Naudojant automatinį padangų ir ratų pasirinkimą automobiliui VAZ 2114, galite išvengti daugelio problemų, susijusių su jų suderinamumu ir atitikimu automobilių gamintojų rekomendacijoms. Esmė ta, kad padangos ir ratlankiai daro didelę įtaką daugumai pagrindinių transporto priemonės eksploatacinių savybių. Be to, negalima nepastebėti padangų ir ratlankių, kaip aktyvių saugos elementų, svarbos. Štai kodėl pasirinkimas iš jų turėtų būti atliekamas kuo atsakingiau, o tai reiškia, kad reikia žinoti visą spektrą žinių apie šiuos produktus.

Deja, arba, priešingai, laimei, nemaža dalis vairuotojų renkasi nuodugniai neištyrinėti savo automobilio techninio prietaiso. Dėl šios padėties automatinė derinimo sistema tampa ypač naudingu įrankiu, užkertančiu kelią neteisingam pasirinkimui perkant padangas ir ratlankius. Platus tokių gaminių asortimentas, pateiktas internetinėje parduotuvėje „Mosavtoshina“, yra gausus pasirinkimas.

Šiandienos įraše norėjau atsakyti į dažnai užduodamus klausimus apie VAZ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 diskų pasirinkimą. Kurie diskai yra geresni nei 13, 14 ar 15? Šis įrašas taikomas tik devintos šeimos modeliams (VAZ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115). Remiantis asmenine patirtimi naudojant diskus, kurių skersmuo yra 14 ir 15. Labai dažnai žmonės manęs klausia, kokio diametro diskus geriau įsigyti devintai 14 ar 15 šeimos šeimai, kad būtų patogu kasdien naudotis. Kasdieniam patogiam darbui būdingas automobilio valdymas miesto ir užmiesčio režimu bei važiavimas bekelėje. Nekalbėsiu apie diskus, kurių skersmuo 16 ", 17", 18 ", nes jie nėra tinkami kasdieniam patogiam darbui.

Iš asmeninės patirties aš išnaudojau lengvo lydinio ratlankius, kurių skersmuo 14 “varžtų modelis 4 * 98, ofsetas 32. Guma Kama-224 185/60/14.

Lengvojo lydinio ratai skersmuo 14

Ši diskų ir padangų parametrų konfigūracija laikoma optimalia. Viskas tvarkingai kyla ir niekur nieko netrina. Eksploatuojant automobilį, rankena geriau nei ant diskų, kurių skersmuo 13 "ir padangos 175/70/13. Patogumo prasme jis yra šiek tiek tvirtesnis nei ant 13 ratų, tačiau grožis reikalauja aukų, tačiau vis tiek komfortas yra gero lygio. Kai automobilis pilnai pakrautas, 5 žmonės ir krovinys. 70 kg bagažinėje niekas niekur neliečia ir nekepa .. Žiemą galite naudoti gumą 175/65/14. Ratų išleidimo kaina 14 ". Paimkite, pavyzdžiui, naujus suklastotus SLIK ratus, kurių skersmuo 14 ", kurio kaina 3850 už diską 3850 * 4 \u003d 15400 rublių. Ir naujos„ MICHELIN ENERGY XM2 “padangos 185/60/14 kaina 2440 guma 2240 * 4 \u003d 9760 rublių. ➤ Iš viso: 15400 + 9760 \u003d 24160 rublių.

Ratai 15 colių automobiliui VAZ 2114

Taip pat turėjau galimybę važiuoti diskais, kurių skersmuo 15. Kaltiniai „Slik L186S 15“ ratai, „Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin“ padangos - 195 / 50R15 82W.

Nepaisant diskų grožio ir gumos populiarumo, automobilis ant šių ratų neliko geresnis! Be abejo, visa tai atrodo gražiai, tačiau yra daugybė trūkumų: 1. Automobilis įsibėgėja blogiau ir sunkiai lėtėja. 2. Guma, kurios dydis 195/50/15, trinasi prie galinės arkos, kai automobilis pakraunamas (sprendimas yra sukti arkas arba sumontuoti neigiamas 2 laipsnių kampines plokšteles). Nėra prasmės kalbėti apie 195/55/15 padangų montavimą. 3. Didelė kaina (palyginti su 14 ratų, 15 brangesnių). 4. Patogumo praktiškai nėra, viskas sunku, pakaba sunkiai įveikiama nelygiais keliais, taip pat padidinta ratų guolių apkrova. 5. 15 padangų montavimo padangomis paslaugos yra brangesnės. 6. Taip pat nepamirškite apie stabdžių sistemą, standartiniai stabdžiai, pirma, yra 13 colių, antra, jie nėra išvėdinti, jei pridėsite žemos kokybės stabdžių kaladėles, galėsite pamiršti apie gerus stabdžius ant 15 ratų! Iš savo asmeninės patirties, kaip naudoti diskus, kurių skersmuo 15, pasakysiu, kad galite judėti mieste, Jūs tikrai nejaučiate jokio diskomforto, nes jie neturi laiko nuobodžiauti, tačiau jei išeinate į trasą, kurios maršrutas ilgesnis nei 250 km, grįždami gausite nemalonų vaizdą, kai labai greitai pavargstate nuo kelių tokiais diskais ir jis tampa nuobodus. Iš istorijos nuvykus į Neftekamsko miestą (atstumas 400 km į vieną pusę) atvykus, iš šio automobilio buvo pašalinta 15 ratų dėl to, kad juos naudoti nepraktiška kasdien. 15 "ratų išleidimo kaina. Paimkite, pavyzdžiui, naujus suklastotus SLIK ratus, kurių skersmuo yra 15 ", kaina 4850 už ratą 4850 * 4 \u003d 19400 rublių. O naujos padangos MICHELIN ENERGY SAVER + 195/50/15, kaina yra 2899 guma 2899 * 4 \u003d 11596 rubliai. ➤ Iš viso: 19400 + 11596. \u003d 30 996 rubliai. Išėjimas: iš pateiktų duomenų noriu pasakyti, kad siekiant optimalaus važiavimo aplink miestą ir užmiestyje, nesumažinant devintos šeimos automobilių komforto lygio, tai yra kaltiniai ratai, kurių skersmuo 14 "su geromis padangomis. Geriau pirkti suklastotus ratus, kurių skersmuo yra 14", nei nežinomos gamybos lengvojo lydinio ratlankius, kurių skersmuo yra 15 ".

