Удаан хугацаагаар зогсоход машины батерей нь цаг хугацааны явцад цэнэггүй болно. Усан дээрх цахилгаан тоног төхөөрөмж нь бага хэмжээний гүйдлийг байнга хэрэглэдэг бөгөөд батерейнд өөрөө цэнэглэх процесс явагддаг. Гэхдээ машиныг тогтмол ажиллуулах нь хангалттай цэнэгийг үргэлж өгдөггүй.

Энэ нь ялангуяа өвлийн улиралд богино аялал хийх үед мэдэгдэхүйц юм. Ийм нөхцөлд генератор нь асаагуурт зарцуулсан цэнэгээ сэргээх цаг байхгүй. Энд машины зай цэнэглэгч хэрэг болно., үүнийг та өөрийн гараар хийж болно.

Та яагаад зайгаа цэнэглэх хэрэгтэй байна

Орчин үеийн машинууд хар тугалганы хүчлийн батерейг ашигладаг. Тэдний онцлог нь тогтмол сул цэнэгтэй байдаг. хавтан сульфатжуулах үйл явц. Үүний үр дүнд батерей нь хүчин чадлаа алдаж, хөдөлгүүрийг асааж чадахгүй. Та батерейг сүлжээнээс тогтмол цэнэглэснээр үүнээс зайлсхийх боломжтой. Үүний тусламжтайгаар та зайгаа цэнэглэж, сульфатжуулах процессоос урьдчилан сэргийлэх, зарим тохиолдолд бүр урвуу болно.

Өвлийн улиралд машинаа гаражид үлдээсэн тохиолдолд батерейнд зориулсан өөрөө хийдэг зай цэнэглэгч (UZ) зайлшгүй шаардлагатай. Өөрөө цэнэггүй болсноор батерей нь алдагддаг Сард 15-30% хүчин чадалтай. Тиймээс улирлын эхэнд машиныг урьдчилан цэнэглэхгүйгээр эхлүүлэх нь үр дүнгүй болно.

Машины батерейг цэнэглэх шаардлага

• Автоматжуулалт байгаа эсэх.Батерейг ихэвчлэн шөнийн цагаар цэнэглэдэг. Тиймээс цэнэглэгч нь автомашин эзэмшигчийн одоогийн болон хүчдэлийн хяналтыг шаарддаггүй.
• Хангалттай хурцадмал байдал.Цахилгаан хангамж (IP) хангах ёстой 14.5 В. Санах ой дээр хүчдэл буурах үед та илүү өндөр хүчдэлийн тэжээлийн эх үүсвэрийг сонгох хэрэгтэй.
• Хамгаалалтын систем.Цэнэглэх гүйдэл хэтэрсэн үед автоматжуулалт нь зайг эргэлт буцалтгүй салгах ёстой. Үгүй бол төхөөрөмж бүтэлгүйтэж, бүр гал гарч болзошгүй. Зөвхөн хүний ​​оролцоотойгоор системийг анхны байдалд нь оруулах ёстой.
• Урвуу туйлшралын хамгаалалт.Хэрэв зайны терминалууд цэнэглэгчтэй буруу холбогдсон бол хэлхээ шууд унтрах ёстой. Дээр дурдсан систем нь энэ ажлыг даван туулж чадна.

Гэрийн санах ойн дизайны нийтлэг алдаа

• Эсэргүүцэл бүхий конденсатор хэлбэрээр диодын гүүр болон тогтворжуулагчаар дамжуулан зайг гэрийн цахилгааны сүлжээнд холбох. Энэ тохиолдолд шаардагдах өндөр хүчин чадалтай цаасан тосны конденсатор нь худалдаж авсан "цэнэгээс" илүү үнэтэй байх болно. Энэхүү холболтын схем нь их хэмжээний реактив ачааллыг бий болгодог бөгөөд энэ нь боломжтой "эргэлзэх"орчин үеийн хамгаалалтын төхөөрөмж, цахилгаан тоолуур.
• Анхдагч ороомогтой хүчирхэг трансформатор дээр суурилсан санах ойн төхөөрөмжийг бий болгох 220 Вболон хоёрдогч 15V. Ийм төхөөрөмжийг ажиллуулахад ямар ч асуудал гарахгүй бөгөөд сансрын технологи нь түүний найдвартай байдалд атаархах болно. Гэхдээ ийм зай цэнэглэгчийг өөрийн гараар хийх нь илэрхийлэлийн тод жишээ болно "Бор шувууг их буугаар буудах". Мөн хүнд жинтэй загвар нь эргономик, ашиглахад хялбар байдлаараа ялгагддаггүй.

Хамгаалалтын схем

Батерейг цэнэглэгчийн гаралт дээр эрт орой хэзээ нэгэн цагт богино холболт үүсэх магадлал 100% . Үүний шалтгаан нь туйлшралын өөрчлөлт, сул терминал эсвэл бусад операторын алдаа байж болно. Тиймээс хамгаалалтын төхөөрөмж (UZ) -ийн загвараас эхлэх хэрэгтэй. Энэ нь хэт ачаалал, гаралтын хэлхээг таслах үед хурдан бөгөөд тодорхой ажиллах ёстой.

АНУ-ын хоёр загвар байдаг:

• Гадна, тусдаа модуль болгон хийсэн. Тэдгээрийг дурын 14 вольтын тогтмол гүйдлийн эх үүсвэрт холбож болно.
• Дотоод, тодорхой "цэнэг" -ийн тохиолдолд нэгтгэсэн.

Сонгодог Schottky диодын хэлхээ нь зайг буруу холбосон тохиолдолд л хэмнэдэг. Гэхдээ диодууд цэнэггүй батарей эсвэл санах ойн гаралтын богино холболттой холбогдсон үед хэт ачааллаас болж шатах болно.

Зурагт үзүүлсэн бүх нийтийн схемийг ашиглах нь дээр. Энэ нь релений гистерезис ба хүч чадлын өсөлтөд хүчиллэг батерейны удаан хариу үйлдэл хийдэг.

