A gumiabroncsok és keréktárcsák automatikus kiválasztása az autóhoz VAZ 2114, elkerülheti a kompatibilitásukkal és az autógyártói ajánlásoknak való megfeleléssel kapcsolatos számos problémát. Az a tény, hogy a gumiabroncsok és a felnik jelentős hatással vannak a járművek legtöbb alapvető teljesítményjellemzőjére. Emellett nem szabad figyelmen kívül hagyni a gumiabroncsok és a felnik, mint aktív biztonsági elemek fontosságát. Éppen ezért a lehető legfelelősségteljesebben kell választani közöttük, ami feltételezi az e termékekkel kapcsolatos ismeretek széles körének meglétét.

Sajnos, vagy éppen ellenkezőleg, szerencsére az autórajongók jelentős része nem szereti alaposan áttanulmányozni saját autója műszaki felépítését. Ez a szituáció csinál automatikus rendszer a választék rendkívül nagy hasznos eszköz, megakadályozva az embereket abban, hogy rossz választást hozzanak a gumiabroncsok és felnik vásárlásakor. És van miből válogatni, köszönhetően a Mosavtoshina online áruházban bemutatott ilyen termékek legszélesebb választékának.

A mai bejegyzésben a VAZ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 kerekek kiválasztásával kapcsolatos gyakran ismételt kérdésekre akartam választ adni. Melyik kerekek jobbak: 13, 14 vagy 15? Ez a bejegyzés csak a kilencedik család modelljeire vonatkozik (VAZ-2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115). Alapján személyes tapasztalat 14-es és 15-ös átmérőjű korongokkal. Nagyon gyakran kérdeznek tőlem, hogy milyen átmérőjű korongokat érdemes venni a kilencedik családhoz, 14-es vagy 15-ös, napi kényelmes használathoz. A kényelmes napi használat a jármű városi-autópálya üzemmódban történő üzemeltetését és terepen történő vezetést jelenti. A 16", 17", 18" átmérőjű lemezekről itt nem beszélek, mivel nem alkalmasak a mindennapi kényelmes használatra.

Személyes tapasztalat alapján alufelniket használtam 14" átmérőjű csavarminta 4*98, eltolás 32. Gumiabroncsok Kama-224 185/60/14.

Könnyűfém keréktárcsák átmérője 14

Ez a kerék- és gumiabroncs-paraméter-konfiguráció optimálisnak tekinthető. Minden szépen illeszkedik, és nem dörzsöl semmit sehol. Működés közben jobban kezelhető az autó, mint a 13" átmérőjű kerekeken és a 175/70/13-as abroncsokon. Kényelmét tekintve kicsit merevebb, mint a 13-as kerekeken, de a szépség áldozatot követel, de a kényelem még mindig egy jó szint Teljesen megrakott autónál 5 ember és 70 kg csomagtartó nem ér hozzá semmihez, vagy dörzsöli a 175/65/14 gumikat. Árprobléma a 14"-es kerekeknél. Vegyünk példának új kovácsolt kerekeket SLIK átmérőjű 14" ára 3850 kerekenként 3850*4=15400 rubel. És új gumik MICHELIN ENERGY XM2 185/60/14 ár 2440 guminként 2240*4=9760 rubel. ➤ 0 Összesen:+1540 9760 = 24160 rubel.

15 colos kerekek VAZ 2114-hez

Volt lehetőségem 15-ös átmérőjű kerekeken is tekerni. Kovácsolt kerekek Slik L186S 15", Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin gumik - 195/50R15 82W.

A kerekek szépsége és a gumik hírneve ellenére az autó ezeken a kerekeken sem vezetett jobban! Kétségtelen, hogy mindez gyönyörűen néz ki, de rengeteg hátránya van: 1. Az autó rosszabbul gyorsul és erősebben fékez. 2. A 195/50/15 méretű gumi súrlódik a hátsó ívhez, amikor az autó meg van rakva (a megoldás az ívek kigörgetése vagy a 2 fokos negatív dőlésszögű lemezek felszerelése). A 195/55/15-ös gumiabroncsok felszereléséről nincs értelme beszélni. 3. Magas költség (a 14 kerékhez képest a 15 drágább). 4. Gyakorlatilag nincs kényelem, minden merev, a felfüggesztés nehezen birkózik meg az egyenetlen utakon, és a kerékcsapágyak terhelése is megnövekedett. 5. Az abroncsszerelési szolgáltatások 15 kerék esetén drágábbak. 6. Illetve a fékrendszerről se feledkezzünk meg, az alapfékek egyrészt 13"-osak, másrészt nem szellőztetnek, ha rossz minőségű fékbetéteket ad hozzá, akkor a 15 keréken elfelejtheti a jó fékeket! Személyes tapasztalatból 15" átmérőjű tárcsák segítségével elmondhatom, hogy mozoghatsz a városban, nem igazán érzed kellemetlen érzéseidet, mert nincs idejük megunni őket, de ha egyszer kimész az autópályára, a több mint 250 km, visszatéréskor kellemetlen kép tárul elénk: az ilyen korongokon nagyon hamar elfárad az út, és unalmassá válik. A történelemből, miután Neftekamsk városába utaztam (400 km-es távolság egy irányba), 15-ös megérkezéskor a kerekeket eltávolították erről az autóról, mivel a mindennapi használat során nem volt praktikus. A kibocsátási ár 15"-os kerekek. Vegyük például az új kovácsolt kerekeket SLIK átmérőjű 15" ára 4850 kerekenként 4850*4=19400 rubel. És új gumik MICHELIN ENERGY SAVER + 195/50/15 ár 2899 guminként 2899*4=11596 rubel. ➤ 0 Összesen:+194 11596 = 30996 rubel. Következtetés: A megadott adatokból azt akarom mondani, hogy a kilencedik családba tartozó autók kényelmének csökkentése nélkül az optimális városi és országúti vezetéshez ezek 14" átmérőjű kovácsolt kerekek, jó gumikkal. 14" átmérőjű kovácsolt keréktárcsákat vásárolni, mint ismeretlen gyártmányú, 15" átmérőjű könnyűfém keréktárcsákat vásárolni.

