rumah / Keran air / Tes bangku. Jenis tes bangku. Tujuan tes bangku. Pengujian mesin
05.07.2019

Tes bangku. Jenis tes bangku. Tujuan tes bangku. Pengujian mesin

Pengujian mesin dilakukan untuk mengevaluasi kinerja mesin yang sebenarnya dan membandingkannya dengan kinerja yang dihitung, menentukan kualitas perbaikan yang dilakukan, dan juga untuk memeriksa pengaruh penyesuaian tertentu terhadap kinerja mesin.
Biasanya, pengujian mesin dilakukan setelah pembobolan total sesuai dengan persyaratan teknologi.

Analisis hasil pengujian memungkinkan Anda mengevaluasi keefektifan fitur desain dan kualitas pembuatan mesin (selama pengujian pabrik model mesin baru), atau untuk memberikan penilaian kualitatif terhadap perbaikan yang dilakukan (selama pengujian setelah mesin besar atau saat ini memperbaiki).

Jenis tes mesin

Jenis utama pengujian mesin dapat diklasifikasikan menurut kriteria yang menentukan program dan metode pengujian.

Untuk tujuan yang dimaksud tes dibedakan:

  • pencarian dan penelitian;
  • menyelesaikan;
  • penerimaan dan penerimaan (negara bagian, antardepartemen);
  • inspeksi (panjang, pendek, periodik, kontrol);
  • sumber daya (uji keandalan dan manufakturabilitas operasional);
  • sertifikasi dan lain-lain.

Sesuai dengan cara dan cara yang digunakan tes, serta kondisi dan tempat pelaksanaannya, jenis tes berikut dibedakan:

  • bangku;
  • poligon;
  • jalan;
  • operasional;
  • tes dalam kondisi khusus (alpin, tropis, dll.).

Analisis paling lengkap dari sebagian besar jenis pengujian mesin dapat diperoleh dengan menggunakan metode uji bangku, yang memungkinkan untuk menilai dengan tingkat akurasi yang tinggi karakteristik dinamis, operasional, dan ekonomis dari mesin pembakaran internal, serta pengaruh faktor-faktor tertentu. pada karakteristik ini (misalnya, penyesuaian, desain dan solusi teknologi), dan sebagainya.).

Tes bangku mesin

Untuk uji bangku mesin, bangku uji khusus digunakan, dipasang di atas fondasi beton yang kuat dengan pelat besi tuang tertanam di dalamnya. Belakangan ini, tegakan non-fondasi telah tersebar luas, yang lebih sederhana dan nyaman untuk dioperasikan.
Desain bangku tes meliputi:

  • perangkat untuk memasang mesin yang diuji pada dudukan (rak, braket, flensa, balok, dll.);
  • perangkat daya untuk menguji mesin tanpa menyalakannya (untuk penilaian awal kualitas rakitan dan pengikatan mesin pada dudukan, serta untuk menjalankan mesin dalam keadaan dingin sebelum pengujian. Sebagai perangkat daya, sebagai aturan, bertenaga motor listrik digunakan, tetapi mesin lain dapat digunakan;
  • perangkat pengereman untuk mensimulasikan beban mesin. Sebagai rem, motor listrik paling sering digunakan, yang digunakan sebagai sumber energi selama uji dingin, atau mekanisme rem hidrolik;
  • perangkat untuk mencocokkan karakteristik motor dan rem (untuk motor listrik, yang bertenaga resistor variabel, dalam hal rem hidrolik - konverter torsi);
  • peralatan yang memastikan pengoperasian sistem suplai bahan bakar mesin dan pembuangan gas buang, sistem pelumasan dan sistem pendingin mesin;
  • kontrol proses pengujian;
  • instrumentasi dan perangkat yang diperlukan untuk merekam dan membaca parameter uji.

Saat menguji mesin autotractor, rem elektrik dan hidrolik paling banyak digunakan. Mereka dicirikan oleh stabilitas terbesar, yaitu. kemampuan untuk mempertahankan kecepatan konstan selama ketidakseimbangan jangka pendek antara torsi mesin dan momen tahanan rem.

Pilihan rem dibuat sesuai dengan tenaga maksimum dan kecepatan maksimum poros engkol mesin yang diuji. Korespondensi rem dengan motor yang diuji dalam hal tenaga dan kemampuan kecepatan biasanya ditetapkan dengan melapiskan karakteristik kecepatan eksternal mesin pada karakteristik eksternal rem.
Jika karakteristik rem tidak memenuhi persyaratan yang diperlukan agar sesuai dengan karakteristik mesin yang diuji, maka diganti dengan yang lebih bertenaga atau digunakan kotak persneling perantara.

Bangku tes harus memiliki peralatan untuk mengukur indikator berikut:

  • torsi mesin dengan akurasi ±0,5% dari pembacaan maksimum yang dirancang untuk sistem pengukuran;
  • kecepatan poros engkol dengan ketelitian ±0,5%;
  • konsumsi bahan bakar dengan ketelitian ±1%;
  • suhu cairan pendingin dengan akurasi ±2 °С;
  • suhu oli dalam sistem pelumasan dengan akurasi ±2 °С;
  • tekanan barometrik dengan akurasi ±20 kPa;
  • waktu penyalaan atau permulaan pasokan bahan bakar dengan ketelitian ±1 derajat sudut putaran poros engkol mesin yang diuji;
  • meningkatkan tekanan dengan akurasi 0,05 kPa.

RPM dapat diukur dengan dua jenis instrumen: penghitung total yang mencatat jumlah putaran untuk periode waktu tertentu, dan takometer yang memberikan nilai kecepatan rotasi saat ini. Bergantung pada prinsip operasinya, tachometer dapat bersifat sentrifugal dan elektrik.

Konsumsi bahan bakar ditentukan dengan menggunakan perangkat yang menunjukkan aliran volumetrik atau massa. Durasi percobaan setidaknya harus 30 detik.

Aliran udara diukur menggunakan pengukur aliran khusus (air meter) atau menggunakan perangkat yang memiliki nosel pengukur di saluran masuk.

Untuk menentukan suhu(bergantung pada batas, perubahan suhu, dan lokasi titik yang suhunya harus diukur) instrumen berikut digunakan: termometer cair, termometer resistansi, termokopel, dan termometer jenis manometrik.

Waktu pengapian atau mulainya pasokan bahan bakar di dudukan ditentukan menggunakan perangkat stroboskopik.

Kondisi untuk uji bangku mesin mobil ditentukan oleh GOST 14846-81 “Mesin otomotif. Metode uji bangku” dan menyediakan kepatuhan dengan persyaratan berikut:

  • mesin yang diuji dan bahan operasi yang digunakan harus memenuhi spesifikasi;
  • suhu udara di sekitar mesin selama pengujian tidak boleh melebihi +40 °C;
  • Performa mesin harus ditentukan pada operasi kondisi tunak, di mana torsi, kecepatan, cairan pendingin dan temperatur oli selama pengukuran berubah tidak lebih dari ± 2%.

Standar tersebut adalah standar negara bagian dan berlaku untuk piston otomotif dan mesin pembakaran internal piston putar serta modifikasinya. Standar ini tidak berlaku untuk mesin piston bebas.



Standar GOST 14846-81 menetapkan ruang lingkup dan metode pengujian untuk menentukan:

  • indikator daya dan ekonomi pada beban penuh (kapasitas bersih dan kotor);
  • indikator daya dan ekonomi pada beban parsial;
  • indikator saat idle;
  • kerugian mekanis bersyarat;
  • pengoperasian silinder yang seragam;
  • operasi non-kegagalan;
  • asap knalpot.

Penilaian kemampuan mesin yang diuji dan kesesuaiannya dengan persyaratan yang ditetapkan oleh dokumen peraturan dilakukan sesuai dengan karakteristik dinamis dan ekonomis.

Selama uji kontrol, karakteristik kecepatan eksternal dari daya bersih, karakteristik beban pada kecepatan putaran pada tingkat torsi maksimum, dan karakteristik pemalasan ditentukan.

Selama uji penerimaan, karakteristik kecepatan eksternal dari daya bersih dan kotor, karakteristik beban setidaknya pada tiga kecepatan poros engkol yang berbeda, karakteristik pemalasan, kerugian bersyarat dan mekanis, keseragaman operasi silinder, dan operasi mesin ditentukan.

Uji persyaratan keselamatan

Untuk menghindari kecelakaan, saat menguji mesin, perhatian paling serius harus diberikan pada masalah keselamatan.
Personel terlatih khusus yang telah lulus pengarahan yang diperlukan tentang perlindungan dan keselamatan tenaga kerja diizinkan untuk bekerja di bangku tes. Karyawan dari staf harus dilengkapi dengan pakaian terusan dan alat pelindung diri (APD) yang diperlukan.

Sebelum mulai bekerja, petugas pemeliharaan harus memeriksa keandalan dudukan ke pondasi dan mesin yang diuji ke dudukan, mengevaluasi kondisi teknis dudukan dan mesin, memastikan bahwa alat uji berfungsi penuh, putar pada sistem ventilasi ruangan tempat pengujian dilakukan, pastikan pencahayaannya cukup.
Di ruang kerja stasiun uji, tidak boleh ada benda asing yang menghalangi pergerakan bebas personel selama bekerja, serta orang yang tidak berwenang.

Stasiun pengujian (laboratorium) harus dilengkapi sesuai dengan persyaratan sanitasi dan teknis, persyaratan keselamatan dan keselamatan kebakaran.
Ruangan harus dilengkapi dengan suplai dan ventilasi pembuangan, tidak termasuk kontaminasi gas dan kandungan debu udara di atas norma. Alat dan perangkat pengukur merkuri harus memiliki perlindungan khusus, termasuk dari penetrasi uap merkuri ke dalam ruangan.
Bagian dudukan yang berputar dan bergerak dan mesin yang diuji harus dilindungi untuk mencegah kontak yang tidak disengaja dengan pekerja.
Persyaratan khusus diterapkan pada tingkat kebisingan, proteksi kebakaran, dan tindakan pencegahan ledakan.

Saat menguji mesin autotractor, indikator daya dan ekonomi operasinya dievaluasi dalam berbagai kondisi operasi, baik beban maupun eksternal independen (jalan raya, iklim, dll.), dengan mempertimbangkan faktor teknologi pembuatan (atau perombakan), operasi selanjutnya, keandalan , daya tahan, daya tanggap terhadap proses penyesuaian, dll.



SISTEM PENGUJIAN NEGARA PRODUK

PENGUJIAN DAN KONTROL
KUALITAS PRODUK

SYARAT DAN DEFINISI DASAR

GOST 16504-81

KOMITE STANDAR NEGARA Uni Soviet

DIKEMBANGKAN oleh Komite Standar Negara Uni SovietPEMAINL.M. Zaks, G.K. Martynov(pemimpin tema), G. V. Anisimova, V. P. Belyavtsev, Yu. S. Veniaminov, G. A. Gukasyan, M. G. Dolinskaya, V. D. Dudko, L. I. Zavalko, A. A. Zenkov, M. G. Iofin, V. V. Kreshchuk, E. N. Leonova, O. G. Lositsky, A. E. Manokhin, M. M. Manzon, V. V. Melentiev, V. P. Nikiforov , V. A. Novikova, E. V. Nikitina, A. G. Osetrov, V. A. Pavlov, O. F. Poslavsky, V. I. Pereponov, V. I. Pronenko, V. N. Smirnov, N K. Sukhov. V. G. Stepanov, E. I. Taver, A. L. Terkel, R. V. Utkina, N. M. Fedotov, I. A. Khalap, S. S. Chernyshev, V. N. Chupyrin, V. I. Churilov, N. G. Sherstyukov, E. P. Schmidt, E. S. Ehrenburg. DIPERKENALKAN oleh Komite Negara Uni Soviet untuk Standar Kepala Departemen Atestasi dan Pengujian Produk Negara M.A.Ushakov DISETUJUI DAN DIPERKENALKAN OLEH Keputusan Komite Negara Uni Soviet untuk Standar 8 Desember 1981 No. 5297

STANDAR NEGARA UNI SSR

Keputusan Komite Negara Uni Soviet untuk Standar tertanggal 8 Desember 1981 No. 5297 menetapkan batas waktu pengenalan

dari 01.01.1982.

