Susijusi medžiaga: Ushm (bulgarų k.)

DALYKAI, BE BULGARAI NEgali gyventi.

IŠDĖSTYMAS.

Tradiciškai kampinius šlifuoklius (BULGERS) galima suskirstyti į dvi klases. Pirmoji apima mažo dydžio šlifuoklius, kurių galia yra 400 - 1000 W, o disko skersmuo - iki 150 mm. Jų svoris neviršija 3 kg. Tokius šlifuoklius galima naudoti net ir viena ranka, tačiau šlifavimo našumas ir pjovimo gylis dėl mažo disko skersmens riboja kampinių šlifuoklių galimybes.

Kaip sumažinti kampinio šlifuoklio greitį?

šios klasės bulgarai

daugiausia naudojamas autoservisuose, taip pat nesudėtingiems darbams sunkiai pasiekiamose vietose (BOSCH GWS850CE, MAKITA 9555HN, HITACHI G13SR3, SKIL 9245AT, HAMMER USM900S).

Kita klasė yra galingesni šlifuokliai nuo 1200 W ir daugiau, kurių disko skersmuo 180 - 230 mm. Jų svoris siekia 7–8 kg. Šios klasės kampai tinka sudėtingesniam darbui

atšiauriomis eksploatavimo sąlygomis, pavyzdžiui, pjaustant įvairios kilmės betoną ir akmenį deimantiniais peiliukais, užtvarų sieneles paslėptiems laidams, kai pjovimo gylis turi didelę reikšmę (HITACHI G23MRU, MAKITA GA9020, BOSCH GWS20-230H, SKIL 9790A1, STERN AG230L) .

Kaip ir dauguma GRĄŽIŲ, ŠONINĖ RANKENĖ yra pridedama prie visų be išimties šlifuoklių. Jo buvimas leidžia visiškai valdyti įrankį, ypač atliekant sudėtingus darbus. Daugeliu atvejų šoninė rankena turi dvi padėtis – dešinę arba kairę. Tačiau kai kuriuose šlifuokliuose yra papildomas lizdas (viršuje), skirtas šoninei rankenai sumontuoti trečioje padėtyje. Tai ypač aktualu šlifuojant ir šlifuojant. Profesionalūs šlifuokliai aprūpinti šonine rankena su antivibracine sistema, kuri užtikrina mažesnį rankų nuovargį dirbant gana ilgai.

SPEED GRINDER ADJUSTMENT buvimas daro jį, kaip ir JIGSAW, universalesnį (BOSCH GWS11-125CIE, MAKITA 9565CVL). Pavyzdžiui, ant kampinio šlifuoklio sumontavę medienos šlifavimo diską (KLT), galėsite lengvai nušlifuoti lentas ar nuimti nuo baldų senas dangas. Reikėtų nustatyti mažą greitį, kitaip mediena dėl didelės trinties pajuoduos (sudegs). Reikia atsiminti, kad mažėjant apsisukimų skaičiui mažėja ir įrankio galia. Todėl šlifuodami ir poliruodami neturėtumėte per daug apkrauti KAMPINIO ŠLIFULIO, kad išvengtumėte perkaitimo.

PROFESSIONAL įrankių gamintojai rado išeitį iš šios situacijos. Jie savo šlifuoklius aprūpino vadinamuoju TAKHO - SENSOR, kuris užtikrina pastovų apsisukimų skaičių didėjant įrankio apkrovai. Ši parinktis ypač svarbi šlifuojant, kai apdorojamo paviršiaus įpjovimai ir įbrėžimai yra nepriimtini.

Dažniausiai profesionalūs šlifuokliai, kurių galia viršija 1000 W, yra aprūpinti SOFT START. Sklandus paleidimas sumažina smūgines apkrovas, mechaninių pavarų susidėvėjimą, pašalina šlifuoklio trūkčiojimą įjungus, sumažina paleidimo sroves, kurios gali paveikti laidus; Sumažėja maitinimo šaltinio saugiklių perdegimo tikimybė.

Profesionalių kampinių šlifuoklių PAVARŲ DĖŽĖS turi korpusą iš magnio lydinio. Brangiausi gali turėti titano korpusą, tačiau tai daugiausia pramoninės klasės šlifuokliai. Dauguma BUITINIŲ ir nebrangių profesionalių kampinių šlifuoklių turi aliuminio lydinio korpusą.

Išnagrinėję kampinių šlifavimo mašinų išdėstymo parinktis, sklandžiai pereiname prie jų SAVYBĖS, kurios būdingos tik šio tipo įrankiams.

APSAUGA NUO BOSCH GRINDER DISKŲ PLĖŽIMO.

ŽYMĖS: VIDEO, VIDEO APIE DARBĄ ŠLIMUOKLIU, SAUGUMAS, ABRAZYVINIAI RATAI, METALINIAI DISKAI, PJOVIMO, ŠLIFIMO MEDŽIAGOS, SUVIRINIMO SIŪLIŲ VALYMAS, ŠLIFULĖLIŲ PASIRINKIMAS.
Alfredas Vachmistrovas. Atsakymus į savo klausimus galite gauti parašę laišką adresu [apsaugotas el. paštas] Draudžiama dauginti medžiagas.

Sąlygos

Armatūra yra besisukantis elektros variklio elementas su apvijomis.
Kolektorius yra vieta ant armatūros, į kurią nukreipiamos visos apvijos. Tai atrodo kaip viena nuo kitos atskirtų plokščių serija.
Statorius yra stacionari elektros variklio dalis su apvijomis.
Šepečiai yra anglies gretasieniai, tiekiantys srovę į komutatorių.
Pavarų dėžė yra mechaninis įtaisas, skirtas perduoti sukimąsi keičiantis galiai ir sukimosi greičiui.

Populiariausias įrankis kasdieniame gyvenime po gręžimo yra kampinis šlifuoklis arba, kaip dažniau vadinamas, kampinis šlifuoklis. Šlifuoklis naudojamas metalų, medžio, betono pjovimui, įvairių paviršių šlifavimui, angų, durų, nišų pjovimui. Jeigu turite kampinį šlifuoklį, tuomet visada rasite jam panaudojimą, o ypač įžeidžia, kai nustoja normaliai funkcionuoti, trūkčioja, trūkčioja, atsiranda degimo kvapas...

Visi šlifuokliai sukonstruoti vienodai: pailgas korpusas, kuriame yra variklis ir pavarų dėžė, šone prisukama rankena ir apsauginis korpusas.

Ant kampinio šlifuoklio korpuso yra lipdukas su originaliais duomenimis. Čia galite rasti ir asmeninį kampinio šlifuoklio numerį, ir maitinimo įtampą – 230 V. Tai reiškia didžiausią leistiną įtampą tinkle. Srovės dažnis tinkle yra 50 Hz. Srovės suvartojimas 5 A. Iš tinklo suvartojama galia 1100 W, ji gaunama kaip sandauga tarp įtampos (220 V) ir srovės (5 A) daugiklių. Ant kampinio šlifuoklio sumontuoto disko sukimosi greitis yra 2800-11000 aps./min. Pats inkaras sukasi didesniu greičiu nei diskas. Šis specialus kampinis šlifuoklis leidžia žingsnis po žingsnio reguliuoti sukimosi greitį. Ant malūnėlio sumontuoto disko išorinis skersmuo 125 mm, disko tvirtinimo veržlė M14 sriegiu.

Buitinis įrankis, skirtas 220 V fazinei įtampai, turi armatūros apviją ir statoriaus apviją. Energija iš tinklo į inkarą perduodama naudojant grafito šepečius. Įtampa iš tinklo tiekiama į jungiklį, kuris mechaniškai prijungiamas prie kampinio šlifuoklio maitinimo mygtuko. Statoriaus apvija susideda iš dviejų dalių, kurios nėra elektra sujungtos. Armatūros apvija susideda iš daugybės apvijų, tačiau bet kuriuo metu šepečiai sujungia tik dvi armatūros apvijas.

Įjungus šlifuoklį, srovė tiekiama į pusės statoriaus apvijos įvestį, statoriaus apvijos išėjimas prijungiamas prie šepečio laikiklio, į kurį spyruokle įkišamas šepetys. Šepetys perduoda srovę pusei armatūros apvijos, kita vertus, kitas šepetys gauna srovę ir per šepečio laikiklį perduoda srovę kitai statoriaus apvijos pusei. Srovė įėjo ir išėjo iš malūnėlio. Jei visa elektros grandinė veikia tinkamai, armatūra pradės suktis.

Atvirkščiai, t.y. pakeisti disko sukimosi kryptį galima sukeitus iš statoriaus apvijų į šepečius einančius laidus. Tiesiog atjunkite laidus nuo šepečių ir pakeiskite juos.

Kampinio šlifuoklio korpuso gale yra raudonas ratas, skirtas laipsniškai reguliuoti armatūros sukimosi greitį, ir varžtas korpusui nuimti.

Šio tipo šlifuoklyje patys šepečiai yra korpuso viduje ir prie jų nėra prieigos, tačiau kūrėjai supaprastino šepečių keitimą nuimant korpusą. Atsukus varžtą, plastikinė plokštė nuimama, o išorinis korpusas juda link laido, atidengdamas visas vidų, įskaitant šepetėlių laikiklius.

Greičio valdymo mechanizmas yra elektroninis. Visa grandinė užpildyta epoksidine derva, o lauke yra tik greičio reguliavimo ratas ir radiatorius. Tai, kas paslėpta viduje, yra įmonės komercinė paslaptis. Įrenginiui sugedus, greitis nustoja reguliuoti, bet išlieka didžiausias. Bet kokiu atveju neturėtumėte nusiminti, o serijiniu būdu su kampiniu šlifuokliu galite įjungti dažniausiai naudojamą reguliatorių - reguliatorių. Su jo pagalba galite reguliuoti bet kurio šlifuoto kintamosios srovės variklio greitį, svarbiausia, kad variklio galia neviršytų reguliatoriaus galios.

Abiejose korpuso pusėse yra plieninių šepečių laikikliai su spyruoklėmis, kurios yra riestos plieno juostos pavidalo. Spyruoklė reikalinga, kad šepetys būtų prispaustas prie armatūros komutatoriaus net esant stipriai vibracijai ir pačiai armatūros įkaitimui.

Spyruoklė spaudžia šepetį, o kai šepetėlis ištrinamas, spyruoklė vis žemiau grimzta į plieninį šepečio laikiklį. Šepečiai susidėvi ir susitraukia. Kai jų ilgis tampa nepakankamas, malūnėlis nustoja veikti. Brangiuose modeliuose šepečio viduje yra spyruoklė, kuri atstumia šepetį nuo armatūros komutatoriaus. Pigiuose modeliuose šepečiai neturi įmontuotos spyruoklės.

Renkantis naujus šepečius, geriau susisiekti aptarnavimo centrai konkrečiai jūsų malūnėlio gamintojas. Faktas yra tas, kad kaip grafikas renkasi dvidešimt skirtingų paprastų, skirtingo minkštumo pieštukų, taip šlifuoklių gamintojai specialiai kuria šepetėlius tam tikro tipo kolekcionieriams.

Šlifuoklis su greičio reguliatoriumi: elektrinio įrankio galimybės

Jei naudosite kitus šepečius, pavyzdžiui, iš VAZ generatoriaus, greičiausiai armatūra greitai sudegs, tačiau pirmą kartą tokie šepečiai padės išspręsti problemą.

Šlifuoklio maitinimo mygtukas yra plastikinė dėžutė su mechanine svirtimi. Dėžutė yra pakankamai didelė, kad būtų galima manyti, kad ji perjungia dideles perjungimo sroves ir kad mygtukas tinka ne tik šiai įrangai.

Šlifuoklio galvutė turi pavarų dėžę, kuri padidina disko sukimosi greitį iki 11 000 aps./min. Pavarų dėžės strypas, ant kurio uždedamas diskas, turi nupjautą poveržlę, kuri tvirtai sėdi ant veleno ir turi atraminę trinkelę su guminiu žiedu, skirtą diskui pritvirtinti.

Netoliese yra pėdelė su įpjovomis, kuri tvirtina apsauginį korpusą. Siekiant didesnio saugumo, apsauginį skydą galima perkelti ir pritvirtinti. Pėda nuspaudžiama link šlifuoklio ir skydas perkeliamas į norimą lygį, po kurio pėda atleidžiama ir ji pritvirtina skydą.

