิตภัณฑ์ภายใต้การทดสอบ ซึ่งได้รับการแต่งตั้งตามขั้นตอนที่ได้รับการยอมรับเพื่อทดสอบผลิตภัณฑ์เหล่านี้ภายใต้สภาวะการทำงาน | 34. การรับรององค์กรและแผนกทดสอบ F. Agrement des Organisations et des Units d’essais | การรับรองความสามารถขององค์กรทดสอบและแผนกและอุปกรณ์ของพวกเขาเพื่อให้มั่นใจว่าการทดสอบประเภทผลิตภัณฑ์ที่ระบุและ (หรือ) ประเภทของการทดสอบที่ระบุไว้ในเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิคทั้งหมดจะดำเนินการในระดับเทคนิคที่เหมาะสม |
ประเภทของการทดสอบ |
35. แบบทดสอบวิจัย * E. การทดสอบการสอบสวน F. Essais de recherche | การทดสอบดำเนินการเพื่อศึกษาลักษณะเฉพาะของคุณสมบัติของวัตถุ | 36. การทดสอบการควบคุม E. ตรวจสอบการทดสอบ F. Essais de controle | การทดสอบดำเนินการเพื่อควบคุมคุณภาพของวัตถุ | 37. การทดสอบเปรียบเทียบ E. การทดสอบเปรียบเทียบ F. การเปรียบเทียบเรียงความ | การทดสอบวัตถุที่คล้ายกันหรือเหมือนกัน ดำเนินการภายใต้สภาวะที่เหมือนกันเพื่อเปรียบเทียบคุณลักษณะของคุณสมบัติเหล่านั้น | 38. การทดสอบขั้นสุดท้าย E. การทดสอบเชิงกำหนด F. เรียงความเกี่ยวกับการกำหนด | การทดสอบดำเนินการเพื่อกำหนดค่าของลักษณะของวัตถุด้วยค่าความแม่นยำและ (หรือ) ตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือที่กำหนด | 39. การทดสอบสถานะ * E. การทดสอบของรัฐ F. เจ้าหน้าที่เรียงความ | การทดสอบผลิตภัณฑ์ประเภทสำคัญที่กำหนดขึ้นซึ่งดำเนินการโดยองค์กรแม่สำหรับการทดสอบของรัฐหรือการทดสอบการยอมรับที่ดำเนินการโดยคณะกรรมการของรัฐหรือองค์กรทดสอบที่ได้รับสิทธิ์ในการดำเนินการ | 40. ระหว่างแผนก การทดสอบ * E. การทดสอบระหว่างแผนก F. เรียงความระหว่างภาคส่วน | การทดสอบผลิตภัณฑ์ดำเนินการโดยคณะกรรมการตัวแทนของกระทรวงและ (หรือ) หน่วยงานที่สนใจหลายแห่ง หรือการทดสอบการยอมรับผลิตภัณฑ์ประเภทที่กำหนดขึ้นเพื่อการยอมรับ ส่วนประกอบวัตถุที่พัฒนาร่วมกันโดยหลายแผนก | 41. การทดสอบภาควิชา E. การทดสอบภาควิชา F. ภาคส่วนเรียงความ | การทดสอบดำเนินการโดยคณะกรรมการผู้แทนกระทรวงหรือกรมที่สนใจ | 42. การทดสอบการพัฒนานปช. การทดสอบโครงสร้าง E. การทดสอบพัฒนาการ F. เรียงความขั้นสุดท้าย | การทดสอบการวิจัยดำเนินการในระหว่างการพัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อประเมินผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นเพื่อให้ได้ค่าที่ระบุของตัวบ่งชี้คุณภาพ | 43. การทดสอบเบื้องต้น E. การทดสอบเบื้องต้น F. เรียงความเบื้องต้น | ควบคุมการทดสอบต้นแบบและ (หรือ) ชุดนำร่องของผลิตภัณฑ์เพื่อพิจารณาความเป็นไปได้ในการนำเสนอสำหรับการทดสอบการยอมรับ | 44. การยอมรับ การทดสอบ * E. การทดสอบการยอมรับ F. เรียงความการยอมรับ | ควบคุมการทดสอบต้นแบบ ชุดนำร่องของผลิตภัณฑ์ หรือผลิตภัณฑ์ที่ผลิตครั้งเดียว ดำเนินการตามลำดับเพื่อตัดสินใจถึงความเป็นไปได้ในการนำผลิตภัณฑ์เหล่านี้เข้าสู่การผลิต และ (หรือ) การใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ | 45. การทดสอบคุณสมบัติอี. การทดสอบคุณสมบัติ F. เรียงความเกี่ยวกับคุณสมบัติ | การทดสอบควบคุมชุดการติดตั้งหรือชุดอุตสาหกรรมชุดแรก ดำเนินการเพื่อประเมินความพร้อมขององค์กรในการผลิตผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ในปริมาณที่กำหนด | 46. แบบทดสอบการนำเสนออี. การทดสอบก่อนส่งมอบ F. เรียงความการนำเสนอ | การทดสอบการควบคุมผลิตภัณฑ์ที่ดำเนินการโดยบริการควบคุมทางเทคนิคของผู้ผลิตก่อนที่จะนำเสนอเพื่อให้ได้รับการยอมรับจากตัวแทนของลูกค้า ผู้บริโภค หรือหน่วยงานที่ยอมรับอื่น ๆ | 47. การทดสอบการยอมรับ * E. การทดสอบการอนุมัติ F. เรียงความแผนกต้อนรับ | ควบคุมการทดสอบผลิตภัณฑ์ระหว่างการตรวจสอบการยอมรับ | 48. การทดสอบเป็นระยะ E. การทดสอบตามงวด F. วารสารเรียงความ | ควบคุมการทดสอบผลิตภัณฑ์ที่ผลิต ดำเนินการในปริมาณและภายในระยะเวลาที่กำหนดโดยเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิค เพื่อควบคุมเสถียรภาพของคุณภาพผลิตภัณฑ์และความเป็นไปได้ในการผลิตต่อไป | 49. การทดสอบการตรวจสอบ E. การทดสอบการตรวจสอบ F. เรียงความการตรวจสอบ | การทดสอบควบคุมประเภทผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้นที่จัดตั้งขึ้น ดำเนินการแบบสุ่มเพื่อควบคุมความเสถียรของคุณภาพผลิตภัณฑ์โดยองค์กรที่ได้รับอนุญาตเป็นพิเศษ | 50. แบบทดสอบนปช. การทดสอบการยืนยัน E. แบบทดสอบ F. ประเภทเรียงความ | การทดสอบควบคุมผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้น ดำเนินการเพื่อประเมินประสิทธิภาพและความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับการออกแบบ สูตร หรือกระบวนการทางเทคโนโลยี | 51. การทดสอบการรับรอง E. แบบทดสอบประเมินผล F. การรับรองเรียงความ | การทดสอบดำเนินการเพื่อประเมินระดับคุณภาพผลิตภัณฑ์เมื่อทำการรับรองตามประเภทคุณภาพ | 52. การทดสอบการรับรอง * E. การทดสอบการรับรอง F. เรียงความการรับรอง | การทดสอบการควบคุมผลิตภัณฑ์ที่ดำเนินการเพื่อสร้างการปฏิบัติตามคุณลักษณะและคุณสมบัติกับเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิคระดับชาติและ (หรือ) ระหว่างประเทศ | 53. การทดสอบในห้องปฏิบัติการ E. การทดสอบในห้องปฏิบัติการ F. Essais de laboratoire | การทดสอบวัตถุที่ดำเนินการในสภาพห้องปฏิบัติการ | 54. การทดสอบแบบตั้งโต๊ะ * E. การทดสอบแบบตั้งโต๊ะ F. Essais au banc | การทดสอบวัตถุที่ดำเนินการกับอุปกรณ์ทดสอบ | 55. การทดสอบภาคสนาม E. การทดสอบภาคพื้นดิน F. บทความเกี่ยวกับภูมิประเทศ | การทดสอบวัตถุดำเนินการที่สถานที่ทดสอบ | 56. เต็มรูปแบบ การทดสอบ * E. การทดสอบการยืนยัน ณ แหล่งกำเนิด F. เรียงความในแหล่งกำเนิด | การทดสอบวัตถุในสภาวะที่สอดคล้องกับเงื่อนไขการใช้งานตามวัตถุประสงค์ด้วยการประเมินโดยตรงหรือการควบคุมลักษณะที่กำหนดของคุณสมบัติของวัตถุ | 57. การทดสอบโดยใช้แบบจำลอง * E. ทดสอบด้วยการสร้างแบบจำลอง F. Essais มีการใช้งาน des modeles | - | 58. การทดสอบประสิทธิภาพ * E. การทดสอบภาคสนาม F. การเขียนเรียงความ | การทดสอบวัตถุที่ดำเนินการระหว่างการทำงาน | 59. การทดสอบปกติอี. การทดสอบปกติ F. Essais normaux | การทดสอบ วิธีการ และสภาวะที่ให้ข้อมูลจำนวนที่ต้องการเกี่ยวกับคุณลักษณะของวัตถุในช่วงเวลาเดียวกันภายใต้สภาวะการทำงานที่ตั้งใจไว้ | 60. การทดสอบแบบเร่งรัดอี. เร่งทดสอบ F. Essais เร่ง | การทดสอบ วิธีการ และเงื่อนไขที่ให้ข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับคุณลักษณะของวัตถุในเวลาที่สั้นกว่าในระหว่างการทดสอบปกติ | 61. การทดสอบระยะสั้นอี. การทดสอบที่ลดลง F. Essais tronques | การทดสอบดำเนินการตามโปรแกรมย่อ | 62. เครื่องกล การทดสอบ * E. การทดสอบทางกล F. กลศาสตร์ของเรียงความ | การทดสอบอิทธิพลของปัจจัยทางกล | 63. การทดสอบสภาพอากาศ *อี. การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม F. Essais ภูมิอากาศ | การทดสอบสภาพอากาศ | 64. การทดสอบความร้อน *อี. การทดสอบความร้อน F. Essais thermiques | การทดสอบความร้อน | 65. การทดสอบการแผ่รังสีอี. การทดสอบรังสี F. เรียงความเรื่องรังสี | การทดสอบการสัมผัสกับปัจจัยรังสี | 66. การทดสอบแม่เหล็กไฟฟ้า *อี. การทดสอบแม่เหล็กไฟฟ้า F. Essais แม่เหล็กไฟฟ้า | การทดสอบการสัมผัสกับสนามแม่เหล็กไฟฟ้า | 67. การทดสอบทางไฟฟ้า *อี. การทดสอบไฟฟ้า F. Essais electriques | การทดสอบแรงกระแทก แรงดันไฟฟ้ากระแสหรือศูนย์ | 68. การทดสอบทางแม่เหล็ก *อี. การทดสอบแม่เหล็ก F. Essais magnetiques | การทดสอบสนามแม่เหล็ก | 69. การทดสอบทางเคมี *อี. การทดสอบทางเคมี F. Essais de resistance chimique | การทดสอบการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมพิเศษ | 70. การทดสอบทางชีวภาพ *อี. ชีววิทยา F. Essais ชีววิทยา | การทดสอบทางชีวภาพ | 71. ไม่ทำลาย การทดสอบ E. การทดสอบแบบไม่ทำลาย F. เรียงความเรื่องไม่ทำลาย | การทดสอบโดยใช้วิธีการทดสอบแบบไม่ทำลาย | 72. ทำลายล้าง การทดสอบ E. การทดสอบแบบทำลายล้าง F. การเขียนเรียงความแบบทำลายล้าง | การทดสอบโดยใช้วิธีการทดสอบแบบทำลายล้าง | 73. การทดสอบความแข็งแกร่งอี. การทดสอบความแข็งแกร่ง F. Essais d'endurance | การทดสอบดำเนินการเพื่อกำหนดค่าของปัจจัยที่มีอิทธิพลที่ทำให้ค่าของลักษณะของคุณสมบัติของวัตถุเกินขอบเขตที่กำหนดหรือทำให้เกิดการทำลายล้าง | 74. การทดสอบความเสถียรอี. การทดสอบความเสถียร F. Essais de stable | การทดสอบดำเนินการเพื่อตรวจสอบความสามารถของผลิตภัณฑ์ในการทำงานและรักษาค่าพารามิเตอร์ให้อยู่ในมาตรฐานที่กำหนดเมื่อสัมผัสกับปัจจัยบางประการ | 75. การทดสอบการทำงานอี. การทดสอบการทำงาน F. Essais fonctionnels | การทดสอบดำเนินการเพื่อกำหนดค่าของตัวบ่งชี้เพื่อวัตถุประสงค์ของวัตถุ | 76. การทดสอบความน่าเชื่อถืออี. การทดสอบความน่าเชื่อถือ F. Essais de fiabilite | การทดสอบดำเนินการเพื่อตรวจสอบตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด | 77. การทดสอบความปลอดภัยอี. การทดสอบความปลอดภัย F. Essais de securite | - | 78. การทดสอบความสามารถในการขนส่งอี. การทดสอบความสามารถในการขนส่ง F. Essais d'aptitude au Transport | - | 79. การทดสอบขอบเขตอี. การทดสอบระยะขอบ F. Essais มีขีดจำกัด | การทดสอบดำเนินการเพื่อกำหนดความสัมพันธ์ระหว่างค่าสูงสุดที่อนุญาตของพารามิเตอร์วัตถุและโหมดการทำงาน | 80. การทดสอบทางเทคโนโลยี อี. การทดสอบระหว่างกระบวนการ F. Essais de technicite | การทดสอบดำเนินการระหว่างการผลิตผลิตภัณฑ์เพื่อประเมินความสามารถในการผลิต |
2. การควบคุม |
