yorumlar:

• Hava kanalları alanı hakkında neden bilmem gerekiyor?
• Kullanılan malzemenin alanı nasıl hesaplanır?
• Hava kanalı alanı hesabı

Toz, su buharı ve gazlarla kirlenmiş olası iç ortam havası konsantrasyonu, gıdaların ısıl işlem ürünleri, havalandırma sistemlerinin kurulumunu zorlar. Bu sistemlerin etkili olabilmesi için, hava kanalları alanının hesaplanması da dahil olmak üzere ciddi hesaplamalar yapılmalıdır.

Bireysel odaların alanı ve hacmi, faaliyetlerinin özellikleri ve orada olacak kişi sayısı da dahil olmak üzere tesisin yapım aşamasında olan bazı özelliklerini netleştirerek, özel bir formül kullanarak uzmanlar tasarım havalandırma performansını belirleyebilir. Bundan sonra, iç kısmın optimum havalandırma seviyesini sağlayacak olan kanalın kesit alanını hesaplamak mümkün hale gelir.

Hava kanalları alanı hakkında neden bilmem gerekiyor?

Havalandırma oldukça karmaşık bir sistemdir. Hava dağıtım ağının en önemli parçalarından biri kanal kompleksidir. Konfigürasyonunun ve çalışma alanının (hem boru hem de kanalın üretimi için gerekli toplam malzeme) kalitatif bir hesaplamasından, sadece odadaki doğru yer veya maliyet tasarrufu değil, aynı zamanda en önemlisi, bir kişinin rahat yaşam koşullarını garanti eden optimal havalandırma parametreleri de bağlıdır.

Şekil 1. Çalışma hattının çapını belirleme formülü.

Özellikle, alanı, modern havalandırma sistemleri için diğer gereksinimlere tabi olarak, sonuçta gerekli miktarda hava iletebilen bir yapı olacak şekilde hesaplamak gerekir. Alanın doğru hesaplanmasının, hava basıncı kayıplarının ortadan kaldırılmasına, kanallardan akan havanın hızı ve gürültü seviyesi açısından sıhhi standartlara uygunluğa yol açtığı anlaşılmalıdır.

Aynı zamanda, borular tarafından işgal edilen alan hakkında doğru bir fikir, havalandırma sistemi altındaki odada en uygun yeri belirlemeyi mümkün kılar.

İçindekiler tablosuna geri dön

Kullanılan malzemenin alanı nasıl hesaplanır?

Optimal kanal alanının hesaplanması doğrudan bir veya birkaç odaya sağlanan havanın hacmi, hızı ve hava basıncı kaybı gibi faktörlere bağlıdır.

Aynı zamanda, üretimi için gerekli olan malzeme miktarının hesaplanması hem kesit alanına (havalandırma kanalının boyutları) hem de temiz havanın pompalanması gereken oda sayısına ve havalandırma sisteminin tasarım özelliklerine bağlıdır.

Enine kesit değerini hesaplarken, ne kadar büyük olursa, kanal borularından hava geçiş hızı o kadar düşük olacağı akılda tutulmalıdır.

Aynı zamanda, böyle bir otoyolda daha az aerodinamik gürültü olacak, cebri havalandırma sistemlerinin çalışması için daha az enerji gerekecektir. Hava kanalları alanını hesaplamak için özel bir formül uygulamak gerekir.

Kanalları monte etmek için almanız gereken malzemenin toplam alanını hesaplamak için, tasarlanan sistemin yapılandırmasını ve temel boyutlarını bilmeniz gerekir. Özellikle, yuvarlak hava dağıtım borularının hesaplanması için, tüm hattın çapı ve toplam uzunluğu gibi miktarlar gerekecektir. Aynı zamanda, dikdörtgen yapılar için kullanılan malzeme hacmi kanalın genişliği, yüksekliği ve toplam uzunluğuna göre hesaplanır.

Tüm hat için malzeme gereksinimlerinin genel hesaplamalarında, çeşitli konfigürasyonların kıvrımlarını ve yarı kıvrımlarını da hesaba katmak gerekir. Dolayısıyla, bir yuvarlak elemanın çapı ve dönme açısı bilgisi olmadan doğru hesaplamalar yapmak imkansızdır. Dikdörtgen çıkış için malzeme alanının hesaplanmasında, çıkışın genişliği, yüksekliği ve dönüş açısı gibi bileşenler yer alır.

Bu tür her hesaplama için kendi formülünün kullanıldığını belirtmek gerekir. Çoğu zaman, borular ve bağlantı parçaları, SNiP 41-01-2003'ün teknik gereksinimlerine uygun olarak galvanizli çelikten yapılır (Ek H).

İçindekiler tablosuna geri dön

Hava kanalı alanı hesabı

Havalandırma borusunun boyutu, tesislere pompalanan hava kütlesi, akış hızı ve duvarlardaki ve ana elemanların diğer elemanlarındaki basınç seviyesi gibi özelliklerden etkilenir.

