સોવિયેત અવકાશયાત્રી એલેક્સી લિયોનોવ 18 માર્ચ, 1965 ના રોજ વોસ્કોડ-2 અવકાશયાનથી બાહ્ય અવકાશમાં જનારા વિશ્વમાં પ્રથમ હતા, જ્યાં તેમણે 12 મિનિટથી વધુ સમય પસાર કર્યો હતો. “જ્યારે મેં એરલોક છોડ્યું, ત્યારે મને પ્રકાશ અને ગરમીનો શક્તિશાળી પ્રવાહ લાગ્યો, જે ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગની યાદ અપાવે છે. મારી ઉપર એક કાળું આકાશ અને તેજસ્વી, ઝબૂકતા તારાઓ હતા. સૂર્ય મને ગરમ સળગતી ડિસ્કની જેમ દેખાયો. મને વિશાળતા અને હળવાશનો અનુભવ થયો, તે પ્રકાશ અને સારું હતું, ”તેમણે 23 માર્ચે રેડ સ્ક્વેર પર કહ્યું. અમારી પાછળ અવકાશમાં ઉડાન હતી, કટોકટીની પરિસ્થિતિઓને પાર કરી અને ઠંડા તાઈગામાં સર્ચ પાર્ટી માટે બે દિવસની રાહ જોવી. રાતોરાત, યુએસએસઆર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાથે સ્પેસ રેસમાં ઘણું આગળ ખેંચાઈ ગયું, બે ક્રૂ સભ્યો - એલેક્સી લિયોનોવ અને પાવેલ બેલ્યાએવ - સોવિયેત ઓલિમ્પસના હીરો બન્યા, જે તેની તકનીકી શક્તિનું પ્રતીક છે.

પાવેલ બેલ્યાયેવનું 1970 માં અવસાન થયું અને તેને નોવોડેવિચી કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યો. 81 વર્ષીય એલેક્સી લિયોનોવ જીવવાનું અને કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. પ્રથમ માનવસહિત સ્પેસવૉકની 51મી વર્ષગાંઠ પર, અમે તમને કેમેરોવો પ્રદેશના લિસ્ટવિયાંકા ગામના વતનીના વિશ્વ કોસ્મોનાટિક્સમાં ટોચ પર જવાના માર્ગ વિશે જણાવીશું.

લિયોનોવ પરિવાર, 1 જાન્યુઆરી, 1948 ના રોજ કેમેરોવોમાં લેવાયેલ ફોટો. ભાવિ અવકાશ વિજેતા મધ્ય પંક્તિમાં જમણી બાજુથી બીજા ક્રમે છે.

એલેક્સી લિયોનોવનો જન્મ 30 મે, 1934 ના રોજ કેમેરોવો પ્રદેશના લિસ્ટવ્યાંકા ગામમાં થયો હતો અને તે પરિવારમાં આઠમો બાળક હતો (લિયોનોવને કુલ નવ બાળકો હતા). દાદા એલેક્સી આર્કિપોવિચને 1905 ની ઘટનાઓમાં ભાગ લેવા બદલ લિસ્ટવિયાંકામાં દેશનિકાલ કરવામાં આવ્યો હતો. ભાવિ અવકાશયાત્રીના પિતા પશુધન નિષ્ણાત, ગ્રામીણ પરિષદના અધ્યક્ષ હતા અને તેમની માતા શિક્ષિકા હતી. 1937 માં, આર્કિપ લિયોનોવને દબાવવામાં આવ્યો અને તેની બધી સંપત્તિ જપ્ત કરવામાં આવી. આ પછી, સગર્ભા માતા અને બાળકોને તેમની મોટી પુત્રી સાથે રહેવા માટે કેમેરોવો જવું પડ્યું, જે તેના પતિ સાથે થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ બિલ્ડરોની ઝૂંપડીમાં 16-મીટર રૂમમાં રહેતી હતી. 1939 માં, પિતાનું પુનર્વસન કરવામાં આવ્યું, તેમના પાછા ફર્યા અને એલેક્ઝાન્ડ્રાના બાળકોના જન્મ પછી, કુટુંબ અઢાર લોકો સુધી વધી ગયું. 1947 માં, લિયોનોવ સિનિયરને કેલિનિનગ્રાડમાં કામ કરવા મોકલવામાં આવ્યો, જ્યાં તેની માતા અને નાના બાળકો, જેમાં એલેક્સીનો સમાવેશ થાય છે, સ્થળાંતર થઈ ગયા હતા. અવકાશયાત્રીના ઘણા સંબંધીઓ હજુ પણ આ શહેરમાં રહે છે.

