SACHALINO EKSPEDICIJOS NEŽYMĖJIMAS Perkelti Rusijos kolonijas į JAV karinės būtinybės pretekstu ir grėsme jų saugumui E.A. Stiklas nepavyko. Tačiau idėja palikti Aliaską kaip nepakeliamą naštą Rusijai jau užpildė valdančiojo elito galvas.

Aniva (miestas Sachalino regione)

Gastello (miesto kaimas Sachalino regione)

Vostochny (miesto tipo gyvenvietė Sachalino srityje)

Vachruševas (miesto kaimas Sachalino srityje)

Pavasarį Omske išleista Omsko aviatoriaus Anatolijaus Bražnikovo parašyta knyga. Apie ją „LiveJournal“ jau rašė. Čia, atrodo, galite
parsisiųsti .

Ir tada rudenį tai baigėsi man, pačia popierine knyga. Ačiū kolegoms Omske.

Atsiverčiau, pavarčiau ir atsidūriau autorinės tarnybos Sachaline istorijoje, kur augau ir šalia to paties Sokolo karinio aerodromo mokykloje ne kartą rinkome bulves. Ir tada, 1985 m. birželį, mes ten įsėdome į Tu-154, kai buvo pratęstas Khomutovo kilimo ir tūpimo takas. Devintajame dešimtmetyje MiG-23 buvo bazuojami Sokolyje. Kartais jie skrisdavo į pietus viršgarsiniu greičiu beveik netoli nuo Južnio. Triukšmas buvo geras :)

Taip rašoma knygoje apie Sokolą šeštojo dešimtmečio pirmoje pusėje (šaukimas 1951 m. rudenį iš Omsko srities):

Jie buvo atvežti traukiniu į Magdagačį, Amūro regioną, į ShMAS.

Studijų metais dažnai iškraudavome vagonus su gofruota metalo plokšte apie 2x0,5 metro – tada pavasarį juos sukraudavome Magdagačio kariniame aerodrome.

Mokykloje mokėmės orlaivių radijo ir elektros įrangos. Buvo daug fizinio ir politinio pasirengimo. 1952 metų liepa – oro pajėgų seržantai

Aš ir du draugai buvome išsiųsti tarnauti į Sachaliną. Į Vladivostoką vykome traukiniu. Ten, ant Antrosios upės, dvi savaites gyvenome palapinėse. Tada įsėdome į „didžiulį vandenyno garlaivį“. Tris dienas juo plaukėme iki Korsakovo. Kelyje siautė audra ir trūko gėlo vandens (išleido vieną kartą ryte). Dieną nuo denio buvo stebimi delfinai ir rykliai. Nusileidome vidury dienos.

Ėjome nuo prieplaukos iki traukinių stoties Južno Sachalinske (iš tikrųjų tai 40 kilometrų, greičiausiai iki Korsakovo-Glebo traukinių stoties ėjome pėsčiomis). Tada traukinys nuvažiavo į salos šiaurę ir vakare atvykome į...karinį dalinį 65368. Atsidūriau 7-ajame Raudonosios vėliavos žvalgybos pulke. Pulkas atsiskaitė tiesiai į Maskvą. Veiklos atžvilgiu pulkas buvo pavaldus 29-osios VA vadui generolui Belokonui (kuris buvo įsikūręs Sokolyje, sprendžiant iš teksto – Glebas), Sokolyje buvo ir naikintuvų pulkas MiG-15. Kaip tik 1951-52 m. Į mūsų pulką pradėjo atvykti žvalgybiniai lėktuvai Il-28R. Fotografinė įranga buvo bombų skyriuose. Ant sparnų konsolių buvo du papildomi bakai po 900 litrų. O prieš tai mūsų pulkas buvo ginkluotas Pe-2, o man būnant jie buvo kaip tik nurašyti.

IL-28 prižiūrėjo ir pakilimui ruošė septynių žmonių komanda: orlaivių technikas - orlaiviui paskirtas pareigūnas, techniko padėjėjas ir elektros įrangos, ginklų, instrumentų, fototechnikos ir deguonies įrangos mechanikai (penki). mechanika).

1953 m. liepos mėn. įvyko Il-28 avarija kilimo metu – nepakilo, nutrūko stabdžiai ir padangos, tada buvo griovys ir lėktuvas į jį atsitrenkė. Kilo gaisras, ėmė sproginėti 37 mm patrankos šoviniai... Žuvo vyresnysis leitenantas Suchovas, inžinierius Krechetas ir radijo operatorius.