Standar ini menetapkan istilah dan definisi konsep dasar yang digunakan dalam ilmu pengetahuan, teknologi dan produksi di bidang pengujian dan pengawasan mutu produk. Istilah yang ditetapkan oleh standar ini wajib digunakan dalam semua jenis dokumentasi, literatur ilmiah dan teknis, pendidikan dan referensi. Ada satu istilah standar untuk setiap konsep. Penggunaan istilah sinonim untuk istilah standar dilarang. Istilah sinonim yang tidak dapat diterima untuk digunakan diberikan dalam standar sebagai acuan dan ditandai dengan tanda "Ndp". Dalam kasus di mana fitur konsep yang diperlukan dan cukup terkandung dalam arti literal dari istilah tersebut, definisi tidak diberikan, dan, karenanya, tanda hubung diletakkan di kolom "Definisi". Untuk istilah standar individu dalam standar, formulir singkat diberikan sebagai referensi, yang diizinkan untuk digunakan jika kemungkinan interpretasi yang berbeda dikecualikan. Istilah standar dicetak tebal, bentuk pendek dicetak miring, istilah tidak valid dicetak miring. Standar tersebut memberikan referensi padanan bahasa asing untuk sejumlah istilah standar dalam bahasa Inggris (E) dan Prancis (F). Standar tersebut berisi indeks abjad dari istilah yang terkandung di dalamnya dalam bahasa Rusia dan padanan asingnya. Referensi Lampiran 1 memberikan penjelasan untuk beberapa istilah yang diberi tanda bintang, Referensi Lampiran 2 memberikan sistematisasi jenis pengujian dan kontrol sesuai fitur utamanya.

Definisi

1. PENGUJIAN

 1. Tes * E. Tes F. Essai Penentuan eksperimental kuantitatif dan (atau) karakteristik kualitas properti benda uji sebagai akibat benturan padanya, selama operasinya, saat memodelkan benda dan (atau) benturan. Catatan. Definisi mencakup penilaian dan/atau pengendalian 2. Kondisi tes * E. Kondisi pengujian F. Kondisi d'essais Kumpulan faktor yang mempengaruhi dan (atau) mode operasi objek selama pengujian 3. Kondisi uji normal * E. Kondisi uji normal F. Kondisi d'essais normales Kondisi pengujian yang ditetapkan oleh dokumentasi regulasi dan teknis (NTD) untuk spesies ini produk 4. Melihat tes E. Cara pengujian F. Jenis d'essai Pengelompokan pengelompokan tes menurut atribut tertentu 5. Kategori tes E. Kategori tes F. Kategori d'essai Jenis tes, ditandai dengan tanda organisasi pelaksanaannya dan pengambilan keputusan berdasarkan hasil penilaian objek secara keseluruhan 6. Sebuah Objek tes * E. Butir yang diuji F. Objet seorang esai Produk yang sedang diuji 7. Sampel untuk pengujian E. Benda uji F. Echantillon pour essai Produk atau bagiannya atau sampel yang langsung diuji coba selama pengujian 8. Prototipe E. Contoh percobaan F. prototipe Sampel produk diproduksi sesuai dengan yang baru dikembangkan dokumentasi kerja untuk memeriksa dengan menguji kepatuhannya dengan persyaratan teknis yang ditentukan untuk membuat keputusan tentang kemungkinan memasukkannya ke dalam produksi dan (atau) menggunakannya untuk tujuan yang dimaksudkan 9. Uji model E. Model uji F. Model untuk esai Suatu produk, proses, fenomena, model matematika yang memiliki korespondensi tertentu dengan objek uji dan (atau) memengaruhinya dan mampu menggantikannya dalam proses pengujian 10. Tata letak untuk pengujian E. Test mock - up F. Maket tuangkan essais Suatu produk yang mewakili reproduksi yang disederhanakan dari benda uji atau bagiannya dan dimaksudkan untuk pengujian 11. metode tes E. Metode Uji F. Metode Essais Aturan penerapan prinsip dan cara pengujian tertentu 12. Volume tes E. Jangkauan tes F. Taille des essais Karakteristik tes, ditentukan oleh jumlah objek dan jenis tes, serta total durasi tes 13. Program uji * E. Uji program F. Program d'essais Dokumen organisasi dan metodologi, wajib untuk implementasi, menetapkan objek dan tujuan pengujian, jenis, urutan dan ruang lingkup percobaan, prosedur, kondisi, tempat dan waktu pengujian, penyediaan dan pelaporannya, serta tanggung jawab untuk penyediaan dan pelaksanaan tes 14. Metodologi tes * E. Prosedur pengujian F. Prosedur d'essais Dokumen organisasi dan metodologi, wajib untuk implementasi, termasuk metode pengujian, sarana dan kondisi pengujian, pengambilan sampel, algoritme untuk melakukan operasi untuk menentukan satu atau lebih karakteristik yang saling terkait dari properti suatu objek, bentuk penyajian data dan evaluasi akurasi, keandalan hasil, persyaratan keselamatan dan keamanan lingkungan 15. Sertifikasi metode tes E. Persetujuan prosedur pengujian F. Sertifikasi de la procedure d'essais Penentuan nilai indikator akurasi, keandalan, dan (atau) reproduktifitas hasil pengujian yang diberikan oleh metode dan kesesuaiannya dengan persyaratan yang ditentukan 16. Alat Uji * E. Tes berarti F. Moyen d'essais Perangkat teknis, substansi dan (atau) bahan untuk pengujian 17. Alat uji E. Alat Uji F. Peralatan Essais Alat uji, yaitu perangkat teknis untuk mereproduksi kondisi pengujian 18. Sertifikasi uji coba peralatan E. Sertifikasi alat uji F. Sertifikasi peralatan d'essais Penentuan karakteristik akurasi yang dinormalisasi dari alat uji, kepatuhannya terhadap persyaratan dokumentasi peraturan dan teknis dan penetapan kesesuaian peralatan ini untuk operasi 19. Uji sistem * E. Uji sistem F. Sistem d'essais Seperangkat alat uji, pelaku, dan objek uji tertentu yang berinteraksi sesuai dengan aturan yang ditetapkan oleh dokumentasi peraturan yang relevan 20. Akurasi hasil pengujian E. Akurasi hasil pengujian F. Presisi hasil tes Properti uji ditandai dengan kedekatan hasil pengujian dengan nilai sebenarnya dari karakteristik suatu objek, dalam kondisi pengujian tertentu 21. Reproduksibilitas metode dan hasil pengujian * E. Reproduksibilitas metode dan hasil uji F. Reproduksibilitas metode dan hasil d "esais Suatu karakteristik yang ditentukan oleh kesamaan hasil pengujian sampel identik dari objek yang sama dengan menggunakan metode yang sama di laboratorium yang berbeda, oleh operator yang berbeda dengan menggunakan peralatan yang berbeda 22. Uji data E. Data uji F. Donnees d'essais Nilai karakteristik properti objek dan (atau) kondisi pengujian, waktu pengoperasian, serta parameter awal lainnya untuk diproses lebih lanjut, dicatat selama pengujian 23. Hasil tes E. Hasil Uji F. Resultat d'essais Evaluasi karakteristik sifat-sifat objek, menetapkan kesesuaian objek dengan persyaratan yang ditentukan menurut data uji, hasil analisis kualitas fungsi objek selama pengujian 24. Laporan pengujian E. Laporan pengujian F. Proces-verbal d'essais Dokumen yang berisi informasi yang diperlukan tentang benda uji, metode yang digunakan, cara dan kondisi pengujian, hasil pengujian, serta kesimpulan hasil pengujian, dibuat dengan cara yang ditentukan 25. Tes poligon E. Menguji (membuktikan) tanah F. Terrain d'essais Wilayah dan fasilitas pengujian di atasnya, dilengkapi dengan peralatan pengujian dan menyediakan pengujian objek dalam kondisi yang mendekati kondisi pengoperasian objek 26. Tes organisasi E. Organisasi uji F. Organisme d'essais Suatu organisasi yang, sesuai dengan prosedur yang ditetapkan, dipercaya untuk menguji jenis produk tertentu atau melakukan jenis pengujian tertentu 27. Organisasi induk untuk pengujian produk negara bagian Sebuah organisasi yang telah disetujui sesuai dengan prosedur yang diterima untuk melakukan pengujian di tingkat negara bagian dari jenis produk terpenting yang telah ditetapkan untuk keperluan industri, teknis dan budaya 28. Pusat pengujian negara E. Pusat pengujian negara F. Pusat d'esais nasional Subdivisi khusus dari organisasi kepala untuk pengujian negara, yang dirancang untuk melakukan pengujian negara terhadap jenis produk kritis yang telah ditetapkan untuk tujuan industri, teknis, budaya, dan komunitas 29. Pusat pengujian Republik (daerah). E. Pusat pengujian Republik (regional) F. Pusat tes republikain (regional). Sebuah organisasi yang disetujui sesuai dengan prosedur yang diterima untuk melakukan kategori pengujian tertentu dari jenis produk tetap yang diproduksi dan (atau) dikembangkan oleh perusahaan dan organisasi republik (wilayah), terlepas dari subordinasi departemen mereka 30. Departemen tes tengah E. Pusat pengujian departemen F. Pusat sectoriel d'essais Organisasi yang dipercayakan oleh kementerian atau departemen untuk melakukan pengujian kategori tertentu terhadap jenis produk tetap yang diproduksi dan (atau) dikembangkan oleh perusahaan dan organisasi dari kementerian atau departemen ini 31. Unit uji E. Divisi pengujian F. Unite d'essais Sebuah subdivisi dari sebuah organisasi dimana manajemen yang terakhir dipercayakan untuk melakukan tes untuk kebutuhannya sendiri 32. Unit uji dasar dari organisasi induk Unit dasar Subdivisi yang ditunjuk sesuai dengan prosedur yang diterima untuk menguji jenis produk tertentu atau jenis pengujian dari antara mereka yang ditugaskan ke kepala organisasi untuk pengujian negara 33. Kubu organisasi induk untuk pengujian produk negara titik kuat Organisasi yang merupakan konsumen produk yang akan diuji, ditunjuk dengan cara yang diterima untuk menguji produk ini dalam kondisi operasional 34. E. Sertifikasi organisasi dan divisi penguji F. Agrement des Ovenan et des unites d'essais Sertifikasi kompetensi organisasi dan divisi pengujian serta peralatannya, memastikan bahwa semua pengujian jenis produk tetap dan (atau) jenis pengujian yang disediakan oleh peraturan dan dokumentasi teknis dilakukan pada tingkat teknis yang sesuai

