ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು. ಅವುಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಯಾವುದೇ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.

ಅಂತಹ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯವು ಸರಳವಾಗಿದೆ - ಕೊಳವೆಗಳ ಒಳಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ದ್ರವದ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ನೀಡುವುದು.

ಅನೇಕ ಜನರು ತಿಳಿಯದೆ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವರು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಸಾಧನಕ್ಕೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಆರೋಪಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನಿಜ, ಯಾವಾಗಲೂ ಹಾಗೆ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆಗಳಿವೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಅವರ ವಿವರವಾದ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೇಖನ ವಿಷಯ

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶ

ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಗೇಟ್ ಕವಾಟವು ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ್ದೀರಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರು ಬಹುಶಃ ಯಾವುದೇ ಮನೆಯ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರೇನ್\u200cನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅತಿಕ್ರಮಣವು ವಾಹಕದ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಶಾಖೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೈಯ ಒಂದು ಚಲನೆಯಿಂದ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cನ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಗುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಅದರ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ.

ದೇಶೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಸಹ ಕವಾಟಗಳಾಗಿವೆ, ದೊಡ್ಡ ಮಾದರಿಯ ಮಾತ್ರ.

ಅವುಗಳನ್ನು 100 ಮಿ.ಮೀ ವರೆಗೆ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೊಳವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ ವಿವರಗಳು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿವೆ. ಪೈಪ್\u200cಗಳ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಇದೆ, ಅದರ ವ್ಯಾಸವು ಕೇವಲ 100 ಮಿ.ಮೀ.ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ (ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿದ್ದರೂ).

ನೀರು ಸರಬರಾಜು, ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ತೈಲ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳು, ತೈಲ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಅಂಶವು ವಾಹಕದ ನಿರಂತರ ಚಲನೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಂಡ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕವಾಟದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್\u200cಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರಕಾರ

ಕವಾಟ, ಹಾಗೆಯೇ ಕವಾಟವು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಗಮನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಹೋಲಿಸಲು, ಹಾಗೆಯೇ ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಲು, ಕವಾಟವು ಕವಾಟದಿಂದ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನೀವು ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಏನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗೆ ಅವರ ಸಂಪರ್ಕದ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸೋಣ. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಅಂಶಗಳು ಹೀಗಿರಬಹುದು:

• ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ;
• ಜೋಡಣೆ.

ಇದು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಲ್ಲ. ಆ ಕವಾಟ, ಕವಾಟವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಸಂಪರ್ಕದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಉಂಗುರಗಳು ಅಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತವೆ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿಮತ್ತು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಮಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಇದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಫ್ಲೇಂಜನ್ನು ನಿರ್ಗಮನದ ಮೇಲೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ. ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಮೇಲಿನ ಕೌಂಟರ್ ಫ್ಲೇಂಜಿನ ಬೋಲ್ಟ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರ, ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕರಣದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೇಂಜ್\u200cಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೇಶೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್\u200cನಲ್ಲಿಯೂ ಅವು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ.

ಬಗ್ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಕೀಲುಗಳುನಿಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳು ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಅಥವಾ ಸಾಕೆಟ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್\u200cಗಳಂತೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ಇದು ತಪ್ಪಾದ ನಿರ್ಧಾರ ಎಂದು ನಮೂದಿಸಬಾರದು.

ಅನಿಲ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅವುಗಳ ಬಲದಲ್ಲಿ. ಕಾನ್ಸ್ - ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಅಗತ್ಯವು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದು.

ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟಗಳು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಅದರಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಮುದ್ರೆಗಳು ಹಾಳಾಗುತ್ತವೆ, ಬೆಣೆ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಥವಾ ನಂತರ, ಕವಾಟವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತದನಂತರ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು, ಪ್ರಶ್ನೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆರೋಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು. ಇದು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜಿನ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ಅವನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬೇಕು, ಆದರೆ ನೀವು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ನಾಗರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತತ್ವ

ಕವಾಟ - ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ನೀವು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಕು, ಲೈವ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಟಿವಿಯಲ್ಲಿ.