Mes taip pat turėjome Lend-Lease Boston A20, kuris buvo naudojamas vilkti kūgius tikslinėms treniruotėms. Vieną dieną jam besileidžiant įgriuvo dešinė pagrindinė pavara. ...šlifuokite, verkšlenkite, sukite 360 ​​laipsnių aplink dešinę plokštumą, sustokite. Visi gyvi.

Galiausiai tapau „puikiu oro pajėgų meistru“ ir gavau Komjaunimo centrinio komiteto Garbės raštą.

Jis slidinėjimo pulke užėmė pirmąją vietą.

1955 m. rugpjūčio mėn. demobilizacija. Daugelis į Vladivostoką taip pat keliavo laivais. O vyresnysis karininkas Bakajevas pasiūlė man skristi su Chabarovsku Li-2; jis skrido į komandiruotę. Taigi po kiek daugiau nei valandos atsidūriau Chabarovkoje, o paskui traukiniu į Omską.
________________________________________ _______

Pati knyga:

Tatjana parašė šią žinutę.

Mano gimimo vieta yra Sokolo kaimas, gimimo metai 1960, tėvas kariškis Sapožnikovas Anatolijus Jakovlevičius tuo metu jaunas leitenantas, mama anglų kalbos mokytoja Elena Grigorievna, dirbo kaimo mokykloje 1960 m., bet neilgai, ji buvo atleista dėl klasės mažinimo

Larisa parašė šią žinutę.

Norėčiau rasti ryšį su savo klasės draugais 1, 2 klasė (nepamenu mokyklos numerio, medinis pastatas, bandysiu rasti mūsų klasės nuotrauką), mokymosi metai 1970-1971 (mano klasės draugai Ženia KHOKHLOV, Lenochka Toptygina). Mano vardas LARISA Akulich. Gyvenome ant upės kranto japoniškuose 2 aukštų namuose. Tiek sniego susikaupė iki 2 aukšto.Kažkaip išsikasėme.Mano tėtis tarnavo oro dalinyje.

JURIJUS parašė šią žinutę.

MAN 71 METAI.GYVENAU JUŽNIJŲ SOKOLĖJE NUO 1956 IKI 1960M. PRAŠAU ATSAKYTI TUOMET TEN GYVENUSIUS ATSIMENU VARDUS ATSIMENU LIETUVOS IR JUNGTINĖS LANKO MOKYTOJAS VNA. KHOMYAKOVA GALINA* AVERICHEVA SVETLANA* MAIBORDA VLADIMIRAS* RAZUMOVSKY GENADY* ŠEIENAS LYUDMILA.

Mūsų Svečias parašė šią žinutę.

Ankstesnė nuotrauka gavosi ne taip, kaip norėjau - joje matyti mano namo griuvėsiai (dešinėje), o po to namas, kurio pusė sudegė mums dar būnant. Dabar rašo Puškina 38. Ir mūsų tada turėjo adresą Puškina 119. Nežinau kodėl 119, bet adresas tikslus.

Vladimiras parašė šią žinutę.

Prieš dvejus metus čia rašiau komentarus ir įdėjau mokyklos grupių nuotraukas – 1 ir 5 klasių. O pernai man pasisekė apsilankyti Sokol. Radau mūsų namą, bet liko tik griuvėsiai. O kaimyninis namas (ant jo parašyta Puškina 38) irgi apgriuvęs, bet mažesnis. Kai kurias nuotraukas paskelbiau skiltyje „Aš myliu Sachaliną“. Nuotraukoje paliečiau mūsų namo sieną (japoniškas dviejų aukštų) Nuotrauka daryta iš gatvės, kuri veda į MIG (nežinau pavadinimo)

Vladimiras parašė šią žinutę.

Prieš dvejus metus čia rašiau komentarus ir įdėjau mokyklos grupių nuotraukas – 1 ir 5 klasių. O pernai man pasisekė apsilankyti Sokol. Radau mūsų namą, bet liko tik griuvėsiai. O kaimyninis namas (ant jo parašyta Puškina 38) irgi apgriuvęs, bet mažesnis. Kai kurias nuotraukas paskelbiau skiltyje „Aš myliu Sachaliną“. Nuotraukoje paliečiau mūsų namo sieną (japoniškas dviejų aukštų) Nuotrauka daryta iš gatvės, kuri veda į MIG (nežinau pavadinimo)

Soročinskaja Liudmila Valerievna parašė šią žinutę.

