Vállalat Gaijin Entertainment bejelentette a katonai MMO-akció War Thunder verziójának fejlesztését Xbox One-ra és Xbox One X-re. A játék jellemzőivel és megjelenési dátumával kapcsolatos részleteket még nem közölték ezekre a konzolokra. Érdemes megjegyezni, hogy Xbox One X-en Viharháború 4K felbontásban fog működni.

"A hadtörténeti játékok rajongói kérdezték tőlünk, hogy a War Thunder megjelenik-e Xbox One-ra, és örömmel jelentjük be, hogy megállapodást kötöttünk a Microsofttal a játék Xbox One-ra és Xbox One X-re való megjelenéséről" - mondta Anton Yudintsev. , a Gaijin Entertainment vezérigazgatója. "Több mint 20 millió játékos tapasztalta már meg a War Thunder izgalmas csatáit PC-n, PlayStation 4-en, Mac-en és Linuxon, és nagyon várjuk a pillanatot, amikor Xbox One és Xbox One X tulajdonosok csatlakozhatnak hozzájuk."

Önt is érdekelheti

A War Thunder számunkra egyfajta közös gyakorlóterep a 20. századi katonai felszerelések számára. Játékunkban a különböző országok és formatervező iskolák járművei találkoznak egy csatában. A játék lehetővé teszi a járművek szimulálását kellő valósághűséggel, hogy megmutassa játékosainknak ezeknek a járműveknek a képességeit. És annak ellenére, hogy a legkülönfélébb járművek összes rendszere és alkatrésze részletesen kidolgozott, a harckocsik és repülőgépek vezérlése a War Thunderben továbbra is meglehetősen hozzáférhető a játékosok számára, ami azt jelenti, hogy a játékosok nem a használati utasítások tanulmányozására, hanem magára a játékmenetre összpontosíthatnak. . A háború utáni fő harckocsik (MBT) tökéletesen illeszkednek a játékunkba.

Mennyire jók ezek az autók játékmenet szempontjából?

Nagy mobilitásúak és erős páncélzattal rendelkeznek egy szűk szektorban, ami dinamikusabbá teszi őket a játékban, és ösztönzi a taktikai gondolkodást. A legmodernebb harckocsik derékszögű oldalait is több mint két kilométeres távolságból átütheti egy T-55 vagy M-47 páncéltörő lövedék. Ugyanakkor a maximális védelmi zónák elülső vetületében a legújabb generációk MBT-i képesek ellenállni a fegyverek ütésének 1000-1200 mm-ig terjedő páncéláttöréssel. Ezért, ha helyesen helyezi el magát az ellenséghez képest, kissé sebezhető lehet, és ha beengedi az ellenséget a szárnyba, áttörik. Ráadásul szinte minden háború utáni MBT fegyverstabilizátorral volt felszerelve, ami lehetővé tette a mozgás közbeni tüzelést, ami szintén pozitívan hatott a játék dinamikájára. Ezenkívül minden ország háború utáni tankjaira füstszűrőket telepítettek, amelyek második esélyt adhatnak a hibát elkövető játékosoknak.

Már a háború utáni korszak tankjai is megtalálhatók a játékban, egészen a 80-as évek egyedi járműveiig (japán ZSU Type-87), míg az ötödik helyen olyan járművek állnak, amelyek gyártási éve 30-40 évvel eltér. A háború utáni járművek használata azok rang szerinti felosztásával logikusabbá, kiegyensúlyozottabbá teszi a kutatási ágak magasabb szintjeit. Ezért a játékos előrehaladásának alakulása szempontjából logikus, hogy ne korlátozzuk az egyes tankokra, hanem minden olyan járművet használjunk, amely megfelel az érdekes játékmenet feltételeinek.

