Vízi közlekedés. A vízi közlekedés az egyik legrégebbi. Ősidők óta az emberek a folyók és a tengerek és tavak partjai mentén telepedtek le. Vízi utak kötötték össze a népeket és a civilizációkat, amelyek mentén új vidékek alakultak ki. A járművek fejlődésével az emberek a vízen megtett távolságok növekedtek. A vízi közlekedés előnye, hogy nem igényel közlekedési útvonalakat és kevés üzemanyagot fogyaszt, így a szállítás költsége alacsony. Sebességében azonban lényegesen elmarad a többi fajtól, hazánk viszonyai között télen befagy a legtöbb folyó és a kikötők vízterülete. Ez magában foglalja a tengeri és folyami szállítást.

12. dia a "Közlekedés Oroszországban" című előadásból földrajzórákra "Oroszország közlekedése" témában

Méretek: 960 x 720 pixel, formátum: jpg. Ingyenesen letölthető dia letöltéséhez a földrajz óra, kattintson a jobb gombbal a képre, és kattintson a "Kép mentése másként ..." gombra. A teljes "Transport in Russia.ppt" prezentáció letölthető 1318 KB-os zip-archívumban.

Prezentáció letöltése

Oroszország szállítása

"Tengeri szállítás" - a Balti-medence. Csendes-óceáni medence. FEKETE-TENGERI MEDENCE Főleg olajexport. Összpontosított 25% orosz flotta... A tengeri flotta összetétele. A medence fő hátránya az ország fejlett régióitól való távolsága. Hátrányok: A legrövidebb tengeri útvonal, amely összeköttetést biztosít Európa és Ázsia között.

"Oroszország közlekedése 9. osztály" - Marine Automobile Railway Aviation. Sl. Következtetések: A legolcsóbb szállítás: a) vasúti b) közúti c) tengeri. Moszkva közlekedési csomópontja. Személyes használat. Utasszállítás: Oroszország közlekedési komplexuma. Önköltség: Fuvardíjra. Személyforgalom: Ingyenes tengeri utak.

„Jármű” – 3. számú kártya „Mi? »Írjon 2 szót Átmenet - Keresztút - Tábla - Kanyarodó - Busz -. Az ember nem nélkülözheti a modern közlekedést. 4. számú kártya Fejtsd meg a keresztrejtvényt! 13. 5. SZÁMÚ KÁRTYA, „Tudja-e” 1. Melyik jármű régebbi – kerékpár vagy autó? - kerékpár - autó 2. Melyik ország tekinthető a kerékpár szülőhelyének? - Németország - Franciaország - Oroszország 3. 1801-ben egy egyszerű jobbágymester saját tervezésű járművével az Urálból Moszkvába utazott.

"A világ közlekedésének földrajza" - Teherszállítás. A világ közlekedési földrajza. Tényezők: kabotázs. Célok: Intellektuális szünet. Csővezetékes szállítás. Mi a legnagyobb tenger? A tudományos és technológiai forradalom hatása a közlekedésre. Szállítás. Fuvarforgalom. Milyen színű tengereket ismersz? Vízi közlekedés. Személyforgalom. A szállítás munkáját leíró kifejezések. Miért nevezik a közlekedést az ország „keringési rendszerének”?

Bemutatás az emberek széles köre számára nyújt tájékoztatást különböző utakés módszerek. Az egyes művek célja a benne felkínált információk átadása és asszimilálása. És ma erre használják különböző módszerek: krétás táblától a drága paneles projektorig.

A prezentáció lehet magyarázó szöveggel, beágyazott számítógépes animációval, hang- és videofájlokkal, valamint egyéb interaktív elemekkel keretezett képek (fotók) halmaza.

Oldalunkon rengeteg prezentációt talál az Önt érdeklő témában. Nehézségek esetén használja az oldalkeresőt.

Az oldalon ingyenesen letölthetők csillagászati ​​előadások, biológia és földrajz előadásokon jobban megismerheti bolygónk növény- és állatvilágának képviselőit. Az iskola osztálytermében a gyerekek érdeklődést mutatnak az országuk történetének megismerésében a történelem előadásaiban.