Ieškau Soročinskio tėvo Valerijaus Fedorovičiaus Sokol kaime. Gal kas jį pažįsta. Niekada nemačiau. Prašau padėti. Mano telefono numeris yra 89098859850

Atsakyta Nikolajus Makhonyokas:

19-11-2017 13:35

Liudmila, papasakok man šiek tiek daugiau apie save, gal aš galiu tau padėti. Deja, telefonas šiuo atveju bejėgis, esu kitoje šalyje. Bet internetas mūsų paslaugoms.
Pagarbiai, Nikolajus Makhonyok.

№3
Manau, kad nėra jokios priežasties kabinti lapus, kad pakeliui spėtų sulaukti dozės kritikos ir kad tie, kurie domisi ir kuriuos „pagauna“ tema, galėtų išreikšti savo požiūrį į įvykius, skiriasi nuo pasakotojo nuomonės. Taip, ir aš galiu dėl kažko klysti, ypač dėl to, ką turiu parašyti iš atminties.

Radau savo sąsiuvinius ir dienoraščius, kuriuos saugojau armijoje, perskaičiau, atnaujinau atmintį, ką buvau pamiršęs per daugiau nei 30 metų, o dabar rašysiu, remdamasis ir atmintimi, ir cituodamas dienoraščius. Ypač nesilaikysiu chronologijos, mintys grįš į praeitį, naršysiu šiandien ir vėl leisiuos į tuos metus, kurie jau tolimi, palyginti su žmogaus gyvenimo trukme. Daug kas jau pamiršta, daug ką iškreipė atminties nukrypimas, ir tik dienoraščio ištraukos gali pretenduoti į tikslumą, bet jos gali pretenduoti į tikslumą, nes jos galiausiai atspindi mano to meto veiksmų, įvykių ir reiškinių suvokimą. Man pačiam dabar buvo įdomu iš naujo perskaityti ir iš naujo įvertinti, kaip pasikeitė mano požiūris į tam tikrus tuometinės tikrovės aspektus.

Ir dabar aš vėl grįšiu iš Sachalino į ShMAS. Čia yra dienoraščio įrašas

Spalio 14 d., (1973) sekmadienis
"Na, ką aš galiu pasakyti apie Sachaliną?"
Sėdžiu Cholmsko stotyje.
Šiandien atvykome čia iš Vanino. Keltu. Plaukėme visą naktį. Iš būrio likome keturiese: Michailovas, Miliutinas, Netsvetovas ir aš. Seržantas - ir jis išvyko į Chabarovską. Likome vieni. Klasėje išbalino ir išplovė. Vakar ponai visiškai susipyko, užsipylė odekolono ir pasidavė. O užvakar vakare sugavo du gavrikus – Popovą ir Babuškiną. Jie buvo pastatyti priešais įmonę. Vienas stovi su buteliais rankose, kitas laiko arbūzą po pažastimi. Ponai, valdžia prabilo, Odnoglazkovas davė jiems po dešimt dienų, o galiausiai iš butelių išleido žalią gyvatę, sulaužydami juos ant urnos. Visas darinys stovėjo, žiūrėjo į balą prie šiukšliadėžės ir grobuoniškai bei mėsėdžiai judino šnerves, visu pajėgumu įjungdamas uoslę. Kitą dieną Ibragimovas suplėšė jų klasės pažymėjimus.

(Tai atskirs dienoraščio įrašus nuo šios dienos minčių. O tai, kad dienoraštis cituojamas, nurodys data.)

Taip vaikinai rado išeitį iš karinės tarnybos vargų ir nepriteklių, bėgdami į Čistovodką, kuri, tikiu, vadinosi netoli būrio esantis kaimas, kuriame buvo galima nusipirkti alkoholio. Beje, dėl to kalti ir seržantai. Kažkas taip susimušė (dabar ateina į galvą - seržantas Arefjevas), bet negaliu garantuoti, ar tai jis, ar ne. Švietimo spragose iš jo buvo viešai atimtas rangas, o tada kažkuriame susitikime politikos instruktorius kapitonas Šumilovas, pravarde Ridikėlis, taikliai kreipėsi į jį pagal rangą: „Privatus ir taip, nustok kalbėti! Tiesa, po kelių dienų, jei ne kitą dieną, jis vėl nešiojo savo seržanto antpečius ir toliau vadovavo būriui. Ko negalima padaryti švietimo tikslais?

