Propuštanje sustava grijanja nije rijetkost, a u većini slučajeva se događa neočekivano, osim u probnim pogonima na početku sezone grijanja. Što je uzrok propuštanja nije uvijek moguće pouzdano utvrditi, a nije uvijek važno, jer je u takvim situacijama u prvom planu uspostavljanje nepropusnosti kruga grijanja. U pravilu se temeljiti popravak odgađa za toplu sezonu, a ako se otkrije curenje, oni biraju kako privremeno prikriti curenje u cijevi za grijanje.

Sustav grijanja sastoji se od sljedećih glavnih elemenata:

• kotao za grijanje;
• cjevovod;
• radijatori;
• regulacijski i mjerni i zaporni ventili.

Svi navedeni elementi montirani su u krug grijanja, čija nepropusnost ovisi o integritetu elemenata i njihovim spojevima.

Izbor metode za vraćanje integriteta sustava grijanja ovisi o sljedećim čimbenicima:

• dostupnost mjesta oštećenja;
• status propuštanja (fistula, gubitak nepropusnosti navojne veze, itd.);
• materijal izrade oštećenog elementa;
• mogućnost gašenja sustava.

Na temelju kombinacije gore navedenih okolnosti odabire se metoda kako najučinkovitije zatvoriti curenje u cijevi za grijanje u trenutnoj situaciji.

Pripremni radovi

Prilikom popravka sustava grijanja na mjestu, prije svega, potrebno je uspostaviti određeno mjesto za curenje rashladne tekućine. Ako je cjevovod tajno položen (u zid, u pod), obložen ukrasnim elementima ili opremljen toplinskom izolacijom, zadatak postaje složeniji.

Važno! U situaciji kada je procurila cijev ili spoj ugrađen u zid, preporučljivo je razmotriti mogućnost ugradnje novog dijela cjevovoda, jer nema smisla pokvariti završetak prostorije za popravak cijevi s visok stupanj istrošenosti.

Na navodnom hitnom dijelu kruga demontiraju se ukrasne obloge i toplinska izolacija, pronalazi mjesto propuštanja, nakon čega se procjenjuje priroda i opseg oštećenja, kao i dostupnost za popravak.

Spot popravak sustava grijanja može biti tri vrste:

• mehanički - uz korištenje uređaja za stiskanje i zatezanje, električnog zavarivanja i drugih sredstava koja se ne temelje na uporabi otopina za brtvljenje;
• kemijski - korištenjem raznih vrsta spojeva za brtvljenje koji se stvrdnjavaju kao rezultat kemijskih reakcija ili sušenja;
• kombinirano - brtvljenje kruga kombinacijom mehaničkih i kemijskih metoda.

Ako se odabere mehanički način popravka, a oštećenja nisu značajna (fistula igle ili curenje kapanja), sustav grijanja se može ostaviti u pogonu prije početka radova kako bi se otklonilo curenje. Ako je šteta ozbiljnija, grijanje se mora isključiti:

• autonomni kotao je isključen, rashladna tekućina se ispušta;
• u sustavu centralnog grijanja potrebno je zatvoriti ventil zajedničkog uspona i na njega okačiti znak upozorenja, nakon čega se voda također mora ispustiti iz sustava.

Tehnologija obrade podloge prije brtvljenja konture ovisi o materijalu cjevovoda, statusu curenja i vrsti popravka, ali, u svakom slučaju, konačni rezultat rada uvelike ovisi o kvaliteti površine. priprema.

Metode izvođenja popravaka s obzirom na mjesto propuštanja

U većini slučajeva moguće je samostalno eliminirati propuštanje sustava grijanja, bez uključivanja stručnjaka. Da biste to učinili, razmotrite metode za popravak točaka konture s najčešćim oštećenjima.

Uklanjanje fistule u ravnom dijelu čeličnog cjevovoda mehaničkim putem

Na vodoravnom ili okomitom presjeku čvrste čelične cijevi zbog niza čimbenika (trošenje, korozija, nedostatak materijala) često dolazi do propuštanja koje se može otkloniti samostalno i bez značajnih troškova.

