ภายในปี 2554 จีเอ็ม สาขาบราซิลได้พัฒนาวิสัยทัศน์ของตนเองในการเป็นพนักงานภาครัฐอย่างเป็นอิสระ โครงการนี้เรียกว่าเชฟโรเลตโคบอลต์ซึ่งเป็นแนวคิดใหม่ที่นำเสนอในช่วงฤดูร้อนปี 2554 ที่กรุงบัวโนสไอเรส ภายในสิ้นปี 2554 ยอดขายรถซีดานนี้เริ่มต้นขึ้นในอเมริกาใต้และในปี 2555 เชฟโรเลตโคบอลต์ "ระดับโลก" ก็ไปถึง ตลาดรัสเซีย.

เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนให้เราชี้แจงทันทีว่าภายใต้แบรนด์ Chevrolet ในสหรัฐอเมริกามีการผลิตรุ่นที่มีชื่อเดียวกันในปี 2547-2553 (แพลตฟอร์ม GM Delta) - โดยใช้แพลตฟอร์มนี้จึงมีการผลิตดังต่อไปนี้: Opel Astra H (2547-2552 ), โอเปิ้ล ซาฟิร่า, เชฟโรเลต เอชเอชอาร์...

การจุติครั้งที่สองของ Chevrolet Cobalt ใช้แพลตฟอร์มเดลต้าแบบเก่าซึ่งสั้นลง 4 มม. (2,620 มม.) ผู้ผลิตวางตำแหน่งรถคันนี้เป็นตัวแทนของคลาส "B" ของยุโรป ซีดานสี่ประตู "อเมริกาใต้" มีความยาว 4,479 มม. กว้าง 1,735 มม. สูง 1,514 มม. และขนาดตั้งอยู่ระหว่างรถเก๋ง Chevrolet Aveo และ Chevrolet Cruze

การปรากฏตัวของ Chevrolet Cobalt รุ่นปี 2012 โดยนักออกแบบชาวบราซิลกลายเป็นของดั้งเดิม แต่ค่อนข้างน่าเบื่อ ส่วนหน้าพร้อมไฟหน้าทรงอัลมอนด์ขนาดใหญ่ กระจังหน้าปลอมขนาดไม่พอดีตัว กันชนพร้อมท่ออากาศเพิ่มเติม และไฟตัดหมอก “ปืน” ได้รับการออกแบบในสไตล์องค์กรของแบรนด์ มีเพียงไฟหน้าและกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ไม่สมส่วนเท่านั้นที่ทำให้เกิดความไม่สมดุลในรูปลักษณ์ของรถคันนี้

ด้านข้างของตัวถังมีเส้นสายสูง (หน้าต่างเล็ก) หลังคาเกือบแบน เสาหลังทรงพลัง ซุ้มล้อทรงกลม และท้ายรถแบบเพรียวบางดูเรียบๆ ไม่ติดขัด

การกระทืบที่ด้านล่างของประตูอาจทำให้อารมณ์เจือจางลง แต่ดูเหมือนว่าโครงสร้างจะขอให้มีฝาครอบพลาสติกปกป้อง ท้ายเรือที่มีฝากระโปรงหลังขนาดใหญ่ไม่สอดคล้องกับกันชน "ขนาดเด็ก" และไฟท้ายซึ่งออกแบบในสไตล์ "รถเก๋ง Corsa"

ขนาดของช่องเก็บสัมภาระที่ใช้งานได้จริงของรถเก๋ง Chevrolet Cobalt คือ 545 ลิตร (ทิ้งอดีตเจ้าของสถิติระดับอย่าง Renault Logan ไว้ข้างหลังมาก)

องค์ประกอบภายในของการจุติครั้งที่สองของซีดานเชฟโรเลตโคบอลต์ในหลาย ๆ โซลูชั่นสะท้อนถึงการออกแบบภายใน เชฟโรเลต อาวีโอรุ่นปี 2012. พวงมาลัยสามก้านแบบเดียวกันพร้อมส่วนสอดแบบโลหะ (คอพวงมาลัยปรับได้สี่ทิศทาง), แผงหน้าปัดรถจักรยานยนต์แบบเดิม, แผงหน้าปัดด้านหน้าพร้อมชั้นวางแบบเปิดสำหรับสิ่งของขนาดเล็ก คอนโซลกลางมีรูปแบบที่สวยงามและถูกหลักสรีรศาสตร์ และระบบมัลติมีเดีย พร้อมปุ่มควบคุมที่สะดวกสบายสำหรับเครื่องทำความร้อนและระบบปรับอากาศ

ที่นั่งใน Chevrolet Cobalt ก็ย้ายมาจาก Aveo ที่นั่งด้านหน้าที่มีรูปทรงทางกายวิภาคที่สดใสและการรองรับด้านข้างที่เด่นชัดไม่เพียง แต่สำหรับเบาะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านหลังของเก้าอี้ด้วย

เบาะแถวหลังหล่อขึ้นสำหรับผู้โดยสาร 2 คน และมีพนักพิงศีรษะ 2 อัน บุคคลที่สามจะทำให้ไม่สบายตัว ในแถวที่สองมีพื้นที่วางขามากมาย ผู้โดยสารที่มีส่วนสูงโดยเฉลี่ยจะไม่รู้สึกอึดอัด

วัสดุที่ใช้ในการตกแต่งภายในจะไม่แพงแต่มีคุณภาพเป็นที่ยอมรับ นอกจากนี้ Chevrolet Cobalt II ยังสามารถติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศ กระจกไฟฟ้า กระจกปรับไฟฟ้าและปรับความร้อนได้ ถุงลมนิรภัยด้านหน้า และวิทยุ CD/MP3

ข้อมูลจำเพาะ. สำหรับรัสเซียและตลาด Chevrolet Cobalt คันที่สองนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 105 แรงม้า จะมีระบบส่งกำลังสองแบบ: ธรรมดา 5 สปีดหรืออัตโนมัติ 6 สปีด

พลศาสตร์ของรถเก๋งไม่ได้ขึ้นอยู่กับประเภทของกระปุกเกียร์ - ไม่ว่าในกรณีใด จะใช้เวลา 11.7 วินาที "ถึงร้อยแรก" และความเร็วสูงสุดคือ 170 กม./ชม.