Jenis tes

 35. Tes penelitian * E. Tes investigasi F. Essais de recherche Pengujian dilakukan untuk mempelajari ciri-ciri tertentu dari sifat-sifat suatu benda 36. Tes kontrol E. Periksa uji F. Essais de controle Pengujian dilakukan untuk mengontrol kualitas objek 37. Tes perbandingan E. Uji Komparatif F. Essais Komparatif Pengujian benda yang serupa atau identik dilakukan dalam kondisi yang identik untuk membandingkan karakteristik sifat-sifatnya 38. Tes definitif E. Uji determinatif F. Essais de determinasi Pengujian dilakukan untuk menentukan nilai karakteristik objek dengan nilai indikator akurasi dan (atau) keandalan yang diberikan 39. Tes negara * E. Ujian negara F. Essais officiels Pengujian produk kritis yang teridentifikasi oleh organisasi penguji pemerintah induk atau pengujian penerimaan oleh komisi pemerintah atau organisasi penguji yang telah diberi hak untuk melakukannya 40. Antar departemen tes * E. Tes antardepartemen F. Essais intersectoriels Tes produk dilakukan oleh komisi perwakilan dari beberapa kementerian dan/atau departemen yang berkepentingan, atau tes penerimaan jenis produk yang sudah ada untuk penerimaan bagian-bagian penyusun objek yang dikembangkan bersama oleh beberapa departemen 41. Tes departemen E. Tes jurusan F. Essais sectoriels Tes dilakukan oleh komisi perwakilan dari kementerian atau departemen yang berkepentingan 42. Menyelesaikan tes Ndp. Tes struktural E. Tes perkembangan F. Essais de finition Tes penelitian dilakukan selama pengembangan produk untuk menilai dampak perubahan yang dibuat untuk mencapai nilai yang ditentukan dari indikator kualitasnya 43. Tes pendahuluan E. Tes Pendahuluan F. Pendahuluan Esai Mengontrol uji prototipe dan (atau) batch percontohan produk untuk menentukan kemungkinan presentasi mereka untuk uji penerimaan 44. Penerimaan tes * E. Tes penerimaan F. Essais d'acceptation Uji kontrol prototipe, batch percontohan produk atau produk dari satu produksi, dilakukan masing-masing untuk menyelesaikan masalah kelayakan menempatkan produk ini ke dalam produksi dan (atau) digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan 45. Tes kualifikasi e. Tes Kualifikasi F. Essais de Qualification Tes kontrol dari seri instalasi atau batch industri pertama, dilakukan untuk menilai kesiapan perusahaan untuk memproduksi produk jenis ini dalam volume tertentu 46. ​​Ujian pembawa e. Tes sebelum pengiriman F. Essais de presentation Tes kontrol produk dilakukan oleh layanan kontrol teknis pabrikan sebelum disajikan untuk diterima oleh perwakilan pelanggan, konsumen atau badan penerimaan lainnya 47. Tes penerimaan * E. Tes persetujuan F. Essais de reception Mengontrol pengujian produk selama kontrol penerimaan 48. Tes berkala E. Uji Berkala F. Berkala Essais Uji kontrol produk yang diproduksi, dilakukan dalam volume dan dalam batas waktu yang ditentukan oleh dokumentasi peraturan dan teknis, untuk mengontrol stabilitas kualitas produk dan kemungkinan melanjutkan produksinya 49. Tes inspeksi E. Tes inspeksi F. Essais d'inspection Uji kontrol terhadap jenis produk yang diproduksi, dilakukan secara selektif untuk mengontrol stabilitas kualitas produk oleh organisasi yang berwenang secara khusus 50. Ketik tes Ndp. Tes verifikasi E. Tes jenis F. Jenis esai Uji kontrol produk manufaktur, dilakukan untuk menilai keefektifan dan kelayakan perubahan pada desain, resep, atau proses teknologi 51. Tes kualifikasi E. Tes evaluasi F. Essais d'testation Pengujian dilakukan untuk menilai tingkat kualitas produk selama sertifikasinya berdasarkan kategori kualitas 52. Tes sertifikasi * E. Uji sertifikasi F. Essais de sertifikasi Uji kontrol produk dilakukan untuk menetapkan kesesuaian karakteristik dan sifat dokumen peraturan dan teknis nasional dan (atau) internasional 53. Pengujian laboratorium E. Uji laboratorium F. Essais de laboratoire Pengujian objek dilakukan dalam kondisi laboratorium 54. Tes bangku * E. Tes bangku F. Essais au banc Pengujian objek dilakukan pada alat uji 55. Uji lapangan E. Tes tanah F. Essais au medan Pengujian objek dilakukan di lokasi pengujian 56. Alami tes * E. Uji verifikasi in situ F. Essais in situ Menguji objek dalam kondisi yang sesuai dengan kondisi penggunaan yang dimaksudkan dengan evaluasi atau kontrol langsung terhadap karakteristik yang ditentukan dari properti objek 57. Tes model * E. Uji dengan pemodelan F. Essais avec utilisasi des modeles - 58. Uji kinerja * E. Uji lapangan F. Essais pratiques Tes objek dilakukan selama operasi 59. Tes normal e. Tes normal F. Essais normaux Pengujian, metode dan kondisi yang memberikan jumlah informasi yang diperlukan tentang karakteristik properti objek dalam interval waktu yang sama seperti dalam kondisi operasi yang direncanakan. 60. Uji Coba Dipercepat e. Tes dipercepat F. Essais acceleres Tes, metode dan kondisi yang memberikan informasi yang diperlukan tentang karakteristik sifat-sifat objek dalam waktu yang lebih singkat daripada selama tes normal 61. Pengurangan Percobaan e. Pengurangan tes F. Essais tronques Tes dilakukan sesuai dengan program yang disingkat 62. Mekanis tes * E. Uji mekanik F. Essais mecaniques Tes untuk dampak faktor mekanis 63. Uji iklim * e. Uji lingkungan Iklim F. Essais Tes iklim 64. Pengujian termal * e. Tes termal F. Essais thermiques Pengujian Faktor Termal 65. Pengujian radiasi e. Uji radiasi F. Essais de radiation Tes untuk pengaruh faktor radiasi 66. Pengujian elektromagnetik * e. Tes Elektromagnetik F. Essais Electromagnetiques Tes Medan Elektromagnetik 67. Tes kelistrikan * e. Tes listrik F. Essais electriques Tes Dampak tegangan listrik, saat ini atau nol 68. Pengujian Magnetik * e. Tes magnet F. Essais magnetiques Tes Medan Magnet 69. Uji kimia * e. Uji kimia F. Essais de resistance chimique Tes untuk pengaruh lingkungan khusus 70. Tes Biologi * e. Ahli biologi F. Essais biologi Tes untuk pengaruh faktor biologis 71. tidak merusak tes E. Uji tak merusak F. Essai tak merusak Pengujian menggunakan metode kontrol non-destruktif 72. Destruktif tes E. Uji destruktif F. Essai destruktif Pengujian menggunakan metode pengendalian destruktif 73. Tes kekuatan e. Tes kekuatan F. Essais d'endurance Pengujian dilakukan untuk mengetahui nilai-nilai faktor-faktor yang mempengaruhi yang menyebabkan nilai-nilai karakteristik sifat-sifat objek melampaui batas yang ditetapkan atau kehancurannya 74. Uji stabilitas e. Uji Stabilitas F. Essais de stablete Pengujian dilakukan untuk mengontrol kemampuan suatu produk untuk menjalankan fungsinya dan mempertahankan nilai parameter dalam batas yang ditetapkan selama aksi faktor tertentu di atasnya 75. Tes fungsional e. Uji fungsional F. Essais functionnels Pengujian dilakukan untuk mengetahui nilai-nilai indikator tujuan objek 76. Pengujian reliabilitas e. Uji reliabilitas F. Essais de fiabilite Pengujian dilakukan untuk mengetahui keandalan kinerja pada kondisi tertentu 77. Tes keamanan e. Uji keamanan F. Essais de securite - 78. Pengujian kemampuan transportasi e. Tes transportabilitas F. Essais d'aptitude au transport - 79. Uji batas e. Tes marjinal Batas F. Essais Pengujian dilakukan untuk menentukan ketergantungan antara nilai maksimum yang diizinkan dari parameter objek dan mode operasi 80. Tes teknologi e. Tes dalam proses F. Essais de technicite Pengujian dilakukan selama pembuatan produk untuk menilai manufakturabilitasnya

2. KONTROL

Konsep umum

81. Pengendalian teknis * kontrol E. Inspeksi F. Teknik pengendalian Memeriksa kepatuhan objek dengan persyaratan teknis yang ditetapkan 82. Kontrol kualitas produk E. Pemeriksaan kualitas produk F. Mengontrol kualitas produk Kontrol karakteristik kuantitatif dan (atau) kualitatif dari properti produk 83. Evaluasi kualitas produk E. Penilaian kualitas produk F. Estimasi kualitas produk Penentuan nilai karakteristik produk dengan indikasi akurasi dan (atau) keandalan 84. Objek pengawasan teknis * E. Barang dalam pemeriksaan F. Objet a controler Produk yang dikontrol, proses pembuatannya, aplikasi, transportasi, penyimpanan, pemeliharaan dan perbaikan, serta dokumentasi teknis terkait 85. Melihat kontrol E. Cara pemeriksaan F. Jenis kontrol Klasifikasi pengelompokan kontrol menurut atribut tertentu 86. Volume kontrol E. Jumlah pemeriksaan F. Jumlah pemeriksaan Jumlah objek dan totalitas fitur yang dikontrol ditetapkan untuk kontrol 87. metode kontrol E. Metode pemeriksaan F. Metode pengendalian Aturan untuk penerapan prinsip dan kontrol tertentu 88. metode destruktif kontrol E. Metode pemeriksaan destruktif F. Metode destruktif Metode kontrol, yang dapat melanggar kesesuaian objek untuk digunakan 89. metode tidak merusak kontrol E. Metode pemeriksaan tidak merusak F. Metode pemeriksaan tidak merusak Metode kontrol, di mana kesesuaian objek untuk digunakan tidak boleh dilanggar 90. Cara kontrol E. Inspeksi berarti F. Moyens de controle Perangkat teknis, substansi dan (atau) material untuk kontrol 91. Terkendali tanda E. Sifat Terkendali F. Carakter Pengontrol Karakteristik objek yang dikendalikan 92. Kontrol dot * E. Titik pemeriksaan F. Titik kontrol Lokasi sumber informasi utama tentang parameter yang dikontrol dari objek kontrol 93. Kontrol Sampel * E. Spesimen acuan F. Spesimen temoin Suatu unit produk atau bagiannya, atau sampel yang disetujui sebagaimana mestinya, yang karakteristiknya diambil sebagai dasar pembuatan dan pengawasan produk yang sama 94. Sistem kontrol E. Sistem inspeksi F. Sistem kontrol Seperangkat kontrol, pelaksana, dan objek kontrol tertentu yang berinteraksi sesuai dengan aturan yang ditetapkan oleh dokumentasi peraturan yang relevan 95. Sistem departemen kontrol E. Sistem manajemen departemen F. Systeme du controle sectoriel Sistem pengawasan dilakukan oleh badan kementerian atau departemen 96. Sistem kontrol otomatis * E. Sistem kontrol otomatis F. Sistem kontrol otomatis Sistem kontrol yang memberikan kontrol dengan partisipasi langsung sebagian dari seseorang 97. Sistem kontrol otomatis * E. Sistem kontrol otomatis F. Sistem kontrol otomatis Sistem kontrol yang menyediakan kontrol tanpa partisipasi manusia secara langsung

Jenis kontrol

 98. Pengendalian produksi * E. Pengawasan manufaktur F. Kontrol fabrikasi Pengendalian dilakukan pada tahap produksi 99. Pengendalian operasional * E. Inspeksi lapangan F. Mengontrol pemanfaatan Pengendalian dilakukan pada tahap pengoperasian produk 100. Memasukkan kontrol E. inspeksi masuk F. Mengontrol hidangan utama Kontrol atas produk pemasok yang diterima oleh konsumen atau pelanggan dan dimaksudkan untuk digunakan dalam pembuatan, perbaikan atau pengoperasian produk 101. Pengoperasian kontrol E. Inspeksi operasional F. Kontrol operasi Inspeksi produk atau proses selama atau setelah operasi manufaktur 102. Penerimaan kontrol E. Pemeriksaan penerimaan F. Kontrol penerimaan Kontrol produk, berdasarkan hasil keputusan dibuat tentang kesesuaiannya untuk pasokan dan (atau) penggunaan 103. Inspeksi kontrol E. Inspeksi pemeriksaan F. Audit Pengendalian yang dilakukan oleh orang-orang yang diberi wewenang khusus untuk memverifikasi keefektifan pengendalian yang dilakukan sebelumnya 104. Kendali penuh E. Inspeksi 100% F. Kontrol 100% Kontrol setiap unit produksi dalam satu batch 105. Kontrol selektif E. Inspeksi sampling F. Mengontrol echantillonnage Menurut GOST 15895-77 * _________ * GOST R 50779.10-2000, GOST R 50779.11-2000 berlaku di wilayah Federasi Rusia 106. Tidak stabil kontrol * E. Inspeksi kasual F. Controle volant Kontrol Waktu Acak 107. Kontinu kontrol E. Inspeksi terus menerus F. Kontrol terus Kontrol, dimana aliran informasi tentang parameter yang dikontrol terjadi secara terus menerus 108. Berkala kontrol E. Inspeksi berkala F. Kontrol periodik Kontrol, di mana penerimaan informasi tentang parameter yang dikontrol terjadi pada interval yang ditentukan 109. destruktif kontrol E. Inspeksi Merusak F. Mengontrol Merusak - 110. tidak merusak kontrol E. Inspeksi non-destruktif F. Kontrol non-destruktif - 111. Ukur kontrol E. Kontrol dengan pengukuran F. Kontrol ukuran Pengendalian dilakukan dengan menggunakan alat ukur 112. Kontrol pendaftaran E. Kontrol pendaftaran F. Kontrol pendaftaran Pengendalian dilakukan dengan mencatat nilai-nilai parameter produk atau proses yang dikendalikan 113. Pengendalian organoleptik * E. Inspeksi organoleptik F. Kontrol organoleptik Kontrol, di mana informasi utama dirasakan oleh indera 114. Visual kontrol E. Inspeksi visual F. Kontrol visual Kontrol organoleptik dilakukan oleh organ penglihatan 115. Teknis inspeksi E. Pemeriksaan teknis F. Teknik visite Kontrol dilakukan terutama dengan bantuan organ indera dan, jika perlu, alat kontrol, yang nomenklaturnya ditetapkan oleh dokumentasi yang relevan
(Edisi yang diubah. Rev. No. 1).