VAZ 2114 ant 14 ratų (nuotrauka)

Skirtumas tarp diskų, kurių skersmuo yra 14 "ir 15", yra tapačių diskų ir gumos pavyzdžiai - maždaug 7000 rublių. Be to, montuodami diskus, kurių skersmuo 15 ", papildomai turėsite išpjauti galines arkas arba sumontuoti galinių ratų neigiamo kampo plokšteles. Taip pat nepamirškite apie saugumą - standartinė devyniosios šeimos stabdžių sistema ant 15 ratų veikia prasčiau nei ant 13 ratų (asmeniniam saugumui reikės patobulinti stabdžių sistemą). Diegti 15 “diskus ant devintos šeimos automobilių nėra pelninga ir nepatogu tiek vairuotojui, tiek keleiviams, be to, padidės diskų ir padangų kaina, palyginti su 14 colių, ir brangesnė priežiūra ir remontas.

Geriausias variantas devintai šeimai. Kaltiniai ratai, kurių skersmuo 14 su gera guma.

Šiame įraše buvo svarstomi 14 "ir 15" skersmens ratų diskai, remiantis asmenine patirtimi eksploatuojant miestą užmiestyje. Šis įrašas netaikomas asmenims, kurie automobiliais juda išskirtinai mieste ne didesniu kaip 60 km / h greičiu, nes važiuodami mieste mažu greičiu ir geros kokybės keliais taip pat galite valdyti diskus, kurių skersmuo 18 “su minimaliu profiliu.

Kokio dydžio padangos tinka VAZ 2114

Pripažinkime, standartiniai VAZ 2114 ratai, kurių matmenys 175/70 R13, vizualiai neatrodo ypač įspūdingi. Viskas priklauso nuo aukšto gumos profilio aukščio su vizualiai mažu paties disko skersmeniu. Todėl automobilistams dažnai kyla klausimas: ar ant VAZ 2114 galima dėti didesnio skersmens diskus, 14 ar net 15 colių, nepakenkiant automobilio charakteristikoms ir išlaikant kitą techninę apžiūrą? Taigi, R14 ratlankius galite įdiegti ant VAZ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115. Tokiu atveju disko parametrai turėtų būti 5, 5,5 arba 6 colių pločio ir turėti 35–40 mm iškyšą. Lieti ar kaltiniai ratai gali būti tiekiami tais pačiais parametrais. Kiti diskų parametrai: angos 4x98 mm, centrinės skylės skersmuo ne mažesnis kaip 58,5 mm. Koks gumos plotis gali būti naudojamas ant 5,5J, 6J, 6,5J, 7J ratų? Disko plotis:. ... ... ... ... 5,5J. ... ... ... 6J. ... ... ... ... 6,5J. ... ... ... 7J siauriausias. ... ... ... ... ... 165. ... ... .175. ... ... ... 185. ... ... ... 195 (nepageidautina) Gerai, nuo. ... ... ... ... 175. ... ... ... 185. ... ... ... 195. ... ... ... 205 Jie sėdi „pilami“. ... ... ... 185. ... ... ... 195. ... ... ... 205. ... ... ... 215 Gerai, iki. ... ... ... ... 195. ... ... ... 205. ... ... ... 215. ... ... ... 225 Plačiausia. ... ... ... 205. ... ... ... 215. ... ... ... 225. ... ... ... 235 (nepageidautina) Tokiu atveju reikės pasirinkti tinkamo dydžio gumą, kad bendras rato skersmuo liktų maždaug toks pat. Priešingu atveju, sukant ratą, padanga palies rato arkos įdėklus ar pakabos elementus, kurių, be abejo, mums nereikia. Leistini 14 colių ratų padangų matmenys yra 175/65 R14 ir 185/60 R14. Be to, geriau pasirinkti antrą variantą. Tačiau rato skersmenį galima apskaičiuoti labai paprastai, jei žinote, kaip iššifruojamos gumos savybės. Padarykime tai VAZ 2114. Paimkime standartinį ratą 175/70 R13. 175 - padangos plotis milimetrais; 70 - guminio profilio aukštis procentais nuo pločio, tai yra, mūsų atveju, 175 x 0,70 \u003d 122,5 mm Disko skersmuo 13 colių \u003d 13 x 25,4 \u003d 330 mm. Bendras rato skersmuo yra disko skersmens ir dviejų profilio aukščių suma. Iš viso 330 + 122,5 x 2 \u003d 575 mm. Panašiu būdu, atlikdami skaičiavimus, palyginimui gauname šiuos skaičius: 175/70 R13 - 575 mm; 175/65 R14 - 583 mm; 185/60 R14 - 577 mm. Matome, kad tinkamiausias yra paskutinis variantas. Jis taip pat yra 10 mm platesnis ir dėl to sumažės profilio aukštis, dėl padidėjusio kontakto su keliu, bus geresnis valdymas, atsparumas gumos trūkimui kampuose esant dideliam greičiui. Tačiau tuo pačiu metu plati padanga yra labiau linkusi į akvaplanę dideliu greičiu nei su tų pačių parametrų, bet siauresne padanga. Be to, važiavimo pro duobes poveikis bus stipriau perduodamas automobilio, kurio ratai yra žemo profilio, kėbului. Griežtina jų žodžius, duomenis apie leistinus ratų ratlankių dydžius galima rasti gamyklos savininko vadove. Didesni ratlankiai, pavyzdžiui, 15 colių, taip pat tiks Samarai, tačiau gamykloje jų nerekomenduojama, todėl gali kilti problemų dėl techninio variklio praėjimo. Tokiems ratams turėtumėte pasirinkti padangas, kurių matmuo 185/55 R15. 195/50 R15 praeis su ruožu, tačiau geriau žaisti saugiai ir išbandyti, jei tavo draugai turi panašių. Tokiu atveju ratas gali „nusitrinti“ dėl per didelio guminio pločio.