แต่ในแง่ของการประหยัดน้ำมัน "กลไก" ยังคงชนะ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (และผู้ผลิตแนะนำน้ำมันเบนซินเกรด 95) พร้อมเกียร์ธรรมดาจะอยู่ที่ 6.5 ลิตรต่อ 100 กม. ในโหมด "ผสม" (8.4 - "ในเมือง" หรือ 5.3 - "บนทางหลวง") และด้วย " อัตโนมัติ” อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นเป็น 7.6 ลิตร “โดยเฉลี่ย” (10.4 ลิตรในรอบเมืองหรือ 5.9 ลิตรบนทางหลวง)

อย่างไรก็ตาม Chevrolet Cobalt รุ่น Basilian นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ EconoFlex 1.4 ลิตร 97 แรงม้า เมื่อวิ่งด้วยน้ำมันเบนซินและผลิตได้ 102 แรงม้า เกี่ยวกับเอทานอล (บราซิลเป็นผู้ผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพรายใหญ่ที่สุดของโลก) เพื่อ "ช่วย" เครื่องยนต์จึงมีกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีดมาให้ การเปลี่ยนแปลงสู่ "ร้อย" คือ 11.9 วินาที ด้วยความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม.

Chevrolet Cobalt สร้างขึ้นจากระบบกันสะเทือนแบบคลาสสิกสำหรับรถยนต์ราคาประหยัด: อิสระที่ด้านหน้าพร้อมแม็กเฟอร์สันสตรัท, กึ่งอิสระที่ด้านหลังพร้อมทอร์ชั่นบีม

โดยทั่วไปเมื่อทราบถึงลักษณะของระบบกันสะเทือนกำลังเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ที่ใช้แล้วก็ไม่ยากที่จะเข้าใจว่าเชฟโรเลตโคบอลต์ราคาประหยัดจะทำงานอย่างไรบนท้องถนน รถคันนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Delta ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ซึ่งตัวแทนทั่วไปคือ Opel Astra H (ปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว) ดังนั้นบนถนนที่มีพื้นผิวไม่ดี ผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะต้องเผชิญหลุมบ่อ ข้อต่อ และระลอกคลื่นของถนนทั้งหมดเนื่องจากระบบกันสะเทือนแบบแข็ง เมื่อขับช้าๆ การบังคับเลี้ยวจะเพียงพอและการม้วนตัวถังจะไม่มีนัยสำคัญ คุณจะไม่สามารถขับรถไปรอบๆ ได้ รถไม่ได้ "ปรับแต่ง" ให้เข้ากับการบังคับเลี้ยวด้วยความเร็วสูงและการเปลี่ยนเลนกะทันหัน ในสถานการณ์วิกฤติ เพลาล้อหลังอาจลื่นไถลได้ แต่ควรป้องกันสถานการณ์ไว้ด้วยการเบรกที่ดีและรัดกุม
โดยสรุป เราสามารถจำแนก "โคบอลต์" นี้เป็นหนึ่งในตัวแทนทั่วไปของ "ส่วนงบประมาณ" ได้ คุณสมบัติหลักของรถ: การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์, การตกแต่งภายในที่น่าสนใจ, การควบคุมที่ปานกลาง

รถเก๋งเชฟโรเลตโคบอลต์ราคาประหยัดสำหรับประเทศ CIS ผลิตในอุซเบกิสถาน (ที่โรงงาน GM อุซเบกิสถาน)

ตัวเลือกและราคาในปี 2558 Chevrolet Cobalt มีให้เลือกสองระดับในตลาดรัสเซีย: LT และ LTZ ราคาของซีดานในการกำหนดค่าพื้นฐาน "LT" (พร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 105 แรงม้าและเกียร์ธรรมดา 5 สปีด) เริ่มต้นที่ 571,000 รูเบิล และ "โคบอลต์" ด้วยเครื่องยนต์เดียวกัน แต่มีเกียร์อัตโนมัติมีราคา 637,000 รูเบิล ในราคา 668,000 รูเบิลจะมีการเสนออุปกรณ์ "อันดับต้น ๆ " ของ Chevrolet Cobalt (อุปกรณ์เพิ่มเติมรวมถึง: ABS, ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า, ไฟตัดหมอก, ระบบเครื่องเสียง CD + USB, กระจกไฟฟ้าด้านหลังและ 15 ″ ล้ออัลลอย)

หน้านี้แสดงลักษณะทางเทคนิคโดยประมาณของเชฟโรเลตโคบอลต์ รถเวอร์ชันรัสเซียอาจแตกต่างกัน แต่การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนี้จะเกิดขึ้นกับตารางเมื่อมีวางจำหน่าย ตอนนี้มีการระบุข้อมูลที่แท้จริงของรถยนต์ซึ่งผลิตในโรงงานในอุซเบกิสถาน รถคันนี้เริ่มจำหน่ายในรัสเซียแล้ว ดังนั้นข้อมูลทั้งหมดจะได้รับการอัปเดตบนเว็บไซต์ https://factik.ru/ โดยเร็วที่สุด

คำอธิบายลักษณะทางเทคนิคของเชฟโรเลตโคบอลต์

ดังที่เห็นได้จากตารางคุณสมบัติทางเทคนิคของ Chevrolet Cobalt รุ่นต่าง ๆ ของรถคันนี้จะมีความแตกต่างกันในด้านการกำหนดค่าเป็นหลักในขณะที่พารามิเตอร์อื่น ๆ จะเหมือนกัน ข้อแตกต่างที่สำคัญเพียงอย่างเดียวเมื่อเลือกเกียร์อัตโนมัติคือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นเล็กน้อยและเพิ่มเวลาเร่งความเร็วเป็น "ร้อย" จาก 11.7 วินาทีเป็น 12.6 วินาทีซึ่งไม่สำคัญมาก