INDEKS

Kualifikasi Alat Uji 18

Sertifikasi organisasi dan divisi penguji 34

Sertifikasi metode uji 15

Jenis tes 4

Jenis kontrol 85

Reproduksibilitas metode dan hasil uji 21

Data uji 22

Percobaan 1

Tes pengesahan 51

Tes biologi 70

Tes departemen 41

Tes negara 39

Tes batas 79

Menyelesaikan tes 42

Tes penelitian 35

Tes inspeksi 49

Tes kualifikasi 45

Tes iklim 63

Tes struktural 42

Tes kontrol 36

Tes laboratorium 53

Tes magnetik 68

Tes antar departemen 40

Tes mekanik 62

Pengujian dengan Model 57

Tes keamanan 77

Uji Reliabilitas 76

Tes identifikasi 38

Tes kekuatan 73

Tes transportabilitas 78

Uji Stabilitas 74

Uji lapangan 56

Uji tak merusak 71

Tes normal 59

Tes berkala 48

Uji lapangan 55

Tes pendahuluan 43

Tes pembawa 46

Tes penerimaan 47

Tes penerimaan 44

Tes verifikasi 50

Tes radiasi 65

Tes destruktif 72

Tes sertifikasi 52

Pengurangan tes 61

Uji Komparatif 37

Tes bangku 54

Tes termal 64

Tes teknologi 80

Ketik tes 50

Tes dipercepat 60

Tes fungsional 75

Tes kimia 69

Tes operasional 58

Tes kelistrikan 107

Tes Elektromagnetik 66

Kontrol visual 114

Kontrol selektif 105

Kontrol masukan 100

Mengukur kontrol 111

Kontrol inspeksi 103

Kontrol kualitas produk 82

Kontrol volatil 106

Pemantauan berkelanjutan 107

Pengujian tak merusak 110

Pengendalian operasional 101

Pengendalian organoleptik 113

Kontrol berkala 108

Kontrol penerimaan 102

Pengendalian produksi 98

Kontrol destruktif 109

Kontrol pendaftaran 112

Kontrol terus menerus 104

Pengendalian teknis 81

Pengendalian operasional 99

Tata letak percobaan 10

Metode Uji 11

Model uji 9

Metode pengendalian 87

Metode pengendalian yang merusak 88

Metode pengendalian tak merusak 89

Metode Uji 14

Alat uji 17

Sampel kontrol 93

Lingkup pengendalian 86

Lingkup uji 12

Benda uji 6

Objek kendali teknis 84

Sampel percobaan 8

Benteng organisasi induk untuk pengujian negara 33

Tes organisasi 26

Memimpin organisasi untuk pengujian produk 27

Inspeksi Teknis 115

Penilaian kualitas produk 83

Unit Percobaan 31

Subbagian tes dasar 32

Lokasi percobaan 25

Fitur dikontrol 91

program percobaan 13

Laporan pengujian 24

Hasil tes 23

Sistem Uji 19

Sistem kontrol 94

Sistem kontrol otomatis 96

Sistem kontrol otomatis 97

Sistem kontrol departemen 95

Alat uji 16

Kontrol 90

Kondisi pengujian 2

Kondisi uji normal3

Titik kontrol 92

Akurasi hasil tes 20

Pusat pengujian departemen 30

Pusat pengujian negara bagian 28

Pusat pengujian Republik (regional) 29

(Edisi yang diubah. Rev. No. 1).

INDEKS SYARAT BAHASA INGGRIS 1

Tes dipercepat 60

Inspeksi penerimaan 102

Tes penerimaan 44

Akurasi hasil tes 20

Jumlah pemeriksaan 86

Persetujuan prosedur pengujian * 15

Tes persetujuan 47

Penilaian kualitas produk 83

Sistem kontrol otomatis 96

Sistem kontrol otomatis 97

Bagian pengujian dasar organisasi pimpinan 32

Tes biologi 70

Inspeksi kasual** 106

Tes kategori 5

Sertifikasi alat uji * 18

Sertifikasi organisasi dan divisi penguji * 34

Tes sertifikasi 52

Karakteristik terkendali 91

Uji Komparatif 37

Inspeksi terus menerus 107

Kontrol dengan pengukuran 111

Sistem manajemen departemen 95

Tes jurusan 11

Pusat pengujian departemen 30

Inspeksi destruktif 110

Metode inspeksi yang merusak 88

Tes destruktif 72

Tes perkembangan 42

Uji daya tahan 76

uji listrik 67

Tes elektromagnetik 66

uji lingkungan 63

Tes evaluasi * 51

Luas pengujian 12

Inspeksi lapangan 99

Tes fungsional 75

Kepala organisasi untuk uji produk negara 27

Pemeriksaan masuk 100

Tes dalam proses * 80

Inspeksi 100% 104

Pemeriksaan pemeriksaan 103

inspeksi berarti 90

Metode pemeriksaan 87

Sistem inspeksi 94

Tes inspeksi 49

Tes antar departemen 40

Tes investigasi 35

Barang dalam pemeriksaan 84

barang yang diuji 6

Uji laboratorium 53

Uji magnet 68

Pengawasan Manufaktur 98

uji marjinal 79

uji mekanik 62

Cara pemeriksaan 85

Inspeksi tidak merusak 110

Metode pemeriksaan tak merusak 89

Uji tak merusak 71

Kondisi uji normal3

Inspeksi operasional 101

Inspeksi Organoleptik 113

Pemeriksaan berkala 108

Uji berkala 48

Tempat pemeriksaan 92

Tes sebelum pengiriman*46

Tes pendahuluan 43

Penilaian kualitas produk 83

Pemeriksaan kualitas produk 82

Tes Kualifikasi 45

Uji radiasi 65

Spesimen referensi 93

Kontrol pendaftaran ** 112

Uji Reliabilitas 76

Reproduksibilitas metode uji dan hasil 21

Pusat pengujian Republik (regional)** 29

Pemeriksaan sampel 105

Uji stabilitas 74

Pusat pengujian basi 28

uji kekuatan 73

Pemeriksaan teknis 115

kondisi percobaan 2

alat uji 17

Prosedur pengujian 14

Uji dengan pemodelan 57

Divisi Ujian 31

Testing (pembuktian) ground 25

Organisasi penguji 26

Stasiun pengujian diakreditasi oleh kepala organisasi 33

Tes transportabilitas 75

Tes verifikasi in situ * 55

Inspeksi visual 114

INDEKS ALFABETIKA TERMS DALAM BAHASA PERANCIS 1

Agrement des Ovenies et des unitys d'essais 34

Karakterisasi pengontrol 91

Kategori esai 5

Pusat d'esais nasional 28

Pusat republikain (regional) d'essais 29

Sektor tengah d'essais 30

Sertifikasi de la prosedur esais 15

Sertifikasi peralatan 1 essais 14

Ketentuan esai 2

Kondisi normal 3

Mengontrol 100% 101

Kontrol 1'entree 100

Kontrol terus 107

Mengontrol fabrikasi 98

Mengontrol kualitas produk 82

Mengontrol penerimaan 102

Mengontrol operasi* 101

Kontrol destruktif 109

Mengontrol pemanfaatan 99

Kontrol non-destruktif 110

Kontrol organoleptik 113

Controle par echantillonage 105

Mengontrol pendaftaran 112

Controle par mesures 111

Kontrol berkala 108

Kontrol sektor 93

Teknik kontrol 81

Pengontrol visual 114

Kontrol sukarela 106

Donnees d'essais 22

Echantillon tuangkan esai 7

Kelengkapan Essay 17

Essai mempercepat 60

Essais au bank 54

Essais au medan 55

Essais avec utilisasi des model * 57

Esai ahli biologi 70

Iklim esai 63

Perbandingan esai 37

Essais d'acceptance 44

Essais d'aptitude au transport 78

Essais d'attestation * 51

Desertifikasi esai 52

Essais de controle 36

Essai de determinasi 38

Essai d'daya tahan * 73

Essais de fiabilite 76

Essais de finition 42

Essais de laboratoire 53

Esai presentasi 46

Essai de radiasi 65

Essais de recherches 35

Essais de resistance chimique 69

Essais de stableite * 74

Essais merusak 72

Essais de kualifikasi 45

Essais de penerimaan 47

Essais de security 77

Essais de technicite** 80

Inspeksi esai*49

Essay listrik 67

Makalah Elektromagnetik 6

Fungsi esai 75

Esai in situ 56

Esai lintas sektor 40

Batas esai 79

Essai magneliques 68

Mesin esai 62

Esai tidak merusak 71

Esai normaux 59

Esai ofticiels 39

Periode esai 48

Latihan esai 58

Pendahuluan esai 43

Essais secloriels 41

Essai termiks 64

Essais tronques 61

Estimasi kualitas produk 83

Maquelle tuangkan esai 10

Metode pengendalian 87

Metode esai 11

Metode destruktif 88

Metode tidak merusak 89

Model untuk menuangkan esai 9

Moyen de controle 90

Moyen d'esais 16

Objet seorang esai 6

Objek pengontrol 84

Organisme d'esais 26

Organisme pilote pour les essais officiels des produits 27

Titik kontrol 92

Presisi hasil esai 20

Prosedur esai 14

Proses esai lisan 24

Program esai 13

Reprodusibilitas metode dan hasil pada esai 21

Hasil dari esai 23

Spesimen benda 93

Sistem kontrol otomatis 97

Sistem kontrol otomatis 96

Sistem Essai 19

Sistem kontrol 94

Sistem kontrol sektor 95

Taille des esai * 12

Bagian Kontrol*86

Medan Essai 25

Ketik kontrol 85

Ketik esai 4

Unite d'esais 31

Unite d'essais de base d'un suatu bahan percobaan ** 32

Kunjungi teknik 115

1 Istilah yang ditandai dengan tanda bintang tunggal (*) adalah perkiraan yang setara; istilah yang ditandai dengan dua tanda bintang (**) harus dianggap sebagai terjemahan; istilah tanpa penunjukan adalah ekuivalen penuh. (Edisi yang diubah. Rev. No. 1).

LAMPIRAN 1

Referensi

PENJELASAN BEBERAPA KETENTUAN

Untuk istilah "Tes" (ayat 1)

Penentuan secara eksperimental sifat-sifat suatu benda selama pengujian dapat dilakukan dengan menggunakan pengukuran, analisis, diagnostik, metode organoleptik, dengan mencatat kejadian-kejadian tertentu selama pengujian (kegagalan, kerusakan), dll. pengujian dapat dievaluasi jika tugas pengujian adalah untuk mendapatkan penilaian kuantitatif atau kualitatif, tetapi dapat dikontrol jika tugas pengujian hanya untuk menetapkan bahwa karakteristik objek memenuhi persyaratan yang ditentukan. Dalam hal ini, tes direduksi menjadi kontrol. Oleh karena itu, sejumlah jenis tes adalah kontrol, di mana tugas kontrol diselesaikan Fitur terpenting dari setiap tes adalah adopsi keputusan tertentu berdasarkan hasil fungsi objek Penentuan karakteristik objek selama pengujian dapat dilakukan baik selama fungsi objek maupun saat tidak berfungsi, jika ada pengaruh, sebelum atau setelah penerapannya.