A zeneórákon a tanár interaktív zenei bemutatókat alkalmazhat, amelyeken különféle hangszerek hangjai hallhatók. Letöltheti az MHC-ről szóló előadásokat és a társadalomtudományi előadásokat is. Az orosz irodalom szerelmeseit sem fosztják meg a figyelmüktől, bemutatom a PowerPointban az orosz nyelvről szóló munkát.

Vannak speciális szekciók a technikusok számára: és matematikai előadások. A sportolók pedig sporttal kapcsolatos előadásokkal ismerkedhetnek meg. Azok számára, akik szeretnek saját alkotásokat készíteni, van egy rovat, ahonnan bárki letöltheti gyakorlati munkáinak alapját.

Az egyes diák bemutatójának leírása:

1 csúszda

Dia leírása:

2 csúszda

Dia leírása:

A vízi szállítás olyan szállítási forma, amely árukat és utasokat szállít természetes (óceánok, tengerek, folyók, tavak) és mesterséges (csatornák, tározók) vízi utakon. A fő jármű a hajó.

3 csúszda

Dia leírása:

A kikötők (tengeri és folyami) be- és kirakodásra szolgálnak; tengeri és folyami terminálok épülnek az utasok számára.

4 csúszda

Dia leírása:

A használt vízterületek típusa szerint a következőkre osztható: Folyami szállítás (a tavakon történő szállítást általában folyami szállításnak nevezik (a legnagyobb tavak kivételével - például a Kaszpi-tenger); tengeri szállítás).

5 csúszda

Dia leírása:

A folyami közlekedés története több mint ezer éves múltra tekint vissza. Úgy tartják, hogy az első nagy folyami hajókat az ókori Egyiptomban kezdték építeni már a Krisztus előtti negyedik évezredben. e. Az ősi folyami hajók eveztek vagy vitorláztak. Később a parton sétáló lovak vagy emberek (uszályszállítók) segítségével kezdték használni a vontatást. Magán a hajón is voltak lovak által hajtott hajók. A 19. században a gőzhajókat belvízi utakon kezdték használni, és az első folyami motorhajót (és általában a világ első motorhajóját) 1903-ban építették Oroszországban. Folyami közlekedés

6 csúszda

Dia leírása:

Teherszállítás Mivel a folyami teherhajók sebessége 10-20 km/h, főként a gyors szállítást nem igénylő árukat szállítják belvízi utakon - építőanyagok (például homok, szén, koksz, gabona stb.). A folyók mentén olajat és olajtermékeket is szállítanak. Vannak olyan hajók is, amelyek teherautókat szállítanak rakományukkal és folyami konténerhajóikkal. Folyami közlekedés

7 csúszda

Dia leírása:

Személyforgalom A hagyományos folyami hajók, még a modern felépítésűek is, modern mércével mérve alacsony sebességgel rendelkeznek (ritkán 25 km/h-nál nagyobb), így nem versenyezhetnek egyenlő feltételekkel a közúti és a vasúti szállítással. Ezért manapság a nagy személyszállító hajókat szinte mindig turisták szállítására (folyami körutazásra), valamint utasok szállítására használják nehezen megközelíthető területekre, amelyekkel nincs közúti vagy vasúti kapcsolat. Folyami közlekedés

8 csúszda

Dia leírása:

A speciális célú hajók közé tartoznak az úszó műhelyek, az úszó műhelyek, a kotrási hajók és a kompok. Folyami közlekedés

9 csúszda

Dia leírása:

Az áruk nagy részét tengeri úton szállítják a világ minden tájára. Ez különösen igaz a folyékony rakományokra, mint a kőolaj, olajtermékek, cseppfolyósított gázés termékek vegyiparömlesztve. A tengeri szállítások mennyiségét tekintve a második helyen a konténerek állnak. A konténerszállító hajók kiszorították a piacról az általános célú hajókat, mivel egy szabványos 20 vagy 40 láb hosszúságú konténerben bármilyen rakomány elfér a tűktől az autókig. Tengeri szállítás

10 csúszda

Dia leírása:

Jelenleg a tengeri szállítás a globális közlekedési rendszer szerves része. A tengeri szállítást és annak tevékenységét mind nemzeti törvények, mind nemzetközi szabályozások, egyezmények és szabályok szabályozzák, amelyek végrehajtását és betartását minden olyan részt vevő ország szigorúan ellenőrzi, amely aláírt bizonyos kötelezettségeket. Különös figyelmet fordítanak a hajózás ökológiájára és biztonságára. Figyelembe véve az egy hajó által egyszerre szállítható rakomány mennyiségét, a tengeri szállítás nem nevezhető lassúnak. Példa: Tíz nap alatt egyszerre 300 000 tonna kőolaj szállítható az Egyesült Királyság keleti kikötőiből az Egyesült Államok keleti partján található kikötők egyikébe. Tengeri szállítás

11 csúszda

Dia leírása:

A feladatoktól és a rakomány típusától függően a tengeri szállítás a következőkre oszlik: Lineáris hajók - olyan hajók, amelyek egy bizonyos útvonalon haladnak több kikötő között menetrend szerint. A Trump hajók (angolul tramp - tramp) a világ flottájának felét teszik ki, véletlenszerűen elhaladó rakományok ingyenes szállításával foglalkoznak. Nincsenek meghatározott földrajzi helyekhez kötve, és nem terhelik őket hosszú távú szállítási szerződések. A személyszállító hajók és a kompok külön rést foglalnak el a tengeri szállításban. Leggyakrabban lineárisak. A szabályozó hatóságok részéről nagyon magas követelményeket támasztanak velük szemben a tervezés és az ellátás tekintetében. Tengeri szállítás

12 csúszda

Dia leírása:

Előnyök: viszonylag alacsony szállítási költség; nagy teherbíró képesség, amely lehetővé teszi jelentős rakományszállítmányok szállítását; gyakorlatilag nincs korlátozás a sávszélességre; egységes jogi és jogi keret 400 éves múlttal. A tengeri szállítással történő áruszállítást a sokoldalúság, a megbízhatóság és az alacsony ár jellemzi. Ezt a szállítási módot a rakományszállítás költségeinek csökkentése érdekében választották. A tengeri szállítás különösen hatékony nagy mennyiségek szállításakor. Hátrányok: felszerelt portokat igényel; alacsony haladási sebesség. Tengeri szállítás

Tatiana Kiseleva
Óra összefoglalója itt idősebb csoport"vízi közlekedés"

Az oktatási területek integrálása:"Kogníció", "Kommunikáció",

A gyermekek tevékenységeinek típusai: játék, kognitív kutatás, észlelés kitaláció, kommunikáció.

Cél: bővíteni a közlekedési módok megértését;

a vízi közlekedési módok elnevezéseinek rögzítése;

a vízi közlekedés fejlődéstörténetének megismertetése;

felkelti az érdeklődést a környező világ tanulmányozása iránt.

Anyagok és felszerelések: „Vízi közlekedés”, „Hogyan jött létre a vízi közlekedés” bemutató, illusztrációk.

1. A pedagógus bevezető szava.

Srácok, ma vendég érkezett óvodánkba. Fél, hogy nem ismeri fel. Találd ki a rejtvényt, ki ő?

Ez a kis állat

Nem egy farkaskölyök, nem egy görény,

Egy telefonfülkében laktam,

És mindenkivel barátságban volt.

Nagy fülei vannak

És Gena barátja a legjobb,

És vicces, mint egy pohár,

Ezek gyerekek,. (Cseburaska.)

Gyerekek, emlékszel, hogyan került Cheburashka a boltba? (Narancsos dobozban hajón vitorlázott) Cseburaskának nagyon tetszett a hajó. Tegyünk egy tengeri kirándulást Cheburashkával.

2. Ismerkedés a vízi közlekedéssel.

Srácok, Cheburashka rejtvényeket készített nektek. Találd ki őket.

„Vízi közlekedés” című előadás bemutatója

Egy gyönyörű palota lebeg a tengeren,

Az óriás fehéren világít a hullámokon... (motoros hajó)

A fehér liba úszik

A hasa fából készült

Vászonszárny. (Jacht)

Tengeren, folyókban és tavakban

Úszó vagyok, mozgékony és gyors.

A hadihajók között

Könnyedségéről ismert. (Hajó)

Van egy óriási város

Az óceánban dolgozni. (Hajó)

Srácok, egy szóval mi a neve annak, amit az imént átgondoltunk?

