12.07.2019

വാതകങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്. പ്രകൃതി വാതകം - മോട്ടോർ ഇന്ധനം


ഈ ലേഖനത്തിൽ പ്രകൃതി വാതകം നമുക്ക് വളരെ പരിചിതമായത് എന്താണെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും, ഇത് ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാ ദിവസവും, അത്തരം എളുപ്പത്തിൽ ഞങ്ങൾ എന്താണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്ന് പോലും ചിലപ്പോൾ ഞങ്ങൾക്ക് അറിയില്ല.

നിർവചനം

പ്രകൃതിവാതകം ഒരു ധാതുവാണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഇന്ധനം ലോകമെമ്പാടും വളരെ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വാതകാവസ്ഥയുമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, പ്രകൃതിവാതകം നേരിട്ട് ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല; ആദ്യം, അതിന്റെ ഘടകങ്ങൾ അതിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു, അവ പിന്നീട് പ്രത്യേകം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഘടന

പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനം ഏറ്റവും ലളിതമായ ഹൈഡ്രോകാർബണാണ് - മീഥെയ്ൻ (CH4). ഹൈഡ്രജൻ, കാർബൺ ആറ്റങ്ങൾ അടങ്ങിയ ഒരു ജൈവ സംയുക്തമാണിത്. സാധാരണഗതിയിൽ, ഉൽ\u200cപാദിപ്പിക്കുന്ന പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ ഘടനയിൽ ഭാരം കൂടിയ ഹൈഡ്രോകാർബണുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവ മീഥെയ്ൻ ഹോമോലോഗുകളാണ്: ബ്യൂട്ടെയ്ൻ (സി 4 എച്ച് 10), പ്രൊപ്പെയ്ൻ (സി 3 എച്ച് 8), ഈഥെയ്ൻ (സി 2 എച്ച് 6), കൂടാതെ ചില ഹൈഡ്രോകാർബൺ മാലിന്യങ്ങൾ. പ്രകൃതിവാതകം ക്രിസ്റ്റലിൻ അല്ലെങ്കിൽ അലിഞ്ഞുപോയ രൂപത്തിൽ, എണ്ണ നിക്ഷേപത്തിന് മുകളിലുള്ള ഗ്യാസ് ക്യാപ്സ് രൂപത്തിലും, അതുപോലെ തന്നെ നിരവധി പാറ രൂപങ്ങളിൽ വാതക നിക്ഷേപത്തിന്റെ രൂപത്തിലും നിലനിൽക്കുന്നു.

ഭൌതിക ഗുണങ്ങൾ

മുകളിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന ഒരു വാതകത്തിനും നിറമോ ദുർഗന്ധമോ ഇല്ല എന്നതാണ് രസകരമായ കാര്യം. ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ നമുക്ക് പരിചിതമായ വാതകത്തിന്റെ അസുഖകരമായ മണം പ്രകൃതി വാതകത്തിന് കൃത്രിമമായി നൽകുന്നു, ഇതിനെ ദുർഗന്ധം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

സൾഫർ അടങ്ങിയ സംയുക്തങ്ങൾ സാധാരണയായി അസുഖകരമായ ഗന്ധമുള്ള വസ്തുക്കളായി (ദുർഗന്ധം) ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഏറ്റവും സാധാരണമായ ദുർഗന്ധങ്ങളിലൊന്നാണ് എഥനേത്തിയോൾ. വായുവിന്റെ ഭാഗങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അതിന്റെ വാസന അമ്പത് ദശലക്ഷത്തിൽ ഒന്നാണെങ്കിലും ഒരാൾക്ക് ഈ ഗന്ധം മണക്കാൻ കഴിയും. ദുർഗന്ധവൽക്കരണ പ്രക്രിയയ്ക്ക് നന്ദി, പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ ചോർച്ച കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

പ്രകൃതി വാതകത്തിന്റെ വിശദമായ ഘടന - വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾ

പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ ഘടന കൂടുതൽ വിശദമായി പരിഗണിക്കുക - ഓരോ പദാർത്ഥവും വെവ്വേറെ.

  (CH4). ഈ വാതകം സാധാരണ വായുവിനേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും നിറമോ മണമോ ഇല്ല. മീഥെയ്ൻ കത്തുന്നതാണ്, പക്ഷേ അതിന്റെ സംഭരണം പ്രത്യേക പ്രശ്നങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ഇത് വളരെ എളുപ്പവുമാണ്.

ഈഥെയ്ൻ   (സി 2 എച്ച് 6). മീഥെയ്നിന് സമാനമായ ഒരു വാതകം, നിറവും ദുർഗന്ധവും ഇല്ല, പക്ഷേ വായുവിനേക്കാൾ അല്പം ഭാരം. ഇത് ജ്വലനമാണ്, പക്ഷേ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല.

പ്രൊപ്പെയ്ൻ (സി 3 എച്ച് 8). ഇത് മണമില്ലാത്തതും നിറമില്ലാത്തതും വിഷമുള്ളതുമാണ്. ഇതിന് ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു സ്വത്ത് ഉണ്ട് - ഇത് ദ്രവീകരിക്കാൻ കുറച്ച് സമ്മർദ്ദം മതി. ഇതിന് നന്ദി, പ്രൊപ്പെയ്ൻ മാലിന്യങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ വൃത്തിയാക്കി കൊണ്ടുപോകുന്നു.

ബ്യൂട്ടെയ്ൻ   (സി 4 എച്ച് 10). അതിന്റെ ഗുണങ്ങളാൽ, ഈ വാതകം പ്രൊപ്പെയ്നിനടുത്താണ്, പക്ഷേ ഇതിന് ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുണ്ട്. ബ്യൂട്ടെയ്ൻ വായുവിനേക്കാൾ ഇരട്ടിയാണ്.

കാർബോണിക്  വാതകം (CO2) - നിറമില്ലാത്ത, പക്ഷേ പുളിച്ച രുചി ഉള്ള വാതകം. പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ മറ്റെല്ലാ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി (ഹീലിയം ഒഴിവാക്കൽ), കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ജ്വലനമല്ല. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വിഷവാതകങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്.

ഹീലിയം   (അവൻ). ഇത് നിറമില്ലാത്തതും മണമില്ലാത്തതുമാണ്, വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ് (ഹൈഡ്രജന് ശേഷമുള്ള രണ്ടാമത്തെ എളുപ്പമുള്ളത്). വളരെ നിഷ്ക്രിയം, സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ ഏതെങ്കിലും വസ്തുക്കളുമായി പ്രതികരിക്കുന്നില്ല. ജ്വലനമല്ല. ഇത് വിഷമല്ല, എന്നിരുന്നാലും മറ്റ് നിഷ്ക്രിയ വാതകങ്ങളെപ്പോലെ ഇത് ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തിൽ അനസ്തേഷ്യയ്ക്ക് കാരണമാകും.

ഹൈഡ്രജൻ സൾഫൈഡ്  (എച്ച് 2 എസ്). ചീഞ്ഞ മുട്ടയുടെ അസുഖകരമായ ഗന്ധമുള്ള നിറമില്ലാത്ത കനത്ത വാതകം. ഇത് വളരെ വിഷാംശം ഉള്ളതാണ്, സാന്ദ്രത കുറവാണെങ്കിൽ പോലും ഇത് ഘ്രാണ നാഡിയുടെ പക്ഷാഘാതത്തിന് കാരണമാകും.

പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ ഭാഗമല്ലാത്ത രണ്ട് വാതകങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും, പക്ഷേ അവയുടെ പ്രയോഗം പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ ഉപയോഗവുമായി വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്.

എഥിലീൻ   (സി 2 എച്ച് 4). വർണ്ണരഹിതമായ വാതകം. അതിന്റെ ഗുണങ്ങളിൽ, ഇത് ഈഥെയ്നിനടുത്താണ്, പക്ഷേ താഴ്ന്ന ജ്വലനത്തിലും സാന്ദ്രതയിലും രണ്ടാമത്തേതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.