Veržlės, skirtos disko tvirtinimui, yra savaime užsispaudžiančios SDS ir įprastos su raktų skylutėmis.

Pavarų dėžė tvirtinama keturiais varžtais. Jei juos atsuksite ir atsargiai atsuktuvu atplėšite dangtelį, pamatysite pavarų dėžės dalis. Armatūros veleno krumpliaratis turi kairįjį sriegį ir sriegiu sujungiamas su armatūros velenu.

Pavarų dėžėje naudojami riedėjimo guoliai, t.y. paprastos įvorės gausiai suteptos tepalu. 1100 W modelio dantys tiesūs, matyt, metalo apdirbimui to visiškai pakanka, tačiau 1500 W modeliuose naudojami krumpliaračiai su kreivais dantimis.

Norėdami išimti armatūrą, švelniai nuimkite šepečius, nuimkite pavarų dėžę ir už krumpliaračio ištraukite armatūrą iš korpuso. Kitame armatūros gale, arčiausiai laido, yra riedėjimo guolis, kuris įleistas į korpuso plastiką. Norėdami išimti inkarą, turite tvirtai ir atsargiai traukti.

Inkaras yra plieninis strypas, ant kurio prispaudžiamas iš plokščių pagamintas plieninis narvas. Narvelio grioveliuose klojami izoliuotos varinės vielos posūkiai. Visi apvijų galai išvedami į galinį armatūros galą, vadinamą kolektoriumi. Priekiniame armatūros gale yra pavara sukimui perduoti.

Norint padidinti jėgą, kurią reikia pritaikyti diską, kad jis veiktų, naudojama krumpliaračių pavara. 2 kW šlifuokliui armatūros krumpliaratis yra 10, o apskritimo krumpliaratis - 41. Pasirodo, esant 8000 aps./min. rato sukimosi greičiui, armatūra sukasi 8000X41/10 = 32800 aps./min. Jei atsižvelgsime į tai, kad kolektoriaus kontaktinių plokščių skaičius yra 36, ​​tai 32800X36/60=19680 Hz. Tai apytikslis dažnis, sukeliantis trikdžius tinkle ir norint pašalinti reikalingus ferito žiedus.

Diskinė pavara yra ant veleno. Gamybos metu krumpliaratis buvo šildomas, o velenas aušinamas. Po to pavara buvo uždėta ant veleno. Gauta jungtis yra pigi, paprasta ir praktiškai neįmanoma išimti krumpliaračio nepažeidžiant pavaros korpuso. Kaitinant surinktą dalį, velenas ir pavara išsiplės. Vienintelis būdas nuimti pavarą yra traukiklis. Tokiu atveju traukiklio letenų rankenos turi būti plonos ir pakankamai tvirtos, kad tilptų į mažą tarpą tarp korpuso ir krumpliaračio.

Veleno pavara sumontuota ant sriegio. Tikriausiai gamintojai paskaičiavo, kad armatūros krumpliaratis labiau išsisklaido nei pavarų dėžės krumpliaratis. Šis modelis turi sraigtines pavaras, kad padidintų galią.

Krumpliaratis turi DEŠININĮ sriegį. Norint priveržti krumpliaratį, reikia apvynioti skudurėliu, kad atsukant nenulaužtų dantukų, prilaikyti dujiniu veržliarakčiu ir pasukti PRIEŠ LAIKRODOKLIO DARBĄ.

Nuėmus krumpliaratį tampa aišku, kad sriegis daromas ne per visą krumpliaračio aukštį, o tik nedidelėje jo atkarpoje. Plotas be sriegio leidžia sklandžiai, be iškraipymų įdėti pavarą.

Sutrikimas	Priežastis	Pašalinimas
Kibirkščiavimas ant kolektoriaus, kvapas, korpuso šildymas, spragtelėjimas	Kolektorius nešvarus	Išardykite, nuimkite inkarą, išvalykite kolektorių
	Sudegė kolektorius	Pakeiskite inkarą
Malūnėlis neįsijungia	Šepečiai susidėvėję	Išardykite ir pakeiskite abu šepečius
	Pertraukimo mygtukas	Išardykite ir pakeiskite mygtuką
	Maitinimo kabelis yra sugedęs	Sujunkite gedimo vietą ir izoliuokite ją
Mechaninis garsas sukant diską	Dėvėta pavarų dėžė	Išardykite, pakeiskite pavarą, sutepkite citatinu (solidoliu, litoliu)
Diskas nuolat įgauna pagreitį, o šlifuoklis persijungia	Pasukite kampinio šlifuoklio statoriaus apvijų grandinę	Išardykite ir pakeiskite apvijas (jei įmanoma)

„Pasidaryk pats“ šlifuoklio remontas

Kaip žinia, niekas netrunka amžinai ir genda net firminių gamintojų įrankiai, jau nekalbant apie vadinamąsias „vartojimo prekes“. Ir šlifuoklis (kampinis šlifuoklis) nėra išimtis. Beje, kampiniai šlifuokliai pradėti vadinti „šlifuokliu“ dar Sovietų Sąjungos laikais, nes tuo metu šis įrankis buvo gaminamas Bulgarijoje ir iš ten buvo tiekiami pirmieji modeliai. Šlifuoklis, kaip įrankis, dėl savo universalumo ir naudojimo paprastumo tapo labai plačiai paplitęs. Taip pat yra daugybė šlifuoklių veislių ir modelių, tačiau veikimo principas ir konstrukcija iš esmės nesiskiria. Todėl ištyrus įrankio sandarą, galimus gedimus ir taisymo būdus, juos galima pritaikyti bet kokiam kampinio šlifuoklio modeliui.

Šlifuoklio įtaisas palyginti paprasta. Įrankio pagrindas – jo korpusas, kurio viduje yra elektros variklis, paleidimo įtaisas ir pavarų dėžė prie veleno, ant kurios tvirtinami įvairūs priedai.

Korpusas pagamintas iš tvirto smūgiams atsparaus plastiko.

Priklausomai nuo galios, yra įvairių įrankio matmenų ir formų. Kai kuriuose modeliuose yra kampinio greičio reguliatorius, skirtas optimaliam greičio parinkimui įvairiems darbams atlikti.
Kitas komponentas gali būti pavarų dėžė. Pavarų dėžė sukurta taip, kad sudarytų optimalias sąlygas sukimosi perdavimui iš elektros variklio rotoriaus į pjovimo ar šlifavimo diską. Tokiu atveju sumažėja pavarų dėžės išėjimo veleno apsisukimų skaičius. Tinkamai parinktas sukimosi greitis ir apskritimo skersmuo yra raktas į maksimumą efektyvus darbasįrankis.

Darbinio disko keitimo mygtukas, paspaudus, užfiksuoja diską tam tikroje padėtyje, neleidžia jam suktis išėmus.

Apsauginė sankaba tarnauja kaip ribotuvas staigaus reaktyvaus sukimo momento atveju. Priešingu atveju, kai diskas įstringa medžiagoje, pats šlifuoklis pradeda staigiai suktis, o tai gali susižaloti darbuotoją. Ši sankaba tokio sukimosi neleidžia.

Elektros variklis paprastai susideda iš statoriaus ir rotoriaus. Statorius yra kampinio šlifuoklio plastikinio korpuso kreipiančiosiose įvorėse. Statoriaus gale yra specialus įtaisas, vadinamas šepečio mechanizmu. Jame yra vario-grafito šepečiai. Šepečiai yra būtini norint perduoti įtampą į rotorių per komutatoriaus mazgą.

Rotorius yra statoriaus viduje ir yra pritvirtintas korpuse guolių blokuose, kurie įdedami tiesiai į įrankio korpusą. Priekinis guolis paprastai yra pagamintas iš metalinės plokštės arba ši plokštė gali būti pagaminta iš aliuminio lydinio.

Šlifuoklio krumpliaračio korpusas beveik visada pagamintas iš aliuminio lydinio ir turi keletą srieginių angų papildomai rankenai pritvirtinti. Įsukę rankeną į įvairias skylutes, eksploatacijos metu galite pakeisti vietos plokštumą.

Pavarų dėžė susideda iš dviejų pavarų, kurių pagalba išėjimo veleno kryptis pasikeičia 90 laipsnių ir sumažinamas sukimosi greitis. Pirminės krumpliaračio dantų skaičiaus ir antrinės pavaros dantų skaičiaus santykis vadinamas pavaros koeficientu.

Tipiški kampinių šlifuoklių gedimai ir diagnostikos bei remonto metodai

Šlifuoklis staiga nustojo veikti.
Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra fiziškai atsijungti nuo tinklo ir rankiniu būdu pasukite diską. Jei diskas nesisuka arba sukasi labai lėtai, nedelsdami išardykite įrankį, kad galėtumėte apžiūrėti. Jei jis sukasi lengvai, greičiausiai elektra nepasiekia variklio šepečių. Tai reiškia, kad problema slypi arba maitinimo kištelyje, arba pačiame laide, arba mygtuko „Pradėti“ mechanizme. Užtenka išardyti korpusą ir įprastu testeriu „sužieduoti“ laidą arba kaip nors kitaip patikrinti, ar nenutrūko. Pataisius lūžį ar pakeitus vielą kampinis šlifuoklis pradės veikti.

Garantuojama, kad laidas ir kištukas nepažeisti, tačiau įrankis vis tiek neveikia.
Būtina išardyti paleidimo mechanizmą, o kontaktus, kuriuos reikia pašalinti, patartina pažymėti - jei jie vėliau bus prijungti neteisingai, gali perdegti apvija arba užstrigti armatūra. Paleidimo mechanizmo taisymas dažnai neįmanomas - lengviau ir patikimiau pakeisti užvedimo mygtuką bet kokiu panašiu, turinčiu tinkamus galios parametrus. Toks mygtukas nėra toks brangus ir jį galite nusipirkti bet kurioje atitinkamo profilio parduotuvėje.

Paleidimo mygtukas ir maitinimo laidas yra tvarkingi, malūnėlis neveikia.
Patikrinkite šepečius ir šepečių laikiklius. Šepečiai gali būti sulūžę arba visiškai susidėvėję. Šių prietaisų tarnavimo laikas paprastai ribojamas iki kelių metų, žinoma, viskas priklauso nuo naudojimo intensyvumo. Pataisykite lūžį arba pakeiskite šepečius.

Tada atsiranda rimtesnių gedimų, todėl remontas reikalauja tam tikrų žinių ir įgūdžių.

— pavarų dėžės krumpliaračių lūžimas arba laižymas;
— guolių užstrigimas;
— armatūros arba statoriaus gedimas;
— valdymo elektronikos gedimas;
— kolektoriaus gedimas;
- kūno deformacija;

Nustatant mechaninius kampinio šlifuoklio defektus, daugiau dėmesio reikėtų skirti krumpliaračio (didelio krumpliaračio), koto (krumpliaračio ant veleno) ir įvorių būklei. Netolygus dantų susidėvėjimas arba svyruojantys velenai rodo, kad susidėvėjusias dalis reikia nedelsiant pakeisti.

Suklio fiksavimo mygtuko išlaužimas.
Priežastis yra tik vienas neatsargus judesys, ty (tyčia ar netyčia) mygtuko paspaudimas, kai diskas sukasi. Kartais gedimai atsiranda dėl bandymų pašalinti įstrigusį diską naudojant mygtuką. Daugelio kampinių šlifuoklių velene yra angų, prie kurių diskas pritvirtintas specialiai įprastam atviram veržliarakčiui, patikrinkite savo šlifuoklį, greičiausiai tokį turite ir jūs. Taigi, geriau naudoti juos ir atvirą veržliaraktį nei disko užrakinimo mygtuką.

Skaldyti krumpliaračio dantys.
Dažniausiai jie atsiranda dėl strigimo (tokioje situacijoje įrankio lūžimas nėra blogiausia, kas gali nutikti). Gedimo požymis – greičių dėžėje girdimas triukšmas. Jei krumpliaratis prarado du ar tris dantis, įrankis negalės pjauti.
Tokiu atveju reikia keisti pavaras poromis ir pačią krumpliaratį bei kūginį ratą. Eidami į parduotuvę ieškoti įrankių, nepamirškite užsirašyti savo malūnėlio pavadinimo ir jo galios.