VAZ 2114 14 keréken (fotó)

A 14" és 15" átmérőjű kerekek közötti különbség az azonos kerekek és gumiabroncsok példái alapján körülbelül 7000 rubel. Ráadásul a 15" átmérőjű tárcsák beszerelésekor le kell vágnia a hátsó íveket, vagy negatív dőlésszögű lemezeket kell felszerelnie a hátsó kerekekre. Ne feledkezzünk meg a biztonságról sem - a kilencedik család standard fékrendszere 15 keréken működik rosszabb, mint a 13 keréken (a személyi biztonság érdekében a fékrendszer módosítására lesz szükség a 15" átmérőjű kerekek felszerelése a kilencedik család autóira, és kényelmetlenséget okoz mind a vezetőnek, mind az utasoknak). magasabb árat jelentenek a kerekek és abroncsok esetében a 14"-hoz képest, valamint drágább karbantartást és javítást igényelnek.

A legjobb lehetőség a kilencedik család számára. Kovácsolt kerék átmérő 14 jó gumikkal.

Ebben a bejegyzésben a 14" és 15" átmérőjű keréktárcsákat vizsgáltuk a városi autópálya jármű üzemeltetésével kapcsolatos személyes tapasztalatok alapján. Ez a bejegyzés nem vonatkozik azokra a személyekre, akik kizárólag a városban közlekednek autóval 60 km/h-nál nem nagyobb sebességgel, mivel városi használatban alacsony sebességgel és jó minőségű utakon 18" átmérőjű, minimális profilú kerekek használhatók. .

Milyen méretű gumiabroncsok alkalmasak a VAZ 2114-hez

Valljuk be, a szabványos VAZ 2114 175/70 R13 méretű kerekek vizuálisan nem néznek ki különösebben lenyűgözőek. Minden a gumi magas profiljáról szól, és magának a tárcsának vizuálisan kicsi az átmérője. Ezért az autók szerelmeseinek gyakran felmerül a kérdés: felszerelhetők-e nagyobb átmérőjű, 14 vagy akár 15 hüvelykes kerekek a VAZ 2114-re anélkül, hogy az autó teljesítményét veszélyeztetné és átmenne a következő műszaki vizsgálaton? Tehát az R14 kerekeket felszerelheti a VAZ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115 modellekre. A lemez paramétereinek 5, 5,5 vagy 6 hüvelyk szélesnek kell lenniük, és eltolásuk 35-40 mm. Öntött vagy kovácsolt kerekek is beépíthetők azonos paraméterekkel. A tárcsák egyéb paraméterei: furatok 4x98 mm, központi furat átmérője legalább 58,5 mm. Milyen szélességű gumiabroncsok szerelhetők fel 5,5J, 6J, 6,5J, 7J kerekekre? A lemez szélessége:. . . . . 5,5 J. . . . 6J. . . . . 6,5J. . . . 7J A legkeskenyebb. . . . . . 165. . . .175. . . . 185. . . . 195 (nem kívánatos) Normál, tól. . . . . 175. . . . 185. . . . 195. . . . 205 Úgy passzolnak, mint a kesztyű. . . . 185. . . . 195. . . . 205. . . . 215 Normál, legfeljebb. . . . . 195. . . . 205. . . . 215. . . . 225 A legszélesebb. . . . 205. . . . 215. . . . 225. . . . 235 (nem kívánatos) Ebben az esetben a megfelelő méretű gumiabroncsokat kell kiválasztani, hogy a kerék teljes átmérője megközelítőleg azonos maradjon. Ellenkező esetben a kerék forgatásakor az abroncs hozzáér a kerékív-betétekhez vagy a felfüggesztési elemekhez, amit természetesen nem akarunk. Elfogadható gumiabroncsméretek 14 hüvelykes kerekekhez: 175/65 R14 és 185/60 R14. Ezenkívül a második lehetőség előnyösebb. A kerék átmérője azonban nagyon egyszerűen kiszámítható, ha ismeri a gumi jellemzőinek megfejtését. Tegyük ezt a VAZ 2114-hez. Vegyünk egy szabványos 175/70 R13-as kereket. 175 – abroncs szélessége milliméterben; 70 – a gumiprofil magassága a szélesség százalékában, azaz esetünkben 175 x 0,70 = 122,5 mm Korongátmérő 13 hüvelyk = 13 x 25,4 = 330 mm. A teljes kerékátmérő a keréktárcsa átmérőjének és két profilmagasságának összege. Összesen 330 + 122,5 x 2 = 575 mm. Hasonló módon végzett számítások után a következő adatokat kapjuk összehasonlítás céljából: 175/70 R13 – 575 mm; 175/65 R14 – 583 mm; 185/60 R14 – 577 mm. Látjuk, hogy az utolsó lehetőség a legalkalmasabb. 10 mm-rel szélesebb is, ami rövidebb féktávot biztosít számunkra az úttal való megnövekedett érintkezési foltnak, jobb kezelhetőségnek, valamint a csökkentett profilmagasságnak köszönhetően nagy sebességnél a kanyarokban való ellenállást. Ugyanakkor egy széles gumiabroncs hajlamosabb a nagy sebességgel történő vízi futásra, mint az azonos paraméterekkel rendelkező, de keskenyebb gumiabroncs. Ezenkívül az út kátyúin keresztül történő behajtásból származó hatások erősebben átterjednek egy alacsony profilmagasságú kerekekkel rendelkező autó karosszériájára. Szavai megerősítésére a megengedett keréktárcsaméretekre vonatkozó adatok a gyári használati utasításban találhatók. A nagyobb átmérőjű, például 15 colos kerekek is megfelelőek a Samarához, de ezeket nem ajánlja a gyár, így gondok adódhatnak a műszaki vizsgán való átjutással. Az ilyen kerekekhez 185/55 R15 méretű gumiabroncsokat kell választani. A nyújtással a 195/50 R15 is beválik, de jobb, ha biztonságosan játszol, és próbáld fel, ha ismerőseidnek is vannak hasonlók. Ebben az esetben a kerék „dörzsölődhet” a túl széles gumiabroncs miatt.