આ ફોટો 10 એપ્રિલ, 1952 ના રોજ કેલિનિનગ્રાડની માધ્યમિક શાળા નંબર 21 માં રસાયણશાસ્ત્રના વર્ગ દરમિયાન લેવામાં આવ્યો હતો. લિયોનોવ 1953 માં શાળામાંથી સ્નાતક થશે.

એલેક્સી લિયોનોવનો એક પ્રિય શોખ ડ્રોઇંગ છે. એક કલાકાર તરીકેની તેમની પ્રતિભા ખૂબ વહેલી દેખાઈ, અને શાળામાંથી સ્નાતક થયા પછી, તેણે રીગા એકેડેમી ઑફ આર્ટ્સમાં દસ્તાવેજો સબમિટ કર્યા. એક પ્રતિભાશાળી યુવાનને પ્રથમ વર્ષમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો જ્યારે તેને જાણવા મળ્યું કે તેને શયનગૃહનો અધિકાર નથી. મારે બીજા વિકલ્પો શોધવા હતા. ક્રેમેનચુગ (મધ્ય યુક્રેન) માં પાઇલોટ્સની પ્રારંભિક તાલીમ માટે 10મી મિલિટરી એવિએશન સ્કૂલ દ્વારા સંપૂર્ણ સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં કોમસોમોલ ભરતીની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી, અને, ખચકાટ વિના, લિયોનોવ ત્યાં દાખલ થયો હતો. પ્રારંભિક તાલીમ અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ કર્યા પછી, તેને ચુગુએવ (ખાર્કિવ પ્રદેશ) શહેરમાં લશ્કરી ઉડ્ડયન શાળામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો.

13 માર્ચ, 1956. લિયોનોવ ચુગુએવ મિલિટરી એવિએશન પાયલોટ સ્કૂલ (VAUL) માં કેડેટ છે. તે 1957 માં તેની તાલીમ પૂર્ણ કરશે, ત્યારબાદ તેને ક્રેમેનચુગમાં ગાર્ડ્સ એવિએશન રેજિમેન્ટમાં લશ્કરી સેવા માટે મોકલવામાં આવશે.

ક્રેમેનચુગમાં, એલેક્સી આર્કિપોવિચ સ્વેત્લાના પાવલોવના ડોટસેન્કોને મળ્યો, જે ત્રણ દિવસ પછી તેની પત્ની બની. આ દંપતી હજી પણ સાથે છે, સ્વેત્લાના પાવલોવનાએ કોસ્મોનૉટ ટ્રેનિંગ સેન્ટર (CPC) ના સંપાદકીય અને પ્રકાશન વિભાગમાં સંપાદક તરીકે કામ કર્યું હતું, અને હવે તે નિવૃત્ત છે. લગ્નથી બે બાળકો થયા - વિક્ટોરિયા અને ઓક્સાના. નૌકાદળ મંત્રાલયમાં કામ કરતા વિક્ટોરિયાનું 35 વર્ષની વયે હેપેટાઇટિસથી અવસાન થયું હતું અને ઓકસાના અનુવાદક તરીકે કામ કરે છે અને તેનો પરિવાર અને બાળકો છે. તે હવે 49 વર્ષની છે.

કાળો સમુદ્ર પર વેકેશન દરમિયાન 1 જુલાઈ, 1964 ના રોજ લીધેલા બીચ ફોટા. છેલ્લા એક પર એલેક્સી લિયોનોવ અને પાવેલ બેલ્યાયેવ છે.

માર્ગ દ્વારા, એલેક્સી આર્કિપોવિચને તેના શાળાના દિવસોથી શરૂ કરીને, ઘણા ફોટોગ્રાફ્સમાં ચિત્રકામ દર્શાવવામાં આવ્યું છે. સમય-સમય પર તેમની કૃતિઓ, જેમાં અવકાશની થીમ પરનો સમાવેશ થાય છે, પ્રદર્શનોમાં જોઈ શકાય છે:

1959 ના અંતમાં, લિયોનોવને જર્મનીમાં સ્થિત એર રેજિમેન્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો, પરંતુ ત્રણ મહિના પછી તેને મોસ્કોમાં પાછો બોલાવવામાં આવ્યો - તે પ્રથમ અવકાશયાત્રી કોર્પ્સમાં જોડાવા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યો. 2015 માં, અવકાશયાત્રીએ અભિનેતા યેવજેની મીરોનોવ સાથેની એક મુલાકાતમાં આ વિશે વાત કરી હતી, જે તેને ફિલ્મ "ધ ટાઇમ ઓફ ધ ફર્સ્ટ" માં ભજવે છે (ફિલ્મનો પ્રીમિયર 27 ઓક્ટોબર, 2016 ના રોજ સુનિશ્ચિત થયેલ છે):