ಇದು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cನ ದೊಡ್ಡ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ವಲ್ಪ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ಉಂಗುರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕವಾಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೈಪ್ ಒಳಗೆ ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಕವಾಟದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಸ್ಥಿರ ಭಾಗವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿರಬಹುದು.

ನೀವು ಅದನ್ನು ಕೆಲವು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದರೆ, ಹರಿವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಶವು ಕೃತಕವಾಗಿ ಒಳಗಿನ ಬೋರ್\u200cನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿತರಿಸಿದ ದ್ರವದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವುದರಿಂದ ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದೊಳಗಿನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಕೆಲವು ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡರೇಟ್ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಭಾವ್ಯ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮಾನವೀಯತೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಕೀಟಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಕವಾಟವು ಹಲವಾರು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಕೀಟಗಳ ಮೂಲವು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ವಸತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದಿದೆ, ಬಾಗಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳಿವೆ, ಪ್ರತಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆ ಉತ್ಪಾದಕರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಸೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಕರಣದ ಒಳಗೆ ದ್ರವದ ಅಂಗೀಕಾರಕ್ಕೆ ರಂಧ್ರವಿದೆ. ಈ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಅಂಗೀಕಾರವು ದ್ರವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದ್ರವವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸದೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಚಿಕಣಿ ಕವಾಟಗಳು. ತಮ್ಮ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅವರು ನಾಮಮಾತ್ರದ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಒಂದೇ ಅವಧಿಗೆ ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ದೇಹದ ಮಧ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕವಾಟ ಬ್ಲಾಕರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕವಾಟವಿದೆ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಳ ಮತ್ತು ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದದ್ದು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅದು ತುಂಬಾ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಗುಬ್ಬಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಬಲವನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಥ್ರೆಡ್\u200cಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅದು ಕವಾಟದೊಳಗಿನ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಚುವುದು ಕವಾಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ನೀವು ಬಯಸಿದಂತೆ ಪೈಪ್\u200cನಲ್ಲಿ ವಾಹಕದ ಚಲನೆಯನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಹರಿವಿನ ಸಮಾನಾಂತರ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದಾಗಿ ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಪೂರ್ಣ ಬೋರ್ ಕವಾಟದ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಿರಿದಾದ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಿರಿ.

ಕವಾಟವು ಕವಾಟದಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅವಳು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ತೆರೆಯಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕವಾಟವು ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ:

• ತೆರೆದ;
• ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.

ಮೂರನೇ ಆಯ್ಕೆ ಇಲ್ಲ. ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಭಾಗಶಃ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹರಿವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಒಳಗೆ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಶವನ್ನು ಒಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇನ್ ವಾಹಕ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೇ ಹತ್ತಾರು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್\u200cಗಳನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲು ಬಂದಾಗ.

ಬೃಹತ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾಪನೆ (ವಿಡಿಯೋ)

ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಅನೇಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ, ಕವಾಟವು ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಘನ ಎರಕಹೊಯ್ದ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಿರಿದಾದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇದು ಪೂರ್ಣ ಬೋರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿರಬಹುದು.

ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಬಿ. ಬೆಣೆಯಾಕಾರದ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನವು ಅದನ್ನು ಮೇಲಿನ ತಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೆಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ದ್ರವದ ಚಲನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕವಾಟದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ವಿವರಗಳಲ್ಲಿದೆ.

ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಬೆಣೆ ಸರಳವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಣೆಯ ಕೆಳಭಾಗವು ಒಳಗಿನ ಆಸನಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಾವು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಪಟ್ಟಿ:

1. ಕವಾಟವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಕವಾಟವು ಎರಡು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿದೆ: ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.
2. ಕವಾಟವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತಿದೆ; ಕವಾಟವನ್ನು ಹರಿವಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
3. ಕವಾಟವು ವೇಗವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಕವಾಟವು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದರ ಪೂರ್ಣ ಬೋರ್ ಆಯ್ಕೆ.

