A GM brazíliai ága 2011-ig önállóan kidolgozta az állami alkalmazottra vonatkozó elképzelését. A projektet Chevrolet Cobalt-nak nevezték el, az újdonságot mint koncepciót 2011 nyarán mutatták be Buenos Aires-ben. 2011 végéig e szedán értékesítése Dél-Amerikában kezdődött, 2012-ben a „globális” Chevrolet Cobalt elérte az orosz piacot.

A félreértések elkerülése végett azonnal tisztázza, hogy az azonos nevű modellt az USA-ban gyártották a Chevrolet márkanév alatt 2004-2010-ben (GM Delta platform) - ezt a platformot használva is gyártottak: Opel Astra H (2004-2009), Opel Zafira, Chevrolet HHR ...

A Chevrolet Cobalt második megtestesülésekor a régi Delta platformot használják - 4 mm-rel (2620 mm) lerövidítve; a gyártó ezt az autót az "B" európai osztály képviselőjének tekinti. A négy ajtós "dél-amerikai" szedán 4479 mm hosszú, 1735 mm széles, 1514 mm magas, méretei a Chevrolet Aveo és a Chevrolet Cruze szedánok között helyezkednek el.

A brazil tervezők által a 2012-es Chevrolet Cobalt modellévének megjelenése megkülönböztető, de unalmasnak bizonyult. Az elülső rész nagy mandula alakú fényszórókkal, egy páratlan méretű hamis radiátorráccsal, egy lökhárítóval és egy kiegészítő légcsatornával, valamint a ködlámpa "ágyúi" a márka vállalati stílusában készül. Csak a fényszórók és a hűtőrács aránytalanul nagy méretei mutatnak bizonyos egyensúlyhiányt az autó megjelenésében.

A karosszéria oldala magas derékvonallal (kis üveg), majdnem sík tetővel, erős hátsó oszlopokkal, kerek kerékboltívekkel és egy karcsú csomagtartóval friss, karok nélkül néz ki.

Az ajtók alján levő bélyegzés kissé hígítja a hangulatot, ám úgy tűnik, hogy konfigurációját műanyag fedőlap védi. A hatalmas csomagtartó-fedéllel a farkát a "gyermekméretű" lökhárító és a hátsó megvilágítás különbözteti meg, amely a "Corsa szedán" stílusában készült.

A Chevrolet Cobalt szedán praktikus csomagtérének méretei 545 liter (hagyja a korábbi osztály-rekordot, a Renault Logan-ot messze mögött).

A Chevrolet Cobalt szedán második megtestesülésének belső alkotóeleme sok döntésben visszatükrözi a 2012-es Chevrolet Aveo modellév belsőépítészetét. Ugyanaz a három-küllős kormánykerék fémbetéttel (a kormányoszlop négy irányban állítható), eredeti motorkerékpár-műszerfal, elülső műszerfal nyitott polcokkal apró dolgokhoz. Középső konzol vonzó és ergonómikus konfigurációval és multimédiás rendszerrel, kényelmes kezelőszervekkel a fűtéshez és a légkondicionálóhoz.

A Chevrolet Cobalt ülései szintén vándoroltak az Aveo-ból, az első ülések fényes anatómiai formájúak, és kifejezett oldalirányú támaszuk nemcsak a párna, hanem a szék hátsó része számára is.

A hátsó sorban lévő párna két utas számára van kialakítva, és két fejtámla van, a harmadik ülőnek kellemetlen lesz. A második sorban sok a lábtér, az átlagos magasságú utasok nem fogják érezni a szorítást.

A belső burkolatban használt anyagok nem lesznek drágák, de elfogadható minőségűek. Ezen felül a Chevrolet Cobalt II rendelkezik klímaberendezéssel, elektromos ablakemelőkkel, elektromos és fűtött tükrökkel, első légzsákokkal, CD / MP3 rádióval.

Műszaki adatok. Az oroszok és a piac számára a második Chevrolet Cobalt 1,5 literes, 105 lóerős benzinmotorral van felszerelve. Két sebességváltó lesz neki: ötfokozatú "mechanika" vagy 6 fokozatú "automatikus".

A szedán dinamikája nem függ a sebességváltó típusától - mindenesetre 11,7 másodperc "az első százig", és a maximális sebesség 170 km / h.