81. การควบคุมทางเทคนิค *การควบคุมอี การตรวจสอบ F. เทคนิคการควบคุม | การตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของวัตถุตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่กำหนดไว้ | 82. ควบคุม คุณภาพ สินค้า E. การตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ F. Controle de la qualite des ผลิตภัณฑ์ | การควบคุมลักษณะเชิงปริมาณและ (หรือ) คุณภาพของคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ | 83. การประเมิน คุณภาพ สินค้า E. การประเมินคุณภาพผลิตภัณฑ์ F. การประมาณค่าผลิตภัณฑ์ | การกำหนดค่าคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ที่บ่งบอกถึงความถูกต้องและ (หรือ) ความน่าเชื่อถือ | 84. วัตถุประสงค์ของการควบคุมทางเทคนิค * E. สิ่งของที่อยู่ระหว่างการตรวจสอบ F. ส่งผู้ควบคุม | ผลิตภัณฑ์ที่อยู่ภายใต้การควบคุม กระบวนการสร้าง การใช้ การขนส่ง การจัดเก็บ การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม รวมถึงเอกสารทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง | 85. ดู ควบคุม E. โหมดการตรวจสอบ F. ประเภทการควบคุม | การจัดกลุ่มการควบคุมตามเกณฑ์ที่กำหนด | 86. ปริมาณ ควบคุม E. จำนวนการตรวจสอบ F. Taille du controle | จำนวนวัตถุและชุดคุณลักษณะควบคุมที่ติดตั้งสำหรับการตรวจสอบ | 87. วิธี ควบคุม E. วิธีการตรวจสอบ F. วิธีการควบคุม | กฎสำหรับการใช้หลักการและการควบคุมบางประการ | 88. วิธี ทำลายล้าง ควบคุม E. วิธีการตรวจสอบแบบทำลาย F. วิธีการทำลาย | วิธีการควบคุมที่อาจบั่นทอนความเหมาะสมของวัตถุในการใช้งาน | 89. วิธี ไม่ทำลาย ควบคุมจ. วิธีการตรวจแบบไม่ทำลาย ฉ. วิธีการตรวจแบบไม่ทำลาย | วิธีการควบคุมที่ไม่ควรลดความเหมาะสมของวัตถุในการใช้งาน | 90. วิธี ควบคุม E. การตรวจสอบ หมายถึง F. Moyens de controle | อุปกรณ์ทางเทคนิค สาร และ (หรือ) วัสดุสำหรับการควบคุม | 91. ถูกควบคุม เข้าสู่ระบบ E. ลักษณะเฉพาะภายใต้การควบคุม F. Caractere เป็นผู้ควบคุม | ลักษณะของวัตถุที่ถูกควบคุม | 92. ควบคุม จุด * E. จุดตรวจสอบ F. จุดควบคุม | ตำแหน่งของแหล่งข้อมูลหลักเกี่ยวกับพารามิเตอร์ที่ถูกควบคุมของวัตถุที่ถูกควบคุม | 93. ควบคุม ตัวอย่าง * E. ตัวอย่างอ้างอิง F. ตัวอย่าง temoin | หน่วยของผลิตภัณฑ์หรือชิ้นส่วนหรือตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติตามขั้นตอนที่กำหนดขึ้น โดยมีลักษณะเฉพาะเป็นพื้นฐานสำหรับการผลิตและการควบคุมผลิตภัณฑ์เดียวกัน | 94. ระบบ ควบคุม E. ระบบการตรวจสอบ F. Systeme du controle | ชุดของวิธีการควบคุม นักแสดง และวัตถุควบคุมบางอย่างที่มีการโต้ตอบตามกฎที่กำหนดโดยเอกสารกำกับดูแลที่เกี่ยวข้อง | 95. ระบบ แผนก ควบคุม E. ระบบการจัดการแผนก F. Systeme du controle Sectoriel | ระบบควบคุมที่ดำเนินการโดยหน่วยงานของกระทรวงหรือกรม | 96. ระบบควบคุมอัตโนมัติ * E. ระบบควบคุมอัตโนมัติ F. Systeme de controle อัตโนมัติ | ระบบควบคุมที่ให้การควบคุมโดยการมีส่วนร่วมของมนุษย์โดยตรงบางส่วน | 97. ระบบควบคุมอัตโนมัติ * E. ระบบควบคุมอัตโนมัติ F. Systeme de controle อัตโนมัติ | ระบบควบคุมที่รับประกันการควบคุมโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของมนุษย์โดยตรง |
ประเภทของการควบคุม |
98. การควบคุมการผลิต * E. การกำกับดูแลการผลิต F. การควบคุมการผลิต | การควบคุมดำเนินการในขั้นตอนการผลิต | 99. การควบคุมการปฏิบัติงาน * E. การตรวจสอบภาคสนาม F. ควบคุมการใช้งาน | การควบคุมดำเนินการในขั้นตอนการทำงานของผลิตภัณฑ์ | 100. ป้อนข้อมูล ควบคุม E. การตรวจสอบที่เข้ามา F. ควบคุมการเข้าใช้งาน | การควบคุมผลิตภัณฑ์ของซัพพลายเออร์ที่ได้รับจากผู้บริโภคหรือลูกค้าและมีจุดประสงค์เพื่อใช้ในการผลิต การซ่อมแซม หรือการทำงานของผลิตภัณฑ์ | 101. การดำเนินงาน ควบคุม E. การตรวจสอบการปฏิบัติงาน F. ควบคุมการปฏิบัติงาน | การตรวจสอบผลิตภัณฑ์หรือกระบวนการในระหว่างหรือหลังเสร็จสิ้นการดำเนินการตามกระบวนการ | 102. การยอมรับ ควบคุม E. การตรวจสอบการยอมรับ F. ควบคุมการรับ | การควบคุมผลิตภัณฑ์ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ของการตัดสินใจเกี่ยวกับความเหมาะสมในการจัดหาและ (หรือ) การใช้ | 103. การตรวจสอบ ควบคุม E. การตรวจสอบการตรวจสอบ F. การตรวจสอบ | การควบคุมดำเนินการโดยบุคคลที่ได้รับอนุญาตเป็นพิเศษเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของการควบคุมที่ดำเนินการก่อนหน้านี้ | 104. ควบคุมได้อย่างสมบูรณ์ E. การตรวจสอบ 100% F. ควบคุม 100% | ควบคุมแต่ละหน่วยผลิตภัณฑ์ในชุด | 105. การควบคุมการสุ่มตัวอย่าง E. การตรวจสอบการเก็บตัวอย่าง F. ควบคุมพาร์ echantillonnage | ตาม GOST 15895-77 * _________ * GOST R 50779.10-2000, GOST R 50779.11-2000 มีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย | 106. ระเหย ควบคุม * E. การตรวจสอบชั่วคราว F. การควบคุมโดยสมัครใจ | การควบคุมดำเนินการในเวลาสุ่ม | 107. ต่อเนื่อง ควบคุม E. การตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง F. ควบคุมอย่างต่อเนื่อง | การควบคุม ซึ่งการไหลของข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์ควบคุมเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง | 108. เป็นระยะๆ ควบคุม E. การตรวจสอบเป็นระยะ F. งวดการควบคุม | การควบคุม ซึ่งจะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์ที่ได้รับการตรวจสอบตามช่วงเวลาที่กำหนด | 109. ทำลายล้าง ควบคุม E. การตรวจสอบเชิงทำลาย F. ควบคุมการทำลายล้าง | - | 110. ไม่ทำลาย ควบคุม E. การตรวจสอบโดยไม่ทำลาย F. ควบคุมการไม่ทำลาย | - | 111. การวัด ควบคุม E. ควบคุมโดยการวัด F. ควบคุมการวัดพาร์ | การควบคุมดำเนินการโดยใช้เครื่องมือวัด | 112. การควบคุมการลงทะเบียน E. การควบคุมการลงทะเบียน F. ควบคุมการลงทะเบียนพาร์ | การควบคุมดำเนินการโดยการบันทึกค่าพารามิเตอร์ควบคุมของผลิตภัณฑ์หรือกระบวนการ | 113. การควบคุมทางประสาทสัมผัส * E. การตรวจสอบทางประสาทสัมผัส F. Controle Organoleptique | ควบคุมว่าข้อมูลปฐมภูมิถูกรับรู้โดยประสาทสัมผัส | 114. ภาพ ควบคุม E. การตรวจพินิจ F. ควบคุมการมองเห็น | การควบคุมทางประสาทสัมผัส ดำเนินการโดยอวัยวะที่มองเห็น | 115. เทคนิค การตรวจสอบ E. การตรวจทางเทคนิค F. เทคนิคการเยี่ยมชม | การควบคุมดำเนินการโดยใช้ความรู้สึกเป็นหลักและหากจำเป็นวิธีการควบคุมซึ่งระบบการตั้งชื่อซึ่งกำหนดโดยเอกสารที่เกี่ยวข้อง |
ดัชนีตัวอักษร
การรับรองอุปกรณ์ทดสอบ 18
การรับรององค์กรทดสอบและหน่วยงานต่างๆ 34
การรับรองวิธีทดสอบ 15
การทดสอบประเภทที่ 4
ประเภทของการควบคุม 85
ความสามารถในการทำซ้ำวิธีทดสอบและผลลัพธ์ 21
ข้อมูลการทดสอบ 22
การทดสอบ 1
การทดสอบการรับรอง 51
การทดสอบทางชีวภาพ 70
การทดสอบภาควิชา 41
การทดสอบของรัฐ 39
การทดสอบขอบเขต 79
การทดสอบการพัฒนา 42
การทดสอบการวิจัย 35
การทดสอบการตรวจสอบ 49
การทดสอบคุณสมบัติ 45
การทดสอบสภาพอากาศ 63
การทดสอบโครงสร้าง 42
การทดสอบการควบคุม 36
การทดสอบในห้องปฏิบัติการ 53
การทดสอบแม่เหล็ก 68
การทดสอบระหว่างแผนก 40
การทดสอบทางกล 62
ทดสอบโดยใช้รุ่น 57
การทดสอบความปลอดภัย 77
การทดสอบความน่าเชื่อถือ 76
การทดสอบเชิงตัดสิน 38
การทดสอบความแข็งแกร่ง 73
การทดสอบความสามารถในการขนส่ง 78
การทดสอบความเสถียร 74
การทดสอบเต็มรูปแบบ 56
การทดสอบแบบไม่ทำลาย 71
ตรวจปกติ 59
การทดสอบเป็นระยะ 48
การทดสอบภาคสนาม 55
การทดสอบเบื้องต้น 43
การทดสอบผู้ถือ 46
การทดสอบการยอมรับ 47
การทดสอบการยอมรับ 44
การทดสอบการยืนยัน 50
การทดสอบรังสี 65
การทดสอบแบบทำลายล้าง 72
การทดสอบการรับรอง 52
การทดสอบที่สั้นลง 61
การทดสอบเปรียบเทียบ 37
การทดสอบแบบตั้งโต๊ะ 54
การทดสอบความร้อน 64
การทดสอบทางเทคโนโลยี 80
ประเภทการทดสอบ 50
เร่งทดสอบ 60
การทดสอบการทำงาน 75
การทดสอบทางเคมี 69
การทดสอบการปฏิบัติงาน 58
การทดสอบทางไฟฟ้า 107
การทดสอบแม่เหล็กไฟฟ้า 66
การควบคุมการมองเห็น 114
การควบคุมแบบเลือกสรร 105
อินพุตควบคุม 100
การควบคุมการวัด 111
การควบคุมการตรวจสอบ 103
การควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์ 82
การควบคุมสารระเหย 106
การติดตามอย่างต่อเนื่อง 107
การทดสอบแบบไม่ทำลาย 110
การควบคุมการปฏิบัติงาน 101
การควบคุมทางประสาทสัมผัส 113
การควบคุมเป็นระยะ 108
การควบคุมการยอมรับ 102
การควบคุมการผลิต 98
การควบคุมการทำลายล้าง 109
การควบคุมการลงทะเบียน 112
การควบคุมอย่างต่อเนื่อง 104
การควบคุมทางเทคนิค 81
การควบคุมการปฏิบัติงาน 99
ทดสอบเค้าโครงที่ 10
วิธีทดสอบ 11
ทดสอบรุ่น 9
วิธีการควบคุม 87
วิธีการควบคุมแบบทำลายล้าง 88
วิธีทดสอบแบบไม่ทำลาย 89
ขั้นตอนการทดสอบ 14
อุปกรณ์ทดสอบ 17
ตัวอย่างควบคุม 93
ขอบเขตการควบคุม 86
ทดสอบเล่มที่ 12
วัตถุทดสอบ 6
วัตถุควบคุมทางเทคนิค 84
ตัวอย่างการทดลองที่ 8
ฐานที่มั่นขององค์กรแม่สำหรับการทดสอบของรัฐ 33
องค์กรทดสอบ 26
หัวหน้าองค์กรสำหรับการทดสอบผลิตภัณฑ์ของรัฐ 27
การตรวจสอบทางเทคนิค 115
การประเมินคุณภาพผลิตภัณฑ์ 83
หน่วยทดสอบ 31
หน่วยทดสอบพื้นฐาน 32
ไซต์ทดสอบ 25
ป้ายควบคุม 91
โปรแกรมทดสอบ 13
รายงานการทดสอบ 24
ผลการทดสอบ 23
ทดสอบระบบ 19
ระบบควบคุม 94
ระบบควบคุมอัตโนมัติ 96
ระบบควบคุมอัตโนมัติ 97
ระบบควบคุมแผนก 95
สิ่งอำนวยความสะดวกการทดสอบ 16
ควบคุม 90
เงื่อนไขการทดสอบ 2
เงื่อนไขการทดสอบปกติ 3
ด่าน 92
ความแม่นยำของผลการทดสอบ 20
ศูนย์ทดสอบแผนก 30
ศูนย์ทดสอบของรัฐ 28
ศูนย์ทดสอบของพรรครีพับลิกัน (ภูมิภาค) 29
(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)
ดัชนีตัวอักษรของข้อกำหนดภาษาอังกฤษ 1
การทดสอบเร่งรัด 60
การตรวจสอบการยอมรับ 102
การทดสอบการยอมรับ 44
ความแม่นยำของผลการทดสอบ 20
จำนวนการตรวจสอบ 86
การอนุมัติขั้นตอนการทดสอบ * 15
การทดสอบการอนุมัติ 47
การประเมินคุณภาพผลิตภัณฑ์ 83
ระบบควบคุมอัตโนมัติ 96
ระบบควบคุมอัตโนมัติ 97
กองทดสอบฐานขององค์กรหลัก 32
การทดสอบทางชีวภาพ 70
การตรวจสอบชั่วคราว** 106
ประเภทของการทดสอบ 5
การรับรองอุปกรณ์ทดสอบ * 18
การรับรององค์กรและหน่วยงานทดสอบ * 34
การทดสอบการรับรอง 52
ลักษณะเฉพาะภายใต้การควบคุม 91
การทดสอบเปรียบเทียบ 37
การตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง 107
ควบคุมโดยการวัด 111
ระบบการจัดการแผนก 95
การทดสอบภาควิชา 11
ศูนย์ทดสอบแผนก 30
การตรวจสอบแบบทำลายล้าง 110
วิธีการตรวจสอบแบบทำลายล้าง 88
การทดสอบการทำลายล้าง 72
แบบทดสอบพัฒนาการ 42
การทดสอบความทนทาน 76
การทดสอบทางไฟฟ้า 67
การทดสอบแม่เหล็กไฟฟ้า 66
การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม 63
แบบทดสอบประเมินผล*51
ขอบเขตการทดสอบ 12
การตรวจสอบภาคสนาม 99
การทดสอบการทำงาน 75
หัวหน้าองค์กรทดสอบผลิตภัณฑ์ของรัฐ 27
เข้ามาตรวจสอบ 100
การทดสอบระหว่างดำเนินการ * 80
การตรวจสอบ 100% 104
การตรวจสอบ 103
การตรวจสอบหมายถึง 90
วิธีการตรวจสอบ 87
ระบบตรวจสอบ 94
การทดสอบการตรวจสอบ 49
การทดสอบระหว่างแผนก 40
การทดสอบการสอบสวน 35
รายการภายใต้การตรวจสอบ 84
รายการภายใต้การทดสอบ 6
การทดสอบในห้องปฏิบัติการ 53
การทดสอบแม่เหล็ก 68
การกำกับดูแลการผลิต 98
การทดสอบส่วนเพิ่ม 79
การทดสอบทางกล 62
โหมดการตรวจสอบ 85
การตรวจสอบแบบไม่ทำลาย 110
วิธีการตรวจสอบแบบไม่ทำลาย 89
การทดสอบแบบไม่ทำลาย 71
เงื่อนไขการทดสอบปกติ 3
การตรวจสอบการปฏิบัติงาน 101
การตรวจสอบทางประสาทสัมผัส 113
การตรวจสอบเป็นระยะ 108
การทดสอบเป็นระยะ 48
จุดตรวจสอบ 92
การทดสอบก่อนส่งมอบ * 46
การทดสอบเบื้องต้น 43
การประเมินคุณภาพผลิตภัณฑ์ 83
การตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ 82
การทดสอบคุณสมบัติ 45
การทดสอบรังสี 65
ตัวอย่างอ้างอิง 93
การควบคุมการลงทะเบียน** 112
การทดสอบความน่าเชื่อถือ 76
ความสามารถในการทำซ้ำวิธีทดสอบและผลลัพธ์ 21
ศูนย์ทดสอบของพรรครีพับลิกัน (ภูมิภาค) ** 29
การตรวจสอบการเก็บตัวอย่าง 105
การทดสอบความเสถียร 74
ศูนย์ทดสอบเก่า 28
การทดสอบความแข็งแกร่ง 73
การตรวจสอบทางเทคนิค 115
เงื่อนไขการทดสอบ 2
อุปกรณ์ทดสอบ 17
ขั้นตอนการทดสอบ 14
ทดสอบด้วยการสร้างแบบจำลอง 57
กองทดสอบที่ 31
การทดสอบ (พิสูจน์) พื้น 25
องค์กรทดสอบ 26
สถานีทดสอบได้รับการรับรองจากองค์กรใหญ่ 33
การทดสอบความสามารถในการขนส่ง 75
การทดสอบการตรวจสอบในแหล่งกำเนิด * 55
การตรวจพินิจ 114
ดัชนีตัวอักษรของข้อกำหนดภาษาฝรั่งเศส 1
ข้อตกลง des Organisations et des unit d'essais 34
Caractere และตัวควบคุม 91
หมวดที่ 5
ศูนย์กลางแห่งชาติ 28
ศูนย์สาธารณรัฐ (ภูมิภาค) d'essais 29
ภาคกลาง d'essais 30
การรับรองขั้นตอน d'essais 15
การรับรองอุปกรณ์ 1' ฉบับที่ 14
เงื่อนไขการเขียนบทที่ 2
เงื่อนไขปกติ 3
ควบคุมได้ 100% 101
ควบคุม 1'entree 100
ควบคุมต่อเนื่อง 107
ควบคุมการผลิต 98
ผลิตภัณฑ์คอนโทรลเดอลาควอไลต์ 82
ควบคุมแผนกต้อนรับ 102
การดำเนินการควบคุม * 101
ควบคุมการทำลายล้าง 109
ควบคุมการใช้งาน 99
ควบคุมการไม่ทำลายล้าง 110
คอนโทรลออร์กาโนเลปติค 113
ควบคุมพาร์ echantillonnage 105
ควบคุมการลงทะเบียนพาร์ 112
ควบคุมพาร์วัด 111
งวดการควบคุม 108
ควบคุมเซกเตอร์เนียล 93
เทคนิคการควบคุม 81
ควบคุมภาพ 114
คอนโทรลโวแลนท์ 106
ดอนนีส เดสซา 22
เอชานติลลอน เรียงความ 7
อุปกรณ์ 17
เรียงความเร่งความเร็ว 60
เรียงความ au banc 54
เรียงความเกี่ยวกับภูมิประเทศ 55
เรียงความที่มีการใช้งาน des modeles * 57
ชีววิทยาเรียงความ 70
ภูมิอากาศของเรียงความ 63
การเปรียบเทียบเรียงความ 37
เรียงความการยอมรับ 44
ความถนัดในการขนส่ง 78
เรียงความรับรอง * 51
เรียงความรับรอง 52
บทความควบคุม 36
เรียงความความมุ่งมั่น 38
เรียงความความอดทน * 73
เรียงความเรื่อง fiabilite 76
เรียงความคำจำกัดความที่ 42
บทความเกี่ยวกับห้องปฏิบัติการ 53
เรียงความการนำเสนอ 46
เรียงความเรื่องรังสี 65
บทความ Recherches 35
เรียงความเรื่องความต้านทาน chimique 69
เรียงความเสถียรภาพ * 74
เรียงความทำลายล้าง 72
เรียงความคุณสมบัติ 45
เรียงความแผนกต้อนรับ 47
บทความความปลอดภัย 77
บทความทางเทคนิค ** 80
การพิจารณาเรียงความ * 49
เรียงความไฟฟ้า 67
เรื่องแม่เหล็กไฟฟ้า ตอนที่ 6
เรียงความ fonctionnels 75
บทความในแหล่งกำเนิด 56
เรียงความระหว่างภาคส่วน 40
เรียงความจำกัด 79
เรียงความแม่เหล็ก 68
กลไกการเขียนเรียงความ 62
เรียงความเรื่องไม่ทำลายล้าง 71
เรียงความ นอร์โมซ์ 59
เรียงความอย่างเป็นทางการ 39
เรียงความเป็นระยะ 48
การเขียนเรียงความ 58
เรียงความเบื้องต้น 43
เรียงความ secloriels 41
เรียงความ thermoques 64
เรียงความ tronques 61
การประมาณค่าผลิตภัณฑ์ 83
Maquelle เทเรียงความ 10
วิธีการควบคุม 87
วิธีที่ 11
วิธีการทำลายล้าง 88
วิธีการไม่ทำลาย 89
Modele เรียงความ 9
มอยเยน เดอ คอนโทรล 90
โมเยน เดสซา 16
วัตถุประสงค์ของเรียงความ 6
วัตถุตัวควบคุม 84
สิ่งมีชีวิตที่ 26
Organisme Pilote pour les essais officiels des produits 27
จุดควบคุม 92
ผลลัพธ์ที่แม่นยำ 20
ขั้นตอนการดำเนินการ 14
กระบวนการทางวาจา d'essais 24
กำหนดการงานครั้งที่ 13
การทำซ้ำวิธีการและผลลัพธ์ 21
ผลลัพธ์จากฉบับที่ 23
ตัวอย่างทีโมอิน 93
ระบบการควบคุมอัตโนมัติ 97
ระบบการควบคุมอัตโนมัติ 96
ระบบงาน 19
ระบบการควบคุม 94
Systeme du controle เซกเตอร์เนียล 95
เรียงความเรื่อง * 12
ส่วนควบคุม * 86
ภูมิประเทศ 25
ประเภทการควบคุม 85
พิมพ์ d'essais 4
รวมพลัง 31
Unite d'essais de base d'un Organite Pilote ** 32
เยี่ยมชมเทคนิค 115
1 คำที่มีเครื่องหมายดอกจัน (*) เป็นคำที่เทียบเท่าโดยประมาณ คำที่มีเครื่องหมายดอกจันสองอัน (**) ควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นคำแปล คำที่ไม่มีสัญลักษณ์จะเทียบเท่ากันโดยสมบูรณ์ (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)
ภาคผนวก 1
ข้อมูล
คำอธิบายสำหรับข้อกำหนดบางประการ
ถึงคำว่า “การทดสอบ” (ข้อ 1)
การกำหนดคุณลักษณะของวัตถุในการทดลองในระหว่างการทดสอบสามารถทำได้โดยใช้การวัด การวิเคราะห์ การวินิจฉัย วิธีทางประสาทสัมผัส โดยการบันทึกเหตุการณ์บางอย่างระหว่างการทดสอบ (ความล้มเหลว ความเสียหาย) ฯลฯ ลักษณะของคุณสมบัติของวัตถุ ในระหว่างการทดสอบสามารถประเมินได้หากจุดประสงค์ของการทดสอบคือการได้รับการประเมินเชิงปริมาณหรือเชิงคุณภาพ แต่สามารถควบคุมได้หากจุดประสงค์ของการทดสอบเป็นเพียงเพื่อสร้างความสอดคล้องของคุณลักษณะของวัตถุตามข้อกำหนดที่ระบุ ในกรณีนี้ การทดสอบจะลดลงเหลือเพียงการควบคุม ดังนั้นการทดสอบหลายประเภทจึงเป็นการทดสอบการควบคุมในระหว่างที่ปัญหาการควบคุมได้รับการแก้ไข คุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของการทดสอบใด ๆ คือการยอมรับการตัดสินใจบางอย่างตามผลลัพธ์ คุณสมบัติอื่นของการทดสอบคือการตั้งค่าเงื่อนไขการทดสอบบางอย่าง ( จริงหรือจำลอง) ซึ่งเข้าใจว่าเป็นชุดของการส่งผลกระทบต่อวัตถุและโหมดการทำงานของวัตถุการกำหนดลักษณะของวัตถุในระหว่างการทดสอบสามารถทำได้ทั้งในขณะที่วัตถุกำลังทำงานและในกรณีที่ไม่มีการทำงานใน การมีอยู่ของอิทธิพล ก่อนหรือหลังการใช้
ถึงคำว่า “เงื่อนไขการทดสอบ” (ข้อ 2)
เงื่อนไขการทดสอบรวมถึงปัจจัยที่มีอิทธิพลภายนอกทั้งที่สร้างขึ้นตามธรรมชาติและประดิษฐ์ เช่นเดียวกับอิทธิพลภายในที่เกิดจากการทำงานของวัตถุ (เช่น ความร้อนที่เกิดจากแรงเสียดทานหรือการผ่านของกระแสไฟฟ้า) และรูปแบบการทำงานของวัตถุ วิธีการ และสถานที่ ของการติดตั้ง การติดตั้ง การยึด ความเร็วในการเคลื่อนที่ เป็นต้น (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)
คำว่า “ภาวะทดสอบปกติ” (ข้อ 3)
ต้องระบุเงื่อนไขการทดสอบปกติ (ค่าของปัจจัยที่มีอิทธิพล, โหมดการทำงาน) ในเอกสารเชิงบรรทัดฐานและทางเทคนิคสำหรับวิธีทดสอบสำหรับผลิตภัณฑ์ประเภทเฉพาะ ตัวอย่างเช่นปกติ สภาพภูมิอากาศการทดสอบสำหรับ หลากหลายชนิดผลิตภัณฑ์ทางเทคนิคอื่น ๆ สภาวะปกติสำหรับการวัดเชิงเส้นและเชิงมุม ฯลฯ
การทดสอบหลากหลายประเภทซึ่งรวมอยู่ในหมวดหมู่การทดสอบนั้นมีลักษณะเฉพาะตามคุณลักษณะขององค์กรในการดำเนินการ ได้แก่ ระดับ (การทดสอบระดับรัฐระหว่างแผนกการทดสอบแผนก) ขั้นตอนการพัฒนา (เบื้องต้นการยอมรับ) การทดสอบประเภทต่างๆของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป (คุณสมบัติ การยอมรับ เป็นระยะ มาตรฐาน ฯลฯ) จากผลการทดสอบทั้งหมดเหล่านี้ วัตถุโดยรวมจะได้รับการประเมินและมีการตัดสินใจที่เหมาะสม - เกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการนำเสนอผลิตภัณฑ์สำหรับการทดสอบการยอมรับ ในการวาง ผลิตภัณฑ์เข้าสู่การผลิต เมื่อเสร็จสิ้นการพัฒนาการผลิตจำนวนมาก ความเป็นไปได้ที่จะดำเนินการต่อ การกำหนดผลิตภัณฑ์ประเภทคุณภาพหนึ่งหรือประเภทอื่น ฯลฯ
ถึงคำว่า “วัตถุทดสอบ” (ข้อ 6)
คุณสมบัติหลักของวัตถุทดสอบคือขึ้นอยู่กับผลการทดสอบมีการตัดสินใจอย่างใดอย่างหนึ่งกับวัตถุนี้ - เกี่ยวกับความเหมาะสมหรือการปฏิเสธเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการนำเสนอสำหรับการทดสอบครั้งต่อไปเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการผลิตแบบอนุกรม และอื่น ๆ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของผลิตภัณฑ์และโปรแกรมทดสอบสำหรับการทดสอบวัตถุอาจเป็นผลิตภัณฑ์เดียวหรือชุดผลิตภัณฑ์ภายใต้การควบคุมอย่างต่อเนื่องหรือแบบเลือกตัวอย่างแยกต่างหากหรือชุดผลิตภัณฑ์ซึ่งมีตัวอย่างระบุไว้ใน จัดทำเอกสารกำกับดูแล วัตถุประสงค์ของการทดสอบอาจเป็นแบบจำลองหรือแบบจำลองของผลิตภัณฑ์และการตัดสินใจตามผลการทดสอบอาจเกี่ยวข้องโดยตรงกับแบบจำลองหรือแบบจำลอง อย่างไรก็ตาม หากเมื่อทำการทดสอบผลิตภัณฑ์ จำเป็นต้องเปลี่ยนองค์ประกอบบางส่วนเพื่อทดสอบด้วยแบบจำลอง หรือต้องกำหนดคุณลักษณะบางอย่างของผลิตภัณฑ์ในแบบจำลอง ดังนั้น วัตถุประสงค์ของการทดสอบยังคงเป็นตัวผลิตภัณฑ์นั้นเอง การประเมินคุณลักษณะที่ ได้มาจากการทดสอบแบบจำลอง ตัวอย่าง: 1. คอมพิวเตอร์ได้รับการทดสอบโดยเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์อินพุตและเอาต์พุต อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูล อุปกรณ์เลขคณิต ฯลฯ วัตถุประสงค์ของการทดสอบคือคอมพิวเตอร์โดยรวม2. มีการนำเสนอหนึ่งในหลายช่องทางของระบบการสื่อสารเพื่อทดสอบ ในกรณีนี้วัตถุทดสอบคือช่องระบบสื่อสารนี้3. ชุดโทรทัศน์ที่มีปริมาณ เอ็น. จาก เอ็นสินค้ามีตัวอย่างใน nผลิตภัณฑ์ที่มีลักษณะเฉพาะของคุณสมบัติที่กำหนด จากการใช้วิธีการประเมินและควบคุมแบบเลือก ผลการทดสอบจะมีผลกับทั้งชุด เอ็นทีวี ในกรณีนี้วัตถุทดสอบคือชุดทั้งหมดของ เอ็นทีวี