അസറ്റിലീൻ  (സി 2 എച്ച് 2). നിറമില്ലാത്തതും വളരെ സ്ഫോടനാത്മകവും കത്തുന്നതുമായ വാതകം. ശക്തമായ കംപ്രഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, അത് പൊട്ടിത്തെറിക്കും. ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ, സ്ഫോടനമോ തീയോ ഉള്ള ഉയർന്ന അപകടസാധ്യത കാരണം ആപ്ലിക്കേഷൻ കണ്ടെത്തിയില്ല. ഇത് പ്രധാനമായും വെൽഡിങ്ങിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

പ്രകൃതി വാതക ഘടകങ്ങളുടെ ഉപയോഗം

ഹൈഡ്രജൻ സൾഫൈഡ്. ഈ വാതകത്തിന്റെ വിഷാംശം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഹൈഡ്രജൻ സൾഫൈഡ് ചെറിയ അളവിൽ ഹൈഡ്രജൻ സൾഫൈഡ് ബാത്ത് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ കുളികൾ ഹൈഡ്രജൻ സൾഫൈഡിൽ അന്തർലീനമായ ആന്റിസെപ്റ്റിക് ഗുണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇത് പ്രധാനമായും ഗ്യാസ് സ്റ്റ .കളിൽ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ബ്യൂട്ടെയ്ൻ  ഒപ്പം പ്രൊപ്പെയ്ൻ. ചില കാറുകളിൽ ഈ വാതകങ്ങൾ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലൈറ്ററുകൾക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ദ്രവീകൃത പ്രൊപ്പെയ്ൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഈഥെയ്ൻ. ഇത് പ്രായോഗികമായി ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. എഥിലീൻ ലഭിക്കാനാണ് ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

എഥിലീൻ. ലോകത്ത് ഏറ്റവുമധികം ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന പദാർത്ഥങ്ങളിൽ ഒന്ന്. പോളിയെത്തിലീൻ ലഭിക്കുന്നതിന് ഇത് ഒരു അസംസ്കൃത വസ്തുവാണ്.

അസറ്റിലീൻ. ലോഹങ്ങൾ വെട്ടി വെൽഡിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ലോഹശാസ്ത്രത്തിൽ വളരെ ഉയർന്ന താപനില സൃഷ്ടിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അസറ്റിലീൻ വളരെ ജ്വലിക്കുന്നതാണ്, അതിനാൽ ഇത് വാഹന ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. കർശനമായ സംഭരണ \u200b\u200bവ്യവസ്ഥകൾ ആവശ്യമാണ്.

ഹീലിയം. ഹീലിയത്തിന്റെ പ്രധാന ഉപയോഗപ്രദമായ സ്വത്ത് അതിന്റെ സാന്ദ്രത കുറവാണ്. ഇത് വായുവിനേക്കാൾ ഏഴിരട്ടി ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, അതിനാൽ ബലൂണുകളും എയർഷിപ്പുകളും ഹീലിയം നിറയ്ക്കുന്നു. ഹൈഡ്രജൻ ഹീലിയത്തേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, എന്നിരുന്നാലും, ജ്വലനമാണ്. ഹീലിയം വർദ്ധിപ്പിച്ച ബലൂണുകൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കുട്ടികൾക്ക് സന്തോഷം നൽകുന്നു.

വിഷാംശം

കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്. വലിയ അളവിൽ പോലും ആരോഗ്യത്തെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വാതകം അന്തരീക്ഷത്തിലെ ഓക്സിജന്റെ അളവ് 3% മുതൽ 10% വരെ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നത് തടയുന്നു. അത്തരമൊരു ഏകാഗ്രത ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ശ്വാസംമുട്ടലിലേക്കും മരണത്തിലേക്കും നയിക്കുന്നു.

ഹീലിയം. സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ, അതിന്റെ നിഷ്ക്രിയത്വം കാരണം, ഈ വാതകം പൂർണ്ണമായും വിഷരഹിതമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന രക്തസമ്മർദ്ദത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഒരു അനസ്തേഷ്യ പോലുള്ള ഘട്ടം സംഭവിക്കുന്നു.

ഹൈഡ്രജൻ സൾഫൈഡ്. ഇതിന് അങ്ങേയറ്റം വിഷാംശം ഉണ്ട്. ഈ വാതകത്തിന്റെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന വാസനയോടെ, ഛർദ്ദിയും തലകറക്കവും ഉണ്ടാകാം. ഇതുകൂടാതെ, ഇത് ഘ്രാണ നാഡിയുടെ പക്ഷാഘാതത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഹൈഡ്രജൻ സൾഫൈഡ് ഇല്ല എന്ന മിഥ്യാധാരണയുണ്ട്, വാസ്തവത്തിൽ ശരീരം അത് മനസ്സിലാക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു. ഒരു ക്യൂബിക് മീറ്ററിന് ഒരു മില്ലിഗ്രാമിന് മുകളിലുള്ള ഹൈഡ്രജൻ സൾഫൈഡിന്റെ സാന്ദ്രത മാരകമാണ്, ഒരു ക്യൂബിക് മീറ്ററിന് 0.2-0.3 മില്ലിഗ്രാം സാന്ദ്രത വിഷത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

അദൃശ്യ സുഷിരങ്ങൾ

എക്\u200cസ്\u200cട്രാക്റ്റുചെയ്യാൻ എളുപ്പമുള്ള ഏതൊരു ശൂന്യതയിലും പ്രകൃതിവാതകം ഭൂഗർഭത്തിലാണെന്ന തെറ്റായ അഭിപ്രായം വളരെ സാധാരണമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, വാസ്തവത്തിൽ, പ്രകൃതിവാതകം പാറയ്ക്കുള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യാം, അതിൽ ചെറിയ പോറസ് ഘടനയുണ്ട്, അത് മനുഷ്യന്റെ ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റാൻ കഴിയില്ല. ഒരു വലിയ ആഴത്തിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുത്ത മണൽക്കല്ല് നിങ്ങളുടെ കൈയ്യിൽ പിടിക്കുമ്പോൾ, പ്രകൃതിവാതകം അതിനുള്ളിൽ പതിഞ്ഞിട്ടുണ്ടെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.

വാതക ആരാധന

പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ അസ്തിത്വത്തെക്കുറിച്ച് വളരെക്കാലമായി മനുഷ്യർക്ക് അറിയാം. ബിസി നാലാം നൂറ്റാണ്ടിൽ പോലും ചൈനയിൽ ഇത് വെളിച്ചത്തിനും ചൂടാക്കലിനും എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് അവർക്കറിയാമായിരുന്നുവെങ്കിലും, വളരെക്കാലമായി, ചാരം വിടാത്ത ശോഭയുള്ള ജ്വാല ചില ജനങ്ങളുടെ മതപരവും നിഗൂ ആരാധവുമായ ഒരു വസ്\u200cതുവായി തുടർന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ആധുനിക അസർബൈജാൻ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന അബ്ഷെറോൺ ഉപദ്വീപിൽ, ഏഴാം നൂറ്റാണ്ടിൽ അഗ്നി ആരാധകരുടെ ഒരു ക്ഷേത്രം പണിതു. ഈ ക്ഷേത്രത്തിലെ സേവനങ്ങൾ പല നൂറ്റാണ്ടുകളായി നടന്നു, XIX നൂറ്റാണ്ടിൽ മാത്രം അവസാനിച്ചു.

തെർമോലാമ്പും റഷ്യയിലെ ആദ്യത്തെ വാതകവും

റഷ്യയിലെ ഗ്യാസ് വ്യവസായത്തിന്റെ ചരിത്രം ആരംഭിച്ചത് 1811 ലാണ്. ഈ വർഷം, കണ്ടുപിടുത്തക്കാരനായ പ്യോട്ടർ സോബോലെവ്സ്കി ഒരു താപ വിളക്ക് സൃഷ്ടിച്ചു - പ്രകൃതിവാതകം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ആദ്യത്തെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ. ഓൾ-റഷ്യൻ സൊസൈറ്റി ഓഫ് ലവേഴ്സ് ഓഫ് ലിറ്ററേച്ചർ, സയൻസസ്, ആർട്സ് യോഗത്തിൽ നടത്തിയ പ്രസംഗത്തിനുശേഷം, സോബൊലെവ്സ്കിക്ക് അദ്ദേഹത്തിന്റെ കണ്ടുപിടുത്തത്തിനുള്ള ഓർഡർ ലഭിച്ചു, അലക്സാണ്ടർ ഒന്നാമൻ ഉത്തരവിട്ടു.

റഷ്യൻ വിദഗ്ദ്ധൻ

എന്നിരുന്നാലും, റഷ്യയിലെ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ട് വരെ, പ്രകൃതിവാതകം എണ്ണ ഉൽപാദന സമയത്ത് ഒരു ഉപോൽപ്പന്നമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു, ഇതിനെ അനുബന്ധ വാതകം എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു. ഗ്യാസ് കണ്ടൻസേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് ഫീൽഡുകൾ എന്ന ആശയങ്ങൾ പോലും നിലവിലില്ല. അവരുടെ കണ്ടെത്തൽ പൂർണ്ണമായും ക്രമരഹിതമായിരുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ആർട്ടിസിയൻ കിണറുകൾ കുഴിക്കുന്ന സമയത്ത്.