Ako se u čeličnoj cijevi promjera do 50 mm stvorila fistula s poprečnim presjekom mlaza od približno jednake šibici, tada se može ukloniti čak i bez posebne pripreme baze, ali debljina stijenke cjevovoda mora biti jednaka najmanje 3 mm. Područje oko oštećenja očisti se od hrđe i kamenca turpijom ili brusilicom, nakon čega se bušilicom u rupu uvrne vijak za samobušenje s brtvenom gumenom podloškom. Duljina vijka odabrana je na takav način da minimalno strši na izlazu iz rupe unutar cijevi i ni u kojem slučaju se ne naslanja na suprotni zid.

Važno! Kada koristite električnu bušilicu, rashladna tekućina u cijevi ne smije biti pod pritiskom kako mlaz vode ne bi udario u alat i prouzročio strujnu ozljedu ili lom bušilice. Iz sigurnosnih razloga, bolje je koristiti bušilicu s ugrađenom baterijom od 12 V, umotanu u plastičnu vrećicu s utorom za steznu glavu.

Također je bolje unaprijed znati kako zatvoriti rupu u cijevi za grijanje promjera 50 mm ili više i s većim poprečnim presjekom fistule, budući da su posljedice oštećenja takve toplinske cijevi ozbiljnije, a vjerojatnost nesreće nije ništa manje.

Rupa fistule se zabija bušilicom nešto većeg promjera na način da se u njoj može urezati navoj vijka. Debljina stijenke također mora biti dovoljna za narezivanje navoja. Tablica prikazuje korespondenciju svrdla i navoja (slavina).

Standardni metrički promjeri nagiba rupe

Nakon rezanja navoja, vijak s podloškom i gumenom brtvom se uvija u rupu. Duljina vijka odabire se ovisno o debljini stijenke - dio nakon uvrtanja ne smije blokirati lumen cijevi ili se naslanjati na suprotni zid.

Moguće je otkloniti propuštanje čelične cijevi za grijanje bez navojnih elemenata - brtvljenjem i električnim zavarivanjem. Rupa se izbuši do najbližeg promjera, nakon čega se u nju čekićem zabija konus (sjecka) odgovarajuće veličine, obrađen od čelika. Dio sjeckanja koji je ostao izvana se mlinom usitnjava u tolikoj mjeri da ostane mala izbočena kapa, koja se zatim opeče električnim zavarivanjem. Ova metoda otklanjanja propuštanja je pouzdana i izdržljiva, ali treba imati na umu da se za zavarivanje pocinčanih cijevi moraju koristiti elektrode obložene rutilom, a debljina stijenke cijevi mora biti dovoljna (3 mm).

Jedna rupa u zidu čelične cijevi također se može začepiti uskom stezaljkom.

Takva stezaljka može se izraditi i samostalno od čelika za trake, ali u prodaji postoji veliki asortiman ovih uređaja čija je estetika mnogo veća. Stezaljka se odabire prema promjeru cijevi i, ako uz nju nema brtvene gume, na nju se izrezuje brtva od gume ili paronita debljine najmanje 3 mm. Uređaj se stavlja na cijev, brtva se kombinira s fistulom, a stezaljka se stisne potrebnom silom. Ova metoda uklanjanja propuštanja također je primjenjiva na cjevovode izrađene od bakra ili polimernih materijala.

U situaciji kada se na malom području formiralo nekoliko fistula, nemoguće je koristiti gore navedene metode popravka - dio cijevi je oslabljen i nije učinkovito sanirati curenja pojedinačno, pa čak i prepuna uništenja cijelog ulomka konture. Za oštećenje duguljastog oblika (pukotina), uska stezaljka, poput kotleta, ne može se ugraditi.

Ako u ovom trenutku nije moguće zamijeniti cijeli dio za hitne slučajeve, tada se za vraćanje nepropusnosti cjevovoda grijanja koriste kopče - široke stezaljke, čiji je princip rada isti kao i kod uskih uređaja.