Az AvtoVAZ cég fontos lépést tett önmaga számára, amikor úgy döntött, hogy a legendás „Nine”-t átalakítja. Pontosan így jelent meg a VAZ 2114, amelyet a gyártás teljes ideje alatt csaknem egymillió példányban gyártottak.

Az autó egyedisége, hogy szó szerint tuningra készült. Természetesen a gyártó nem szándékosan tette ezt, de több mint sikeresnek bizonyult.

De ha nem akar vagy nem tud sok pénzt költeni hangolásra és módosításra, akkor van egy egyszerű és költségvetési lehetőség— új kerekeket szereljen fel a VAZ 2114-re.

Egy kis történelem

Az AvtoVAZ cég számos kerékfelni opciót készített a „tizennegyedik” modellhez. Az egyik vagy másik telepítése a konfigurációtól függött - standard vagy luxus. A gyártó nem kínált kifejezetten széles választékot, mivel megértette, hogy egy ilyen egyszerű autó esetében a vásárlók valószínűleg nem akarnak extra pénzt költeni további lehetőségekre.

A standard és a luxus felszereltségi szinteken a kerekek közötti különbségek is minimálisak voltak. Mindegyik pecsétes volt, csak a drágább változatokon volt kiegészítő díszkupak.

A VAZ 2114 tervezett, 2009-ben megtörtént átalakítását követően a modellhez elérhető keréktárcsa öntött készletekkel bővült. Természetesen ők a luxuscsomag kiváltságai voltak.

Fajták

Új kerekek kiválasztása a VAZ 2114-hez nem könnyű feladat. Kiválasztásukkor fontos figyelembe venni számos paramétert, valamint kombinálni őket személyes preferenciákkal.

Ami a méreteket illeti, a hangsúlyt az agy átmérőjén (58,5 milliméter) és szélességén (5-6,5 hüvelyk) kell helyezni. A rögzítéshez szabványos M12 csavarokat használnak, amelyek menetemelkedése 1,25 milliméter.

A legtöbb más autóhoz hasonlóan a VAZ 2114-et is kínálják a piacon:

• Acél(bélyeges);
• Könnyű ötvözet(kovácsoltra és öntésre osztva).

Bélyeges

Az acél kerekek nagyon gyakoriak. Nem meglepő, mert minden „tizennegyedik” modell alapkivitelben pontosan ilyen típusú „görgőkkel” van felszerelve. Azonban nem csak emiatt népszerűek. Ezek a kerekek olcsók, de ugyanakkor megbízhatóak és tartósak.

Ütközéskor nem törnek darabokra, ellentétben néhány más lemezanyaggal. Egyszerűen deformálódnak. Az ilyen deformációkat néha manuálisan távolítják el, bár a legjobb megoldás speciális berendezés használata.

De vannak hátrányai is, többek között:

• Nagy tömeg, amely negatívan befolyásolja az irányítást, az üzemanyag-fogyasztást és a gumiabroncsok kopását;
• A súly az alvázra és a sebességváltóra is hatással van;
• Az acélnak ritkán van vonzó kinézet, ami az egyik fő oka az analógokkal való helyettesítésnek.

Öntvény

Sok autótulajdonos inkább könnyűfém keréktárcsákat használ a VAZ 2114-en. Ez annak köszönhető, hogy számos előnyt hordoznak magukban.