ถึงคำว่า “โปรแกรมทดสอบ” (ข้อ 13)
โปรแกรมทดสอบจะต้องมีวิธีทดสอบหรือการอ้างอิงถึงวิธีทดสอบเหล่านั้น หากวิธีเหล่านี้ออกให้เป็นเอกสารอิสระ
ถึงคำว่า “วิธีทดสอบ” (ข้อ 14)
วิธีการทดสอบซึ่งกำหนดกระบวนการทางเทคโนโลยีของการนำไปใช้เป็นหลักนั้นสามารถจัดทำอย่างเป็นทางการในเอกสารอิสระหรือในโปรแกรมการทดสอบหรือในเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์ (มาตรฐาน ข้อกำหนดทางเทคนิค). วิธีการทดสอบจะต้องได้รับการรับรอง
ถึงคำว่า “เครื่องมือทดสอบ” (ข้อ 16)
แนวคิดของวิธีทดสอบครอบคลุมวิธีการทางเทคนิคใดๆ ที่ใช้ในระหว่างการทดสอบ ประการแรกรวมถึงบริภัณฑ์ทดสอบ (ข้อ 17) ซึ่งหมายถึงวิธีการสร้างสภาวะการทดสอบซ้ำ (ข้อ 2) เครื่องมือทดสอบประกอบด้วยเครื่องมือวัด ทั้งในอุปกรณ์ทดสอบและใช้ในระหว่างการทดสอบเพื่อวัดคุณลักษณะบางอย่างของวัตถุหรือเงื่อนไขการทดสอบควบคุม อุปกรณ์ทดสอบควรรวมถึงอุปกรณ์ทางเทคนิคเสริมสำหรับการรักษาความปลอดภัยวัตถุทดสอบ บันทึก และประมวลผลผลลัพธ์ อุปกรณ์ทดสอบยังรวมถึงสารและวัสดุพื้นฐานและเสริม (รีเอเจนต์ ฯลฯ ) ที่ใช้ในระหว่างการทดสอบ
ถึงคำว่า “ระบบทดสอบ” (ข้อ 19)
ลักษณะเฉพาะหลักของระบบการทดสอบใด ๆ คือการมีอยู่ของกลุ่มนักแสดง (องค์กรหรือบุคคล) ที่ได้รับการจัดระเบียบซึ่งมีวิธีการทดสอบที่จำเป็นและมีปฏิสัมพันธ์กับวัตถุทดสอบบางอย่างตามกฎที่กำหนดไว้ ในแง่นี้ พวกเขาพูดถึงระบบทดสอบเครื่องจักรกลการเกษตรโดยอิงจากสถานีทดสอบเครื่องจักรของคณะกรรมการอุปกรณ์การเกษตรแห่งรัฐ ในระบบการทดสอบเครื่องมือวัดของรัฐตามสถาบันมาตรวิทยาและควบคุมโดยมาตรฐานของรัฐที่เกี่ยวข้อง ในระบบการทดสอบของรัฐของผลิตภัณฑ์ประเภทที่สำคัญที่สุดโดยอิงตามองค์กรแม่สำหรับการทดสอบของรัฐและควบคุมโดยชุดเอกสารกำกับดูแลที่เกี่ยวข้อง
ถึงคำว่า "ความสามารถในการทำซ้ำวิธีทดสอบและผลการทดสอบ" (ข้อ 21)
ความสามารถในการทำซ้ำของวิธีทดสอบและผลลัพธ์นอกเหนือจากวิธีการทดสอบ (รวมถึงวิธีการ วิธีการ อัลกอริทึม ฯลฯ) ส่วนใหญ่อาจขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของวัตถุทดสอบ ตัวอย่างเช่น หากวัตถุนั้นเป็นชุดของผลิตภัณฑ์ที่อยู่ภายใต้ สำหรับการทดสอบแบบสุ่ม ซัพพลายเออร์และผู้บริโภคในการทดสอบดังกล่าวสามารถดำเนินการกับตัวอย่างที่เหมือนกันที่เลือกจากรุ่นที่กำหนดได้ ซึ่งในกรณีนี้ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความสามารถในการทำซ้ำของผลการทดสอบในบางครั้ง (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)
ถึงคำว่า “การทดสอบวิจัย” (ข้อ 35)
การทดสอบวิจัยดำเนินการโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อ: การกำหนดหรือประเมินตัวบ่งชี้คุณภาพของการทำงานของวัตถุที่ทดสอบภายใต้เงื่อนไขการใช้งานบางประการ การเลือกโหมดการใช้งานที่ดีที่สุดของวัตถุหรือลักษณะที่ดีที่สุดของคุณสมบัติของวัตถุ การเปรียบเทียบหลาย ๆ ทางเลือกในการนำวัตถุไปใช้ในระหว่างการออกแบบและรับรอง การสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของการทำงานของวัตถุ (การประมาณค่าพารามิเตอร์ของแบบจำลองทางคณิตศาสตร์) การเลือกปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่อตัวบ่งชี้คุณภาพของการทำงานของวัตถุ การเลือกประเภทของแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ ของวัตถุ (ในกลุ่มตัวเลือกที่กำหนด)
ถึงคำว่า “การทดสอบสภาพ” (ข้อ 39)
ตามคำสั่งของคณะกรรมการกลางของ CPSU และคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตหมายเลข 695 เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2522 แนวคิดของ "การทดสอบโดยรัฐ" ได้ขยายไปสู่ผลิตภัณฑ์ประเภทที่สำคัญที่สุดสำหรับวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรม เทคนิค และวัฒนธรรม องค์กรแม่สำหรับการทดสอบผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ซึ่งได้รับการอนุมัติตามมติได้รับความไว้วางใจให้ดำเนินการทดสอบของรัฐที่หลากหลายรวมถึงการทดสอบการยอมรับรวมถึงการทดสอบผลิตภัณฑ์อนุกรมผลิตภัณฑ์นำเข้าการรับรองและประเภทอื่น ๆ ของการทดสอบ ดังนั้น เนื้อหาของแนวคิดของ "การทดสอบสถานะ" จึงมีการเปลี่ยนแปลงสำหรับผลิตภัณฑ์ประเภทที่สำคัญที่สุดที่ระบุไว้ อย่างไรก็ตาม สำหรับผลิตภัณฑ์ประเภทสำคัญอื่น ๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมขององค์กรแม่ เนื้อหาก่อนหน้าของแนวคิด ของ "การทดสอบของรัฐ" ยังคงเป็นการทดสอบการยอมรับที่ดำเนินการโดยคณะกรรมการของรัฐพร้อมกับเพิ่มความเป็นไปได้ในการดำเนินการโดยองค์กรที่ได้รับสิทธิ์ดังกล่าว
ถึงคำว่า “การทดสอบระหว่างแผนก” (ข้อ 40)
สำหรับผลิตภัณฑ์บางประเภท แนวคิดของ "การทดสอบระหว่างแผนก" โดยการตัดสินใจของกระทรวงที่สนใจ สามารถอ้างอิงถึงการทดสอบบางประเภทเท่านั้น (เช่น การทดสอบการยอมรับเท่านั้น) โดยไม่คำนึงว่าตัวแทนของกระทรวงต่างๆ อาจเข้าร่วมด้วย ในค่าคอมมิชชั่นการทดสอบประเภทอื่น
ถึงคำว่า “การทดสอบการยอมรับ” (ข้อ 44)
การทดสอบการยอมรับของต้นแบบหรือชุดของผลิตภัณฑ์จะดำเนินการเพื่อตัดสินความเป็นไปได้ในการนำผลิตภัณฑ์เหล่านี้เข้าสู่การผลิต และการทดสอบการยอมรับของผลิตภัณฑ์การผลิตแต่ละรายการจะดำเนินการเพื่อตัดสินใจถึงความเป็นไปได้ในการถ่ายโอนผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไปสู่การดำเนินงาน (GOST 15.001-88*) * GOST R 15.201-2000 มีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)
ถึงคำว่า “การทดสอบการยอมรับ” (ข้อ 47)
การทดสอบการยอมรับมักดำเนินการโดยผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ หากผู้ผลิตมีตัวแทนของลูกค้า จะต้องดำเนินการทดสอบการยอมรับต่อหน้าตัวแทนของผู้ผลิต
ถึงคำว่า “การทดสอบรับรอง” (ข้อ 52)
ขั้นตอนและเงื่อนไขสำหรับการดำเนินการทดสอบการรับรองกำหนดไว้ในเอกสารประกอบการรับรอง จากผลการทดสอบเหล่านี้ มีการตรวจสอบการปฏิบัติตามคุณภาพผลิตภัณฑ์ตามข้อกำหนดของมาตรฐานระดับชาติหรือระดับสากล
ถึงคำว่า “การทดสอบแบบตั้งโต๊ะ” (ข้อ 54)
แนวคิดของ "ม้านั่งทดสอบ" ได้รับการตีความแตกต่างกันไปในอุตสาหกรรมต่างๆ ตัวอย่างเช่นในเทคโนโลยีการทดสอบการสั่นสะเทือนขาตั้งการสั่นสะเทือนถือเป็นโต๊ะสั่นที่ติดตั้งผลิตภัณฑ์ที่กำลังทดสอบและอุปกรณ์ควบคุมและการวัดที่ซับซ้อนทั้งหมดพร้อมกับโต๊ะเรียกว่าการติดตั้งการสั่นสะเทือน การทดสอบเครื่องยนต์ ในทางกลับกัน รวมถึงเครื่องมือที่ซับซ้อนทั้งหมดที่จำเป็นในการดำเนินการทดสอบเหล่านี้ มีความคลาดเคลื่อนอย่างมากในการตีความคำนี้และคำศัพท์ภาษาต่างประเทศ เนื่องจากคำว่า "อุปกรณ์ทดสอบ" (ข้อ 17) ในฐานะเครื่องมือทดสอบสำหรับการสร้างเงื่อนไขการทดสอบใหม่ครอบคลุมการตีความแนวคิด "ม้านั่งทดสอบ" ทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ ดังนั้น คำศัพท์ทั่วไป "การทดสอบแบบตั้งโต๊ะ" หมายถึงการทดสอบที่ดำเนินการกับอุปกรณ์ทดสอบ
ถึงคำว่า “การทดสอบเต็มขนาด” (ข้อ 56)
การทดสอบเต็มรูปแบบจะดำเนินการหากตรงตามเงื่อนไขหลักสามประการ: 1. ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยตรง (เช่น วัตถุทดสอบ) จะได้รับการทดสอบโดยไม่ต้องใช้รุ่นของผลิตภัณฑ์หรือส่วนประกอบ2. การทดสอบดำเนินการภายใต้เงื่อนไขและภายใต้ผลกระทบต่อผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับเงื่อนไขและผลกระทบจากการใช้งานตามวัตถุประสงค์3. คุณลักษณะที่กำหนดของคุณสมบัติของวัตถุทดสอบจะถูกวัดโดยตรง และการพึ่งพาเชิงวิเคราะห์ที่สะท้อนถึงโครงสร้างทางกายภาพของวัตถุทดสอบและส่วนประกอบต่างๆ จะไม่ถูกนำมาใช้ อนุญาตให้ใช้เครื่องมือทางคณิตศาสตร์ในการประมวลผลข้อมูลการทดลองทางสถิติ ตัวอย่าง: 1. มีการนำเสนอสถานีเรดาร์รอบด้านเพื่อทำการทดสอบ วัตถุประสงค์ของการทดสอบคือเพื่อกำหนดระยะการตรวจจับของสถานีนี้สำหรับเครื่องบินประเภทที่กำหนดและมีพื้นผิวสะท้อนแสงที่กำหนด ในระหว่างขั้นตอนการทดสอบ เครื่องบินที่มีพื้นผิวสะท้อนแสงจะบินไปตามเส้นทางที่เลือกไว้ล่วงหน้า ระยะการตรวจจับเรดาร์จะถูกกำหนดโดยตรง (ทราบพิกัดเรดาร์ล่วงหน้า พิกัดของเครื่องบินจะทราบในช่วงเวลาใดก็ได้) เวลาในการตรวจจับ ถูกกำหนดในระหว่างกระบวนการทดสอบ ในกรณีนี้เป็นไปตามเงื่อนไขทั้งสามข้อข้างต้น ด้วยเหตุนี้ เรดาร์จึงถูกทดสอบอย่างเต็มรูปแบบ การทดสอบจะยังคงเป็นแบบเต็มรูปแบบ หากร่างกายบางส่วนมีลักษณะการเคลื่อนไหวใกล้เคียงกับคุณลักษณะของเครื่องบินประเภทที่กำหนดและมีพื้นผิวสะท้อนแสงที่กำหนด แทนที่จะเป็นเครื่องบิน ใช้แล้ว2. ภายใต้เงื่อนไขของตัวอย่างที่ 1 การทดสอบจะดำเนินการโดยไม่ต้องใช้เครื่องบิน ในระหว่างการทดสอบ ความไวของเส้นทางรับเรดาร์ กำลังเครื่องส่ง ความถี่ของพลังงานที่ปล่อยออกมา ฯลฯ จะถูกวัดโดยตรง ผลการวัดจะถูกแทนที่ด้วยสูตรเรดาร์และกำหนดช่วงการตรวจจับของเรดาร์ ในกรณีนี้ ไม่ตรงตามเงื่อนไขข้อที่สามของข้างต้น (อันที่จริง มีการใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ - สูตรเรดาร์) และการทดสอบเรดาร์ไม่เต็มสเกล
ถึงคำว่า “การทดสอบโดยใช้แบบจำลอง” (ข้อ 57)
การทดสอบโดยใช้แบบจำลองรวมถึงการคำนวณแบบจำลองทางคณิตศาสตร์หรือกายภาพ - คณิตศาสตร์ของวัตถุทดสอบและ (หรือ) ผลกระทบต่อวัตถุนั้นร่วมกับการทดสอบเต็มรูปแบบของวัตถุและส่วนประกอบ (วิธีทดสอบทางทฤษฎีเชิงทดลอง) รวมถึง การใช้แบบจำลองทางกายภาพของวัตถุทดสอบหรือส่วนประกอบ ข้อมูลการทดสอบเต็มรูปแบบเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับข้อมูลอินพุตสำหรับการสร้างแบบจำลอง และยังใช้เพื่อตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของวัตถุทดสอบ (การรวมส่วนประกอบของวัตถุที่ถูกต้อง ความสามารถของวัตถุในการปฏิบัติงานตามที่ตั้งใจไว้ ฯลฯ .)