„AvtoVAZ“ žengė svarbų žingsnį sau, kai nusprendė perpiešti legendinį „devynerį“. Taip atsirado VAZ 2114, kuris per visą jo gamybos laikotarpį buvo pagamintas beveik milijonu egzempliorių.

Automobilio unikalumas yra tas, kad jis yra tiesiogine prasme sukurtas tiuningui. Žinoma, gamintojas to nepadarė tikslingai, tačiau paaiškėjo daugiau nei sėkmingai.

Bet jei nenorite išleisti daug pinigų derinimui ir peržiūrai arba negalite to padaryti, yra paprastas ir biudžetinis pasirinkimas - įdiegti naujus ratus ant VAZ 2114.

Šiek tiek istorijos

„AvtoVAZ“ paruošė keletą ratų diskų variantų „keturioliktajam“ modeliui. Šių ar tų įrengimas priklausė nuo konfigūracijos - standartinės ar prabangios. Gamintojas nesiūlė plataus pasirinkimo tikslais, nes suprato, kad tokiam paprastam automobiliui pirkėjai vargu ar nori išleisti papildomų pinigų papildomoms galimybėms.

Diskų skirtumai standartinio ir prabangaus apdailos lygiuose taip pat buvo minimalūs. Visi jie buvo antspauduoti, tik brangesnės versijos turėjo papildomus dekoratyvinius dangtelius.

Po suplanuoto VAZ 2114 pakeitimo, kuris įvyko 2009 m., Modeliui skirtų diskų asortimentas buvo papildytas liejamais rinkiniais. Žinoma, jie buvo prabangios įrangos prerogatyva.

Veislės

Rasti naujus VAZ 2114 ratus nėra lengva užduotis. Renkantis juos, svarbu atsižvelgti į keletą parametrų, taip pat derinti juos su asmeninėmis nuostatomis.

Kalbant apie matmenis, daugiausia dėmesio turėtų būti skiriama stebulės skersmeniui (58,5 milimetro) ir jo pločiui (5-6,5 colio). Tvirtinimui naudojami standartiniai M12 varžtai, kurių sriegio žingsnis yra 1,25 milimetro.

Kaip ir daugumos kitų automobilių, „VAZ 2114“ rinkoje siūlomos šios:

• Plienas (antspaudu);
• Lengvojo lydinio(padalijamas į suklastotus ir mesti).

Antspaudu

Plieniniai ratai yra labai paplitę. Tai nenuostabu, nes visuose „keturioliktajame“ modeliuose yra įrengti būtent šie „ritinėlių“ tipai. Tačiau jie yra populiarūs ne tik dėl to. Tokie ratai yra pigūs, tačiau tuo pat metu patikimi ir patvarūs.

Smūgio metu jie, palyginti su kai kuriomis kitomis diskų gamybos medžiagomis, nesisklaido. Jie tik deformuojasi. Tokios deformacijos kartais ištaisomos rankiniu būdu, nors geriausias pasirinkimas yra naudoti specialią įrangą.

Tačiau jie taip pat turi trūkumų, įskaitant:

• Didelė masė, kuri neigiamai veikia tvarkymą, degalų sąnaudas ir gumos nusidėvėjimą;
• Svoris taip pat veikia važiuoklę, transmisiją;
• Plienas labai retai turi patrauklią išvaizdą, o tai yra viena pagrindinių priežasčių pakeisti juos analogais.

Vaidina

Daugelis automobilių savininkų renkasi lengvojo lydinio ratus ant VAZ 2114. Taip yra dėl daugybės pranašumų, kuriuos jie turi patys.