സമാനമായ ഒരു കിണർ കുഴിക്കുമ്പോൾ, വെള്ളത്തിന് പകരം ഒരു തീജ്വാല കാണുമ്പോൾ, വിഭവസമൃദ്ധമായ സരടോവ് വ്യാപാരി ഈ സൈറ്റിൽ ഒരു ഇഷ്ടിക, ഗ്ലാസ് ഫാക്ടറി പണിതു. ക്രമേണ, പ്രകൃതിവാതകം വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാകുമെന്ന നിഗമനത്തിലെത്താൻ വ്യവസായികൾ തുടങ്ങി.

ലേഖനം മാറിയെങ്കിൽ ഉപയോഗപ്രദമാണ്, ഒരു നന്ദി എന്ന നിലയിൽ ബട്ടണുകളിലൊന്ന് ഉപയോഗിക്കുക  ചുവടെ - ഇത് ലേഖനത്തിന്റെ റാങ്കിംഗ് ചെറുതായി വർദ്ധിപ്പിക്കും. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇൻറർനെറ്റിൽ മൂല്യവത്തായ എന്തെങ്കിലും കണ്ടെത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. നന്ദി!

ജൈവവസ്തുക്കളുടെ വായുരഹിതമായ വിഘടന സമയത്ത് ഭൂമിയുടെ കുടലിൽ രൂപം കൊള്ളുന്ന വാതകങ്ങളുടെ മിശ്രിതം.

പ്രകൃതിവാതകം ഒരു ധാതുവാണ്. ഇത് പലപ്പോഴും എണ്ണ ഉൽപാദനത്തിൽ ബന്ധപ്പെട്ട വാതകമാണ്. ജലസംഭരണിയിലെ പ്രകൃതി വാതകം (ഭൂമിയുടെ ആന്തരിക ഭാഗത്ത് സംഭവിക്കുന്ന അവസ്ഥ) ഒരു പ്രത്യേക വാതക ശേഖരണത്തിന്റെ (ഗ്യാസ് നിക്ഷേപം) അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ, വാതക മേഖലകളിലെ ഗ്യാസ് തൊപ്പി രൂപത്തിലാണ് - ഇത് സ്വതന്ത്ര വാതകം, അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണയിലോ വെള്ളത്തിലോ അലിഞ്ഞുപോയ അവസ്ഥയിൽ (റിസർവോയർ അവസ്ഥയിൽ), സ്റ്റാൻഡേർഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ (0.101325 MPa, 20 ° C) - ഗ്യാസ് അവസ്ഥയിൽ മാത്രം. പ്രകൃതി വാതകം ഗ്യാസ് ഹൈഡ്രേറ്റുകളുടെ രൂപത്തിലും ഉണ്ടാകാം.
  രാസഘടന
പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗം മീഥെയ്ൻ (CH4) ആണ് - 98% വരെ. പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ ഘടനയിൽ ഭാരം കൂടിയ ഹൈഡ്രോകാർബണുകളും ഉൾപ്പെടാം: ഈഥെയ്ൻ (സി 2 എച്ച് 6),
  പ്രൊപ്പെയ്ൻ (C3H8),
  ബ്യൂട്ടെയ്ൻ (C4H10)

മീഥെയ്ൻ ഹോമോലോഗുകളും മറ്റ് ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഇതര വസ്തുക്കളും: ഹൈഡ്രജൻ (എച്ച് 2),
  ഹൈഡ്രജൻ സൾഫൈഡ് (H2S),
  കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് (CO2),
  നൈട്രജൻ (N2),
  ഹീലിയം (അല്ല).

പ്രകൃതിവാതകം നിറമില്ലാത്തതും മണമില്ലാത്തതുമാണ്. മണം ഉപയോഗിച്ച് ചോർച്ച കണ്ടെത്തുന്നതിന്, ശക്തമായ അസുഖകരമായ ദുർഗന്ധമുള്ള ചെറിയ അളവിലുള്ള മെർകാപ്റ്റാനുകൾ വാതകത്തിൽ ചേർക്കുന്നു.
  ഭൌതിക ഗുണങ്ങൾ
കണക്കാക്കിയ ശാരീരിക സവിശേഷതകൾ:
സാന്ദ്രത: \u003d 0.7 കിലോഗ്രാം / മീറ്റർ (വരണ്ട വാതകം) അല്ലെങ്കിൽ 400 കിലോഗ്രാം / മീ (ദ്രാവകം).
ജ്വലന താപനില: t \u003d 650 ° C.
കലോറിഫിക് മൂല്യം: 16 - 35 MJ / m (വാതകത്തിന്).
ജ്വലന എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഒക്ടേൻ നമ്പർ: 120 - 130.

  പ്രകൃതി വാതക ഫീൽഡുകൾ
മീഥെയ്നും മറ്റ് ചില ഹൈഡ്രോകാർബണുകളും ബഹിരാകാശത്ത് വ്യാപകമാണ്. ഹൈഡ്രജനും ഹീലിയത്തിനും ശേഷം പ്രപഞ്ചത്തിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ മൂന്നാമത്തെ വാതകമാണ് മീഥെയ്ൻ. മീഥെയ്ൻ ഐസിന്റെ രൂപത്തിൽ, സൂര്യനിൽ നിന്ന് വിദൂരമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പല ഗ്രഹങ്ങളുടെയും ഛിന്നഗ്രഹങ്ങളുടെയും ഘടനയിൽ ഇത് പങ്കെടുക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, അത്തരം ക്ലസ്റ്ററുകൾ, ചട്ടം പോലെ, പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ നിക്ഷേപത്തിൽ പെടുന്നില്ല, അവ ഇപ്പോഴും പ്രായോഗിക പ്രയോഗം കണ്ടെത്തിയില്ല. ഭൂമിയുടെ ആവരണത്തിൽ ഗണ്യമായ അളവിൽ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും അവയ്ക്ക് താൽപ്പര്യമില്ല.

പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ വലിയ നിക്ഷേപം ഭൂമിയുടെ പുറംതോടിന്റെ അവശിഷ്ട ഷെല്ലിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എണ്ണയുടെ ബയോജെനിക് ഉത്ഭവ സിദ്ധാന്തമനുസരിച്ച്, ജീവജാലങ്ങളുടെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ അഴുകിയതിന്റെ ഫലമായാണ് അവ രൂപം കൊള്ളുന്നത്. എണ്ണയേക്കാൾ ഉയർന്ന താപനിലയിലും സമ്മർദ്ദത്തിലും പ്രകൃതിവാതകം രൂപം കൊള്ളുന്നുവെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. ഗ്യാസ് ഫീൽഡുകൾ പലപ്പോഴും എണ്ണപ്പാടങ്ങളേക്കാൾ ആഴമുള്ളതാണെന്ന വസ്തുതയുമായി ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

റഷ്യ (യുറെംഗോയ്സ്കോയ് ഫീൽഡ്), യുഎസ്എ, കാനഡയിൽ വലിയ പ്രകൃതിവാതക ശേഖരം ഉണ്ട്. മറ്റ് യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ, നോർ\u200cവേ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, പക്ഷേ അതിന്റെ കരുതൽ ചെറുതാണ്. സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ മുൻ റിപ്പബ്ലിക്കുകളിൽ തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ, കസാക്കിസ്ഥാൻ (കറാചഗാനക് ഫീൽഡ്) എന്നിവയ്ക്ക് വലിയ വാതക ശേഖരം ഉണ്ട്

XX നൂറ്റാണ്ടിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ സർവകലാശാലയിൽ. I. M. ഗുബ്കിൻ പ്രകൃതി വാതക ഹൈഡ്രേറ്റുകൾ (അല്ലെങ്കിൽ മീഥെയ്ൻ ഹൈഡ്രേറ്റുകൾ) കണ്ടെത്തി. ഈ സംസ്ഥാനത്തെ പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ കരുതൽ വളരെ വലുതാണെന്ന് പിന്നീട് മനസ്സിലായി. അവ ഭൂഗർഭത്തിലും കടൽത്തീരത്തിന് താഴെയുള്ള ചെറിയ വിഷാദത്തിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
  ഖനനവും ഗതാഗതവും
പ്രകൃതി വാതകം ഭൂമിയിൽ 1,000 മീറ്റർ മുതൽ കിലോമീറ്റർ വരെ ആഴത്തിൽ കാണപ്പെടുന്നു. നോവി യുറെംഗോയ് നഗരത്തിനടുത്തുള്ള ഒരു ആഴത്തിലുള്ള കിണറിന് 6000 മീറ്ററിലധികം ആഴത്തിൽ നിന്ന് വാതകം ഒഴുകി. വാതകത്തിന്റെ കുടലിൽ സുഷിരങ്ങൾ എന്നറിയപ്പെടുന്ന സൂക്ഷ്മ ശൂന്യതയിലാണ്. സുഷിരങ്ങൾ മൈക്രോസ്കോപ്പിക് ചാനലുകളാൽ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു - വിള്ളലുകൾ, ഈ ചാനലുകളിലൂടെ വാതകം ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സുഷിരങ്ങളിൽ നിന്ന് കിണറ്റിലെത്തുന്നതുവരെ താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള സുഷിരങ്ങളിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. രൂപീകരണത്തിലെ വാതകത്തിന്റെ ചലനം ചില നിയമങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്. കിണറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഭൂമിയുടെ കുടലിൽ നിന്ന് വാതകം ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. വയലിലുടനീളം കിണറുകൾ തുല്യമായി സ്ഥാപിക്കാൻ അവർ ശ്രമിക്കുന്നു. റിസർവോയറിലെ ജലസംഭരണി ഏകതാനമായി കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്. അല്ലാത്തപക്ഷം, വയലിലെ വയലുകൾക്കിടയിൽ വാതക പ്രവാഹവും ജലസംഭരണിയിലെ അകാല വെള്ളപ്പൊക്കവും സാധ്യമാണ്.