ไม่เลว ระยะห่างจากพื้น Chevrolet Cobalt คือ 160 มมและความกว้างขวางทำให้รถคันนี้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับครอบครัวที่มักจะเดินทางออกนอกเมือง

หากคุณต้องการคัดลอกตารางข้อมูลเกี่ยวกับ Chevrolet Cobalt คุณต้องใส่ลิงก์ที่ใช้งานอยู่ในหน้านี้เป็นแหล่งข้อมูลต้นฉบับ

การอัปเดตทั้งหมดสำหรับตารางข้อกำหนดทางเทคนิคของ Chevrolet Cobalt 2012 จะแสดงบนฟอรัมของเรา

คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับรถยนต์ได้ในฟอรัมของเราซึ่งมีไว้สำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะ - //site/forum/ ในระหว่างนี้ คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับสิ่งที่อยู่บนเว็บไซต์ของเราได้

ขนาดเชฟโรเลตโคบอลต์นี่คือหนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของซีดานราคาประหยัดคันนี้ เชฟโรเลต โคบอลต์ ซึ่งมีความยาวไม่ถึง 4.5 เมตร มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางเนื่องจากมีระยะฐานล้อที่ใหญ่และลำตัวที่ใหญ่

โดยพื้นฐานแล้ว รถคลาส B มีการตกแต่งภายในเหมือนกับรถคลาส C และในแง่ของขนาดลำตัวนี่คือเจ้าของสถิติ แม้ว่าเชฟโรเลต โคบอลต์จะดูไม่ใหญ่โตเมื่อมองจากภายนอก ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและหลังซึ่งกำหนดพื้นที่สำหรับผู้โดยสารคือ 2,620 มม. สำหรับการเปรียบเทียบ Hyundai Solaris มี 2570 มม. และ Lada Granta มี 2476 มม. อย่างที่พวกเขาพูดรู้สึกถึงความแตกต่าง ภาพถ่ายการตกแต่งภายในของ Chevrolet Cobalt อยู่ด้านล่าง

เกี่ยวกับ ท้ายรถเชฟโรเลตโคบอลต์แล้วในแง่ของความสามารถ โดยทั่วไปจะเป็นผู้นำ ความจุ 545 ลิตร! ไม่รวมถึงการมียางอะไหล่ขนาดเต็มอยู่ใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระ ท้ายรถของ Granta จุได้ 520 ลิตร ในขณะที่ Solaris จุได้เพียง 470 ลิตร โดยทั่วไปการมีห้องเก็บสัมภาระมากกว่า 500 ลิตรถือเป็นผลลัพธ์ที่ดีอยู่แล้ว และหากพับเบาะหลังลง คุณจะได้รถที่ใช้งานได้จริงสำหรับการบรรทุกทุกสิ่งที่คุณต้องการ ด้านล่างนี้เป็นรูปถ่ายท้ายรถของ Chevrolet Cobalt

ระยะห่างจากพื้นดินหรือ ระยะห่างจากพื้นเชฟโรเลตโคบอลต์นี่คือ 16 เซนติเมตรโดยแท้. การกวาดล้างค่อนข้างดี เพิ่มระบบกันสะเทือนที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ที่เชื่อถือได้ และคุณจะได้รับตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับถนนของเรา ด้านล่างนี้คือขนาดโดยละเอียดของ Chevrolet Cobalt

ขนาด น้ำหนัก ปริมาตร ระยะห่างจากพื้นของเชฟโรเลต โคบอลต์

• ความยาว – 4479 มม
• ความกว้าง – 1735 มม
• ความสูง – 1514 มม
• น้ำหนักลด – จาก 1146 (เกียร์ธรรมดา5) และ 1168 (เกียร์อัตโนมัติ6) กก.
• ฐาน, ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและหลัง – 2,620 มม
• ระยะล้อหน้าและหลัง – 1509 มม
• ปริมาตรท้ายรถ – 545 ลิตร
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง – 46 ลิตร
• ขนาดยาง – 185/75 R14 สำหรับล้อเหล็ก หรืออัลลอยด์ R15
• ระยะห่างจากพื้นของ Chevrolet Cobalt – 160 มม

โดยทั่วไปแล้ว Chevrolet Cobalt เป็นรถราคาประหยัดสำหรับผู้อยู่อาศัยในช่วงฤดูร้อนตัวยงที่มีครอบครัว สิ่งสำคัญสำหรับคนเหล่านี้คือความน่าเชื่อถือความสามารถและไม่โอ้อวด แต่ลักษณะไดนามิกและรูปลักษณ์ที่ไม่โอ้อวดนั้นไม่ค่อยมีความกังวล

รถยนต์อเมริกันเนื่องจากการเหมารวมที่แพร่หลายจึงถูกนำเสนอเป็นเรือบกขนาดใหญ่จต์ Chevrolet Cobalt เป็นรถเก๋งตระกูลสมัยใหม่ที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมและราคาค่อนข้างต่ำ เมื่อเทียบกับรุ่นคู่แข่ง มันค่อนข้างใหญ่กว่าและใหญ่กว่ามาก

เชฟโรเลต โคบอลต์ วางตำแหน่งเป็นรถครอบครัว

ภายในรถโดดเด่นด้วยพื้นที่และความสะดวกสบายสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในระดับเดียวกัน นอกจากข้อดีทั้งหมดแล้ว Chevrolet Cobalt ยังมีท้ายรถขนาดใหญ่ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถครอบครัว รูปลักษณ์ที่มีสไตล์ที่น่าจดจำและคุณลักษณะทางเทคนิคที่โดดเด่นของเชฟโรเลต โคบอลต์ เป็นตัวกำหนดความสำเร็จทางการค้าเป็นอย่างมาก

ประวัติรุ่น

เริ่มแรกรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่เป็นของตลาด B-segment ผลิตภายใต้ชื่อนี้ในสหรัฐอเมริกา รถรุ่นนี้เข้ามาแทนที่ Prizm และ Cavalier ซึ่งได้รับความนิยมในประเทศ และผลิตเป็นเวลาหกปีเริ่มตั้งแต่ปี 2004