1. Jie yra lengvesni nei antspauduoti kolegos.
2. Prisidėkite prie transporto priemonių blokų ir mazgų tarnavimo laiko pratęsimo.
3. Teigiamai veikia mažinant degalų sąnaudas.
4. Efektyviau aušinkite stabdžių sistemą.
5. Jie turi platų asortimentą įvairių dizainų, kurie gali tapti tikru viso automobilio puošmena. Pakanka lieti liejimą ant automobilio, nes jis akimirksniu transformuosis. Paprastas, bet efektyvus išorinio derinimo būdas.

Kalbant apie trūkumus, jie taip pat yra:

• Lengvojo lydinio ratai nepalenkiami stipriai veikiant, kaip tai daroma su įspaustais ritinėliais. Padėtis blogesnė - įvyksta skilimas. Dėl to padidėja rizika nelaimingų atsitikimų metu ir važiuojant dideliu greičiu;
• Laikui bėgant šoniniai paviršiai pradeda oksiduoti. Tam reikia didesnio dėmesio ir periodinės priežiūros;
• Lengvojo lydinio ratlankių kaina yra pastebimai didesnė nei plieno kolegų kaina.

Vis labiau populiarėjantys suklastoti ratai puikiai tinka modernizuotam buitiniam „devyniui“, susidūrus su automobiliu VAZ 2114.

Stiprybės apima:

1. Aukštas stiprumo lygis, kuris atitinka ar net lenkia antspauduotus diskus;
2. Dizaino, kuris nėra prastesnis už lengvojo lydinio ratus, lengvumas;
3. Išorinis suklastotų gaminių patrauklumas;
4. Aukštas tvirtumo ir patikimumo lygis. Esant stipriems smūgiams, jie šiek tiek lenkiasi, net mažiau nei plienas;
5. Paviršius nėra labai jautrus korozijai, todėl jums nereikės jais rūpintis taip kruopščiai, kaip už lietinius.

Vienintelis suklastotų rinkinių trūkumas yra aukšta jų kaina. Jei biudžetas leidžia ir toks pirkimas yra tikrai pagrįstas, padėkite savo „VAZ 2114“ ant suklastotų ratų.

Man vargu ar reikia pasakyti, kaip pakeisti diskus. Bet apie jų pasirinkimą reikėtų aptarti išsamiau.

Dydis yra pagrindas, pagal kurį galima pasirinkti tinkamą jūsų transporto priemonei skirtų naujų ritinių rinkinį. Didžioji dauguma automobilių šiandien siūlomi su 13-16 colių ratais. Kaip galite įsivaizduoti, VAZ 2114 nebuvo išimtis.

Šiuolaikinė mada mums sako, kad svarbu montuoti žemo profilio padangas. Įtariama, kad tai palengvina automobilio valdymą. Todėl „keturioliktojo“ modelio savininkai pereina nuo standartinių 13 colių diskų prie kažkokių panašių į 14 ar 15 colių.

Iš karto pasakykime, kad tokiame VAZ modelyje patartina įdiegti 15 colių diskus tik tuo atveju, jei jūs sportuojate savo automobiliui. Iš tiesų tokioje situacijoje naudojami specialūs stabdžiai, kurių dydis neleidžia jų derinti su standartiniais ratais.

Jei nežinote, kaip teisingai parinkti naujų diskų ir padangų parametrus, patariame kreiptis pagalbos į naudojimo vadovą. Jame aiškiai nurodoma, kokius matmenis ir ženklinimą reikia pasirinkti konkrečiai jūsų modifikacijos VAZ 2114. Pasikliaukite vien šiais duomenimis, nes nukrypimai nuo jų neigiamai veikia:

• Valdymas;
• Saugumas;
• Posūkio spindulys;
• Stabdymo kelio ilgis;
• Degalų sąnaudos;
• Bėgimo pavara.

Kaip matai, daiktų sąrašas įspūdingas. Tikrai nėra verta rizikuoti savo saugumu ar automobilio vientisumu dėl gražių diskų. Be to, šiuolaikinis „riedučių“ asortimentas yra toks platus, kad nebus sunku išsirinkti gražius ir tuo pačiu tinkamus visų parametrų ratus jūsų konkrečiam automobiliui. Ypač interneto ir internetinių parduotuvių eroje. Tai, ko negalima nusipirkti mieste, galima užsisakyti net kitoje šalyje.

Jei pasirinksite tinkamus diskus, jie jums tarnaus mažiausiai 40 tūkstančių kilometrų. O jei jais pasirūpinsite, juos stebėsite, periodiškai vykdysite prevencinius darbus, taip pat eksploatuosite be nereikalingų krovinių, tada diskų rinkinys be jokių problemų veiks visus 100 tūkstančių kilometrų.

VAZ 2114, kuris yra naujoviškas praėjusio amžiaus 90-ųjų dešimtmečio automobilių - „devynių“, gaminamas Rusijoje 12 metų - nuo 2001 iki 2013 m., Ir tuo laikotarpiu laimėjo šimtų tūkstančių rusų širdis. Net ir šiandien šalies keliuose galite rasti geros būklės automobilį, dažnai derinantį su jo savininko skonio nuostatomis. Žinoma, visos mechaninės dalys anksčiau ar vėliau tampa nebenaudojamos, o vairuotojui reikia pakeisti diskus savo „geležiniam arkliui“. Daugelis ratų gamintojų potencialiems pirkėjams siūlo platų šių gaminių asortimentą keturioliktajam „Lada“ modeliui.