അന്തരീക്ഷത്തേക്കാൾ പലമടങ്ങ് ജലസംഭരണി സമ്മർദ്ദത്തിലായതിനാൽ വാതകം കുടലിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുന്നു. അങ്ങനെ, റിസർവോയറിലെയും ശേഖരണ സംവിധാനത്തിലെയും സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസമാണ് ചാലകശക്തി.

2005 ൽ റഷ്യയിലെ പ്രകൃതിവാതക ഉൽപാദനത്തിന്റെ അളവ് 548 ബില്യൺ മീ 3 ആയിരുന്നു. 220 പ്രാദേശിക വാതക വിതരണ സംഘടനകൾ വഴി 307 ബില്യൺ എം 3 ആഭ്യന്തര ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിതരണം ചെയ്തു. റഷ്യയിൽ 24 പ്രകൃതിവാതക സംഭരണ \u200b\u200bസൗകര്യങ്ങളുണ്ട്. നീളം ഗ്യാസ് പൈപ്പ്ലൈനുകൾ  റഷ്യ 155 ആയിരം കിലോമീറ്ററാണ്.
  ഗതാഗതത്തിനായി പ്രകൃതിവാതകം തയ്യാറാക്കൽ

കിണറുകളിൽ നിന്ന് വരുന്ന വാതകം അന്തിമ ഉപയോക്താവിലേക്കുള്ള ഗതാഗതത്തിനായി തയ്യാറാക്കണം - കെമിക്കൽ പ്ലാന്റ്, ബോയിലർ റൂം, നഗര ഗ്യാസ് നെറ്റ്\u200cവർക്കുകൾ. ടാർഗെറ്റ് ചെയ്ത ഘടകങ്ങൾക്ക് പുറമേ (വ്യത്യസ്ത ഘടകങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത ഉപഭോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതാണ്), ഗതാഗതത്തിലോ ഉപയോഗത്തിലോ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന മാലിന്യങ്ങൾ, ഗ്യാസ് തയ്യാറാക്കലിന്റെ ആവശ്യകതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. അതിനാൽ, ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ, ഒരു വാതകത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ജല നീരാവിക്ക് ജലാംശം രൂപപ്പെടാം അല്ലെങ്കിൽ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുമ്പോൾ വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിൽ അടിഞ്ഞു കൂടാം (ഉദാഹരണത്തിന് ഒരു പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ വളവ്), വാതകത്തിന്റെ പുരോഗതിയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു; ഹൈഡ്രജൻ സൾഫൈഡ് കടുത്ത നാശത്തിന് കാരണമാകുന്നു ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ  (പൈപ്പുകൾ, ചൂട് കൈമാറ്റക്കാരുടെ ടാങ്കുകൾ മുതലായവ).

വിവിധ പദ്ധതികൾക്കനുസൃതമായി ഗ്യാസ് തയ്യാറാക്കുന്നു. അവരിലൊരാളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, വയലിനടുത്തുള്ള സ്ഥലത്ത്, ഒരു സംയോജിത ഗ്യാസ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് യൂണിറ്റ് (യുകെപിജി) നിർമ്മാണത്തിലാണ്, അതിൽ വാതകം ശുദ്ധീകരിച്ച് ഉണങ്ങുന്നു. അത്തരമൊരു പദ്ധതി യുറെംഗോയ് വയലിൽ നടപ്പാക്കി.

വാതകത്തിൽ വലിയ അളവിൽ ഹീലിയം അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രജൻ സൾഫൈഡ് അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഗ്യാസ് സംസ്കരണ പ്ലാന്റിൽ വാതകം സംസ്കരിക്കപ്പെടുന്നു, അവിടെ ഹീലിയവും സൾഫറും പുറത്തുവിടുന്നു. ഈ സ്കീം നടപ്പിലാക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ആസ്ട്രാഖാൻ ഫീൽഡിൽ.
  പ്രകൃതി വാതക ഗതാഗതം

നിലവിൽ, പ്രധാന ഗതാഗത മാർഗം പൈപ്പ്ലൈനാണ്. 75 അന്തരീക്ഷ മർദ്ദത്തിൽ വാതകം 1.4 മീറ്റർ വരെ വ്യാസമുള്ള പൈപ്പുകളിലൂടെ നീങ്ങുന്നു. വാതകം പൈപ്പ്ലൈനിലൂടെ നീങ്ങുമ്പോൾ, അത് energy ർജ്ജം നഷ്ടപ്പെടുകയും വാതകത്തിനും പൈപ്പ് മതിലിനും ഇടയിലും വാതകത്തിന്റെ പാളികൾക്കിടയിലും ഉണ്ടാകുന്ന സംഘർഷങ്ങളെ മറികടക്കുന്നു. അതിനാൽ, ചില ഇടവേളകളിൽ, കംപ്രസർ സ്റ്റേഷനുകൾ (കെഎസ്) നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതിൽ വാതകം 75 എടിഎമ്മിലേക്ക് ചുരുങ്ങുന്നു. പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണവും പരിപാലനവും വളരെ ചെലവേറിയതാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഗ്യാസും എണ്ണയും എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ മാർഗ്ഗമാണിത്.

പൈപ്പ്ലൈൻ ഗതാഗതത്തിന് പുറമേ, പ്രത്യേക ടാങ്കറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു - ഗ്യാസ് കാരിയറുകൾ. ചില തെർമോബറിക് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ദ്രവീകൃത അവസ്ഥയിൽ വാതകം കടത്തുന്ന പ്രത്യേക കപ്പലുകളാണ് ഇവ. അതിനാൽ, ഈ രീതിയിൽ വാതകം എത്തിക്കുന്നതിന്, ഗ്യാസ് പൈപ്പ്ലൈൻ കടൽത്തീരത്തേക്ക് നീട്ടുകയും ഗ്യാസ് ദ്രവീകരണ പ്ലാന്റ്, ടാങ്കറുകൾക്ക് ഒരു തുറമുഖം, ടാങ്കറുകൾ എന്നിവ സ്വയം നിർമ്മിക്കുകയും വേണം. ദ്രവീകൃത ഗ്യാസ് ഉപഭോക്താവ് 3,000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ അകലെയാണെങ്കിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതം സാമ്പത്തികമായി പ്രായോഗികമാണെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

2004 ൽ പൈപ്പ്ലൈനുകളിലൂടെയുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര വാതക വിതരണം 502 ബില്യൺ എം 3 ഉം ദ്രവീകൃത വാതകം - 178 ബില്ല്യൺ എം 3 ഉം ആയിരുന്നു.