Tüm sonuçları hesaplamamak, hava akış hızı artar artmaz hattın çapını azaltmak yeterlidir, bu da sistemin tüm uzunluğu boyunca ve direnç yerlerinde basınçta bir artışa yol açar. Aşırı gürültü ve borunun hoş olmayan titreşiminin ortaya çıkmasına ek olarak, elektrik de enerji tüketiminde bir artış kaydedecektir.

Bununla birlikte, havalandırma kanalının enine kesitinin arttırılması ve artırılması, bu eksikliklerin giderilmesinden her zaman uzaktır. Her şeyden önce, tesislerin sınırlı boyutları bunu önleyebilir. Bu nedenle, borunun alanını hesaplama sürecine özellikle dikkatle yaklaşmalısınız.

Bu parametreyi belirlemek için aşağıdaki özel formülü uygulamalısınız:

Sc \u003d U x 2.778 / V, burada

Sc hesaplanan kanal alanıdır (cm2);

L, borudan geçen havanın akış hızıdır (m3 / saat);

V, havalandırma hattı (m / s) boyunca hava hızıdır;

2.778, çeşitlerin (örneğin metre ve santimetre) koordinasyon katsayısıdır.

Hesaplama sonucu - tahmini boru alanı - santimetre kare cinsinden ifade edilir, çünkü bu ölçüm birimlerinde uzmanlar tarafından analiz için en uygun olarak kabul edilir.

Boru hattının tahmini kesit alanına ek olarak, borunun gerçek kesit alanının oluşturulması önemlidir. Ana bölüm profillerinin her biri için - yuvarlak ve dikdörtgen - kendi ayrı hesaplama şemasının kabul edildiği unutulmamalıdır. Bu nedenle, dairesel boru hattının gerçek alanını sabitlemek için aşağıdaki özel formül kullanılır.

İyi bir iç mekan ikliminin korunması, herhangi bir binanın işletilmesinde çok önemli bir sorundur. Kirlenmiş, temiz ve temiz hava sağlamak, gerekli mikro iklim parametrelerini korumanın ilk görevi haline gelir. Bu durumda ek bir işlev, ısının tesislerde depolanmasıdır.

Bu fonksiyon şimdi binaların tasarımında ve işletilmesinde özellikle önemli bir yer işgal etmeye başladı, çünkü zaten inşa edilmiş birçok tesis modern düzenleyici belgeleri karşılamıyor ve bu parametre ile hareket ediyor. Her iki probleme de en uygun çözüm modern havalandırma sistemlerinin kullanılmasıdır.

Her birinin artıları ve eksileri olan bu sistemlerin yürütülmesi için oldukça fazla sayıda seçenek vardır. Ama yine de içlerinde onları birleştiren bir şey var. Havalandırma boruları bu “şey” dir.

Havalandırma için boru çeşitleri

Borular genellikle aşağıdaki parametrelere göre sınıflandırılır:

Şeklinde:

• yuvarlak kesit (spiral yara, düz dikiş);
• dikdörtgen kesit;
• standart dışı bölüm (birleştirilmiş, kırpılmış, kesilmiş)

Malzemeye göre:

• alüminyumdan;
• galvanizli çelik;
• paslanmaz çelikten;
• plastikten (polivinil klorür, poliüretan, polipropilenden);
• polyester kumaştan.

Havalandırma için plastik borular

Genel olarak plastikten yapılmış borular bir dizi şüphesiz avantajlara sahiptir:

• nemli ve agresif ortamlara direnç;
• korozyona duyarlı değil;
• tam sızdırmazlık;
• estetik;
• hafif;
• düşük maliyet;
• toksik olmayan;
• ürünlerin birleştirilmesi.

aynı alttür plastik borular  havalandırma için, aşağıdaki avantajlara sahiptir:

1. Polivinil klorür:
   • ultraviyole radyasyona dayanıklı;
   • kurulum kolaylığı.
2. poliüretan:
   • önemli derecede esneklik;
   • dayanıklılık;
   • kimyasal saldırılara karşı dayanıklıdır.
3. polipropilen:
   • yüksek mukavemet;
   • agresif ortamlara direnç;
   • hizmet ömrü 25 yıldan fazla.

Özelliklerinde, plastikten yapılmış borular alternatif malzemelerden yapılmış borulardan çok daha üstündür. Bu nedenle, örneğin, havalandırma sisteminde aşırı statik voltaj birikimi şeklinde önemli bir dezavantajları vardır. Plastiğin böyle bir dezavantajı yoktur.

Ama hiçbir şey mükemmel değil. Plastik, diğer herhangi bir malzeme gibi, kendi "zayıflıklarına" sahiptir. Bunlar yüksek sıcaklıklara ve açık alevlere karşı hassasiyeti içerir.