Pirmosios mano buvimo skyriuje dienos buvo beveik ištrintos iš atminties. Liko keli epizodai.

Pirmoji – pirtis. Seržantas Bezlepkinas nuvedė mus ten, tokį sveiką vaikiną su laukiniu priekiniu sprandu, kuris visiškai nederėjo prie šauktinio kario įvaizdžio. Jis atrodė panašesnis į tankų kareivį, iš civilinio gyvenimo pašauktą persikvalifikuoti, kuris kartais į mūsų valgyklą įsiverždavo triukšmingoje apsauginėmis uniformomis vilkinčių čigonų minioje. Tada valgomasis, kur susėdame prie atskiro 10 žmonių stalo ir turime galimybę lyginti maistą treniruotėse su maistu padalinyje.

Antrasis – susitikimas su dalinio vadu. Koridorius pirmame aukšte kairėje, vedantis iš vestibiulio, taip sakant, apie šį tamsų fojė, apšviestą tik lango šviesa ant laiptų ir elektros lempute (ar keliomis?), bet langas ties įėjimas, kaip pamenu, buvo arba kažkuo uždengtas, arba jo visai nebuvo. Jei tai neteisinga, pataisykite. Koridoriaus gale, kairėje pusėje priešais duris į techninę klasę, yra dalinio vado kabinetas.

Vadas sausas, liesas, lieknas – taip mus kartais per televiziją rodo amerikiečių generolai, kovojantys kur nors Irake. Storus plaukus jau paliečia pilkos, giliai įdubusios akys po vešliais antakiais, galva šiek tiek pakreipta, todėl atrodo kiek kreivai ir iš po antakių. Kalba greitėja, frazės pabaigoje susvyruoja į liežuvio virpėjimą. Jis prisistato mums, išliko atmintyje: „Mano laipsnis majoras, o pavardė Mayorovas“. Nepamenu, ar visi jaunieji priedai buvo biure vienu metu, greičiausiai taip. Į padalinį atvykome devyni, kurie bus paskirstyti trims dirbtuvėms; Jakutų pilietė Sanya Zausaev, Jura Popovas - taip, ta pati - bus įtraukti į SD. „iš Čistovodkos“, jis vis tiek pridarys daug rūpesčių valdžiai, o Volodia Toskin taip pat yra iš Jakutijos; RLO dirbtuves papildys Slava Ivanov ir Jakovcevas, kapitonas Azarovas (bet cechas jį jau pamiršo), pravarde Kainas, gaus dabartinius užsieniečius iš Lietuvos - Gelumbitską Povilą, Pašą, kaip vėliau pavadinome, ir Endzelaitis Vitas su Miklaševičiumi Aliku, Atsidursiu AB dirbtuvėse ir SVPS. Prisimenu ir šiek tiek nedrąsiai pasakytą majoro kalbos frazę, kurios prasmė susivedė į tai, kad dalinyje, kaip ir visur kitur, yra visokių, iš kurių aš pats išmokau, kad reikia išlaikyti savo. ausys atsimerkia ir būkite budrūs.

Kitas atmintyje išlikęs vaizdas – miegamasis plotas, kuriame dažniausiai gyvena apie keturiasdešimt žmonių, o dabar, kai išvažiuojantieji dar neišėjo, dar šiek tiek, todėl laikinai įrengtos dviaukštės lovos. Yra apie dešimt „senelių“, kurie tarnavo pusantrų metų. Pusę dvejų metų kadencijos baigusių „fazanų“ yra apie 20. Mes, išdirbę šešis mėnesius, vadinami „šepečiais“, šių metų rudens šauksmas vadinasi „ankštimis“, bet neturime. iš tų. (Ar vis dėlto yra? Mašinų dirbtuvėje? Atrodo, yra vienas ar du, bet pavadinimų nepamenu). Be mūsų, naujai atvykusių „krūmų“, yra dar du iš mūsų pavasario šaukimo, du Ivanai - Solovjanjukas ir Budyldinas, kurie čia atvyko iškart po karantino, vienas kaip tekintojas, kitas kaip vairuotojas. Atsiminimų fragmentas: mes su Budyldinu stovime prie lango, mechanikų vietoje, ir jis man pasakoja, koks sunkus čia gyvenimas ir kaip sunku jiems buvo per šiuos penkis mėnesius. Iš pradžių jį laikau „fazanu“, nes manau, kad mūsų skambutis yra jauniausias, o visi kiti „vietiniai“ yra bent šešiais mėnesiais už mus vyresni.