"મુખ્ય ડિઝાઇનર સેરગેઈ પાવલોવિચ કોરોલેવે, 4 ઓક્ટોબર, 1957 ના રોજ પ્રથમ ઉપગ્રહ લોન્ચ કર્યા પછી, માનવ સંચાલિત અવકાશયાન વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું. તેમનું માનવું હતું કે પ્રથમ અવકાશયાત્રીઓ ફાઈટર પાઈલટ હોવા જોઈએ. આવા પાઇલટ કો-પાઇલટ, નેવિગેટર, એન્જિનિયર, ગનર અને રેડિયો ઓપરેટર છે. આવશ્યકતાઓ હતી: 30 વર્ષથી જૂની નહીં, ઉત્તમ સ્વાસ્થ્ય, મિગ એરક્રાફ્ટ પર તમામ પરિસ્થિતિઓમાં ઉડવાની ક્ષમતા - -15, -17, -19, -21. ત્રણ હજાર લોકોમાંથી, 20ને અમારા ચહેરા પર માત્ર એક માસ્ક સાથે, 14 હજાર મીટર ઊંચા સેન્ટ્રીફ્યુજમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેઓએ બુદ્ધિનું પરીક્ષણ કર્યું, સંપૂર્ણ મૌન ચેમ્બરમાં સંશોધન હાથ ધર્યું અને ચાર કલાક માટે +80 °C સુધીના ઊંચા તાપમાનના સંપર્કમાં આવ્યા."

ફેબ્રુઆરી 1, 1965, વર્ગો વચ્ચેના વિરામ દરમિયાન, યુએસએસઆરના પાઇલોટ-કોસ્મોનૉટ્સ બ્લેકબોર્ડ પર, ડાબેથી જમણે ઉભા છે - પાવેલ પોપોવિચ, એલેક્સી લિયોનોવ, યુરી ગાગરીન, પાવેલ બેલ્યાએવ, વેલેન્ટિના તેરેશ્કોવા, એન્ડ્રીયન નિકોલેવ. તે સમયથી, ભવિષ્યના અવકાશ શોધકોને એકસાથે દર્શાવતા ઘણા ફોટોગ્રાફ્સ સાચવવામાં આવ્યા છે.

નીચેના ફોટોગ્રાફ્સમાં, બેલિયાવ અને લિયોનોવ સ્ટાર સિટીમાં શારીરિક તાલીમમાં રોકાયેલા છે. માર્ચ 1965, સુપ્રસિદ્ધ ફ્લાઇટ ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં થશે ...

18 માર્ચ, 1965 સોવિયેત-અમેરિકન અવકાશ સ્પર્ધા અને એલેક્સી લિયોનોવના જીવન માટે અંતિમ દિવસ બની ગયો. મોસ્કોના સમયે 10.00 વાગ્યે, કઝાકિસ્તાનના બાયકોનુર કોસ્મોડ્રોમથી ત્રણ તબક્કાના વોસ્કોડ પ્રક્ષેપણ વાહનને લોન્ચ કરવામાં આવ્યું, જેણે વોસ્કોડ-2 અવકાશયાનને ભ્રમણકક્ષામાં લોન્ચ કર્યું. ક્રૂમાં બે લોકોનો સમાવેશ થાય છે: શિપ કમાન્ડર પાવેલ બેલ્યાયેવ અને સહ-પાયલટ એલેક્સી લિયોનોવ. પહેલેથી જ 11.34 મોસ્કો સમયે, લિયોનોવ, એરલોક ચેમ્બર પર કાબુ મેળવીને, બાહ્ય અવકાશમાં ગયો - માનવજાતના ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત. આ સમયે, પાવેલ બેલ્યાયેવે આખા વિશ્વને જાહેરાત કરી: “ધ્યાન! માણસે અવકાશમાં પ્રવેશ કર્યો છે! અવકાશમાંથી વિડિયો ફૂટેજ તમામ ચેનલો પર પ્રસારિત કરવામાં આવ્યા હતા.