รถได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของแพลตฟอร์ม GM Delta ในรูปแบบตัวถังสองแบบ: ซีดานและคูเป้ ในสหรัฐอเมริการถคันนี้ซึ่งมีขนาดค่อนข้างใหญ่ตามมาตรฐานยุโรปเป็นของคลาสซับคอมแพค

เชฟโรเลต โคบอลต์ ใหม่ ได้รับการพัฒนาเพื่อตลาดโดยเฉพาะ ประเทศกำลังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม GM Gamma ที่เล็กกว่าอีกแห่งหนึ่ง เป็นจุดกึ่งกลางระหว่าง Cruze ที่ใหญ่กว่าและ Aveo ที่เล็กกว่า

การเปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้เกิดขึ้นเมื่อเกือบสามปีที่แล้วในเมืองหลวงของประเทศของเราและในปีหน้ายอดขายรถยนต์ก็เริ่มขึ้นผ่านโชว์รูมของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

ได้มีการจัดตั้งการผลิตรถยนต์ขึ้นที่โรงงานผลิตรถยนต์ เต็มรอบในทาชเคนต์ ก่อนหน้านั้น Daewoo Nexia จะมารวมตัวกันที่นี่ รถยนต์คันแรกสำหรับตลาดรัสเซียถูกส่งไปยังประเทศตั้งแต่ ละตินอเมริกาจากนั้นจึงถูกแทนที่ด้วยรถยนต์ที่ประกอบโดยชาวเอเชีย

ในแง่ของระดับและราคาโมเดลดังกล่าวสอดคล้องกับ Renault Logan ที่ได้รับความนิยมในประเทศของเราโดยประมาณ Chevrolet Cobalt ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในหมู่พลเมืองของเรา

คำอธิบายเชฟโรเลตโคบอลต์

แม้ว่ารถคันนี้เดิมจะได้รับการออกแบบให้เป็นรถราคาประหยัด แต่ก็ดูน่าประทับใจและทันสมัยบนท้องถนน Gilded ตอกย้ำสไตล์และความเป็นเอกลักษณ์ของนางแบบอีกครั้ง

วิดีโอรีวิวของ Chevrolet Cobalt LTZ:

รูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งเข้ากันได้ด้วยคุณลักษณะทางเทคนิคที่ค่อนข้างสูง อุปกรณ์ที่ครบครัน และ อย่างดีส่วนประกอบ

ตามความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญที่ทำการทดลองขับ Chevrolet Cobalt บนท้องถนนรถแสดงให้เห็นถึงไดนามิกและการควบคุมที่ดี เมื่อคำนึงถึงลักษณะของหน่วยส่งกำลังและระบบส่งกำลังแล้วผลลัพธ์ที่ได้ก็โดดเด่นอย่างแท้จริง ยานพาหนะเดิมออกแบบมาสำหรับประเทศกำลังพัฒนาที่มีการตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่เหมาะสม

คำอธิบายใด ๆ ของวัตถุที่ซับซ้อนเช่นรถยนต์จะไม่สามารถให้ภาพที่สมบูรณ์และความคิดที่ถูกต้องของวัตถุได้ บทวิจารณ์วิดีโอเกี่ยวกับรถยนต์เชฟโรเลตโคบอลต์ให้ข้อมูลที่ดีซึ่งช่วยให้คุณสร้างความคิดเห็นตามวัตถุประสงค์ของคุณเองได้

ลักษณะที่ปรากฏและมิติเชิงเส้น

การออกแบบตัวถังดึงดูดความสนใจด้วยความนุ่มนวลและความนุ่มนวลของเส้นสายและการเปลี่ยนผ่านอันเป็นเอกลักษณ์ของสไตล์ยานยนต์คลาสสิก รายละเอียดที่ดึงดูดสายตาคุณ: กระจังหน้าคู่ รูปร่างที่แปลกตาของเลนส์ส่วนหัว และด้านข้างพร้อมเส้นแบ่งที่เน้นย้ำ ภายนอกของรถกลายเป็นทั้งคลาสสิกและน่าจดจำอย่างเคร่งครัด

ขนาดภายนอกของ Chevrolet Cobalt ช่วยให้สามารถจัดประเภทเป็น C-class ของยุโรปได้อย่างมั่นใจ ความยาวรวม 4479 มม. กว้าง 1735 มม. และสูง 1514 มม. ความมั่นคงสูงของรถบนท้องถนนและความกว้างขวางภายในทำให้มั่นใจได้ด้วยระยะฐานล้อที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งอยู่ที่ 2,620 มม.

ประสิทธิภาพที่ดีในการเข้าโค้งนั้นพิจารณาจากความแข็งแกร่งด้านแรงบิดที่สูงของร่างกาย สิ่งนี้เกิดขึ้นได้จากการใช้กรอบเชิงพื้นที่แบบบูรณาการ

รูปลักษณ์ที่ไดนามิกและความสมบูรณ์ของภาพลักษณ์ของเชฟโรเลตโคบอลต์นั้นเน้นไปที่ล้อที่ค่อนข้างใหญ่ขนาดยาง 195/65 R15

โดยรวมแล้วรถประสบความสำเร็จซึ่งได้รับการยืนยันแล้ว ระดับสูงขายในประเทศของเราและต่างประเทศ

ภายในรถ

นักออกแบบและนักเทคโนโลยีของ GM ทำงานอย่างหนักในการออกแบบตกแต่งภายใน ในการตกแต่งใช้วัสดุคุณภาพสูงพอสมควร ชิ้นส่วนโครเมียมหลายชิ้นเข้ากันได้ดีกับสไตล์

การออกแบบทำในรูปแบบสองสี องค์ประกอบบางส่วนเป็นสีเทาอ่อน พื้นหลังหลักเป็นสีเทาเข้ม ในระดับการตกแต่งระดับบน พวงมาลัย เบาะนั่ง โซฟาด้านหลัง และคอนโซลกลางบุด้วยหนังเทียม