Havalandırma için galvanizli borular

Havalandırma için galvanizli borular

Galvanizli boruların kullanımı aşağıdaki koşullarda en mantıklıdır:

• taşınan havanın sıcaklığı 80 santigrat dereceden yüksek değildir;
• nem oranı% 60'tan azdır.

Bu koşulları göz ardı etmek, koruyucu tabakaya, çinkonun soyulmasına zarar verir.

Ürünlerin en önemli avantajları:

• yapının düşük ağırlığı;
• düşük maliyet;
• kurulum kolaylığı;
• basit kullanım.

Dezavantajları, çalışma sırasında statik elektriğin sınırlı kullanımı ve birikmesidir.

Oluklu borular

Havalandırma için Oluklu Borular

Bu tip havalandırma borusu genellikle bu tür boruların çok yüksek sıcaklıklarda (900 santigrat dereceye kadar) kullanılmasına izin veren alüminyum veya çelikten yapılır. Ayrıca, oluklu borular statik elektrik biriktirme eğiliminde değildir ve oldukça estetiktir.

Genel olarak, oluklu galvanizli ve plastik boruların eksikliklerini ortadan kaldırmak yine de önemli bir dezavantajdan kaçınamaz: yeterince pürüzsüz olmayan iç yüzeyleri ek aerodinamik sürtünme yaratır.

Havalandırma için boruların boyutları ve çapları

Havalandırma borularının en küçük kesit alanı, kural olarak, en az 15 x 15 santimetre veya 150 milimetre çapında alınır. Boru ebadı seçiminde bir sonraki koşul rüzgara maruz kalmaya karşı dirençtir. Dışa doğru havalandırılan borular saniyede 25-30 metreye kadar rüzgarlara dayanmalıdır, aksi takdirde olası hasarı önlemek için borunun kesitini arttırmak gerekir.

Ayrıca, boruların boyutu gereksinimlere göre seçilir:

Konutlar için hava akışı şu şekilde olmalıdır:

• veya metrekare alan başına en az üç metreküp;
• veya geçici ziyaretçiler için saatte 20 metreküp ve daimi sakinler için saatte 60 metreküp.

Yardımcı yapılar için - saatte 180 metreküp.

Hava kanalları için boru çapını seçme tablosu

Havalandırma için boruların hesaplanması gerçekleştirilir:

• aşağıdaki formüle göre;
• tabloya göre;
• programları kullanarak.

Formüle göre hesaplamak için, odanın hacmini, gerekli hava hacmini dikkate almak gerekir.

Tabloya göre, iki parametreye bağlı olarak boruların yüksekliği belirlenir: boruların genişliği ve çapı.

Programın hesaplanması daha basittir. Bu, en azından programın iç ve dış ortalama sıcaklığı, kanalın şeklini, hava hareketine karşı direnci, iç yüzeyin pürüzlülüğünü dikkate almanıza izin vermesi gerçeğiyle ifade edilir.

Kanal Montaj Seçenekleri

Havalandırma sistemlerini kurmadan önce, binaların alan planlama çözümünü ve çit yapılarının termoteknik parametrelerini dikkatlice incelemelisiniz. Daha sonra çalışma koşulları değerlendirilir: zararlı maddelerin ve agresif ortamların varlığı, yüksek sıcaklıklar veya açık alev.

Kurulumun kendisi, yukarıdaki faktörlerin yanı sıra tesislerdeki gürültü seviyesi gereksinimleri de dikkate alınarak gerçekleştirilir. Bu nedenle, havalandırma borularının farklı çaplarda birçok dönüşü veya geçişi varsa, havalandırma sistemi çok “gürültülü” olacaktır, bu nedenle sayılarının azaltılması önerilir.

Öte yandan, tesislerin alan planlama kararları, dönüşlerin sayısını azaltmaya vb. Bu nedenle, her bir durumda hangi gürültü seviyesine izin verildiğini bilmek önemlidir. Boruların kaynak malzemesi dikkate alınarak yapılan ayırıcıların dikkatli bir şekilde seçilmesi, sorunun çözülmesine de yardımcı olabilir.

Havalandırma boruları genellikle aşağıdakilerle sabitlenir:

• kelepçeler;
• iğneler;
• R-, Z- ve V-şekilli braketler;
• delikli bant;
• çapa;
• kelepçeler.

Evdeki hava değişiminin “doğru” olması için, havalandırma projesinin hazırlanması aşamasında bile, hava kanallarının aerodinamik tasarımı gereklidir.

Havalandırma sisteminin kanalları boyunca hareket eden hava kütleleri, hesaplanırken sıkıştırılamaz sıvı olarak kabul edilir. Ve bu oldukça kabul edilebilir, çünkü kanallarda çok fazla basınç oluşmuyor. Aslında, kanalların duvarlarına karşı hava sürtünmesinin bir sonucu olarak basınç oluşur ve hatta yerel dirençler göründüğünde bile (bunlar, basınç akışlarını - değişen yönlerde, hava akışlarını bağlarken / çıkarırken, kontrol cihazlarının monte edildiği alanlarda veya havalandırma kanalının çapı değişir).