De az üzemanyag-hatékonyság szempontjából - a "mechanika" mindazonáltal nyeri. Az üzemanyag-fogyasztás (és a gyártó a 95. benzint javasolja) kézi sebességváltóval 6,5 liter / 100 km lesz „vegyes” üzemmódban (8,4 - „városban” vagy 5,3 - „autópályán”), és „automatikus” üzemanyag-fogyasztás 7,6-ra növekszik liter "átlagosan" (10,4 a városi ciklusban vagy 5,9 az autópályán).

Mellesleg, a Chevrolet Cobalt bazilikus változata az 1,4 literes EconoFlex család motorjaival van felszerelve. 97 lóerővel ha benzinnel fut és 102 lóerőt szállít etanol (Brazília a világ legnagyobb bioüzemanyag-előállítója). A motor megkönnyítése érdekében egy 5 sebességes kézi sebességváltót kínálnak. Dinamika akár "száz" -ig, 11,9 másodpercig, maximális sebességgel 170 km / h.

A Chevrolet Cobalt egy klasszikus, kedvező árú autófelfüggesztésen épül fel: független elülső rész a MacPherson támaszokon, hátsó félig független torziós gerendával.

Általában véve, hogy ismerjük a felfüggesztés tulajdonságait, a motor teljesítményét és a használt sebességváltót, nem nehéz megérteni, hogyan fog viselkedni a költségvetésben lévő Chevrolet Cobalt az úton. Az autó a bevált Delta platformon épül, amelynek tipikus képviselője az Opel Astra H (ma már nem gyártott). Tehát a gyenge lefedettségű utakon a vezetőnek és az utasoknak a merev felfüggesztés miatt minden gödröt, ízületet és az út hullámait el kell viselniük. Kellemes ütemben haladva a kormányzás megfelelő lesz, a karosszéria elhanyagolható. Nem fog működni, az autó nincs "beállítva" a nagysebességű taxihoz és a hirtelen átrendezésekhez. Kritikus helyzetekben a hátsó tengely csúszni tud, de a jó és kitartó fékeknek meg kell menteniük a helyzetet.
Összefoglalva, ez a "kobalt" a "költségvetési szegmens" számos tipikus képviselőjének tulajdonítható. Az autó főbb jellemzői: eredeti kialakítás, érdekes funkcionális belső tér, közepes kezelhetőség.

A költségvetés szerinti Chevrolet Cobalt szedánt Üzbegisztán FÁK országainak gyártják (a GM Üzbegisztán üzemében).

Opciók és árak. 2015-ben a Chevrolet Cobalt az Oroszországi piacon kétféle szintet kínál: LT és LTZ. Az "LT" alapkonfigurációjú szedán (1,5 literes, 105 lóerős motorral és 5 sebességes kézi sebességváltóval) ára 571 ezer rubelnél kezdődik. És a "Cobalt" ugyanazzal a motorral, de már az "automatikus" -kal 637 ezer rubel áron kínálják. 668 ezer rubel áron kínáljuk a csúcsminőségű Chevrolet Cobalt berendezéseket (a felszerelés tartalmaz még: ABS-t, légzsákot az első utas számára, ködlámpákat, CD + USB audio rendszert, hátsó elektromos ablakemelőket és 15 "könnyűfém keréktárcsákat).

Ez az oldal a Chevrolet Cobalt indikatív specifikációit tartalmazza. Az autó orosz változata különbözhet, de ezeket a változásokat a táblázatok tartalmazzák, amint elérhetővé válnak. Most fel vannak tüntetve az Üzbegisztán gyáraiban előállított autó valós adatai. Ezt az autót már elkezdték értékesíteni Oroszországban, így minden adatot a lehető leghamarabb frissítünk a https://factik.ru/ weboldalon.

A Chevrolet Cobalt műszaki jellemzőinek leírása

Amint az a Chevrolet Cobalt műszaki jellemzőinek táblázatából látható, ennek az autónak a különféle verziói elsősorban a konfigurációban különböznek, míg a többi paraméter ugyanaz. Az egyetlen jelentős különbség az automata sebességváltó választásánál egy kissé magasabb üzemanyag-fogyasztás és a gyorsulási idő „századokra” történő növelése 11,7 másodpercről 12,6 másodpercre, ami nem túl jelentős.