Chevrolet Cobalt มีแดชบอร์ดที่น่าสนใจ

Chevrolet Cobalt ราคาไม่แพงนักโดดเด่นด้วยการออกแบบแผงหน้าปัดที่น่าประทับใจ มาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่นั้นดูแปลกตาเป็นพิเศษเมื่อเทียบกับมาตรวัดรอบแบบหน้าปัดแบบเดิม

สถานที่ทำงานของคนขับได้รับการจัดระเบียบเป็นอย่างดี: ช่วงของการปรับคอพวงมาลัยและที่นั่งมีขนาดค่อนข้างใหญ่และสามารถปรับให้เข้ากับคนทุกขนาดได้

การตกแต่งภายในที่มีสไตล์ของ Chevrolet Cobalt ไม่ใช่แค่ข้อได้เปรียบเท่านั้น มีพื้นที่ด้านหน้าและด้านหลังเพียงพอเพื่อให้ผู้คนสามารถสวมใส่ได้สบายแม้จะสวมชุดฤดูหนาวก็ตาม

ผู้ผลิตรถยนต์อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถครอบครัว - สำหรับการเดินทางไปต่างประเทศหรือไปเที่ยวพักผ่อนด้วย จำนวนมากของสิ่งที่. ปริมาตรท้ายรถ 545 ลิตรก็เพียงพอแม้สำหรับบริษัทขนาดใหญ่มาก

ลักษณะทางเทคนิคของเชฟโรเลตโคบอลต์

รถยนต์มีหน่วยส่งกำลังเพียงชุดเดียว แต่มีสองระบบให้เลือก - ธรรมดาและ ข้อดีของรุ่นเชฟโรเลตโคบอลต์ ได้แก่ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ สมรรถนะไดนามิกที่ดี การควบคุมรถ และความเสถียรบนถนน

เครื่องยนต์เชฟโรเลตโคบอลต์ค่อนข้างประหยัด

ตัวรถมีกรอบพื้นที่กำลังแบบบูรณาการซึ่งเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารอย่างมาก

จากบทวิจารณ์ของผู้ขับขี่รถมีพฤติกรรมที่คาดเดาได้บนท้องถนนโดยคำนึงถึงเครื่องยนต์ที่ไม่ทรงพลังมากคุณไม่ควรวางใจในการเพิ่มความเร็วอย่างรวดเร็ว

ในขณะเดียวกัน ไดนามิกก็ค่อนข้างดี การบังคับรถอยู่ในระดับที่เหมาะสม และการเข้าโค้งก็มั่นใจ ระบบกันสะเทือนแบบประหยัดพลังงานสามารถรับมือกับความไม่สม่ำเสมอของถนนได้สำเร็จ ขณะเดียวกันก็ให้ความสะดวกสบายที่ค่อนข้างสูง

นักพัฒนาให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารเป็นอย่างมาก

รายการองค์ประกอบความปลอดภัยเชิงรับของเชฟโรเลต โคบอลต์ ประกอบด้วย:

• อัตโนมัติและรวมถึงสิ่งที่แนบมาสำหรับที่นั่งเด็ก
• เบาะรองนั่งแบบเป่าลมสำหรับที่นั่งแถวหน้า
• คอพวงมาลัยนิรภัย
• พนักพิงศีรษะสำหรับผู้โดยสารทุกคน
• เสริมองค์ประกอบในประตู
• องค์ประกอบการออกแบบห้องเครื่องที่ดูดซับพลังงานระหว่างการชน
• เครื่องยนต์จะดึงลงเมื่อเกิดการกระแทก

มาตรการที่นักพัฒนาดำเนินการให้การปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากการบาดเจ็บในระดับที่ค่อนข้างสูง

ตัวเลือก

เดิมทีรถคันนี้ได้รับการพัฒนาสำหรับตลาดในประเทศกำลังพัฒนาอย่างไรก็ตามนักพัฒนาเสนอตัวเลือกอุปกรณ์สองแบบให้กับผู้บริโภค ในทั้งสองรุ่น Chevrolet Cobalt ติดตั้งเครื่องยนต์หนึ่งลิตรครึ่งความแตกต่างอยู่ที่ระบบส่งกำลังและอุปกรณ์เพิ่มเติม ในการกำหนดเวอร์ชันของรุ่นนี้จะใช้รหัสตัวอักษร: ตัวเลือกที่ถูกที่สุดคือ LT ตัวเลือกระดับบนสุดคือ LTZ

เชฟโรเลต โคบอลต์ ได้รับการติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานด้วย:

• กระจกไฟฟ้าทุกประตู
• รีโมทและกระจกมองหลังแบบอุ่น;
• เซ็นทรัลล็อค และ ;
• เบาะรองนั่งด้านหน้าแบบอุ่น
• ล้ออะไหล่ขนาดเต็ม
• ระบบเสียงประกอบด้วยเครื่องเล่นซีดีและลำโพง 4 ตัว

ใน Chevrolet Cobalt รุ่นหรูหรา ตัวเลือกต่อไปนี้จะถูกเพิ่มเข้าไปในตัวเลือกด้านบน:

• เครื่องปรับอากาศ;
• ระบบเตือนภัยที่มีตราสินค้า
• สอง;
• ชุดล้ออัลลอย
• ไฟตัดหมอก;

อนุญาตให้ติดตั้งสกี จักรยาน และสิ่งของอื่นๆ บนหลังคารถได้

การปรับแต่ง

สำหรับผู้ที่ชอบความโดดเด่นเหนือใคร เชฟโรเลต โคบอลต์ มีพื้นที่กว้างสำหรับกิจกรรมต่างๆ ผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมได้เปิดตัวการผลิตอุปกรณ์และส่วนประกอบภายนอกที่เรียกว่าชุดตัวถังพลาสติกในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ด้วยความช่วยเหลือรูปลักษณ์ของรถจึงเปลี่ยนไปอย่างมากซึ่งทำให้รถเป็นที่จดจำและจับใจได้ง่าย