ಈ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಬುಕ್ಮಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿ

• ಪ್ರಭೇದಗಳು
• ಆಯ್ಕೆ
• ಸ್ಥಾಪನೆ
• ಮುಕ್ತಾಯ
• ದುರಸ್ತಿ
• ಸ್ಥಾಪನೆ
• ಸಾಧನ
• ಸ್ವಚ್ .ಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟ - ಪೈಪ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್

• ಕವಾಟ ಸಾಧನ
• ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
• ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
• ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಗಳು
• ಕವಾಟದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
• ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ವಿನ್ಯಾಸದ ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟ ಸಾಧನ

ಕವಾಟವು ಬಲವರ್ಧಕ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಶಟರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಕ್, ಶೀಟ್ ಅಥವಾ ಬೆಣೆ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ಹರಿವಿನ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ವಸತಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಉಂಗುರಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಕವಾಟಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾಗಬಹುದು, ಸೀಲಿಂಗ್ ಉಂಗುರಗಳ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಶಟರ್ನ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರ ಮತ್ತು ಬೆಣೆ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಣೆ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು   ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಣೆ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವು ಪರಸ್ಪರ ಕೋನದಲ್ಲಿವೆ. ಶಟರ್ನ ಬೆಣೆ ಘನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ, ಘನ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜಿತ ಡಬಲ್-ಡಿಸ್ಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು.

ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಗೇಟ್\u200cಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಏಕ-ಡಿಸ್ಕ್ (ಸ್ಲೈಡ್) ಅಥವಾ ಡಬಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು.

ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್   (ಸ್ಟಾಕ್) ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗದ (ತಿರುಗಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್). ಸ್ಕ್ರೂ ಜೋಡಿಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅವು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಶಟರ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಟರಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ವಿಷಯಗಳ ಕೋಷ್ಟಕಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ

ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಕವಾಟದ ಸಾಧನ ರೇಖಾಚಿತ್ರ: 1 - ಕವಾಟದ ದೇಹ, 2 - ಕಾಯಿ, 3 - ತೊಳೆಯುವ, 4 - ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, 5 - ಕವಾಟ, 6 - ಸೀಲ್, 7 - ಕಾಂಡ, 8 - ವಿಶೇಷ ತೋಳು, 9, 16 - ತುಂಬುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ, 10, 15 - ತುಂಬುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಬುಷ್, 11 - ಫ್ಲೈವೀಲ್, 12 - ವಾಷರ್, 13 - ಸ್ಕ್ರೂ, 14 - ಯೂನಿಯನ್ ವಾಷರ್.

ಕವಾಟಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದೇಹದ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಧ್ಯಮದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಶಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ. ಸಾಗಿಸಲಾದ ಮಾಧ್ಯಮದ ನೇರ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸಣ್ಣ ಗುಣಾಂಕವು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಮ್ಮಿತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸಾಗಣೆ ಮಾಧ್ಯಮದ ಚಲನೆಯ ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಅನಗತ್ಯ ಜೋಡಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ.

ವಿನ್ಯಾಸದ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ, ಕವಾಟಗಳ ಕೆಲಸದ ದೇಹವನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಬಲವಾದ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಕಾಂಡವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಅಗತ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಶಟರ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಆಸನ ವಿಭಾಗವು ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ, ಹರಿವು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸುತ್ತ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಮಾಧ್ಯಮದ ಘನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಂದ ಅಪಘರ್ಷಕ ಉಡುಗೆಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಭಾಗಶಃ ಮುಚ್ಚುವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಕವಾಟಗಳು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಅನಾನುಕೂಲತೆ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ಜಾತಿಗಳು   ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಂಶವಾಗಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ಅಳವಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಕವಾಟಗಳ ನಿಯಂತ್ರಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿವೆ.