Nem rossz távolság Chevrolet Cobalt 160 mm-ben A tágasság és a tágaság miatt ez az autó jó választás egy család számára, amely gyakran utazik a városból.

Ha szeretné lemásolni a Chevrolet Cobalt adatlapját, akkor feltétlenül aktív linket kell feltennie erre az oldalra, a forrásra vonatkozóan.

A Chevrolet Cobalt 2012 specifikációs táblázatának minden frissítése a fórumon jelenik meg.

Az autóval a fórumon megbeszélheti, amely erre a modellre szól - // site / fórum /. Időközben megismerkedhet a weboldalunkon szereplőkkel.

Méretek Chevrolet Cobalt, ez a költségvetési szedán egyik fő előnye. A Chevrolet Cobalt hossza kevesebb, mint 4,5 méter, és belső tere nagy, a nagy tengelytáv és a hatalmas csomagtartó miatt.

Valójában a B osztályú autó belső része egy C osztályú autó. És a csomagtartó méretét tekintve általában rekordőr. Bár kívülről a Chevrolet Cobalt nem néz ki nagyra. Az elülső és a hátsó tengely közötti távolság, amely meghatározza az utasok számára elfoglalt helyet, 2620 mm, összehasonlításként a Hyundai Solaris 2570 mm-es, a Lada Granta pedig általában 2476 mm-es. Az úgynevezett érzi a különbséget. Alul található egy fénykép a maga Chevrolet Cobalt szalonjáról.

Vonatkozó chevrolet Cobalt csomagtartó, akkor kapacitás szempontjából általában vezető. A mennyiség 545 liter! Nem számítunk egy teljes méretű pótkeréknek a csomagtartó padlója alatt. A Grants csomagtartójának térfogata 520 liter, míg ugyanaz a Solaris csak 470 liter. Általánosságban elmondható, hogy az 500 litert meghaladó csomagtér már jó eredmény. És ha a hátsó üléseket lehajtják, akkor ez egy nagyon praktikus autó, amely mindazokat szállítja, amelyeket szívetek kívánnak. Fotók az alábbiakban a Chevrolet Cobalt csomagtartójáról.

Szabadtér vagy vámkezelés Chevrolet Cobalt, ez őszinte 16 centiméter. Elég tisztességes távolság, ehhez adjon hozzá egy megbízható, áthatolhatatlan felfüggesztést, ez ideális lehetőség az utak számára. Az alábbiakban bemutatjuk a Chevrolet Cobalt részletes méreteit.

Méretek, tömeg, térfogat, hézag Chevrolet Cobalt

• Hosszúság - 4479 mm
• Szélesség - 1735 mm
• Magasság - 1514 mm
• Saját tömeg - 1146 (kézi sebességváltó5) és 1168 (automatikus váltó6) kg-tól
• Alap, távolság az első és a hátsó tengely között - 2620 mm
• Első és hátsó kerékpálya - 1509 mm
• A csomagtartó térfogata - 545 liter
• Üzemanyagtartály térfogata - 46 liter
• Gumiabroncsméret - 185/75 R14 acél felniken vagy öntött R15
• Chevrolet Cobalt szabad magasság - 160 mm

A Chevrolet Cobalt általában olcsó autó a lelkes nyári lakosok számára, akiknek családjuk van. Az ilyen emberek számára a legfontosabb a megbízhatóság, a kapacitás és az igénytelenség, valamint a dinamikus tulajdonságok és az elegáns megjelenés nem foglalkoznak aggodalommal.

Az amerikai autók az uralkodó sztereotípia alapján hatalmas szárazföldi hajóknak tűnnek, félelem. A Chevrolet Cobalt egy modern családi szedán, kiváló műszaki jellemzőkkel és viszonylag alacsony áron. A versenytárs modellekhez képest valóban valamivel nagyobb és tömegebb.

A Chevrolet Cobalt családi autóként helyezkedik el

Az autó belső tere az osztályának a lehető legnagyobb tágasságát és kényelmét jellemzi. A Chevrolet Cobalt, annak összes előnye mellett, hatalmas csomagtartóval is rendelkezik, amely rendkívül megfelelő egy családi típusú autóhoz. A Chevrolet Cobalt autó emlékezetes stílusos megjelenése és kiemelkedő műszaki jellemzői nagymértékben meghatározták annak üzleti sikerét.