1. Kisebb súlyuk van a bélyegzett analógokhoz képest.
2. Segít meghosszabbítani a járműalkatrészek és alkatrészek élettartamát.
3. Pozitív hatással van az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére.
4. Hatékonyabban hűti a fékrendszert.
5. Különböző kialakítások széles választékával rendelkeznek, amelyek az egész autó igazi dekorációjává válhatnak. Elég feltenni az öntvényt az autóra és azonnal átalakul. Egyszerű, de hatékony módszer külső hangolás.

Ami a hátrányokat illeti, ezek is léteznek:

• A könnyűfém keréktárcsák nem hajlanak meg erős ütések hatására, ahogy az a nyomott hengereknél történik. A helyzet még rosszabb – szakadás történik. Ez fokozott veszélyhez vezet balesetek és nagy sebességű mozgások során;
• Az oldalfelületek idővel oxidálódni kezdenek. Ez fokozott figyelmet és időszakos gondozást igényel;
• Az könnyűfém keréktárcsák ára észrevehetően magasabb, mint az acél társaik ára.

Az egyre népszerűbb kovácsolt kerekek a VAZ 2114 által képviselt hazai modernizált „kilenchez” is tökéletesek.

NAK NEK erősségeit tartalmazza:

1. Magas szintű szilárdság, amely megegyezik a bélyegzett lemezekkel, sőt helyenként meghaladja azokat;
2. Könnyű kialakítás, amely nem rosszabb, mint az könnyűfém keréktárcsák;
3. A kovácsolt termékek külső vonzereje;
4. Magas szintű merevség és megbízhatóság. Erős ütésekkel kissé meghajlanak, még kevésbé, mint az acélok;
5. A felület nem nagyon érzékeny a korrózióra, így nem kell olyan gondosan ápolni őket, mint az öntötteket.

A kovácsolt készletek egyetlen hátránya a magas ára. Ha a költségvetése megengedi, és egy ilyen vásárlás valóban indokolt, helyezze a VAZ 2114-et kovácsolt kerekekre.

Nem valószínű, hogy meg kell mondani, hogyan kell lemezeket cserélni. De részletesebben beszélnünk kell a választásukról.

A méret az alapja annak, hogy bölcsen válasszon új görgőket autójához. Az autók túlnyomó többségét manapság 13-16 colos kerekekkel kínálják. Amint megérti, a VAZ 2114 sem volt kivétel.

A modern divat azt mondja nekünk, hogy fontos az alacsony profilú gumiabroncsok felszerelése.Állítólag ez megkönnyíti az autó vezetését. Ezért a „tizennegyedik” modell tulajdonosai a szabványos 13 hüvelykes kerekekről valami 14 vagy 15 hüvelykesre váltanak.

Tegyük fel azonnal, hogy a 15 hüvelykes kerekek felszerelése egy ilyen VAZ-modellre csak akkor tanácsos, ha sporttuningot végez autója számára. Valójában ilyen helyzetben speciális fékeket használnak, amelyek mérete nem teszi lehetővé, hogy szabványos kerekekkel kombinálják őket.

Ha nem tudja, hogyan kell helyesen kiválasztani az új kerekek és gumiabroncsok paramétereit, akkor azt tanácsoljuk, hogy forduljon segítségért a használati útmutatóhoz. Világosan leírja, hogy milyen méreteket és jelöléseket kell választania kifejezetten a módosítás VAZ 2114-éhez. Kizárólag ezekre az adatokra hagyatkozzon, mivel az azoktól való eltérés negatívan befolyásolja:

• Menedzsment;
• Biztonság;
• Fordulási sugár;
• fékút hossza;
• Üzemanyag fogyasztás;
• Alváz.

Amint látja, a tételek listája lenyűgöző. Egyáltalán nem érdemes kockára tenni saját biztonságát vagy autója épségét a szép kerekek érdekében. Ezenkívül a „görgők” modern választéka olyan széles, hogy nem lesz nehéz kiválasztani a gyönyörű kerekeket, amelyek ugyanakkor minden szempontból megfelelnek az Ön autójának. Főleg az internet és az online áruházak korában. Amit a városban nem lehet megvásárolni, az akár egy másik országban is megrendelhető.

Ha a megfelelő kerekeket választja, azok legalább 40 ezer kilométert bírnak.És ha gondoskodik róluk, figyeli őket, rendszeresen végez megelőző karbantartást, és szükségtelen terhelés nélkül is működik, akkor egy lemezkészlet minden 100 ezer kilométeren probléma nélkül működik.

A VAZ 2114-et, amely a múlt század 90-es éveinek ikonikus autójának, a „kilencesnek” az újraformázása, 12 évig gyártották Oroszországban - 2001 és 2013 között, és ebben az időszakban több százezer ember szívét hódította meg. oroszok. Az ország útjain még ma is megtalálható ez az autó jó állapotban, sokszor a tulajdonosa ízlésének megfelelő tuningolással. Természetesen minden mechanikus alkatrész előbb-utóbb használhatatlanná válik, és a sofőrnek ki kell cserélnie a „vaslovának” a lemezeket. Számos kerékgyártó kínál ezeknek a termékeknek a széles választékát a potenciális vásárlóknak a tizennegyedik Lada modellhez.