Elektros variklio gedimas.
Taip dažnai nutinka naudojant įrankius, kurie dirba dulkėse ir yra priversti ilsėtis smėlyje arba ant žemės: įsiurbtos dulkės nualina apviją. Tačiau jūs galite sugadinti variklį be dulkių – dėl stiprių perkrovų, ypač jei įrankis yra mažos galios. Todėl mažuose kampiniuose šlifuokliuose dažnai perdega ne tik armatūra, bet ir statorius. Mažuose kampiniuose šlifuokliuose sugenda ir elektroninis greičio reguliavimo blokas. Jei naudojate kampinį šlifuoklį labai dulkėtoms medžiagoms, ypač šiferiui, pjaustyti, kojinės uždėjimas ant korpuso ventiliacijos angų padeda apsaugoti įrankį.

Guoliai.
Dar viena skaudama vieta šlifuokliams (kaip ir kitiems besisukantiems elektriniams įrankiams). Nedaug mašinų turi stiprų atsparumą dulkėms, o didelis sukimosi greitis reiškia greitą nusidėvėjimą. Apskritai, guoliai nėra pats blogiausias gedimas, juos lengva pakeisti. Tačiau svarbu jį pakeisti laiku, nes priešingu atveju yra didelė tikimybė rimtesniam gedimui, kurio remontas prilygsta pirkiniui.

Statorius
Jei įjungus diskas pradeda didinti greitį ir per daug įsibėgėti, statoriaus apvijoje tikrai yra trumpas posūkis. Statoriaus remontas yra viena iš rimčiausių pažeidimų ir reikalauja atitinkamų įgūdžių. Jei nesate tikri savo jėgomis, geriau tai patikėti profesionalams arba naudotis remonto dirbtuvių paslaugomis.

Kampinio šlifuoklio statoriaus remontą pradedame nupjaudami priekines apvijos dalis, kurių likučiai pašalinami. Toliau mes darome naują apviją naudodami šabloną, įterptą tarp dviejų didelių plokščių ašyje, kurią galima įkišti į elektrinį grąžtą.

Ar jums reikia kampinio šlifuoklio su greičio valdymu arba kaip išsirinkti tinkamą įrankį savo namams?

Svarbiausia pasiekti identišką apsisukimų skaičių, padarytą su tinkamu tankiu, ir išlaikyti vielos storį. Į statoriaus korpusą įkišame dvi rites, išvados daromos iš tos pačios apvijos vielos, izoliuotos atitinkamo skersmens lanksčiais vamzdeliais.

Pavarų dėžė
Modeliuose, kurių galia iki 1100 W, dažniausiai naudojami ant armatūros montuojami cilindriniai krumpliaračiai, tačiau didesnio galingumo kampiniams šlifuokliams, pavyzdžiui, 1500 W, reikia sraigtinių krumpliaračių. Abu variantai turi kūginę formą, nes pavarų dėžės strypo ašis kertasi su armatūros velenu, o perdavimas įmanomas tik kampiniu dantų sujungimu.
Paprastai kampinio šlifuoklio pavarų dėžės remontą sudaro tik pavarų keitimas. Jei diskinė pavara sugenda, ją bus labai sunku išimti, kad būtų galima pakeisti, šį įrenginį geriausia pritvirtinti pavarų dėžėje.

Greičio reguliatorius
Beveik visi šiuolaikiniai gręžtuvų, dėlionių ir atsuktuvų modeliai turi greičio reguliatorių. Tačiau ne visose šlifuoklėse (malūnėse) yra toks mechanizmas. Metalo pjovimui pjovimo akmeniu reguliatoriaus iš esmės nereikia, o šlifavimui jis tiesiog nepakeičiamas. Siūloma naminė reguliatoriaus grandinė yra labai paprasta ir patikima. Dalių nėra daug ir jos nėra brangios. Jei jau turite kampinį šlifuoklį be standartinio greičio reguliatoriaus, galite jį nesunkiai patobulinti.

Taip pat galite surinkti jį atskirai dėžutėje su lizdu ir naudoti kaip laikiklį su galios reguliatoriumi. Arba galite iš karto surinkti reguliatorių kampinio šlifuoklio korpuse ir nuimti rezistoriaus rankeną.

Kampinio šlifuoklio naudojimo ir profilaktinės priežiūros taisyklės

Elektriniam įrankiui negalima leisti ilgą laiką veikti esant apkrovai, esant žymiai sumažintam greičiui (tai galima nustatyti pagal ausį), palyginti su tuščiąja eiga, o juo labiau įrankio negalima užspausti (užblokuoti), kitaip jis sudegs per kelias sekundes.

Atlikę darbą sumažintu greičiu, nedelsdami neišjunkite elektrinio įrankio. Norint išvengti vietinio perkaitimo, jis turi veikti kurį laiką (daugiau nei 1 minutę).

Svarbu griežtai laikytis naudojimo instrukcijoje nurodytų tepalų keitimo (pridėjimo) terminų ir jo kiekio.

Jei veikiant kampiniam šlifuokliui padidėja triukšmas arba pablogėja jo eksploatacinės charakteristikos, būtina atlikti profesionalią ekspertizę. paslauga.

Prevencija apima visišką arba dalinį įrankio išardymą, valymą, sutepimą ir (jei reikia) kai kurių dalių pakeitimą.
Laiku pakeitus gana pigias, greitai susidėvinčias detales, galėsite išsaugoti brangesnius ilgalaikius komponentus, o tai galiausiai leis sutaupyti įrankio eksploatavimo, pašalins priešlaikinį remontą ir labai pailgins įrankio tarnavimo laiką.

Kaip savo rankomis pasidaryti kampinio šlifuoklio greičio reguliatorių, kaip sumažinti arba padidinti greitį + vaizdo instrukcijos

„Pasidaryk pats“ kampinio šlifuoklio greičio reguliatorius.

Ar turite kampinį šlifuoklį, bet neturite greičio reguliatoriaus? Galite pasigaminti patys.

• 1 kampinio šlifuoklio greičio reguliatorius ir minkštas paleidimas
• 2 Kodėl jums reikia švelnaus paleidimo?
• 3 Elektroninis blokas kampiniame šlifuoklyje

• 4 DIY greičio reguliatorius
• 5 Naudokite

Greičio reguliatorius ir minkštas malūnėlio paleidimas

Abu yra būtini norint patikimai ir patogiai valdyti elektrinį įrankį.

Kas yra greičio reguliatorius ir kam jis skirtas?

Šis prietaisas skirtas valdyti elektros variklio galią. Su jo pagalba galite reguliuoti veleno sukimosi greitį. Skaičiai ant reguliavimo ratuko rodo disko sukimosi greičio pasikeitimą.

Meškeriotojo greičio reguliatorius

Reguliatorius sumontuotas ne visuose kampiniuose šlifuokliuose.

Šlifuokliai su greičio reguliatoriumi: pavyzdžiai nuotraukoje

Stayer SAG-125-900

Flex LE 9–10 125

Bosch PWR 180 CE

Metabo PE 12–175

EIBENSTOCK EWS 400

Reguliatoriaus trūkumas labai riboja naudojimą malimo mašina. Disko sukimosi greitis turi įtakos malūnėlio kokybei ir priklauso nuo apdorojamos medžiagos storio ir kietumo.

Jei greitis nereguliuojamas, tada greitis nuolat palaikomas didžiausias. Šis režimas tinka tik kietoms ir storoms medžiagoms, tokioms kaip kampai, vamzdžiai ar profiliai. Priežastys, kodėl reikalingas reguliatorius:

Plonas metalas arba minkšta mediena reikalauja mažesnio sukimosi greičio. Priešingu atveju metalo kraštas išsilydys, išplaus disko darbinis paviršius, o mediena nuo aukštos temperatūros pajuoduos.

Norint pjaustyti mineralus, būtina reguliuoti greitį. Dauguma jų dideliu greičiu nulūžta smulkiais gabalėliais ir pjovimo vieta tampa nelygi.

Norint poliruoti automobilius, nereikia didžiausio greičio, kitaip pablogės dažų danga.

Norėdami pakeisti diską iš mažesnio skersmens į didesnį, turite sumažinti greitį. Beveik neįmanoma rankomis laikyti malūnėlio, kai didelis diskas sukasi dideliu greičiu.

Deimantiniai peiliukai neturi būti perkaitinti, kad nepažeistumėte paviršiaus. Norėdami tai padaryti, greitis sumažinamas.

Kodėl jums reikia švelnios pradžios?

Tokio paleidimo buvimas yra labai didelis svarbus punktas. Paleidus galingą elektrinį įrankį, prijungtą prie tinklo, atsiranda įsijungimo srovės viršįtampis, kuris daug kartų viršija vardinę variklio srovę, o įtampa tinkle krenta. Nors šis viršįtampis yra trumpalaikis, jis padidina šepečių, variklio komutatoriaus ir visų įrankio elementų, kuriais jis teka, susidėvėjimą. Dėl to gali sugesti pats įrankis, ypač kiniškas, su nepatikimomis apvijomis, kurios gali perdegti įjungiant pačiu netinkamiausiu momentu. Taip pat paleidimo metu atsiranda didelis mechaninis trūkčiojimas, dėl kurio pavarų dėžė greitai susidėvi. Toks paleidimas prailgina elektrinio įrankio tarnavimo laiką ir padidina komforto lygį darbo metu.

Elektroninis blokas kampiniame šlifuoklyje

Elektroninis blokas leidžia sujungti greičio reguliatorių ir minkštą paleidimą į vieną. Elektroninė grandinė įgyvendinama impulsinės fazės valdymo principu, palaipsniui didinant triako atidarymo fazę. Su tokiu blokeliu galima komplektuoti skirtingų galingumo ir kainų kategorijų šlifuoklius.

Įrenginių su elektroniniu bloku tipai: pavyzdžiai lentelėje

Kampiniai šlifuokliai su elektroniniu bloku: populiarūs nuotraukoje

Felisatti AG125/1000S

Bosch GWS 850 CE

DIY greičio reguliatorius

Greičio reguliatorius sumontuotas ne visuose kampinio šlifuoklio modeliuose. Greičio reguliavimo bloką galite pasidaryti savo rankomis arba įsigyti jau paruoštą.

Gamykliniai kampinio šlifuoklio greičio reguliatoriai: nuotraukų pavyzdžiai

Bosh kampinio šlifuoklio greičio reguliatorius

Kampinio šlifuoklio greičio reguliatorius Sturm

Kampinio šlifuoklio greičio reguliatorius DWT

Tokie reguliatoriai turi paprastą elektroninę grandinę. Todėl sukurti analogą savo rankomis nebus sunku. Pažiūrėkime, iš ko yra surinktas greičio reguliatorius šlifuokliams iki 3 kW.

PCB gamyba

Paprasčiausia diagrama pateikta žemiau.

Paprasčiausia greičio reguliatoriaus grandinė

Kadangi grandinė labai paprasta, vien dėl jos nėra prasmės diegti kompiuterinę programą elektros grandinėms apdoroti. Be to, spausdinimui reikalingas specialus popierius. Ir ne visi turi lazerinį spausdintuvą. Todėl pasirinkkime paprasčiausią spausdinimo būdą

Paimkite PCB gabalėlį. Iškirpti iki tokio dydžio, kokio reikia lustai. Paviršių nušlifuokite ir nuriebalinkite. Paimkite lazerinį disko žymeklį ir nubrėžkite diagramą ant PCB. Norėdami išvengti klaidų, pirmiausia pieškite pieštuku. Toliau pradedame ėsdinti. Galima nusipirkti geležies chlorido, bet po jo kriauklę sunku išvalyti. Jei netyčia numesite jį ant drabužių, liks dėmių, kurių nepavyks visiškai pašalinti. Todėl naudosime saugų ir pigų būdą. Paruoškite plastikinį indą tirpalui. Supilkite 100 ml vandenilio peroksido. Įpilkite pusę šaukšto druskos ir pakelį citrinos rūgšties iki 50 g. Tirpalas gaminamas be vandens. Galite eksperimentuoti su proporcijomis. Ir visada sukurkite naują sprendimą. Visas varis turi būti pašalintas. Tai trunka apie valandą. Nuplaukite lentą po tekančiu vandeniu. Išgręžkite skyles.