Modell története

Ezt a megjelölést eredetileg az Egyesült Államokban gyártották egy kompakt autó számára a B-szegmens piacán. Ez a modell felváltotta az országban népszerű Prizmot és Cavalier-t, 2004 óta hat évig gyártották.

Az autót a GM Delta platform alapján fejlesztették ki két karosszéria stílusban: szedán és kupé. Az Egyesült Államokban ez a meglehetősen nagy autó az európai szabványok szerint a subcompa osztályba tartozik.

Az új Chevrolet Cobalt kifejezetten a feltörekvő piacokra fejlesztették ki egy másik kisebb GM Gamma platformon. Közbenső a nagyobb Cruze és a kisebb Aveo között.

A modell bemutatására majdnem három évvel ezelőtt került sor országunk fővárosában, és a következő évben a hivatalos márkakereskedők szalonjain keresztül kezdődött az aktív autókereskedés.

Az autó gyártását egy teljes ciklusú gépjárműgyárban igazították meg Taškentben, mielőtt a Daewoo Nexia-t itt összeszerelték. Az első orosz piacra szánt autókat Latin-Amerikából szállították az országba, majd ázsiai összeszerelő járművekkel cserélték őket.

Osztály és költség szempontjából a modell nagyjából megfelel a hazánkban népszerű Renault Logan-nak. A Chevrolet Cobalt autó gyorsan népszerűvé vált polgáraink körében.

Leírás Chevrolet Cobalt

Annak ellenére, hogy ezt az autót eredetileg költségvetési autóként tervezték, lenyűgözőnek és modernnek néz ki az úton. Az Aranyozott ismét hangsúlyozza a modell stílusát és egyediségét.

Videó áttekintése Chevrolet Cobalt LTZ:

Meglehetősen magas műszaki tulajdonságai, gazdag felszereltsége és jó minőségű alkatrészei megfelelnek szilárd megjelenésének.

A Chevrolet Cobalt tesztvezetését végző szakemberek véleménye szerint az autó jó dinamizmust és irányíthatóságot mutat az úton. Figyelembe véve az erőátvitelt és az erőátvitelt, az eredmények valóban kiemelkedőek. A járművet eredetileg a fejlődő országok számára tervezték, megfelelő felfüggesztési beállításokkal.

Az ilyen bonyolult tárgyak, mint például egy autó, leírásai nem képesek teljes képet és pontos képet adni a tárgyról. A Chevrolet Cobalt autó video áttekintése nagyon informatív, amely segít a saját objektív vélemény kialakításában.

Megjelenés és lineáris méretek

A karosszéria kialakítása vonzza a figyelmet a vonalak és az átmenetek simaságával és lágyságával, amelyek annyira jellemzőek a klasszikus autóstílusra. A részletek feltűnőek: dupla hűtőrács, a fejoptika szokatlan alakja és az ékezetes törésvonalakkal ellátott oldalak. Az autó külseje szigorúan klasszikus és emlékezetes.

A Chevrolet Cobalt külső méretei lehetővé teszik annak bizalmas hozzárendelését az európai C osztályhoz, teljes hossza 4479 mm, szélessége 1735 mm és magassága 1514 mm. Az autó nagy stabilitását az úton és a kabin tágasságát elég nagy alap biztosítja, amely 2620 mm.

A jó kanyarodási teljesítményt a test nagy torziós merevsége határozza meg. Ezt egy integrált rácsos tartó használatával sikerült elérni.

A Chevrolet Cobalt megjelenésének dinamikáját és integritását a meglehetősen nagy kerekek hangsúlyozzák, abroncsméret 195/65 R15.

Általánosságban elmondható, hogy az autó sikeres volt, amit megerősít a hazai és külföldi értékesítés magas szintje.

Autó belső

A GM tervezői és technikusai jó munkát végeztek a belsőépítészet területén. A dekoráció meglehetősen jó minőségű anyagokat, sok króm alkatrészt használt, amely jól illeszkedik a stílushoz.

A formatervezés kétféle színű, az elemek némelyike \u200b\u200bvilágosszürke, a fő háttér sötétszürke. A felső burkolat szintjén a kormánykerék, az ülések, a hátsó kanapé és a középső konzol műbőrrel bélelt.