A 2001-es VAZ 2109-et csak a karosszéria egyes részein alakították át, így a teljes alap, beleértve a felfüggesztést, a kerékjáratokat, a kerékagyakat stb., érintetlen maradt. Ezért a VAZ 2114 kerekei, amelyekkel a gyártó az autóit felszerelte, szintén ugyanazok voltak.

VAZ 2114

A legegyszerűbb, 1,5 literes motorral szerelt konfigurációban az autó 5,5J x 13 ET35-ös kerekekkel került le az összeszerelő sorról, amely 13 hüvelykes sugárnak felelt meg, és alkalmas volt a 175/70/R13 paraméterű, magas profilú abroncsokhoz és a csavarminta 4x98, a fúró átmérője pedig 58,6 mm volt.

Az összes többi későbbi módosítás (2003 óta 1,6 literes motorral és 2007 óta - 1,7 literes) 15 sugarú kerekekkel volt felszerelve. Attól függően, hogy az autót különféle opciókkal szerelték fel, a méretek 5.0J x 14 ET35, 5.5J x 14 ET35, 6.0J x 14 ET35, a gumik 175/65/R14 és 185/60/R14 paraméterekkel érkeztek. Ez azt mutatja, hogy a kerék eltolása nem változik, szélessége pedig 10 mm-en belül változik, ami egyáltalán nem befolyásolja az autó stabilitását. A 185 mm-es abroncsszélességgel azonban a manőverezhetőség nehéz útviszonyok között némileg jobb lett.

A Lada 2114 felsorolt ​​kerékméretei kevés embernek feleltek meg méretben és vizuális jellemzők tekintetében is - egyszerű lehetőségek A bélyegzett kerekeket egyszerűen fémes színűre festették, és a drágább felszereltségi szinteken ugyanezeket a termékeket dekoratív műanyag kupakkal borították. Éppen ezért az autórajongók mindig önállóan cserélték ki a gyári kerekeket a számukra elfogadhatóbb opciókra, akár 17 sugarú öntött vagy kovácsolt változatban.

R16 kerekek VAZ 2114-hez

Milyen kerekek alkalmasak a VAZ 2114-hez

Bármely költségvetési autó kerekeinek kiválasztásakor a vásárlást motiváló alapvető kritérium az ár. Az azonos gumiabroncsokkal rendelkező VAZ 2114 drága kerekei (10 ezer rubeltől és többtől) az új autó árának 25-30% -át tehetik ki. Ez azt jelenti, hogy nem minden autórajongó dönthet ilyen drága vásárlás mellett.

Ha figyelembe vesszük a VAZ 2114 kerekeinek paramétereit, anélkül, hogy az árra figyelnénk, itt számos korlátozó tényezőt is találhat, különösen:

• Mindenekelőtt a tulajdonosnak tudnia kell, hogy hol fogja használni az autóját, mert az autópályán nagy sebességgel történő vezetés magában hordozza a magas profilú gumiabroncsok használatának veszélyét. A nyomás alatt lévő termék véletlenül deformálódhat, vagy túl nagy sebességnél akár le is szállhat a kerékről. Ebben a tekintetben, ha egy autót sima aszfalton üzemeltet, megengedett az 55 mm-es vagy annál alacsonyabb profilú gumiabroncsok felszerelése, amely R15-R17 sugárnak felel meg.
• Ha egy autórajongó többet közlekedik a természetben szerint földutak, akkor éppen ellenkezőleg, hagyja a gyári változatot az autón, és a csere csak a kerék szélességének növelésével történik. Ez annak köszönhető, hogy a gumi oldalfelülete is kis mértékben hozzájárul a tapadáshoz puha talajon.
• Ugyanezen okokból az autórajongónak érdemes kisebb átmérőjű téli kerekeket választania, mivel a laza hó jellemzői és összetétele gyakran megegyezik a sárral.

R15-ös kerekek a Lada 2114-en

Ha figyelembe vesszük a lemez színét, akkor a piac ma a különböző színek széles választékát kínálja, amelyekben a fekete-fehér árnyalatok dominálnak. Az ilyen termékek ára azonban magas, és gyakran öntött vagy kovácsolt kerekek vásárlásakor a tulajdonos egyszerűen elviszi őket egy autótuning stúdióba, ahol a szakemberek lefestik őket az általa választott színre. Tehát egy fekete VAZ 2114 fehér kerekekkel nagyon lenyűgözőnek tűnik az úton.

A tárcsa anyagának és gyártási módjának kiválasztásakor az ár mellett figyelni kell a termék rácsmintázatára (a VAZ tulajdonosának tetszeni kell), valamint a gyártóra, aki garantálja a szilárdságot a termékről. A „bélyegzés” nem lehet nagyobb vastagságú acél és kisebb szilárdságú, mint az „öntés” vagy „kovácsolás”. Ráadásul sokkal kevésbé lenyűgözőnek tűnik, mint más kerekek, de az alacsony költség gyakran vonzza az autók szerelmeseit, és különféle műanyagból, acélból vagy gumiból készült dekoratív kupakokat vásárolnak, hogy elfedjék az esztétikus megjelenést.