VAZ 2109 pakeitimas nuo 2001 m. Vyko tik kai kuriose kūno vietose, todėl visa bazė, įskaitant pakaba, ratų arkas, stebules ir kt., Liko nepažeista. Todėl VAZ 2114 ratai, su kuriais gamintojas komplektavo savo automobilius, taip pat buvo tie patys.

VAZ 2114

Paprasčiausios konfigūracijos su 1,5 litro varikliu automobilis paliko surinkimo liniją, turėdamas ratus 5,5J x 13 ET35, kurie atitiko 13 colių spindulį ir buvo tinkami gumai su aukštu profiliu, turintys parametrus 175/70 / R13 ir varžto modelį 4 × 98, ir gręžimo skersmuo buvo 58,6 mm.

Visi kiti vėlesnių modifikacijų variantai (nuo 2003 m. Su 1,6 litro varikliu ir nuo 2007 m. - 1,7 litro varikliais) buvo aprūpinti 15 spindulio diskais. Atsižvelgiant į automobilio komplektaciją su įvairiomis galimybėmis, matmenys buvo 5,0 J x 14 ET35, 5,5 J x 14 ET35, 6,0 J x 14 ET35, padangos buvo 175/65 / R14 ir 185/60 / R14. Iš to matyti, kad rato poslinkis nesikeičia, o jo plotis svyruoja per 10 mm, o tai visiškai neturi įtakos automobilio stabilumui. Tačiau padangų, kurių plotis 185 mm, pralaidumas sunkiomis kelio sąlygomis tapo šiek tiek geresnis.

Išvardyti „Lada 2114“ ratų matmenys nepatiko daugeliui žmonių nei pagal dydį, nei pagal vizualines savybes - paprastose versijose antspauduoti ratai buvo tiesiog dažomi metalo spalva, o brangesnėse konfigūracijose šie patys gaminiai buvo padengti dekoratyviniais plastikiniais dangteliais. Štai kodėl automobilininkai visada savarankiškai keitė gamyklinius ratus, kad jiems būtų priimtinesnės galimybės, iki 17 spindulio, liejant ar kaliant.

Ratai R16 ant VAZ 2114

Kokie ratai tinka automobiliui VAZ 2114

Renkantis ratų diskus bet kokio biudžeto automobiliui, kaina yra pagrindinis pirkimo kriterijus. Brangūs ratai (nuo 10 tūkst. Rublių ir daugiau) ant VAZ 2114 su tomis pačiomis padangomis gali būti nuo 25 iki 30% naujo automobilio kainos. Tai reiškia, kad ne kiekvienas automobilių entuziastas galėjo nuspręsti dėl tokio brangaus pirkinio.

Jei atsižvelgsime į VAZ 2114 ratų parametrus, nekreipdami dėmesio į kainą, čia taip pat galite rasti keletą ribojančių veiksnių, visų pirma:

• Pirmiausia, savininkas turi žinoti, kur ketina valdyti savo automobilį, nes važiuodamas greitkeliu dideliu greičiu, kyla pavojus naudoti aukšto profilio padangas. Suslėgtas produktas gali netyčia deformuotis ar net iššokti iš rato per dideliu greičiu. Atsižvelgiant į tai, eksploatuojant automobilį ant lygaus asfalto, leidžiama sumontuoti gumą, kurios profilis yra 55 mm ir mažesnis, o tai atitinka R15 – R17 spindulį.
• Jei automobilio entuziastas vairuoja daugiau lauke, nešvariais keliais, tada, priešingai, jis turėtų palikti gamyklinę versiją ant automobilio, o pakeitimas bus atliekamas tik padidinus ratų plotį. Taip yra dėl to, kad šoninis gumos paviršius taip pat šiek tiek prisitvirtina prie minkšto žemės paviršiaus.
• Dėl tų pačių priežasčių automobilių entuziastas turėtų pasirinkti mažesnio spindulio žieminius ratus, nes purus sniegas dažnai turi tas pačias savybes ir sudėtį kaip purvas.

Ratai R15 ant „Lada 2114“

Jei atsižvelgsime į disko spalvą, tai šiandien rinkoje yra platus įvairių spalvų pasirinkimas, kuriame vyrauja juodi ir balti atspalviai. Tačiau tokių gaminių kaina yra aukšta, ir dažnai, įsigydamas lietinius ar suklastotus ratus, savininkas juos paprasčiausiai nuveža į automobilių tiuningo studiją, kur profesionalai dažo juos ta spalva, kuri jį domina. Taigi, juodas VAZ 2114 ant baltų ratų kelyje atrodys labai įspūdingai.

Pasirinkdami medžiagą ir disko pagaminimo būdą, be kainos, turite atkreipti dėmesį ir į gaminio grotelių dizainą (VAZ savininkui tai turėtų patikti), taip pat į gamintoją, kuris garantuoja produkto tvirtumą. „Štampavimas“ negali būti didesnio plieno storio ir turi mažesnį stiprumą nei „liejimas“ ar „kalimas“. Be to, jis atrodo daug mažiau įspūdingas nei likusieji ratai, vis dėlto, pigumas dažnai vilioja vairuotojus, jie įsigyja įvairius dekoratyvinius dangtelius iš plastiko, plieno ar gumos, dengiančius neetišką išvaizdą.