Dikkat! Aerodinamik hesaplama kavramı, havalandırma akışının hava akışlarının hareketini sağlayan her bir bölümünün enine kesitinin belirlenmesini içerir. Ayrıca, bu hareketlerden kaynaklanan enjeksiyon da belirlenir.

Uzun yıllara dayanan deneyime uygun olarak, bazen hesaplama sırasında bu göstergelerin bazılarının zaten bilindiğini güvenle söyleyebiliriz. Aşağıdakiler, bu gibi durumlarda sık karşılaşılan durumlardır.

1. Havalandırma sistemindeki enine kanalların enine kesit endeksi zaten bilinmektedir, doğru miktarda gazın hareket edebilmesi için gerekli olabilecek basıncı belirlemek gerekir. Bu genellikle kesit boyutlarının teknik veya mimari spesifikasyonlara dayandığı klima boru hatlarında olur.
2. Basıncı zaten biliyoruz, ancak havalandırılan odaya gerekli miktarda oksijen sağlamak için ağın kesitini belirlememiz gerekiyor. Bu durum, halihazırda mevcut basıncın değiştirilemediği doğal havalandırma şebekelerinde doğaldır.
3. Göstergelerin hiçbiri hakkında bilinmemektedir, bu nedenle hem otoyoldaki basıncı hem de enine kesiti belirlememiz gerekir. Bu durum çoğu durumda evlerin yapımında bulunur.

Aerodinamik hesaplamaların özellikleri

Hem kesit hem de baskının bizim için bilinmemesi şartıyla, bu tür hesaplamaları yapmak için genel metodolojiyi tanıyacağız. Aerodinamik hesaplamanın sadece gerekli hava kütlesi miktarları belirlendikten (klima sisteminden geçecek) ve ağdaki her bir hava kanalının yaklaşık konumu tasarlandıktan sonra yapılması için hemen bir rezervasyon yapın.

Hesaplamayı yapmak için, tüm ağ öğelerinin ve tam boyutlarının bir listesinin yer alacağı bir aksonometrik diyagram çizmek gerekir. Havalandırma sisteminin planına göre, hava kanallarının toplam uzunluğu hesaplanır. Bundan sonra, tüm sistem, hava akışının belirleneceği (tek başına!) Üniform özelliklere sahip segmentlere ayrılmalıdır. Karakteristik olan, sistemin homojen bölümlerinin her biri için, hava kanallarının ayrı bir aerodinamik hesaplaması yapılmalıdır, çünkü her birinin kendi hava akışlarının hareket hızı ve kalıcı bir akış hızı vardır. Elde edilen tüm göstergeler yukarıda belirtilen aksonometrik şemaya dahil edilmelidir ve daha sonra muhtemelen tahmin ettiğiniz gibi ana otoyolu seçmek gerekir.

Havalandırma kanallarındaki hız nasıl belirlenir?

Yukarıda bahsedilen her şeyden değerlendirilebileceği gibi, ağın ana karayolu olarak en uzun olan ardışık segment zincirini seçmek gerekir; ancak, numaralandırma yalnızca en uzak alandan başlamalıdır. Bölümlerin her birinin parametrelerine gelince (ve bunlar hava tüketimini, bölümün uzunluğunu, seri numarasını vb. İçerir), bunlar da hesaplama tablosuna girilmelidir. Daha sonra, uygulama bittiğinde, kesit şekli seçilir ve - bölümler - boyutları belirlenir.

LP / VT \u003d FP.

Bu kısaltmalar ne anlama geliyor? Anlamaya çalışalım. Yani, formülümüzde:

• LP seçilen alandaki özgül hava akışıdır;
• VT, bu alandaki hava kütlelerinin hareket ettiği hızdır (saniyede metre cinsinden ölçülür);
• FP - bu, kanalın istenen kesit alanıdır.

Karakteristik olan, hareket hızını belirlerken, her şeyden önce, tüm havalandırma ağının ekonomisi ve gürültüsü dikkate alınarak yönlendirilmelidir.

Dikkat! Bu şekilde elde edilen göstergeye göre (enine kesitten bahsediyoruz), standart değerlere sahip bir kanal seçmek gerekir ve gerçek kesiti (FF kısaltmasıyla gösterilir), önceden hesaplanana mümkün olduğunca yakın olmalıdır.

LP / FF \u003d VF.