A terveink

• A szárazföldi járművek fejlesztésében egy új, hatodik rangot tervezünk felvenni, és elkezdjük feltölteni azokkal a járművekkel, amelyek a háború utáni második generációs harckocsik képviselői voltak - mint például a szovjet T-64, az amerikai kísérleti MBT. -70 stb.
• Folyamatosan, patch-ről patchre feltöltjük az új rangot a játékunkban elérhető összes nemzet érdekes és jól ismert járműveivel (nem korlátozva az MBT-kre).
• A játék gazdaságosságát eredetileg nem hat fokozatra tervezték, így az új rang technikája ebből a szempontból nem követi közvetlenül a korábban megállapított szabályokat. Más szóval, amikor az 5-ös rangról a 6-osra lépünk, akkor az OP-ban és a Lions-ban nem fog drasztikusan emelkedni a járművek költsége, ellentétben azzal, ha mondjuk a 4-ről az 5-ösre lépünk. A járművek és modulok kutatásának és beszerzésének költsége, valamint a fogyóeszközök és a javítások költsége a 6. rangban nem sokban tér el az 5. rangú járművek hasonló jellemzőitől. Sőt, később, amikor elegendő számú 6-os rangú jármű jelenik meg, az 5-ös (és esetleg az alacsonyabb rangú) járművek kutatásának és vásárlásának költségeit csökkenteni tervezzük, hogy a játékosoknak a legjobb járművek eléréséhez szükséges idő kb. ugyanaz, mint a 6. rangra lépés előtt.

Kérdések és válaszok

- Lesznek Abrams / T-90 / Leopard 2 és más modern autók?

Idővel nem zárjuk ki, hogy olyan modern tankok jelenjenek meg játékunkban azok közül, amelyeket a megjelenés és a harci képességek nekünk megfelelő részletezettségével modellezhetünk.

- Lesznek hőkamerák/éjjellátó készülékek?

A hasonló eszközökkel zajló éjszakai csaták prototípusainak és játékmeneti tesztjeinek elkészítése után döntünk.

A VI. rangú támadórepülőket helikopterek is képviselhetik, amelyek a közös csatákban meglehetősen érdekes játékmenettel rendelkeznek. A kérdésre adott konkrét válasz és a támadórepülőgépek listája egyelőre nem született meg, és nem végeztek el minden belső tesztet.

– Tervezik-e modern repülőgépek bevezetését?

A harckocsikkal ellentétben a repülés fejlődésével a légiharc egyre keményebbé válik, kevésbé látványossá válik, és egyre kevesebb műrepülő képességet tár fel. Ez még a játékunkban a kezdetektől bemutatott Korean War sugárhajtású repülőgép példáján is látható. De a légiharc taktikáját különösen megváltoztatják a keresős rakéták, amelyek nem igényelnek kíséretet az indítás után. És bár a látótávolságon kívüli rakétaharc érdekes lehet a játékmenetben, teljes mértékben az eszközökkel való munkára összpontosít, és nagyon kemény (mivel speciális tudást és sok „fejes játékot” igényel Visszacsatolás döntésekből). Ezért a modern repülés csatáját érdekessé, hozzáférhetővé, nem kemény (azaz egy speciális felkészültség nélküli játékos számára kellően érthetővé) tenni, ugyanakkor a játékban beállított realizmus szintjét megtartani, rendkívül nehéz feladat ( ha egyáltalán lehetséges). Ezért nagy valószínűséggel a játék tank- és repülőgép-alkatrészei nagymértékben különböznek majd a bemutatott járművek időtartamát tekintve.

Azonban azt tervezzük, hogy először belsőleg teszteljük a vietnami háborúból származó repülőgépek játékmenetét, amelyek az első irányított rakétákat használták. Ezeknek a rakétáknak nagyon sok korlátozása volt a kilövési körülményekkel kapcsolatban (a szög és ami a legfontosabb, a maximális és minimális távolság a célponttól), és manőverezési jellemzőik sem voltak olyan magasak, mint a modern rakétáké. Ezért, ha nagyon óvatosan beszélünk, azt feltételezhetjük, hogy idővel a repülés fejlődésének ez a szakasza a War Thunderben fog megtestesülni.

- Tervezik-e az ötödik rangú járművek BR-jének megváltoztatását a hatodik bevezetésével?

Igen, valószínűleg néhány V rangú tank (például ATGM hordozók) új BR-t kap, és néhány már a játékban lévő tank valószínűleg VI. Csak ez nem fog megtörténni azonnal a javítás kiadásával, hanem egy idő után, elegendő a statisztikák gyűjtéséhez.

- Számítanunk kell a chipek, például a távérzékelés bevezetésére a már játékban lévő járműveken?

Meg kell értenie, hogy az ilyen védelem, mind a passzív (T-62M), mind a szerelt DZ jelenléte növeli a tartály hatékonyságát, ezért az ilyen módosítások bevezetése egyensúlyi okokból történik, ezzel egyidejűleg növelve a tartályt. Harc értékelése.