A sofőröknek gyakran 2 garnitúra áll rendelkezésükre egyszerre – az egyik nyári, nagy átmérőjű, jó minőségű, alacsony profilú gumiabroncsokkal, a másik pedig hideg évszakra, amikor a sugár kisebb, a profil magasabb és a gumiabroncs felülete puhább. Természetesen ezek többletköltségek, és nem mindenki engedheti meg magának egy ilyen lépést, de az 5 éves működés során a gumiabroncs felszerelése sokkal kevesebbe kerül a tulajdonosnak, és maga az eljárás gyorsabban megy végbe, ami lehetővé teszi számára, hogy kompenzálja a költségeket. többletköltség évente kétszer.

R15 alufelnik 2114-en

Az R13 kerekek kiválasztásának szabályai a VAZ 2114-en

A 2114 13 hüvelykes sugarú kerekeit általában nem esztétikai célokra szerelik fel, hanem a kopott vagy sérült kerekek cseréjekor.

Ezért fontos, hogy a VAZ 2114 tulajdonosai ismerjék ennek a termékméretnek a következő jellemzőit:

• Az R13-as kerekek 95%-át csak bélyegzett változatban értékesítik, és ára ritkán haladja meg az 1,3-1,5 ezer rubelt*
• A kerekek reprezentálhatatlan külsejének eltakarása érdekében a vezetőnek gyakran kínálnak kerekeket egy kupakkészlettel együtt, amelyek tökéletesen utánozzák az „öntést”. A választásnál azonban figyelembe kell venni, hogy minél kisebb a perforáció egy műanyag vagy gumi terméken, annál rosszabbul szellőzik a fékrendszer, ami túlmelegedéshez, deformációhoz vezethet.
• Az R13-as kerekek fő mérete ehhez az autóhoz 5,5 J x 13 ET35, de ha kívánja, a vezető 1 dimenziós lépéssel növelheti a szélességet - akár 5,5 J-ig.
• A hasonló termékeket szellőztetett és alapváltozatban is előállító márkák az AvtoVAZ, valamint a barátságos hazai vállalkozások - K&K és SKAD. Egyszerűen nincs értelme drágább gyártókat fontolóra venni 13 sugár esetén a „bélyegzésben”.

A K&K és SKAD cégek nagyvállalatok, amelyek olcsó és jó minőségű termékeket gyártanak VAZ fúráshoz és csavarozáshoz R17-ig, és minden „bélyegzés” megvásárolható ezektől a márkáktól, mivel maga az autógyártó bízik bennük.

R13 kerekek VAZ 2114-hez

A VAZ 2114 R14-es kerekeinek kiválasztására vonatkozó szabályok

Az R14 sugarú kerekeket is gyárilag telepítik, de a tulajdonosok nem csak akkor cserélik le őket, ha feltétlenül szükséges, hanem az autó megjelenésének javítása érdekében is, így az „öntvény” opciók széles körben elérhetők a piacon megfizethető áron - 3-5 ezer rubel.

Az ilyen méretű kerekek megfelelő kiválasztásához a tulajdonosnak tudnia kell néhány tényt:

• Ha a választás az agysapkákkal való „bélyegzésre” esett, akkor meg kell győződnie arról, hogy a kerekek perforációi megfelelnek a műanyag vagy gumi termékeken lévő kapcsoknak, különben az agysapkák egyszerűen nem illeszkednek, és kábelkötegelőkkel kell rögzíteni őket.
• A legjobb, ha szellőztetett kerekeket választunk, vagyis olyanokat, amelyeknek megfelelő a perforációja, mert a féktárcsa vagy fékdob általában, különösen hosszú vezetés során, nagyon felforrósodik és elromolhat.
• A könnyűfém keréktárcsákat ugyanazzal az ET35-ös eltolással kell vásárolni, amelyet a gyártó gyárilag állít be, mert különben a kerekek túlságosan süllyesztettek lesznek, vagy éppen ellenkezőleg, túlnyúlnak az autó keresztirányú méretein.
• A gumi profilja nem haladhatja meg a 65 mm-t, különben hozzáér a sárvédő burkolatokhoz vagy a kerékívekhez. éles fordulatokat vagy ha egyenetlen úton halad.
• A legnépszerűbb márkák közül érdemes a K&K, SKAD, IFree, VSMPO Aurora, YST és még néhány hazai gyártó közül választani. Nincs értelme megfontolni egy hasonló méretű VAZ importálását, mivel az esztétikus megjelenés nem érhető el, és az ár kétszer magasabb lesz.

Ha a tulajdonos úgy dönt, hogy alacsony abroncsprofilt helyez a 14 sugarú kerekekre, az autó teljesítménye jelentősen csökken. hasmagasság, és minden ütésnél megérinti az úton lévő akadályok alját, ami gyorsan az alkatrészek kopásához és elhasználódásához vezet.

Az R15-ös kerekek kiválasztásának szabályai 2114-hez

A 15-ös 2114-es kerekek a legnépszerűbb cserelehetőség ezen autómárkák minden tulajdonosa számára, mivel az ár/minőség arány és a nagyobb kerekek megjelenése nagyban ösztönzi a vásárlást.