การปรับแต่งเชฟโรเลต โคบอลต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมนั้นเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์ของรถ อุปกรณ์บางอย่างที่ทำให้การขับรถง่ายขึ้นเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์: เครื่องนำทาง GPS ระบบที่ฉายข้อมูลจากอุปกรณ์ไปยังกระจกหน้ารถ จินตนาการของเจ้าของรถในการแต่งรถให้เข้ากับตัวเองนั้นไร้ขีดจำกัดอย่างแท้จริง

สโมสรอินเทอร์เน็ต Chevrolet Cobalt และบทวิจารณ์ของเจ้าของ

รุ่นนี้มีจำหน่ายในประเทศของเรามาระยะหนึ่งแล้วผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการและได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่ ส่วนใหญ่ความคิดเห็นของเจ้าของ Chevrolet Cobalt นั้นเป็นไปในเชิงบวก: พวกเขาสังเกตถึงระดับทางเทคนิคที่สูงของการออกแบบความน่าเชื่อถือของระบบและชุดประกอบ สิ่งที่น่าสังเกตเป็นพิเศษคือการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและที่นั่งคนขับตามหลักสรีระศาสตร์

ลักษณะโดยละเอียด เชฟโรเลต โคบอลต์ตัวเลขที่สำคัญที่สุดที่มักให้ความสนใจคือ - ราคาในรูเบิล ณ เวลาที่ปรากฏตัวในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และ การบริโภคเชื้อเพลิงในสภาวะต่างๆ: ทางหลวงในเมืองหรือแบบผสมก็ได้เช่นกัน น้ำหนักเต็มและน้ำหนักบรรทุก- ที่สำคัญยังมี ขนาดและ ปริมาณลำตัว กวาดล้างดิน ความเร็วสูงสุด อัตราเร่งสูงสุด 100 กมเป็นวินาทีหรือเวลาที่ใช้ครอบคลุม 402 เมตร การแพร่เชื้ออัตโนมัติ, เครื่องกล; หน่วยไดรฟ์ด้านหลังหรือเต็มหรืออาจจะสลับได้

ตัวบ่งชี้ที่สำคัญของคุณลักษณะรถเก๋งเชฟโรเลตโคบอลต์ 2013 ของเชฟโรเลตโคบอลต์

1485 ปริมาตรนี้เป็นค่าเฉลี่ยสีทองระหว่างการตั้งค่าพลังงานกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เหมาะสำหรับการเดินทางบ่อยครั้งในสภาพแวดล้อมในเมือง

การขับขี่ที่ต้องใช้ทักษะการขับขี่พิเศษและการทำความคุ้นเคยในกรณีขับรถประเภทอื่น ไม่แพง แต่ก็ไม่ถูกเช่นกัน นี่คือลักษณะเฉพาะของรถยนต์ประเภทราคานี้ สำหรับ 532,000 รูเบิล ( ณ เวลาที่ปรากฏตัวในตลาด)คุณจะได้รถที่ดี คุณซื้อมันแล้วขับเลย คุณไม่รู้สึกละอายใจต่อหน้าเพื่อนฝูงหรือพนักงาน นี่คือทางเลือกสำหรับคนที่ใช้งานได้จริงที่ไม่เปลืองเงิน

มีชื่ออื่นหรือสะกดผิด:

ราคา:

เชฟโรเลต โคบอลต์ / เชฟโรเลต โคบอลต์

โคบอลต์: พารามิเตอร์ การทดสอบ (ทดลองขับ ทดสอบการชน) บทวิจารณ์ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ รูปภาพ วิดีโอ ข่าวสาร

เชฟโรเลต โคบอลต์

ลักษณะและบทวิจารณ์ (ทดสอบ/ทดลองขับ/ทดสอบการชน) เชฟโรเลต โคบอลต์ 2013 ราคา รูปภาพ การทดสอบ ทดลองขับ การทดสอบการชน คำอธิบาย บทวิจารณ์ เชฟโรเลต โคบอลต์

เชฟโรเลต โคบอลต์ลักษณะของเชฟโรเลตโคบอลต์ 2013 ให้ข้อมูลเกี่ยวกับตัวถัง (ประเภทของตัวถัง, จำนวนประตู, ขนาด, ฐานล้อ, น้ำหนักลด, น้ำหนักรวม, ระยะห่างจากพื้น), ตัวบ่งชี้ความเร็ว (ความเร็วสูงสุด, การเร่งความเร็วถึง 100 กม. ต่อชั่วโมง), ตัวชี้วัดน้ำมันเชื้อเพลิง (ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง/ทางหลวง/รอบรวม ​​ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิง) ประเภทของเกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ และจำนวนเกียร์ที่โคบอลต์มี จำนวนเกียร์อาจหายไป ประเภทของยางกันสะเทือนหน้าและหลัง ขนาด. เบรกหน้าและหลัง (ดิสก์, ดิสก์ระบายอากาศ...) เครื่องยนต์ - ประเภทเครื่องยนต์, จำนวนกระบอกสูบ, ตำแหน่ง, ปริมาตรกระบอกสูบ v, กำลังพิกัด / แรงบิด - ทั้งหมดนี้อยู่ในตารางสรุป ตัวบ่งชี้ทั้งหมดจะแสดงสำหรับแต่ละระดับการตัดแต่ง: Chevrolet Cobalt 2013