Untuk istilah "Kondisi pengujian" (pasal 2)

Kondisi pengujian meliputi faktor pengaruh eksternal, baik yang alami maupun buatan, serta pengaruh internal yang disebabkan oleh pengoperasian objek (misalnya, pemanasan yang disebabkan oleh gesekan atau aliran arus listrik) dan mode pengoperasian objek, metode dan tempat pemasangannya, pemasangan, pengikatan, kecepatan perjalanan, dll. (Edisi yang diubah. Rev. No. 1).

Untuk istilah "Kondisi uji normal" (pasal 3)

Kondisi pengujian normal (nilai faktor yang mempengaruhi, mode operasi) harus ditentukan dalam NTD untuk metode pengujian untuk jenis produk tertentu. Jadi, misalnya, normal kondisi iklim tes untuk berbagai macam produk teknis lainnya. Kondisi normal untuk melakukan pengukuran linier dan sudut, dll.

Berbagai jenis tes yang digabungkan dalam kategori tes dicirikan oleh fitur organisasi pelaksanaannya, yaitu level (negara bagian, antardepartemen, tes departemen), tahap pengembangan (pendahuluan, penerimaan), berbagai jenis tes produk jadi (kualifikasi, penerimaan, periodik , tipikal, dll.) Berdasarkan hasil semua tes ini, penilaian objek secara keseluruhan dibuat dan keputusan yang tepat dibuat - tentang kemungkinan menyajikan produk untuk tes penerimaan, tentang memasukkan produk ke dalam produksi, tentang penyelesaian penguasaan produksi massal, tentang kemungkinan kelanjutannya, tentang menetapkan suatu produk ke dalam satu atau beberapa kategori kualitas, dll.

Untuk istilah "Benda Uji" (ayat 6)

Fitur utama dari objek uji adalah bahwa, berdasarkan hasil pengujiannya, satu atau beberapa keputusan dibuat pada objek ini - tentang kesesuaian atau penolakannya, tentang kemungkinan menyajikannya untuk pengujian berikutnya, tentang kemungkinan serial produksi, dan lain-lain Tergantung pada jenis produk dan program pengujian, objek pengujian dapat berupa produk tunggal atau batch produk yang dikenai kontrol penuh atau selektif, sampel terpisah atau batch produk dari mana sampel ditentukan dalam RTD diambil Benda uji dapat berupa mock-up atau model produk dan keputusan berdasarkan hasil pengujian dapat berhubungan langsung dengan mock-up atau model. Namun, jika saat menguji suatu produk, beberapa elemennya harus diganti dengan model untuk pengujian atau karakteristik tertentu dari produk ditentukan pada model, maka objek pengujiannya tetap produk itu sendiri, yang penilaian karakteristiknya adalah diperoleh berdasarkan uji model. Contoh: 1. Komputer sedang diuji sebagai bagian dari perangkat input dan output, perangkat memori, perangkat aritmatika, dll. Komputer secara keseluruhan dianggap sebagai objek pengujian.2. Salah satu dari beberapa saluran sistem komunikasi disajikan untuk pengujian. Dalam hal ini, objek uji adalah saluran yang diberikan dari sistem komunikasi.3. Sekelompok TV dengan volume N. Dari N produk diambil sampelnya N produk yang karakteristik sifatnya ditentukan. Berdasarkan penggunaan metode evaluasi dan kontrol selektif, hasil pengujian berlaku untuk seluruh batch N TV. Dalam hal ini, objek uji adalah seluruh kumpulan N TV.

Untuk istilah "Program Uji" (pasal 13)

Program pengujian harus berisi metode pengujian atau referensi untuknya, jika metode ini dirancang sebagai dokumen independen.

Untuk istilah "Metode Uji" (pasal 14)

Prosedur pengujian, yang pada dasarnya menentukan proses teknologi penerapannya, dapat dibuat dalam dokumen independen atau dalam program pengujian, atau dalam dokumen peraturan dan teknis untuk produk (standar, spesifikasi). Prosedur pengujian harus disertifikasi.

Untuk istilah "Sarana pengujian" (pasal 16)

Konsep alat uji mencakup segala cara teknis yang digunakan dalam pengujian. Ini termasuk, pertama-tama, alat uji (pasal 17), yang mengacu pada cara mereproduksi kondisi uji (pasal 2). Alat uji meliputi alat ukur, baik yang terpasang pada alat uji maupun digunakan dalam pengujian untuk mengukur karakteristik tertentu dari suatu objek atau kondisi uji kontrol. Alat uji juga harus mencakup alat bantu teknis untuk memperbaiki benda uji, merekam dan memproses hasil.Alat uji juga mencakup zat dan bahan dasar dan penolong (reagen, dll.) yang digunakan dalam pengujian.

Untuk istilah "Sistem uji" (pasal 19)

Fitur karakteristik utama dari setiap sistem pengujian adalah adanya beberapa kumpulan pelaku terorganisir (organisasi atau individu) yang memiliki alat pengujian yang diperlukan dan berinteraksi dengan objek pengujian tertentu sesuai dengan aturan yang ditetapkan. Dalam pengertian ini, mereka berbicara, misalnya, tentang sistem pengujian mesin pertanian, berdasarkan stasiun pengujian mesin Komite Negara untuk Pertanian; pada sistem pengujian negara alat ukur, berdasarkan lembaga metrologi dan diatur oleh standar negara yang relevan; pada sistem pengujian negara dari jenis produk yang paling penting, berdasarkan organisasi induk untuk pengujian negara dan diatur oleh kumpulan dokumen peraturan yang relevan.

dengan istilah "Reproduksibilitas metode dan hasil pengujian” (hlm. 21)

Reproduksibilitas metode dan hasil pengujian, kecuali untuk prosedur pengujian (termasuk metode, cara, algoritme, dll.) mungkin sangat bergantung pada properti objek pengujian. Jika objek tersebut, misalnya, adalah kumpulan produk yang dikenai uji acak, maka uji pemasok dan uji pelanggan tersebut dapat dilakukan pada sampel identik yang dipilih dari kumpulan yang diberikan, dalam hal mana heterogenitas produk dapat secara signifikan, terkadang secara menentukan, mempengaruhi reproduktifitas hasil uji. (Edisi yang diubah. Rev. No. 1).

Untuk istilah "Tes penelitian" (hlm. 35)

Uji penelitian dilakukan dengan tujuan untuk: menentukan atau mengevaluasi indikator kualitas fungsi objek yang diuji dalam kondisi tertentu penggunaannya; memilih mode terbaik untuk menggunakan objek atau karakteristik terbaik dari properti objek; membandingkan banyak opsi untuk mengimplementasikan objek selama desain dan sertifikasi; membangun model matematika dari fungsi objek (memperkirakan parameter model matematika); pemilihan faktor signifikan yang mempengaruhi indikator kualitas fungsi objek; pilihan jenis model matematika dari objek (di antara serangkaian opsi yang diberikan).

Untuk istilah "Tes negara" (hlm. 39)

Keputusan Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet No. 695 tanggal 12 Juli 1979 memperluas konsep "uji negara" ke jenis produk terpenting untuk keperluan industri, teknis, dan budaya. Organisasi induk untuk pengujian negara terhadap jenis produk ini, yang disetujui sesuai dengan keputusan, dipercayakan untuk melakukan berbagai tes negara, termasuk, bersama dengan tes penerimaan, juga tes produk seri, produk impor, sertifikasi dan jenis lainnya. tes. Oleh karena itu, isi konsep "uji negara" untuk jenis produk terpenting yang ditunjukkan telah diubah. Pada saat yang sama, untuk jenis produk terpenting lainnya yang tidak tercakup oleh kegiatan organisasi induk, sebelumnya isi konsep "tes negara" dipertahankan sebagai tes penerimaan yang dilakukan oleh komisi negara dengan tambahan kemungkinan dilakukan oleh organisasi yang telah diberikan hak tersebut.

Untuk istilah "Tes antardepartemen" (hlm. 40)

Untuk jenis produk tertentu, konsep "pengujian antardepartemen", berdasarkan keputusan kementerian terkait, hanya dapat merujuk pada kategori pengujian tertentu (misalnya, hanya untuk pengujian penerimaan), terlepas dari kenyataan bahwa perwakilan dari kementerian yang berbeda juga dapat berpartisipasi dalam komisi untuk menguji kategori lain.

Untuk istilah "Tes penerimaan" (pasal 44)

Tes penerimaan prototipe atau batch produk dilakukan untuk menyelesaikan masalah kelayakan memasukkan produk ini ke dalam produksi, dan tes penerimaan produk produksi satu bagian dilakukan untuk menyelesaikan masalah kelayakan untuk mentransfer produk ini ke operasi (GOST 15.001-88 *). * Di wilayah Federasi Rusia, GOST R 15.201-2000 berlaku. (Edisi yang diubah. Rev. No. 1).

Untuk istilah "Tes penerimaan" (pasal 47)

Tes penerimaan biasanya dilakukan oleh produsen produk. Jika pabrikan memiliki perwakilan pelanggan, tes penerimaan dilakukan olehnya di hadapan perwakilan pabrikan.

Untuk istilah "Tes sertifikasi" (hlm. 52)

Prosedur dan ketentuan untuk melakukan uji sertifikasi ditetapkan dalam dokumentasi sertifikasi. Berdasarkan hasil pengujian tersebut, kesesuaian kualitas produk dengan persyaratan standar nasional atau internasional diperiksa.

Untuk istilah "Tes Bench" (hlm. 54)

Konsep "bangku ujian" di berbagai industri ditafsirkan dengan cara yang berbeda. Jadi, misalnya, dalam teknik pengujian getaran, dudukan getaran dipahami sebagai meja bergetar tempat produk yang diuji dipasang, dan seluruh kompleks alat kontrol dan pengukuran bersama dengan meja disebut instalasi getaran. stand uji, sebaliknya, mencakup seluruh kompleks alat yang diperlukan untuk melakukan tes ini. Ada perbedaan besar dalam interpretasi istilah ini dan dalam terminologi asing Karena istilah "alat uji" (pasal 17) sebagai alat uji untuk mereproduksi kondisi uji sepenuhnya mencakup semua interpretasi konsep "bangku uji", maka, sesuai , istilah umum "tes bangku" didefinisikan sebagai tes yang dilakukan pada peralatan uji.

Untuk istilah "Tes lapangan" (hlm. 56)

Tes skala penuh diterapkan jika tiga kondisi utama terpenuhi: 1. Produk yang diproduksi langsung (yaitu benda uji) dikenai pengujian tanpa menggunakan model produk atau komponennya.2. Pengujian dilakukan dalam kondisi dan dampak pada produk yang sesuai dengan kondisi dan dampak penggunaan untuk tujuan yang dimaksud.3. Karakteristik yang ditentukan dari sifat benda uji diukur secara langsung tanpa menggunakan ketergantungan analitik yang mencerminkan struktur fisik benda uji dan komponennya. Diperbolehkan menggunakan peralatan matematika untuk pemrosesan statistik data eksperimen Contoh: 1. Stasiun radar serba guna disajikan untuk pengujian. Tujuan dari pengujian ini adalah untuk menentukan jangkauan deteksi oleh stasiun pesawat terbang (LA) jenis tertentu dengan permukaan reflektif tertentu. Selama pengujian, penerbangan pesawat dengan permukaan reflektif tertentu dilakukan di sepanjang rute yang dipilih sebelumnya, jangkauan deteksi radar ditentukan secara langsung (koordinat radar diketahui sebelumnya, koordinat pesawat diketahui setiap saat), waktu deteksi adalah ditentukan selama pengujian. Dalam hal ini, ketiga kondisi di atas terpenuhi. Akibatnya, radar menjadi sasaran pengujian skala penuh Pengujian akan tetap berskala penuh jika, alih-alih pesawat terbang, beberapa benda fisik dengan gerakan karakteristik yang mendekati karakteristik pesawat jenis tertentu dengan permukaan reflektif tertentu digunakan. 2. Pada kondisi contoh 1, pengujian dilakukan tanpa menggunakan pesawat terbang. Selama pengujian, sensitivitas jalur penerima radar, daya pemancar, frekuensi energi yang dipancarkan, dll diukur secara langsung.Hasil pengukuran diganti dengan rumus radar dan jangkauan deteksi radar ditentukan. Dalam hal ini, sepertiga dari kondisi di atas tidak terpenuhi (sebenarnya, model matematika digunakan - rumus radar) dan tes radar tidak berskala penuh.