અવકાશયાત્રીએ બાહ્ય અવકાશમાં 12 મિનિટ કરતાં થોડો વધુ સમય પસાર કર્યો, અવકાશયાનથી પાંચ મીટરના અંતરે શક્ય તેટલું દૂર ખસેડ્યું. જો કે, ફ્લાઇટ દરમિયાન, અવકાશયાત્રીઓને સંખ્યાબંધ ગંભીર સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જે ક્રૂના ઉચ્ચ વ્યાવસાયીકરણ દ્વારા દૂર કરવામાં આવી હતી. લિયોનોવના જણાવ્યા મુજબ, "ત્યાં સાત ગંભીર કટોકટીની પરિસ્થિતિઓ હતી, જેમાંથી ત્રણ કે ચાર જીવલેણ હતા." સ્પેસસુટમાંથી પ્રથમ મોટી સમસ્યા ઊભી થઈ:

“સ્પેસવૉકની આઠમી મિનિટે, મને લાગ્યું કે મારી આંગળીઓના ફલાંગ્સ મારા ગ્લોવ્સમાંથી બહાર આવ્યા છે, અને મારા પગ મારા બૂટમાં મુક્તપણે લટકતા હતા, અને સ્પેસસુટ વિકૃત થવા લાગ્યો હતો. હું સમજી ગયો કે આવા દબાણમાં હું વહાણમાં પ્રવેશી શકીશ નહીં. પરવાનગી વિના, મેં દબાણ છોડ્યું, સ્વતંત્રતા મેળવી, પરંતુ અપેક્ષા મુજબ, પહેલા બોર્ડના પગમાં પ્રવેશી શક્યો નહીં. સ્પેસસુટ વોલ્યુમમાં વધારો થયો, મારો જમણો હાથ મૂવી કેમેરા દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યો, હું તેને ફેંકી શક્યો નહીં - બધા કામનું પરિણામ. મારા જમણા હાથથી મેં કેમેરો એરલોકમાં નાખ્યો, તે જ હાથથી મેં રેલ (એરલોકની અંદરના માર્ગદર્શિકાઓ) ને પકડ્યો અને પહેલા માથામાં જવાનું નક્કી કર્યું, અને પછી હેચ બંધ કરવા માટે ફેરવવાનું નક્કી કર્યું. તે અતિ મુશ્કેલ હતું, કારણ કે સૂટની ઊંચાઈ 1.9 મીટર છે, અને એરલોકનો વ્યાસ માત્ર 1.2 મીટર છે. જરા કલ્પના કરો કે હું કેવી રીતે ખુલ્લા સંચાર દ્વારા સમગ્ર વિશ્વને જાણ કરવાનું શરૂ કરીશ કે મને સમસ્યાઓ છે. હું ગભરાટ અને ગભરાટ પેદા કરવા માંગતો ન હતો."

અવકાશયાત્રી વહાણ પર પાછા ફર્યા પછી, કેબિનમાં ઓક્સિજનનું આંશિક દબાણ ઝડપથી વધવા લાગ્યું - કારણ કે તે પછીથી બહાર આવ્યું, લિયોનોવે તેના સ્પેસસુટમાંથી નળી વડે સાધનોને સ્પર્શ કર્યો. વહાણના પરત ફરતી વખતે પણ મુશ્કેલીઓ ઊભી થઈ હતી - સૂર્ય તરફની સ્વચાલિત ઓરિએન્ટેશન સિસ્ટમ કામ કરતી ન હતી અને પાવેલ બેલ્યાયેવે જહાજને મેન્યુઅલી ઓરિએન્ટ કરીને બ્રેકિંગ એન્જિન ચાલુ કરવું પડ્યું હતું. માર્ગ દ્વારા, આ મેનીપ્યુલેશન્સ પણ વિશ્વમાં પ્રથમ વખત કરવામાં આવી હતી. તેમ છતાં, જહાજ બેરેઝનીકી શહેરથી 30 કિમી દૂર પર્મ પ્રદેશમાં સફળતાપૂર્વક ઉતર્યું. કુલ મળીને, ફ્લાઇટ 26 કલાક, 2 મિનિટ અને 17 સેકન્ડ ચાલી હતી. સાહસો ત્યાં સમાપ્ત થતા નથી:

"જ્યારે અમે ઉતર્યા, ત્યારે તેઓ અમને તરત જ મળ્યા નહીં. અમે બે દિવસ સ્પેસસુટમાં બેઠા, અમારી પાસે બીજા કપડાં નહોતા. ત્રીજા દિવસે તેઓએ અમને ત્યાંથી બહાર કાઢ્યા. પરસેવાના કારણે, મારા ઘૂંટણ સુધીના મારા સ્પેસસૂટમાં લગભગ છ લિટર ભેજ હતો. તેથી તે મારા પગ માં gurgling હતી. પછી, રાત્રે, હું પાશાને કહું છું: "બસ, હું ઠંડી છું." અમે અમારા સ્પેસસુટ્સ ઉતાર્યા, નગ્ન કર્યા, અમારા અન્ડરવેર બહાર કાઢ્યા અને ફરીથી પહેર્યા. પછી સ્ક્રીન-વેક્યુમ થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. તેઓએ આખો સખત ભાગ ફેંકી દીધો અને બાકીનો ભાગ પોતાને પર મૂક્યો. આ એલ્યુમિનાઇઝ્ડ ફોઇલના નવ સ્તરો છે જે ટોચ પર ડેડેરોન સાથે કોટેડ છે. તેઓએ બે સોસેજની જેમ પેરાશૂટ લાઇન સાથે ટોચને લપેટી. અને તેથી અમે ત્યાં રાત રોકાયા. અને બપોરે 12 વાગ્યે એક હેલિકોપ્ટર આવ્યું.

18 માર્ચ, 1965 ના રોજ, મોસ્કોની શેરીઓમાં લોકો વોસ્કોડ -2 ક્રૂના પોટ્રેટ જુએ છે.

"ત્યાં એક સંપૂર્ણ વિજ્ઞાન છે - મનોવૈજ્ઞાનિક સુસંગતતા. જો તમામ ક્રૂ સુસંગત બનવા માટે બનાવવામાં આવ્યા હોય, તો વોસ્કોડ 2 આદર્શ હશે. મને એક મિનિટ માટે પણ પાશા પર શંકા નહોતી. કોરોલેવના આદેશ વિશે અફવાઓ હતી કે જો લિયોનોવ વહાણમાં ફરીથી પ્રવેશ ન કરે, તો તેને છોડી દો અને પાછા ફરો. પાશાએ પછીથી મને કહ્યું કે તે એકલા પાછા ફરવાને બદલે પોતાને ગોળી મારશે.

21 માર્ચ, 1965, કઝાક SSR. ફ્લાઇટની સફળ સમાપ્તિ પછી બેલિયાવ અને લિયોનોવ સીપીએસયુ સેન્ટ્રલ કમિટીના જનરલ સેક્રેટરી લિયોનીડ બ્રેઝનેવ સાથે ફોન પર વાત કરે છે.

આરામ કરવા માટે થોડા દિવસો, અને અવકાશયાત્રીઓ મોસ્કો ગયા. 23 માર્ચ, 2016 ના રોજ, મૌસોલિયમમાંથી, લિયોનોવે નીચેના શબ્દો ઉચ્ચાર્યા:

“હું તમને કહેવા માંગુ છું કે બ્રહ્માંડના પાતાળનું ચિત્ર જે મેં જોયું, તેની ભવ્યતા, વિશાળતા, રંગોની તેજ અને તારાઓના ચમકદાર તેજ સાથે ગાઢ અંધકારના તીવ્ર વિરોધાભાસથી, મને આશ્ચર્યચકિત અને મંત્રમુગ્ધ કરી દીધા. ચિત્રને પૂર્ણ કરવા માટે, કલ્પના કરો - આ પૃષ્ઠભૂમિની સામે હું આપણું સોવિયેત સ્પેસશીપ જોઉં છું, જે સૂર્યના કિરણોના તેજસ્વી પ્રકાશથી પ્રકાશિત થાય છે. જ્યારે મેં એરલોક છોડ્યું, ત્યારે મને ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગની યાદ અપાવે તેવા પ્રકાશ અને ગરમીનો શક્તિશાળી પ્રવાહ અનુભવાયો. મારી ઉપર એક કાળું આકાશ અને તેજસ્વી, ઝબૂકતા તારાઓ હતા. સૂર્ય મને ગરમ સળગતી ડિસ્કની જેમ દેખાયો. મને વિશાળતા અને હળવાશનો અનુભવ થયો, તે પ્રકાશ અને સારો હતો...”

અવકાશમાં ઉડાન ભર્યા પછી, વિશ્વની ખ્યાતિ બેલીયેવ અને લિયોનોવ પર પડી, સમગ્ર સોવિયત યુનિયન અને વિદેશમાં પ્રવાસો શરૂ થયા, ભાષણો, સ્વાગત, ફૂલો, કોમસોમોલ સભ્યો અને યુએસએસઆરના સાથી દેશોના નેતાઓ સાથેની મીટિંગો.