Dažnai vairuotojai iš karto turi 2 komplektus - vieną vasarai, kurio didelis spindulys ir aukštos kokybės guma su žemu profiliu, o kitą - šaltuoju metų laiku, kai spindulys mažesnis, profilis didesnis, o padangos paviršius minkštesnis. Žinoma, tai yra papildomos išlaidos, ir ne visi gali sau leisti tokį žingsnį, vis dėlto po 5 eksploatavimo metų padangų montavimas savininkui bus daug pigesnis, o pati procedūra bus greitesnė, tai leis jam kompensuoti papildomas išlaidas du kartus per metus.

Lengvojo lydinio ratlankiai R15, skirti 2114

R13 diskų pasirinkimo taisyklės ant VAZ 2114

Diskai ant 2114, kurių spindulys yra 13 colių, paprastai nėra montuojami estetiniais tikslais, o keičiant susidėvėjusius ar pažeistus ratus.

Taigi „VAZ 2114“ savininkams svarbu žinoti šias produkto dimensijos ypatybes:

• 95% R13 diskų parduodami tik antspaudu, o jų kaina retai viršija 1,3–1,5 tūkst. Rublių. *
• Norėdami padengti nepriekaištingą ratų išorę, vairuotojui dažnai siūlomi diskai kartu su stebulių rinkiniais, kurie puikiai imituoja „liejimą“. Tačiau renkantis reikėtų nepamiršti, kad kuo mažiau perforuotų plastikinių ar guminių gaminių, tuo blogesnė bus stabdžių sistemos ventiliacija, o tai gali sukelti jos perkaitimą ir deformaciją.
• Pagrindinis šio automobilio R13 diskų matmuo yra 5,5 J x 13 ET35, tačiau, jei pageidaujama, vairuotojas gali padidinti plotį 1 matmenų žingsniu - iki 5,5 J.
• Prekiniai ženklai, gaminantys tokius produktus tiek ventiliuojamoje, tiek pagrindinėje versijoje, yra „AvtoVAZ“, taip pat draugiškos vietinės įmonės - „K&K“ ir „SKAD“. Manyti, kad brangesni gamintojai „štampuoti“ 13 spinduliu, tiesiog nėra prasmės.

„K&K“ ir „SCAD“ yra stambios įmonės, kurios spaudžia nebrangius ir aukštos kokybės produktus, skirtus gręžti VAZ ir varžtų modelius iki R17, o visus „štampavimo“ būdus galima įsigyti iš šių prekių ženklų, nes pats automobilių koncernas jomis pasitiki.

Ratai R13, skirti VAZ 2114

R14 diskų pasirinkimo taisyklės ant VAZ 2114

Ratai, kurių spindulys R14, taip pat montuojami gamyklinėje versijoje, tačiau jų savininkai juos keičia ne tik tada, kai tai būtina, bet ir norėdami pagerinti automobilio išvaizdą, todėl rinkoje plačiai pristatomos galimybės „lieti“ už prieinamą kainą - 3–5 tūkstančius rublių.

Norėdami pasirinkti tinkamus šio matmens ratus, savininkas turėtų žinoti keletą faktų:

• Jei pasirinkimas krito ant „štampavimo“ dangteliais, turite įsitikinti, kad perforacija ratuose sutampa su plastikinių ar guminių gaminių spaustukais, kitaip dangteliai paprasčiausiai nebus atsistoti ir turi būti pritvirtinti prie kabelių kaklaraiščių.
• Geriausia pasirinkti ventiliuojamus ratus, tai yra tuos, kurie turi pakankamai perforacijos, nes stabdžių diskas ar būgnas, kaip taisyklė, ypač ilgo važiavimo metu, labai įkaista ir gali sugesti.
• Lengvojo lydinio ratai turėtų būti perkami su tomis pačiomis ET35 perdangomis, kurias gamintojas nustato gamykloje, nes priešingu atveju ratai arba bus per daug įdubę, arba, atvirkščiai, išsikišę už skersinių automobilio matmenų.
• Gumos profilis turėtų būti ne didesnis kaip 65 mm, kitaip ji liks ratų ar ratų arkas stačiais posūkiais ar važiuodama nelygiais keliais.
• Populiariausi prekės ženklai yra „K&K“, „SKAD“, „IFree“, „VSMPO Aurora“, „YST“ ir kai kurie kiti vidaus gamintojai. Nėra prasmės laikyti importą panašiu į VAZ dydį, nes estetinė išvaizda nebus pasiekta, o kaina taps 2 kartus didesnė.

Jei savininkas nuspręstų ant 14 spindulio diskų uždėti žemą gumos profilį, automobilio prošvaisa žymiai sumažėtų, ir jis atsitrenktų į kelio kliūtis ant kiekvieno guolio, dėl ko dalys greitai susidėvėtų.

R15 ratų pasirinkimo 2114 taisyklės

Ratlankiai 15 iki 2114 metų yra populiariausias pakeitimo variantas kiekvienam šios markės automobiliui, nes kainos ir kokybės santykis bei padidintų ratų išvaizda labai skatina pirkti.