— Számítanunk kell-e a prémium V-kategóriás járművek megjelenésére, hiszen már nem az a csúcs? Mi lesz a IV. kategóriás prémium járművek bónuszaival, ha új csúcsra cserélnek?

Nem zárjuk ki a prémium V-kategóriás járművek megjelenését sem. A IV. kategóriájú prémium járművekért járó jutalom a járművek VI-osra fejlesztésekor ugyanúgy működik, mint most, amikor a járműveket 2 vagy több fokozattal feljebb frissítik, pl. pénzbírsággal.

– Az 1.71-es patch megjelenésével azonnal megjelennek a VI. rangú tankok, vagy előbb lesz a CBT?​

A járművek az 1.71-es frissítés megjelenése után azonnal kutatás céljából elérhetőek lesznek.

— Más országok számára is hozzáadódnak-e VI.

Minden nemzet, amely rendelkezik saját földi járműkutatási fával, VI. rangú járműveket kap. Más országok tankjait is hozzáadjuk a játékhoz, amint készen állnak.

A repülésszimulátorok iránti szenvedélyem körülbelül húsz évvel ezelőtt kezdődött a játékkal F-19 lopakodó vadászgépek r , amit a bátyám kapott a ZX Spectrumunkhoz. Aztán voltakMicrosoft Combat Flight Simulator , Jane támadószázada , « IL-2: Sturmovik"És lockon, félénk kísérletek arra, hogy elkényelmesedjenek a békés égbolton MSFSés még sok más.

Voltak órákon át tartó repülések és sakkjátszmát idéző ​​magaslati csaták, kellett a légcsavar osztása algoritmusait zsúfolni, a hűtő lengéscsillapítóit vezérelni és a motor fordulatszámát figyelni... De a dühöngő pilótarutint egy jókedv váltotta meg. manőverezhető csata a talaj közelében - kutyaharcnak, "kutyadömpingnek" hívják, - amikor repülők tucatjai rohangálnak oda-vissza, minden másodpercben szikrázó nyomjelző öltésekkel szaggatják fel az eget.

Sajnos nehéz volt ilyen szórakozást találni az interneten. A nagyszerű és szörnyű IL-2 idős korában halt meg, mivel nem tudott méltó örököst szülni, ő maga pedig, hogy őszinte legyek, túl kemény volt. És amikor úgy tűnt, már nincs remény, mennydörgés támadt...

Ült és repült

November 1-jén elindult a korábban World of Planes néven ismert orosz munkamenet nyílt béta tesztje. A játékot tekintik a fő versenytársnak Harci repülők világa, de egy kicsit más irányba fejlődik: a fejlesztők azt tervezik, hogy földi berendezésekkel és hajókkal egészítik ki a repülőgépet egy játékban nem pedig három különböző. Egyelőre azonban csak repülőgépek állnak rendelkezésre. Beszéljünk róluk.

Még azok is, akik még nem játszottak szimulátorral, egy rövid ismerkedő repülés után már készen állnak a csatára. A joystick hasznos, de nem kötelező. Bonyolultabb manővereket lehet vele végrehajtani, de a lövés pontosságát tekintve az egér verhetetlen. És a harcban ez, tudod, semmiképpen sem felesleges.

Ahogy fejlődsz a többjátékos játékban, sok érdekes egyedi feladatot nyithatsz meg: éjszakai rajtaütések repülőtereken, bombázók elfogása, légvédelmi támadás...

A War Thunder leginkább a PvP-re fókuszál, de akik szeretnek botokra lövöldözni, annak egyedi küldetések, valamint az IL-2-ből ismert „statikus” (manuálisan létrehozott) és „dinamikus” (automatikusan generált) kampányok rendszere is van: Sturmovik. Csodálatos elszigeteltségben és barátokkal együtt is átmehet rajtuk. A fejlesztők kampányai nem rosszak, de nem ingyenesek. 360 rubelért a játékos kampányt, játékpénzt és prémium számlát kap, amelyek önmagukban fedezik ezt az összeget, valamint egy magas szintű repülőgépet. Az ilyen „bónuszokkal” maguk a küldetések kezdenek bónusznak tűnni.

A fő dolog a rezsim megtartása

Az offline feladatok között vannak egészen békések is: például az eredeti teszt szerint a "Sirályt" egy keskeny és rövid hullámtörőn kell landolni.	A feladatszerkesztő lehetővé teszi, hogy gyorsan csatát hozzon létre néhány tucat bottal, és szívből lőjön.