Хэлхээнд ачаалал үсрэх үед реле ороомог дээрх хүчдэл буурч, унтарч, хэт ачааллаас сэргийлдэг. Асуудал нь энэ хэлхээ нь туйлшралыг эргүүлэхээс хамгаалдаггүй явдал юм. Түүнчлэн, богино холболт биш харин гүйдэл хэтэрсэн үед систем эцэст нь унтардаггүй. Хэт ачаалалтай үед контактууд тасралтгүй "алгаа ташиж" эхлэх бөгөөд шатах хүртэл энэ үйл явц зогсохгүй. Тиймээс хос транзистор ба реле дээр суурилсан өөр хэлхээг хамгийн сайн гэж үздэг.

Энд байгаа реле ороомог нь "эсвэл" логик хэлхээний дагуу диодоор өөрийгөө түгжих хэлхээ ба хяналтын модулиудад холбодог. Ашиглахын өмнө цэнэглэгчийг тогтворжуулагч ачааллыг холбох замаар тохируулсан байх ёстой.

Ямар эрчим хүчний эх үүсвэр ашиглах вэ

DIY цэнэглэгч нь тэжээлийн эх үүсвэр шаарддаг. Батерейд параметр хэрэгтэй 14.5-15V / 2-5A (ампер цаг). Трансформатор дээрх тэжээлийн хангамж (UPS) болон блокуудыг солиход ийм шинж чанарууд байдаг.

UPS-ийн давуу тал нь аль хэдийн бэлэн болсон байж магадгүй юм. Гэхдээ үүн дээр суурилсан батерейны санах ойг бий болгох нарийн төвөгтэй байдал нь хамаагүй өндөр юм. Тиймээс автомашины цэнэглэгч ашиглахын тулд сэлгэн залгах цахилгаан хангамж худалдаж авах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Трансформатор, Шулуутгагчаас илүү энгийн бөгөөд хямд эрчим хүчний эх үүсвэр хийх нь дээр.

Батерейны цэнэглэгчийн хэлхээ:

UPS-ээс "цэнэглэх" цахилгаан хангамж

Компьютерээс PSU-ийн давуу тал нь хамгаалалтын хэлхээг аль хэдийн суулгасан байдаг. Гэсэн хэдий ч та дизайныг бага зэрэг өөрчлөхийн тулд шаргуу ажиллах хэрэгтэй болно. Үүнийг хийхийн тулд дараахь зүйлийг хийнэ үү.

• шараас бусад бүх гаралтын утсыг салгана (+12V), хар (газар) ба ногоон (PC-ийг асаах утас).
• богино ногоон ба хар утас;
• цахилгаан унтраалга суурилуулах (стандарт байхгүй тохиолдолд);
• резисторыг олох санал хүсэлтгинжин хэлхээнд +12V;
• солих хувьсах резистордээр 10 кОм;
• PSU-г асаах;
• хувьсах резисторыг эргүүлж, гаралтыг тохируулна 14.4 В;
• хувьсах резисторын одоогийн эсэргүүцлийг хэмжих;
• хувьсах резисторыг ижил утгатай тогтмол (хүлцэл 2%) -аар солих;
• цэнэглэх процессыг хянахын тулд вольтметрийг цахилгаан тэжээлийн гаралт руу холбох (заавал биш);
• шар, хар утсыг хоёр багц болгон холбоно;
• терминалуудтай холбохын тулд утсыг хавчаараар холбоно.

Зөвлөмж: Вольтметрийн оронд та бүх нийтийн мультиметр ашиглаж болно. Үүнийг асаахын тулд нэг улаан утас (+5 В) үлдээгээрэй.

Өөрөө хийх зай цэнэглэгч бэлэн боллоо. Энэ нь зөвхөн төхөөрөмжийг сүлжээнд холбож, батерейг цэнэглэхэд л үлддэг.

Трансформатор дээрх цэнэглэгч

Трансформаторын тэжээлийн хангамжийн давуу тал нь түүний цахилгаан инерци нь батерейгаас өндөр байдаг. Энэ нь хэлхээний аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг сайжруулдаг.

UPS-ээс ялгаатай нь суурилуулсан хамгаалалт байхгүй. Тиймээс өөрөө хийдэг цэнэглэгчийг хэт ачаалахаас урьдчилан сэргийлэхэд анхаарах хэрэгтэй. Машины батерейны хувьд энэ нь бас маш чухал юм. Үгүй бол гүйдэл ба хүчдэлийн хэт ачааллын үед ороомгийн шаталтаас эхлээд хүчил цацах, тэр ч байтугай батерейны дэлбэрэлт хүртэл ямар ч асуудал гарч болзошгүй.

Электрон трансформаторын ZU (Видео)

Энэ видео тухай ярьж байна тохируулж болох блокцахилгаан хангамж, түүний үндэс нь 105 Вт чадалтай хөрвүүлсэн электрон 12 В трансформатор юм. Шилжүүлэгч зохицуулагч модультай хослуулан бүх төрлийн батерейнд найдвартай, авсаархан цэнэглэгчийг олж авдаг. 1.4-26V 0-3А.

Гэрийн цахилгаан хангамж нь трансформатор ба Шулуутгагч гэсэн хоёр блокоос бүрдэнэ.

Та тохирох ороомог бүхий бэлэн хэсгийг олох эсвэл өөрөө салхинд хийж болно. Гаралттай трансформатор олддог тул хоёр дахь сонголтыг илүүд үздэг 14.3-14.5 вольтта амжилтанд хүрэх магадлал багатай. Та энэ асуудлыг шийдэх бэлэн шийдлүүдийг ашиглах хэрэгтэй болно 12.6 В. Та Schottky диодын дунд цэг бүхий Шулуутгагч угсралтыг ашиглан хүчдэлийг ойролцоогоор 0.6 В-оор нэмэгдүүлэх боломжтой.

Ороомогуудын хүч хамгийн багадаа байх ёстой 120 ватт, диодын параметрүүд - 30 ампер / 35 вольт. Энэ нь батерейг зөв цэнэглэхэд хангалттай.