A Chevrolet Cobalt érdekes műszerfallal rendelkezik

A viszonylag olcsó Chevrolet Cobalt látványos műszerfal-kialakítású. Az innovatív elektronikus sebességmérő különösen szokatlanul néz ki a hagyományos mutató-fordulatszámmérő fényében.

A vezető munkahelye rendkívül jól van megszervezve: a kormánykerék oszlopa és az ülés beállítási tartománya elég nagy, és lehetővé teszi, hogy bármilyen méretű személyhez igazítsa.

A Chevrolet Cobalt autó elegáns belső oldala nem az egyetlen előnye. Elegendő hely van az elülső és a hátsó részen, hogy az emberek még téli ruhában is kényelmesen ülhessenek.

Az autót a gyártó úgy állítja, mint családi autót - országútra vagy sok-sok vakációra. A csomagtartó térfogata - 545 liter elegendő még egy nagyon nagy társaság számára is.

Műszaki adatok Chevrolet Cobalt

Az autó csak egy hajtóművel van felszerelve, de két sebességváltó közül választhat - mechanikus és hajtómű. A Chevrolet Cobalt modell előnyei között szerepel az alacsony üzemanyag-fogyasztás, a jó dinamikus teljesítmény, a kezelhetőség és az út stabilitása.

A Chevrolet Cobalt motor elég gazdaságos

Az autó karosszéria beépített erőtér-kerettel rendelkezik, amely jelentősen növeli a vezető és az utasok biztonságát.

A sofőrök szerint az úton lévő autó meglehetősen kiszámíthatóan viselkedik, és a nem túl nagy teljesítményű motorral szem előtt tartva nem szabad számolni a gyors sebességkészlettel.

Ugyanakkor a dinamika meglehetősen tisztességes, az autó kezelése megfelelő szinten van, és magabiztos kanyarodás. Az energiaigényes felfüggesztés jól megbirkózik a közúti szabálytalanságokkal, miközben meglehetősen magas szintű kényelmet nyújt.

A fejlesztők nagy figyelmet fordítottak a vezető és az utasok biztonságára.

A Chevrolet Cobalt passzív biztonsági elemeinek listája tartalmazza:

• Automatikus, beleértve a gyermekülésekhez való rögzítést is.
• Felfújható párnák az első üléssorhoz.
• Ütésálló kormányoszlop.
• Fejtámlák minden utas számára.
• Megerősítő elemek az ajtókban.
• A motortér szerkezeti elemei, amelyek ütközés során elnyelik az energiát.
• A motor leütése ütközéssel.

A fejlesztők intézkedései biztosítják a sofőr és az utasok kellően magas szintű védelmét a sérülésekkel szemben.

Teljes készlet

Az autót eredetileg a fejlődő országok piacaira fejlesztették ki, azonban a fejlesztők kétféle lehetőséget kínálnak a fogyasztóknak. Mindkét esetben a Chevrolet Cobalt 1,5 literes motorral van felszerelve, a különbségek a sebességváltó és a kiegészítő felszerelések között vannak. A modell verzióinak megnevezéséhez betűkódot használnak, a legolcsóbb lehetőség az LT, a legfrissebb pedig az LTZ.

A Chevrolet Cobalt autó fel van szerelve:

• elektromos ablakemelők minden ajtón;
• távirányító és fűtött visszapillantó tükrök;
• központi zár;
• fűtött első üléspárnák;
• teljes méretű pótkerék;
• audiorendszer, amely CD-lejátszóból és 4 hangszóróból áll.

A Chevrolet Cobalt luxus konfigurációjában a fenti lehetőségek egészülnek ki:

• légkondíciónálás;
• márkás riasztás;
• kettő;
• könnyűfém kerekek;
• ködlámpa;

A sílécek, kerékpárok és egyéb tárgyak felszerelhetők az autó tetőjére.

Hangolás

Azok számára, akik szeretnének kitűnni a tömegből, a Chevrolet Cobalt széles mozgásteret kínál. A kiegészítők gyártói elindították a járművezetők körében műanyag karosszériaként elnevezett berendezések és külső elemek gyártását. Segítségével az autó megjelenése drámaian megváltozik, ami az autót könnyen felismerhetővé és fülbemászóvá teszi.