Mindenekelőtt a méret sokoldalúságáról kell szólni, mivel az ezekhez a kerekekhez megfelelő 60 mm-es abroncsprofil általában szezonon kívüli változatban készül, vagyis a kerekek rendelkeznek a szükséges tulajdonságokkal mind a magas- gyorshajtás aszfalton és télen.

Az ilyen korongok ma már nem szabványosak, ezért gyakran készülnek „bélyegzésben” és öntött vagy kovácsolt változatban is, a választás joga pedig a tulajdonosnál marad, esztétikai szempontjaitól és a költségvetés nagyságától függően.

A gyártó által javasolt fő méret 6,0J x 15 ET45, 6,5J x 15 ET40 vagy 5,5J x 15 ET45. A gumiabroncs maximális szélessége 205 mm, az eltolás pedig 45 mm lehet, és ennek a felni vastagságától függően változnia kell ahhoz, hogy a kerék helyzete a kerékív alá kerüljön középre.

Az öntött kerekeket a Venti, a Tech-Line, az Aero, a Neo és mások kínálják a piacon.

Az ilyen kerekek kiválasztásakor figyelembe kell venni, hogy a szabványos gyári 4x98-as csavarmintát gyakran az európai szabvány 4x100-as váltja fel, ami meglehetősen gyakori a világ vezető gyártóinak számos kompakt autójában. Aggodalomra azonban nincs ok, mivel ezek a paraméterek teljesen felcserélhetők.

Exkluzív R17 kerekek VAZ 2114-hez

Az R16 és R17 kerekek kiválasztásának szabályai VAZ 2114-en

Amikor a VAZ-tulajdonosok ilyen nagy sugarú kerekek vásárlását választják, egyértelműen ki akarják emelni „vaslovukat” az általános áramlásban. A 2114-es modell hasonló kerekeinek azonban tagadhatatlan előnyei és bizonyos hátrányai is vannak.

A lemez méretének növekedésével nő a tömege, és az „öntvény” itt túl nehéz lesz egy kompakt autó számára. A könnyűfém keréktárcsák enyhén befolyásolják a dinamikát, a gyorsulási időt álló helyzetből és a manőverezést kanyarodáskor. Éppen ezért érdemes megfontolni a kovácsolt lehetőségeket, hiszen csak ezek a nagyobb fémszilárdságú tárcsák elég könnyűek, mert eltérő kémiai összetételű acélból készülnek.

A 16-os vagy 17-es sugarú VAZ 2114 könnyűfém keréktárcsák használata erősen nem ajánlott, mivel számos, a kerekekkel érintkező alkatrész élettartama többszörösére csökken.

A második szempont az, hogy a 17-es sugár gyakorlatilag nem létezik a „bélyegzésben”, mivel a vékony fém könnyen deformálódik, és a Lada 2114 tulajdonosa itt valószínűleg nem tud pénzt megtakarítani.

A túl alacsony gumiprofil (40-45 mm) szinte teljesen kiküszöböli a biztonságos és kényelmes vezetést sárban vagy laza hóban, ezért ez a méret ideális városi környezetben és kizárólag nyáron történő autóvezetéshez.

E kerekek kiválasztásakor a vezető számos külföldi gyártót figyelembe vehet, mivel a hazai beszállítók általi gyártásuk összetettsége jelentősen befolyásolja a minőséget.

A hátrányok között kiemelhető az a tény is, hogy a tizennegyedik modell kerékíve nem teszi lehetővé a 215 mm-nél nagyobb szélességű tárcsa beszerelését, és 17-es sugarú sugár esetén gyakran a 17. 235 vagy magasabb, ami további sárvédők felszerelésére kötelezi a tulajdonost.

Az erre az autómodellre szerelhető kerékméret 7.0J x 16 ET35, 7.5J x 16 ET40, 7.0J x 17 ET35 vagy 7.5J x 17 ET40, ami a 215/45/R16 és 215/40/ gumiknak felel meg R17.

Sok külföldi cég kínálhat ilyen kerekeket az autók szerelmeseinek, például a Bridgestone, a Vossen, a Wolk Rays és más európai márkák mindegyikében megbízhat, hiszen mindegyiküknek hosszú, sikeres múltja van.

Kovácsolt kerekek VAZ 2114-hez

A gyárinál nagyobb méretű VAZ 2114 összes kerekét és abroncsát csak szakértővel folytatott konzultációt követően lehet az autóra felszerelni, kivéve, ha az AvtoVAZ konszern erre a méretre jóváhagyta. Így számos negatív tényező - a gumiabroncsok nem megfelelő megválasztása, a helytelen eltolás, a fúrás, a gumiabroncsok szélessége vagy profilja - jelentős károkat okozhat az autóban, és veszélynek teheti ki tulajdonosát az úton.

*Az árak 2018 decemberében érvényesek.

A legtöbb orosz sofőr jól ismeri a „legendás kilencet”. Az AvtoVAZ körülbelül 10 évig gyártotta ezt az autót. Miután megjelent a piacon, gyorsan a legnépszerűbb lett Oroszországban. A VAZ 2109 helyreállítása után az autók szerelmesei meglátták az új VAZ 2114 Ladát (LADA).