ถึงคำว่า “การทดสอบการปฏิบัติงาน” (ข้อ 58)
การทดสอบการปฏิบัติงานประเภทหลักประเภทหนึ่งคือการทดลองใช้งาน นอกจากนี้ยังสามารถดำเนินการควบคุมได้ซึ่งบางส่วนสามารถจัดเป็นการทดสอบการปฏิบัติงานได้ การดำเนินการควบคุมเป็นการดำเนินการตามธรรมชาติ ความคืบหน้าและผลลัพธ์จะถูกสังเกตโดยบุคลากรที่ได้รับการออกแบบและฝึกอบรมเป็นพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้ (เพิ่มเติมหรือเต็มเวลา) และได้รับคำแนะนำจากเอกสารประกอบที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการรวบรวม การบันทึก และการประมวลผลข้อมูลเบื้องต้น แหล่งที่มาซึ่งมีการควบคุมการดำเนินงาน
ตามเงื่อนไข
“การทดสอบทางกล” (ข้อ 62)
“การทดสอบสภาพอากาศ” (ข้อ 63)
“การทดสอบทางความร้อน” (ข้อ 64)
“การทดสอบรังสี” (ข้อ 65)
“การทดสอบทางไฟฟ้า” (ข้อ 67)
“การทดสอบแม่เหล็กไฟฟ้า” (ข้อ 66)
“การทดสอบทางแม่เหล็ก” (ข้อ 68)
“การทดสอบทางเคมี” (ข้อ 69)
“การทดสอบทางชีวภาพ” (ข้อ 70)
ประเภทของการทดสอบที่ระบุไว้นั้นดำเนินการเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพและ (หรือ) การเก็บรักษาลักษณะที่ปรากฏของผลิตภัณฑ์ภายในขอบเขตที่กำหนดโดยเอกสารเชิงบรรทัดฐานและทางเทคนิคภายใต้เงื่อนไขและ (หรือ) หลังจากสัมผัสกับปัจจัยที่ระบุ (แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)
ถึงคำว่า “การควบคุมทางเทคนิค” (ข้อ 81)
สาระสำคัญของการควบคุมใดๆ ขึ้นอยู่กับการดำเนินการในสองขั้นตอนหลัก: 1. รับข้อมูลเกี่ยวกับสถานะที่แท้จริงของวัตถุบางอย่าง เกี่ยวกับสัญญาณและตัวบ่งชี้คุณสมบัติของวัตถุ ข้อมูลนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นข้อมูลหลัก2. การเปรียบเทียบข้อมูลหลักกับข้อกำหนด บรรทัดฐาน เกณฑ์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เช่น การตรวจหาการปฏิบัติตามหรือไม่ปฏิบัติตามข้อมูลจริงกับข้อกำหนด (ที่คาดไว้) ข้อมูลเกี่ยวกับความแตกต่าง (ความแตกต่าง) ระหว่างข้อมูลจริงและข้อมูลที่ต้องการสามารถเรียกว่ารองได้ วัตถุ ข้อมูลสถานะและ (หรือ) คุณสมบัติซึ่งอาจมีการเปรียบเทียบกับข้อกำหนดที่กำหนดไว้ระหว่างการควบคุม อาจเป็นผลิตภัณฑ์หรือกระบวนการ (ดูคำอธิบาย และตัวอย่างสำหรับคำว่า "วัตถุของการควบคุม") ในบางกรณี ขอบเขตเวลาระหว่างขั้นตอนที่หนึ่งและขั้นตอนที่สองของการควบคุมจะแยกไม่ออก ในกรณีเช่นนี้ ระยะแรกอาจไม่ชัดเจนหรือแทบจะสังเกตไม่ได้ ตัวอย่างทั่วไปคือการควบคุมขนาดตามลำกล้อง ซึ่งจะพิจารณาถึงการดำเนินการเปรียบเทียบขนาดจริงและขนาดสูงสุด ค่าที่อนุญาตขนาด นอกจากนี้ ข้อมูลทุติยภูมิจะถูกนำมาใช้เพื่อพัฒนาการดำเนินการควบคุมที่เหมาะสมกับวัตถุที่ถูกควบคุม ในแง่นี้ การควบคุมใดๆ ก็ตามจะทำงานอยู่เสมอ ควรสังเกตในเรื่องนี้ว่าการควบคุมใดๆ นอกจากนี้ ควรมีการป้องกันในระดับหนึ่งหรืออย่างอื่นเสมอ เนื่องจากข้อมูลทุติยภูมิสามารถนำมาใช้เพื่อปรับปรุงการพัฒนา การผลิต และการดำเนินงานของผลิตภัณฑ์ เพื่อปรับปรุงคุณภาพ ฯลฯ อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจยอมรับตามการวิเคราะห์ข้อมูลทุติยภูมิ การพัฒนาการดำเนินการควบคุมที่เหมาะสมจะไม่เป็นส่วนหนึ่งของการควบคุมอีกต่อไป นี่คือขั้นตอนต่อไปของการจัดการ โดยพิจารณาจากผลลัพธ์ของการควบคุม ซึ่งเป็นส่วนสำคัญและจำเป็นของการจัดการ ในระหว่างการควบคุมทางเทคนิค ข้อมูลหลักจะถูกเปรียบเทียบกับข้อกำหนดทางเทคนิคที่บันทึกไว้ในเอกสารกำกับดูแล กับลักษณะของตัวอย่างควบคุม โดยมีข้อมูลที่บันทึกโดยใช้เกจ ฯลฯ ในขั้นตอนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ การควบคุมทางเทคนิคประกอบด้วย เช่น การตรวจสอบ ความสอดคล้องของต้นแบบและ (หรือ) เอกสารทางเทคนิคที่พัฒนาแล้ว กฎการออกแบบ และข้อกำหนดทางเทคนิค ในขั้นตอนการผลิต การควบคุมทางเทคนิคครอบคลุมถึงคุณภาพ ความสมบูรณ์ บรรจุภัณฑ์ การติดฉลากและปริมาณของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอ ความคืบหน้า (เงื่อนไข) ของกระบวนการผลิต ที่ ขั้นตอนการทำงานของผลิตภัณฑ์ การควบคุมทางเทคนิคประกอบด้วย เช่น การตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปฏิบัติงานและเอกสารการซ่อมแซม
คำว่า “วัตถุของการควบคุมทางเทคนิค” (ข้อ 84)
วัตถุประสงค์ของการควบคุมทางเทคนิค ได้แก่ วัตถุประสงค์ด้านแรงงาน (เช่น ผลิตภัณฑ์ของการผลิตขั้นต้นและเสริมในรูปแบบของผลิตภัณฑ์ วัสดุ เอกสารทางเทคนิค ฯลฯ ) ปัจจัยด้านแรงงาน (เช่น อุปกรณ์ของสถานประกอบการอุตสาหกรรม) และกระบวนการทางเทคโนโลยี
ถึงคำว่า “จุดตรวจ” (ข้อ 92)
จุดควบคุมของวัตถุควบคุมสามารถเป็นส่วนหนึ่ง (องค์ประกอบ) ของวัตถุควบคุมหรืออยู่ห่างจากวัตถุนั้นได้ (เช่น การตรวจสอบเนื้อหาของคาร์บอนมอนอกไซด์ในก๊าซไอเสียโดยเนื้อหาในบรรยากาศภายนอกท่อ) ที่จุดควบคุมมักจะวางเซ็นเซอร์ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของเอาท์พุตจากวงจรไฟฟ้าไปยังอุปกรณ์ตรวจวัด ฯลฯ จุดควบคุมคือตำแหน่งที่กำหนดไว้สำหรับการสุ่มตัวอย่างสาร
ถึงคำว่า “ตัวอย่างควบคุม” (ข้อ 93)
ตัวอย่างควบคุมสามารถใช้เพื่อกำหนดตัวชี้วัดคุณภาพให้เป็นมาตรฐานได้ เมื่อตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์อนุญาตให้ใช้ตัวอย่างควบคุมซ้ำได้ ตัวอย่างควบคุมของผลิตภัณฑ์ควรแตกต่างจากตัวอย่างผลิตภัณฑ์พื้นฐานที่ใช้ในระหว่างการรับรอง (สร้างหมวดหมู่คุณภาพ) ตัวอย่าง: ตัวอย่างควบคุมสีได้รับการอนุมัติอย่างถูกต้อง ตัวอย่างผลิตภัณฑ์ที่มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างมาตรฐานสีและความแม่นยำในการควบคุมการผลิตซ้ำในผลิตภัณฑ์ในระหว่างกระบวนการผลิต
คำว่า “ระบบควบคุมอัตโนมัติ” (ข้อ 97) “ระบบควบคุมอัตโนมัติ” (ข้อ 96)
ระบบควบคุมอัตโนมัติประกอบด้วยเครื่องมือควบคุมที่ทำหน้าที่ทั้งหมดของคอนโทรลเลอร์ ในระบบควบคุมอัตโนมัติ เครื่องมือควบคุมจะทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของตัวควบคุมเท่านั้น
ถึงคำว่า “การควบคุมการผลิต” (ข้อ 98)
ตามกฎแล้วการควบคุมการผลิตครอบคลุมการดำเนินการเสริม การเตรียมการ และเทคโนโลยีทั้งหมด
ถึงคำว่า “การควบคุมการปฏิบัติงาน” (ข้อ 99)
วัตถุของการควบคุมการปฏิบัติงานอาจเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานและกระบวนการปฏิบัติงาน
ถึงคำว่า “การควบคุมความผันผวน” (ข้อ 106)
ประสิทธิผลของการควบคุมการบินนั้นขึ้นอยู่กับความประหลาดใจซึ่งเป็นกฎที่ต้องได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษ ตามกฎแล้วการควบคุมสารระเหยจะดำเนินการโดยตรงที่สถานที่ผลิต ซ่อมแซม การจัดเก็บ ฯลฯ
คำว่า “การควบคุมทางประสาทสัมผัส” (ข้อ 113)
การควบคุมทางประสาทสัมผัสขึ้นอยู่กับการรับรู้ผ่านประสาทสัมผัส (การมองเห็น การได้ยิน กลิ่น รสชาติ และการสัมผัส) ของข้อมูลที่ไม่ได้แสดงเป็นตัวเลข การตัดสินใจเกี่ยวกับวัตถุที่จะควบคุมในกรณีนี้ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ของ การวิเคราะห์การรับรู้ทางประสาทสัมผัส (เช่น การประเมินเฉดสี กลิ่นประเมิน ฯลฯ) ในระหว่างการควบคุมทางประสาทสัมผัส สามารถใช้เครื่องมือควบคุมที่ไม่ได้วัด แต่เพิ่มความละเอียดหรือความไวของประสาทสัมผัสได้
ภาคผนวก 2
ข้อมูล
การจัดระบบประเภทของการทดสอบตามลักษณะหลัก
|
แอตทริบิวต์ประเภทการทดสอบ |
ประเภทของการทดสอบ |
| วัตถุประสงค์ของการทดสอบ | วิจัย |
| การทดสอบ | |
| เปรียบเทียบ | |
| แตกหัก | |
| ระดับการทดสอบ | สถานะ |
| ระหว่างแผนก | |
| แผนก | |
| ขั้นตอนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ | จบ |
| เบื้องต้น | |
| การยอมรับ | |
| การทดสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป | คุณสมบัติ |
| ผู้ถือ | |
| เอกสารการยอมรับ | |
| เป็นระยะๆ | |
| การตรวจสอบ | |
| ทั่วไป | |
| การรับรอง | |
| การรับรอง | |
| เงื่อนไขการทดสอบและสถานที่ | ห้องปฏิบัติการ |
| โปสเตอร์ | |
| รูปหลายเหลี่ยม | |
| เต็มรูปแบบ | |
| การทดสอบโมเดล | |
| การดำเนินงาน | |
| ระยะเวลาการทดสอบ | ปกติ |
| เร่ง | |
| ย่อ | |
| ประเภทของผลกระทบ | เครื่องกล |
| ภูมิอากาศ | |
| ความร้อน | |
| การแผ่รังสี | |
| ไฟฟ้า | |
| แม่เหล็กไฟฟ้า | |
| แม่เหล็ก | |
| เคมี | |
| ทางชีวภาพ | |
| ผลการกระแทก | ไม่ทำลาย |
| ทำลายล้าง | |
| การทดสอบความทนทาน | |
| การทดสอบความแข็งแกร่ง | |
| การทดสอบความเสถียร | |
| ลักษณะที่กำหนดของวัตถุ | การทำงาน |
| การทดสอบความน่าเชื่อถือ | |
| การทดสอบความปลอดภัย | |
| การทดสอบความสามารถในการขนส่ง | |
| การทดสอบขอบเขต | |