ವಿಷಯಗಳ ಕೋಷ್ಟಕಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ

ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು 50 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮೃದುವಾದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅವುಗಳನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಹಾಗೆಯೇ ಕುಲುಮೆಯ ತಾಪನ), ವಾತಾಯನ ಕವಾಟವು ಸ್ಲೈಡ್ ಗೇಟ್\u200cನ ಸಾದೃಶ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಯತಾಕಾರದ ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾಳದ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ನೀರು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಅನಿಲ ಕೊಳವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಕವಾಟಗಳು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.

ವಿಷಯಗಳ ಕೋಷ್ಟಕಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ

ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಗಳು

ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ವಿನ್ಯಾಸ: 1-ಗೇಟ್, 2-ಪ್ಲೇಟ್ ಗೈಡ್, 3-ಸೀಟ್, 4-ಬಾಡಿ, 5-ರಿಂಗ್, 6-ರಾಡ್, 7 ಪ್ಯಾಕ್ ಸೀಲುಗಳು, 8-ಫ್ಲೈವೀಲ್, 9-ಪಾಯಿಂಟರ್, 10-ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್, 11- ಕವರ್, 12-ಆಯಿಲರ್, 13-ರಿಂಗ್.

ಕವಾಟವು ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು, ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಜೋಡಿಯ ಮೂಲಕ ಶಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಥ್ರೆಡ್ (ಸ್ಲೀವ್) ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಫ್ಲೇಂಜ್\u200cಗಳ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

Let ಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೊಳವೆಗಳ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಕೋನ ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Let ಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೊಳವೆಗಳ ಅಕ್ಷಗಳು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ರಚನೆಗಳು ಗೇಟ್\u200cಗಳ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿವೆ. ಕೋನ ಕವಾಟವು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಲಂಬ ಅಕ್ಷಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಬೈಪಾಸ್, ಉಸಿರಾಟ, ಹಿಮ್ಮುಖ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕವಾಟವು ಏಕ-ಆಸನ ಅಥವಾ ಎರಡು ಆಸನಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ಏಕ-ಆಸನ ಕವಾಟಗಳು, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಶಟರ್ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊಂದಿರುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಜೋಡಿಯ ಮೂಲಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕವಾಟ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ. ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳ ಉದ್ದೇಶವು ಮಧ್ಯಮ ಹರಿವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವುಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಕವಾಟಗಳು - ಬಲವರ್ಧನೆಯ ರಚನೆಗಳು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವ ಪೊರೆಯ (ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ರಬ್ಬರ್) ಬಳಸಿ ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳ (ರಬ್ಬರ್, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ದಂತಕವಚ) ಆಂತರಿಕ ಲೇಪನದೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕವಾಟವು ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕವಾಟದೊಳಗೆ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹಿಸುಕುವ ಮೂಲಕ ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೆದುಗೊಳವೆ ಒಂದು-ದಾರಿ ಮತ್ತು ದ್ವಿಮುಖ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ದೊಡ್ಡ" ಮತ್ತು "ಸಣ್ಣ" ಉಸಿರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಆವಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ರಚನೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಉಸಿರಾಟದ ಕವಾಟವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಾಪಮಾನದ ಏರಿಳಿತದಿಂದ "ಸಣ್ಣ" ದ್ರವದ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ "ದೊಡ್ಡ" ಉಸಿರಾಟದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮಾಧ್ಯಮದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಹಿಂತಿರುಗಿಸದ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶವು ಮಧ್ಯಮ ನೇರ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಲಿಫ್ಟ್-ಬ್ಯಾಕ್ ವಾಲ್ವ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಶಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಪ್\u200cನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜಾಲರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೋಟರಿ ಚೆಕ್ ಕವಾಟವು ಶಟರ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದು ಸಮತಲ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕವಾಟದ ಆಸನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.

ಅನಿಲ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಕೊಳಾಯಿ ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕವಾಟಗಳು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು, ಕೇವಲ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹಲವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅದು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಅವುಗಳ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಧನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟ ಎಂದರೇನು?