તમે ક્યારેય અનુમાન લગાવ્યું ન હોત - આગલા ફોટામાં તમે એલેક્સી લિયોનોવ અને યુરી ગાગરીન જોશો. 12 એપ્રિલ, 1965, સ્ટાર સિટી, નવા અવકાશયાત્રીઓની વેશભૂષાવાળી ઉજવણી:

અવકાશમાં ગયા પછી, એલેક્સી લિયોનોવને "ચંદ્ર" પ્રોગ્રામના જૂથમાં શામેલ કરવામાં આવ્યો; તે પૃથ્વીના ઉપગ્રહની સપાટી પર પગ મૂકનાર પ્રથમ વ્યક્તિ બનવાનો હતો. જો કે, અમેરિકનો યુએસએસઆર કરતા આગળ હતા, અને પ્રોજેક્ટ રદ કરવામાં આવ્યો હતો. પછી અવકાશયાત્રીએ એન.ઇ.ના નામ પરથી એર ફોર્સ એન્જિનિયરિંગ એકેડેમીમાંથી સ્નાતક થયા. ઝુકોવ્સ્કીને 1975 માં સોયુઝ-એપોલો પ્રોગ્રામના ભાગ રૂપે અવકાશયાનના સફળ ડોકીંગ માટે પુરસ્કાર આપવામાં આવ્યો હતો. 1991 માં, એલેક્સી આર્કિપોવિચ નિવૃત્ત થયા, મોસ્કોમાં રહે છે, વૈજ્ઞાનિક પ્રવૃત્તિઓમાં રોકાયેલા છે અને દોરવાનું ચાલુ રાખે છે.

મારિયા અલ-સલખાની

30 મે, 1934 ના રોજ, ઉત્કૃષ્ટ અવકાશયાત્રી એલેક્સી લિયોનોવનો જન્મ થયો. તે બાહ્ય અવકાશમાં જનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા અને ઉડાનની તમામ મુશ્કેલીઓ છતાં તે સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવામાં સફળ રહ્યા હતા. ઘણા લોકો જાણતા નથી કે એલેક્સી આર્કિપોવિચ પણ એક અદ્ભુત કલાકાર છે. અમે આ લેખમાં આ વિશે અને ઘણું બધું કરીશું.

ટૂંકી જીવનચરિત્ર

કેમેરોવો શહેરની ઉત્તરે છસો કિલોમીટર દૂર સ્થિત લિસ્ટવિયાંકા નામના નાના ગામમાં જન્મ. તે પરિવારમાં આઠમો બાળક હતો. 1936 માં, લિયોનોવ પરિવારના વડાને નિંદા બાદ દબાવવામાં આવ્યા હતા. અને પરિવારને બ્રેડવિનર વિના છોડી દેવામાં આવ્યો, પરંતુ સંબંધીઓ બચાવમાં આવ્યા.

એલેક્સી લિયોનોવના સંસ્મરણોમાંથી: “તે સમયે, મારી મોટી બહેન કેમેરોવોમાં રહેતી હતી અને થર્મલ પાવર પ્લાન્ટના નિર્માણ પર કામ કરતી હતી. ત્યાં તેણીએ મોગિલેવના એક છોકરા સાથે લગ્ન કર્યા - તેણે બાંધકામમાં પણ કામ કર્યું અને તકનીકી શાળામાં અભ્યાસ કર્યો. તેમની બેરેકમાં એક ઓરડો હતો. ત્રીસ-ડિગ્રી હિમમાં, મારી બહેનના પતિ સ્લેજ પર અમારા માટે આવ્યા, ઘેટાંના ચામડાનો કોટ ફેલાવ્યો, અમારા આઠને નીચે મૂક્યા અને ઉપર ઘેટાંના ચામડાનો કોટ ઢાંક્યો….

તેથી અમે અમારી જાતને કેમેરોવો બેરેકમાં મળી - સોળ-મીટર રૂમમાં અગિયાર લોકો

વ્યક્તિ 22 વર્ષનો હતો - એક સરળ કાર્યકર, એક વિદ્યાર્થી, તેણે લોકોના દુશ્મનના પરિવારને આશ્રય આપ્યો. સારું, તમારી પાસે કેવી હિંમત હોવી જોઈએ ..."

ભાવિ અવકાશયાત્રીના કઠોર બાળપણના વર્ષો આ રીતે પસાર થયા. 1939 માં, મારા પિતાનું પુનર્વસન થયું અને જીવન સરળ બન્યું, પરંતુ 1941 માં મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ શરૂ થયું.