Jį galima padaryti dar paprasčiau. Nubraižykite diagramą ant popieriaus. Priklijuokite jį juostele prie iškirptos PCB ir išgręžkite skyles. Ir tik po to nubrėžkite grandinę su žymekliu ant lentos ir išgraviruokite.

Nuvalykite plokštę alkoholio-kanifolijos srautu arba įprastu kanifolijos tirpalu izopropilo alkoholyje. Paimkite litavimo ir alavuokite takelius.

Elektroninių komponentų montavimas (su nuotrauka)

Paruoškite viską, ko reikia plokštės montavimui:

Litavimo ritė.

Litavimo ritė

Smeigtukai prie lentos.

Smeigtukai prie lentos

Triac bta16.

Triac bta16

100 nF kondensatorius.

100 nF kondensatorius

Fiksuotas rezistorius 2 kOhm.

Fiksuotas rezistorius 2 kOhm

Dinistor db3.

Dinistor db3

Kintamasis rezistorius su tiesine priklausomybe esant 500 kOhm.

500 kOhm kintamasis rezistorius

Nupjaukite keturis kaiščius ir lituokite juos į lentą. Tada įdiekite dinistorių ir visas kitas dalis, išskyrus kintamąjį rezistorių. Lituokite triac paskutinį. Paimkite adatą ir šepetį.

Kaip sumažinti kampinio šlifuoklio greitį?

Išvalykite tarpus tarp takelių, kad pašalintumėte visus galimus šortus. Triakas su laisvu galu su skylute yra pritvirtintas prie aliuminio radiatoriaus aušinimui. Smulkiu švitriniu popieriumi nuvalykite vietą, prie kurios pritvirtintas elementas. Paimkite šilumą laidžią KPT-8 markės pastą ir nedidelį kiekį pastos užtepkite ant radiatoriaus. Pritvirtinkite triacą varžtu ir veržle. Kadangi visos mūsų konstrukcijos dalys yra iš tinklo įtampos, reguliavimui naudosime iš izoliacinės medžiagos pagamintą rankeną. Įdėkite jį ant kintamo rezistoriaus. Norėdami prijungti rezistoriaus išorinius ir vidurinius gnybtus, naudokite vielos gabalą. Dabar prilituokite du laidus prie išorinių gnybtų. Lituokite priešingus laidų galus prie atitinkamų lentos kaiščių.

Galite padaryti visą instaliaciją šarnyriniu. Norėdami tai padaryti, mes lituojame mikroschemos dalis tarpusavyje tiesiogiai naudodami pačių elementų kojeles ir laidus. Čia taip pat reikia radiatorių triacui. Jis gali būti pagamintas iš nedidelio aliuminio gabalėlio. Toks reguliatorius užims labai mažai vietos ir gali būti dedamas į kampinio šlifuoklio korpusą.

Jei norite įdiegti LED indikatoriusį greičio reguliatorių, tada naudokite kitą grandinę.

Reguliatoriaus grandinė su LED indikatoriumi.

Reguliatoriaus grandinė su LED indikatoriumi

Čia pridedami diodai:

• VD 1 - diodas 1N4148;
• VD 2 - LED (veikimo indikacija).

Surinktas reguliatorius su LED.

Surinktas reguliatorius su LED

Šis įrenginys skirtas mažos galios kampiniams šlifuokliams, todėl triacas nėra montuojamas ant radiatoriaus. Bet jei naudojate jį galingame įrankyje, nepamirškite apie aliuminio plokštę šilumos išsklaidymui ir bta16 triac.

Galios reguliatoriaus gamyba: vaizdo įrašas

Elektroninio vieneto testavimas

Prieš prijungdami įrenginį prie prietaiso, išbandykite jį. Paimkite viršutinį elektros lizdą. Įdėkite į jį du laidus. Prijunkite vieną iš jų prie plokštės, o antrą - prie tinklo kabelio. Kabelie liko dar vienas laidas. Prijunkite jį prie tinklo plokštės. Pasirodo, reguliatorius nuosekliai prijungtas prie apkrovos maitinimo grandinės. Prijunkite lempą prie grandinės ir patikrinkite įrenginio veikimą.

Galios reguliatoriaus bandymas su testeriu ir lempa (vaizdo įrašas)

Reguliatoriaus prijungimas prie malūnėlio

Greičio reguliatorius yra nuosekliai prijungtas prie įrankio.

Sujungimo schema parodyta žemiau.

Sujungimo su šlifuokliu schema

Jei malūnėlio rankenoje yra laisvos vietos, tada mūsų bloką galima įdėti ten. Paviršiaus montuojama grandinė yra klijuota epoksidine derva, kuri tarnauja kaip izoliatorius ir apsauga nuo drebėjimo. Norėdami reguliuoti greitį, ištraukite kintamąjį rezistorių su plastikine rankena.

Reguliatoriaus montavimas kampinio šlifuoklio korpuso viduje: vaizdo įrašas

Elektroninis blokas, surinktas atskirai nuo kampinio šlifuoklio, yra korpuse, pagamintame iš izoliacinės medžiagos, nes visi elementai yra maitinami tinklo įtampa. Prie korpuso prisukamas nešiojamasis lizdas su tinklo kabeliu. Kintamo rezistoriaus rankena rodoma išorėje.

Greičio reguliatorius dėžutėje

Reguliatorius prijungtas prie tinklo, o prietaisas – į nešiojamą lizdą.

Kampinio šlifuoklio greičio reguliatorius atskirame korpuse: vaizdo įrašas

Naudojimas

Yra keletas rekomendacijų teisingas naudojimas malūnėliai su elektroniniu bloku. Užvesdami įrankį leiskite jam įsibėgėti iki nustatyto greičio, neskubėkite nieko pjauti. Išjungę po kelių sekundžių paleiskite iš naujo, kad grandinėje esantys kondensatoriai spėtų išsikrauti, tada paleidimas iš naujo bus sklandus. Galite reguliuoti greitį, kol šlifuoklis veikia, lėtai sukdami kintamo rezistoriaus rankenėlę.

Geras dalykas šlifuoklyje be greičio reguliatoriaus yra tai, kad be didelių išlaidų galite patys pasigaminti universalų greičio reguliatorių bet kuriam elektriniam įrankiui.

Elektroninis blokas, sumontuotas atskiroje dėžutėje, o ne šlifavimo mašinos korpuse, gali būti naudojamas gręžtuvui, grąžtui ar diskiniam pjūklui. Bet kokiam įrankiui su kolektoriniu varikliu. Žinoma, patogiau, kai valdymo rankenėlė yra ant instrumento, o norint jį pasukti nereikia niekur eiti ar pasilenkti. Bet čia jūs turite nuspręsti. Tai skonio reikalas.

Šaltinis

Kategorija: Bankai

Panašūs straipsniai:

Kaip sumažinti būsto paskolos palūkanas ir sumažinti įmokas 2017 m

Kaip sumažinti srautą naudojant „Android“?

Kaip iš tikrųjų sumažinti paspaudimo kainą „Yandex Direct“ sistemoje?

Kodėl daugumos „Volga“ degalų sąnaudos yra didžiulės? Kaip sumažinti „Volgos“ suvartojimą?

Kaip sumažinti hipotekos palūkanų normą „Sberbank“.

Šlifuoklio prijungimo schema

„Pasidaryk pats“ minkštas kampinio šlifuoklio paleidimas: diagrama. Šlifuoklio minkšto paleidimo įtaisas, jungtis

Daugelis elektrinių įrankių sugenda dėl variklio susidėvėjimo. Šiuolaikiniai šlifuoklių modeliai turi įrenginį minkštas startas. Jos dėka jie gali dirbti ilgą laiką. Elemento veikimo principas pagrįstas veikimo dažnio keitimu. Norint sužinoti daugiau apie starterio įrenginį, verta apsvarstyti standartinio modelio schemą.

Minkštas starteris

Standartinę kampinio šlifuoklio minkšto paleidimo grandinę sudaro triacas, lygintuvas ir kondensatorių rinkinys. Darbo dažniui padidinti naudojami rezistoriai, leidžiantys srovei praeiti viena kryptimi. Starteris apsaugotas kompaktišku filtru. Modelių vardinė įtampa yra žema. Tačiau šiuo atveju daug kas priklauso nuo maksimalios kampinėje šlifuoklyje sumontuoto variklio galios.

Kaip prijungti modelį?

Minkštas kampinio šlifuoklio paleidimas jungiamas per adapterį. Jo įvesties kontaktai yra prijungti prie lygintuvo bloko. Šiuo atveju svarbu nustatyti įrenginio nulinę fazę. Norėdami apsaugoti kontaktus, jums reikės pūtiklio. Galite patikrinti starterio funkcionalumą naudodami testerį. Pirmiausia nustatomas neigiamas pasipriešinimas. Montuojant starterį svarbu atsiminti slenkstinę įtampą, kurią įrenginys gali atlaikyti.

Įrenginio schema kampiniam šlifuokliui su 10 A triac

Kampinio šlifuoklio „pasidaryk pats“ minkšto paleidimo grandinė apima kontaktinių rezistorių naudojimą. Modifikacijų poliškumo koeficientas, kaip taisyklė, neviršija 55%. Daugelis modelių gaminami su užraktais. Už įrenginio apsaugą atsakingas laidinis filtras. Srovei perduoti naudojami žemo dažnio siųstuvai-imtuvai. Slenkstinės įtampos mažinimo procesas atliekamas ant tranzistoriaus. Triac šiuo atveju veikia kaip stabilizatorius. Prijungiant modelį, išėjimo varža esant 10 A perkrovai turėtų būti apie 55 omai. Dangteliai pradedantiesiems tinka puslaidininkių pagrindu. Kai kuriais atvejais įrengiami magnetiniai siųstuvai-imtuvai. Jie gerai valdo mažą greitį ir gali išlaikyti vardinį dažnį.

Modelis šlifuokliui su 15 A triac

Minkštas paleidimas kampiniam šlifuokliui su 15 A triacais yra universalus ir dažnai sutinkamas mažos galios modeliuose. Skirtumas tarp įrenginių yra mažas jų laidumas. Šlifuoklio minkšto paleidimo grandinė (įrenginys) apima kontaktinio tipo siųstuvų-imtuvų naudojimą, kurie veikia 40 Hz dažniu. Daugelyje modelių naudojami komparatoriai. Šie elementai montuojami su filtrais. Starterių vardinė įtampa prasideda nuo 200 V.

Starteriai kampiniams šlifuokliams su 20 A triac

Įrenginiai su 20 A triakais tinka profesionalioms šlifuokliams. Daugelyje modelių naudojami kontaktorių rezistoriai. Visų pirma, jie gali veikti aukštais dažniais. Maksimali starterių temperatūra – 55 laipsniai. Dauguma modelių turi gerai apsaugotą dėklą. Standartinė įrenginio grandinė apima trijų kontaktorių, kurių talpa yra 30 pF ar daugiau, naudojimą. Specialistai teigia, kad įrenginiai išsiskiria laidumu.

Minimalus starterių dažnis yra 35 Hz. Jie gali veikti nuolatinės srovės tinkle. Modifikacijos jungiamos per adapterius. Tokie įrenginiai puikiai tinka 200 W varikliams. Filtrai gana dažnai montuojami su triodais. Jų jautrumo indikatorius yra ne didesnis kaip 300 mV. Gana dažnai yra laidiniai lygintuvai su apsaugos sistema. Jei laikysime importuotus modelius, jie turi integruotą keitiklį, kuris yra sumontuotas su izoliatoriais. Užtikrinamas maždaug 5 mikronų srovės laidumas. 40 omų atsparumo modelis gali stabiliai išlaikyti didelį greitį.

Modeliai kampiniam šlifuokliui 600 W

600 W kampiniams šlifuokliams naudojami starteriai su kontaktiniais triakais, kuriuose perkrova neviršija 10 A. Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad yra daug įrenginių su plokštelėmis. Jie išsiskiria saugumu ir nebijo pakilusi temperatūra. Minimalus dažnis 600 W kampiniams šlifuokliams yra 30 Hz. Šiuo atveju varža priklauso nuo sumontuoto triodo. Jei jis naudojamas linijinio tipo, aukščiau nurodytas parametras neviršija 50 omų.