ในแท็บอื่นๆ คุณอาจสนใจการทดสอบ ทดลองขับ/รีวิว การทดสอบการชน วิดีโอของเชฟโรเลต บทวิจารณ์ของเจ้าของ Chevrolet Cobalt (แต่ควรสังเกตว่าบทวิจารณ์ไม่ได้ถูกทิ้งไว้โดยผู้เชี่ยวชาญและเป็นความคิดเห็นส่วนตัว แม้ว่าบทวิจารณ์บางส่วน สะท้อนพื้นที่ปัญหา) ประกาศและข่าวสารของเชฟโรเลต
ในส่วนอัตโนมัติ -> ตัวแทนจำหน่าย มีข้อมูลเกี่ยวกับตัวแทนจำหน่าย หมายเลขโทรศัพท์ และคำอธิบายของโชว์รูม ที่อยู่ของตัวแทนจำหน่ายเชฟโรเลตในรัสเซีย ยูเครน คาซัคสถาน CIS ที่อยู่เว็บไซต์ การค้นหาตามแบรนด์ที่สะดวกจะส่งผลให้มีรายชื่อเมือง บางทีคุณอาจกำลังมองหาบางสิ่งบางอย่างและมาที่หน้าพร้อมคำอธิบายของโคบอลต์และไม่ได้สังเกตเห็นสิ่งที่คุณต้องการในทันที: ดูในแท็บ (พารามิเตอร์ บทวิจารณ์ (ทดลองขับ) การทดสอบการชน ภาพถ่าย วิดีโอ บทวิจารณ์ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่ คุณสามารถซื้อเชฟโรเลต ข่าวเชฟโรเลต โฆษณาเชฟโรเลต) ด้วยการอ่านบทวิจารณ์ (ทดลองขับ/ทดสอบ) คุณสามารถอ่านบทวิจารณ์ของเจ้าของรถเชฟโรเลตได้

ซีดาน 2013

ติมูร์ แมมโมนอฟ 07.04.2013 : “ฉันซื้อเกียร์ธรรมดาพร้อมเครื่องปรับอากาศ ภายในกว้างขวาง เบาะนั่งสบายมาก รถขับสบายมาก ฉันขับมาจากเมืองอื่นที่อยู่ห่างออกไป 400 กม. โดยไม่เหนื่อยแม้แต่น้อย... ภายในสวยมาก อบอุ่นและง่ายต่อการควบคุมอุณหภูมิ ฉันสตาร์ทรถที่อุณหภูมิน้ำค้างแข็ง 25 องศา ค้างคืนบนถนนและสตาร์ทรถเพียงครึ่งเลี้ยว ราวกับว่าฉันเพิ่งดับเครื่อง...จากนั้นจะต้องดำเนินการหลังจาก 15,000 กม. หรือหนึ่งปี ขึ้นอยู่กับว่ากรณีใดจะเกิดขึ้นก่อน ....ในการกำหนดค่าแรกสุดจะมีพวงมาลัยเพาเวอร์ เบาะไฟฟ้าอุ่น กระจกปรับได้ ลำโพงสี่ตัว เสาอากาศวิทยุ กุญแจพับพร้อมรีโมทคอนโทรลสำหรับประตูและกระโปรงหลัง ฉันชอบท้ายรถขนาดใหญ่และเบาะหลังแบบพับได้ เครื่องยนต์ประหยัด ค่อนข้างเล่นและเร่งได้ดีมาก... ฉันพอใจกับการซื้อครั้งนี้
ฉนวนกันเสียงค่อนข้างอ่อนแอ แผงหน้าปัดมีขนาดเล็ก ฉันไม่ชอบพวงมาลัยเลย มันบีบแตรอย่างอึดอัด กระเป๋าที่ประตูนูนออกมา ฉันตีมันด้วยเท้าของฉันตลอดเวลา ไม่มีการทรงตัว ของล้อหน้า...”

อ. รัตเซฟ 15.04.2013 : “เอาล่ะ เราจะพูดอะไรได้หลังจากเปลี่ยนจาก Chance แฮทช์แบ็กเป็น Koba แล้ว? ความจริงที่ว่าฉันเคยขับรถ Zaporozhets แต่ตอนนี้ฉันเปลี่ยนมาใช้รถยนต์แล้วเหรอ? มันคงจะไม่ซื่อสัตย์ ชานซิกทำให้ฉันมีความสุขและช่วยฉันได้มาก ฉันไม่สามารถพูดอะไรที่ไม่ดีเกี่ยวกับเขาได้ แต่คุณต้องเข้าใจว่า Koba เป็นรถระดับสูงกว่าและคุณไม่ควรเปรียบเทียบรถที่ไม่มีใครเทียบได้ เมื่อมองแวบแรก Koba ก็ดูไม่ธรรมดาเล็กน้อย... จะว่ายังไงดี ปากกระบอกปืนน่าเกลียดมาก ด้านหลังใหญ่ ระยะห่างจากพื้นสูงมาก แต่เมื่อมองใกล้ ๆ... ความคิดที่สมบูรณ์ของรถก็ปรากฏขึ้นที่นี่ ไฟหน้าขนาดใหญ่ให้แสงแบบกระจายที่ดีเยี่ยม ทรงพลังสำหรับผู้ขับขี่ โดยไม่บดบังการจราจรที่สวนทางมา ท้ายเรือขนาดใหญ่ซ่อนท้ายรถขนาดมหึมา - 565 ลิตรพร้อมส่วนบรรทุกที่ต่ำมากหุ้มด้วยพลาสติกซึ่งช่วยลดความเสียหายต่อร่างกายเมื่อบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่เข้าท้ายรถ ขณะเดียวกันช่องบรรทุกสินค้าก็มีขนาดใหญ่ สามารถใส่สินค้าได้ทุกขนาด หน้าต่างด้านข้างมีขนาดเล็ก แต่มีตำแหน่งที่นั่งที่สูงทำให้มีทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม กระจกบังลมขนาดใหญ่ช่วยขจัดจุดบอดได้จริง ประตูด้านหลังมีขนาดใหญ่กว่าประตูหน้า โครงร่างของประตูและโซฟาด้านหลังทำให้ผู้โดยสารเข้าได้สบายมาก และ Cruise จะอิจฉาพื้นที่ในรถ ที่เบาะหลังคุณสามารถไขว่ห้างได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องกลัวชนกับเบาะหน้า ปากกระบอกปืนขนาดใหญ่ชวนให้นึกถึงออร์แลนโด ยกเว้นว่าไฟหน้าของออร์แลนโดนั้นเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสมากกว่า ในขณะที่โคบานั้นมีรูปทรงอัลมอนด์ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรกำลัง 105 แรงม้า ให้ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมสามารถเร่งความเร็วรถยนต์ที่มีน้ำหนักเกือบ 1.2 ตันถึงร้อยได้ในเวลาน้อยกว่า 12 วินาที และความสะดวกสบายก็ยอดเยี่ยมมาก เสียงรบกวนดีเยี่ยมทำให้เครื่องยนต์ในห้องโดยสารปราศจากเสียงรบกวน ระยะฐานล้อยาว บวกกับระบบกันสะเทือนที่ดีเยี่ยมทำให้การขับขี่นุ่มนวลมาก แม้จะเจอสิ่งกีดขวางขนาดใหญ่ เหลือเพียงความสะดวกสบายจากการเดินทางโดยเฉพาะบนถนนของเรา ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์นั้นน่าประทับใจ - 6.5 ลิตรในรอบรวมในขณะที่เครื่องยนต์เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 4 ชุดอุปกรณ์ค่อนข้างครบครันรวมถึงถุงลมนิรภัย, เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์, เบาะนั่งอุ่น, กระจกไฟฟ้าและกระจกไฟฟ้า, สื่อบันทึก ระบบและเซ็นทรัลล็อคพร้อมระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ - และทั้งหมดนี้มีราคาต่ำกว่า 500,000 - นี่คือคู่แข่งที่แข็งแกร่งสำหรับรถยนต์ในระดับนี้ ไม่เสียใจอย่างแน่นอนจากการซื้อรถคันนี้ยอดเยี่ยมมากทั้งสำหรับครอบครัวและรถยนต์สำหรับธุรกิจ
ยังไม่พบ"