മറ്റ് ഗ്യാസ് ഗതാഗത പദ്ധതികളും ഉണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന് എയർഷിപ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് ഹൈഡ്രേറ്റ് അവസ്ഥയിൽ, എന്നാൽ ഈ പദ്ധതികൾ വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല.
  അപ്ലിക്കേഷൻ
പ്രകൃതിവാതകം രാസ വ്യവസായത്തിൽ ഒരു തീറ്റയായി വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വീടുകൾ ചൂടാക്കാനുള്ള ഇന്ധനം, കാറുകൾക്ക് ഇന്ധനം, പവർ പ്ലാന്റുകൾ തുടങ്ങിയവയ്ക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
  മികച്ച പത്ത് ഗ്യാസ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന രാജ്യങ്ങൾ

2007 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, ഒപെക്കിന്റെ മാതൃക പിന്തുടർന്ന് റഷ്യ ഒരു ഗ്യാസ് കാർട്ടൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ചു. വ്\u200cളാഡിമിർ പുടിനും സൗദി അറേബ്യയിലെ രാജാവും ഖത്തറിലെ അമീറും തമ്മിലുള്ള ചർച്ചയിൽ ഈ വിഷയം ഒരു പ്രധാന വിഷയമായിരുന്നു.
  ഇതും കാണുക
  എണ്ണ
  മാർഷ് വാതകം
  പ്രകൃതി വാതക ഹൈഡ്രേറ്റുകൾ

കുറിപ്പുകൾ

ദ്രാവകവും വാതകവും. ഏതാണ്ട് ഏത് ദ്രാവകത്തിനും ശേഷിക്കുന്ന രണ്ടെണ്ണം ലഭിക്കും. പല ഖരപദാർത്ഥങ്ങളും ഉരുകുകയോ ബാഷ്പീകരിക്കുകയോ കത്തിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ വായു നിറയ്ക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ഓരോ വാതകത്തിനും ഖര വസ്തുക്കളുടെയോ ദ്രാവകങ്ങളുടെയോ ഘടകമാകാൻ കഴിയില്ല. വ്യത്യസ്ത തരം വാതകങ്ങൾ അവയുടെ സ്വഭാവത്തിലും ഉത്ഭവത്തിലും ആപ്ലിക്കേഷൻ സവിശേഷതകളിലും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

നിർവചനവും സവിശേഷതകളും

ഒരു വാതകം എന്നത് ഇന്റർമോളികുലാർ ബോണ്ടുകളുടെ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ മൂല്യം, അതുപോലെ തന്നെ കണങ്ങളുടെ സജീവ ചലനാത്മകത എന്നിവയാൽ സവിശേഷതയാണ്. എല്ലാത്തരം വാതകങ്ങൾക്കും ഉള്ള പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:

  1. ദ്രാവകം, രൂപഭേദം, ചാഞ്ചാട്ടം, പരമാവധി volume ർജ്ജത്തിനുള്ള ആഗ്രഹം, താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിനോ കൂട്ടുന്നതിനോ ആറ്റങ്ങളുടെയും തന്മാത്രകളുടെയും പ്രതികരണം, ഇത് അവയുടെ ചലനത്തിന്റെ തീവ്രതയിലെ വ്യതിയാനത്താൽ പ്രകടമാണ്.
  2. മർദ്ദത്തിന്റെ വർദ്ധനവ് ദ്രാവകാവസ്ഥയിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തിലേക്ക് നയിക്കാത്ത താപനിലയിലാണ് അവ നിലനിൽക്കുന്നത്.
  3. എളുപ്പത്തിൽ കം\u200cപ്രസ്സുചെയ്യുക, വോളിയം കുറയുന്നു. ഇത് ഗതാഗതവും ഉപയോഗവും ലളിതമാക്കുന്നു.
  4. മിക്ക സമ്മർദ്ദങ്ങളും നിർണ്ണായക താപ പരിധികളും ഉള്ള കംപ്രഷൻ വഴി ദ്രവീകൃതമാണ്.

ഗവേഷണ അപ്രാപ്യത കാരണം, ഇനിപ്പറയുന്ന അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവയെ വിവരിക്കുന്നു: താപനില, മർദ്ദം, വോളിയം, മോളാർ പിണ്ഡം.

ഫീൽഡ് അനുസരിച്ച് വർഗ്ഗീകരണം

പ്രകൃതി പരിസ്ഥിതിയിൽ, എല്ലാത്തരം വാതകങ്ങളും വായുവിലും കരയിലും വെള്ളത്തിലുമാണ്.

  1. വായുവിന്റെ സംയുക്തങ്ങൾ: ഓക്സിജൻ, നൈട്രജൻ, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്, ആർഗോൺ, നിയോൺ, ക്രിപ്റ്റൺ, ഹൈഡ്രജൻ, മീഥെയ്ൻ എന്നിവയുടെ മാലിന്യങ്ങളുള്ള നൈട്രിക് ഓക്സൈഡ്.
  2. ഭൂമിയുടെ പുറംതോടിൽ നൈട്രജൻ, ഹൈഡ്രജൻ, മീഥെയ്ൻ, മറ്റ് ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്, സൾഫർ ഓക്സൈഡ് തുടങ്ങിയവ വാതകവും ദ്രാവകവുമായ അവസ്ഥയിലാണ്. 250 എടിഎമ്മിന്റെ മർദ്ദത്തിൽ ജലനിരപ്പുമായി കലർത്തിയ ഖര ഭിന്നസംഖ്യയിൽ വാതക നിക്ഷേപവുമുണ്ട്. താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ (20 ° C വരെ).
  3. ജലാശയങ്ങളിൽ ലയിക്കുന്ന വാതകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു - ഹൈഡ്രജൻ ക്ലോറൈഡ്, അമോണിയ, മോശമായി ലയിക്കുന്നവ - ഓക്സിജൻ, നൈട്രജൻ, ഹൈഡ്രജൻ, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് തുടങ്ങിയവ.

പ്രകൃതി കരുതൽ കൃത്രിമമായി സൃഷ്ടിക്കാവുന്നതിലും അധികമാണ്.


ഫ്ലേമാബിലിറ്റി വർഗ്ഗീകരണം

ജ്വലനത്തിന്റെയും ജ്വലനത്തിന്റെയും പ്രക്രിയകളിലെ സ്വഭാവ സവിശേഷതകളെ ആശ്രയിച്ച് എല്ലാത്തരം വാതകങ്ങളും ഓക്സിഡൈസിംഗ്, നിഷ്ക്രിയം, ജ്വലനം എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

  1. ഓക്സിഡൈസിംഗ് ഏജന്റുകൾ ജ്വലനത്തെയും പിന്തുണ ജ്വലനത്തെയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു, പക്ഷേ സ്വയം കത്തിക്കരുത്: വായു, ഓക്സിജൻ, ഫ്ലൂറിൻ, ക്ലോറിൻ, ഓക്സൈഡ്, നൈട്രജൻ ഡൈ ഓക്സൈഡ്.
  2. നിർജ്ജീവമായവ ജ്വലനത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്നില്ല, എന്നിരുന്നാലും, അവർ ഓക്സിജനെ സ്ഥാനഭ്രഷ്ടനാക്കുകയും പ്രക്രിയയുടെ തീവ്രത കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു: ഹീലിയം, നിയോൺ, സെനോൺ, നൈട്രജൻ, ആർഗോൺ,
  3. ഓക്സിജനുമായി കൂടിച്ചേർന്ന് ജ്വലനം കത്തിക്കുകയോ പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു: മീഥെയ്ൻ, അമോണിയ, ഹൈഡ്രജൻ, അസറ്റിലീൻ, പ്രൊപ്പെയ്ൻ, ബ്യൂട്ടെയ്ൻ, ഈഥെയ്ൻ, എഥിലീൻ. ഗ്യാസ് മിശ്രിതത്തിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക ഘടനയുടെ അവസ്ഥയിൽ മാത്രമേ ഇവയിൽ മിക്കതും ജ്വലനത്തിലൂടെ കാണപ്പെടുന്നു. ഈ സ്വത്ത് കാരണം, വാതകം ഒരു തരം ഇന്ധനമാണ്, ഇതുവരെ ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്. ഈ ഗുണത്തിൽ മീഥെയ്ൻ, പ്രൊപ്പെയ്ൻ, ബ്യൂട്ടെയ്ൻ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.


കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡും അതിന്റെ പങ്ക്

അന്തരീക്ഷത്തിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ വാതകങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത് (0.04%). സാധാരണ താപനിലയിലും അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിലും 1.98 കിലോഗ്രാം / മീ 3 സാന്ദ്രതയുണ്ട്. ഖര ദ്രാവകാവസ്ഥയിലായിരിക്കാം. ഖര ഘട്ടം നെഗറ്റീവ് താപവും നിരന്തരമായ അന്തരീക്ഷമർദ്ദവുമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്, ഇതിനെ “ഡ്രൈ ഐസ്” എന്ന് വിളിക്കുന്നു. വർദ്ധിക്കുന്ന മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് CO 2 ന്റെ ദ്രാവക ഘട്ടം സാധ്യമാണ്. സംഭരണം, ഗതാഗതം, സാങ്കേതിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഈ പ്രോപ്പർട്ടി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സപ്ലൈമേഷൻ (ഒരു ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ലിക്വിഡ് ഘട്ടം ഇല്ലാതെ ഖരാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് വാതകാവസ്ഥയിലേക്കുള്ള മാറ്റം) -77 - -79 at C ന് സാധ്യമാണ്. 1: 1 എന്ന അനുപാതത്തിലുള്ള വെള്ളത്തിലെ ലായകത t \u003d 14-16 at C ൽ തിരിച്ചറിയുന്നു.

കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡിന്റെ തരം ഉത്ഭവത്തെ ആശ്രയിച്ച് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

  1. സസ്യങ്ങളുടെയും മൃഗങ്ങളുടെയും സുപ്രധാന ഉൽ\u200cപന്നങ്ങൾ, അഗ്നിപർവ്വത ഉദ്\u200cവമനം, ഭൂമിയുടെ കുടലിൽ നിന്നുള്ള വാതക ഉദ്\u200cവമനം, ജലാശയങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്നുള്ള ബാഷ്പീകരണം.
  2. എല്ലാത്തരം ഇന്ധനങ്ങളുടെയും ജ്വലനത്തിൽ നിന്നുള്ള ഉദ്\u200cവമനം ഉൾപ്പെടെയുള്ള മനുഷ്യ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലങ്ങൾ.


ഉപയോഗപ്രദമായ പദാർത്ഥമായി, ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു:

  1. കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങളിൽ.
  2. എന്നതിനായുള്ള സിലിണ്ടറുകളിൽ ആർക്ക് വെൽഡിംഗ്  ഉചിതമായ CO 2 പരിതസ്ഥിതിയിൽ.
  3. ഭക്ഷ്യ വ്യവസായത്തിൽ ഒരു സംരക്ഷകമായും വെള്ളം കാർബണേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും.
  4. താൽക്കാലിക തണുപ്പിക്കാനുള്ള ശീതീകരണമായി.
  5. രാസ വ്യവസായത്തിൽ.
  6. ലോഹശാസ്ത്രത്തിൽ.

ഗ്രഹത്തിന്റെ, മനുഷ്യന്റെ, യന്ത്രങ്ങളുടെയും മുഴുവൻ ഫാക്ടറികളുടെയും ജീവിതത്തിലെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഘടകമായതിനാൽ ഇത് അന്തരീക്ഷത്തിന്റെ താഴത്തെയും മുകളിലെയും പാളികളിൽ അടിഞ്ഞു കൂടുന്നു, താപത്തിന്റെ പ്രകാശനം വൈകിപ്പിക്കുകയും "ഹരിതഗൃഹ പ്രഭാവം" സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.


  അവന്റെ പങ്ക്

സ്വാഭാവിക ഉത്ഭവം, സാങ്കേതിക ആവശ്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ, ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ജ്വലനവും കലോറിഫിക് മൂല്യവുമുള്ളവയെ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സംഭരണം, ഗതാഗതം, ഉപയോഗം എന്നിവയ്ക്കായി ഇനിപ്പറയുന്ന തരത്തിലുള്ള ദ്രവീകൃത വാതകം ഉപയോഗിക്കുന്നു: മീഥെയ്ൻ, പ്രൊപ്പെയ്ൻ, ബ്യൂട്ടെയ്ൻ, അതുപോലെ പ്രൊപ്പെയ്ൻ-ബ്യൂട്ടെയ്ൻ മിശ്രിതങ്ങൾ.

ബ്യൂട്ടെയ്ൻ (സി 4 എച്ച് 10), പ്രൊപ്പെയ്ൻ എന്നിവ പെട്രോളിയം വാതകങ്ങളുടെ ഘടകങ്ങളാണ്. -1 - -0.5 at C ന് ആദ്യത്തെ ദ്രവീകരണം. തണുത്തുറഞ്ഞ കാലാവസ്ഥയിൽ ശുദ്ധമായ ബ്യൂട്ടെയ്\u200cന്റെ ഗതാഗതവും ഉപയോഗവും മരവിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ നടപ്പാക്കപ്പെടുന്നില്ല. പ്രൊപ്പെയ്ൻ (സി 3 എച്ച് 8) ദ്രവീകരണ താപനില -41 മുതൽ -42 ° C വരെയാണ്, ഗുരുതരമായ മർദ്ദം 4.27 MPa ആണ്.

മീഥെയ്ൻ (സിഎച്ച് 4) - പ്രധാന ഘടകം വാതക സ്രോതസ്സുകളുടെ തരങ്ങൾ - എണ്ണ നിക്ഷേപം, ബയോജനിക് പ്രക്രിയകളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ. ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള കംപ്രഷനും -160 - -161 -С ലേക്ക് താപം കുറയ്ക്കുന്നതുമാണ് ദ്രവീകരണം സംഭവിക്കുന്നത്. ഓരോ ഘട്ടത്തിലും ഇത് 5-10 തവണ കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു.

പ്രത്യേക പ്ലാന്റുകളിൽ ദ്രവീകരണം നടത്തുന്നു. പ്രൊപ്പെയ്ൻ, ബ്യൂട്ടെയ്ൻ, അതുപോലെ തന്നെ ആഭ്യന്തര, വ്യാവസായിക ഉപയോഗത്തിനുള്ള മിശ്രിതം എന്നിവ പ്രത്യേകം ഉൽ\u200cപാദിപ്പിക്കുന്നു. വ്യവസായത്തിലും വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനമായും മീഥെയ്ൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേത് കംപ്രസ് ചെയ്ത രൂപത്തിലും നിർമ്മിക്കാം.


കംപ്രസ് ചെയ്ത വാതകവും അതിന്റെ പങ്കും

അടുത്തിടെ, കംപ്രസ് ചെയ്ത പ്രകൃതിവാതകം ജനപ്രീതി നേടി. പ്രൊപ്പെയ്ൻ, ബ്യൂട്ടെയ്ൻ എന്നിവ പ്രത്യേകമായി ദ്രവീകൃതമാണെങ്കിൽ, മീഥെയ്ൻ ദ്രവീകൃതവും കംപ്രസ് ചെയ്തതുമായ രൂപങ്ങളിൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. 20 എംപിഎയുടെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ സിലിണ്ടറുകളിലെ വാതകം അറിയപ്പെടുന്ന ദ്രവീകൃതമായതിനേക്കാൾ നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്.

  1. ഉയർന്ന ബാഷ്പീകരണ നിരക്ക്, നെഗറ്റീവ് വായു താപനില ഉൾപ്പെടെ, ശേഖരിക്കപ്പെടുന്നതിന്റെ നെഗറ്റീവ് ഇഫക്റ്റുകളുടെ അഭാവം.
  2. താഴ്ന്ന വിഷാംശം.
  3. പൂർണ്ണമായ ജ്വലനം, ഉയർന്ന ദക്ഷത, ഉപകരണങ്ങളിലും അന്തരീക്ഷത്തിലും പ്രതികൂല സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നില്ല.

ഇത് ട്രക്കുകൾക്ക് മാത്രമല്ല, കാറുകൾക്കും ബോയിലർ ഉപകരണങ്ങൾക്കും കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.


മനുഷ്യജീവിതത്തിന് വ്യക്തമല്ലാത്തതും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതുമായ വസ്തുവാണ് വാതകം. അവയിൽ ചിലതിന്റെ ഉയർന്ന കലോറി മൂല്യം വ്യവസായത്തിനും ഗതാഗതത്തിനും ഇന്ധനമായി പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെ ന്യായീകരിക്കുന്നു.

പ്രകൃതിവാതകം ഒരു ധാതുവാണ്. എണ്ണ, കൽക്കരി പോലുള്ള വാതകം

ജന്തുജാലങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ജൈവവസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് ഭൂമിയുടെ കുടലിൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു

(അതായത് ദീർഘകാല ജീവികളുടെ നിക്ഷേപം) ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിലും

താപനില.

ചത്തതും കടലിന്റെ അടിത്തട്ടിൽ മുങ്ങിയതുമായ ജീവജാലങ്ങൾ അത്തരത്തിലുള്ളവയിൽ വീണു

ഓക്സീകരണത്തിന്റെ ഫലമായി അവ വിഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയാത്ത അവസ്ഥകൾ (എല്ലാത്തിനുമുപരി, സമുദ്രത്തിൽ

അടിയിൽ വായുവും ഓക്സിജനും ഇല്ല), സൂക്ഷ്മാണുക്കൾ നശിപ്പിച്ചിട്ടില്ല (അവ അവിടെ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല).