Та тиристор шулуутгагч ашиглаж болно. олж авахын тулд 14 Вгаралтын үед Шулуутгагч дахь оролтын хувьсах гүйдлийн хүчдэл ойролцоогоор 24 вольт байх ёстой. Ийм параметртэй трансформаторыг олоход хэцүү биш байх болно.

Хамгийн хялбар арга- 18 эсвэл 24 вольтын тохируулгатай Шулуутгагч худалдаж аваад гарч ирэхээр тохируулна уу 14.4 В

Батерейг цэнэглэгч (цэнэглэгч) нь машин сонирхогч бүрт зайлшгүй шаардлагатай байдаг ч энэ нь маш их зардалтай байдаг тул автомашины үйлчилгээнд тогтмол урьдчилан сэргийлэх аялал хийх нь сонголт биш юм. Батерейг цехэд засварлах нь цаг хугацаа, мөнгө шаарддаг. Нэмж дурдахад цэнэггүй батерей дээр та үйлчилгээнд хамрагдах шаардлагатай хэвээр байна. Гагнуурын төмрийг хэрхэн ашиглахыг мэддэг хүн бүр өөрийн гараар машины батерейны цэнэглэгчийг угсарч болно.

Батерейны зарим онол

Аливаа аккумлятор (батерей) нь цахилгаан эрчим хүчний нөөц юм. Түүнд хүчдэл өгөхөд зайны доторхи химийн өөрчлөлтөөс болж энерги хуримтлагддаг. Хэрэглэгч холбогдсон үед эсрэг үйл явц тохиолддог: урвуу химийн өөрчлөлт нь төхөөрөмжийн терминал дээр хүчдэл үүсгэдэг, гүйдэл нь ачааллын дундуур урсдаг. Тиймээс батерейгаас хүчдэл авахын тулд эхлээд "тавих", өөрөөр хэлбэл зайг цэнэглэх шаардлагатай.

Бараг бүх машинд өөрийн гэсэн генератор байдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүр ажиллаж байх үед самбар дээрх тоног төхөөрөмжийг эрчим хүчээр хангаж, батарейг цэнэглэж, хөдөлгүүрийг асаахад зарцуулсан энергийг нөхдөг. Гэхдээ зарим тохиолдолд (хөдөлгүүрийг байнга эсвэл хүчтэй асаах, богино аялал гэх мэт) батерейны энерги сэргэх цаг байдаггүй, зай аажмаар цэнэггүй болдог. Энэ байдлаас гарах цорын ганц арга зам бий - гадаад цэнэглэгчээр цэнэглэх.

Батерейны төлөв байдлыг хэрхэн шалгах вэ

Цэнэглэх хэрэгцээг шийдэхийн тулд та батерейны төлөвийг тодорхойлох хэрэгтэй. Хамгийн энгийн сонголт - "мушгирах / мушгирахгүй" - тэр үед амжилтгүй болсон. Хэрэв батерей "эргэхгүй", жишээлбэл, өглөө гаражид байвал та хаашаа ч явахгүй. "Эргэдэггүй" нөхцөл байдал маш чухал бөгөөд батерейны үр дагавар нь гунигтай байж болно.

Батерейны нөхцөл байдлыг шалгах хамгийн сайн бөгөөд найдвартай арга бол ердийн тестерээр хүчдэлийг хэмжих явдал юм. Агаарын температур ойролцоогоор 20 градус байна цэнэгийн зэрэг нь хүчдэлээс хамаарах хамааралАчаалалаас салгагдсан (!) батерейны терминалууд дээр дараах байдалтай байна.

• 12.6…12.7 В - бүрэн цэнэглэгдсэн;
• 12.3…12.4 В - 75%;
• 12.0…12.1 В - 50%;
• 11.8…11.9 В - 25%;
• 11.6 ... 11.7 V - цэнэггүй болсон;
• 11.6 В-оос доош - гүн урсах.

10.6 вольтын хүчдэл маш чухал гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэрэв энэ нь доор унавал "машины зай" (ялангуяа засвар үйлчилгээ шаарддаггүй) амжилтгүй болно.

Зөв цэнэглэх

Машины батерейг цэнэглэх хоёр арга байдаг - тогтмол хүчдэл ба тогтмол гүйдэл. Хүн бүр өөрийн гэсэн байдаг онцлог ба сул талууд:

Гэрийн зай цэнэглэгч

Машины батерейны цэнэглэгчийг өөрийн гараар угсрах нь бодит бөгөөд тийм ч хэцүү биш юм. Үүнийг хийхийн тулд та цахилгааны инженерийн анхан шатны мэдлэгтэй байх ёстой бөгөөд гагнуурын төмрийг гартаа барьж чаддаг байх ёстой.

6 ба 12 В-д зориулсан энгийн төхөөрөмж

Ийм схем нь хамгийн энгийн бөгөөд төсөвтэй байдаг. Энэхүү цэнэглэгчээр та 12 эсвэл 6 В хүчдэлтэй, 10-120 А/цаг цахилгаан хүчин чадалтай ямар ч хар тугалганы хүчлийн зайг цэнэглэх боломжтой.

Төхөөрөмж нь T1 бууруулагч трансформатор ба VD2-VD5 диод дээр угсарсан хүчирхэг Шулуутгагчаас бүрдэнэ. Цэнэглэх гүйдлийг S2-S5 унтраалгаар тохируулдаг бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар C1-C4 унтраах конденсаторыг трансформаторын анхдагч ороомгийн тэжээлийн хэлхээнд холбодог. Шилжүүлэгч бүрийн олон тооны "жин"-ийн улмаас янз бүрийн хослолууд нь цэнэглэх гүйдлийг 1-15 А-ийн дотор 1А-ийн алхамаар алхам алхмаар тохируулах боломжийг олгодог.Энэ нь оновчтой цэнэглэх гүйдлийг сонгоход хангалттай юм.