Gerekli hızın bir göstergesini aldıktan sonra, kanalların duvarlarına karşı sürtünme nedeniyle sistemdeki basıncın ne kadar azalacağını hesaplamak gerekir (bunun için özel bir tablo kullanmak gerekir). Bölümlerin her biri için yerel direnç gelince, bunlar ayrı olarak hesaplanmalı ve daha sonra toplam göstergede özetlenmelidir. Ardından, sürtünmeden kaynaklanan yerel direnci ve kayıpları toplayarak, klima sistemindeki kayıpların genel bir göstergesini alabilirsiniz. Gelecekte, bu değer havalandırma kanallarında gerekli miktarda gaz kütlesini hesaplamak için kullanılacaktır.

Hava ısıtma ünitesi

Daha önce bir hava ısıtma ünitesinin ne olduğu hakkında konuştuk, avantajları ve uygulama alanları hakkında konuştuk, bu makaleye ek olarak, bu bilgileri tanımanızı öneririz.

Havalandırma ağındaki basınç nasıl hesaplanır

Her bir bölüm için tahmini basıncı belirlemek için aşağıdaki formülü kullanmanız gerekir:

H x g (pH - PB) \u003d DPE.

Şimdi bu kısaltmaların her birinin ne anlama geldiğini anlamaya çalışalım. Yani:

• Bu durumda H, şaft ağzı ve giriş ızgarasının işaretlerindeki farkı belirtir;
• PB ve LV, sırasıyla havalandırma şebekesinin içinde ve dışında bulunan gaz yoğunluğunun bir göstergesidir (metreküp başına kilogram cinsinden ölçülür);
• son olarak, DPE doğal mevcut basıncın ne olması gerektiğinin bir göstergesidir.

Kanalların aerodinamik tasarımını sökmeye devam ediyoruz. İç ve dış yoğunluğu belirlemek için referans tablosunu kullanmak gerekir, ancak iç / dış sıcaklık göstergesi dikkate alınmalıdır. Kural olarak, dışarıdaki standart sıcaklık artı 5 derece olarak alınır ve ülkenin inşaat çalışmalarının hangi bölgesinde planlandığına bakılmaksızın. Ve dış sıcaklık daha düşükse, sonuç olarak havalandırma sistemine enjeksiyon artacaktır, bu nedenle gelen hava kütlelerinin hacimleri aşılacaktır. Ve eğer dış sıcaklık, aksine, daha yüksekse, bu nedenle hattaki basınç azalacaktır, ancak bu sorun, bu arada, pencere camları / pencereleri açılarak tamamen telafi edilebilir.

Açıklanan herhangi bir hesaplamanın ana görevine gelince, segmentlerdeki kayıpların (? (R * l *? + Z) değerinden bahsediyoruz) mevcut DPE'den daha düşük olacağı veya alternatif olarak en azından eşit olacağı kanalların seçilmesinden oluşur. o. Daha fazla netlik için, yukarıdaki anı küçük bir formül şeklinde veririz:

DPE? ((R * l *? + Z).

Şimdi bu formülde kullanılan kısaltmaların ne anlama geldiğini daha ayrıntılı olarak inceleyeceğiz. En baştan başlayalım:

• Bu durumda Z, lokal dirence bağlı olarak hava hızında bir azalmayı gösteren bir göstergedir;
• ? - bu değer, daha kesin olarak, otoyoldaki duvarların pürüzlülüğünün katsayısı;
• l, seçilen bölümün uzunluğunu (metre cinsinden ölçülür) gösteren başka bir basit değerdir;
• son olarak, R sürtünme kayıplarının bir göstergesidir (metre başına paskal cinsinden ölçülür).

Peki, anladık, şimdi pürüzlülük indeksi hakkında biraz daha bilgi bulacağız (yani?). Bu gösterge, yalnızca kanalların üretiminde hangi malzemelerin kullanıldığına bağlıdır. Hava hareketinin hızının da farklı olabileceğine dikkat etmek önemlidir, bu nedenle bu gösterge dikkate alınmalıdır.

Hız - saniyede 0.4 metre

Bu durumda, pürüzlülük göstergesi aşağıdaki gibi olacaktır:

• takviye edici bir ağ kullanan sıva için - 1.48;
• cüruf alçıtaşı - yaklaşık 1.08;
• geleneksel tuğla - 1.25;
• ve cüruf betonu, sırasıyla, 1.11.

Hız - saniyede 0.8 metre

Burada açıklanan göstergeler aşağıdaki gibi görünecektir:

• takviye gözenekli sıva - 1.69;
• cüruf alçıtaşı için - 1.13;
• sıradan tuğla için - 1.40;
• son olarak, cüruf beton için - 1.19.

Hava kütlelerinin hızını biraz artırın.

Hız - saniyede 1,20 metre

Bu değer için pürüzlülük indeksleri aşağıdaki gibi olacaktır:

• takviye edici bir ağ kullanan sıva için - 1.84;
• cüruf alçıtaşı - 1.18;
• sıradan tuğla - 1.50;
• ve bu nedenle, cüruf beton için - 1,31 civarında bir yerde.

Ve son hız göstergesi.