Popravak cjevovoda u ravnom dijelu ili zavoju kemijskim i kombiniranim metodama

Kako bi se uklonilo propuštanje cjevovoda za grijanje, proizvode se različite vrste jednokomponentnih i dvokomponentnih brtvila otpornih na toplinu, koje se koriste i na čeličnim i na polimernim cijevima. Najrasprostranjeniji su visokotemperaturni spojevi na bazi silikona, karakterizirani visokim stupnjem prianjanja, plastičnosti i sposobnošću podnošenja temperature do 350 stupnjeva. Ove mješavine brtvila razlikuju se od drugih vrsta silikonskih ljepila po tome što imaju crvenkastu ili smeđu nijansu.

Svaki od ovih sastava ima svoje upute za uporabu, navedene na pakiranju i koje predviđaju upotrebu spojeva i spojeva za brtvljenje. Ali, ako se nanese armatura, mogu se koristiti i na ravnini, odnosno na površini cjevovoda, i čelika i polimera.

Prije početka rada rashladna tekućina se ispušta iz sustava grijanja, a područje oko oštećenja se čisti od boje, odmašćuje i suši.

Važno! Prianjanje silikonskih brtvila na glatke površine je jače nego na grube, stoga se popravljeni dio cijevi ne smije tretirati abrazivnim sredstvima.

Ojačanje silikonskog brtvenog premaza napravljeno je kako bi se povećala vlačna čvrstoća ljuske i njezina otpornost na mehanička oštećenja. Serpyanka se koristi kao ojačanje - traka za maskiranje od stakloplastike.

Na pripremljenu površinu cijevi za grijanje nanosi se brtvilo u kontinuiranom sloju debljine 2-3 mm, na vrhu kojeg je uvrnut srp - u zavojima. Preko prvog sloja mreže ponovno se nanosi sloj brtvila, a zatim opet srp, ali s preklapanjem od 5 mm okreću se jedan na drugi. Ukupno bi trebalo biti 4 ili 5 slojeva mreže sa slojevima silikona. Potrebno je da se zavoji uklapaju u interferentni spoj, bez nabora s šupljinama, poput zavoja - s vrpcom koja se okreće oko osi na kraju svakog sloja da se vrati u suprotnom smjeru. Takvo previjanje treba zahvatiti dijelove cjevovoda 10-20 cm u oba smjera od oštećenja. Posljednji sloj na cijevi je napravljen od brtvila, koje se zaglađuje rukom umočenom u sapunastu vodu. Kraj srpa je privremeno pričvršćen za cijev najlonskom stezaljkom dalje od popravljenog područja - nakon što se sastav stvrdne, odsiječe se u ravnini s površinom brtvila.

Ovisno o vrsti ljepila i ukupnoj debljini brtvenog sloja, stvrdnjavanje, koje nastaje kontaktom sastava s atmosferskom vlagom, zahtijeva od nekoliko sati do jednog dana.

Koristeći istu tehnologiju, koristeći srpasto ojačanje, popravlja se sustav grijanja pomoću gumenih brtvila otpornih na toplinu - također izdržljivih, ali elastičnih spojeva koji se uspješno koriste kako u svakodnevnom životu tako iu proizvodnji.

Treba imati na umu da su silikonska i gumena brtvila komercijalno dostupna za upotrebu u automobilskim motorima. Ako karakteristike izvedbe takvih sastava zadovoljavaju zahtjeve sustava grijanja, tada će se auto-brtvilo, dizajnirano za korištenje u popravku motora s unutarnjim izgaranjem, još više nositi s brtvljenjem toplinske cijevi u svakodnevnom životu.

Za popravljanje cijevi koja curi u kućnom sustavu grijanja često se koriste gotovi kompleti za popravak, koji uključuju sve što je potrebno za brtvljenje. Primjer takvih alata je komplet za popravak Siloplast, čak i opremljen zaštitnim gumenim rukavicama. Glavni element otklanjanja curenja u kompletu je traka s posebnom impregnacijom, koja se u kontaktu s vodom (kvašenje tijekom ugradnje) stvrdne i formira čvrstu hermetičku školjku na cijevi koju nije potrebno dodatno premazati bilo što.