| การทดสอบทางเทคโนโลยี |
การจัดระบบประเภทของการควบคุมตามลักษณะหลัก
|
ตัวบ่งชี้ประเภทของการควบคุม |
ประเภทของการควบคุม |
|
| ขั้นตอนของการสร้างและการมีอยู่ของผลิตภัณฑ์ | ทางอุตสาหกรรม | |
| การดำเนินงาน | ||
| ขั้นตอนกระบวนการผลิต | ป้อนข้อมูล | |
| การดำเนินงาน | ||
| การยอมรับ | ||
| การตรวจสอบ | ||
| ความสมบูรณ์ของความคุ้มครองการควบคุม | แข็ง | |
| คัดเลือก | ||
| ระเหย | ||
| ต่อเนื่อง | ||
| เป็นระยะๆ | ||
| ส่งผลกระทบต่อวัตถุควบคุม | ทำลายล้าง | |
| ไม่ทำลาย |
Gosthelp.ru - เมื่อใช้เนื้อหาจำเป็นต้องมีลิงก์ไปยังไซต์ (บนอินเทอร์เน็ต - ไฮเปอร์ลิงก์)
การทดสอบแบบตั้งโต๊ะแตกต่างจากการทดสอบประเภทอื่นๆ (ภาคพื้นดิน สนาม การปฏิบัติงาน) ในเรื่องความเสถียรสูงของปัจจัยที่มีอิทธิพลที่ระบุและบำรุงรักษา (สภาวะการโหลด อุณหภูมิ ความชื้น ฝุ่น และปัจจัยอื่น ๆ ที่ส่งผลต่อการทำงานของโครงสร้าง) ความแม่นยำของการทดสอบ กฎระเบียบและความเป็นไปได้ของการสังเกตเชิงลึกของกระบวนการทำงาน รวมถึงในพื้นที่ที่เข้าถึงยาก เพิ่มความแม่นยำในการวัดและการบันทึกพารามิเตอร์ ขาตั้งสามารถให้ข้อมูลที่ไม่มีการทดสอบอื่นใดทำได้ เช่น ตัวบ่งชี้ความแข็งแกร่งของชิ้นส่วน กำลังไฟของตัวบ่งชี้ ฯลฯ
การทดสอบแบบตั้งโต๊ะแบ่งตามเกณฑ์ต่างๆ และส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นกลุ่มต่างๆ ดังต่อไปนี้:
การทดสอบชิ้นส่วน ส่วนประกอบ และชุดประกอบแต่ละชิ้น
การทดสอบเครื่องจักรที่สมบูรณ์
การทดสอบชิ้นส่วน ส่วนประกอบ และส่วนประกอบแต่ละชิ้นบนเครื่องจักรที่สมบูรณ์ (หรือชิ้นส่วน) ที่ติดตั้งบนขาตั้ง
การทดสอบแบบสถิตและไดนามิก
การทดสอบแบบทำลายล้างและไม่ทำลาย
ในการติดตั้งแบบตั้งโต๊ะแบบสากลหรือแบบเฉพาะ
ความแข็งแรง ความเหนื่อยล้า การสึกหรอ การสั่นสะเทือน ฯลฯ
การทดสอบเครื่องยนต์ดำเนินการบนขาตั้งด้วยระบบไฮดรอลิก
ระบบเบรกแบบเคมี ไฟฟ้า หรือแบบเหนี่ยวนำ (รูปที่ 1, 2)
ในระหว่างการทดสอบบัลลังก์ มีการพิจารณาสิ่งต่อไปนี้:
1. ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพสำหรับการปรับเปลี่ยนและการกำหนดค่าที่ระบุโดยผู้ผลิต จากผลการทดสอบจะพิจารณาสิ่งต่อไปนี้: คุณลักษณะของตัวบ่งชี้พลังงาน, คุณลักษณะความเร็วของกำลังที่มีประสิทธิภาพ - คุณลักษณะภายนอกที่มีสาขากำกับดูแล, คุณลักษณะของการบังคับเดินเบา, การสูญเสียทางกล, คุณลักษณะกำลังโหลด
และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงคงที่ เช่นเดียวกับกฎความถี่และการเปลี่ยนแปลงโหลดที่กำหนด
2. ขีดจำกัดกำลังและแรงบิด
เครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนพารามิเตอร์และการปรับระบบจ่ายไฟ
การจ่ายก๊าซ การจุดระเบิด และความทนทานของโรงงานสำหรับการผลิต
การทำอาหาร.
3. ลักษณะการระเบิด
4. ความน่าเชื่อถือ รวมถึงความน่าเชื่อถือและความต้านทานต่อการสึกหรอ
5. ความเป็นพิษและความควัน
6. เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
เมื่อทำการทดสอบบนขาตั้งด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบย้อนกลับ สามารถประเมินการทำงานของเครื่องยนต์ในโหมดบังคับเดินเบา ตรวจสอบการสูญเสียทางกลในเครื่องยนต์ สตาร์ทโดยไม่ต้องใช้สตาร์ทเตอร์ และดำเนินการวิ่งเข้าขณะเย็นหลังการประกอบ
การทดสอบการส่งสัญญาณแบบตั้งโต๊ะนอกเหนือจากการทดสอบการทำงานแล้ว ยังรวมถึงการกำหนดความแข็งแรงคงที่ ความแข็งแกร่ง ความทนทาน การสูญเสียพลังงานภายใน เสียงและการสั่นสะเทือน ลักษณะอุณหภูมิตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพพิเศษของส่วนประกอบและชุดประกอบ ในกรณีส่วนใหญ่ การทดสอบจะดำเนินการบนแท่นอเนกประสงค์เพื่อประเมินตัวบ่งชี้หลายตัวพร้อมกัน ในการทดสอบส่วนประกอบแต่ละชิ้นและกลไกการส่งกำลัง จะใช้แท่นโหลดโดยตรง (ที่มีการไหลของพลังงานแบบเปิด) พร้อมวงปิด พร้อมโหลดไดนามิก และโหลดจากมวลมู่เล่
การทดสอบคลัตช์รวมถึงการกำหนดแรงบิดเสียดทาน ค่าสัมประสิทธิ์ความน่าเชื่อถือที่ความเร็วในการหมุนที่เพิ่มขึ้น
การวิจัย ความต้านทานความร้อนของแผ่นบุรองเสียดทาน การศึกษาความสมดุล ลักษณะของแดมเปอร์สั่นสะเทือนแบบบิด ความน่าเชื่อถือของกลไกการสวิตชิ่ง สปริงแรงดัน ความต้านทานการสึกหรอของแผ่นบุรองเสียดทาน ความเปียกของน้ำและน้ำมัน และคุณสมบัติอื่นๆ โปรแกรม การทดสอบที่ซับซ้อนให้ความสามารถในการทำซ้ำแบบวนรอบของกระบวนการเข้าและปลดคลัตช์ด้วยโหมดต่างๆ บนม้านั่งทดสอบ (รูปที่ 3)
การทดสอบการส่งสัญญาณแบบธรรมดานั้นดำเนินการบนแท่นพิเศษ (รูปที่ 4) ได้รับการควบคุมโดยมาตรฐานอุตสาหกรรมหรือข้อกำหนดเฉพาะและรวมถึง: การกำหนดความแข็งแรงคงที่ (ขึ้นอยู่กับโหลดที่ทำลายจุดอ่อนที่สุด) การกำหนดขนาดและตำแหน่งของหน้าสัมผัส จุดฟันเฟืองของเกียร์ทั้งหมดภายใต้ภาระ การสร้างคุณลักษณะอุณหภูมิ (ตามเวลาการทำงานต่อเนื่องที่กำลังเครื่องยนต์สูงสุด) การประเมินระดับการสั่นสะเทือนและเสียง คุณภาพการทำงานของซิงโครไนเซอร์และกลไกการควบคุม และประสิทธิภาพ
เมื่อทดสอบความน่าเชื่อถือของกระปุกเกียร์ ความทนทานของเกียร์จะถูกกำหนด (โดยการโค้งงอและความล้าของฟันสัมผัส), แบริ่งกลิ้ง (โดยความล้าของการสัมผัสและการสึกหรอ), แบริ่งเลื่อน, ข้อต่อเปลี่ยนเกียร์ (ซิงโครไนเซอร์, พื้นผิวปลายของฟันเกียร์), น้ำมัน ซีล, เรือนเกียร์. มีการตรวจสอบอิทธิพลของปัจจัยการออกแบบและเทคโนโลยีต่างๆที่มีต่อการทำงานของกระปุกเกียร์และกลไกของมัน
เมื่อทดสอบระบบเกียร์อัตโนมัติจะมีการศึกษาสิ่งต่อไปนี้เพิ่มเติม: การพึ่งพาโมเมนต์สวิตช์กับความเร็วของยานพาหนะและภาระบนเพลาขับเคลื่อน, ลักษณะของระบบควบคุม, โมเมนต์แรงเสียดทานในเบรกและคลัตช์ของกล่อง
การทดสอบแบบตั้งโต๊ะของเฟืองคาร์ดาน (รูปที่ 5) เริ่มต้นด้วยการพิจารณาความแข็งแรงภายใต้ภาระคงที่ด้วยแรงบิดจนกระทั่งจุดอ่อนถูกทำลาย จากนั้นจึงศึกษาการสั่นสะเทือนและปรับสมดุลระหว่างการทดสอบแบบไดนามิกบนแท่นพิเศษ จะมีการประมาณความเร็วการหมุนวิกฤตก่อนที่จะเกิดการสั่นสะเทือนโค้งงอ รวมถึงประสิทธิภาพการส่งผ่าน เมื่อทดสอบความทนทานของระบบส่งกำลังแบบคาร์ดาน การเปลี่ยนแปลงโหลดจะถูกตั้งโปรแกรมตามพารามิเตอร์สี่ตัว: แรงบิด ความเร็วการหมุน มุมระหว่างเพลา การเคลื่อนที่ตามแนวแกนในการเชื่อมต่อแบบร่องฟัน
เพลาขับได้รับการทดสอบบนขาตั้งที่ประกอบและแยกชิ้นส่วน แต่มีการทดสอบส่วนประกอบหลัก: เกียร์หลัก เฟืองท้าย เพลาเพลา คาน สนับมือบังคับเลี้ยว (เพลาขับบังคับเลี้ยวของรถขับเคลื่อนสี่ล้อ) ในทางทฤษฎี การทดสอบเพลาขับจะคล้ายกัน
ด้วยการทดสอบระบบเกียร์ เมื่อทดสอบความแข็งแรงคงที่และความแข็งแกร่งของเพลาขับ จะสังเกตรูปแบบการโหลดที่สอดคล้องกับการใช้งานของโหลดแนวตั้งจากสปริง (รูปที่ 6) หรือระบบรับน้ำหนัก (พร้อมระบบกันสะเทือนแบบไม่มีสปริง)
ในระหว่างการทดสอบแบบไดนามิก ประสิทธิภาพของเพลาขับ ค่าสัมประสิทธิ์การล็อกเฟืองท้าย ความทนทานของฟันของเฟืองเกียร์หลัก แบริ่ง ชิ้นส่วนเฟืองท้าย ซีลน้ำมันและซีล เพลาเพลาและคาน
ความทนทานของเพลาเพลาถูกกำหนดบนฐานโหลดแบบวนสลับกับแรงบิดตามโปรแกรมที่รวมบล็อกของโหลดความถี่ต่ำและความถี่สูงที่มีการเปลี่ยนแปลงแอมพลิจูดแบบเป็นขั้นตอน
การทดสอบระบบรับน้ำหนัก โครง ตัวถัง และห้องโดยสารผลิตขึ้นบนขาตั้ง (รูปที่ 7) สำหรับการโหลดแบบคงที่และไดนามิกแยกกันหรือรวมกันในการกำหนดค่าต่างๆ รวมถึงบนเครื่องที่ติดตั้งบนขาตั้ง
วัตถุประสงค์ของการทดสอบระบบรับน้ำหนักแบบคงที่คือเพื่อตรวจสอบความแข็งแรงและความแข็งแกร่ง ในกรณีนี้ มีการระบุพื้นที่และการเชื่อมต่อที่อ่อนแอหรือมากเกินไป การเสียรูปภายใต้อิทธิพลของการบีบอัด
หน่วยขนส่งและสินค้าบรรทุกภายนอกประเภทต่างๆ การโหลดส่วนใหญ่จะใช้สองประเภทในระหว่างการทดสอบ:
การดัดในแนวตั้งภายใต้อิทธิพลของแรงที่กระทำในสถานที่ที่มีการกระแทกจริง (การรองรับสปริง เครื่องยนต์ ห้องโดยสาร ตัวถัง และส่วนอื่น ๆ ) โดยมีการบรรทุกเกินพิกัด เช่น สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 2...2.5 ครั้ง สำหรับรถบรรทุก - 2 ,5…4 ครั้ง;
การบิดด้วยแรงบิดที่สอดคล้องกับการเยื้องศูนย์สูงสุดเมื่อเอาชนะสิ่งกีดขวางที่รุนแรง เช่น การห้อยของล้อรถอันใดอันหนึ่ง
ความเค้นในส่วนใด ๆ ขององค์ประกอบโครงสร้างในระหว่างการทดสอบเหล่านี้ไม่ควรเกินความแข็งแรงของผลผลิตของวัสดุและการเสียรูปไม่ควรเกินค่าที่อนุญาตเพื่อรักษาช่องว่างระหว่างองค์ประกอบรับน้ำหนักในการเปิดประตูและหน้าต่างและตัวบ่งชี้รูปร่างและความทนทานอื่น ๆ สำหรับมิติทางเรขาคณิตที่กำหนดไว้ในการออกแบบเอกสารทางเทคโนโลยี