ಕವಾಟ - ಇದು ಕವಾಟದೊಂದಿಗಿನ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ಅನಿಲ, ಗಾಳಿ, ನೀರು, ಉಗಿ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಕವಾಟವು ಉಕ್ಕಿನ, ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಕಂಚಿನ ದೇಹವನ್ನು ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಆಸನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಕವಾಟವು ಸ್ಕ್ರೂ-ಥ್ರೆಡ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಎಳೆಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಫಲಾಂಜ್\u200cಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕವಾಟವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ
ಗೇಟ್ ಕವಾಟ- ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವಿನ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಅಂಗೀಕಾರದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಶದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮೆದುಗೊಳವೆ, ಸ್ಲೈಡ್ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಿಂಡಲ್\u200cಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ತಿರುಗಿಸಬಲ್ಲದು.
ವಿಭಾಗೀಯ ಗೇಟ್ ಕವಾಟ

ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ಹೋಲಿಕೆ

ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು? ಇದು ಅವರ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಗಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ. ಕವಾಟದಲ್ಲಿ, ಹರಿವಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಸಮತಲ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ತಡಿ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಿದ ಕವಾಟದಿಂದ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲದ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲದ ಹರಿವಿನ ಎರಡು ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು 90 of ಕೋನದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದಲ್ಲಿ, ಹರಿವನ್ನು ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಕೋನ್\u200cನಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
  ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದರೆ, ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು let ಟ್\u200cಲೆಟ್\u200cಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಯಾವುದೇ ಕಿರಿದಾಗುವಿಕೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸಾಧ್ಯ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ, ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಅವುಗಳ ಬೋರ್ ರಂಧ್ರಗಳ ವ್ಯಾಸವು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಟಾರ್ಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕಿರಿದಾದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
  ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ (300 ಮಿ.ಮೀ.ನಿಂದ) ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಿಂದ, ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕವಾಟಗಳು ಸರಳವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅದು ಅವುಗಳ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಸಹ ಸುಲಭ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಆಸನದಿಂದ ಕವಾಟವನ್ನು ಹಿಸುಕುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಯಾವುದೇ ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಒನ್-ವೇ ಒತ್ತಡವು ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಆಸನದ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಿತಕರವಾದ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕವಾಟಗಳ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲದ ಹರಿವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ ಎಂದು TheDifference.ru ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ:

ಕವಾಟದ ಸ್ಥಗಿತ ಕವಾಟಗಳು ಹರಿವಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಕವಾಟಗಳು - ಲಂಬವಾಗಿ. ಇದು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
  ಕವಾಟವು ಸರಳವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
  ಕವಾಟವು ಕೇವಲ ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿರಬಹುದು (ತೆರೆದ-ಮುಚ್ಚಿದ), ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಥವಾ ಸೇವಿಸಿದ ಅನಿಲಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ, ಅದು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳ ಸರಬರಾಜನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (ಅನಿಲ, ನೀರು, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ, ಆಹಾರೇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ). ಇದೇ ರೀತಿಯ ಉದ್ದೇಶದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ರೀತಿಯ ಕವಾಟಗಳು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಸಾಧನದ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಬೆಣೆ ಗೇಟ್ ಕವಾಟ ಎವಿಕೆ ಡಿಎನ್ 50, ಸ್ಲೈಡ್ ಗೇಟ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೇಂಜ್ಡ್ ಪಿಎನ್ 10 ನಂತಹ ಶಟಾಫ್ ಕವಾಟಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಶಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ಹರಿವಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಹ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಅವು ತಿರುಗಬಲ್ಲವು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಬಲ್ಲವು. ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಅಂಗೀಕಾರದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ವ್ಯಾಸವು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಿರಿದಾದ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಕವಾಟ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಇದು ಥ್ರೆಡ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಸನ ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಸ್ತುವಿನ ಚಲನೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ರವವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಸಮತಲ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಆಸನದ ವಿರುದ್ಧ ಕವಾಟವನ್ನು ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, 90 at ನಲ್ಲಿ ಹರಿವಿನ ಎರಡು ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಶಟಾಫ್ ಕವಾಟಗಳ ಒಳಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಆಸನದಿಂದ ಹಿಂಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಾಗುವಿಕೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿರೋಧವಿಲ್ಲ.