Жишээлбэл, хэрэв 5 А гүйдэл шаардлагатай бол S4 ба S2 сэлгэн залгагчийг асаах шаардлагатай болно. Хаалттай S5, S3, S2 нь нийт 11 А хүчийг өгнө. Зай дээрх хүчдэлийг хянахын тулд PU1 вольтметрийг ашигладаг бөгөөд цэнэглэх гүйдлийг амперметр PA1 ашиглан хянадаг.

Дизайндаа та 300 Вт-ын хүчин чадалтай ямар ч цахилгаан трансформаторыг ашиглаж болно, түүний дотор гэртээ хийсэн трансформаторыг ашиглаж болно. Энэ нь хоёрдогч ороомог дээр 10-15 А хүртэлх гүйдлийн үед 22-24 В хүчдэл үүсгэх ёстой.VD2-VD5-ийн оронд хамгийн багадаа 10 А-ийн шууд гүйдэл, урвуу хүчдэлийг тэсвэрлэх чадвартай аливаа Шулуутгагч диодууд. 40 В-оос багагүй байх болно. D214 эсвэл D242 хийнэ. Тэдгээрийг хамгийн багадаа 300 см2 тараах талбайтай радиатор дээр тусгаарлагч жийргэвчээр суурилуулах ёстой.

C2-C5 конденсаторууд нь хамгийн багадаа 300 В-ын ажиллах хүчдэлтэй туйлтгүй цаас байх ёстой. Жишээлбэл, MBCHG, KBG-MN, MBGO, MBGP, MBM, MBGCH тохиромжтой. Үүнтэй төстэй шоо хэлбэрийн конденсаторуудыг гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэлд цахилгаан моторын фазын шилжүүлэгч болгон өргөн ашигладаг байсан. PU1-ийн хувьд 30 В-ын хэмжилтийн хязгаартай M5-2 төрлийн тогтмол гүйдлийн вольтметрийг ашигласан.PA1 нь 30 А хэмжилтийн хязгаартай ижил төрлийн амперметр юм.

Хэлхээ нь энгийн, хэрэв та үүнийг засвар үйлчилгээ хийх боломжтой хэсгүүдээс угсарвал үүнийг тохируулах шаардлагагүй болно. Энэ төхөөрөмж нь зургаан вольтын зайг цэнэглэхэд тохиромжтой боловч S2-S5 унтраалга бүрийн "жин" өөр байх болно. Тиймээс та амперметрээр цэнэглэх гүйдэлд шилжих хэрэгтэй болно.

Тасралтгүй тохируулж болох гүйдэл

Энэ схемийн дагуу машины зай цэнэглэгчийг өөрийн гараар угсрах нь илүү хэцүү боловч үүнийг давтаж болох бөгөөд бас ховор эд анги агуулаагүй болно. Түүний тусламжтайгаар 120 А / цаг хүртэл хүчин чадалтай 12 вольтын батерейг цэнэглэхийг зөвшөөрч, цэнэгийн гүйдлийг жигд тохируулах боломжтой.

Батерейг импульсийн гүйдлээр цэнэглэж, тиристорыг зохицуулах элемент болгон ашигладаг. Гөлгөр гүйдлийн тохируулгын бариулаас гадна энэ загвар нь горимын унтраалгатай бөгөөд асаалттай үед цэнэглэх гүйдэл хоёр дахин нэмэгддэг.

Цэнэглэх горимыг RA1 заагч төхөөрөмжөөр нүдээр удирддаг. Resistor R1 нь гар хийцийн, дор хаяж 0.8 мм диаметртэй никром эсвэл зэс утсаар хийгдсэн. Энэ нь одоогийн хязгаарлагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг. EL1 чийдэн - заагч. Түүний оронд 24-36 В хүчдэлтэй ямар ч жижиг хэмжээтэй заагч чийдэн ажиллах болно.

Бууруулах трансформаторыг 15 А хүртэлх гүйдлээр 18-24 В-ийн хоёрдогч ороомогоор дамжуулж гаралтын хүчдэлтэй бэлэн байдлаар ашиглаж болно. Хэрэв гарт тохирох төхөөрөмж байхгүй бол та үүнийг аль ч төхөөрөмжөөс өөрөө хийж болно. 250-300 Вт чадалтай сүлжээний трансформатор. Үүнийг хийхийн тулд сүлжээний ороомогоос бусад бүх ороомгийг трансформатороос ороож, нэг хоёрдогч ороомог нь 6 мм-ийн хөндлөн огтлолтой ямар ч тусгаарлагдсан утсаар ороосон байна. кв. Ороомог дахь эргэлтийн тоо 42 байна.

Тиристор VD2 нь KU202 цувралын аль нь ч байж болно V-N үсэг. Энэ нь хамгийн багадаа 200 см2 задралын талбай бүхий радиатор дээр суурилагдсан. Төхөөрөмжийн цахилгаан суурилуулалтыг хамгийн бага урттай, 4 мм-ээс багагүй хөндлөн огтлолтой утсаар хийдэг. кв. VD1-ийн оронд 20 В-оос багагүй урвуу хүчдэлтэй, 200 мА-аас багагүй гүйдэлтэй аливаа Шулуутгагч диод ажиллах болно.

Төхөөрөмжийг тохируулах нь RA1 амперметрийг тохируулах явдал юм. Үүнийг зайны оронд 250 Вт хүртэл хүчин чадалтай хэд хэдэн 12 вольтын чийдэнг холбож, сайн мэддэг жишиг амперметр ашиглан гүйдлийг хянах замаар хийж болно.

Компьютерийн тэжээлийн хангамжаас

Энэхүү энгийн цэнэглэгчийг өөрийн гараар угсрахын тулд танд хуучин ATX компьютерээс тогтмол цахилгаан хангамж, радио инженерийн мэдлэг хэрэгтэй болно. Гэхдээ нөгөө талаас төхөөрөмжийн шинж чанар нь зохистой байх болно. Түүний тусламжтайгаар батерейг 10 А хүртэл гүйдлээр цэнэглэж, цэнэгийн гүйдэл ба хүчдэлийг тохируулдаг. Цорын ганц нөхцөл бол PSU нь TL494 хянагч дээр байх нь зүйтэй юм.