งานที่สำคัญของการทดสอบแบบตั้งโต๊ะแบบคงที่คือการศึกษาสถานะความเค้นขององค์ประกอบทั้งหมดของระบบรับน้ำหนักภายใต้ภาระโดย ตัวอย่างเช่น การวัดความเครียดที่จุดต่างๆ ซึ่งผลลัพธ์ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการเปรียบเทียบที่สำคัญ
การลดปริมาตรการวัดในระหว่างการทดสอบไดนามิกในภายหลัง
บนขาตั้งที่มีการรับน้ำหนักแบบไดนามิก (รูปที่ 8) จะมีการประเมินความทนทานของโครงสร้างโดยรวม (เฟรม ตัวถัง ห้องโดยสาร) ชิ้นส่วน (เช่น ส่วนประกอบด้านข้างของเฟรม) และส่วนประกอบแต่ละชิ้น
การทดสอบตัวถัง ห้องโดยสาร และยานพาหนะทั้งชุดแบบไดนามิกเป็นวิธีหลักในการประเมินความปลอดภัยเชิงรับ ในกรณีนี้ จะมีการจำลองการพลิกคว่ำ การชนด้านหน้า การชนท้ายหรือด้านข้าง มีการใช้ขาตั้งเพื่อเร่งความเร็ววัตถุทดสอบและการกระแทกด้วยความเร็วที่กำหนดบนสิ่งกีดขวางขนาดใหญ่ (รูปที่ 9) ในมุมที่แตกต่างกัน (ขาตั้งแบบหนังสติ๊ก) เช่นเดียวกับการยืนด้วยลูกตุ้มขนาดใหญ่ (ขาตั้งทองแดง) เพื่อรับแรงกระแทกในบางสถานที่ การออกแบบ เช่น การฟาดจากด้านหน้าที่มุมด้านบนของห้องโดยสารเลียนแบบรถที่ตกลงมาจากทางลาด การตีจากด้านข้างที่มุมด้านบนของห้องโดยสารเลียนแบบรถล้มลงในคูน้ำ การชนที่ผนังด้านหลังคือ ผลกระทบของโหลดที่ไม่ปลอดภัยระหว่างการหยุดกะทันหัน โดยใช้วิธีการที่คล้ายกัน ทดสอบโครงกำลังของตัวถัง กันชน และส่วนท้ายบนอัฒจันทร์
การโหลดเฉพาะจุดแบบไดนามิกยังใช้ในแต่ละส่วนของโครงสร้างโดยใช้เครื่องสั่นแบบกำหนดทิศทางต่างๆ เพื่อประมาณความถี่ของการสั่นสะเทือนตามธรรมชาติและการสะท้อนความถี่ของชิ้นส่วนและข้อต่อแต่ละชิ้น
การทดสอบม้านั่งช่วงล่างรวมถึงการกำหนดลักษณะความยืดหยุ่นภายใต้การเปลี่ยนรูปเชิงมุมในแนวตั้งและแนวขวาง การทดสอบองค์ประกอบและชิ้นส่วนแต่ละชิ้นยังรวมถึงการประเมินความน่าเชื่อถือด้วย
การศึกษาความยืดหยุ่นของระบบกันสะเทือนด้วยทอร์ชันบาร์ แหนบ และสปริง (โดยทั่วไปและแบบแยกส่วน) มักจะจำกัดอยู่เพียงการสอบเทียบโหลดแบบคงที่
สปริงนิวแมติกและสปริงนิวแมติกส์ได้รับการทดสอบบนขาตั้งทั้งภายใต้แรงอัดกึ่งคงที่ (ช้า) ที่แรงดันเริ่มต้นที่แตกต่างกันของตัวกลางยืดหยุ่น และภายใต้การโหลดแบบไดนามิกตามกฎฮาร์มอนิกที่ความถี่ต่างกัน
โช้คอัพได้รับการทดสอบบนขาตั้งเพื่อตรวจสอบการพึ่งพาแรงต้านทานที่พัฒนาแล้วกับความเร็วในการเคลื่อนที่ของลูกสูบ ในระหว่างการทดสอบการควบคุมและการยอมรับโช้คอัพ จะมีการพิจารณาความแน่น เสียงรบกวน และการทำงานที่ราบรื่น มีการตรวจสอบและประเมินความเสถียรของแผนภาพการทำงานด้วย
นี่คือการพึ่งพาพลังงานที่ดูดซับในระหว่างรอบการบีบอัดและการดีดตัวกลับกับอุณหภูมิของของเหลวที่เติม
ตามกฎแล้วการทดสอบความทนทานของม้านั่งจะดำเนินการทีละองค์ประกอบ: การทดสอบสปริง ชิ้นส่วนของอุปกรณ์นำทาง (บานพับ ตัวยึด ตัวยึด) โช้คอัพภายใต้โหลดแบบไดนามิกตามโปรแกรมต่างๆ นอกจากนี้ ยังมีการทดสอบชุดของส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องด้วย เช่น แหนบพร้อมบานพับและฉากยึดสำหรับยึดกับเฟรม การทดสอบแบบตั้งโต๊ะที่มีการดัดงอและแรงบิดพร้อมกันก็กำลังแพร่หลายเช่นกัน
การทดสอบยางบนขาตั้งจะดำเนินการเพื่อกำหนดพารามิเตอร์ทางเรขาคณิต (รัศมีของการกลิ้งอิสระ, คงที่, ไดนามิก, พื้นที่สัมผัสกับพื้นผิวรองรับตามแนวที่ยื่นออกมาของรูปแบบดอกยาง, ตามแนวของการพิมพ์), ความยืดหยุ่นและลักษณะการหน่วงเมื่อโหลดตามปกติ แรงด้านข้างและเส้นรอบวง คุณลักษณะของการลื่นด้านข้าง คุณสมบัติการยึดเกาะ ความทนทาน (ส่วนใหญ่ในแง่ของการสึกหรอของดอกยางและการหลุดร่อนของโครง)
โหมดการกลิ้งที่โดดเด่นในระหว่างการทดสอบยางแบบตั้งโต๊ะนั้นส่วนใหญ่จะอยู่ที่พื้นผิวด้านนอกของดรัมรองรับที่หมุนได้ มีการตรวจสอบสภาวะอุณหภูมิ แผนภาพแรงดัน และตัวบ่งชี้อื่นๆ ของกระบวนการใช้งานของยางที่อัฒจันทร์ด้วย ลักษณะของความยืดหยุ่นและการหน่วงจะถูกกำหนดบนม้านั่งในโหมดการโหลดแบบกึ่งคงที่และแบบไดนามิก
การทดสอบยางจำนวนมากจะดำเนินการกับเครื่องรีดยางที่มีการออกแบบต่างๆ ซึ่งจะทำให้การเริ่มเข้าสู่สภาวะจำกัดเร็วขึ้นอย่างมาก
ล้อและดุมบนอัฒจันทร์ พวกเขาได้รับการทดสอบความแข็งแกร่งภายใต้อิทธิพลของแรงในแนวตั้งและด้านข้าง ภายใต้อิทธิพลของแรงเดียวกัน ล้อจะถูกทดสอบความล้า ในกรณีนี้ ล้อจะติดตั้งบนขาตั้ง (รูปที่ 10) โดยไม่เคลื่อนไหวซึ่งทำให้สามารถสังเกตการเสียรูปและรอยแตกร้าวได้
พวงมาลัยได้รับการทดสอบบนแท่นวางโดยหลักๆ แล้วคือความน่าเชื่อถือของกลไกบังคับเลี้ยว เช่นเดียวกับปั๊ม กระบอกสูบกำลังของแอมพลิฟายเออร์ ความต้านทานการสึกหรอของบานพับและชิ้นส่วนอื่นๆ
ในระหว่างการทดสอบกลไกการบังคับเลี้ยวแบบตั้งโต๊ะ โหลดภายนอกจะถูกส่งไปยังไบพอดผ่านอุปกรณ์โหลดที่มีรูปแบบต่างๆ
นอกจากนี้ยังมีการศึกษาการสูญเสียแรงเสียดทาน ประสิทธิภาพของกลไกการบังคับเลี้ยว และลักษณะความยืดหยุ่นของระบบขับเคลื่อนพวงมาลัยที่อัฒจันทร์อีกด้วย
เบรกทดสอบบนแท่นพิเศษเพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการทำงานและอายุการใช้งาน การติดตั้งมวลมู่เล่บนเพลาขาตั้ง (รูปที่ 11) ซึ่งสอดคล้องกับน้ำหนักจำลองของรถซึ่งตกอยู่บนกลไกที่ทดสอบแล้วระหว่างการเบรกทำให้คุณสามารถกำหนดพารามิเตอร์การทำงานของกลไกการเบรกภายใต้เงื่อนไขที่ใกล้เคียงกับของจริงมากที่สุด คน
การทดสอบแบบตั้งโต๊ะของยานพาหนะทั้งคันมีวัตถุประสงค์เพื่อการวิจัยเป็นหลัก โดยยึดหลักการเคลื่อนที่ในระบบ “ใบพัด – พื้นผิวรองรับ” ในกรณีนี้พื้นผิวรองรับจะหมุนลูกกลิ้งกลม (ดรัม)
ที่อัฒจันทร์ จะมีการศึกษาคุณลักษณะของความเร็วในการยึดเกาะและไวโบรอะคูสติก ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง สภาพอุณหภูมิของส่วนประกอบและชุดประกอบแต่ละชิ้น คุณลักษณะของการโต้ตอบของล้อกับพื้นผิวรองรับ และกระบวนการทำงานอื่น ๆ
เมื่อติดตั้งมวลเฉื่อยในตัวขับแบบสแตนด์อโลน โหมดการเคลื่อนไหวที่ไม่คงที่ชั่วคราว (การเร่งความเร็ว การเคลื่อนตัว) จะถูกจำลอง
กลไกการเบรกและไดรฟ์ได้รับการทดสอบบนขาตั้งดรัม ประเมินแรงเบรกทั้งหมด การกระจายตัวของล้อที่ไม่สม่ำเสมอ และประสิทธิภาพของเบรกจอด
บนย่อมาจากการทดสอบการวิ่งแบบไดนามิก ลักษณะสากลเครื่องจักรที่สมบูรณ์เป็นระบบออสซิลเลชั่นที่ตอบสนองต่อผลกระทบจากความผิดปกติของถนน บนขาตั้งดรัมทำได้โดยการติดตั้งวัสดุบุบนพื้นผิวการทำงานของดรัมโดยสร้างโปรไฟล์ไซน์ซอยด์รอบปริมณฑล ด้วยการหมุนดรัมด้วยวัสดุบุรอง โซนสัมผัสของล้อที่วางอยู่บนนั้นจะเลื่อนไปในทิศทางแนวตั้งตามกฎฮาร์มอนิก ทำให้เกิดการรบกวนจลนศาสตร์ของการแกว่งของเครื่อง ความถี่จะถูกปรับ
ที่ถูกรบกวนด้วยความเร็วการหมุนของดรัม และแอมพลิจูดด้วยความหนาของวัสดุบุผิว
ในการทดสอบบัลลังก์เกือบทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการทดสอบแบบไดนามิก งานหลักคือการก่อตัวของโหลดภายนอกของโครงสร้าง
อุปกรณ์ตั้งโต๊ะที่ใช้มีความหลากหลายมาก ขาตั้งมีจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน: การทดสอบแต่ละชิ้นส่วน (เช่น เพลาคาร์ดาน ครอสชิ้น เพลา) การทดสอบส่วนประกอบ (เช่น เครื่องยนต์ คลัตช์ กระปุกเกียร์ กลไกเบรก ระบบขับเคลื่อนของหนอนผีเสื้อ ฯลฯ) การทดสอบเครื่องจักรที่สมบูรณ์ (เช่น ดรัม พิมพ์ริดเลอร์หรือลูกกลิ้งพร้อมเทปรองรับ) ขาตั้งจะแตกต่างกันไปตามประเภทของการกระแทกที่กระทำ: แบบคงที่ (เช่น ขาตั้งแบบพลิกคว่ำ) และแบบไดนามิก (เช่น แท่นทดสอบการบังคับเลี้ยวสำหรับพลังงานการกระแทกที่ดูดซับในการชนด้านหน้า) ตามประเภทของการขับขี่หรือการขับเคลื่อนการเบรก (ไฟฟ้า , ไฮดรอลิก) ตามจำนวนการกระแทกที่บันทึกไว้พร้อมกัน (เช่น การโค้งงอและการบิด) และคุณลักษณะอื่นๆ อีกมากมาย
ในกรณีส่วนใหญ่ ย่อมาจากเครื่องทดสอบเป็นย่อมาจากเครื่องทดสอบเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ และมีเพียงส่วนเล็กๆ เท่านั้นที่มีการออกแบบที่ได้มาตรฐานและการผลิตทางอุตสาหกรรมขนาดเล็ก
ขั้นตอนต่อไปนี้มีความโดดเด่นในการจัดการทดสอบ: การวางแผน การดำเนินการ การประมวลผลผลลัพธ์ และการพัฒนาข้อสรุปและข้อเสนอแนะ
ข้อเสนอ NPP "MIX Engineering" เต็มรอบบริการจัดหาม้านั่งทดสอบ: การออกแบบ การพัฒนาเอกสารการออกแบบ การพัฒนา ซอฟต์แวร์การจัดหา การติดตั้ง และการว่าจ้างอุปกรณ์ การฝึกอบรม และการบริการ
แท่นทดสอบเครื่องยนต์เป็นศูนย์ทางเทคนิคที่ซับซ้อนซึ่งใช้เพื่อกำหนดพารามิเตอร์ทางเทคนิคและการปฏิบัติงานที่สำคัญ เช่น แรงบิด กำลัง ความเร็วในการหมุน ฯลฯ
บริษัทของเรานำเสนอโซลูชั่นสำเร็จรูปที่ใช้ไดนาโมมิเตอร์แบบไฮดรอลิก อุปนัย และแบบ AC สำหรับการทดสอบเครื่องยนต์ทุกประเภท