A Chevrolet Cobalt minősített hangolása változásokkal jár az autó felszerelésében. Néhány olyan jármű, amely megkönnyíti az autó vezérlését, a tapasztalt járművezetők körében népszerű: GPS navigátorok, rendszerek, amelyek az eszközöktől a szélvédőig vetítik az adatokat. Az autótulajdonosok fantáziája az autó saját maguk számára történő testreszabásáról valóban korlátlan.

Chevrolet Cobalt Internet Club és a tulajdonosok véleménye

A modellt hazánkban hosszú ideje értékesítették hivatalos márkakereskedők hálózatán keresztül, és a vezetési környezetben népszerűvé vált. A tulajdonosok legtöbb véleménye a Chevrolet Cobalt autóról pozitív: kiemelkedik a magas szintű tervezés, a rendszerek és a szerelvények megbízhatósága. Különösen kiemelik a tágas belső teret és a vezetőülés ergonómiáját.

Részletes leírás Chevrolet Cobalt számban, a legfontosabbak között, amelyekre általában figyelmet fordítanak, ár rubelben az autókereskedésekben való megjelenés idején és fogyasztás üzemanyag különféle körülmények között: a városi autópályán vagy vegyesen, valamint teljes és felszerelt súly... Még mindig fontosak méretek és csomagtartó térfogata távolság maximális sebesség gyorsulás 100 km-re másodpercben vagy a 402 méter leküzdéséhez szükséges idő alatt. Terjedés automatikus, mechanikus; meghajtó egység hátul vagy teljes, és talán még kapcsolható is

A Chevrolet Cobalt 2013 2013-as kulcsfontosságú adatai a Chevrolet Cobalt Feature

1485-ben ez a mennyiség az energia-preferencia és az üzemanyag-fogyasztás közötti arany középérték. Ideális a városi környezetben történő gyakori mozgáshoz

Olyan hajtás, amely különleges vezetési képességeket igényel, és hozzászokik, ha más típusú hajtással vezet. Nem drága, de nem olcsó is, így jellemezhető ez az autókategória. 532 000 rubelért (a piacon való megjelenés idején) Kapsz egy szép autót. Ön vásárol és csak vezet, és nem szégyelli magát barátai vagy alkalmazottai előtt, ez egy lehetőség gyakorlati emberek számára, akik nem vesztegetnek pénzt.

Egyéb nevek vagy nyomtatványok léteznek:

Ár:

Chevrolet Cobalt / Chevrolet Cobalt

Kobalt: paraméterek, tesztek (tesztvezetés, ütközési teszt), áttekintések, autókereskedések, fotók, videók, hírek.

Chevrolet kobalt

Tulajdonságok és áttekintés (teszt / tesztvezetés / ütközéses teszt) Chevrolet Cobalt 2013. Árak, képek, tesztek, tesztvezetés, ütközési teszt, leírás, vélemények Chevrolet Cobalt

Chevrolet kobalt A Chevrolet Cobalt 2013 specifikációja tartalmaz információkat a karosszériaról (karosszéria típusa, az ajtók száma, méretek, tengelytáv, járótömeg, bruttó súly, talajmagasság), sebességmérőket (maximális sebesség, gyorsulás 100 km / h-ig), üzemanyag-mutatókat (üzemanyag-fogyasztás) városi / országúti / vegyes ciklusokban, az üzemanyag-tartály kapacitása vagy az üzemanyag típusa), mely sebességváltó típusa kézi vagy automatikus, és hogy hány sebességfokozatban van a Cobalt, hány fogaskerék hiányzik, a felfüggesztés típusa, az első és a hátsó gumiabroncs mérete. első és hátsó fékek (tárcsa, szellőző tárcsa ...). Motor - motor típusa, a hengerek száma, helyük, a motor elmozdulása v, névleges teljesítmény / nyomaték - mindez az összefoglaló táblázatban található. Az összes adat az egyes burkolatszintekre vonatkozik: 2013 Chevrolet Cobalt.

Más lapokat is érdekelhet a teszt, próbaverzió / áttekintés, ütközéses teszt, Chevrolet videó, a Chevrolet Cobalt tulajdonosának áttekintése (de meg kell jegyezni, hogy az áttekintéseket nem hagyják szakértők és szubjektív, bár egyes áttekintések tükrözik a problémás területeket), a Chevrolet bejelentései és hírei. ...
Az AUTOMATIKUS -\u003e SZOLGÁLTATÓK részben információkat talál a kereskedőkről, telefonszámokat és szalonok leírásait, az oroszországi, ukrán, kazahsztáni, FÁK-i Chevrolet-kereskedők címeit, webhely-címeit. A márka szerinti kényelmes keresés eredményeként megjelenik a városok listája. Lehet, hogy valamit keresett, és eljutott az oldalra a Cobalt leírásával, és nem vette észre azonnal, amire szüksége van: keresse meg a lapokat (paraméterek, áttekintés (tesztvezetés), ütközéses teszt, fénykép, videó, áttekintések, márkakereskedések, ahol Chevrolet-et, Chevrolet-híreket, hirdetéseket vásárolhat). Chevrolet) A felülvizsgálat (tesztvezetés / teszt) elolvasása után elolvashatja a Chevrolet autótulajdonosok véleményét.

2013 szedán

Timur Mammonov 07.04.2013 : „Vettem egy szerelőt, légkondicionálóval, a belső tér tágas, az ülések nagyon kényelmesek, az autó nagyon kényelmes vezetni, nem unatkoztam, hogy 400 km-re egy másik városból vezettem ... Nagyon meleg belső tér, és kényelmes a hőmérséklet szabályozása. 25 km-es fagynál indítottam az autót az utcán, éjszakát töltöttem és fél fordulattal elindultam, mintha éppen elsüllyedt. Akkor 15000 km-t kell megtenned, vagy egy év alatt, attól függően, hogy melyik következik be előbb. .tükrök, négy hangszóró, rádióantenna, állítható kulcs az ajtók és a csomagtartó távirányítójával. Tetszett a hatalmas csomagtartó és az összecsukható hátsó ülések. A motor gazdaságos és nagyon lelkes, nagyon gyorsul ... Nagyon örülök a vásárlásnak.
Gyenge zajszigetelés, a műszerfal kicsi, a kormánykeréknek nem igazán tetszett a kellemetlen csiszolás, az ajtók zsebek mindig a lábammal kinyúlnak, mindig fájtam. Nem volt az első kerék kiegyensúlyozása ... "

A. Ratcev 15.04.2013 : - Nos, mit lehet mondani, ha az Chance ferdehátúról Koba-ra változik? Az a tény, hogy régen vezettem egy Zaporozhets-t, és most egy autóhoz költöztem? Valószínűleg tisztességtelen lenne, Shansik boldoggá tett és segített, nem tudok róla rosszat mondani. De meg kell értenie, hogy a Koba magasabb osztályú autó, és nem szabad összehasonlítania a páratlanokat. Első pillantásra a Koba egy kicsit szokatlan ... de mit mondhatnék: egy teljesen csúnya orr, hatalmas betáplálás, nagyon magas takarítási távolság, de közelebbről nézve ... Itt jön az autó teljes elgondolása. A nagy fényszórók kiváló szórt fényt biztosítanak, a vezetõ számára erõteljesek, és nem vakítják el a közeledõ sávot. A nagy hajó elrejti a kolosszális 565 L-es csomagtartót, nagyon alacsony rakodási vágással, műanyaggal befejezve, amely kiküszöböli a test sérüléseit, ha a terheket nagy terhekkel töltik be. Ebben az esetben a rakodónyílás nagy, bármilyen méretű rakomány lép be. Az oldalsó ablakok kicsik, de magas leszállás esetén kiváló láthatóságot biztosítanak, a hatalmas szélvédő gyakorlatilag kiküszöböli a vak területeket. A hátsó ajtók nagyobbak, mint az első ajtók, az ajtók és a hátsó kanapé kialakítása nagyon kényelmessé teszi az utas belépését, az autó ülései pedig Cruzot féltékenyé teszik. A hátsó kanapén biztonságosan dobhatja az egyik lábát a másikra anélkül, hogy félne félni az első üléstől. A hatalmas fang az Orladno-hoz hasonlít, azzal a különbséggel, hogy az Orlando fényszórói meglehetősen négyzet alakúak, míg Koba mandula alakú fényszórói vannak. Az 1,5 literes, 105 lóerős motor kiváló dinamikát biztosít, és képes közel 1,2 tonnát meghaladó autónak 12 másodperc alatt gyorsaságig gyorsulni. És a kényelem éppen a tetején van. A kiváló Shumka kiküszöböli a motort a kabinban, a hosszú tengelytáv és a kiváló felfüggesztés együttesen nagyon egyszerűvé teszi a haladást, még a nagy ütéseket is lenyelik, és csak kényelmet hagynak az utazásból, különösen utakon. A motor hatékonysága lenyűgöző - 6,5 liter a kombinált ciklusban, míg a motor megfelel az Euro 4-nek. Elég gazdag felszereltség, beleértve légzsákot, légkondicionálót, szervokormányt, fűtött üléseket, elektromos ablakemelőket és elektromos tükröket, médiarendszert és központi zárolást indításgátlóval - és mindez kevesebb mint 500 ezernél - ez az osztály legszilárdabb versenytársa az autónak. A vásárlástól semmiféle sajnálkozás nincs, az autó csodálatos mind a család, mind az üzleti autó számára.
Még nem található "

Szergej Saglaev 19.04.2013 : „Üdvözlet. 2013. április 9 kifejezetten a szalonba mentünk egy kobalt tesztvezetésre (max. osztályzat 530 rubelért). Bár felkészültem arra, hogy kipróbáljam a Chevrolet Cobalt-ot a mechanikán, mert úgy vélte, hogy a gép nem volt alkalmas ilyen belső égésű motorra (ma már más vélemény). A véleményem szubjektív (ízlés és szín szempontjából nem vagyok a barátod). Az ICE (amint a menedzser elmagyarázta, a Cobalt ICE egy modernizált ICE Lanosból, nem tudom, nem találtam-e ezt az információt az interneten) géppuskával, amely nem igazán unalmas (meglepett). 65-70 km / h sebesség mellett a sebesség 1700-1800 között marad (azt hiszem, a városi fogyasztás a gyártó által megadott határokon belül lesz). 120-130 km / h sebességgel nem lehetett tesztelni. A külső a 90-es évek stílusa (mint bárki más, de szerintem ez nem kritikus). Szalon: kényelmes (1,82 m magasságú) a vezetőülésbe való be- és kijutás; az első utasülés ugyanolyan kényelmes, ugyanaz a kényelem a hátsó kanapén (nem térdre pihentem a vezető vagy az utas ülés hátulján). A Cobalt teszt klímaberendezése jól működött. Nem tudtam, hogyan kell ellenőrizni a tűzhelyet. A csomagtartóban (azt hiszem) kényelmes lesz mindkét táskát feltenni, és beszerezni, mert nagy (egy zsák 4 burgonyával, hogy illeszkedjen, ahogyan a GDP mondja). Most a legfontosabb az ÁR. Ha figyelembe vesszük a megjelenést és az olcsó (tölgy és olcsó minőségű) műanyagot, valamint a belső égésű motort (jobb lenne, ha a kobalt belső égésű motorjába helyezzük-az Aveo-tól 115-et), akkor ennek a kobaltnak (max.) A vörös ára a piaci napon 410-420 rubel. (Közvetlenül a teszt érkezése után vásárolnék), nos, legfeljebb 450-460 rubelt. Véleményem szerint a kobalt maximális ÁRának ott kell lennie, ahol az Aveo ÁR kezdődik. Fizessen 530 р. Mach Cobalt esetében nem tudom. Most arra gondolok - adj hozzá egy kicsit, és vásárold meg az Aveot (nem nagyon tetszett az új Almera miatt a nagyon átgondolt belső égésű motor miatt, ha 102 dízellovat kínálnak azonos áron, akkor az Almera jobban néz ki, mint az Aveo, de ez egy szubjektív vélemény), vagy jó hozzátenni és vásároljon Peugeot 408-at (mechanika dízel). A lényeg az, hogy a Chevrolet marketingszakembereinek fontolóra kell venniük a kobalt árának csökkentését (akkor kiváló versenytárs lesz a Logan és VAZ modellek számára), és az ELADÁS FÜGGELÉKE lesz mind anyjuk oroszországi, mind a FÁK országokban. Vannak, akik véleményem szubjektív és mások objektív. Chao !!!