Tada pirmą kartą išgirdau terminą „šedevrai“, kuris kažkiek nedera su tiesiogine šio žodžio prasme ir iš pradžių nesuprantu, apie ką jie kalba. Ir tada aš turiu privilegiją matyti tuos pačius šedevrus. Vienas iš demobilizatorių („karininkas tapo demobilizatoriumi“, kai buvo įsakyta jį išleisti į atsargą) ant lovos išdėlioja „atsargines dalis“: stovą, fiuzeliažą, kilį, lėktuvus, stabilizatorius, kabiną, Žemės rutulį simbolizuojantis pusrutulis, nerūdijančio plieno elektrodas C klasės, kuris turėtų atvaizduoti kontrataką, taip pat įrankiai ir eksploatacinės medžiagos: dildės, adatinės dildės, švitrinis popierius, GOI pasta, kelių spalvų lakas "Tsapon", varžtai, grąžtai, čiaupai, veržlės ir kt. Į visą šį įdomybių kabinetą žiūriu abejingai, man jis nepalieka ypatingo įspūdžio, net kai demobilizatorius surenka lėktuvą ir parodo jį visu savo šlove. Man tai atrodo primityvu ir gremėzdiška, nors po metų aš pats užsikrėsiu šiuo verslu, „šedevru“ ir žiūrėsiu į šį linksmumą ar pramogą – vadink kaip nori šiuo nekaltu vardu, kurio atvirai neskatino autoritetai, ypač jauniesiems kariams, – žiūrėsiu į tai kaip į kažką svarbaus ir neatsiejama kario gyvenimo ir laisvalaikio, jei ne egzistencijos, dalis. Rašiau „neskatinama... ypač jauniems kariams“, nes niekam nebūtų į galvą atėję, kad jaunas kareivis imsis pasidaryti sau šedevrų. Tačiau jis turėjo dalyvauti jame gana reguliariai. Iš pradžių ir šito neišvengiau. Net, ko gero, patį pirmą vakarą. Vienas iš demobilizatorių man padavė lyg lygų paviršių ir liepė nušlifuoti iš pradžių stambiu, paskui smulkiu švitriniu popieriumi. Mūsų taip pat oda.

Mintis kurti savo dienoraštį-dienoraštį kilo jau seniai, bet nespėjau to paversti realybe: adaptacija naujoje studijų vietoje, pačios studijos, neatidėliotini reikalai, o paskui staiga. kliudė problemos, su kuriomis kovoju iki šiol.
Tačiau bene didžiausią kliuvinį sutrukdė abejonė: ar mano pirmasis įėjimas bus įdomus tam neapibrėžtam ratui žmonių (ir ne tik jiems), su kuriais jau antrus metus leidžiu laiką tarp šios nuostabios įstaigos sienų? Kaip teisingai ir tiksliai parodyti skaitytojui 20, 30 ir 40 metų senumo įvykių esmę?
Bet mano užduotis nėra skrupulingu tikslumu atkurti visus faktus ir įvykius. Juk iš tiesų įdomūs tik tie praeities įvykiai ir reiškiniai, kurie leidžia užmegzti ryšį tarp laikų ir kartų, nuo kurių tam tikra gyva gija nusidriekia iki šių dienų.
Tiesiog noriu aiškiai parodyti, kas nutiko kadaise strategiškai svarbiam kariniam aerodromui, esančiam centriniame salos regione. Sachaline, miesto gyvenvietėje Smirnykh, kur iš tikrųjų gyvenau pirmuosius 18 savo gyvenimo metų.
Bet pirmiausia šiek tiek geografijos ir istorijos.
P.g.t. Smirnykh yra centrinėje dalyje. O. Sachaline, Poronų upės slėnyje. 1 km į rytus yra Smirnykh oro pajėgų bazė, galutinai pastatyta 1966 m. (pirmą kilimo ir tūpimo taką nutiesė japonai, okupuojant Sachaliną ir Kurilų salas 40-aisiais).
Kuo šis aerodromas išskirtinis? Pirma, dėl savo slaptumo. Dėl palankios geografinės padėties (ne tik slėnyje, bet ir tarp dviejų kalnų grandinių). Vienintelis neigiamas dalykas buvo dažni vėjai, kurie kartais išmušdavo naikintuvus iš kurso, ypač nusileidimo metu.
Antra, iki šių dienų šis aerodromas palaikomas tinkamos būklės, kartais An-12 čia atskrenda iš Komsomolsko prie Amūro.