Untuk istilah "Pengujian menggunakan model" (paragraf 57)

Pengujian menggunakan model meliputi perhitungan pada model matematis atau fisik dan matematis dari objek uji dan (atau) dampaknya dalam kombinasi dengan pengujian skala penuh objek dan komponennya (metode uji eksperimental-teoritis), serta penggunaan model fisik benda uji atau bagian penyusunnya. Data uji lapangan diperlukan sebagai data awal untuk pemodelan, dan juga digunakan untuk memverifikasi fungsi yang benar dari objek uji (pemasangan yang benar dari bagian komponen objek, kemampuan objek untuk melakukan tugas yang dimaksudkan, dll.).

Untuk istilah "Tes kinerja" (klausul 58)

Salah satu jenis utama uji operasional adalah operasi percontohan. Selain itu, operasi terkontrol dapat dilakukan, yang sampai batas tertentu juga dapat disebut sebagai uji operasional. Operasi terkendali adalah operasi alami, yang jalannya dan hasilnya diamati oleh personel yang dirancang dan dilatih khusus untuk tujuan ini (tambahan atau penuh waktu) dan dipandu oleh dokumentasi yang juga dikembangkan secara khusus untuk pengumpulan, pencatatan, dan pemrosesan informasi utama, sumber yang dikendalikan operasi.

Untuk istilah
"Tes mekanis" (hlm. 62),
"Tes iklim" (hlm. 63),
"Tes termal" (hlm. 64),
"Pengujian radiasi" (hlm. 65),
"Tes kelistrikan" (hlm. 67)
"Pengujian Elektromagnetik" (hlm. 66)
"Tes magnetik" (hlm. 68),
"Pengujian kimiawi" (hlm. 69),
"Tes biologis" (hlm. 70)

Jenis pengujian yang terdaftar dilakukan untuk memeriksa kinerja dan (atau) menjaga penampilan produk dalam batas yang ditetapkan oleh NTD, dalam kondisi dan (atau) setelah terpapar faktor-faktor ini. (Edisi yang diubah. Rev. No. 1).

Untuk istilah "Kontrol teknis" (hlm. 81)

Inti dari setiap kontrol direduksi menjadi penerapan dua tahap utama: 1. Memperoleh informasi tentang keadaan sebenarnya suatu objek, tentang tanda dan indikator propertinya. Informasi ini bisa disebut primer.2. Perbandingan informasi primer dengan persyaratan, norma, kriteria yang telah ditetapkan sebelumnya, yaitu deteksi kepatuhan atau ketidaksesuaian data aktual dengan yang diperlukan (diharapkan). Informasi tentang ketidaksesuaian (perbedaan) antara data aktual dan yang diperlukan dapat disebut sekunder Objek, data pada status dan (atau) propertinya dapat dibandingkan dengan persyaratan yang ditetapkan selama kontrol, dapat berupa produk atau proses (lihat penjelasan dan contoh untuk istilah "Objek kontrol") .Dalam beberapa kasus, batas waktu antara tahap kontrol pertama dan kedua tidak dapat dibedakan. Dalam kasus seperti itu, tahap pertama mungkin tidak diungkapkan dengan jelas atau mungkin tidak diamati secara praktis. Contoh tipikal adalah kontrol ukuran dengan kaliber, yang direduksi menjadi operasi perbandingan aktual dan maksimum nilai yang diperbolehkan Selanjutnya, informasi sekunder digunakan untuk mengembangkan tindakan pengendalian yang sesuai pada objek yang dikendalikan. Dalam pengertian ini, kontrol apa pun selalu aktif. Perlu dicatat dalam hal ini bahwa kontrol apa pun, sebagai tambahan, harus selalu bersifat preventif sampai tingkat tertentu, karena informasi sekunder dapat digunakan untuk meningkatkan pengembangan, produksi dan pengoperasian produk, untuk meningkatkan kualitasnya, dll. Namun, keputusan adopsi berdasarkan analisis informasi sekunder, pengembangan tindakan kontrol yang tepat tidak lagi menjadi bagian dari kontrol. Ini adalah tahap manajemen selanjutnya, berdasarkan hasil kontrol - bagian integral dan esensial dari manajemen apa pun. Selama kontrol teknis, informasi utama dibandingkan dengan persyaratan teknis yang dicatat dalam dokumentasi peraturan, dengan tanda-tanda sampel kontrol, dengan data yang direkam menggunakan kaliber, dll. Pada tahap pengembangan produk, kontrol teknis terdiri, misalnya, pemeriksaan kesesuaian prototipe dan (atau ) dokumentasi teknis yang dikembangkan, aturan pendaftaran dan kerangka acuan Pada tahap pembuatan, kontrol teknis meliputi kualitas, kelengkapan, pengemasan, pelabelan dan kuantitas produk yang disajikan, kursus (nyatakan ) proses produksi Pada tahap operasi produk, kontrol teknis terdiri, misalnya, dalam memeriksa kepatuhan terhadap persyaratan dokumentasi operasional dan perbaikan.

Untuk istilah "Objek kendali teknis" (hlm. 84)

Objek kontrol teknis adalah objek tenaga kerja (misalnya, produk produksi utama dan tambahan dalam bentuk produk, bahan, dokumentasi teknis, dll.), Sarana tenaga kerja (misalnya, peralatan perusahaan industri) dan proses teknologi. .

Untuk istilah "Titik pemeriksaan" (hlm. 92)

Titik kontrol objek kontrol dapat menjadi bagian (elemen) dari objek yang dikontrol atau berada agak jauh darinya (misalnya, memantau kandungan karbon monoksida dalam gas buang dengan kandungannya di atmosfer di luar pipa). Titik kontrol biasanya di mana sensor berada, awal keluaran dari rangkaian listrik ke alat pengukur, dll. Titik kontrol adalah tempat yang ditetapkan untuk pengambilan sampel zat.

Untuk istilah "Sampel referensi" (paragraf 93)

Sampel kontrol dapat digunakan untuk menormalkan indikator kualitas. Saat mengontrol kualitas produk, diperbolehkan menggunakan duplikat sampel kontrol Sampel kontrol produk harus dibedakan dari sampel dasar produk yang digunakan dalam sertifikasinya (menetapkan kategori kualitas) reproduksinya dalam produk selama proses produksi .

Untuk istilah "Sistem kontrol otomatis" (hlm. 97), "Sistem kontrol otomatis" (hlm. 96)

Sistem kontrol otomatis terdiri dari kontrol yang melakukan semua fungsi pengontrol. Dalam sistem kontrol otomatis, alat kontrol hanya melakukan sebagian dari fungsi pengontrol.

Untuk istilah "Kontrol industri" (hlm. 98)

Kontrol produksi, sebagai suatu peraturan, mencakup semua operasi tambahan, persiapan dan teknologi.

Untuk istilah "Kontrol operasional" (hlm. 99)

Obyek pengendalian operasional dapat berupa produk yang dioperasikan dan proses operasi.

Untuk istilah "Kontrol terbang" (hlm. 106)

Efektivitas pengendalian volatil ditentukan oleh keteraturannya, aturan untuk memastikan yang harus dikembangkan secara khusus. Kontrol volatil biasanya dilakukan langsung di tempat pembuatan, perbaikan, penyimpanan, dll.

Untuk istilah "Pengendalian organoleptik" (hlm. 113)

Pengendalian organoleptik didasarkan pada persepsi indra (penglihatan, pendengaran, penciuman, pengecapan dan peraba) terhadap suatu informasi yang tidak disajikan dalam bentuk angka, penciuman, dll.) Dalam pengendalian organoleptik, pengendalian berarti tidak mengukur, tetapi meningkatkan resolusi atau kerentanan indera, dapat digunakan.

LAMPIRAN 2

Referensi

Sistematisasi jenis tes sesuai dengan fitur utama

Tanda jenis tes

Jenis tes
Penugasan tes Riset
Kontrol
Komparatif
Penentu
Tingkat pengujian Negara
Antar departemen
Departemen
Tahapan Pengembangan Produk Menyelesaikan
pendahuluan
Penerimaan
Pengujian produk jadi Kualifikasi
pembawa
Penerimaan
Berkala
Inspeksi
Khas
Pengesahan
Sertifikasi
Kondisi dan tempat pengujian Laboratorium
Poster
Poligon
Alami
Tes model
Operasional
Durasi tes Normal
Dipercepat
Disingkat
Jenis dampak Mekanis
iklim
Panas
Radiasi
Listrik
elektromagnetik
Magnetik
Bahan kimia
Biologis
Hasil dampak tidak merusak
Destruktif
Tes Daya Tahan
Tes kekuatan
Tes stabilitas
Karakteristik objek yang ditentukan Fungsional
Tes Keandalan
Tes Keamanan
Tes Transportabilitas
Tes batas
Tes teknologi
Catatan: 1. Tes mungkin memiliki dua atau lebih fitur yang terdaftar. Jika perlu, nama pengujian menyertakan daftar fitur-fitur jenis pengujian ini, misalnya, pengujian bangku berkala antardepartemen untuk keandalan, dll. implementasi, tahap pengembangan, serta semua pengujian produk jadi.

Sistematisasi jenis kontrol sesuai dengan fitur utama

Tanda jenis kontrol

Jenis kontrol
Tahap penciptaan dan keberadaan produk Industri
Operasional
Tahap proses produksi Memasukkan
Pengoperasian
Penerimaan
Inspeksi
Kelengkapan cakupan kontrol Padat
Selektif
Tidak stabil
Kontinu
Berkala
Pengaruh pada objek kontrol destruktif
tidak merusak

Gosthelp.ru - Saat menggunakan materi, tautan ke situs diperlukan. (Di Internet - hyperlink)

Tes bangku berbeda dari jenis tes lainnya (lapangan, lapangan, operasional) dengan stabilitas tinggi dari set dan mempertahankan faktor pengaruh (kondisi pemuatan, suhu, kelembaban, kadar debu dan faktor lain yang mempengaruhi fungsi struktur), keakuratan regulasi mereka, kemungkinan pengamatan mendalam terhadap proses kerja, termasuk yang berada di area yang sulit dijangkau, peningkatan akurasi pengukuran dan registrasi parameter. Di tribun, dapat diperoleh informasi yang tidak dapat diberikan oleh tes lain, misalnya indikator kekuatan suku cadang, indikator daya, dll.

Tes bangku diklasifikasikan menurut berbagai kriteria dan terutama dibagi ke dalam kelompok berikut:

Pengujian bagian individu, komponen dan rakitan;

Tes mesin lengkap;

Pengujian bagian individu, rakitan dan rakitan pada mesin lengkap (atau bagiannya) yang dipasang di dudukan;

Tes statis dan dinamis;

Ujian dengan kehancuran dan tanpa kehancuran;

Pada instalasi bangku universal atau unik;

Kekuatan, kelelahan, keausan, getaran, dll.
Pengujian mesin dilakukan pada dudukan dengan hidrolik

instalasi rem calic, elektrik atau induktor (Gbr. 1, 2).

Selama tes bangku, berikut ini ditentukan:

1. Indikator performa untuk penyetelan dan konfigurasi yang ditentukan oleh pabrikan. Berdasarkan hasil pengujian, ditentukan sebagai berikut: karakteristik daya yang ditunjukkan, karakteristik kecepatan daya efektif - karakteristik eksternal dengan cabang pengatur, karakteristik pemalasan paksa, kerugian mekanis, karakteristik beban daya


dan konsumsi bahan bakar pada kecepatan poros engkol konstan, serta untuk hukum frekuensi dan perubahan beban yang diberikan.

2. Batas daya dan torsi
mesin saat mengubah parameter dan penyesuaian sistem tenaga
niya, distribusi gas, pengapian dan toleransi pabrik untuk mereka
memasak.