દસ વર્ષની ઉંમરે, અલ્યોશાએ કાર્પેટ પેઇન્ટિંગ કરીને જાતે પૈસા કમાવવાનું શરૂ કર્યું. પિતા ઘરેલુ પેઇન્ટ લાવ્યા, શીટ પર ખેંચ્યા, અને તેમણે પ્રાઇમર તૈયાર કર્યું: રાઈનો લોટ, લાકડાનો ગુંદર, ચાક અને સૂકવવાનું તેલ. એક કાર્પેટ માટે તેને બે રોટલી મળી.

બાળપણમાં, ભાવિ અવકાશયાત્રીને ચિત્રકામ અને ઉડ્ડયનમાં રસ હતો. 1953 માં તેનું પ્રમાણપત્ર પ્રાપ્ત થયું ત્યાં સુધીમાં, એલેક્સીએ એરક્રાફ્ટ એન્જિન, એરક્રાફ્ટ અને ફ્લાઇટના સિદ્ધાંતની ડિઝાઇનમાં સંપૂર્ણ નિપુણતા મેળવી લીધી હતી. યુવકે તેના મોટા ભાઈની નોંધો વાંચીને આ જ્ઞાન મેળવ્યું, જેણે એક સમયે ઉડ્ડયન ટેકનિશિયન બનવા માટે અભ્યાસ કર્યો હતો. તેથી, શાળા પૂર્ણ થયા પછી, તે કલા અને ઉડ્ડયન વચ્ચેના તેમના ભાવિ વ્યવસાયને પસંદ કરવામાં અચકાતા હતા.

એલેક્સીએ રીગા એકેડેમી ઑફ આર્ટ્સમાં અરજી કરી, પરંતુ અભ્યાસના ત્રીજા વર્ષથી જ વિદ્યાર્થીઓ માટે શયનગૃહ ઉપલબ્ધ છે તે જાણ્યા પછી, તેણે પ્રથમ વર્ષ છોડી દીધું. અને ઓગસ્ટ 1953 માં તે ક્રેમેનચુગ (પોલ્ટાવા પ્રદેશ) શહેરમાં સ્થિત પ્રારંભિક પાયલોટ તાલીમ માટે દસમી મિલિટરી એવિએશન સ્કૂલમાં દાખલ થયો, જે તેણે 1955 માં સફળતાપૂર્વક સ્નાતક કર્યો. ત્યાં, ભાવિ અવકાશયાત્રીએ અસાધારણ ક્ષમતાઓ દર્શાવી અને તેને યુક્રેન ચુગુએવ શહેરમાં ફાઇટર પાઇલટ્સની ઉચ્ચ લશ્કરી શાળામાં મોકલવામાં આવ્યો.

1960 માં, કોસ્મોનૉટ ટ્રેનિંગ સેન્ટર, કાર્પોવના ભાવિ વડા સાથેની મીટિંગ પછી, એલેક્સી લિયોનોવને એક વિશેષ ટુકડીમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો. આ પછી CPC અભ્યાસક્રમો અને અસંખ્ય તાલીમ સત્રો થયા. 1964 માં, કોરોલેવના નેતૃત્વ હેઠળ ડિઝાઇન બ્યુરોએ એક નવા અવકાશયાનનું નિર્માણ કરવાનું શરૂ કર્યું જે અવકાશયાત્રીઓને હવા વિનાની અવકાશમાં જવાની મંજૂરી આપશે. આ જહાજ વોસ્કોડ-2 હતું.

બે ક્રૂ ફ્લાઇટની તૈયારી કરી રહ્યા હતા. મુખ્ય ટીમમાં એલેક્સી લેનોવ અને પાવેલ બેલ્યાયેવનો સમાવેશ થાય છે, તેમના બેકઅપ અવકાશયાત્રીઓ ખ્રુનોવ અને ગોર્બાટકો હતા. ઐતિહાસિક ઉડાન અને પ્રથમ માનવસહિત સ્પેસવોક 18 માર્ચ, 1965ના રોજ થયું હતું.

સ્પેસવોક

એલેક્સી આર્કિપોવિચે તેમના પુસ્તક "ગોઇંગ ઇન સ્પેસ" ને આ શબ્દો સાથે સમાપ્ત કર્યું: "અવકાશમાં જવું એ ભ્રમણકક્ષામાં સૌથી મુશ્કેલ કામગીરી છે, જેમાં મહાન કુશળતા, સાવચેતીપૂર્વકની તૈયારી અને પ્રચંડ હિંમતની જરૂર છે. હું ટેલિવિઝન પર વર્તમાન અવકાશયાત્રીઓ જોઉં છું, પૃથ્વી પરના તેમના અહેવાલો સાંભળું છું અને જ્યારે પણ હું મારી ફ્લાઇટને ફરીથી જીવંત કરું છું. હું તેમની ઈર્ષ્યા કરું છું અને તેમને મારા હૃદયથી સફળતાની ઇચ્છા કરું છું.