ತೀರ್ಮಾನ: ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳ ನಡುವಿನ 3 ವಿಶಿಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

1. ಕವಾಟವು ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಕವಾಟವು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲ ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಅಥವಾ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
2. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶವು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cನಲ್ಲಿನ ಹರಿವಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಏಕಮುಖ ಒತ್ತಡವು ಆಸನಕ್ಕೆ ಕವಾಟದ ಬಿಗಿಯಾದ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದಲ್ಲಿ, ಸಾಗಿಸುವ ವಸ್ತುವಿನ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಸಮತಲ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಆದರೆ ತೆರೆಯಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ.
3. ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಿಂದಾಗಿ.

ಅನಿಲ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಕೊಳಾಯಿ ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕವಾಟಗಳು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು, ಕೇವಲ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹಲವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅದು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಅವುಗಳ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಧನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ

ಕವಾಟ - ಇದು ಕವಾಟದೊಂದಿಗಿನ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ಅನಿಲ, ಗಾಳಿ, ನೀರು, ಉಗಿ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಕವಾಟವು ಉಕ್ಕಿನ, ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಕಂಚಿನ ದೇಹವನ್ನು ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಆಸನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಕವಾಟವು ಸ್ಕ್ರೂ-ಥ್ರೆಡ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಎಳೆಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಫಲಾಂಜ್\u200cಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕವಾಟವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ

ಗೇಟ್ ಕವಾಟ- ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವಿನ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಅಂಗೀಕಾರದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಶದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮೆದುಗೊಳವೆ, ಸ್ಲೈಡ್ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಿಂಡಲ್\u200cಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ತಿರುಗಿಸಬಲ್ಲದು.

ಹೋಲಿಕೆ

ಇದು ಅವರ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಗಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ. ಕವಾಟದಲ್ಲಿ, ಹರಿವಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಸಮತಲ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ತಡಿ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಿದ ಕವಾಟದಿಂದ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲದ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲದ ಹರಿವಿನ ಎರಡು ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು 90 of ಕೋನದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದಲ್ಲಿ, ಹರಿವನ್ನು ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಕೋನ್\u200cನಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದರೆ, ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು let ಟ್\u200cಲೆಟ್\u200cಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಯಾವುದೇ ಕಿರಿದಾಗುವಿಕೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸಾಧ್ಯ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ, ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಅವುಗಳ ಬೋರ್ ರಂಧ್ರಗಳ ವ್ಯಾಸವು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಟಾರ್ಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕಿರಿದಾದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ (300 ಮಿ.ಮೀ.ನಿಂದ) ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಿಂದ, ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕವಾಟಗಳು ಸರಳವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅದು ಅವುಗಳ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಸಹ ಸುಲಭ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಆಸನದಿಂದ ಕವಾಟವನ್ನು ಹಿಸುಕುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಯಾವುದೇ ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಒನ್-ವೇ ಒತ್ತಡವು ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಆಸನದ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಿತಕರವಾದ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟಗಳ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲದ ಹರಿವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ವೆಬ್\u200cಸೈಟ್ ತೀರ್ಮಾನಗಳು

1. ಕವಾಟದ ಸ್ಥಗಿತ ಕವಾಟಗಳು ಹರಿವಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಕವಾಟಗಳು - ಲಂಬವಾಗಿ. ಇದು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಕವಾಟವು ಸರಳವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
3. ಕವಾಟವು ಕೇವಲ ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿರಬಹುದು (ತೆರೆದ-ಮುಚ್ಚಿದ), ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪೈಪ್\u200cಲೈನ್\u200cಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಥವಾ ಸೇವಿಸಿದ ಅನಿಲಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.