Način primjene Siloplasta detaljno je opisan na pakiranju, a uspjeh popravka ovisi o poštivanju ove tehnologije, kao i o kvaliteti pripreme podloge. Komplet za popravak može se koristiti ne samo na ravnim, već i na zakrivljenim dijelovima cijevi, kao i preko navojnih spojeva, čiji je brtveni materijal izgubio svojstva.

Materijal se proizvodi za različita područja proizvodnje, pa pri kupnji morate odabrati točno onu vrstu kompleta za popravak koji vam je potreban, jedan od njih je Siloplast "Za dom".

Za vraćanje nepropusnosti sustava grijanja koriste se i posebne dvokomponentne kompozicije nazvane "hladno zavarivanje" - mješavine na bazi epoksidnih smola s dodatkom metalnog punila i aditiva koji su odgovorni za specifične karakteristike ljepila pod određenim uvjetima.

Smola u sastavu osigurava plastičnost materijala nakon stvrdnjavanja, a komponenta koja sadrži metal povećava čvrstoću i tvrdoću veziva. Hladno zavarivanje se proizvodi u tekućem i plastičnom obliku. Specifikacije, uključujući radnu temperaturu i način primjene, navedene su na pakiranju. Ostaje samo odabrati pravu vrstu brtvila koja odgovara radnim uvjetima i materijalu proizvodnje toplinskog kruga.

Ako cijev za grijanje ne propušta značajno, onda se pitanje kako pokriti krug u ravnom dijelu ili spoju navojne veze također može riješiti improviziranim sredstvima, na primjer, pomoću ljepila Minutka ili identičnog u akciji. Da biste to učinili, popravljena površina ili pukotina mora se očistiti od boje, odmastiti i osušiti. Zatim se pripremljeno područje omota slojem srpa od kraja do kraja i obična soda bikarbona utrlja se u ćelije rešetke (prethodno je prvi zavoj točkasto pričvršćen na cijev ljepilom). Zatim se na cijev nanosi još jedan sloj mrežastih zavojnica, koji se već preklapaju, a stanice se ponovno pune sodom. Nakon polaganja trećeg sloja srpa sa sodom, zadnji zavoj trake fiksira se najlonskom stezaljkom, a na dobivenu spojku nanosi se ljepilo iz cijevi, počevši od mjesta oštećenja. Ljepilo se trenutno apsorbira u sodu i, reagirajući s njom, također se trenutno stvrdne, tvoreći jaku ljusku. Potrebno je nanijeti ljepilo na cijelu površinu namota, cijevi se istiskuju jedna po jedna dok se prazne, broj cijevi ovisi o površini popravljenog područja.

Ako je oštećenje cijevi pukotina, onda je također napunjena sodom, a na vrh se nakapa ljepilo, odmah zapečati štetu. Preko pukotine se stavlja zavoj u obliku srpa na gore opisani način.

Metoda je primjenjiva za popravak i čeličnih i polimernih cijevi.

Postoji još jedan način za brtvljenje curenja rashladne tekućine na ravnom ili ovalnom dijelu čeličnog cjevovoda za grijanje, kao i na vrhu navojnog spoja - pomoću zavoja od ojačanog cementnog morta. Da biste to učinili, sustav je pod tlakom kako voda ne bi curila s mjesta oštećenja, a popravljeno područje se čisti od boje i hrđe. Zatim se od cementa 400 ili 500 priprema vodena otopina konzistencije kiselog vrhnja, a problematični dio cjevovoda se slojevito previja trakom platnene tkanine koja dobro propušta tekućinu kroz sebe (možete koristiti srp ili običan medicinski zavoj). Previjanje se vrši premazivanjem svakog sloja cementnim mortom. Kao rezultat toga, na cijevi bi se trebao formirati rukav s debljinom stijenke od najmanje 2 cm, koji je prekriven zadnjim slojem iste otopine.

Učinkovitost metode može se povećati ako se za miješanje cementa ne koristi voda, već PVA ljepilo, ali ne njegova pastozna sorta, već emulzija. Osim toga, umjesto cementa može se koristiti hidroizolacija premaza na bazi cementa.

Ceresit CR 65, dizajniran posebno za ugradnju vodootpornih premaza.