Hız - saniyede 1,60 metre

Burada durum şöyle görünecek:

• takviye edici bir ağ kullanan alçı için pürüzlülük 1,95 olacaktır;
• cüruf alçıtaşı için - 1.22;
• sıradan tuğla için - 1.58;
• ve son olarak, cüruf betonu için - 1.31.

Dikkat! Pürüzlülüğü anladık, ancak daha önemli bir noktaya değinmeye değer: yüzde on ila on beş arasında değişen önemsiz marjı dikkate almanız önerilir.

Genel havalandırma hesaplamasıyla ilgileniyoruz

Hava kanallarının aerodinamik hesaplamasını yaparken, havalandırma şaftının tüm özelliklerini dikkate almalısınız (bu özellikler aşağıda bir listede listelenmiştir).

1. Dinamik basınç (belirlemek için - DPE? / 2 \u003d P formülünü kullanın).
2. Hava kütle akışı (L harfi ile gösterilir ve saatte metreküp olarak ölçülür).
3. İç duvarlara karşı hava sürtünmesi nedeniyle basınç kaybı (R harfi ile gösterilir, metre başına paskal cinsinden ölçülür).
4. Kanalların çapı (bu göstergeyi hesaplamak için aşağıdaki formül kullanılır: 2 * a * b / (a \u200b\u200b+ b); bu formülde a, b değerleri kanalların kesitlerinin boyutlarıdır ve milimetre cinsinden ölçülür).
5. Son olarak, daha önce de belirttiğimiz gibi, hız saniyede metre olarak ölçülen V'dir.

>

Hesaplamadaki eylemlerin hemen dizisine gelince, böyle bir şeye benzemelidir.

İlk adım. İlk olarak, aşağıdaki formülün kullanıldığı gerekli kanal alanını belirlemeniz gerekir:

I / (3600xVpek) \u003d F.

Değerleri ele alıyoruz:

• Bu durumda F elbette metrekare cinsinden ölçülen alandır;
• Vpek, saniyede metre cinsinden ölçülen istenen hava hızıdır (kanallar için, hız mayınlar için saniyede 0,5-1,0 metredir - yaklaşık 1,5 metre).

Üçüncü Adım  Bir sonraki adım, kanalın uygun çapını belirlemektir (d harfi ile gösterilir).

Dördüncü Adım  Daha sonra kalan göstergeler belirlenir: basınç (P olarak gösterilir), hız (V kısaltılır) ve bu nedenle azalır (R kısaltılır). Bunun için, d ve L'ye göre nomogramların yanı sıra karşılık gelen katsayı tablolarını kullanmak gerekir.

Beşinci Adım. Zaten diğer katsayı tablolarını kullanarak (yerel direnç göstergeleri hakkında konuşuyoruz), yerel direnç Z nedeniyle hava maruziyetinin ne kadar azalacağını belirlemek gerekir.

Altıncı Adım  Hesaplamaların son aşamasında, havalandırma hattının her bir segmentindeki toplam kayıpları belirlemek gerekir.

Önemli bir noktaya dikkat edin! Dolayısıyla, toplam kayıp mevcut basınçtan daha düşükse, böyle bir havalandırma sisteminin etkili olduğu düşünülebilir. Ancak kayıplar basınç göstergesini aşarsa, havalandırma sistemine özel bir gaz kelebeği diyaframı takmak gerekebilir. Bu diyafram sayesinde aşırı basınç sönecektir.

Ayrıca, havalandırma sistemi aynı anda hava basıncının farklı olması gereken birkaç odaya hizmet verecek şekilde tasarlanmışsa, hesaplamalar sırasında, genel kayıp göstergesine eklenmesi gereken deşarj veya yedekleme oranını da hesaba katmanın gerekli olduğunu unutmayın.

Video - VIKS-STUDIO programını kullanarak hesaplamalar yapma

Hava kanallarının aerodinamik tasarımı, havalandırma sistemlerinin planlanmasının önemli bir bileşeni olan zorunlu bir prosedür olarak kabul edilir. Bu hesaplama sayesinde, odaların kanalların belirli bir bölümü ile ne kadar etkili bir şekilde havalandırıldığını öğrenebilirsiniz. Ve havalandırmanın etkili çalışması, evde kalmanız için maksimum konfor sağlar.

Hesaplamalara bir örnek. Bu durumda koşullar aşağıdaki gibidir: idari bina, üç katlıdır.

Birçok program olmasına rağmen, birçok parametre hala formüller kullanılarak eski tarzda belirlenir. Havalandırma, alan, güç ve münferit elemanların parametreleri üzerindeki yükün hesaplanması, şemanın hazırlanması ve ekipmanın dağıtımı sonrasında gerçekleştirilir.

Bu sadece profesyonellerin yapabileceği zor bir iştir. Ancak, küçük bir kulübe için bazı havalandırma elemanlarının alanını veya kanalların kesitini hesaplamanız gerekiyorsa, gerçekten kendiniz yönetebilirsiniz.