A tervezést az egyszerűség és a nagy megbízhatóság jellemzi. Sőt, a formája és tervezési jellemzők lehetővé teszi a hangolást, a megjelenés megváltoztatását, a karosszéria modernizálását és a belső tér javítását.

Természetesen az ilyen munka nagy pénzügyi költségeket igényel. Van azonban egy pont, amelyre nincs szükség nagy pénz, de jó vizuális eredményt ad. Ez körülbelül a keréktárcsák cseréjéről.

Népszerű lehetőségek

Többség Jármű A személyautók 13-16 hüvelykes felnikkel közlekednek. Manapság az alacsony profilú gumiabroncsok felszerelése nagyon népszerűvé vált.

A sofőrök szerint javítja az autó kezelhetőségét. VAZ 2114-re nyugodtan felszerelhető, ezért nem meglepő, hogy 14-15 colos kerekű autók közlekednek az utakon.

A sporthangolás során modernebb fékmechanizmusokat telepítenek. Teljes méreteik valamivel nagyobbak, mint a szabványos alkatrészek, így lehetetlenné válik a gyári kerekek visszaszerelése.

Ez az oka annak, hogy az R15-ös kerekeket szerelték fel az autóra. Az ilyen átmérőjű hagyományos kialakítás szélessége 3,5-7 hüvelyk. Ha ez egy sportmódosítás, akkor elérheti a 13 hüvelyket is.

Egy adott gumiabroncs felnijének kiválasztásakor ne feledje, hogy a szélessége 20%-kal kisebb legyen, mint a gumiabroncs profilja.

Könnyűfém keréktárcsák

A VAZ 2114 tulajdonosai annak érdekében, hogy autójukat vonzóbbnak lássák, könnyűfém keréktárcsákat szerelnek be.

profik

Számos előnnyel különböznek a szabványos kiviteltől:

• Súlya sokkal kisebb, mint a bélyegzett megfelelőé.
• Növelje az autó és minden alkatrészének élettartamát.
• Csökkentse az üzemanyag-fogyasztást.
• Elősegíti a fékrendszer jobb hűtését.

A könnyűfém keréktárcsák széles választéka található a piacon. Eredeti kialakításuk vonzóbbá teszi az autót. Valójában ez az egyik legegyszerűbb hangolási mód.

Mínuszok

Sajnos a szerkezetek nem túl rugalmasak. Erős ütés esetén megrepednek vagy több részre szakadnak. Ez a jelenség nagyon veszélyes, ha az autó nagy sebességgel halad.

Idővel az oldalfelületek oxidációja következik be. Ezért a könnyűfém keréktárcsákat folyamatosan ellenőrizni és karbantartani kell.

Az ár sokkal magasabb, mint a fémanalógok ára.

Kovácsolt

A kovácsolt kerekek iránt több éve folyamatosan kereslet van. Méreteik tökéletesek egy módosított VAZ 2114-hez.

Előnyök

Több előnye is kiemelhető:

• Nagyon nagy szilárdságú. Minden tekintetben felülmúlják a bélyegzést.
• Könnyű súly, kb. egyenlő a tömeggel könnyűfém modellek.
• Külső vonzerő.
• Nagy merevség jellemzi őket. Nagyon megbízhatónak tartják, érzékeny ütéssel csak egy kicsit hajlik meg. Ezenkívül az acéltermékek sokkal erősebben deformálódnak.

A kovácsolt kerekek soha nem rozsdásodnak. Nem igényelnek gondos karbantartást, mint öntött társaik.

Hibák

A hamisított modelleknek csak egy negatív tulajdonsága van - nagyon magas költségük.

Milyen kerekeket kell feltenni egy VAZ 2114-re

A megfelelő lemez kiválasztásához figyelembe kell venni a méretét. A legtöbb autó 13-16 colos kerekekkel rendelkezik.

Ma az alacsony profilú mintákat tekintik a legdivatosabbnak. Van egy vélemény, hogy megkönnyítik az autó irányítását. Ezért a szabványos 13 hüvelykeseket másokkal (14-15 hüvelykes) cserélik.

Jobb ilyen cserét csak akkor végezni, ha az autó sporttuningon megy keresztül. Ebben az esetben speciális fékeket kell beszerelni. Méreteik nem teszik lehetővé a szabványos kerekek használatát.

A VAZ 2114 kerekeit választó kezdőknek azt tanácsolhatjuk, hogy tanulmányozzák a jármű műszaki kézikönyvét. A gyártó konkrét gumiabroncs- és felniméreteket határoz meg.

Ezek az adatok megmondják, hogy melyik abroncsot kell felszerelni, és melyik a legjobb felni. Ha elkezd eltérni ezektől a paraméterektől, az irányítást szenved, valamint:

• A vezetés többé nem lesz biztonságos;
• A fordulási sugár megnő;
• A fékút hosszabb lesz;
• Növekszik az üzemanyag-fogyasztás;
• A felfüggesztés teljesítménye romlik.

Egy megfelelően kiválasztott korong 40 000 kilométert tud megtenni. Megfelelő gondozással, időben történő karbantartással és további terhelés nélküli üzemeltetéssel 100 000 kilométert tud működni.