Honnan gondoltad, hogy ez vízi közlekedés, és nem szárazföldi vagy légi? (gyerekek válaszai)

Valóban vízi szállítóeszköz, mert a vízen úszik.

A modern hajókat többféleképpen használják. Ezért különböző nevük van. A kutatóhajókat a tudomány, a teherhajókat az áruszállításra, a hadihajókat a hadseregben használják, a halászok pedig halászhajókon halásznak.

A Cheburashka egy új játékot hozott nekünk, játsszunk.

Didaktikus játék"Utazik, lebeg, repül"

A gyerekek kiválasztanak maguknak egy képet egy jármű képével, és el kell vinniük arra a helyre, ahol az adott közlekedési módnak megfelelő helyet ábrázolják (út, tengeri móló, vasút, repülőtér vagy felhős égbolt).

Jó volt srácok, nagyon sokat segítettetek Cheburashkának, hogy megbirkózzon ezekkel a képekkel. És visszatérünk a vízen úszó közlekedéshez.

Srácok utaztatok már valaha hajóval? Hogyan?

(gyerekek válaszai).

Cseburaska nem tudja, milyen szakmákban dolgoznak a vízi közlekedésben? (kapitányok, tengerészek)

Cseburaskát nagyon érdekli, hogy honnan jött a vízi közlekedés, de te? (gyerekek válaszai).

Nézzük együtt?

Mutasson előadást a vízi közlekedés kialakulásának történetéről!

Régen, amikor az emberek nem tudtak nagy távolságokat úszni, nagyon rosszul jártak, mert nem tudtak átúszni egy másik szigetre, vagy átúszni egy viharos folyót. És egyszer egy ember látta, hogy állatok úsznak egy vihar által kidöntött fán. És azt gondolta, miért vagyok rosszabb! Leült egy fára és úszott.

Az állatok egy rönkön vitorláztak

A nagy-nagy folyón

A férfi látta őket,

Követni őket

A tutaj létrejött.

Aztán az emberek kitalálták, hogy kivájtják a rönk közepét.

Először kidöntötték a fát

Aztán kalapálták a beleit,

Aztán ellátták őket lapáttal,

És megengedték nekik, hogy a folyó mentén sétáljanak.

Kiderült, hogy az első csónak - egy ásó.

És akkor rájöttek: a csónak evező nélkül is tud közlekedni, ha lenne szél. Széles panelekkel – támaszokra erősített vitorlákkal – árbocokkal és udvarokkal kezdték elkapni a szelet.

A vitorla kifehéredik a tat fölött

Maga mögött vonszolja a hajót.

Fokozatosan megtanultak nagy hajókat építeni. Számukra a tenger-óceán nem szörnyű.

A hajók ilyenek voltak

Mint a játékok lebegtek.

Egy hónap telt el

Egy évig vitorláztak.

Ez sokáig fog tartani

Míg egy ilyen hajó

Új partokat fog elérni.

Aztán elkezdtek hajókat készíteni fémből.

Fém hajó vitorlák

Az emberek és a teher szerencsések!

Úgy tűnt, hogy a hajók nem lehetnek jobbak a fémvitorlásoknál. De építettek egy magas csöves hajót, oldalt kerekekkel, benne gőzgép és kazán volt. Így jelent meg az első gőzös.

Kedves palota

Vitorlák a tengeren

Fehér a hullámokon

Az óriás gőzös.

Egyre több hajó kezdett szörfözni a tengereken és óceánokon.

És ma az óceánokhoz

Az óriások úsznak.

A fehér fény meglep

A haditengerészeti rakéták sebessége.

Így jelent meg a vízi közlekedés. Cheburashka biztosan elmondja ezt a barátainak.

Srácok, Cseburaska semmiképpen nem fogja megérteni, mi a kényelem és a vízi közlekedés előnyei az ember számára? (gyerekek válaszai).

Egyetértek veled, a vízi közlekedés használata az, hogy árut szállít, kényelmes rajta utazni, segít leküzdeni a víztereket.

3. Az óra eredményei.

Milyen közlekedésről beszéltünk ma?

Vendégünk sok érdekességet tanult, szívesen járt hozzánk. De itt az ideje, hogy Cseburaska visszatérjen a barátaikhoz. Biztonságos utat kívánunk neki!