Visų pirma, reikia pasakyti apie dydžio universalumą, nes 60 mm padangų profilis, tinkamas šiems ratams, dažniausiai atliekamas ne sezono metu, tai yra, ratai turės reikiamas charakteristikas tiek važiuojant dideliu greičiu asfaltu, tiek važiuojant žiemą. ...

Tokie diskai nebėra standartiniai, todėl jie dažnai gaminami tiek štampuojant, tiek liejant ar suklastotai, o pasirinkimas lieka savininkui, atsižvelgiant į jo estetinius sumetimus ir biudžeto dydį.

Pagrindinis gamintojo rekomenduotas matmuo yra 6,0J x 15 ET45, 6,5 J x 15 ET40 arba 5,5 J x 15 ET45. Didžiausias gumos plotis gali būti 205 mm, o perdanga - 45 mm. Jis turi skirtis priklausomai nuo ratlankio storio, kad rato padėtis būtų centre pagal rato arką.

Šiuos lietinius ratus rinkoje siūlančios bendrovės yra „Venti“, „Tech-Line“, „Aero“, „Neo“ ir kitos.

Renkantis tokius diskus, reikėtų nepamiršti, kad standartinis gamyklos varžtų modelis 4 × 98 dažnai pakeičiamas europietišku 4 × 100, kuris yra gana dažnas daugelyje pirmaujančių pasaulio gamintojų kompaktiškų automobilių. Tačiau čia neturėtumėte jaudintis, nes šie parametrai yra visiškai keičiami.

Išskirtiniai ratai R17, skirti VAZ 2114

„R16“ ir „R17“ diskų pasirinkimo „VAZ 2114“ taisyklės

Kai VAZ savininkai mieliau perka tokio didelio spindulio diskus, jie aiškiai nori išryškinti savo „geležinį arklį“ bendrame sraute. Tačiau tokie ratai ant modelio 2114 turi neabejotinų pranašumų ir tam tikrų trūkumų.

Didėjant diskui, jo masė didėja, o „liejimas“ čia bus per sunkus kompaktiškam automobiliui. Lengvojo lydinio ratai nežymiai paveiks dinamiką, pagreičio laiką nuo stovėjimo ir manevringumą sukant posūkius. Štai kodėl verta apsvarstyti suklastotos versijos variantus, nes tik šie diskai, turintys didesnį metalo stiprumą, yra pakankamai lengvi, nes yra pagaminti iš skirtingos cheminės sudėties plieno.

Lengvojo lydinio ratlankiai VAZ 2114 16 ar 17 spinduliu nėra labai rekomenduojami naudoti, nes daugelio dalių, liečiančių ratus, tarnavimo laikas kelis kartus sutrumpėja.

Antras aspektas - 17-asis spindulys „štampuojant“ praktiškai neegzistuoja, nes plonas metalas lengvai deformuojasi, o „Lada 2114“ savininkas vargu ar sugebės sutaupyti pinigų čia.

Per žemas guminis profilis (40–45 mm) beveik visiškai neleidžia saugiai ir patogiai važiuoti purvu ar palaidu sniegu, todėl šis matmuo yra idealus automobiliui eksploatuoti miesto sąlygomis ir tik vasarą.

Rinkdamasis šiuos ratus, vairuotojas gali atsižvelgti į daugelį užsienio gamintojų, nes vietinių tiekėjų jų gamybos sudėtingumas daro didelę įtaką kokybei.

Tarp trūkumų galima išskirti ir tai, kad keturioliktojo modelio rato arka neleidžia disko, kurio plotis yra didesnis nei 215 mm, o kurio 17 spindulys dažnai nori naudoti 235 ir didesnį matmenį, kuris savininką įpareigoja įrengti papildomus purvo atvartus.

Ratus, kuriuos leidžiama montuoti šiame automobilio modelyje, yra 7,0 J x 16 ET35, 7,5 J x 16 ET40, 7,0 J x 17 ET35 arba 7,5 J x 17 ET40, o tai atitinka padangas 215/45 / R16 ir 215/40 / R17.

Daugelis užsienio kompanijų gali pasiūlyti tokius ratus vairuotojams, pavyzdžiui, „Bridgestone“, „Vossen“, „Wolk Rays“ ir kitais Europos prekių ženklais, kiekvienu iš jų galima pasitikėti, nes jie visi turi ilgą sėkmingą istoriją.

Kaltiniai ratai ant VAZ 2114

Visus VAZ 2114 ratus ir padangas, kurių dydis yra didesnis už gamyklos dydį, ant automobilio galima montuoti tik pasikonsultavus su ekspertu, nebent „AvtoVAZ“ koncernas ragintų šį konkretų matmenį. Taigi, daugybė neigiamų veiksnių - neteisingas gumos pasirinkimas, neteisingas vidurio išdėstymas ant išmatos, gumos gręžimas, plotis ar profilis - gali padaryti didelę žalą automobiliui ir sukelti pavojų jo savininkui kelyje.

* Kainos galioja 2018 m. Gruodžio mėn

Daugelis Rusijos vairuotojų yra gerai susipažinę su „legendiniu devyneriu“. „AvtoVAZ“ šį automobilį gamino maždaug 10 metų. Patekęs į rinką, jis greitai tapo populiariausiu Rusijoje. Atkūrę „VAZ 2109“, vairuotojai pamatė naują automobilį „VAZ 2114 Lada“ (LADA).