Үүсгэхийн тулд компьютерийн тэжээлийн эх үүсвэрээс машинаа өөрөө цэнэглэхта зурагт үзүүлсэн хэлхээг угсрах хэрэгтэй болно.

Дуусгахад шаардлагатай алхам алхмаар үйлдлүүдиймэрхүү харагдах болно:

1. Цахилгаан автобусны шар, хар утаснаас бусад бүх утсыг хазаж ав.
2. Шар ба хар утсыг тусад нь холбоно уу - эдгээр нь "+" ба "-" санах ой байх болно (диаграммыг үз).
3. TL494 хянагчийн 1, 14, 15, 16-р зүү рүү чиглэсэн бүх ул мөрийг хайчилж ав.
4. 10 ба 4.4 кОм-ийн нэрлэсэн утгатай хувьсах резисторуудыг цахилгаан тэжээлийн нэгжийн яндан дээр суурилуулна - эдгээр нь хүчдэл ба гүйдлийн тохируулгын биетүүд юм.
5. Дээрх зурагт үзүүлсэн хэлхээг угсрах нугастай бэхэлгээ.

Хэрэв суулгац зөв хийгдсэн бол засварын ажил дууссан болно. Шинэ цэнэглэгчийг вольтметр, амперметр, батерейнд холбох "матрууд" бүхий утсаар тоноглоход л үлддэг.

Загварт одоогийнхоос бусад хувьсах болон тогтмол резисторуудыг ашиглах боломжтой (хэлхээний дагуу доод нь 0.1 Ом нэрлэсэн утгатай). Түүний эрчим хүчний алдагдал нь дор хаяж 10 ватт байна. Та ийм резисторыг зохих урттай никром эсвэл зэс утаснаас өөрөө хийж болно, гэхдээ та бэлэн жишээлбэл, 10 А эсвэл C5-16MV резисторын хятад дижитал шалгагчаас шунт олж болно. Өөр нэг сонголт бол зэрэгцээ холбогдсон хоёр 5WR2J резистор юм. Ийм резисторууд нь компьютер эсвэл ТВ-ийн тэжээлийн хангамжийг солиход байдаг.

Зайг цэнэглэхдээ юу мэдэх хэрэгтэй вэ

Машины батерейг цэнэглэхдээ хэд хэдэн дүрмийг баримтлах нь чухал юм. Энэ нь танд туслах болно батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгаж, эрүүл мэндээ хадгалах:

Өөрийнхөө гараар хийх энгийн зай цэнэглэгчийг бий болгох асуултыг тодрууллаа. Бүх зүйл маш энгийн, шаардлагатай багаж хэрэгслийг нөөцлөхөд л үлддэг бөгөөд та ажилдаа аюулгүйгээр орж болно.

Одоо машины батерейны цэнэглэгчийг өөрөө угсрах нь утгагүй юм: дэлгүүрт бэлэн төхөөрөмжүүдийн асар их сонголт байдаг, үнэ нь боломжийн байдаг. Гэсэн хэдий ч, өөрийн гараар ашигтай зүйл хийх нь сайхан гэдгийг мартаж болохгүй, ялангуяа энгийн машины зай цэнэглэгчийг хиймэл эд ангиас угсарч болох бөгөөд үнэ нь нэг пенни болно.

Нэн даруй анхааруулах цорын ганц зүйл бол гүйдэл ба гаралтын хүчдэлийг нарийн тохируулаагүй, цэнэгийн төгсгөлд гүйдлийн тасалдалгүй хэлхээ нь зөвхөн хар тугалганы хүчлийн батерейг цэнэглэхэд тохиромжтой. AGM-ийн хувьд ийм цэнэглэгч ашиглах нь зайг гэмтээдэг!

Энгийн трансформаторын төхөөрөмжийг хэрхэн яаж хийх вэ

Трансформаторын энэхүү цэнэглэгчийн хэлхээ нь энгийн боловч ажиллах боломжтой бөгөөд бэлэн хэсгүүдээс угсардаг - хамгийн энгийн төрлийн үйлдвэрийн цэнэглэгчийг ижил аргаар зохион бүтээсэн.

Үндсэндээ энэ нь бүрэн долгионы Шулуутгагч бөгөөд трансформаторт тавигдах шаардлага: ийм Шулуутгагчийн гаралтын хүчдэл нь хувьсах гүйдлийн нэрлэсэн хүчдэлийг 2-ын үндэстэй тэнцүү байх тул трансформаторын ороомог дээрх 10В-д цэнэглэгчийн гаралт дээр 14.1 В-ыг авна. Аливаа диодын гүүрийг 5 ампераас дээш шууд гүйдлээр авдаг эсвэл дөрвөн тусдаа диодоос угсарч, ижил гүйдлийн шаардлагаар хэмжих амметрийг сонгоно. Хамгийн гол нь радиатор дээр байрлуулах нь хамгийн энгийн тохиолдолд хамгийн багадаа 25 см2 талбайтай хөнгөн цагаан хавтан юм.

Ийм төхөөрөмжийн энгийн байдал нь зөвхөн хасах зүйл биш юм: энэ нь тохируулга, автомат унтрах чадваргүй тул сульфатжуулсан батерейг "сэргээхэд" ашиглаж болно. Гэхдээ энэ хэлхээнд туйлшралыг эргүүлэхээс хамгаалах хамгаалалт дутмаг байдгийг бид мартаж болохгүй.

Гол асуудал бол тохирох чадал (дор хаяж 60 Вт), өгөгдсөн хүчдэлтэй трансформаторыг хаанаас олох вэ? ЗХУ-ын улайсдаг трансформатор асдаг бол ашиглаж болно. Гэсэн хэдий ч түүний гаралтын ороомог нь 6.3V хүчдэлтэй тул та хоёрыг цувралаар холбож, нэгийг нь задлах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр гаралт дээр нийт 10В хүчдэл авах болно. Хямдхан трансформатор TP207-3 тохиромжтой бөгөөд үүнд хоёрдогч ороомог дараах байдлаар холбогдсон байна.