เซอร์เกย์ ซาเกลเยฟ 19.04.2013 : "ทักทาย. 9.04.13 ฉันไปร้านเสริมสวยเพื่อทดลองขับโคบอลต์เป็นพิเศษ (อุปกรณ์สูงสุดราคา 530 รูเบิล) แม้ว่าฉันจะอยู่ในอารมณ์ที่จะลองใช้ระบบกลไกของ Chevrolet Cobalt เพราะ... ฉันคิดว่าระบบอัตโนมัติไม่เหมาะกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ตอนนี้ฉันมีความเห็นแตกต่างออกไป) ความคิดเห็นของฉันเป็นเรื่องส่วนตัว (ฉันไม่ใช่เพื่อนของคุณในแง่ของรสนิยมและสี) เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ตามที่ผู้จัดการอธิบายเครื่องยนต์สันดาปภายในโคบอลต์เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทันสมัยจาก Lanos ฉันไม่รู้ว่าจริงหรือไม่ฉันหาข้อมูลบนอินเทอร์เน็ตไม่พบ) ไม่น่าเบื่ออย่างยิ่งกับ เกียร์อัตโนมัติ (แปลกใจ) ที่ความเร็ว 65-70 ไมล์ต่อชั่วโมง ความเร็วจะอยู่ระหว่าง 1,700-1,800 (ฉันคิดว่าปริมาณการใช้ในเมืองจะอยู่ภายในขีดจำกัดที่ผู้ผลิตระบุไว้) ไม่สามารถทดสอบด้วยความเร็ว 120-130 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ ภายนอกเป็นสไตล์ยุค 90 (ขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการใคร แต่ฉันคิดว่ามันไม่สำคัญ) ภายใน: สะดวกสบายในการเข้าและออกจากที่นั่งคนขับ (ความสูง 1.82 ม.) มันสะดวกสบายพอๆ กับเบาะผู้โดยสารด้านหน้า และก็สบายเหมือนกันบนเบาะหลัง (ฉันไม่ได้วางเข่าบนเบาะหลังคนขับหรือผู้โดยสาร) เครื่องปรับอากาศในการทดสอบโคบอลต์ทำงานได้ดี ไม่คิดจะเช็คเตา ท้ายรถ(ผมว่า)จะสะดวกทั้งใส่ถุงและเอาออกเพราะ... ใหญ่ (มันฝรั่ง 4 ถุงใส่ได้ ตามที่ GDP ของเราบอก) ตอนนี้สิ่งสำคัญคือราคา หากเราคำนึงถึงรูปลักษณ์และพลาสติกราคาไม่แพง (โอ๊คและคุณภาพราคาถูก) รวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ควรติดตั้ง Cobalt ICE-115 จาก Aveo จะดีกว่า) ดังนั้นราคาสีแดงของโคบอลต์นี้ (สูงสุด ) ในวันตลาดคือ 410-420 รูเบิล (ฉันจะซื้อทันทีหลังทดลองขับ) สูงสุด 450-460 รูเบิล ในความคิดของฉัน ราคาสูงสุดของโคบอลต์ควรเป็นจุดเริ่มต้นของราคาของอาวีโอ จ่าย 530 ถู สำหรับวงสวิงโคบอลต์ ฉันไม่รู้ ตอนนี้ฉันกำลังคิดว่า - เพิ่มนิดหน่อยแล้วซื้อ Aveo (ฉันไม่ชอบ New Almera เพราะเครื่องยนต์สันดาปภายในที่รอบคอบมากหากพวกเขาเสนอดีเซล 102 ม้าในราคาเท่ากัน Almera คงจะดูดีกว่ารุ่นก่อน Aveo แต่นี่เป็นความเห็นส่วนตัว) หรือเป็นการดีที่จะเพิ่มและซื้อ Peugeot 408 (ดีเซลพร้อมเกียร์ธรรมดา) สิ่งที่สำคัญที่สุดคือนักการตลาดของ Chevrolet ควรคิดถึงการลดราคาโคบอลต์ (ซึ่งจะเป็นคู่แข่งที่ยอดเยี่ยมสำหรับรุ่น Logan และ VAZA) และคุณจะมี HIT SELLER ทั้งในรัสเซียแม่ของเราและประเทศ CIS ความคิดเห็นของฉันจะดูเหมือนเป็นอัตนัยสำหรับบางคนและมีวัตถุประสงค์สำหรับผู้อื่น เชา!!!