ഈ ജീവികളുടെ നിക്ഷേപം ചെളി അവശിഷ്ടങ്ങളായി. തൽഫലമായി

ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ചലനങ്ങൾ, ഈ അവശിഷ്ടങ്ങൾ വലിയ ആഴത്തിലേക്ക് തുളച്ചുകയറി. അവിടെ

ദശലക്ഷക്കണക്കിന് വർഷങ്ങളായി സമ്മർദ്ദത്തിന്റെയും താപത്തിന്റെയും സ്വാധീനത്തിൽ

അവശിഷ്ടത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന കാർബൺ സംയുക്തങ്ങളാക്കി മാറ്റുന്ന പ്രക്രിയ,

ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. കാരണം അവരുടെ പേര് ലഭിച്ചു

കാർബണും ഹൈഡ്രജനും ചേർന്നതാണ് തന്മാത്രകൾ. വലിയ തന്മാത്ര ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ

(ഉയർന്ന തന്മാത്രാ ഭാരം) - ഇവ ദ്രാവക പദാർത്ഥങ്ങളാണ്, അവയിൽ നിന്ന് എണ്ണ രൂപപ്പെട്ടു. ഒപ്പം

കുറഞ്ഞ തന്മാത്രാ ഭാരം ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ (ചെറിയ തന്മാത്രകളുള്ളവ) വാതകങ്ങളാണ്. അവർ-

അവർ പ്രകൃതിവാതകം രൂപപ്പെടുത്തി. എന്നാൽ കൂടുതൽ സ്വാധീനത്തിൽ വാതകം മാത്രമേ രൂപപ്പെട്ടുള്ളൂ

എണ്ണയേക്കാൾ ഉയർന്ന താപനിലയും സമ്മർദ്ദവും.

അതുകൊണ്ടാണ് എണ്ണപ്പാടങ്ങളിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രകൃതിവാതകം ഉണ്ടാകുന്നത്.

കാലക്രമേണ, ഈ നിക്ഷേപങ്ങൾ ആഴത്തിൽ പോയി - അവ അവശിഷ്ട പാറകളുടെ പാളികളാൽ മൂടപ്പെട്ടു.

പ്രകൃതിവാതകം ഒരു ഏകീകൃത പദാർത്ഥമല്ല. അതിൽ വാതകങ്ങളുടെ മിശ്രിതം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗം (98%) മീഥെയ്ൻ വാതകമാണ്. മീഥെയ്ന് പുറമേ, ൽ

പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ ഘടനയിൽ ഈഥെയ്ൻ, പ്രൊപ്പെയ്ൻ, ബ്യൂട്ടെയ്ൻ, അൽപ്പം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു

ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഇതര വസ്തുക്കൾ - ഹൈഡ്രജൻ, നൈട്രജൻ, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്, ഹൈഡ്രജൻ സൾഫൈഡ്.



1 മുതൽ നിരവധി കിലോമീറ്റർ വരെ ആഴത്തിലാണ് പ്രകൃതിവാതകം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. AT


ഭൂമിയുടെ കുടൽ, വാതകം സൂക്ഷ്മ ശൂന്യതയിലാണ് - സുഷിരങ്ങൾ. സുഷിരങ്ങൾ

മൈക്രോസ്കോപ്പിക് ചാനലുകൾ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു - വിള്ളലുകൾ. ഇവയിൽ

ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സുഷിരങ്ങളിൽ നിന്ന് താഴ്ന്ന സുഷിരങ്ങളിലേക്ക് വാതകം ഒഴുകുന്നു

മർദ്ദം.

കിണറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഭൂമിയുടെ കുടലിൽ നിന്ന് വാതകം ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. കുടലിൽ നിന്ന് വാതകം രക്ഷപ്പെടുന്നു

ജലസംഭരണി സമ്മർദത്തിലായതിനാൽ ആവർത്തിച്ചു

അന്തരീക്ഷത്തിൽ കവിഞ്ഞു. അതിനാൽ, ഗ്യാസ് ഉൽപാദനത്തിന്റെ പ്രേരകശക്തി

റിസർവോയറിലെയും ശേഖരണ സംവിധാനത്തിലെയും സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസമാണ് ഡെപ്ത്.

നിലവിൽ പ്രകൃതിവാതകം ഇന്ധന, energy ർജ്ജ, രാസ വ്യവസായങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പ്രകൃതി വാതകം ചൂടാക്കാനും വെള്ളം ചൂടാക്കാനും പാചകം ചെയ്യാനും റെസിഡൻഷ്യൽ പ്രൈവറ്റ്, മൾട്ടി അപ്പാർട്ട്മെന്റ് കെട്ടിടങ്ങളിൽ വിലകുറഞ്ഞ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാറുകൾ, ബോയിലർ വീടുകൾ, താപവൈദ്യുത നിലയങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഇന്ധനമായി ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര, വ്യാവസായിക ആവശ്യങ്ങൾക്കുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച ഇന്ധനമാണിത്. പ്രകൃതി വാതക മൂല്യം

പരിസ്ഥിതി സ friendly ഹൃദ ധാതു ഇന്ധനമാണെന്ന വസ്തുതയിലും ഇന്ധനം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അതിന്റെ ജ്വലന സമയത്ത്, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഇന്ധനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വളരെ കുറച്ച് ദോഷകരമായ വസ്തുക്കൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു. അതിനാൽ, മനുഷ്യന്റെ പ്രവർത്തനത്തിലെ പ്രധാന sources ർജ്ജ സ്രോതസുകളിൽ ഒന്നാണ് പ്രകൃതിവാതകം.

രാസ വ്യവസായത്തിൽ, പ്രകൃതിവാതകം വിവിധ ജൈവവസ്തുക്കളുടെ ഉൽപാദനത്തിന് അസംസ്കൃത വസ്തുവായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, പ്ലാസ്റ്റിക്, റബ്ബർ, മദ്യം, ജൈവ ആസിഡുകൾ. പ്രകൃതി വാതകത്തിന്റെ ഉപയോഗമാണ് പ്രകൃതിയിൽ ഇല്ലാത്ത പല രാസവസ്തുക്കളെയും സമന്വയിപ്പിക്കാൻ സഹായിച്ചത്, ഉദാഹരണത്തിന്, പോളിയെത്തിലീൻ.

വാതകത്തിന്റെ ഗുണങ്ങളെക്കുറിച്ച് ആളുകൾക്ക് ആദ്യം അറിയില്ലായിരുന്നു. എണ്ണ ഉൽപാദനത്തിൽ, ഇത് പലപ്പോഴും ബന്ധപ്പെട്ട വാതകമാണ്. അത്തരം അനുബന്ധ വാതകം ഉൽ\u200cപാദന സൈറ്റിൽ\u200c തന്നെ കത്തിച്ചുകളയുന്നു. അക്കാലത്ത്, പ്രകൃതിവാതകം കൊണ്ടുപോകുന്നതും വിൽക്കുന്നതും ലാഭകരമായിരുന്നില്ല, എന്നാൽ കാലക്രമേണ, പ്രകൃതിവാതകം ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിന് ഫലപ്രദമായ മാർഗ്ഗങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, അതിൽ പ്രധാനം പൈപ്പ്ലൈൻ ആയിരുന്നു. ഈ രീതിയിൽ, മുമ്പ് ശുദ്ധീകരിച്ച കിണറുകളിൽ നിന്നുള്ള വാതകം 75 അന്തരീക്ഷങ്ങളുടെ കടുത്ത സമ്മർദ്ദത്തിലാണ് പൈപ്പുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, പ്രത്യേക ടാങ്കറുകളിൽ ദ്രവീകൃത വാതകം കടത്താൻ ഒരു രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു - ഗ്യാസ് കാരിയറുകൾ. എൽപിജി  കം\u200cപ്രസ്സുചെയ്\u200cതതിനേക്കാൾ ഗതാഗതത്തിലും സംഭരണത്തിലും സുരക്ഷിതമാണ്.

നിരവധി സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ പ്രകൃതിവാതകം കത്തിക്കുന്നത് നിയമപ്രകാരം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ചില രാജ്യങ്ങളിൽ ഇത് ഇന്ന് നടക്കുന്നു ...

അത് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ ...

ശുദ്ധമായ പ്രകൃതിവാതകം നിറമില്ലാത്തതും മണമില്ലാത്തതുമാണ്. ഗന്ധം മൂലം ഗാർഹിക വാതകം ചോർന്നൊലിക്കുന്നത് കണ്ടെത്തുന്നതിന്, ശക്തമായ അസുഖകരമായ ദുർഗന്ധമുള്ള ചെറിയ അളവിൽ വസ്തുക്കൾ ചേർക്കുന്നു. മിക്കപ്പോഴും, ഈ ആവശ്യത്തിനായി എഥൈൽ മെർകാപ്റ്റാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പ്രകൃതി വാതകം, ഇതിൽ ഭൂരിഭാഗവും മീഥെയ്ൻ (92-98%) ആണ്, ഇത് കാറുകൾക്ക് ഏറ്റവും പ്രതീക്ഷ നൽകുന്ന ഇതര ഇന്ധനമാണ്. പ്രകൃതിവാതകം ഇന്ധനത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത (കംപ്രസ് ചെയ്ത), അകത്തും ഉപയോഗിക്കാം ദ്രവീകൃത രൂപം.