Dizainas išsiskiria paprastumu ir dideliu patikimumu. Be to, jo forma ir dizaino ypatybės leidžia sureguliuoti, pakeisti išvaizdą, modernizuoti kūną ir pagerinti interjerą.

Žinoma, toks darbas reikalauja didelių finansinių išlaidų. Tačiau yra vienas punktas, kuris nereikalauja didelių pinigų, tačiau suteikia gerą vizualinį rezultatą. Kalbama apie ratlankių pakeitimą.

Populiarūs variantai

Dauguma lengvųjų automobilių važiuoja 13–16 colių diskais. Šiandien žemo profilio guminė armatūra tapo labai populiari.

Vairuotojų teigimu, tai pagerina transporto priemonės valdymą. Jį galima saugiai sumontuoti VAZ 2114. Todėl nenuostabu, kad keliuose yra automobilių su 14-15 colių diskais.

Atliekant sportinį tiuningą, sumontuoti modernesni stabdžių mechanizmai. Jų matmenys yra šiek tiek didesni nei standartinių dalių, todėl tampa nebeįmanoma įmontuoti gamyklinių ratų.

Būtent dėl \u200b\u200bšios priežasties automobilyje sumontuoti R15 ratai. Tipiškas tokio skersmens dizainas svyruoja nuo 3,5 iki 7 colių. Jei tai yra sporto modifikacija, ji gali pakilti iki 13 colių.

Pasirinkdami tam tikros gumos ratlankį, turite atsiminti, kad jo plotis turėtų būti 20% mažesnis už padangos profilį.

Lengvo lydinio ratlankiai

VAZ 2114 savininkai, norėdami suteikti savo automobiliui patrauklesnę išvaizdą, sumontuokite lengvojo lydinio ratlankius.

privalumus

Jie skiriasi nuo standartinių dizainų daugybe pranašumų:

• Svoris yra daug mažesnis už antspauduotą atitikmenį.
• Padidinkite automobilio ir visų jo komponentų aptarnavimo linijas.
• Sumažina degalų sąnaudas.
• Prisideda prie geresnio stabdžių sistemos aušinimo.

Rinkoje lengvo lydinio ratai pateikiami dideliame asortimente. Dėl originalios jų konstrukcijos automobilis tampa patrauklesnis. Tiesą sakant, tai yra viena iš paprasčiausių tiuningo rūšių.

Minusai

Deja, konstrukcijos nėra labai lanksčios. Esant stipriam smūgiui, jie įtrūksta arba suskaidomi į kelias dalis. Šis reiškinys yra labai pavojingas, kai transporto priemonė juda greičiu.

Laikui bėgant vyksta šoninių paviršių oksidacija. Todėl lengvojo lydinio ratlankiai turi būti nuolat stebimi ir prižiūrimi.

Kaina yra daug didesnė nei metalo analogų kaina.

Kalvystė

Jau keletą metų iš eilės kaltiniai ratai buvo stabiliai paklausūs. Jų dydžiai puikiai tinka modifikuotam VAZ 2114.

Privalumai

Galima išskirti kelis privalumus:

• Labai didelis stiprumas. Visais atžvilgiais jie pranašesni už antspaudą.
• Mažas svoris, maždaug lygus lengvųjų lydinių modeliams.
• Išorinis patrauklumas.
• Jie pasižymi dideliu tvirtumu. Jie laikomi labai patikimais, o jautriu smūgiu jie tik šiek tiek sulenkti. Be to, plieno gaminiai deformuojasi daug stipriau.

Kaltiniai ratai niekada nerūdija. Jie nereikalauja kruopščios priežiūros, kaip ir jų mesti pusbroliai.

trūkumai

Galite įvardyti tik vieną suklastotų modelių neigiamą savybę - labai brangi jų kaina.

Kokius ratus dėti ant VAZ 2114

Norėdami pasirinkti tinkamą diską, turite atsižvelgti į jo dydį. Dauguma mašinų turi 13-16 colių ratus.

Šiandien žemiausio lygio dizainai laikomi madingiausiais. Manoma, kad jie palengvina transporto priemonės valdymą. Todėl standartas 13 "keičiamas į kitus (14-15").

Tokį pakeitimą geriausia atlikti tik tuo atveju, jei automobilis yra sportiškai sureguliuojamas. Būtent tokiu atveju turėsite įdiegti specialius stabdžius. Jų matmenys neleidžia naudoti standartinių ratų.

Pradedančiajam, renkantis VAZ 2114 ratus, gali būti patarta kreiptis į automobilio techninį vadovą. Gamintojas nurodo konkrečius gumos ir ratlankio matmenis.

Šie duomenys jums pasakys, kurią gumą įdėti, kuris diskas bus geriausias. Jei pradėsite nukrypti nuo šių parametrų, nukentės kontrolė, taip pat:

• Važiuoti nebebus saugu;
• Padidės posūkio spindulys;
• Stabdymo kelias bus ilgesnis;
• Padidės degalų sąnaudos;
• Pakabos savybės pablogės.

Tinkamo dydžio diskas gali nubėgti 40 000 kilometrų. Tinkamai prižiūrint, laiku prižiūrint, taip pat dirbant be papildomo krovinio, jis gali nuvažiuoti iki 100 000 kilometrų.