Jei mes kalbame apie dvipusius triodus, tada pasipriešinimas dideliu greičiu gali siekti iki 80 omų. Labai retai modeliai turi stabilizatorius, kurie veikia iš komparatorių. Dažniausiai jie tvirtinami tiesiai prie modulių. Kai kurios modifikacijos atliekamos naudojant laidinius tranzistorius. Mažiausias jų dažnis prasideda nuo 5 Hz. Jie bijo perkrovų, tačiau gali išlaikyti didelį greitį esant 220 V įtampai.

Prietaisai kampiniams šlifuokliams 800 W

800 W šlifuokliai veikia su žemo dažnio starteriais.

kampinis šlifuoklis su greičio reguliavimu kaip alternatyva poliravimo šlifuokliui

Triacai gana dažnai naudojami esant 15 A. Jei kalbėsime apie modelių grandinę, verta paminėti, kad juose naudojami plėtimosi tranzistoriai, kurių srovės keliamoji galia prasideda nuo 45 mikronų. Kondensatoriai naudojami su filtrais ir be jų, o elementų talpa ne didesnė kaip 3 pF. Taip pat verta paminėti, kad starteriai skiriasi jautrumu.

Jei laikysime profesionalius šlifuoklius, tada jiems tinka 400 mV modifikacijos. Tokiu atveju srovės laidumas gali būti mažas. Taip pat yra įrenginių su kintamaisiais tranzistoriais. Jie greitai įšyla, tačiau nesugeba išlaikyti didelių trintuvo greičių, o jų srovės laidumas yra apie 4 mikronus. Jei mes kalbame apie kitus parametrus, vardinė įtampa prasideda nuo 230 V. Minimalus dažnis modeliams su plačiajuosčio ryšio triakais yra 55 Hz.

Starteriai kampiniams šlifuokliams 1000 W

Šių kampinių šlifavimo mašinų starteriai gaminami naudojant triakus, kurių perkrova yra 20 A. Standartinėje įrenginio grandinėje yra triodas, stabilizatoriaus plokštė ir trys tranzistoriai. Lygintuvo blokas dažniausiai montuojamas ant vielos pagrindo. Kondensatoriai gali būti naudojami su filtru arba be jo. Minimalus įprastinio modelio dažnis yra 30 Hz. Turėdami 40 omų varžą, starteriai gali atlaikyti dideles perkrovas. Tačiau problemų gali kilti esant mažam kampinio šlifuoklio greičiui.

Kaip padaryti starterį naudojant triac TS-122-25?

Lengvai paleisti kampinį šlifuoklį su triac TS-122-25 savo rankomis yra gana paprasta. Visų pirma, rekomenduojama paruošti kontaktoriaus rezistorių. Reikės vieno poliaus kondensatorių. Iš viso starteryje sumontuoti trys elementai. Vieno kondensatoriaus talpa neturi viršyti 5 pF. Norint padidinti veikimo dažnį, ant plokštės lituojamas kontaktorius. Kai kurie ekspertai teigia, kad filtrai gali padidinti laidumą.

Naudojamas lygintuvo blokas, kurio laidumas yra 50 mikronų. Jis gali atlaikyti dideles perkrovas ir užtikrinti didelį greitį. Tada, norėdami savo rankomis surinkti minkštą kampinio šlifuoklio paleidimą, įdiekite tiristorių. Darbo pabaigoje modelis prijungiamas per adapterį.

Modelio surinkimas su VS1 serijos triakais

Savo rankomis galite surinkti minkštą kampinio šlifuoklio paleidimą naudodami VS1 triac, naudodami kelis lygintuvo blokus. Įrenginio kondensatoriai tinka linijiniam tipui, kurio talpa yra 40 pF ar daugiau. Modifikacijos surinkimą turėtumėte pradėti lituojant rezistorius. Kondensatoriai montuojami nuosekliai tarp izoliatorių. Aukštos kokybės starterio vardinė įtampa yra 200 V.

Tada, norėdami sklandžiai pradėti kampinį šlifuoklį savo rankomis, paimkite paruoštą triaką ir lituokite jį grandinės pradžioje. Jo minimalus veikimo dažnis turi būti 30 Hz. Tokiu atveju testeris turi rodyti 50 omų vertę. Jei kyla problemų dėl kondensatorių perkaitimo, turite naudoti dipolio filtrus.

Modelis kampiniams šlifuokliams su reguliatoriumi KR1182PM1

Norėdami savo rankomis surinkti minkštą kampinio šlifuoklio paleidimą su reguliatoriumi KR1182PM1, jums reikia kontaktinio tiristoriaus ir lygintuvo bloko. Tikslingiau naudoti triodą dviem filtrams. Taip pat verta paminėti, kad norint surinkti starterį, jums reikės trijų kondensatorių, kurių talpa ne mažesnė kaip 40 pF.

Elementų jautrumo indikatorius turi būti 300 mV. Specialistai teigia, kad triacą galima montuoti už pamušalo. Taip pat reikia atsiminti, kad slenkstinė įtampa neturi nukristi žemiau 200 V. Priešingu atveju modelis negalės dirbti mažesniu kampinio šlifuoklio greičiu.

Statoriaus apvijos jungtis

Ant kampinio šlifuoklio viena statoriaus apvija turi vieną išėjimą, kaip prijungti?

Sveiki, tradiciškai schema turi du darbinius elementus. Sujungimas atliekamas nuosekliai. Norėdami tai padaryti, turite naudoti atitinkamą laidą. Jis prijungtas prie tinklo, kurio įtampa yra 220 V.

Statorius naudojamas apvijų įjungimui arba išjungimui. Be to, norint normaliai veikti, kiekviena apvija turi būti prijungta prie grafito šepečio. Be to, jie yra sujungti lygiagrečiai. Po to elektros grandinė nukreipiama į rotorių.

Dėmesio! Trumpasis jungimas įvyksta kolektoriaus kontaktiniuose elementuose.

Armatūros apvija susideda iš daugelio apvijų. Šiuo atveju tik du eina į grafito šepečius. Daugeliu atvejų įrenginys sugenda būtent dėl ​​to, kad nutrūksta elektros grandinė.

Kaip prisijungti

Norėdami rasti prijungimo kontaktus, naudokite multimetrą. Su jo pagalba galite rasti gedimą, jei toks yra. Pirmiausia patikrinkite įvesties sritį. Tada jums reikia skambinti visoje grandinėje. Dėl tikslus apibrėžimas laidumo varža turi būti minimali.

Rezultatai

Radę norimą kontaktą naudodami multimetrą, galite užmegzti ryšį. Aiškumo dėlei rekomenduoju žiūrėti žemiau esantį vaizdo įrašą. Tai gana gerai kalba apie problemų, susijusių su statoriumi, sprendimą. Taip pat yra išsamias instrukcijas kaip elgtis esant dalių gedimams.

Sklandus malūnėlio paleidimas. Schema

Sklandus kampinio šlifuoklio paleidimas, pastatytas ant KR1182PM1 mikroschemos (fazės valdymo mikroschemos), leidžia sklandžiai ir saugiai užvesti ne tik kampinį šlifuoklį, bet ir bet kurį galingą elektrinį įrankį. Minkšto paleidimo grandinė yra gana paprasta ir nereikalauja jokios konfigūracijos.

Prie grandinės be jokių pakeitimų galima prijungti bet kokį elektrinį įrankį, kuris veikia nuo 220 voltų maitinimo šaltinio. Kampinio šlifuoklio elektrinis variklis paleidžiamas ir išjungiamas paties elektrinio įrankio elektriniu mygtuku.

Kampinio šlifuoklio minkšto paleidimo grandinė parodyta paveikslėlyje žemiau. Jungtis XP1 yra prijungta prie 220 voltų maitinimo lizdo, o malūnėlio kištukas įkištas į XS1 (lizdą). Galima sumontuoti ir lygiagrečiai prijungti keletą elektros įrankių lizdų, kurie veikia pakaitomis.

Paspaudus elektrinio įrankio mygtuką, grandinė užsidaro ir maitinimas tiekiamas į DA1 (fazės reguliatorių). Tokiu atveju kondensatorius C2 pradeda krautis, todėl jo įtampa sklandžiai didėja. Dėl to vėluoja tiristorių (reguliatoriaus viduje) atidarymas, o kartu ir VSI triacas. Vėlavimas mažėja kiekvieną tinklo įtampos pusę, dėl to kampinio šlifuoklio elektriniu varikliu tekanti įtampa palaipsniui didėja ir dėl to palaipsniui didėja jo greitis.

Esant šioje diagramoje nurodytai kondensatoriaus C2 talpos vertei, sklandus greičio padidėjimas nuo minimalaus iki vardinio užtrunka apie 2 sekundes, o to visiškai pakanka, kad elektrinis įrankis būtų apsaugotas nuo dinaminio ir šiluminio smūgio ir tuo pačiu metu. užtikrinti patogų darbą su kampiniu šlifuokliu.

Išjungus kampinio šlifuoklio elektros variklį, per varžą R1 iškraunama talpa C2 ir po 3 sekundžių kampinio šlifuoklio minkštojo paleidimo grandinė paruošta naujam paleidimui. Pakeitus pastovią varžą R1 kintamąja, galima sklandžiai keisti elektros variklio tiekiamą galią. Varža R2 sumažina srovę, tekančią per triako valdymo elektrodą, o talpos C1 ir SZ yra tipinės KR1182PM1 mikroschemos prijungimo grandinės radijo komponentai. Visos varžos ir talpos yra lituojamos tiesiai į KR1182PM1 mikroschemos gnybtus.

Galima naudoti bet kokį triacą, kurio maksimali darbinė įtampa didesnė nei 400 V, o maksimali srovė ne mažesnė kaip 25 amperai (priklausomai nuo malūnėlio galios). Dėl sklandaus kampinio šlifuoklio elektros variklio paleidimo jo paleidimo srovė yra ne didesnė už vardinę srovę. Srovės rezervas reikalingas tik užstrigus elektriniam įrankiui. Minkšto paleidimo grandinė buvo išbandyta su įrankiais, kurių galia iki 2,2 kW. Kadangi KR1182PM1 mikroschema garantuoja srovės tekėjimą elektrodo (valdymo) triako VS1 grandinėje per visą aktyviąją pusės ciklo fazę, minimaliai prijungtos apkrovos galiai apribojimų nėra.

Šlifuoklio įtaisas

Kampinio šlifuoklio konstrukcija priklauso nuo modulių išdėstymo kampinio šlifuoklio korpuse konstrukcinių ypatybių, kurios gali skirtis priklausomai nuo modelio ir naudojamo gamintojo.

Neseniai mes išsamiai išnagrinėjome, kaip greitai ir savarankiškai išardyti kampinį šlifuoklį, kad būtų galima atlikti remonto ir priežiūros darbus. Tais pačiais tikslais (remontui ir prevencijai) turėsime žinoti kampinio šlifuoklio struktūrą, kuri yra neatsiejamai susijusi su išmontavimo procesu. Nepaisant to, kad šlifuoklių ir gamintojų modeliai yra labai skirtingi, juose iš esmės yra tie patys komponentai ir moduliai.

1 paveikslas. Šlifuoklis skyriuje

Todėl visų tipų kampinių šlifuoklių funkcinis įtaisas yra beveik vienodas ir dažniausiai gali skirtis tik nedidelėmis konstrukcijos ypatybėmis. Šlifuokliai aprūpinti tais pačiais moduliais ir mazgais, kuriuos mes išsamiau aptarsime toliau. Išvardinkime paprasčiausius iš jų, kurie po korpuso dangčiu surenkami į vieną konstrukciją ir sudaro įrenginį, vadinamą kampiniu šlifuokliu.

Pagrindiniai moduliai, kuriuose yra šlifuokliai

1. Patogus ir smūgiams atsparus korpusas.

2. Elektros variklis, susidedantis iš statoriaus ir rotoriaus.

3. Triukšmo slopinimo filtras Tai įtaisas, kuris gesina jo generuojamus aukšto dažnio trikdžius veikiant elektros varikliui ir taip neleidžia jiems plisti maitinimo tinkle.

4. Pavarų dėžė, susidedanti iš krumpliaračių, leidžianti pasukti sukimosi ašį 90 laipsnių.

5. Atleiskite sankabą. Didelės šlifavimo mašinos dažniausiai būna su tokiu įrenginiu. Įrenginys leidžia išvengti atatrankos atsiradimo, kai pjovimo diskas staiga įstringa medžiagoje. Jį sudaro du diskai, tvirtai prispausti vienas prie kito, o tai neleidžia staigiam rotoriaus veleno sukimosi sustojimui ir dėl to atsirandančioms apkrovoms.