Na, nuorodai. Du IAP tada buvo pagrįsti Sachalinu: Sokol (777 IAP) ir Smirnykh (528 IAP). Jie buvo oro gynybos divizijos (Južno-Sachalinskas) dalis. Trečiasis šios divizijos pulkas buvo įsikūręs Iturup saloje (387 IAP).
Taip buvo sovietiniais laikais.
MiG-23 degalinėje.




Kaip matote, čia daugiausia buvo naikintuvai MiG-23. Net angarai (jų dabar yra apie 20) buvo pastatyti būtent jiems (šiuolaikiniai Su-27, pavyzdžiui, negali jų talpinti - sparnų plotis neleidžia).
Pora MiG-23 kovinėje tarnyboje.


Kažkokiame tinklapyje radau apytikslę mokomųjų skrydžių ir tarnybinių maršrutų schemą.


Tiesą sakant, pats MiG-23 iš trijų kampų.


"Pasiruošę kilti!"


Vienas iš trijų namų kariniame miestelyje, kuriame gyveno karių šeimos.


"Signalizacijos lagaminas"

528 IAP galutinio išformavimo diena.


Deja, fotografijų, kurios bent perkeltine prasme perteiktų tų laikų, 70-80-ųjų laikotarpio atmosferą, neberadau.
Bet mums pavyko užfiksuoti aerodromą šių metų rugpjūtį.
Kaip matote, nuo paskutinės tarnybos praėjo beveik 20 metų. Pulkas, kaip toks, nustojo egzistavęs ir pasidalijo dar dviejų salų pulkų, ir ne tik salų, likimu. Beveik visi kariškiai atsistatydino ir kartu su šeimomis išvyko į visas puses. Kai kurios juostos baisiai apaugusios visokiomis piktžolėmis. Lėktuvai buvo gabenami į kitas mūsų Tėvynės vietas, o likusieji buvo supjaustomi į metalo laužą. Angarai, kaip minėjau aukščiau, nėra pajėgūs sutalpinti naujausius naikintuvų modelius, o tik du iš jų kaip nors naudojami kaip didžiulės sandėliavimo patalpos. Likusieji toliau stovi didžiuliuose monolituose ir laukia, kas su jais bus toliau.
Pirmosios japoniškos juostos vaizdas.


Panašu, kad tai buvusi būstinė, kurioje vyko apibendrinimas.


Viena iš bombų slėptuvių. Būdamas moksleivis, aš ir mano bendražygiai ten turėjome savo būstinę.


Vienas iš angarų ir jo masyvūs vartai.



Takas.




Čia buvo įsikūrusi 3-ioji eskadrilė.






Na, visiškai slegiantis vaizdas. Tie patys MiG, kuriems nebuvo lemta skristi dar kelerius metus iki jų eksploatacijos pabaigos...




Dar vienas palaikas rastas miške.








Viename iš angarų yra ir kitas MiG. Ir dar vienas, taip pat kažkur pamiškėje, bet kitoje aerodromo pusėje.
Nežinau, apie ką galvojo šio pareiškimo autorius (galbūt peržiūrėjo „Terminatorių“ su populiaria fraze), bet tikiuosi, kad turėjo omenyje IAP atgimimą.

.
Štai istorija su liūdna pabaiga.
Nemaišykite šio straipsnio (jei jį dar galima vadinti straipsniu, žinoma) su įprastu studento nepasitenkinimu. Tik gaila matyti, kad kažkada mūsų senelių ir tėvų statytas paveldas buvo prarastas arba sunaikintas. Pateikiau tik vieną pavyzdį. Bet panašiai nutiko ir kituose Rusijos regionuose (rašau „atsitiko“, nes atrodo, kad lėtai, bet teisingu keliu, judame atsigavimo link). Kaip visoje SSRS buvo daug pulkų. O liko vos keli...
Šis nedidelis tyrimas-palyginimas man tuo labiau simboliškas, kad mano tėvas čia atidavė 5 savo gyvenimo metus, saugodamas Sachalino krantų platybes ir plynaukštes.
Ir aš tiesiog noriu tikėti, kad šie griaunantys debesys kada nors išsisklaidys. Ir vėl aerodromai gyvens naują gyvenimą. Ir vėl nauji naikintuvai viršgarsiniu greičiu kirs mėlyną dangų...
P.S. Kadangi tai mano pirmasis straipsnis, prašau nevertinti griežtai.