Үүний зэрэгцээ бид 7-8 терминалуудын хоорондох ороомгийг тайлдаг.

Энгийн электрон цэнэглэгч

Гэсэн хэдий ч та хэлхээг электрон гаралтын хүчдэлийн зохицуулагчаар нөхөх замаар эргүүлэхгүйгээр хийж болно. Нэмж дурдахад, ийм схем нь гаражийн хэрэглээнд илүү тохиромжтой байх болно, учир нь энэ нь тэжээлийн хүчдэл буурах үед цэнэгийн гүйдлийг тохируулах боломжийг олгодог бөгөөд шаардлагатай бол бага багтаамжтай машины батерейнд ашиглагддаг.

Энд зохицуулагчийн үүргийг нийлмэл транзистор KT837-KT814 гүйцэтгэдэг бөгөөд хувьсах резистор нь төхөөрөмжийн гаралтын гүйдлийг зохицуулдаг. Цэнэглэхдээ 1N754A zener диодыг Зөвлөлтийн D814A-аар сольж болно.

Зохицуулалттай цэнэглэгчийн хэлхээг давтахад хялбар бөгөөд ПХБ сийлбэр хийх шаардлагагүйгээр гадаргуу дээр угсрах замаар амархан угсардаг. Гэсэн хэдий ч талбайн транзисторыг радиатор дээр байрлуулсан бөгөөд халаалт нь мэдэгдэхүйц байх болно гэдгийг санаарай. Хуучин компьютерын хөргөгчийг сэнсээ цэнэглэгчийн гаралтын хэсэгт холбож ашиглах нь илүү тохиромжтой. R1 резистор нь дор хаяж 5 Вт чадалтай байх ёстой бөгөөд үүнийг нихром эсвэл фехралаас өөрөө ороох эсвэл 10 омын нэг ваттын 10 резисторыг зэрэгцээ холбоход хялбар байдаг. Та үүнийг тавьж чадахгүй, гэхдээ энэ нь богино залгааны үед транзисторыг хамгаалдаг гэдгийг мартаж болохгүй.

Трансформаторыг сонгохдоо 12.6-16V-ийн гаралтын хүчдэлд анхаарлаа хандуулж, хоёр ороомгийг цуваа холбосноор улайсдаг трансформаторыг авах эсвэл хүссэн хүчдэлтэй бэлэн загварыг сонгох хэрэгтэй.

Видео: Хамгийн энгийн зай цэнэглэгч

Зөөврийн компьютерээс цэнэглэгчийг өөрчлөх

Гэсэн хэдий ч, хэрэв танд шаардлагагүй зөөврийн компьютер цэнэглэгч байгаа бол та трансформатор хайхгүйгээр хийж болно - энгийн өөрчлөлтөөр бид машины батерейг цэнэглэх боломжтой авсаархан, хөнгөн сэлгэн залгах тэжээлийн хангамжийг авах болно. Бид 14.1-14.3 В-ийн гаралтын үед хүчдэл авах шаардлагатай тул бэлэн цахилгаан хангамж ажиллахгүй, гэхдээ хувиргах нь энгийн.
Ийм төрлийн төхөөрөмжийг угсарч байгаа ердийн схемийн хэсгийг харцгаая.

Тэдгээрийн дотор тогтворжуулсан хүчдэлийг optocoupler-ийг удирддаг TL431 микро схемийн хэлхээгээр гүйцэтгэдэг (диаграммд харуулаагүй): гаралтын хүчдэл R13 ба R12 резисторуудын тогтоосон утгаас хэтэрмэгц микро схем асдаг. optocoupler LED нь хөрвүүлэгчийн PWM хянагчдад импульсийн трансформаторт нийлүүлсэн ажлын мөчлөгийг багасгах дохиог мэдээлдэг. Нарийн төвөгтэй юу? Үнэндээ бүх зүйлийг өөрийн гараар хийхэд хялбар байдаг.

Цэнэглэгчийг онгойлгоод бид TL431 гаралтын холбогч болон Ref хөлтэй холбогдсон хоёр резисторыг оллоо. Хуваагчийн дээд гарыг тохируулах нь илүү тохиромжтой (диаграммд - резистор R13): эсэргүүцлийг бууруулснаар бид цэнэглэгчийн гаралтын хүчдэлийг бууруулж, нэмэгдүүлнэ - бид үүнийг дээшлүүлнэ. Хэрэв бид 12 В цэнэглэгчтэй бол том эсэргүүцэлтэй резистор, хэрэв цэнэглэгч нь 19 В байвал жижиг хэмжээтэй байх шаардлагатай.

Видео: Машины батерейг цэнэглэх. Богино холболт болон туйлшралыг эргүүлэхээс хамгаална. DIY

Бид резисторыг гагнах ба оронд нь ижил эсэргүүцэлтэй байхаар мультиметрээр урьдчилан тохируулсан шүргэгчийг суулгана. Дараа нь ачааллыг (гэрлийн чийдэнг) цэнэглэгчийн гаралт руу холбосны дараа бид үүнийг асаагаад шүргэх хөдөлгүүрийг жигд эргүүлж, хүчдэлийг нэгэн зэрэг удирддаг. 14.1-14.3 В-ийн хүчдэлтэй болмогц бид санах ойг сүлжээнээс унтрааж, шүргэх резистор хөдөлгүүрийг лакаар (хамгийн багадаа хадаасаар) засаж, гэрийг буцааж угсарна. Энэ нийтлэлийг уншихад зарцуулсан хугацаанаас илүү хугацаа шаардагдахгүй.

Илүү нарийн төвөгтэй тогтворжуулах схемүүд байдаг бөгөөд тэдгээрийг хятад блокуудаас аль хэдийн олж болно. Жишээлбэл, энд оптокоуплерыг TEA1761 чипээр удирддаг.