Hava değişim hesaplaması

Odanın toksik emisyonları yoksa veya hacimleri kabul edilebilir sınırlar içindeyse, hava değişimi veya havalandırma yükü aşağıdaki formülle hesaplanır:

R,= n * R,1,

burada R1,  - bir çalışanın hava ihtiyacı, metreküp \\ saat, n  - odadaki sürekli çalışan sayısı.

Çalışan başına odanın hacmi 40 metreküpten fazla ve çalışıyorsa doğal havalandırma, hava değişimini hesaplamaya gerek yok.

Evsel, sıhhi ve hizmet amaçlı tesisler için, tehlikeye göre havalandırmanın hesaplanması hava değişim sıklığının onaylanmış normlarına dayanmaktadır:

• ofis binaları için (davlumbaz) - 1.5;
• salonlar (tedarik) - 2;
• 100 kişi kapasiteli konferans salonları (besleme ve egzoz için) - 3;
• bekleme salonları: akı 5, davlumbaz 4.

Tehlikeli maddelerin sürekli olarak veya periyodik olarak havaya salındığı endüstriyel tesisler için havalandırma tehlikeye göre hesaplanır.

Tehlikeli hava değişimi (buharlar ve gazlar) aşağıdaki formülle belirlenir:

S= K\(k2- k1),

burada K  - binada görünen buhar veya gaz miktarı, mg \\ h, k2  - çıkıştaki buhar veya gaz içeriği, genellikle değer MPC'ye eşittir, k1 - beslemedeki gaz veya buhar içeriği.

Girişteki zararlı maddelerin konsantrasyonuna izin verilen maksimum konsantrasyonun 1 / 3'üne kadar izin verilir.

Aşırı ısıya sahip odalar için hava değişimi aşağıdaki formülle hesaplanır:

S= G,kulübeleri \\c(tyx — tn),

burada Gizb  - çıkarılan aşırı ısı watt cinsinden ölçülür, ile  - kütleye göre özgül ısı kapasitesi, s \u003d 1 kJ, tyx  - odadan çıkan havanın sıcaklığı, tn  - giriş sıcaklığı.

Isı yükü hesabı

Havalandırma üzerindeki termal yükün hesaplanması aşağıdaki formüle göre gerçekleştirilir:

Siçinde \u003dVn *k * p * Cp (tbn -tnRA)

havalandırmadaki termal yükü hesaplama formülünde VH  - yapının dış hacmi metreküp cinsinden, k  - hava döviz kuru, tVN  - binadaki sıcaklık ortalama, santigrat derece, tnro  - Isıtma hesaplamasında kullanılan dış hava sıcaklığı, Santigrat derece, r  - hava yoğunluğu, kg \\ metreküp cinsinden, bakınız  - kJ \\ metreküp Santigrat cinsinden havanın ısı kapasitesi.

Hava sıcaklığı düşükse tnro  hava değişim oranı azalır ve ısı tüketim oranı eşit kabul edilir QBdeğişmez değer.

Havalandırmanın ısı yükünü hesaplarken, hava değişim oranını azaltmak mümkün değilse, ısı tüketimi ısıtma sıcaklığı ile hesaplanır.

Havalandırma için ısı tüketimi

Havalandırma için yıllık spesifik ısı tüketimi aşağıdaki gibi hesaplanır:

Q \u003d * b * (1-E),

havalandırma için ısı tüketimini hesaplama formülünde QoA  - ısıtma mevsiminde binanın toplam ısı kaybı, qb  - ev tipi ısı girişi, qs  - dışarıdan ısı girişi (güneş), n  - duvar ve zeminlerin termal atalet katsayısı, E  - indirgeme faktörü. Birey için ısıtma sistemleri 0,15 merkez için 0,1 , b  - ısı kaybı katsayısı:

• 1,11   - kule yapıları için;
• 1,13   - çok kesitli ve çok girişli binalar için;
• 1,07   - sıcak tavanlar ve bodrum katları olan binalar için.

Kanal çapının hesaplanması

Çaplar ve kesitler, sistemin genel şeması derlendikten sonra hesaplanır. Havalandırma kanallarının çaplarını hesaplarken, aşağıdaki göstergeler dikkate alınır:

• Hava hacmi (besleme veya egzoz),  belirli bir süre boyunca borudan geçmesi gereken, metreküp \\ h;
• Hava hızı  Havalandırma borularının hesaplanmasında akış hızı göz ardı edilirse, ek maliyetler gerektiren çok büyük bir bölümdeki hava kanalları kurulacaktır. Aşırı hız titreşimlerin ortaya çıkmasına, aerodinamik drone'da bir artışa ve ekipmanın gücünde bir artışa yol açar. 1.5 - 8 m / s'lik koldaki hareket hızı, sahaya bağlı olarak değişir;
• Havalandırma borusunun malzemesi. Çapı hesaplarken, bu gösterge duvarların direncini etkiler. Örneğin, en yüksek direnç pürüzlü duvarlı siyah çeliktir. Bu nedenle, havalandırma kanalının tahmini çapının plastik veya paslanmaz çelik standartlarına göre biraz artırılması gerekecektir.