6. Suklio greičio reguliavimo įtaisas. Taigi naudingas prietaisas Deja, ne visi šlifuoklių modeliai yra įrengti.

7. Elektros variklio užvedimo ir švelnaus užvedimo mygtukai (yra ne visi modeliai). Mygtukas leidžia įrankiui padidinti darbo greitį ne iš karto, o palaipsniui, taip išvengiant galimų sužalojimų ir elektros variklio apkrovos.

8. SJS sistema leidžia apsaugoti elektros variklį nuo didelių perkrovų, atsirandančių pjovimo diskui staiga įstrigus į medžiagą. Tiesa, ne visi šlifuokliai gamintojų aprūpinti tokiu įrenginiu.

9. Apsauginis gaubtas, leidžiantis operatoriui saugiai dirbti.

10. Papildoma rankena. Šis prietaisas leidžia patogiau laikyti įrankį dirbant. Galimybė užfiksuoti rankeną keliose padėtyse paverčia įrankį patogesniu ir universalesniu įrenginiu.

Šlifuoklio veikimo principas ir konstrukcija

Visų tipų malūnėlių veikimo principas yra vienodas ir yra toks:

Kai paspausite pradžios mygtuką elektros tiekiamas į elektros variklį ir pradeda sukti rotorių. Besisukantis rotorius perduoda sukimosi judesius rotoriaus veleno krumpliaračiui, o tai leidžia sukimosi ašį pasukti 90 laipsnių kampu naudojant didelę pavarų dėžės krumpliaratį. Didelė pavarų dėžės krumpliaratis pjovimo disko velenu standžiai pritvirtinama pavarų dėžės korpuse. Todėl sukdamasi didelė pavara perduoda sukimosi judesius į veleną, ant kurio sumontuotas pjovimo diskas.

Šlifuoklis susideda iš malūnėlio korpuso, kuriame sumontuota:

1. Komutatoriaus tipo elektros variklis, susidedantis iš statoriaus ir rotoriaus. Statorius susideda iš dviejų varinių polių ritės, pagamintos iš Varinė viela tipo PET 155, PETV 2 arba PET 200.

2. Galinėje šlifuoklio korpuso pusėje yra šepetėlių laikikliai su grafitiniais šepečiais, kurių kiekis yra 2 vnt. naudojamas sukti elektros variklio rotoriaus komutatorių (šepečių pagalba į komutatorių perduodama įtampa rotoriui sukti).

3. Rotorius yra statoriaus viduje ir yra pritvirtintas korpuse guolio jungtimi. Priekinis guolis yra pavarų dėžės korpuso viduje. Galinis guolis yra šalia kolektoriaus ir tvirtinamas tiesiai į plastikinį korpusą. Rotorius pagamintas iš elektrinio geležies su keliais grioveliais, skirtais laidui, iš kurio susidaro apvija, kloti. Paprastai apvijos žingsnis ir plyšių skaičius lemia jos sukimosi greitį.

4. Ant priekinio veleno (pačiame pavarų dėžės korpuse) yra spiralinė kūginė pavara, kuri perduoda sukimo momentą iš elektros variklio į didžiąją pavarų dėžės pavarą. Kadangi didelė pavarų dėžės krumpliaratis spiralinės kūginės krumpliaračio atžvilgiu yra kitoje plokštumoje, paaiškėja, kad ji pakeičia išėjimo veleno kryptį 90 °.

5. Šlifuoklio krumpliaračio korpusas dažniausiai yra pagamintas iš aliuminio lydinio ir turi sriegines angas papildomai rankenai pritvirtinti. Papildoma rankena kampinį šlifuoklį paverčia patogesniu įrankiu dirbant.

Nuotrauka-1. Šlifuoklio įtaisas

1 nuotraukoje parodytos šios pozicijos:

1 maitinimo laidas, 2 įrankių maitinimo mygtukas, 3 papildomos rankenos, 4 plastikinis įrankio korpusas, 5 šepečių laikikliai su grafitiniais šepečiais, 6 elektrinio variklio apvija (statorius), 7 rotorių komutatorius, 8 galinio rotoriaus guolis, 9- guminis tarpiklis, 10- apsauginis korpusas, 11- krumpliaračio velenas, 12- pavarų korpusas.

Nuotrauka-2. Kampinio šlifuoklio elektros variklio rotoriaus vaizdas iš išorės

2 nuotraukoje parodytos šios pozicijos:

1. Guolis

2. Rotoriaus komutatorius

3.Guminė tarpinė

4. Rotoriaus korpusas

5. Ventiliatorius

6. Pavarų korpusas

Nuotrauka-3. Pavarų dėžės dizainas ir išvaizda

3 nuotraukoje parodytos šios pozicijos:

1. Rotoriaus veleno pavara (varomoji pavara)

2. Užrakinimo įtaisas

3. Pavarų dėžės tepimas

4. Didelė pavarų dėžės pavara (varoma).

5. Verpstė.

6. Suklio lizdas

Jei tarp įrankių turite seną šlifuoklį, neskubėkite jo atsikratyti. Naudojant paprastą elektros grandinę, įrankį galima patobulinti pridedant galimybę reguliuoti sukimosi greitį. Dėl įprasto valdymo įrenginio, kurį savo rankomis susikursite per kelias valandas, įrankio funkcijos gerokai išsiplės. Sumažinus apsisukimų skaičių per laiko vienetą, kampinį šlifuoklį galima naudoti kaip įvairių tipų medžiagų galandimo ir šlifavimo įrenginį. Atsiras papildomų galimybių naudoti pagalbinę įrangą ir priedus.

Kokia yra mažo greičio kampinių šlifuoklių paskirtis?

Integruota apskritimo greičio reguliavimo parinktis leis kruopščiai apdoroti tokias medžiagas kaip medis ar plastikas. Važiuojant mažesniu greičiu, padidėja komfortas ir saugumas.Ši parinktis yra praktiškiausia radijo ir elektros instaliacijose, degalinėse ir restauravimo studijose.

Be to, tarp profesionalų, naudojančių elektrinius įrankius, vyrauja įsitikinimas, kad kuo prietaisas menkesnis, tuo jis patikimesnis. O papildomos paslaugos „pildymą“ patartina išnešti už malūnėlio ribų. Taikant šį metodą, įrangos priežiūra yra labai supaprastinta.Šiuo atžvilgiu kai kurios įmonės sąmoningai gamina nuotolinius individualius elektrinius reguliatorius, jungiamus prie kampinio šlifuoklio tinklo kabelio.

Kodėl kampiniam šlifuokliui reikalingas švelnus paleidimas ir greičio reguliatorius?

Šiuolaikiniuose kampiniuose šlifuokliuose naudokite 2 būtinas parinktis, kurios padidina įrangos charakteristikas ir saugumą:

• greičio reguliatorius (dažnio keitiklis) – įtaisas, skirtas pakeisti variklio sūkių skaičių įvairiais darbo režimais;
• minkšto užvedimo įtaisas - grandinė, užtikrinanti neskubų variklio sūkių padidėjimą nuo nulio iki didžiausios vertės, kai įrenginys prijungtas.

Jie naudojami elektromechaninėje įrangoje, kurios konstrukcija yra kintamosios srovės elektros variklis su komutatoriumi. Padeda sumažinti mechaninių įrenginio dalių nusidėvėjimą, kai jis įjungtas. Jie sumažina mašinos elektrinių komponentų apkrovą, todėl jie pradeda veikti sklandžiai. Kaip atskleidė medžiagų savybių tyrimai, ypač stipri kontaktinių mazgų gamyba vyksta staigaus perėjimo iš stacionarios būsenos į greitą veiklą. Pavyzdžiui, vienas automobilio vidaus degimo variklio užvedimas prilygsta 700 kilometrų stūmoklio ir sandarinimo žiedų grupės nusidėvėjimui.

Kai tiekiama maitinimas, staigus perėjimas iš stacionarios būsenos į apskritimo sukimąsi 2,5-10 tūkstančių apsisukimų greičiu per 60 sekundžių. Kiekvienas, kuris naudojo kampinį šlifuoklį, puikiai žino jausmą, kad įrankis tiesiogine prasme „išskrenda iš rankų“. Būtent šiuo metu įvyksta dauguma nelaimingų atsitikimų, susijusių su mechanine įrenginio dalimi.

Rotoriaus ir statoriaus apvijos jaučia ne mažesnę apkrovą. Kintamosios srovės elektros variklis su komutatoriumi užsiveda trumpojo jungimo režimu, EMF jau stumia veleną į priekį, bet inercinė jėga dar neleidžia jam suktis. Elektros variklio ritėse atsiranda paleidimo elektros srovės šuolis. Nepaisant to, kad pagal konstrukciją jie skirti tokiems darbams, laikui bėgant ateina momentas (pavyzdžiui, nukritus įtampai elektros tinkle), kai apvijos izoliatorius neatlaiko ir tarp posūkių įvyksta trumpasis jungimas.

Kai į elektros grandinę įvedate grandinių, skirtų švelniam paleidimui reguliuoti ir variklio apsisukimų dažnio keitimui, prietaisus, visos aukščiau aprašytos bėdos spontaniškai išnyksta. Be to, išsprendžiamas staigaus ir reikšmingo įtampos sumažėjimo bendrame elektros tinkle klausimas paleidžiant įrankį. Iš to aišku, kad buitiniams elektros prietaisams gedimo pavojus nekils. O elektros skaitiklio automatiniai jungikliai neveiks ir išjungs srovę bute ar name.

Minkšto paleidimo grandinė naudojama vidutinio ir aukšto kainų segmento kampiniuose šlifuokliuose, greičio reguliavimo blokas vis dažniau naudojamas profesionaliose kampinių šlifuoklių modifikacijose. Reguliuojant greitį galima apdoroti minkštas medžiagas kampiniu šlifuokliu, atlikite subtilų šlifavimą ir poliravimą, nes dideliu greičiu mediena ar dažai tiesiog sudegs. Pagalbinė elektros grandinė padidina prietaiso kainą, bet pailgina tarnavimo laiką ir naudojimo saugumą.

Kaip surinkti reguliatorių savo rankomis?

Supaprastintas ir gana patikimas kampinio šlifuoklio dažnio keitiklis yra pagamintas savo rankomis iš turimų elektrinių dalių. Žemiau yra diagrama, kurioje pavaizduoti visi reikalingi komponentai, reikalingi mus dominančiam įrenginiui montuoti ant spausdintinės plokštės.

Taigi, mums reikia:

• simetrinis triodinis tiristorius (arba triac, triac) DIAC (DB3);
• rezistorius (varža) R1 (jo parametrai turėtų būti 4,7 kOhm);
• papildomas triacas VT136/138 (TRIAC);
• kondensatorius C1 (400 V, 0,1 µF);
• papildoma varža VR1 esant 500 kOhm.

Panaši schema veikia pagal šį metodą.

• Kondensatoriaus įkrovimo laikas keičiamas pagalbiniu rezistorius (vadinamas derinimo rezistorius). Kai į grandinę tiekiama įtampa, triakė yra uždarytoje padėtyje, o išėjime stebima nulinė įtampos vertė.
• Kondensatoriaus įkrovimo proceso metu pastebimas jo įtampos padidėjimas, dėl kurio atsidaro DB3 triacas. Dėl to įtampa nukrenta ant VT136/138. Šis tiristoriaus elementas taip pat atsidaro, juo teka elektros srovė.
• Po to simetriški komponentai vėl užsidaro ir išlieka panašioje būsenoje, kol kondensatorius visiškai įkraunamas priešinga kryptimi.
• Galiausiai išvestyje gauname deterministinį baigtinės energijos signalą, kurio konfigūracija yra sudėtinga. Tikslų jo diapazoną lemia grandinės kondensatoriaus - pagalbinės varžos - varžos R1 funkcijų vykdymo laikotarpis.

Triacai paprastai yra ant spausdintinės plokštės. Jį lengva sukurti iš PCB (naudojamas daugiasluoksnis presuotas plastikas, susidedantis iš šilumą izoliuojančio pluošto ir folijos). Atskiri meistrai pjaustytuvu išpjaustė lentą. Praktikuojama grandinės elementus išdėstyti šarnyriniu tvirtinimo būdu. Triacai montuojami tik ant aliuminio arba vario šilumokaičio. Jis veikia kaip geras šilumos šalintuvas.