Važno! Korištenje cementnog zavoja za brtvljenje cjevovoda grijanja je privremena mjera, jer cement nije plastičan i slabo odolijeva vlačnim silama koje će utjecati na njega tijekom toplinskog širenja cijevi, pa ni armatura srpom neće spasiti od pojava mikropukotina u ljusci za popravak tijekom vremena.

Otklanjanje curenja na mjestima navojnih spojeva

Ako rashladna tekućina teče na spoju dijelova cijevi izrađenih metodom s navojem, ili na mjestima spajanja na radijator grijanja, zaporne ventile, tada bi najbolja akcija bila demontaža navojnog spoja kako bi se dijagnosticirao uzrok smanjenja tlaka. To se odnosi na situaciju kada tijekom ugradnje sustava grijanja nisu korišteni okovi dizajnirani za podešavanje - podešavanje s brtvom. Demontaža navojne veze, koja se provodi nakon što se rashladna tekućina isprazni iz sustava, pokazat će uzrok propuštanja - trošenje navoja ili gubitak kvaliteta brtvila.

U prvom slučaju, profil navoja se osvježava prolaskom uzduž lerki (matrice) uz rezanje dodatnih 2-3 zavoja. Ako je navoj značajno uništen, tada ćete morati umetnuti novi fragment cjevovoda zavarivanjem ili, opet, navojnim spojem (pogon).

Ako je navoj u zadovoljavajućem stanju, brtveni materijal se zamjenjuje. Da biste to učinili, niti se čiste od ostataka starog brtvila i na njega se nanosi nova. Za pouzdano brtvljenje preporuča se korištenje kombinacije vlaknastog brtvila (lanena niti) i jedne od vrsta brtvila za navojne spojeve, uključujući i anaerobne, dizajnirane za samostalnu upotrebu.

Ovaj postupak možete pojednostaviti korištenjem posebnog univerzalnog impregniranog brtvenog navoja. Materijal konca može biti prirodan ili sintetički, impregnacija je najčešće silikon. Takav konac je atraktivan zbog svoje jednostavnosti upotrebe, svestranosti i pristupačnosti, što vam omogućuje da sami i bez značajnih troškova izvršite popravke.

FUM-traka se široko koristi kao brtvilo za navojne spojeve - sintetički materijal koji je zbog sadržaja fluora otporan na visoke temperature i kemikalije.

FUM traka se proizvodi u tri vrste:

• FUM-1 - s mazivom na bazi vazelina, za uporabu u industrijskim cjevovodima, uključujući i one s agresivnim medijima;
• FUM-2 - ne sadrži lubrikant, pogodan za okruženja s oksidirajućim sredstvima;
• FUM-3 - za cjevovode s neagresivnim medijima.

Sve tri vrste FUM trake prikladne su za korištenje u kućnim sustavima grijanja i prilično su učinkovite kada se pravilno nanose na navoj.

U slučajevima kada intenzitet propuštanja nije značajan, demontaža navojnog spoja može se odgoditi do kraja sezone grijanja, a nepropusnost spoja može se vratiti nanošenjem ojačanog zavoja preko spoja pomoću jednog od brtvenih smjesa. gore opisano - silikon, guma, hladno zavarivanje.

Zaključak

Prilikom otklanjanja curenja u sustavu grijanja potrebno je objektivno procijeniti učinkovitost i dugovječnost popravka. Većina lijekova koje proizvođači nude za otklanjanje propuštanja osmišljeni su za privremeno otklanjanje nužde prije poduzimanja radikalnih mjera, uključujući veliki remont sustava grijanja. Stoga, nakon dijagnosticiranja uzroka curenja i odabira načina prikrivanja štete, potrebno je konzultirati se sa stručnjacima, ne oslanjajući se samo na marketinške savjete u trgovini, koje ponekad daju radnici bez iskustva u poslovima popravka i izgradnje. To će omogućiti objektivnu procjenu situacije i ispravno planiranje aktivnosti popravka na kraju sezone grijanja kako bi se izbjeglo pogoršanje situacije u hladnoj sezoni.