3. Karakteristik ledakan.

4. Keandalan, termasuk operasi non-kegagalan, ketahanan aus.

5. Keracunan dan asap.

6. Kebisingan dan getaran.



Saat menguji dudukan dengan penggerak listrik aksi mundur, dimungkinkan untuk mengevaluasi pengoperasian mesin dalam mode pemalasan paksa, menentukan kerugian mekanis di dalamnya, memulai tanpa starter, dan melakukan cold running-in setelah perakitan.

Bench tes transmisi, selain pengujian fungsional, termasuk penentuan kekuatan statis, kekakuan, daya tahan, kehilangan energi internal, kebisingan dan getaran, karakteristik suhu, indikator khusus pengoperasian unit dan rakitan. Dalam kebanyakan kasus, pengujian dilakukan pada stan universal untuk mengevaluasi beberapa indikator secara bersamaan. Untuk pengujian unit individual dan mekanisme transmisi, dudukan pemuatan langsung (dengan aliran daya terbuka), dengan loop tertutup, dengan beban dinamis, dengan beban dari massa roda gila digunakan.

Tes kopling meliputi menentukan momen gesekan, koefisien keandalan pada kecepatan tinggi


lapisan gesekan, tahan panas lapisan gesekan, penelitian keseimbangan, karakteristik peredam getaran torsi, keandalan mekanisme switching, pegas tekanan, ketahanan aus lapisan gesekan, kebasahannya dalam air dan minyak, dan beberapa sifat lainnya. Program tes yang kompleks menyediakan pengulangan siklik dari proses mengaktifkan dan melepaskan cengkeraman dengan mode berbeda di meja uji (Gbr. 3).

Pengujian gearbox mekanis dilakukan pada dudukan khusus (Gbr. 4), diatur oleh standar atau spesifikasi industri dan meliputi: penentuan kekuatan statis (berdasarkan beban yang menghancurkan tautan terlemah), menetapkan ukuran dan posisi titik kontak gigi roda gigi semua roda gigi di bawah beban, membangun karakteristik suhu (berdasarkan waktu pengoperasian terus menerus pada tenaga mesin maksimum), menilai tingkat getaran dan kebisingan, kualitas sinkronisasi dan mekanisme kontrol, dan faktor efisiensi (POLISI).




Saat menguji keandalan kotak roda gigi, daya tahan roda gigi ditentukan (dengan menekuk dan kelelahan kontak gigi), bantalan gelinding (dengan kelelahan dan keausan kontak), bantalan biasa, kopling roda gigi (sinkronisasi, permukaan ujung gigi roda gigi), oli segel, rumah gearbox. Pengaruh berbagai faktor desain dan teknologi pada pengoperasian gearbox dan mekanismenya diselidiki.

Saat menguji transmisi otomatis, berikut ini juga diselidiki: ketergantungan momen peralihan pada kecepatan mesin dan beban pada poros yang digerakkan, karakteristik sistem kontrol, momen gesekan pada rem dan cengkeraman boks.

Uji bangku roda gigi cardan (Gbr. 5) dimulai dengan menentukan kekuatan di bawah beban statis dengan torsi hingga tautan lemah dihancurkan. Kemudian getaran dipelajari dan penyeimbangan dilakukan selama pengujian dinamis pada dudukan khusus. Kecepatan kritis sebelum munculnya getaran lentur, serta efisiensi transmisi, diperkirakan. Saat menguji daya tahan driveline, perubahan beban diprogram dalam empat parameter: torsi, kecepatan, sudut antara poros, gerakan aksial pada sambungan spline.

Gandar penggerak diuji pada dudukan rakitan dan, elemen demi elemen, komponen utamanya: roda gigi utama, diferensial, poros gandar, balok, buku jari kemudi (poros penggerak yang dikendalikan dari kendaraan penggerak semua roda). Secara metodis menguji gandar penggerak serupa


dengan pengujian transmisi. Saat menguji kekuatan statis dan kekakuan gandar penggerak, skema pemuatan diamati, sesuai dengan penerapan beban vertikal dari pegas (Gbr. 6) atau sistem pembawa (dengan suspensi tanpa pegas).


Selama pengujian dinamis, efisiensi poros penggerak, koefisien kunci diferensial, daya tahan gigi roda gigi penggerak akhir, bantalan, bagian diferensial, segel dan segel oli, poros poros dan balok ditentukan.

Daya tahan sumbu semi ditentukan pada dudukan untuk pemuatan variabel tanda siklik dengan torsi sesuai dengan program yang mencakup blok beban frekuensi rendah dan tinggi dengan perubahan langkah dalam amplitudo.

Pengujian sistem pengangkut, rangka, bodi, dan kabin dilakukan pada dudukan (Gbr. 7) pemuatan statis dan dinamis secara terpisah atau bersama-sama dalam berbagai konfigurasi, serta pada mesin yang dipasang di dudukan.

Tujuan pengujian statis sistem bantalan beban adalah untuk menguji kekuatan dan kekakuan. Pada saat yang sama, bagian dan koneksi yang melemah atau kelebihan beban terungkap, deformasi di bawah aksi



unit tanavlivaemy dan kargo, berbagai jenis pemuatan eksternal. Sebagian besar selama pengujian, dua jenis pemuatan digunakan:

Membungkuk ke arah vertikal di bawah aksi gaya yang diterapkan di tempat-tempat benturan nyata (penyangga pegas, engine, kabin, bodi, dan unit lainnya) dengan beban berlebih, misalnya, untuk mobil 2 ... 2,5 kali, untuk truk - 2 ,5 …4 kali;

Memutar dengan torsi yang sesuai dengan ketidaksejajaran maksimum saat mengatasi rintangan ekstrim, misalnya terkait dengan menggantung salah satu roda mobil.

Tegangan di bagian mana pun dari elemen struktural selama pengujian ini tidak boleh melebihi kekuatan luluh material, dan deformasi tidak boleh melebihi nilai yang diizinkan untuk menjaga celah antara elemen penahan beban, di bukaan pintu dan jendela , indikator bentuk lain dan toleransi untuk dimensi geometris yang disediakan oleh dokumentasi teknologi desain.


Tugas penting dari uji bangku statis adalah mempelajari keadaan tegangan semua elemen sistem pembawa di bawah beban, misalnya, pengukur regangan di banyak titik, yang hasilnya berfungsi sebagai dasar untuk korelasi yang signifikan.


pengurangan volume pengukuran selama tes dinamis berikutnya.

Pada dudukan dengan beban dinamis (Gbr. 8), daya tahan struktur secara keseluruhan (rangka, badan, kabin), bagian-bagiannya (misalnya, tiang rangka) dan masing-masing unit dievaluasi.

Uji bangku dinamis terhadap bodi, kabin, dan alat berat lengkap adalah cara utama untuk menilai keselamatan pasif. Dalam hal ini, rollover, tabrakan frontal, benturan belakang atau samping disimulasikan. Dudukan digunakan untuk mempercepat benda uji dan menabraknya dengan kecepatan tertentu pada rintangan besar (Gbr. 9) pada sudut yang berbeda (dudukan ketapel), serta dudukan dengan pendulum besar (dudukan uji coba) untuk beban tumbukan di konstruksi tempat-tempat tertentu. Misalnya, tumbukan frontal di sudut atas kabin mensimulasikan mobil jatuh dari lereng, tumbukan samping di sudut atas kabin mensimulasikan kendaraan terjungkal ke selokan, dan tumbukan dinding belakang mensimulasikan benturan beban tanpa jaminan saat berhenti mendadak. Dengan metode serupa, kerangka daya bodi, bumper, bulu diuji pada dudukan.




Pembebanan lokal dinamis juga digunakan di bagian terpisah dari struktur dengan bantuan berbagai vibrator arah untuk menilai frekuensi osilasi alami dan resonansi frekuensi masing-masing bagian dan sambungan.

Tes bangku suspensi meliputi penentuan karakteristik elastisitas pada deformasi vertikal dan transversal-angular. Pengujian elemen dan bagian individual juga mencakup penilaian reliabilitas.

Studi elastisitas suspensi dengan batang torsi, pegas daun dan pegas (secara keseluruhan dan elemen demi elemen) biasanya terbatas pada kalibrasi beban statis.

Pegas pneumatik dan hidropneumatik diuji pada dudukan baik di bawah kompresi kuasi-statis (lambat) pada tekanan awal yang berbeda dari media elastis, dan dalam mode pemuatan dinamis sesuai dengan hukum harmonik dengan frekuensi yang berbeda.

Peredam kejut diuji pada dudukan untuk menentukan ketergantungan gaya resistansi yang dikembangkan pada kecepatan piston. Selama uji kontrol dan penerimaan peredam kejut, kekencangan, kebisingan, dan kelancaran operasi ditentukan. Stabilitas diagram kerja juga diperiksa dan dievaluasi -


Ketergantungan energi yang diserap selama siklus kompresi dan rebound pada suhu cairan pengisi ditunjukkan.

Uji daya tahan bangku, sebagai aturan, dilakukan elemen demi elemen: uji pegas, bagian perangkat pemandu (engsel, braket, pengencang), peredam kejut di bawah beban dinamis menurut berbagai program. Set rakitan kawin juga diuji, misalnya pegas daun bersama dengan engsel dan braket untuk dipasang ke rangka. Tes bangku dengan beban lentur dan torsi secara bersamaan juga semakin populer.

Pengujian ban pada dudukan dilakukan untuk menentukan parameter geometris (jari-jari gulungan bebas, statis, dinamis, bidang kontak dengan permukaan pendukung di sepanjang proyeksi pola tapak, di sepanjang kontur jejak), karakteristik elastisitas dan redaman saat dibebani dengan gaya normal, lateral, dan keliling, karakteristik selip lateral, sifat cengkeraman, daya tahan (terutama dalam hal keausan tapak dan delaminasi karkas).

Mode rolling dominan dalam pengujian bangku ban, terutama pada permukaan luar drum pendukung yang berputar. Stand juga memeriksa kondisi suhu, diagram tekanan dan indikator lain dari proses kerja ban. Karakteristik elastisitas dan redaman ditentukan pada dudukan dalam mode pembebanan kuasi-statis dan dinamis.

Tes ban massal dilakukan pada mesin penggulung ban dari berbagai desain, di mana permulaan keadaan batas dipercepat secara signifikan.

Roda dan hub pada dudukan diuji kekuatannya di bawah aksi gaya vertikal dan lateral. Di bawah pengaruh gaya yang sama, roda diuji kelelahannya. Dalam hal ini, roda dipasang pada dudukan (Gbr. 10) tidak bergerak, yang memungkinkan untuk mengamati deformasi dan retakan yang baru jadi.

Pengemudian itu diuji pada dudukan terutama untuk keandalan mekanisme kemudi, serta pompa, silinder daya amplifier, ketahanan aus engsel dan bagian lainnya.


Selama uji bangku mekanisme kemudi, beban eksternal diterapkan ke bipod melalui perangkat beban dari berbagai desain.

Kerugian gesekan, efisiensi mekanisme kemudi, dan karakteristik elastisitas perangkat kemudi juga dipelajari di tribun.

Mekanisme rem diuji pada stan khusus untuk menentukan keandalan pekerjaan dan sumber daya mereka. Pemasangan massa roda gila pada poros dudukan (Gbr. 11), sesuai dengan bobot mobil yang disimulasikan, yang jatuh pada satu mekanisme yang diuji selama pengereman, memungkinkan Anda untuk menentukan parameter mekanisme rem dalam kondisi sedekat mungkin ke yang asli.


Bench tes kendaraan lengkap dilakukan terutama untuk tujuan penelitian, berdasarkan prinsip-prinsip gerakan dalam sistem "propulsi - permukaan bantalan". Dalam hal ini, rol bundar (drum) yang berputar berfungsi sebagai permukaan pendukung.


Karakteristik kecepatan traksi dan vibro-akustik, efisiensi bahan bakar, pengaturan suhu masing-masing komponen dan rakitan, fitur interaksi roda dengan permukaan pendukung dan proses kerja lainnya dipelajari di stan.

Saat memasang massa inersia di penggerak dudukan, mode gerakan goyah transien (percepatan, meluncur) disimulasikan.

Mekanisme dan penggerak rem diuji pada dudukan drum. Total gaya pengereman, ketidakrataan distribusinya pada roda, keefektifan rem parkir dievaluasi.