A War Thundernek három módja van: árkád, történelmiÉs reális csaták. Az "arcade"-ban a repülők nem esnek össze a kritikus sebesség elérésekor, nem esnek farokpergésbe, nem melegednek túl, és erősebb a motorjuk. A csata már a levegőben kezdődik; minden pilóta komoly autókészlettel rendelkezik – átlagosan öt-hét darab.

A történelmi csatákban a rajt a repülőtéren történik. A repülési modell érezhetően bonyolultabb, a lőszer és az üzemanyag nem végtelen, és mindkét oldalon csak egy nemzet járművei vannak felszerelve - ha németként játszunk, szovjet szórólapokhoz hozzáférést rendelnek el. Valósághű módban az egérvezérlés tilos, és a harmadik személyű nézet nem használható (csak a pilótafülke), és csak a szövetségeseket jelölik jelölőkkel, majd szinte üresen.

A tűz sűrűsége arcade módban néha felborul. Nyomkövetők mindenhol vannak, lépj balra, lépj jobbra – és lőni fognak, és nem feltétlenül ellenséget.	A csatában nincs idő arra, hogy a szépség elvonja a figyelmét. Még ezek is!

A realizmus beállításai mellett a győzelem feltételei közül is választhat: az első módban minden földi járművet és hajót meg kell semmisíteni, a másodikban pedig repülőtereket kell elfoglalnia. Mindkettő még nyers. Itt nagyon fontos lenne egy gondtalan kutyaviadal, de valamiért a játékosok makacsul kénytelenek földi célpontokra vadászni. Vagy szálljanak le repülőtereken, hogy elfogják, ami a légiharc közepette gyakran öngyilkossággal egyenlő.

Leggyakrabban az az oldal nyer, ahol a legjobb pilóták képesek lelőni az ellenséges repülőgépeket, de az, amelyik a leglelkiismeretesebb emberrel hajlandó feláldozni saját szórakozását a közös győzelem érdekében. Formálisan az összes repülőgép megsemmisítése is győzelemhez vezet, de tekintettel arra, hogy minden pilóta megfelelő repülőgép-készlettel rendelkezik, ezt nagyon nehéz megtenni.

Nyolc hordó és az egész ég síkokban

Tipikus harc arcade módban. Valahol valami lő, valahol felrobban.	Blast Away – Egy repülőgép, amely leszállás közben megpróbált lelőni egy P-40-est, de ehelyett magától tűz alá került. Közelebbi robbanás – újabb lövés.

A War Thunderben már háromszáz repülőgépmodell szerepel, a jövőben pedig ötszázra tervezik a számukat növelni. Szinte minden gép történelmileg pontos; A fejlesztők nagy vonakodással használnak tervezési és prototípusmintákat, csak a fejlesztési ágak lyukak betömésére.

A fejlesztők csaltak egy csomó módosítással, amelyek első pillantásra csak festésben különböznek egymástól. Ez azonban inkább plusz, mint mínusz – tekintettel arra, hogy tartalék repülőgépeket vihetünk csatába, a kedvenc szerelvényének többféle változata a hangárban mindenképpen hasznos.

A repülőgépek szintekre vannak felosztva, az elsőtől a huszadikig, bár ezek közötti eloszlás meglehetősen önkényes. Szinte nincs páncéljuk, a golyókról, lövedékekről és a harcban lyukat ütő géprészekről pedig semmit sem hallottak a szintekről. Emiatt a legegyszerűbb kétfedelű repülőgép tönkreteheti (ami gyakran előfordul) a felső sugárhajtású szörnyet. Ha utoléri, persze.

Kösd be a biztonsági övet, húzd be a pelenkát

A közelmúltban a játék véletlenszerűen választott időjárást és napszakot. Egy unalmas tiszta délután helyett - a legszebb napkelték, naplementék, felhők...

Javában zajlik a War Thunder bétatesztje: folyamatosan fejlesztik az egyensúlyt, sok jármű még nincs teljesen behangolva, és egyes módok és térképek sem szerepelnek a forgatásban. De ezek mind átmeneti nehézségek. A lényeg a játék márérdekes. Ez egy adrenalinnal teli Quake légi lövöldözős játékok rajongóinak. És vannak kilátások komoly virtpilotokra – egy erős kemény lobbi a fórumon és a belső tesztelők között megbízhatóan védi ennek a közönségnek az érdekeit.