ไดนาโมมิเตอร์ทั้งหมดสามารถจัดหาอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมได้ รวมถึงเพลาขับ ตัวป้องกันเพลาขับ ข้อต่อ รถเข็นเครื่องยนต์ ระบบควบคุมเครื่องยนต์ หอทำความเย็น ระบบหมุนเวียนอากาศ ระบบหมุนเวียนน้ำแบบปิด ถังเชื้อเพลิง สินค้าชุดสอบเทียบ ฯลฯ
ย่อมาจากการทดสอบและรันอินกระปุกเกียร์ ระบบส่งกำลัง และอุปกรณ์เบรก
การแก้ปัญหาในการวัดกำลังและแรงบิดยังจำเป็นเมื่อทำการทดสอบและใช้งานอุปกรณ์เบรก กระปุกเกียร์ คัปปลิ้ง คาร์ดาน และส่วนประกอบอื่นๆ ของยานพาหนะ เครื่องจักรที่หมุนได้ และยูนิตประเภทต่างๆ
เรานำเสนอบริการครบวงจรสำหรับการพัฒนาและจัดหาระบบการวัดและแท่นทดสอบสำหรับการวัดกำลังและแรงบิด เพื่อศึกษาพฤติกรรมของอุปกรณ์ต่างๆ ภายใต้ภาระภายนอก กำลังแยก จ่ายหรือส่ง
เมื่อแก้ไขปัญหาการทดสอบผลิตภัณฑ์อย่างครอบคลุม นอกเหนือจากการวัดแรงบิดและความเร็วในการหมุนแล้ว จำเป็นต้องวัดพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องจำนวนหนึ่ง เช่น การเสียรูป การสั่นสะเทือน อุณหภูมิ เป็นต้น สำหรับการส่งผลลัพธ์การวัดดังกล่าวแบบไร้สัมผัสจาก หน่วยหมุน เราใช้ระบบโทรมาตรที่ออกแบบจากองค์ประกอบพื้นฐานมาตรฐานและปรับแต่งสำหรับงานเฉพาะ
เพื่อทำให้กระบวนการทดสอบเป็นอัตโนมัติและรวบรวมข้อมูลการวัด เราจัดหาทั้งระบบฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์สำเร็จรูปสำหรับการควบคุมและการรวบรวมข้อมูล และเราพัฒนาซอฟต์แวร์เฉพาะทาง แพคเกจซอฟต์แวร์ MIXLab ที่พัฒนาโดยบริษัทของเราช่วยให้เราแก้ไขปัญหาการจัดการม้านั่งทดสอบ การรวบรวม การแสดงภาพ การจัดเก็บ และการประมวลผลข้อมูลการวัดในภายหลัง โซลูชันที่พบทำให้สามารถใช้อัลกอริธึมควบคุมแบบวงปิดได้ ข้อเสนอแนะและเวลาตอบสนองสูงสุด 1 มิลลิวินาที
ย่อมาจากการทดสอบทางกายภาพและทางกลของวัสดุและผลิตภัณฑ์
- แรงทางกลและแรงบิด
- ความเร่งและการสั่นสะเทือน
- เครื่องทำความร้อนและความเย็น
- แรงดันไฮดรอลิกและนิวแมติก
- ความแรงของกระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้า
ม้านั่งทดสอบคืออุปกรณ์ห้องปฏิบัติการที่ออกแบบมาเพื่อการควบคุมพิเศษ การทดสอบการยอมรับวัตถุต่างๆ ในระหว่างการทดสอบเหล่านี้ วัตถุจะถูกรับน้ำหนักที่เทียบเท่าหรือเกินในสภาวะจริง วัตถุประสงค์ของการทดสอบคือเพื่อกำหนดการตอบสนองของวัตถุต่อสภาวะเฉพาะและค่าโหลดสูงสุด
ตามโครงสร้าง แท่นทดสอบคือการผสมผสานระหว่างพื้นที่ทำงาน (แผ่น โครง หรืออุปกรณ์อื่นๆ สำหรับยึดอุปกรณ์ที่ทดสอบ) ระบบย่อยโหลดตัวอย่าง (การสั่นสะเทือน ระบบไฟฟ้า หรืออื่นๆ ขึ้นอยู่กับประเภทของการทดสอบ) และอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อวัด การตอบสนองของตัวอย่างต่อการโหลด
ข้อดีของการทดสอบบนโต๊ะมากกว่าการทดสอบในสภาวะจริงคือความสามารถในการประเมินการตอบสนองของตัวอย่างต่อประเภทและขนาดของโหลดที่แน่นอนด้วยพารามิเตอร์คงที่อื่นๆ ซึ่งทำให้สามารถระบุข้อบกพร่องของการออกแบบที่ซ่อนอยู่ได้
การรับรองอุปกรณ์ทดสอบและขาตั้ง
การรับรองอุปกรณ์ทดสอบเป็นขั้นตอนหลักในการทดสอบการใช้งานอุปกรณ์ทดสอบใหม่ (EUT) รวมถึง EUT หลังจากการซ่อมหรือการปรับปรุงให้ทันสมัย
เมื่อเริ่มใช้งาน IS ใหม่ จะมีการดำเนินการรับรองเบื้องต้น ในกรณีของการทดสอบการใช้งาน IS หลังจากการซ่อมแซมหรือปรับปรุงให้ทันสมัย จะมีการดำเนินการรับรองอีกครั้ง IO ที่ผ่านการรับรองเบื้องต้นและดำเนินการอยู่จะต้องได้รับใบรับรองเป็นระยะ
การรับรองแท่นทดสอบเบื้องต้นนั้นดำเนินการโดยคณะกรรมการที่ได้รับการแต่งตั้งจากหัวหน้าองค์กร คณะกรรมาธิการประกอบด้วยตัวแทนของบริการมาตรวิทยาขององค์กรตัวแทนของแผนกที่ปฏิบัติการ IO เมื่อรับรองอุปกรณ์ที่ใช้ในพื้นที่ของกฎระเบียบของรัฐเพื่อให้แน่ใจว่าการวัดมีความสม่ำเสมอเช่นม้านั่งทดสอบตัวอย่าง อุปกรณ์ทางทหารหรือสำหรับการทดสอบอุปกรณ์ทางการแพทย์ คณะกรรมาธิการจะประกอบด้วยตัวแทนของศูนย์มาตรวิทยาหลักและสถาบันวิจัย (Rostest-Moscow, VNIIMS, 32 State Research Institute of the Ministry of Defense of the Russian Federation)
การรับรองดำเนินการตามวิธีการที่ได้รับอนุมัติจากบริการมาตรวิทยา ในระหว่างการรับรอง จะมีการสร้างการปฏิบัติตามข้อกำหนดของอุปกรณ์ที่มีคุณสมบัติตามที่ประกาศไว้ มีการตรวจสอบการจำลองสภาวะการทดสอบและความสอดคล้องของคุณลักษณะความแม่นยำของเครื่องมือวัดที่ติดตั้งบน EUT
ในกรณีที่ประสิทธิภาพ IS ไม่เป็นที่น่าพอใจ ความไม่สอดคล้องที่ระบุจะถูกบันทึกไว้ในเกณฑ์วิธีการรับรอง จากผลลัพธ์ที่เป็นบวกของการทำงานของฝ่ายบริหารจะมีการร่างโปรโตคอลการรับรองและใบรับรองและกำหนดระยะเวลาสำหรับการรับรองเป็นระยะ
ส่วนการทดสอบม้านั่งจะนำเสนอผลลัพธ์ของคุณลักษณะกำลังของเครื่องยนต์
การทดสอบแบบตั้งโต๊ะมีความจำเป็นเพื่อกำหนดคุณลักษณะของเครื่องยนต์ มีพารามิเตอร์จำนวนมากที่แสดงลักษณะของเครื่องยนต์ พารามิเตอร์หลักที่กำหนดลักษณะของเครื่องยนต์คือกำลังและแรงบิด
ในการวัดพารามิเตอร์หลัก จะใช้อุปกรณ์โหลดที่มีอุปกรณ์ตรวจวัดที่ซับซ้อน ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่า "แท่นจ่ายไฟ" หรือ "แท่นจ่ายไฟ" ตามรูปแบบการวัด ขาตั้งจะแบ่งออกเป็นขาตั้งมอเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อดึงคุณลักษณะโดยตรงจากเครื่องยนต์ และขาตั้งในรถยนต์ซึ่งออกแบบมาเพื่อดึงคุณลักษณะของเครื่องยนต์จากลูกกลิ้งที่ล้อขับเคลื่อนของรถพักอยู่ แท่นทดสอบรถยนต์ประเภทหนึ่งคือขาตั้งดุมที่รับคุณลักษณะของเครื่องยนต์จากดุมล้อขับเคลื่อน นอกจากนี้ยังมีวิธีการอื่นในการกำหนดคุณลักษณะหลักของเครื่องยนต์โดยใช้สมการแบบไดนามิก และวัดความเร่งของเครื่องยนต์หรือรถยนต์ โมเมนต์ความเฉื่อยที่ลดลงของมวลที่หมุนได้ และมวลของรถยนต์
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างขาตั้งเครื่องยนต์และขาตั้งดุมคือการถอดคุณลักษณะของเครื่องยนต์ออกจากมู่เล่โดยไม่สูญเสียกำลังในชุดส่งกำลัง และสำหรับขาตั้งแบบโรลเลอร์ จะมีการเพิ่มการสูญเสียกำลังเนื่องจากการหมุนของล้อ สาเหตุของการสูญเสียกำลังเกิดจากการเสียดสีในชุดเกียร์ และการเสียดสีระหว่างยางกับพื้นผิวรองรับ รวมถึงการเสียดสีภายในโมเลกุลในโครงยางเมื่อล้อหมุน แท่นเครื่องยนต์ไม่มีระบบส่งกำลังหรือล้อ จึงไม่สูญเสียกำลัง ผู้ผลิตรถยนต์และสถาบันวิจัยใช้ขาตั้งมอเตอร์ซึ่งแทบไม่เหลือเลยในประเทศของเรา เนื่องจากการสูญเสียกำลังเนื่องจากการเสียดสี คุณลักษณะหลักที่ใช้กับขาตั้งมอเตอร์และรถยนต์จะแตกต่างกันอย่างมาก เพื่อคำนึงถึงการสูญเสียพลังงานเนื่องจากแรงเสียดทานในแท่นวางรถยนต์ จึงใช้ค่าสัมประสิทธิ์เชิงประจักษ์ การใช้สัมประสิทธิ์เชิงประจักษ์ช่วยลดความแตกต่างในลักษณะหลักที่เกิดขึ้นกับแท่นทดสอบมอเตอร์และรถยนต์ได้อย่างมาก หากขาตั้งมอเตอร์เป็นเครื่องชั่งอ้างอิง ขาตั้งในรถยนต์ก็เป็นเครื่องชั่งในตลาด ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือในตลาดมีน้ำหนักน้อยเกินไป แต่ที่นี่ก็มีน้ำหนักเกินได้เช่นกัน ความถูกต้องแม่นยำของคุณลักษณะหลักที่ใช้กับขาตั้งในรถยนต์ขึ้นอยู่กับการออกแบบของขาตั้ง ผู้ผลิตขาตั้ง และวิศวกรที่ใช้คุณลักษณะดังกล่าว แผงขายรถยนต์หลายแห่งไม่มีวิศวกรเป็นของตัวเอง และพนักงานบริการก็มีคุณสมบัติไม่เพียงพอเสมอไป ลักษณะสำคัญที่ปรากฏบนอัฒจันทร์ดังกล่าวอาจมีข้อผิดพลาดที่สำคัญ
คุณลักษณะหลักของกำลังและแรงบิดจะถูกลบออกจากเครื่องยนต์เมื่อปีกผีเสื้อเปิดจนสุด และเรียกว่าคุณลักษณะความเร็วภายนอก เรียกโดยย่อว่า VSKh VSKh แสดงการไหลของแรงบิดและกำลังที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่างๆ เมื่อถอด VSC ออก โมเมนต์ปฏิกิริยาเท่ากับแรงบิดจะปรากฏบนอุปกรณ์โหลดของขาตั้ง อุปกรณ์โหลดจะส่งแรงผ่านคันโยกไปยังเซ็นเซอร์วัดแรง จากกฎสถิตยศาสตร์ ทราบว่าแรงบิด (M) เท่ากับแรง (F) คูณด้วยแขน (L) โดยที่แขนคือความยาวของคันโยก ม=ฉ*ล
มิติแรงบิด (M) นิวตันคูณด้วยเมตร [Nm]
ความเร็วเชิงมุมของเพลาข้อเหวี่ยง (w) เท่ากับความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง (n) หารด้วย 9.55 (ค่าปัดเศษ) w=n/9.55
มิติของความเร็วในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง (n) คือรอบต่อนาที [rpm]
กำลัง (N) เท่ากับแรงบิด (M) คูณด้วยความเร็วเชิงมุมของการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง (w) N=M*w
ขนาดกำลังวัตต์ [W] เพราะ ค่าพลังงานที่มากขึ้นจะใช้กิโลวัตต์ [kW]
เพื่อแปลงกำลังจากกิโลวัตต์ให้เข้าใจและคุ้นเคยมากขึ้น แรงม้าคุณต้องคูณกำลังเป็นกิโลวัตต์ด้วย 1.36 (ค่าปัดเศษ)