Di berdiri untuk menjalankan tes dinamis, itu ditentukan karakteristik universal mesin lengkap sebagai sistem osilasi yang merespon dampak benturan jalan. Pada dudukan drum, ini dicapai dengan memasang bantalan pada permukaan kerja drum, membentuk profil sinusoidal di sekelilingnya. Dengan memutar drum dengan overlay, zona kontak roda yang bertumpu padanya digeser ke arah vertikal sesuai dengan hukum harmonik, menciptakan gangguan kinematik dari getaran mesin. Frekuensi disesuaikan


gangguan dengan kecepatan putaran drum, dan amplitudo - dengan ketebalan overlay.

Di hampir semua pengujian bangku, terutama yang dinamis, tugas utamanya adalah pembentukan beban eksternal pada struktur.

Peralatan bangku yang digunakan sangat beragam. Stand memiliki tujuan yang berbeda: pengujian bagian individu (misalnya, poros cardan, persilangan, poros rintisan), pengujian komponen (misalnya, mesin, cengkeraman, kotak roda gigi, rem, baling-baling yang dilacak, dll.), pengujian mesin lengkap (untuk misalnya, tipe drum Ridler atau roller, dengan pita pendukung). Dudukan dibedakan berdasarkan jenis benturan yang diterapkan: statis (misalnya, dudukan rollover) dan dinamis (misalnya, dudukan uji kemudi untuk menyerap energi tumbukan dalam tabrakan frontal), menurut jenis penggerak atau penggerak pengereman (listrik, hidrolik ), berdasarkan jumlah tumbukan yang terekam secara bersamaan (misalnya, tekukan dan torsi) dan dengan banyak cara lainnya.

Dalam kebanyakan kasus, dudukan uji mesin adalah dudukan unik yang dibuat khusus, dan hanya sebagian kecil darinya yang memiliki desain standar dan produksi industri skala kecil.

Dalam pengorganisasian tes, tahapan berikut dibedakan: perencanaan, pelaksanaan, pemrosesan hasil, dan pengembangan kesimpulan dan rekomendasi.

Penawaran PLTN "MIKS Engineering". siklus penuh layanan untuk penyediaan bangku tes: desain, pengembangan dokumentasi desain, pengembangan perangkat lunak, penyediaan, pemasangan dan commissioning peralatan, pelatihan dan layanan.

Bangku uji engine adalah kompleks teknis kompleks yang berfungsi untuk menentukan parameter operasional dan teknis penting: torsi, daya, kecepatan, dll.

Perusahaan kami menawarkan solusi turnkey berdasarkan dinamometer hidraulik, induktif, dan AC untuk menguji semua jenis mesin.

Semua dinamometer dapat dilengkapi dengan aksesori opsional seperti poros penggerak, pelindung poros penggerak, kopling, troli mesin, kontrol mesin, menara pendingin, sistem resirkulasi udara, sistem resirkulasi air tertutup, tangki bahan bakar, kargo kit kalibrasi, dll.

Singkatan dari pengujian dan running-in gearbox, transmisi dan perangkat pengereman



Memecahkan masalah pengukuran tenaga dan torsi juga diperlukan saat menguji dan menjalankan berbagai jenis perangkat rem, kotak roda gigi, kopling, sambungan universal dan komponen kendaraan lainnya, mesin dan rakitan berputar.

Kami menawarkan layanan siklus penuh untuk pengembangan dan penyediaan sistem pengukuran dan meja uji untuk mengukur daya dan torsi, untuk mempelajari perilaku berbagai perangkat di bawah beban eksternal, output, input, atau daya yang ditransmisikan.

Dengan solusi yang kompleks dari masalah pengujian suatu produk, selain mengukur torsi dan kecepatan rotasi, diperlukan untuk mengukur sejumlah parameter terkait, misalnya: deformasi, getaran, suhu, dll. Untuk transmisi tanpa kontak dari hasil pengukuran seperti itu dari unit berputar, kami menggunakan sistem telemetri yang dirancang dari elemen dasar standar dan disesuaikan untuk tugas tertentu.

Untuk mengotomatiskan proses pengujian dan pengumpulan data pengukuran, kami menyediakan sistem perangkat lunak dan perangkat keras siap pakai untuk kontrol dan pengumpulan data, serta mengembangkan perangkat lunak khusus. Paket perangkat lunak MIXLab yang dikembangkan oleh perusahaan kami memungkinkan penyelesaian masalah kontrol bangku tes, pengumpulan, visualisasi, penyimpanan, dan pemrosesan data pengukuran selanjutnya. Solusi yang ditemukan memungkinkan untuk mengimplementasikan algoritma kontrol loop tertutup dengan masukan dan waktu respons hingga 1 milidetik.

Singkatan dari pengujian fisik dan mekanik bahan dan produk

  • gaya mekanik dan torsi;
  • percepatan dan getaran;
  • pemanasan dan pendinginan;
  • tekanan hidrolik dan pneumatik;
  • kekuatan arus dan tegangan listrik.

Bangku uji adalah peralatan laboratorium yang dirancang khusus, kontrol, tes penerimaan berbagai objek. Selama pengujian ini, objek dikenai beban yang sebanding atau melebihi beban dalam kondisi nyata. Tujuan dari pengujian tersebut adalah untuk mengetahui respon benda terhadap kondisi tertentu dan nilai batas beban.

Secara struktural, bangku uji adalah kombinasi dari bidang kerja (pelat, rangka atau perangkat lain untuk memperbaiki perangkat yang diuji), subsistem beban sampel (getaran, listrik atau lainnya, tergantung pada jenis pengujian) dan instrumentasi yang dirancang untuk mengukur respons sampel terhadap beban.

Keuntungan pengujian di bangku dibandingkan pengujian dalam kondisi nyata adalah kemampuan untuk mengevaluasi respons sampel terhadap jenis dan besarnya beban tertentu dengan parameter tetap lainnya, yang memungkinkan untuk mengidentifikasi kelemahan desain yang tersembunyi.

Sertifikasi alat uji dan stand

Kualifikasi alat uji adalah prosedur utama untuk commissioning alat uji baru (ET), serta UT setelah perbaikan atau modernisasi.

Ketika IS baru dioperasikan, sertifikasi awal dilakukan. Dalam hal komisioning IE setelah perbaikan atau modernisasi, sertifikasi ulang dilakukan. IE yang telah lulus sertifikasi primer dan sedang beroperasi dikenakan sertifikasi berkala.

Sertifikasi utama bangku tes dilakukan oleh komisi yang ditunjuk oleh kepala perusahaan. Komisi tersebut mencakup perwakilan dari layanan metrologi perusahaan, perwakilan dari unit yang mengoperasikan IS. Saat mensertifikasi peralatan yang digunakan di bidang peraturan negara untuk memastikan keseragaman pengukuran, misalnya bangku uji sampel peralatan militer atau untuk menguji peralatan medis, komisi tersebut mencakup perwakilan dari kepala pusat metrologi dan lembaga penelitian (Rostest-Moscow, VNIIMS, 32 GNII MO RF).

Sertifikasi dilakukan sesuai dengan metodologi yang disetujui oleh layanan metrologi. Selama sertifikasi, kepatuhan peralatan dengan karakteristik yang dinyatakan ditetapkan. Reproduksi kondisi pengujian, kesesuaian dengan karakteristik akurasi alat ukur yang dipasang di UT diperiksa.

Jika pekerjaan IE tidak memuaskan, ketidaksesuaian yang teridentifikasi dicatat dalam protokol sertifikasi. Berdasarkan hasil positif dari pekerjaan Institut, protokol pengesahan, sertifikat dibuat dan periode pengesahan berkala ditetapkan.

Bagian Tes Bench menampilkan hasil karakteristik daya mesin.

Tes bangku diperlukan untuk mengambil karakteristik mesin. Ada sejumlah besar parameter yang menjadi ciri mesin. Parameter utama yang mencirikan mesin adalah tenaga dan torsi.

Untuk mengukur parameter utama, perangkat beban digunakan dengan kompleks peralatan pengukur di "dudukan listrik" rakyat biasa yang selanjutnya berdiri. Menurut skema pengukuran, dudukan dibagi menjadi dudukan motor, yang dirancang untuk mengukur karakteristik langsung dari mesin, dan dudukan mobil, yang dirancang untuk mengukur karakteristik mesin dari penggulung yang menopang roda penggerak mobil. Variasi dudukan mobil adalah dudukan hub, yang mengambil karakteristik mesin dari hub roda penggerak. Ada juga metode alternatif untuk mengambil karakteristik utama mesin menggunakan persamaan dinamika, dan percepatan mesin atau kendaraan yang diukur, momen inersia yang dikurangi dari massa yang berputar dan massa kendaraan.

Perbedaan utama antara dudukan motor dan dudukan hub adalah penghilangan karakteristik mesin dari roda gila tanpa kehilangan daya di unit transmisi, dan untuk dudukan roller, kehilangan daya ditambahkan ke putaran roda. Penyebab hilangnya tenaga adalah gesekan pada unit transmisi dan gesekan antara ban dan permukaan penyangga, serta gesekan intramolekul pada bangkai ban saat roda berputar. Dudukan mesin masing-masing tidak memiliki transmisi dan roda, dan tidak ada kehilangan daya. Dudukan motor digunakan oleh pembuat mobil dan lembaga penelitian, yang hampir habis di negara kita. Karena hilangnya tenaga akibat gesekan, karakteristik utama yang diambil pada mesin dan dudukan mobil akan sangat berbeda. Koefisien empiris digunakan untuk menghitung rugi-rugi daya akibat gesekan pada dudukan mobil. Penggunaan koefisien empiris secara signifikan mengurangi perbedaan antara karakteristik utama yang diambil pada dudukan mesin dan mobil. Jika dudukan motor adalah timbangan referensi, maka dudukan mobil adalah timbangan yang ada di pasaran, satu-satunya perbedaan adalah di pasaran hanya ada kekurangan bobot, tetapi di sini kelebihan berat badan juga dimungkinkan. Keakuratan karakteristik utama yang terekam pada bangku tes mobil bergantung pada desain bangku tes, produsen bangku tes, dan insinyur yang melakukan karakterisasi. Banyak stan mobil tidak memiliki insinyurnya sendiri, dan personel pemeliharaan tidak selalu memiliki kualifikasi yang memadai. Karakteristik utama yang diambil pada tegakan tersebut mungkin memiliki kesalahan yang signifikan.

Karakteristik utama tenaga dan torsi diambil dari mesin pada throttle terbuka lebar dan disebut karakteristik kecepatan eksternal untuk disingkat VSH. VSH menampilkan aliran torsi dan tenaga pada berbagai putaran mesin. Saat VSH dilepas, momen reaktif yang sama dengan torsi terjadi pada perangkat beban dudukan. Perangkat beban melalui tuas menerapkan gaya ke sensor pengukuran gaya. Diketahui dari hukum statika bahwa torsi (M) sama dengan gaya (F) dikali lengan (L), dimana lengan adalah panjang tuas. M=F*L

Satuan torsi (M) Newton kali meteran [Nm].

Kecepatan sudut putaran poros engkol (w) sama dengan frekuensi putaran poros engkol (n) dibagi 9,55 (nilai pembulatan) w=n/9,55

Satuan putaran poros engkol adalah (n) putaran per menit [rpm].

Daya (N) sama dengan torsi (M) dikalikan kecepatan sudut putaran poros engkol (w) N=M*w

Satuan daya Watt [W], karena nilai daya yang lebih besar menggunakan kilowatt [kW].

Untuk mentransfer daya dari kilowatt ke yang lebih mudah dipahami dan akrab daya kuda Anda perlu mengalikan daya dalam kilowatt dengan 1,36 (nilai bulat)



Indikator media utama iklan luar ruang Posting sebelumnya

Indikator media utama iklan luar ruang

Kelas master "Teknik pembentukan keterampilan refleksif siswa yang lebih muda Posting berikutnya

Kelas master "Teknik pembentukan keterampilan refleksif siswa yang lebih muda

Entri Terbaru

Kami tahu segalanya tentang pipa. Perbaikan dan operasi. Menggabungkan. bahan

.

Kategori
X

Apakah Anda ingin menerima pembaruan?

Berlangganan agar tidak ketinggalan postingan baru