Гэсэн хэдий ч тохиргооны зарчим нь ижил байна: цахилгаан тэжээлийн эерэг гаралт ба микро схемийн 6-р хөлийн хооронд гагнах резисторын эсэргүүцэл өөрчлөгддөг. Дээрх диаграммд хоёр зэрэгцээ резисторыг ашигладаг (ингэснээр стандарт цувралаас гадуур эсэргүүцлийг олж авна). Мөн бид тэдгээрийн оронд шүргэгчийг гагнах, гаралтыг хүссэн хүчдэлд тохируулах хэрэгтэй. Эдгээр самбаруудын нэг жишээ энд байна:

Залгаснаар та энэ самбар дээрх R32 нэг резисторыг (улаанаар дугуйлсан) сонирхож байгааг ойлгож болно - бид үүнийг гагнах хэрэгтэй.

Үүнтэй төстэй зөвлөмжийг интернетээс компьютерийн тэжээлийн эх үүсвэрээс гар хийцийн цэнэглэгч хэрхэн хийх талаар ихэвчлэн олдог. Гэхдээ эдгээр нь үндсэндээ 2000-аад оны эхэн үеийн хуучин нийтлэлүүдийн дахин хэвлэгдсэн хувилбар бөгөөд ийм зөвлөмжүүд нь орчин үеийн цахилгаан хангамжид хамаарахгүй гэдгийг санаарай. Бусад гаралтын хүчдэлүүд ч бас хянагддаг тул 12 В-ын хүчдэлийг хүссэн утга руу нь нэмэгдүүлэх боломжгүй болсон бөгөөд тэдгээр нь энэ тохиргоог хийснээр зайлшгүй "хөвөх" бөгөөд тэжээлийн хангамжийн хамгаалалт ажиллах болно. Та нэг гаралтын хүчдэл үүсгэдэг зөөврийн компьютерын цэнэглэгч ашиглаж болно, тэдгээр нь дахин боловсруулахад илүү тохиромжтой.

Танд хэрэгтэй болно

• Цахилгаан трансформатор TS-180-2, 2.5 мм2 хөндлөн огтлолтой утас, дөрвөн диод D242A, цахилгааны залгуур, гагнуурын төмөр, гагнуур, гал хамгаалагч 0.5А ба 10А;
• 200 Вт хүртэл гэр ахуйн чийдэн;
• зөвхөн нэг чиглэлд цахилгаан дамжуулдаг хагас дамжуулагч диод. Ийм диодын хувьд та зөөврийн компьютерээс цэнэглэх боломжтой.

Заавар

Энгийн цэнэглэгчийг хуучин компьютерийн тэжээлийн эх үүсвэрээс хийж болно. Батерейны нийт хүчин чадлын 10% -ийн гүйдэл шаардлагатай байдаг тул 150 вольтоос дээш чадалтай аливаа тэжээлийн эх үүсвэр нь үр дүнтэй цэнэгийн эх үүсвэр байж болно. Бараг бүх тэжээлийн хангамжид TL494 чип (эсвэл ижил төстэй KA7500) дээр PWM хянагч байдаг. Юуны өмнө та нэмэлт утсыг (-5V, -12V, +5V, +12V эх үүсвэрээс) задлах хэрэгтэй. Дараа нь R1-ийг аваад 27 кОм-ийн хамгийн өндөр утгатай тааруулах резистороор солино. Арван зургаа дахь дүгнэлт нь мөн үндсэн утаснаас салгагдсан, арван дөрөв, арван тав дахь уулзвар дээр таслагдсан байна.

Блокны арын хавтан дээр та потенциометр-гүйдлийн зохицуулагч R10 суурилуулах хэрэгтэй. Мөн 2 утас байдаг: нэг нь сүлжээнд, нөгөө нь зайны терминалуудад зориулагдсан.

Одоо бид 1, 14, 15, 16-р дүгнэлтүүдийг шийдэх хэрэгтэй. Эхлээд тэдгээрийг цацрагаар цацах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд утсыг тусгаарлагчаас цэвэрлэж, гагнуурын төмрөөр угаана. Энэ нь исэлдсэн хальсыг арилгах бөгөөд дараа нь утсыг жилий хэсэг дээр хэрэглэж, дараа нь гагнуурын төмрөөр дахин дарна. Утас нь шар хүрэн өнгөтэй байх ёстой. Одоо та үүнийг гагнуурын хэсэгт холбож, гурав дахь удаагаа гагнуурын төмрөөр дарах хэрэгтэй. Утас мөнгө болж хувирах ёстой. Уг процедур дууссаны дараа судалтай нимгэн утсыг гагнахад үлддэг.

Сул зогсолтыг R10 потенциометрийн дунд байрлалд хувьсах резистороор тохируулах ёстой. Нээлттэй хэлхээний хүчдэл нь бүрэн цэнэгийг 13.8-аас 14.2 вольтын хооронд тохируулна. Хавчааруудыг терминалуудын төгсгөлд суурилуулсан. Утасанд орооцолдохгүйн тулд тусгаарлагч хоолойг олон өнгийн болгох нь дээр. Энэ нь багажийг гэмтээж болзошгүй. Улаан нь ихэвчлэн "нэмэх", хар нь "хасах" гэсэн утгатай.

Хэрэв төхөөрөмжийг зөвхөн зайг цэнэглэхэд ашиглах юм бол та вольтметр, амперметргүйгээр хийж болно. 5.5-6.5 амперийн утгатай R10 потенциометрийн шаталсан хуваарийг ашиглахад хангалттай. Ийм төхөөрөмжөөс цэнэглэх үйл явц нь хялбар, автомат байх ёстой бөгөөд таны нэмэлт хүчин чармайлт шаарддаггүй. Энэхүү цэнэглэгч нь батерейг хэт халах эсвэл хэт цэнэглэх боломжийг бараг арилгадаг.

Машины батерейг үйлдвэрлэх өөр нэг арга бол тохируулсан арван хоёр вольтын адаптер ашиглахад суурилдаг. Энэ нь машины зай цэнэглэгч шаарддаггүй. Зайны хүчдэл ба тэжээлийн хангамжийн хүчдэл тэнцүү байх ёстой гэдгийг санах нь чухал бөгөөд эс тэгвээс цэнэглэгч нь ашиггүй болно.