Tablo 1. Havalandırma borularında optimum hava akış hızı.

Gelecekteki kanalların kapasitesi bilindiğinde, havalandırma kanalının kesiti hesaplanabilir:

S= R,\3600 v,

burada v  - hava hızı, m \\ s, R,  - hava tüketimi, metreküp \\ h.

3600 sayısı bir zaman katsayısıdır.

buraya: D  - havalandırma borusunun çapı, m

Havalandırma elemanları alanının hesaplanması

Havalandırma alanının hesaplanması, elemanlar sacdan yapıldığında ve malzemenin miktarını ve maliyetini belirlemek için gereklidir.

Havalandırma alanı, çoğu internette bulunan elektronik hesap makineleri veya özel programlar tarafından hesaplanır.

En popüler havalandırma elemanlarının birkaç tablo değerini vereceğiz.

Çapı mm	Uzunluk m
	1	1,5	2	2,5
100	0,3	0,5	0,6	0,8
125	0,4	0,6	0,8	1
160	0,5	0,8	1	1,3
200	0,6	0,9	1,3	1,6
250	0,8	1,2	1,6	2
280	0,9	1,3	1,8	2,2
315	1	1,5	2	2,5

Tablo 2. Direkt yuvarlak kanalların alanı.

Alanın metrekare M cinsinden değeri. yatay ve dikey dikişlerin kesişme noktasında.

Çapı mm		Açı, C
	15	30	45	60	90
100	0,04	0,05	0,06	0,06	0,08
125	0,05	0,06	0,08	0,09	0,12
160	0,07	0,09	0,11	0,13	0,18
200	0,1	0,13	0,16	0,19	0,26
250	0,13	0,18	0,23	0,28	0,39
280	0,15	0,22	0,28	0,35	0,47
315	0,18	0,26	0,34	0,42	0,59

Tablo 3. Dairesel kesitli dalların ve yarı dalların alanının hesaplanması.

Difüzörlerin ve ızgaraların hesaplanması

Difüzörler odaya hava sağlamak veya odadan hava almak için kullanılır. Odanın her köşesindeki saflık ve hava sıcaklığı, havalandırma difüzörlerinin sayısının ve konumunun doğru hesaplanmasına bağlıdır. Daha fazla difüzör takarsanız, sistemdeki basınç artar ve hız düşer.

Havalandırma difüzörlerinin sayısı aşağıdaki gibi hesaplanır:

N-= R,\(2820 * v * D * D),

burada R,  - hacim, metreküp \\ saat cinsinden, v  - hava hızı, m \\ s, D  - metre cinsinden bir difüzörün çapı.

Havalandırma ızgaralarının sayısı aşağıdaki formülle hesaplanabilir:

N-= R,\(3600 * v * S),

burada R,  - metreküp \\ saat cinsinden hava akışı, v  - sistemdeki hava hızı, m \\ s, S  - bir kafesin kesit alanı, metrekare

Kanal ısıtıcı hesabı

Elektrikli tip bir havalandırma ısıtıcısının hesaplanması aşağıdaki gibidir:

P= v * 0,36 * ∆ T

burada v  - ısıtıcıdan geçen havanın metreküp / saat cinsinden, AT  - ısıtıcıya sağlanması gereken dış ve iç hava sıcaklığı arasındaki fark.

Bu gösterge 10-20 arasında değişir, kesin rakam müşteri tarafından ayarlanır.

Havalandırma için ısıtıcının hesaplanması, ön kesit alanının hesaplanması ile başlar:

Af \u003dR, * p\3600 * Vp,

burada R,  - giriş akışının hacmi, metreküp \\ h, p  - atmosferik havanın yoğunluğu, kg \\ metreküp, Vp - sahada kütle hava hızı.

Havalandırma ısıtıcısının boyutlarını belirlemek için kesit boyutu gereklidir. Hesaplamaya göre, kesit alanı çok büyükse, toplam tahmini alana sahip ısı eşanjörlerinin kaskadından gelen seçeneği dikkate almak gerekir.

Kütle hızı endeksi, ısı değiştiricilerinin ön alanı üzerinden belirlenir:

Vp= R, * p\3600 * birf.fakt

Havalandırma ısıtıcısının daha fazla hesaplanması için, hava akışını ısıtmak için gereken ısı miktarını belirleriz:

S=0,278 * W * c (TnTy)

burada W  - sıcak hava tüketimi, kg \\ saat, Tn  - besleme hava sıcaklığı, derece Celsius,   - sokak sıcaklığı, derece Celsius, c  - özgül hava ısısı, 1.005 sabit bir değer.