Surinktas įrenginys išbandomas naudojant įprasta lempa kaitrinė 40-60 W. Prijunkite jį prie grandinės ir pradėkite reguliuoti švytėjimo galią. Jei ryškumas pasikeičia, vadinasi, viską padarėte teisingai. Dabar galite pradėti montuoti reguliatorių į kampinio šlifuoklio korpusą. Tai padaryti gali būti nelengva, nes būtina užtikrinti, kad naudojant kampinį šlifuoklį jums netrukdytų pagalbinis įtaisas.

Naminio valdymo įtaiso įrengimo vietą turėsite apskaičiuoti patys, atsižvelgdami į kampinio šlifuoklio konstrukcines ypatybes. Grandinės montavimas atliekamas:

• papildomoje dėžutėje, sumontuotoje ant įrenginio korpuso;
• į laikiklio rankeną;
• į nedidelę tuščią nišą (skirta oro masėms vėsinti ir cirkuliuoti) kampinio šlifuoklio galinėje srityje.

Pati grandinė yra prijungta prie įrenginio, integruojant ją į kampinio šlifuoklio elektros energijos kanalą. Tikriausiai dėl to neturėsite jokių sunkumų.

Elektroninių prietaisų testavimas

Prieš prijungdami bloką prie kampinio šlifuoklio, patikrinkime. Paimkite ant paviršiaus montuojamą elektros lizdą. Į jį įkiškite 2 laidus, iš kurių vienas yra prijungtas prie plokštės, o kitas - prie tinklo kabelio. Prijunkite kitą laidą prie tinklo plokštės. Kaip matote, reguliatorius yra nuosekliai prijungtas prie elektros grandinės. Prijunkite lemputę prie elektros grandinės ir patikrinkite prietaiso veikimą.

Reguliatoriaus prijungimas prie kampinio šlifuoklio

Dažnio keitiklis prie prietaiso jungiamas nuosekliai. Jei kampinio šlifuoklio rankenoje yra laisvos vietos, šį įrenginį galima įdėti ten. Grandinė, surinkta per paviršinį montavimą, yra klijuojama epoksidine derva, kuri tarnaus kaip izoliatorius ir apsauga nuo vibracijos. Perkelkite kintamos varžos rezistorių plastikine rankena į išorę, kad sureguliuotumėte greitį.

Reguliatoriaus montavimas į kampinio šlifuoklio korpuso ertmę

Elektroninis prietaisas, surenkamas atskirai nuo kampinio šlifuoklio, dedamas į korpusą, pagamintą iš dielektrinės medžiagos, nes visi komponentai yra maitinami. Prie korpuso pritvirtintas nešiojamas maitinimo lizdas su kabeliu. Kintamos varžos rezistoriaus rankena yra išorėje. Reguliatorius yra prijungtas prie elektros tinklo, o prietaisas prijungtas prie nešiojamojo maitinimo lizdo.

Kaip pasidaryti reguliatorių iš reguliatoriaus?

Labai efektyvus ir lengvas šios problemos sprendimas būtų sukurti išorinį dažnio keitiklį. Kaip keitiklis gali būti naudojamas reguliatorius – šviesos lygio reguliavimo prietaisas. Kuriant jums reikės elektros lizdo ir kištuko. Reikia pasakyti, kad tokio įrenginio įgyvendinimas gali būti atliekamas naudojant skirtingus metodus. Dvi yra ypač paprastos: su kulkosvaidžiu ir be jo.

1. Prisukite 2 laidus prie elektros lizdo galų, kad vienas būtų ilgesnis. Po to prijunkite ilgąjį galą prie vieno iš kištuko kontaktų. Pritvirtinkite 2-ojo laido galą prie reguliatoriaus kontaktų, o kitą jo išvestį prijunkite prie 2-ojo kištuko kontakto.
2. Naudojant 2-ąją parinktį, būtina atlikti keletą grandinės modifikacijų, o konkrečiai ant laido tarp kištuko ir reguliatoriaus pastatyti mašiną. Iš esmės dimmeriai turi paprastus jungiklius, bet mums reikia automatinio, kuris, jei kas nors negerai, išjungs mūsų įrenginį iš elektros tinklo.

Taigi, kampinio šlifuoklio dažnio keitiklis yra paruoštas, o praktiškumo dėlei jį galima įdėti į specializuotą korpusą arba pritvirtinti prie medinės plokštės. Tiesiog reikia atsižvelgti į tai, kad toks įrenginys yra naminis, o dirbant su elektros tinklu reikia būti atsargiems.

Norėdami sužinoti, kaip savo rankomis pasidaryti kampinio šlifuoklio greičio reguliatorių, žiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą.

Mažų pigių kampinių šlifuoklių trūkumas yra švelnaus užvedimo ir greičio reguliavimo trūkumas. Kiekvienas, prijungęs galingą elektros prietaisą, pastebėjo, kaip tuo momentu krenta tinklo apšvietimo ryškumas. Taip yra dėl to, kad galingi elektros prietaisai paleidimo metu sunaudoja didžiulę srovę, todėl tinkle nukrenta įtampa. Pats įrankis gali sugesti, ypač kiniškas su nepatikimais apvijomis.

Minkšto paleidimo sistema apsaugos ir tinklą, ir įrankį. Taip pat įjungimo momentu nebus stipraus atatrankos (smūgio). O greičio reguliatorius leis ilgai dirbti neperkraunant įrankio.

Pateikta grandinė yra nukopijuota iš pramoninio dizaino, įdiegta brangiuose įrenginiuose. Jis gali būti naudojamas ne tik kampiniam šlifuokliui, bet ir gręžtuvui, frezai ir kt., kur yra šlifuotas variklis. Grandinė netinka asinchroniniams varikliams, reikalingas dažnio keitiklis.

Pirmiausia nupiešiau spausdintinę plokštę minkšto paleidimo sistemai, be greičio reguliavimo komponentų. Tai buvo padaryta tyčia, nes... Bet kokiu atveju reguliatorius turi būti išjungtas. Turėdamas diagramą, kiekvienas gali sugalvoti, ką kur prijungti.

Grandinėje reguliavimo elementas yra dvigubas operacinis stiprintuvas LM358, kuris valdo galios triacą BTA20-600 per tranzistorių VD1. Iš parduotuvės negavau ir įdėjau BTA28 (galingesnis). Įrankiui iki 1 kW tinka bet koks triacas, kurio įtampa didesnė nei 600 V ir srovė 10-12A. Nes Kadangi grandinė turi minkštą paleidimą, paleidimo srovės nesudegins tokio triako. Veikimo metu triakas įkaista ir turi būti sumontuotas ant radiatoriaus.

Žinomas saviindukcijos reiškinys, kuris stebimas atidarius grandinę su indukcine apkrova. Mūsų grandinėje grandinė R1-C1 slopina savaiminę indukciją, kai malūnėlis yra išjungtas, ir apsaugo triacą nuo gedimo. R1 nuo 47 iki 68 omų, galia 1-2W. Plėvelės kondensatorius 400V.

Rezistorius R2 suteikia srovės apribojimą valdymo grandinės žemos įtampos daliai. Pati ši dalis yra ir apkrova, ir tam tikru mastu stabilizuojanti grandis. Dėl to po rezistoriaus galima nestabilizuoti maitinimo šaltinio. Nors yra tos pačios grandinės variantas su papildomu zenerio diodu. Aš jo neįdiegiau, nes... Mikroschemos maitinimo įtampa yra normaliose ribose.

Galimi mažos galios tranzistorių keitimai nurodyti žemiau esančioje diagramoje.

Reguliatorius reguliuojamas naudojant daugiapakopį rezistorių R14, o pagrindinis reguliavimas atliekamas naudojant rezistorių R5. Grandinė neleidžia reguliuoti galios nuo 0, o tik nuo 30 iki 100%. Jei jums reikia paprastesnio, galingo reguliatoriaus nuo 0, galite surinkti versiją, kuri buvo patikrinta per daugelį metų. Tiesa, kampiniam šlifuokliui gauti minimalią galią yra beprasmiška.

Patikriname grandinės funkcionalumą prijungę 220V lemputę, kurios galia 40-60W. Jei ryškumas reguliuojamas, tada atsijungiant nuo tinklo Mes patikriname triacą liesdami, ar nėra šilumos išsklaidymo. Jis turi likti šaltas. Toliau plokštę prijungiame prie šlifuoklio ir patikriname sklandų paleidimą bei greičio valdymą be apkrovos. Jei viskas tvarkoje, pereiname prie bandymų esant apkrovai.

Taigi pigus malūnėlis virto vidutinio lygio įrankiu.

Surinkimo komponentai

• LM358 galima įsigyti
• S9014 galima įsigyti

Paprastai biudžetiniai kampiniai šlifuokliai (kampiniai šlifuokliai), liaudiškai vadinami šlifuokliais, savo konstrukcijoje neturi reguliuojamų elektroninių modulių, tarp kurių yra variklio sūkių reguliatorius ir švelnus užvedimas. Laikui bėgant tokių šlifuoklių savininkai pradeda suprasti, kad jų nebuvimas smarkiai sumažina įrankio funkcionalumą. Tokiu atveju kampinį šlifuoklį galite modifikuoti įrengdami naminius įrenginius.

Kai šlifuoklio variklis tiekiamas maitinimui, staigus greičio padidėjimas nuo nulio iki 10 tūkstančių ir daugiau. Tie, kurie yra dirbę su kampiniu šlifuokliu, puikiai žino, kad jį paleidžiant kartais sunku laikyti rankose, ypač jei sumontuotas didelio skersmens deimantinis diskas.

Būtent dėl ​​tokių staigių variklio sūkių skaičiaus padidėjimo įrenginio mechanika dažniausiai sugenda.

Taip pat paleidimo metu elektros variklio rotoriaus ir statoriaus apvijoms tenka didžiulė apkrova. Kadangi kampiniame šlifuoklyje yra sumontuotas komutatoriaus variklis, jis paleidžiamas trumpojo jungimo režimu: elektromagnetinis laukas jau „bando“ pasukti rotorių, tačiau kurį laiką jis nejuda, nes inercijos jėga neleidžia tai įvykti. Dėl to paleidimo srovė variklio ritėse smarkiai padidėja. Nepaisant to, kad gamintojas investavo tam tikrą ritėms saugos ribą, atsižvelgdamas į perkrovas paleidimo metu, anksčiau ar vėliau izoliacija jos neatlaiko, o tai sukelia trumpąjį jungimą.

Be paleidimo problemų, greičio kontrolės trūkumas sukelia tam tikrą diskomfortą. Pavyzdžiui, gali praversti kampinio šlifuoklio greičio reguliatorius tam tikroms darbo rūšims:

• šlifuojant ar poliruojant bet kokius paviršius;
• montuojant didelio skersmens įrankius;
• tam tikrų medžiagų pjaustymui.

Be to, grubinant vieliniais šepečiais, yra didelė tikimybė, kad viela užstrigs bet kuriame tarpelyje. Jei suklio greitis buvo didelis, kampinis šlifuoklis gali būti tiesiog išplėštas iš rankų.

Jei prie kampinio šlifuoklio prijungsite galios (greičio) reguliatorių su minkšto paleidimo moduliu, tada visos aukščiau aprašytos problemos išnyks, pailgės įrenginio tarnavimo laikas ir padidės jo naudojimo saugumas.

Naminė reguliatoriaus grandinė

Žemiau pateikiama viena iš populiariausių schemų, leidžiančių sklandžiai užvesti kampinio šlifuoklio variklį su galimybe reguliuoti greitį.

Šio reguliatoriaus pagrindas yra KR118PM1 mikroschema, taip pat triacai, kurie yra įrenginio maitinimo dalis. Naudodami šią grandinę galite savo rankomis pasidaryti galios reguliatorių, net neturėdami specialių žinių apie radijo elektroniką. Svarbiausia, kad žinotumėte, kaip naudoti lituoklį.

Šis blokas veikia taip.