മീഥെയ്ൻ - ഏറ്റവും ലളിതമായ ഹൈഡ്രോകാർബൺ, നിറമില്ലാത്ത വാതകം (സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ) മണമില്ലാത്തത്, രാസ സൂത്രവാക്യം CH4 ആണ്. വെള്ളത്തിൽ അല്പം ലയിക്കുന്നതും വായുവിനേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്. ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, വ്യവസായം, ഒരു പ്രത്യേക “ഗ്യാസ് മണം” ഉള്ള ദുർഗന്ധം (സാധാരണയായി തയോളുകൾ) സാധാരണയായി മീഥെയ്നിൽ ചേർക്കുന്നു. മീഥെയ്ൻ വിഷരഹിതവും മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യത്തിന് ഹാനികരവുമല്ല.

ഖനനവും ഗതാഗതവും

ഒന്ന് മുതൽ നിരവധി കിലോമീറ്റർ വരെ ആഴത്തിലാണ് ഭൂമിയുടെ കുടലിൽ വാതകം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഗ്യാസ് ഉൽ\u200cപാദനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിക്ഷേപങ്ങളുടെ സ്ഥാനം സ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന പര്യവേക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സാധ്യമായ ഒരു മാർഗ്ഗം ഉപയോഗിച്ച് പ്രത്യേകമായി കുഴിച്ച കിണറുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് വാതകം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ഗ്യാസ് പൈപ്പ്ലൈനുകൾ വഴിയാണ് ഗ്യാസ് കടത്തുന്നത്. റഷ്യയിലെ മൊത്തം വാതക വിതരണ പൈപ്പ്ലൈനുകളുടെ ദൈർഘ്യം 632 ആയിരം കിലോമീറ്ററിലധികം ആണ് - ഇത് ഭൂമിയുടെ ചുറ്റളവിന്റെ 20 ഇരട്ടിയാണ്. റഷ്യയിലെ ഗ്യാസ് പൈപ്പ്ലൈനുകളുടെ നീളം 162 ആയിരം കിലോമീറ്ററാണ്.

പ്രകൃതി വാതക ഉപയോഗം

പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ വ്യാപ്തി വളരെ വിശാലമാണ്: ബഹിരാകാശ ചൂടാക്കൽ, പാചകം, വെള്ളം ചൂടാക്കൽ, പെയിന്റ്, പശ, അസറ്റിക് ആസിഡ്, രാസവളങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, കംപ്രസ് ചെയ്ത അല്ലെങ്കിൽ ദ്രവീകൃത രൂപത്തിലുള്ള പ്രകൃതിവാതകം വാഹനങ്ങൾ, പ്രത്യേക, കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ, റെയിൽവേ, ജലഗതാഗതം എന്നിവയിൽ മോട്ടോർ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കാം.

പ്രകൃതി വാതകം - പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ മോട്ടോർ ഇന്ധനം

90% വായു മലിനീകരണവും വാഹനങ്ങൾ മൂലമാണ്.

പരിസ്ഥിതി സ friendly ഹൃദ മോട്ടോർ ഇന്ധനങ്ങളിലേക്ക് വാഹനങ്ങൾ മാറ്റുന്നത് - പ്രകൃതിവാതകം - അന്തരീക്ഷത്തിലെ മലിനീകരണം, ഉയർന്ന വിഷമുള്ള ആരോമാറ്റിക് ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ, കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്, അപൂരിത ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ, നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നു.


1000 ലിറ്റർ ലിക്വിഡ് പെട്രോളിയം മോട്ടോർ ഇന്ധനം, 180-300 കിലോഗ്രാം കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്, 20-40 കിലോഗ്രാം ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ, 25-45 കിലോഗ്രാം നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ എന്നിവ എക്\u200cസ്\u200cഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾക്കൊപ്പം വായുവിലേക്ക് പുറന്തള്ളുന്നു. പെട്രോളിയം ഇന്ധനത്തിനുപകരം പ്രകൃതിവാതകം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, കാർബൺ മോണോക്സൈഡിന്, നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾക്ക് - 2 തവണ, ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾക്ക് - 3 തവണ, പുകയ്ക്ക് - 9 തവണ, മണ്ണിന്റെ രൂപവത്കരണത്തിന് പരിസ്ഥിതി വസ്തുക്കളുടെ പുറന്തള്ളൽ ഏകദേശം 2-3 മടങ്ങ് കുറയുന്നു. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ അന്തർലീനമായി കാണുന്നില്ല.

പ്രകൃതി വാതകം - ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള മോട്ടോർ ഇന്ധനം

പ്രകൃതി വാതകമാണ് ഏറ്റവും ലാഭകരമായ മോട്ടോർ ഇന്ധനം. ഇതിന്റെ പ്രോസസ്സിംഗിന് കുറഞ്ഞ ചിലവ് ആവശ്യമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഒരു കാറിന് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യേണ്ടത് അത് ഒരു കംപ്രസ്സറിൽ കംപ്രസ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഇന്ന്, 1 ക്യുബിക് മീറ്റർ മീഥെയ്ന്റെ ശരാശരി ചില്ലറ വില (അതിന്റെ properties ർജ്ജ ഗുണങ്ങളാൽ 1 ലിറ്റർ ഗ്യാസോലിൻ) 13 റൂബിൾ ആണ്. ഇത് ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനത്തേക്കാൾ 2-3 മടങ്ങ് വിലകുറഞ്ഞതാണ്.


പ്രകൃതി വാതകം - സുരക്ഷിത മോട്ടോർ ഇന്ധനം

പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ ജ്വലനത്തിന്റെ സാന്ദ്രതയും * താപനിലയും ** ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ ഇന്ധനത്തേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. മീഥെയ്ൻ വായുവിനേക്കാൾ ഇരട്ടി ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, ചോർന്നാൽ അന്തരീക്ഷത്തിൽ വേഗത്തിൽ അലിഞ്ഞുപോകുന്നു.

റഷ്യയിലെ എമെർകോം സെൻസിറ്റിവിറ്റി പ്രകാരം ജ്വലന വസ്തുക്കളുടെ വർഗ്ഗീകരണം അനുസരിച്ച്, കംപ്രസ് ചെയ്ത പ്രകൃതിവാതകം ഏറ്റവും സുരക്ഷിതവും നാലാം ക്ലാസും പ്രൊപ്പെയ്ൻ-ബ്യൂട്ടെയ്ൻ രണ്ടാമത്തേതും നൽകുന്നു.

* വായുവിലെ വാതക നീരാവി 5% മുതൽ 15% വരെയാകുമ്പോൾ സ്ഫോടനാത്മക സാന്ദ്രത ഉണ്ടാകുന്നു. തുറന്ന സ്ഥലത്ത്, ഒരു സ്ഫോടനാത്മക മിശ്രിതത്തിന്റെ രൂപീകരണം സംഭവിക്കുന്നില്ല.
  ** മീഥെയ്ന്റെ താഴ്ന്ന സ്വയം ജ്വലന പരിധി 650 is C ആണ്.


പ്രകൃതി വാതകം - സാങ്കേതിക മോട്ടോർ ഇന്ധനം

പ്രകൃതിവാതകം ഇന്ധന വ്യവസ്ഥയിൽ നിക്ഷേപം ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല, സിലിണ്ടർ മതിലുകളിൽ നിന്ന് ഓയിൽ ഫിലിം കഴുകുന്നില്ല, അതുവഴി സംഘർഷം കുറയ്ക്കുകയും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു
  എഞ്ചിൻ വസ്ത്രം.

പ്രകൃതിവാതകം കത്തിക്കുമ്പോൾ, ഖരകണങ്ങളും ചാരവും രൂപം കൊള്ളുന്നില്ല, ഇത് എഞ്ചിന്റെ സിലിണ്ടറുകളിലും പിസ്റ്റണുകളിലും വസ്ത്രം വർദ്ധിക്കുന്നു

അതിനാൽ, പ്രകൃതിവാതകം ഒരു മോട്ടോർ ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് എഞ്ചിന്റെ ആയുസ്സ് 1.5-2 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.


  ചുവടെയുള്ള പട്ടിക സി\u200cഎൻ\u200cജിയെയും എൽ\u200cഎൻ\u200cജിയെയും കുറിച്ചുള്ള കുറച്ച് വസ്തുതകൾ\u200c കാണിക്കുന്നു: