kommentit:

• Miksi minun on tiedettävä ilmakanavien alueesta?
• Kuinka laskea käytetyn materiaalin pinta-ala?
• Ilmakanavan pinta-alan laskenta

Pölyllä, vesihöyryllä ja kaasuilla saastuneen sisäilman mahdollinen pitoisuus, elintarvikkeiden lämpökäsittelytuotteet pakottaa asentamaan ilmanvaihtojärjestelmät. Jotta nämä järjestelmät olisivat tehokkaita, on tehtävä vakavia laskelmia, mukaan lukien ilmakanavien pinnan laskeminen.

Kun asiantuntijat ovat selvittäneet rakenteilla olevan laitoksen useita ominaisuuksia, mukaan lukien yksittäisten huoneiden pinta-ala ja tilavuus, niiden toiminnan ominaisuudet ja siellä olevien ihmisten lukumäärä, asiantuntijat voivat erityisen kaavan avulla vahvistaa suunnitellun ilmanvaihdon suorituskyvyn. Tämän jälkeen on mahdollista laskea kanavan poikkileikkauspinta-ala, mikä tarjoaa optimaalisen ilmanvaihdon sisätiloissa.

Miksi minun on tiedettävä ilmakanavien alueesta?

Ilmanvaihto on melko monimutkainen järjestelmä. Yksi ilmajakeluverkon tärkeimmistä osista on ilmakanavien kompleksi. Sen kokoonpanon ja työskentelyalueen (sekä putken että kanavan valmistukseen tarvittavan materiaalin) laadullisesta laskelmasta riippuu paitsi oikea sijainti huoneessa tai kustannussäästöt, ja mikä tärkeintä, optimaaliset tuuletusparametrit, jotka takaavat ihmiselle mukavat elinolot.

Kuva 1. Kaava työlinjan halkaisijan määrittämiseksi.

Erityisesti on tarpeen laskea pinta-ala siten, että tuloksena on rakenne, joka kykenee kuljettamaan tarvittavan määrän ilmaa, jollei nykyaikaisten ilmanvaihtojärjestelmien muista vaatimuksista muuta johdu. On ymmärrettävä, että pinta-alan oikea laskenta johtaa ilmanpainehäviöiden poistamiseen, terveysstandardien noudattamiseen kanavien läpi virtaavan ilman nopeuden ja melutason suhteen.

Samaan aikaan tarkka idea putkien käyttämästä alueesta antaa suunnittelussa mahdollisuuden allokoida sopivin paikka huoneeseen ilmanvaihtojärjestelmän alla.

Takaisin sisällysluetteloon

Kuinka laskea käytetyn materiaalin pinta-ala?

Kanavan optimaalisen alueen laskeminen riippuu suoraan sellaisista tekijöistä kuin yhteen tai useampaan huoneeseen syötetyn ilman määrä, sen nopeus ja ilmanpaineen menetys.

Samanaikaisesti sen valmistukseen tarvittavan materiaalimäärän laskeminen riippuu sekä poikkileikkauspinta-alasta (tuuletuskanavan mitat) että huoneiden lukumäärästä, joihin raitista ilmaa on pumpattava, ja ilmanvaihtojärjestelmän suunnittelupiirteistä.

Poikkileikkauksen arvoa laskettaessa on pidettävä mielessä, että mitä suurempi se on, sitä pienempi ilman kulkunopeus kanavaputkien läpi on.

Samanaikaisesti sellaisella valtatiellä tulee olemaan vähemmän aerodynaamista melua, pakotettujen ilmanvaihtojärjestelmien käyttämiseen tarvitaan vähemmän energiaa. Ilmakanavien pinta-alan laskemiseksi on tarpeen käyttää erityistä kaavaa.

Kanavien koottamiseen tarvittavan materiaalin kokonaispinta-alan laskemiseksi sinun on tiedettävä suunnitellun järjestelmän kokoonpano ja perusmitat. Erityisesti pyöreiden ilmanjakeluputkien laskentaan vaaditaan sellaiset määrät kuin koko putken halkaisija ja kokonaispituus. Samanaikaisesti suorakulmaisiin rakenteisiin käytetyn materiaalin määrä lasketaan kanavan leveyden, korkeuden ja kokonaispituuden perusteella.

Koko linjan materiaalitarpeiden yleisissä laskelmissa on myös otettava huomioon eri kokoonpanojen taivutukset ja puolikäyrät. Joten pyöreän elementin oikeat laskelmat ovat mahdottomia tietämättä sen halkaisijaa ja pyörimiskulmaa. Materiaalin pinta-alaa laskettaessa suorakaiteen muotoisella hanalla otetaan huomioon komponentit, kuten hanan leveys, korkeus ja pyörimiskulma.

On syytä huomata, että jokaisessa tällaisessa laskelmassa käytetään omaa kaavaa. Useimmiten putket ja liittimet on valmistettu galvanoidusta teräksestä SNiP 41-01-2003 -standardin (liite N) teknisten vaatimusten mukaisesti.

Takaisin sisällysluetteloon

Ilmakanavan pinta-alan laskenta

Tuuletusputken kokoon vaikuttavat sellaiset ominaisuudet kuin tiloihin pumpatun ilman massa, virtauksen nopeus ja sen paineen taso seinämiin ja muihin pääelementteihin.

Ei riitä, että kaikkia laskelmia ei ole laskettu, pienentääksesi linjan halkaisijaa heti, kun ilmavirran nopeus kasvaa, mikä johtaa paineen nousuun järjestelmän koko pituudella ja vastuspaikoilla. Putken liiallisen melun ja epämiellyttävän tärinän esiintymisen lisäksi sähkölaitteet myös lisäävät energiankulutusta.

On kuitenkin kaukana aina pyrkimyksestä poistaa nämä haitat, että tuuletuskanavan poikkileikkausta voidaan ja pitää lisätä. Ensinnäkin, tilojen rajoitetut mitat voivat estää tämän. Siksi sinun tulee lähestyä erityisen huolellisesti putken pinta-alan laskentaprosessia.

Tämän parametrin määrittämiseksi sinun on käytettävä seuraavaa erityistä kaavaa:

Sc \u003d L x 2,778 / V, missä

Sc on laskettu kanavan pinta-ala (cm2);

L on putken läpi liikkuvan ilman virtausnopeus (m 3 / tunti);

V on ilman nopeus tuuletuslinjaa pitkin (m / s);

2,778 on lajikkeiden (esimerkiksi mittarit ja senttimetrit) koordinaatiokerroin.

Laskentatulos - arvioitu putken pinta-ala - ilmaistaan \u200b\u200bneliösentimereinä, koska asiantuntijat pitävät näissä mittayksiköissä sitä sopivimpana analyysiin.

Putkilinjan arvioidun poikkileikkauspinnan lisäksi on tärkeää määrittää putken todellinen poikkileikkauspinta-ala. On pidettävä mielessä, että jokaiselle pääprofiilille - pyöreä ja suorakaiteen muotoinen - on oma erillinen laskentaohjelma. Joten pyöreän putken todellisen alueen korjaamiseksi käytetään seuraavaa erityistä kaavaa.

Hyvän sisäilman ylläpitäminen on erittäin tärkeä ongelma minkä tahansa rakennuksen toiminnassa. Saastuneen poistamisesta, puhtaan ja raikkaan ilman toimittamisesta tulee ensimmäinen tehtävä tarvittavien mikroilmastoparametrien ylläpitämisessä. Lisätoiminto tässä tapauksessa on lämmön varastointi tiloissa.

Tämä toiminto on nyt alkanut ottaa erityisen tärkeän paikan rakennusten suunnittelussa ja käytössä, koska monet jo rakennetut tilat eivät täytä nykyaikaisia \u200b\u200bsäädöksiä ja toimivat tällä parametrilla. Sopivin ratkaisu molempiin ongelmiin on nykyaikaisten ilmanvaihtojärjestelmien käyttö.

Näiden järjestelmien toteuttamiseen on melko suuri määrä vaihtoehtoja, jokaisella on hyvät ja huonot puolensa. Mutta silti on yksi asia, joka yhdistää heidät. Juuri tämä "jokin" tuuletusputket ovat.

Ilmanvaihtoputket

Putket luokitellaan yleensä seuraavien parametrien perusteella:

Kunnossa:

• pyöreä osa (kierrehaava, suorasauma);
• suorakulmainen osa;
• epästandardi osa (yhdistetty, rajattu, katkaistu)

Aineiston mukaan:

• alumiinista;
• galvanisoitu teräs;
• ruostumattomasta teräksestä;
• muovista (polyvinyylikloridi, polyuretaani, polypropeeni);
• polyesterikankaasta.

Muoviputket tuuletusta varten

Muoviputkilla on yleensä monia kiistattomia etuja:

• kestävyys märkille ja aggressiivisille ympäristöille;
• ei alttiina korroosiolle;
• täydellinen tiiviys;
• estetiikka;
• kevyt;
• halpa;
• myrkyttömyys;
• tuotteiden yhdistäminen.

Alalaji muoviputket ilmanvaihdolla puolestaan \u200b\u200bovat seuraavat edut:

1. Polyvinyylikloridi:
   • kestävät ultraviolettisäteilyä;
   • helppo asentaa.
2. polyuretaani:
   • merkittävä joustavuus;
   • kestävyys;
   • kestävä kemiallisille hyökkäyksille.
3. polypropeenia:
   • voimakas;
   • vastustuskyky aggressiivisille ympäristöille;
   • käyttöikä yli 25 vuotta.

Muoviputket ovat ominaisuuksiltaan monin tavoin parempia kuin vaihtoehtoisista materiaaleista valmistetut putket. Joten esimerkiksi niillä on merkittävä haitta muodostuneen ylimääräinen staattinen jännite tuuletusjärjestelmään. Muovilla ei ole sellaisia \u200b\u200bhaittoja.

Mutta mikään ei ole täydellistä. Muovilla, kuten muillakin materiaaleilla, on omat "heikkoutensa". Näitä ovat alttius korkeille lämpötiloille ja avotuli.

Sinkittyjen putkien tuuletus

Sinkittyjen putkien tuuletus

Sinkittyjen putkien käyttö on järkevintä seuraavissa olosuhteissa:

• kuljetetun ilman lämpötila on korkeintaan 80 astetta;
• kosteus on alle 60%.

Näiden olosuhteiden laiminlyönti johtaa suojakerroksen vaurioitumiseen, sinkin kuorimiseen.

Tuotteiden merkittävimmät edut ovat:

• rakenteen pieni paino;
• halpa;
• helppo asennus;
• yksinkertainen käyttö.

Haittoja ovat staattisen sähkön rajoitettu käyttö ja kertyminen käytön aikana.

Aaltoputket

Aaltoputket ilmanvaihtoon

Tämän tyyppinen tuuletusputki on yleensä valmistettu alumiinista tai teräksestä, mikä mahdollistaa tällaisten putkien käytön erittäin korkeissa lämpötiloissa (jopa 900 celsiusastetta). Lisäksi aaltoputket eivät ole taipuvaisia \u200b\u200bkeräämään staattista sähköä ja ovat varsin esteettisiä.

Aaltopahvilla poistettujen galvanoitujen ja muoviputkien puutteiden poistaminen ei kuitenkaan yleisesti ottaen voinut välttää yhtä merkittävää haittaa: Niiden sisäpinta, joka ei ole riittävän sileä, luo ylimääräisen aerodynaamisen vetovoiman.

Tuuletusputkien mitat ja halkaisijat

Tuuletusputkien pienin poikkileikkauspinta-ala on yleensä vähintään 15 x 15 senttimetriä tai 150 millimetriä halkaisijaltaan. Seuraava putken koon valintaedellytys on tuulen kestävyys. Ulkoisesti tuulettuvien putkien on kestettävä tuulenpuusket 25–30 metriä sekunnissa, muuten putken poikkileikkausta on lisättävä mahdollisten vaurioiden välttämiseksi.

Putkien koko valitaan myös vaatimusten perusteella:

Asuintilojen ilmavirran tulisi olla:

• tai vähintään kolme kuutiometriä neliömetriä kohden;
• tai 20 kuutiometriä tunnissa väliaikaisille vieraille ja 60 kuutiometriä tunnissa vakituisille asukkaille.

Hyödyllisiin rakenteisiin - alkaen 180 kuutiometriä tunnissa.

Taulukko ilmakanavien putkien halkaisijan valitsemiseksi

Tuuletusputkien laskenta suoritetaan:

• kaavan mukaan;
• taulukon mukaan;
• ohjelmien avulla.

Laskemiseksi kaavan mukaan on tarpeen ottaa huomioon huoneen tilavuus, tarvittava ilmatilavuus.

Taulukon mukaan putkien korkeus määritetään, mikä riippuu kahdesta parametrista: putkien leveydestä ja halkaisijasta.

Ohjelman laskenta on yksinkertaisempaa. Tämä ilmaistaan \u200b\u200bjopa siinä, että ohjelman avulla voit ottaa huomioon keskimääräisen lämpötilan ulko- ja sisäpuolella, kanavan muodon, ilman liikkeenkestävyyden, sisäpinnan karheuden.

Kanavien asennusvaihtoehdot

Ennen tuuletusjärjestelmien asentamista sinun tulee tutkia huolellisesti tilojen tiladesuunnitteluratkaisu sekä aitarakenteiden lämpötekniset parametrit. Sitten arvioidaan käyttöolosuhteet: haitallisten aineiden läsnäolo ja aggressiivinen ympäristö, korkeat lämpötilat tai avotuli.

Itse asennus tehdään ottaen huomioon yllä olevat tekijät sekä huoneiden melutasoa koskevat vaatimukset. Joten jos tuuletusputkissa on useita käännöksiä tai siirtymiä eri halkaisijoihin, tuuletusjärjestelmä on liian ”meluisa”, joten niiden lukumäärää suositellaan vähentämään.

Toisaalta tilojen tilan suunnittelupäätökset eivät välttämättä anna mahdollisuutta vähentää käännösten määrää jne. Siksi on tärkeää tietää, mikä melutaso on kussakin tapauksessa sallittu. Huolellinen halkaisijoiden valinta, joka suoritetaan ottaen huomioon putkien lähtömateriaali, voi myös auttaa ongelman ratkaisemisessa.

Tuuletusputket kiinnitetään yleensä:

• pihdit;
• pinnit;
• R-, Z- ja V-muotoiset kiinnikkeet;
• lävistetty nauha;
• ankkurit;
• pihdit.

Jotta talon ilmanvaihto olisi "oikea", jopa ilmanvaihtosuunnitelman laatimisvaiheessa tarvitaan ilmakanavien aerodynaaminen suunnittelu.

Ilmanvaihtojärjestelmän kanavien läpi liikkuvat ilmamassat hyväksytään laskettaessa puristamattomiksi nesteiksi. Ja tämä on täysin sallittua, koska kanaviin ei muodostu liian suurta painetta. Itse asiassa paine syntyy ilman kitkan seurauksena kanavien seiniä vastaan, ja myös kun paikallisia vastuskykyjä ilmaantuu (näihin sisältyy paine - paine - hyppyjä muuttuvien suuntojen paikoissa, kun ilmavirta kytketään / katkaistaan, alueilla, joihin ohjauslaitteet on asennettu tai jossa ilmanvaihtokanavan halkaisija muuttuu).

Merkintä! Aerodynaamisen laskennan käsite sisältää sellaisten ilmanvaihtoverkon osien poikkileikkauksen määrittämisen, jotka varmistavat ilmavirtauksen liikkumisen. Lisäksi määritetään myös näistä liikkeistä johtuva injektio.

Monien vuosien kokemuksen perusteella voimme turvallisesti sanoa, että joskus jotkut näistä indikaattoreista ovat jo tiedossa laskennan aikana. Seuraavat ovat tilanteita, joita esiintyy usein tällaisissa tapauksissa.

1. Tuuletusjärjestelmän poikittaisten kanavien poikkileikkausindeksi on jo tiedossa, on välttämätöntä määrittää paine, jota voidaan tarvita oikean määrän kaasun liikkumista varten. Näin tapahtuu usein niissä ilmastointiputkissa, joissa osien koot perustuivat teknisiin tai arkkitehtuurisiin eritelmiin.
2. Tunnemme jo paineen, mutta meidän on määritettävä verkon poikkileikkaus, jotta tuuletetussa tilassa olisi tarvittava määrä happea. Tämä tilanne kuuluu luonnollisiin ilmanvaihtoverkkoihin, joissa jo olemassa olevaa painetta ei voida muuttaa.
3. Mitään indikaattoreista ei tunneta, joten meidän on määritettävä sekä pää- että poikkileikkauksen paine. Tilanne esiintyy useimmissa tapauksissa talonrakennuksessa.

Aerodynaamisten laskelmien ominaisuudet

Tutustumme yleisiin menetelmiin tällaisten laskelmien suorittamiseksi, edellyttäen että sekä poikkileikkaus että paine eivät ole meille tuntemia. Tee heti varaus, että aerodynaaminen laskelma tulisi suorittaa vasta, kun vaadittavat ilmamassamäärät on määritetty (ne kulkevat ilmastointijärjestelmän läpi) ja kunkin verkon ilmakanavan arvioitu sijainti on suunniteltu.

Ja laskelman suorittamiseksi on tarpeen piirtää aksonometrinen diagrammi, jossa on luettelo kaikista verkkoelementeistä sekä niiden tarkat mitat. Ilmakanavien kokonaispituus lasketaan ilmanvaihtojärjestelmän suunnitelman mukaisesti. Sen jälkeen koko järjestelmä tulisi jakaa segmentteihin, joilla on tasaiset ominaisuudet, joiden mukaan (vain yksittäin!) Ilmavirta määritetään. Mikä on ominaista jokaiselle järjestelmän homogeeniselle osalle, ilmakanavien erillinen aerodynaaminen laskenta tulisi suorittaa, koska jokaisella niistä on oma ilmavirtauksensa liikkumisen nopeus ja pysyvä virtausnopeus. Kaikki saadut indikaattorit on sisällytettävä jo mainittuun aksonometriseen kaavioon, ja sitten, kuten luultavasti jo arvasit, on valittava päätie.

Kuinka määrittää nopeus tuuletuskanavissa?

Kuten kaikesta edellä mainitusta voidaan päätellä, päätieksi on välttämätöntä valita verkkojen peräkkäisten segmenttien ketju, joka on pisin; numeroinnin tulisi kuitenkin alkaa yksinomaan syrjäisimmältä alueelta. Kummankin profiilin parametrien (ja niihin sisältyy ilmankulutus, profiilin pituus, sarjanumero jne.) Osalta, ne tulisi myös syöttää laskentataulukkoon. Sitten, kun sovellus on valmis, poikkileikkausmuoto valitaan ja sen - leikkausten - mitat määritetään.

LP / VT \u003d FP.

Mitä nämä lyhenteet tarkoittavat? Yritetään selvittää se. Joten kaavassa:

• LP on erityinen ilmavirta valitulla alueella;
• VT on nopeus, jolla ilmamassat liikkuvat tällä alueella (mitattuna metreinä sekunnissa);
• FP - tämä on kanavan haluttu poikkileikkausalue.

Mikä on ominaista liikkeen nopeuden määrittämisessä, on ensinnäkin ohjattava koko ilmanvaihtoverkon taloudellisuutta ja melua koskeviin näkökohtiin.

Merkintä! Tällä tavalla saadun indikaattorin (puhumme poikkileikkauksesta) mukaan on välttämätöntä valita kanava, jolla on vakioarvot, ja sen todellisen poikkileikkauksen (merkitty lyhenteellä FF) tulisi olla mahdollisimman lähellä aiemmin laskettua kanavaa.

LP / FF \u003d VF.

Saatuaan indikaattorin vaaditusta nopeudesta on tarpeen laskea, kuinka paljon järjestelmässä paine laskee kitkan takia kanavan seiniä varten (tätä varten on käytettävä erityistä taulukkoa). Kummankin osan paikallisen vastuskyvyn osalta ne tulisi laskea erikseen ja tiivistää sitten kokonaisindikaattoriin. Sitten summaamalla paikallinen vastus ja kitkan aiheuttamat häviöt saat yleisen ilmaisimen häviöiden ilmaisimesta. Jatkossa tätä arvoa käytetään tarvittavien kaasumäärien laskemiseen ilmanvaihtokanavissa.

Ilmalämmitysyksikkö

Aiemmin puhuimme siitä, mikä on ilmalämmitysyksikkö, puhuimme sen eduista ja sovellusalueista. Tämän artikkelin lisäksi suosittelemme tutustumaan näihin tietoihin

Kuinka laskea ilmanvaihtoverkon paine

Kunkin yksittäisen osan arvioidun paineen määrittämiseksi on käytettävä seuraavaa kaavaa:

H x g (pH - PB) \u003d DPE.

Yritetään nyt selvittää, mitä kukin näistä lyhenteistä tarkoittaa. Niin:

• N merkitsee tässä tapauksessa akselin suun ja imurasian merkintöjen eroa;
• PB ja LV ovat kaasutiheyden indikaattori, vastaavasti sekä ilmanvaihtoverkon ulkopuolella että sen sisällä (mitattuna kilogrammoina kuutiometriä kohti);
• lopuksi, DPE on osoitus siitä, minkä luonnollisen käytettävissä olevan paineen pitäisi olla.

Jatkamme kanavien aerodynaamisen suunnittelun purkamista. Sisäisen ja ulkoisen tiheyden määrittämiseksi on käytettävä vertailutaulua, kun taas lämpötilan ilmaisin sisällä / ulkopuolella on otettava huomioon. Yleensä ulkolämpötilaksi katsotaan plus 5 astetta riippumatta siitä, millä tietyllä maassa rakennustyöt suunnitellaan. Ja jos ulkolämpötila on alhaisempi, niin ilmavirtauspäästö kasvaa, minkä seurauksena tulevien ilmamassien määrät ylittyvät. Ja jos ulkolämpötila, päinvastoin, on korkeampi, silloin paine linjassa laskee tästä johtuen, vaikka tämä haitta voidaan muuten kompensoida avaamalla ikkunaikkunat / ikkunat.

Mitä tulee minkä tahansa kuvatun laskelman päätehtävään, se tarkoittaa sellaisten kanavien valitsemista, joissa segmenttien häviöt (puhumme arvosta? (R * l *? + Z)) ovat pienemmät kuin nykyinen DPE tai vaihtoehtoisesti ainakin häntä. Selvyyden vuoksi annamme yllä olevan hetken pienen kaavan muodossa:

DPE? ? (R * l *? + Z).

Nyt tutkitaan yksityiskohtaisemmin, mitä tässä kaavassa käytetyt lyhenteet tarkoittavat. Aloitetaan lopusta:

• Z on tässä tapauksessa indikaattori, joka ilmaisee ilman nopeuden pienenemisen paikallisen vastuksen takia;
• ? - tämä arvo, tarkemmin sanottuna kerroin, mikä on moottoritien seinien karheutta;
• l on toinen yksinkertainen arvo, joka ilmaisee valitun osan pituuden (mitattuna metreinä);
• lopuksi R on kitkahäviöiden indikaattori (mitattu passaaleina metriä kohti).

Selvytimme sen, nyt saamme tietää hieman enemmän karheusindeksistä (eli?). Tämä indikaattori riippuu vain siitä, mitä materiaaleja käytettiin kanavien valmistuksessa. On syytä huomata, että myös ilman liikkumisen nopeus voi olla erilainen, joten tämä indikaattori tulisi ottaa huomioon.

Nopeus - 0,4 metriä sekunnissa

Karkeusindikaattori on tässä tapauksessa seuraava:

• kipsiin, jossa käytetään lujittavaa verkkoa - 1,48;
• kuonakipsi - noin 1,08;
• perinteinen tiili - 1,25;
• kun taas kuonabetoni, vastaavasti, 1.11.

Nopeus - 0,8 metriä sekunnissa

Tässä kuvatut indikaattorit näyttävät seuraavalta:

• rappaamiseen lujitusverkolla - 1,69;
• kuonakipsille - 1,13;
• tavalliselle tiilelle - 1,40;
• lopuksi kuonabetonille - 1,19.

Nosta ilmamassojen nopeutta hiukan.

Nopeus - 1,20 metriä sekunnissa

Tämän arvon karheusindeksit ovat seuraavat:

• kipsiin, jossa käytetään lujittavaa verkkoa - 1,84;
• kuonakipsi - 1,18;
• tavallinen tiili - 1,50;
• ja siksi kuonabetonille - noin 1,31.

Ja viimeinen nopeuden osoitin.

Nopeus - 1,60 metriä sekunnissa

Tässä tilanne näyttää tältä:

• rappauslaastilla, jossa käytetään lujittavaa verkkoa, karheus on 1,95;
• kuonakipsille - 1,22;
• tavalliselle tiilelle - 1,58;
• ja lopuksi kuonabetonille - 1,31.

Merkintä! Havaitsimme epätasaisuuden, mutta on syytä huomata vielä yksi tärkeä kohta: on suositeltavaa ottaa huomioon merkityksetön marginaali, joka vaihtelee kymmenestä viiteentoista prosenttiin.

Käsittelemme yleistä ilmanvaihtolaskelmaa

Kun suoritat ilmakanavien aerodynaamisia laskelmia, sinun on otettava huomioon kaikki tuuletusakselin ominaisuudet (nämä ominaisuudet luetellaan alla luettelossa).

1. Dynaaminen paine (sen määrittämiseksi käytetään kaavaa - DPE? / 2 \u003d P).
2. Ilmamassan virtaus (se on merkitty kirjaimella L ja mitataan kuutiometreinä tunnissa).
3. Painehäviö, joka johtuu ilman kitkasta sisäseiniä vasten (merkitty kirjaimella R, mitattuna paskalina metriä kohti).
4. Kanavien halkaisija (tämän indikaattorin laskemiseksi käytetään seuraavaa kaavaa: 2 * a * b / (a \u200b\u200b+ b); tässä kaavassa a, b arvot ovat kanavien poikkileikkausten mitat ja mitattu millimetreinä).
5. Lopuksi, nopeus on V, mitattuna metreinä sekunnissa, kuten aiemmin mainitsimme.

>

Mitä tulee toimintasekvenssiin itse laskennan aikana, sen pitäisi näyttää tällaiselta.

Ensimmäinen askel. Ensin on määritettävä vaadittava kanava-alue, jolle käytetään seuraavaa kaavaa:

I / (3600xVpek) \u003d F

Käsittelemme arvoja:

• F tässä tapauksessa on tietysti pinta-ala, joka mitataan neliömetrinä;
• Vpek on haluttu ilman nopeus, joka mitataan metreinä sekunnissa (kanavilla nopeus on 0,5–1,0 metriä sekunnissa, miinoissa - noin 1,5 metriä).

Vaihe kolme Seuraava vaihe on määrittää kanavan sopiva halkaisija (merkitty kirjaimella d).

Vaihe neljä Sitten määritetään jäljellä olevat indikaattorit: paine (merkitty P: llä), nopeus (lyhennetty V) ja sen vuoksi lasku (lyhennetty R). Tätä varten on välttämätöntä käyttää d: n ja L: n mukaisia \u200b\u200bnomogrammeja, samoin kuin vastaavia kertoimistaulukoita.

Viides vaihe. Käyttämällä jo muita kerrointaulukoita (puhumme paikallisen vastusindikaattoreista) on tarpeen määrittää, kuinka paljon ilman altistuminen vähenee paikallisen vastusarvon Z vuoksi.

Vaihe kuusi Laskennan viimeisessä vaiheessa on tarpeen määrittää kokonaistappiot jokaisessa tuuletuslinjan osassa.

Kiinnitä huomiota yhteen tärkeään kohtaan! Joten jos kokonaishäviö on pienempi kuin jo olemassa oleva paine, niin tällaista ilmanvaihtojärjestelmää voidaan pitää tehokkaana. Mutta jos häviöt ylittävät paineen osoittimen, voi olla tarpeen asentaa erityinen kaasuläpän kalvo tuuletusjärjestelmään. Tämän kalvon ansiosta ylimääräinen paine sammuu.

Huomaa myös, että jos ilmanvaihtojärjestelmä on suunniteltu palvelemaan useita huoneita kerralla, joissa ilmanpaineen on oltava erilainen, niin laskennan aikana on myös otettava huomioon poisto- tai varausnopeus, joka on lisättävä kokonaisvaimennusindikaattoriin.

Video - Kuinka tehdä laskelmia VIKS-STUDIO -ohjelmalla

Ilmakanavien aerodynaamista suunnittelua pidetään pakollisena menettelynä, tärkeänä osana ilmanvaihtojärjestelmien suunnittelussa. Tämän laskelman ansiosta voit selvittää, kuinka tehokkaasti huoneet tuuletetaan tietyllä kanavaosuudella. Ja ilmanvaihdon tehokas toiminta puolestaan \u200b\u200btarjoaa maksimaalisen mukavuuden lomasi talossa.

Esimerkki laskelmista. Ehdot tässä tapauksessa ovat seuraavat: hallintorakennuksessa on kolme kerrosta.

Vaikka ohjelmia on monia, monet parametrit määritetään silti vanhalla tavalla kaavojen avulla. Yksittäisten elementtien ilmanvaihdon kuormitus, pinta-ala, teho ja parametrit lasketaan suunnitelman laatimisen ja laitteiden jaon jälkeen.

Tämä on vaikea tehtävä, jonka vain ammattilaiset voivat tehdä. Mutta jos joudut laskemaan pienen mökin joidenkin tuuletuselementtien pinta-ala tai kanavien poikkileikkaus, voit todella hallita sitä itse.

Ilmanvaihtolaskelma

Jos huoneessa ei ole myrkyllisiä päästöjä tai niiden tilavuus on hyväksyttävissä rajoissa, ilmanvaihto- tai tuuletuskuorma lasketaan kaavalla:

R= n * R1,

tässä R1 - yhden työntekijän ilmatarve kuutiometreinä \\ tunnissa, n - huoneessa olevien vakituisten työntekijöiden lukumäärä.

Jos huoneen määrä työntekijää kohden on yli 40 kuutiometriä ja se toimii luonnollinen ilmanvaihto, ilmanvaihtoa ei tarvitse laskea.

Kotitalous-, saniteetti- ja kodinkoneiden tiloissa ilmanvaihto vaaran perusteella lasketaan hyväksyttyjen ilmanvaihtokurssien normien perusteella:

• toimistorakennuksissa (liesituuletin) - 1,5;
• hallit (tarjonta) - 2;
• kokoustilat jopa 100 hengelle, kapasiteetti (syöttö- ja poistoilmakäyttöön) - 3;
• oleskelutilat: tulva 5, liesituuletin 4.

Teollisuustiloissa, joissa vaarallisia aineita vapautuu jatkuvasti tai määräajoin ilmaan, ilmanvaihto lasketaan vaaran mukaan.

Vaarallinen ilmanvaihto (höyryt ja kaasut) määritetään kaavalla:

Q= K\(k2- k1),

tässä TO - rakennuksessa esiintyvän höyryn tai kaasun määrä, mg \\ h, k2 - höyryn tai kaasun pitoisuus ulosvirtauksessa, yleensä arvo on yhtä suuri kuin MPC, k1 - kaasun tai höyryn määrä syötössä.

Haitallisten aineiden pitoisuus sisäänvirtauksessa saa olla enintään 1/3 suurimmasta sallitusta pitoisuudesta.

Huoneissa, joissa on ylimääräistä lämpöä, ilmanvaihto lasketaan kaavalla:

Q= Gmajojac(tyx — tN),

tässä Gizb - vedetty ylimääräinen lämpö mitataan watteina, alkaen - ominainen lämpökapasiteetti massana, s \u003d 1 kJ, tyx - huoneesta poistetun ilman lämpötila, tN - tulolämpötila.

Lämpökuorman laskenta

Ilmanvaihdon lämpökuormitus lasketaan seuraavan kaavan mukaan:

Q\u003dVn *k * p * Cr (tbn -tnro)

ilmanvaihdon lämpökuorman laskemisessa Vн - rakenteen ulkoinen tilavuus kuutiometreinä, k - ilmanvaihdon nopeus, tVN - rakennuksen lämpötila on keskimäärin Celsius-asteina, tnro - lämmityksen laskennassa käytetty ulkolämpötila Celsius-asteina, r - ilman tiheys, kg / kuutiometri, vihkiä - ilman lämpökapasiteetti, kJ \\ kuutiometriä celsiusta.

Jos ilman lämpötila on alhaisempi tnro ilmanvaihtonopeutta alennetaan ja lämmönkulutuksen määrää pidetään samana qvvakioarvo.

Jos ilmanvaihdon lämpökuormaa laskettaessa ei ole mahdollista vähentää ilmanvaihtonopeutta, lämmönkulutus lasketaan lämmityslämpötilan perusteella.

Lämmön kulutus tuuletusta varten

Tuuletuksen vuotuinen ominaislämmönkulutus lasketaan seuraavasti:

Q \u003d * b * (1-E),

ilmanvaihdon lämmönkulutuksen laskentakaavassa QO - rakennuksen kokonaislämpöhäviöt lämmityskauden aikana, Qb - kotitalouksien lämmönkulutus, qs - lämmönkulutus ulkopuolelta (aurinko), n - seinien ja lattioiden lämpöhitauskerroin, E - vähennyskerroin. Yksilöille lämmitysjärjestelmät 0,15 keskitetylle 0,1 , b - lämpöhäviökerroin:

• 1,11 - tornirakenteisiin;
• 1,13 - moniosaiset ja moniosaiset rakennukset;
• 1,07 - rakennuksiin, joissa on lämmin ullakko ja kellarit.

Kanavien halkaisijan laskeminen

Halkaisijat ja poikkileikkaukset lasketaan järjestelmän yleisen kaavion laatimisen jälkeen. Laskettaessa tuuletuskanavien halkaisijoita otetaan huomioon seuraavat indikaattorit:

• Ilman määrä (syöttö tai poisto) jonka on kuljettava putken läpi tietyn ajan, kuutiometri \\ h;
• Ilman nopeus Jos virtausnopeutta aliarvioidaan ilmanvaihtoputkia laskettaessa, asennetaan liian suuren osan ilmakanavat, mikä aiheuttaa lisäkustannuksia. Liiallinen nopeus johtaa värähtelyjen esiintymiseen, aerodynaamisen droonin lisääntymiseen ja laitteiden tehon lisääntymiseen. Nopeus sivujokissa 1,5 - 8 m / s, se vaihtelee paikasta riippuen;
• Ilmanvaihtoputken materiaali. Kun halutaan laskea halkaisija, tämä indikaattori vaikuttaa seinämien kestävyyteen. Suurimman vastuksen tarjoaa esimerkiksi musta teräs, jolla on karkeat seinät. Siksi tuuletuskanavan arvioitua halkaisijaa on korotettava hiukan muovi- tai ruostumattoman teräksen standardeihin verrattuna.

pöytä 1. Optimaalinen ilman virtausnopeus tuuletusputkissa.

Kun tulevien kanavien läpimeno on tiedossa, voit laskea ilmanvaihtokanavan poikkileikkauksen:

S= R\3600 v,

tässä v - ilman nopeus, m / s, R - ilman kulutus, kuutiometriä \\ h.

Luku 3600 on aikakerroin.

tässä: D - tuuletusputken halkaisija, m.

Ilmanvaihtoelementtien pinta-alan laskeminen

Ilmanvaihtoalueen laskeminen on välttämätöntä, kun elementit on valmistettu ohutlevystä, ja on tarpeen määrittää materiaalin määrä ja kustannukset.

Ilmanvaihtoalue lasketaan elektronisilla laskimilla tai erityisohjelmilla, joista monet löytyvät Internetistä.

Annamme useita taulukkomääriä suosituimmista ilmanvaihtoelementeistä.

Halkaisija mm	Pituus m
	1	1,5	2	2,5
100	0,3	0,5	0,6	0,8
125	0,4	0,6	0,8	1
160	0,5	0,8	1	1,3
200	0,6	0,9	1,3	1,6
250	0,8	1,2	1,6	2
280	0,9	1,3	1,8	2,2
315	1	1,5	2	2,5

taulukko 2. Suoran pyöreän kanavan pinta-ala.

Pinta-alan arvo neliömetrinä vaaka- ja pystysuorien silmukoiden risteyksessä.

Halkaisija mm		Kulma, rake
	15	30	45	60	90
100	0,04	0,05	0,06	0,06	0,08
125	0,05	0,06	0,08	0,09	0,12
160	0,07	0,09	0,11	0,13	0,18
200	0,1	0,13	0,16	0,19	0,26
250	0,13	0,18	0,23	0,28	0,39
280	0,15	0,22	0,28	0,35	0,47
315	0,18	0,26	0,34	0,42	0,59

Taulukko 3. Pyöreän poikkileikkauksen omaavien haarojen ja puolihaarojen pinnan laskeminen.

Hajottajien ja ritilien laskeminen

Hajotinlaitteita käytetään ilman syöttämiseen tai poistamiseen huoneesta. Puhtaus ja ilman lämpötila huoneen kussakin nurkassa riippuvat ilmanvaihtohajottajien lukumäärän ja sijainnin oikeasta laskennasta. Jos asennat enemmän hajottimia, paine järjestelmässä kasvaa ja nopeus laskee.

Ilmanvaihtimien lukumäärä lasketaan seuraavasti:

N= R\(2820 * v * D * D),

tässä R - läpijuoksu, kuutiometriä \\ tunti, v - ilman nopeus, m \\ s, D - yhden hajottimen halkaisija metreinä.

Ilmanvaihtosäleikköjen lukumäärä voidaan laskea kaavalla:

N= R\(3600 * v * S),

tässä R - ilman virtaus kuutiometreinä \\ tunnissa, v - ilman nopeus järjestelmässä, m \\ s, S - yhden hilan poikkipinta-ala, neliömetri

Kanavalämmittimen laskenta

Sähkötyyppisen tuulettimen lämmitin lasketaan seuraavasti:

P= v * 0,36 * ∆ T

tässä v - lämmittimen läpi kulkeneen ilman määrä kuutiometreinä tunnissa, AT - lämmittimeen toimitettavan ilman lämpötilan ja sisäilman lämpötilaero.

Tämä indikaattori vaihtelee välillä 10 - 20, tarkan luvun määrittää asiakas.

Lämmittimen laskenta ilmanvaihtoa varten alkaa laskemalla etuosan poikkileikkauspinta-ala:

Af \u003dR * p\3600 * varapuheenjohtaja,

tässä R - imuvirtauksen tilavuus, kuutiometri \\ h, p - ilmakehän tiheys, kg \\ kuutiometri, varapuheenjohtaja - massan ilman nopeus alueella.

Poikkileikkauskoko on välttämätön ilmanvaihdon lämmittimen mittojen määrittämiseksi. Jos laskettu poikkileikkauspinta-ala on liian suuri, on tarpeen harkita vaihtoehtoa lämmönvaihtimien kaskadista, joiden kokonaisarvo on pinta-ala.

Massanopeusindeksi määritetään lämmönvaihtimien etuosan kautta:

varapuheenjohtaja= R * p\3600 * f.fact

Tuuletuslämmittimen lisälaskelmaa varten määritetään ilmavirran lämmittämiseen tarvittava lämpömäärä:

Q=0,278 * W * c (Tp-Ty)

tässä W - lämpimän ilman kulutus, kg \\ tunti, tp - tuloilman lämpötila, celsiusaste, Tu - kadun lämpötila, celsiusaste, c - ilman ominaislämpö, \u200b\u200bvakioarvo 1,005.