Эхлээд та адаптерийн утасны төгсгөлийг 5 см хүртэл огтолж, ил гаргах хэрэгтэй. Дараа нь эсрэг талын утаснууд 40 см-ээр тусгаарлагдана.Одоо та утас бүр дээр матрын хавчаар тавих хэрэгтэй. Туйлшралыг холихгүйн тулд өнгөт хавчаарыг авахаа бүү мартаарай. Клип бүрийг "нэмэхээс нэмэх", "хасахаас хасах" зарчмыг дагаж батерейнд цувралаар холбох шаардлагатай. Одоо адаптерийг асаахад л үлдлээ. Энэ арга нь маш энгийн бөгөөд цорын ганц бэрхшээл бол зөв тэжээлийн эх үүсвэрийг сонгох явдал юм. Ийм батерейг цэнэглэх явцад хэт халах боломжтой тул үүнийг хянаж, хэт халсан тохиолдолд хэсэг хугацаанд тасалдуулах нь чухал юм.

Машины батерейны цэнэглэгчийг энгийн гэрлийн чийдэн ба диодоос хийж болно. Ийм төхөөрөмж нь маш энгийн байх бөгөөд танд маш цөөн тооны анхны элементүүд хэрэгтэй: гэрлийн чийдэн, хагас дамжуулагч диод, терминал бүхий утас, залгуур. Гэрлийн чийдэн нь 200 вольт хүртэл байх ёстой. Түүний хүч өндөр байх тусам цэнэглэх үйл явц хурдан болно. Хагас дамжуулагч диод нь зөвхөн нэг чиглэлд цахилгаан дамжуулах ёстой. Жишээлбэл, та зөөврийн компьютерээс цэнэглэж болно.

Гэрлийн чийдэн нь гэрлийн хагаст шатах ёстой, гэхдээ энэ нь огт шатаахгүй бол та хэлхээг сайжруулах хэрэгтэй. Машины батарейг бүрэн цэнэглэх үед гэрэл унтарч магадгүй ч энэ нь магадлал багатай юм. Ийм төхөөрөмжөөр цэнэглэхэд ойролцоогоор 10 цаг зарцуулагдана. Дараа нь үүнийг сүлжээнээс салгахаа мартуузай, эс тэгвээс хэт халах нь зайлшгүй бөгөөд энэ нь зайг идэвхгүй болгоно.

Хэрэв нөхцөл байдал яаралтай байгаа бол илүү төвөгтэй цэнэглэгч барих цаг байхгүй бол та батерейг хүчирхэг диод, цахилгаан гүйдэл ашиглан халаагчаар цэнэглэж болно. Та дараах дарааллаар сүлжээнд холбогдох хэрэгтэй: диод, дараа нь халаагч, дараа нь зай. Энэ арга нь үр ашиггүй, учир нь энэ нь маш их цахилгаан зарцуулдаг бөгөөд үр ашиг нь зөвхөн 1% байдаг. Тиймээс энэ цэнэглэгч нь хамгийн найдваргүй, гэхдээ үйлдвэрлэхэд хамгийн хялбар юм.

Хамгийн энгийн цэнэглэгч хийхийн тулд ихээхэн хүчин чармайлт, хүчин чармайлт шаардагдана. техникийн мэдлэг. Үргэлж найдвартай үйлдвэрийн цэнэглэгчтэй байх нь дээр, гэхдээ шаардлагатай бол техникийн хангалттай ур чадвартай бол та өөрөө хийж болно.

Бүрэн засвар үйлчилгээ хийх боломжтой машинтай ч гэсэн эрт орой хэзээ нэгэн цагт гадны эх үүсвэрээс шаардлагатай нөхцөл байдал үүсч магадгүй юм - урт зогсоол, хажуугийн гэрэл санамсаргүйгээр асаалттай байх гэх мэт. Нөгөө талаас хуучин тоног төхөөрөмжийн эзэд батерейг тогтмол цэнэглэх шаардлагатайг сайн мэддэг - энэ нь "ядарсан" батерей өөрөө цэнэггүй болж, цахилгаан хэлхээнд, ялангуяа цахилгаан хэлхээнд алдагдсан гүйдэл нэмэгдсэнтэй холбоотой юм. генераторын диодын гүүр.

Та бэлэн цэнэглэгч худалдаж авч болно: тэд олон янзын сонголттойбөгөөд хялбар хандах боломжтой. Гэхдээ хэн нэгэнд машины батерейг өөрийн гараар хийх нь илүү сонирхолтой мэт санагдаж магадгүй бөгөөд хэн нэгэнд хиймэл материалаар цэнэглэгч хийх боломж тус болно.

Хагас дамжуулагч диод + гэрлийн чийдэн

Батерейг ийм аргаар цэнэглэх санааг анх хэн гаргасан нь тодорхойгүй байгаа ч батерейг цэнэглэх үед яг ийм тохиолдол гардаг. шууд утгаараа гараар. Энэ хэлхээнд одоогийн эх үүсвэр нь цахилгаан сүлжээ 220В хүчдэлтэй бол диод нь хувьсах гүйдлийг импульсийн тогтмол гүйдэл болгон хувиргахад шаардлагатай бөгөөд гэрлийн чийдэн нь гүйдлийг хязгаарлах резистор болдог.

Энэ цэнэглэгчийн тооцоо нь түүний хэлхээтэй адил энгийн:

• Дэнлүүгээр урсах гүйдлийг түүний хүч дээр үндэслэн тодорхойлно I=P/U, хаана У- сүлжээний хүчдэл, П- чийдэнгийн хүч. Өөрөөр хэлбэл, 60 Вт чийдэнгийн хувьд хэлхээний гүйдэл 0.27 А байна.
• Диод нь синусоидын хоёр дахь хагас долгион бүрийг тасалдаг тул бодит дундаж ачааллын гүйдэл нь үүнийг харгалзан үзэх болно. 0.318*I.