1. Paspaudus įrenginio paleidimo mygtuką, elektros srovė pirmiausia pradeda tekėti į mikroschemą (DA1).
2. Valdymo kondensatorius pradeda sklandžiai krauti ir po kurio laiko pasiekia reikiamą įtampą. Dėl to mikroschemoje atsidaro tiristoriai su tam tikru vėlavimu. Tai priklauso nuo laiko, kurio reikia visiškai įkrauti kondensatorių.
3. Kadangi VS1 triacą valdo mikroschemos teristoriai, jis atsidaro taip pat sklandžiai.

Aukščiau aprašyti procesai vyksta periodais, kurie kaskart trumpėja. Todėl į variklio apvijas tiekiama įtampa didėja ne staigiai, o lėtai, todėl kampinis šlifuoklis pradeda veikti sklandžiai.

Laikas, per kurį elektros variklis pasiekia pilną greitį, priklauso nuo kondensatoriaus C2 talpos. 47 uF kondensatoriaus talpa leidžia užvesti variklį per 2 sekundes. Išjungus kampinį šlifuoklį, kondensatorius C1 iškraunamas naudojant 60 kOhm rezistorių R1 3 sekundes, o po to šis elektroninis modulis vėl paruoštas paleisti.

Jei rezistorius R1 pakeistas kintamu, gausite greičio reguliatorių, kuris leis sumažinti variklio sūkius.

Svarbu, kad triac VS1 turėtų šias charakteristikas:

• minimali srovė, kuriai jis suprojektuotas, turi būti 25 A;
• Triac turi būti suprojektuotas maksimaliai 400 V įtampai.

Šią grandinę ir pagal ją pagamintus reguliatorius ne kartą išbandė daugelis meistrų ant šlifuoklio su galia iki 2000 vatų. Verta paminėti, kad šis įrenginys dėl KR118PM1 mikroschemos yra skirtas iki 5000 W galiai. Taigi jis turi didelę saugumo ribą.

Idealiu atveju, norint lituoti kampinio šlifuoklio greičio reguliatorių, jums reikės nubraižyti spausdintinę plokštę, išgraviruoti kontaktus rūgštimi, o tada juos skardinti, išgręžti skyles ir lituoti radijo komponentus. Bet viską galima padaryti paprasčiau:

• lituokite visas grandinės dalis pagal svorį, tai yra, koją prie kojos;
• Prie triako pritvirtinkite radiatorių (gali būti pagamintas iš aliuminio lakšto).

Taip išlituotas reguliatorius užims mažiau vietos ir jį bus nesunku įdėti į kampinio šlifuoklio korpusą.

Kaip prijungti reguliatorių prie kampinio šlifuoklio

Norint prijungti naminį galios reguliatorių, nereikia specialių žinių, o bet kuris namų meistras gali susidoroti su šia užduotimi. Modulis montuojamas į vieno laido pertrauką, per kurią galia patenka į malūnėlį. Tai reiškia, kad vienas laidas lieka nepažeistas, o reguliatorius yra lituojamas į antrojo tarpą.

Lygiai taip pat galite prijungti gamyklinį galios reguliatorių, kainuojantį apie 150 rublių, kurį Kinijos meistrai dažnai perka.

Jei malūnėlyje yra labai mažai vietos, galima įdėti reguliatorių už instrumento ribų, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje.

Taip pat reguliatorius gali būti dedamas į lizdą ir naudojamas ne tik kampinio šlifuoklio, bet ir kitų elektros prietaisų (gręžimo, galąstuvo, medienos frezavimo ar tekinimo staklių ir kt.) apsukų mažinimui. Tai daroma taip.

Reguliatorius prijungtas taip, kaip aprašyta aukščiau - nutrūkus vienam iš maitinimo laido laidų.

Toliau pateiktose nuotraukose parodyta, kaip atrodys baigtas lizdas, turintis kampiniam šlifuokliui įmontuotą greičio reguliatorių, kuris gali būti naudojamas ir kitiems elektros prietaisams.

Vietoj paskirstymo dėžė galite naudoti bet kurį plastikinis dėklas tinkamo dydžio. Dėžutę galite pasidaryti ir patys, klijų pistoletu suklijuodami plastiko gabalus.

Išsamiau: kampinio šlifuoklio greičio reguliatoriaus „pasidaryk pats“ remontas iš tikro meistro svetainės svetainei.

Kampinio šlifuoklio remontas savo rankomis yra visiškai išsprendžiama užduotis. Svarbiausia neskubėti, suprasti dizainą, prisiminti visas aplinkybes, kuriomis jis sugedo, nustatyti, kas galėjo susidėvėti eksploatacijos metu, atlikti diagnostiką ir pradėti taisyti.

Kampinis šlifuoklis vadinamas kampiniu šlifuokliu. Instrumento pavadinimas atsirado dėl to, kad jį gamino Eltos-Bulgarka gamykla Plovdive. Jis skirtas darbams, susijusiems su kietų medžiagų šlifavimu arba apipjaustymu:

Puikiai galando įrankius.

Šlifuoklis šiais laikais yra labai reikalinga priemonė, todėl ją turi beveik kiekvienas.

Yra skirtingo galingumo šlifavimo staklės: nuo 500 W iki 2500, priklausomai nuo rato storio - nuo 115 mm iki 230 mm. Populiariausi naudojami 1,2 W galingumo kampiniai šlifuokliai, o dažniausiai naudojamas 125 mm storio diskas.

Kiekvienais metais šio statybinio elektrinio įrankio pasirinkimas tampa vis platesnis, tačiau eksploatavimo taisyklės beveik nesikeičia. Ir net jei visada jų laikotės, anksčiau ar vėliau mechanizme atsiranda gedimų, kuriuos galite pabandyti ištaisyti patys, surinkę viską, ko reikia kampinio šlifuoklio remontui.

Bet koks malūnėlis susideda iš šių dalių:

• rotorius - elektros variklio dalis, kuri sukasi veikimo metu ir yra valdoma greičiu, dar vadinama armatūra;
• kolektorius - vieta ant rotoriaus, kurioje yra valdymo apvijų laidai;
• šepečiai - dalys, kurios tarnauja kaip srovės laidininkai nuo kabelio iki komutatoriaus apvijos;
• pavarų dėžė - mechanizmas, veikiantis kaip pavara nuo besisukančio rotoriaus iki besisukančio disko, susidedantis iš veleno, guolio ir dviejų pavarų (didelės krumpliaračio ir veleno krumpliaračio);
• statorius – elektros variklio dalis, kurioje veikia rotorius;
• malūnėlio aušinimo sparnuotė;
• pradžios mygtukas;
• elektra varomas tinklo kabelis;
• apsauginis korpusas;
• malūnėlio korpusas;
• papildoma rankena.

Visi nurodytas detales galima suskirstyti į dvi dalis:

Kaip išardyti kampinį šlifuoklį? Tai nėra toks sudėtingas procesas. Tam nereikia specialių žinių, tačiau viską reikia daryti atsargiai ir atsargiai. Kiekvienas savininkas turi žinoti, kaip išardyti bet kokį darbo įrankį, nes periodiškai jį reikia išvalyti nuo nešvarumų ir dulkių, o nuo to priklauso jo tarnavimo laikas.

Šiais laikais rinkoje galima rinktis skirtingi tipaišlifuokliai, kurie skiriasi veikimo parametrais, dydžiais ir kokybe. Gamintojai taip pat skiriasi. Kad ir kokį šlifavimo staklių modelį pirktumėte, jie visi turi tą patį dalių surinkimo modelį.

Norėdami išardyti kampinį šlifuoklį, jums reikės įprasto atsuktuvo arba reversinio atsuktuvo su reketiniu mechanizmu.

Paruošę atsuktuvą, galite pradėti išardyti:

1. Atsukame varžtus nuo korpuso ir nuimame vieną gaminio pusę.
2. Nuimkite veržlę, laikančią diską, ir atsukite varžtus, pritvirtinančius apsauginį korpusą.
3. Nuimkite šepečius.
4. Atjunkite laidus nuo variklio.
5. Atsukame varžtus, kurie pritvirtina greičių dėžę viduje ir labai atsargiai ją nuimame kartu su juo.
6. Atsukame varžtus, laikančius statorių, ir nuimame.
7. Surenkame kampinį šlifuoklį atgal, viską po vieną dedame į vietas atvirkštine tvarka ir prisukame.

Ardant kampinį šlifuoklį, svarbu atsiminti dalių išėmimo tvarką, kad būtų galima teisingai surinkti.

Gedimo atveju pirmiausia būtina pašalinti elementarius gedimus:

1. Malūnėlis neįsijungia. Staiga sugedo kampinis šlifuoklis – nustojo įsijungti. Tokiu atveju turite patikrinti lizdo tinkamumą naudoti, tada kištukas ir maitinimo laidas galbūt tiesiog neveikia dėl to, kad į gaminį nėra tiekiama srovė.
2. Kabelis ir kištukas nepažeisti, bet diskas neveikia. Turite patikrinti pradžios mygtuką. Kampinio šlifuoklio jungiklį lengviau suremontuoti įsigijus naują mygtuką ir jį pakeitus. Kadangi jį retai galima taisyti, daugiausia sugenda viduje esantis plastikinis jungiklio strypas. Jei norite paeksperimentuoti, galite jį išardyti, sunumeruodami kontaktus ir viską sudėti atgal į savo vietas, kad po surinkimo nebūtų trumpojo jungimo.
3. Aukščiau nurodytos dalys nepažeistos, tačiau kampinis šlifuoklis nenori veikti - tai reiškia, kad laikas patikrinti šepečius. Galbūt laikas juos pakeisti malūnėlyje. Šepečiai nuolat įkaista nuo darbo, todėl greitai susidėvi ir juos reikia keisti dažniau nei kitas dalis, ir poromis.

Atmetę visus nedidelius pažeidimus, turite išsiaiškinti, kodėl įrankis nenori įsijungti ir kaip jį pataisyti. Greičiausiai gedimai yra rimti ir reikalauja papildomų žinių. Tai atsitinka šiais atvejais:

• kūnas deformuotas;
• vienas iš guolių užstrigo;
• armatūra arba statorius neveikia;
• greičių dėžės dantys sulūžę arba susidėvėję;
• kolektorius sugedo;
• Valdymo elektronikos jutiklis nerodo gyvybės ženklų.

Jei nustatoma, kad gedimas įvyko kampinio šlifuoklio mechaninėje dalyje, tuomet reikia atkreipti dėmesį į didelės pavaros, esančios ant veleno, ir įvorių būklę. Jei dantys iš dalies susidėvėję arba svyruoja velenai, juos reikia nedelsiant pakeisti.

Dažniausi gedimai

Šlifuoklio gedimai pasitaiko gana dažnai. Apie tai žino visi, dirbantys su šiuo įrankiu. Kas dažniausiai būna negerai?

Vos vienas nepatogus suklio fiksavimo mygtuko paspaudimas, kai diskas sukasi, sugenda. Kartais jis gali sugesti, jei naudojamas pašalinti įstrigusį diską. Kad taip neatsitiktų, reikia naudoti atvirą veržliaraktį, įkištą į specialias skylutes šalia disko tvirtinimo vietos.

Dažniausiai tai atsitinka, kai užstringa. Jei pavarų dėžėje girdite ūžesį, tai yra būtent tokio gedimo požymis. Nulaužus daugiau nei vieną krumpliaračio dantį, šlifuoklis negalės nupjauti reikiamos medžiagos.

Kad įrankis veiktų toliau, reikia keisti pavaras, visas ir net kūginį ratą. Prieš eidami į parduotuvę atsarginių dalių, prisiminkite gamintoją, modelį ir gaminio galią.

Tokio tipo gedimai įvyksta su kampiniais šlifuokliais, kurie dirba ten, kur daug dulkių, o kai jiems suteikiama pailsėti, jie paliekami ant žemės. Į vidų patekusios dulkės gadina apviją. Didelės apkrovos, ypač mažos galios kampiniam šlifuokliui, sukelia variklio gedimą.

Jei malūnėlis naudojamas daug dulkių sukuriančioms medžiagoms pjaustyti, tuomet ventiliacijos angas rekomenduojama kažkuo uždengti.

Silpniausia grandis, ir ne tik tarp šlifuoklių, yra guoliai. Didelis sukimosi greitis greitai susidėvi mechanizmą. Geros naujienos yra tai, kad pakeisti guolį lengva. Susidėvėjusį kampinio šlifuoklio guolį reikia pakeisti laiku, kad būtų išvengta gedimo, kurio negalima pataisyti.