એલેક્સી લિયોનોવની અવકાશમાં બીજી ઉડાન

1975 માં, વેલેરી કુબાસોવ સાથે મળીને, તેણે ASTP પ્રોગ્રામ (સોયુઝ-એપોલો પ્રોગ્રામ) હેઠળ સોયુઝ-19 અવકાશયાનના કમાન્ડર તરીકે અવકાશમાં તેની બીજી ઉડાન ભરી. ફ્લાઇટનો સમયગાળો 5 દિવસ 22 કલાક 30 મિનિટ 51 સેકન્ડ હતો. પછી, વિશ્વમાં પ્રથમ વખત, બે જુદા જુદા દેશોના જહાજોનું ડોકીંગ હાથ ધરવામાં આવ્યું, અને અવકાશયાત્રીઓએ ઘણા તબીબી-જૈવિક, ખગોળ ભૌતિક, ભૂ-ભૌતિક અને તકનીકી પ્રયોગો પણ કર્યા.

• પરિવારમાં આઠમું બાળક હતું
• જ્યારે એલેક્સી આર્કિપોવિચ 2 વર્ષનો હતો (1936), ત્યારે તેના પિતાને સામૂહિક ફાર્મના ચેરમેન સાથેના સંઘર્ષ માટે દબાવવામાં આવ્યા હતા;
• તેના પરિવાર સાથે - 11 લોકો - 16 એમ 2 રૂમમાં રહેતા હતા
• 22 જાન્યુઆરી, 1969 ના રોજ, જનરલ સેક્રેટરીના જીવન પરના પ્રયાસ સમયે તે બ્રેઝનેવની કારમાં હતો (અધિકારી વિક્ટર ઇલિન દ્વારા કાર પર ફાયરિંગ કરવામાં આવ્યું હતું). ઇજાગ્રસ્ત નથી
• એક ઘટના જેણે એક જીવ બચાવ્યો. 1971 માં, તે સોયુઝ -11 અવકાશયાનના મુખ્ય ક્રૂના કમાન્ડર હતા. પ્રક્ષેપણના થોડા સમય પહેલા, તબીબી કમિશને અવકાશયાત્રીઓમાંથી એકને નકારી કાઢ્યો હતો, અને લિયોનોવ સહિત સમગ્ર ક્રૂને બદલવામાં આવ્યો હતો. બેકઅપ્સ ઉડ્યા - ડોબ્રોવોલ્સ્કી, વોલ્કોવ અને પટસેયેવ, જેઓ વંશના મોડ્યુલના ઉતરાણ દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા હતા
• સોવિયેત અવકાશયાત્રીને ચંદ્રની સપાટી પર ઉતારવાના કાર્યક્રમમાં ભાગ લેવા માટે એલેક્સી આર્કિપોવિચ બે ઉમેદવારોમાંથી એક હતા.
• લિયોનોવનો મનપસંદ શોખ આખી જીંદગી પેઇન્ટિંગ હતો અને રહે છે, જેમાં અવકાશયાત્રીને તેની યુવાનીમાં રસ પડ્યો. તે પુનઃઉત્પાદન સાથે બેસોથી વધુ પેઇન્ટિંગ્સ અને પાંચ આલ્બમ્સના લેખક છે. તેમના કાર્યોમાં અવકાશ અને પૃથ્વીના લેન્ડસ્કેપ્સ, મિત્રોના પોટ્રેટ અને વિચિત્ર દ્રશ્યોનો સમાવેશ થાય છે.

એલેક્સી લિયોનોવનો જન્મ 30 મે, 1934 ના રોજ પશ્ચિમ સાઇબિરીયાના દક્ષિણપૂર્વમાં કેમેરોવો શહેરની ઉત્તરે 600 કિલોમીટરના અંતરે લિસ્ટવિયાંકાના નાના ગામમાં થયો હતો. પરિવાર મોટો હતો, એલેક્સી આઠમો બાળક હતો.

નાની ઉંમરે તેણે કલા અને ઉડ્ડયનમાં રસ દાખવ્યો. 1936 માં, એલેક્સી લિયોનોવના પિતા દમનનું લક્ષ્ય બન્યા, પરંતુ 1939 માં તેમનું પુનર્વસન થયું. પરિવાર કેમેરોવો અને પછી કાલિનિનગ્રાડ ગયો, જ્યાં લિયોનોવના સંબંધીઓ હાલમાં રહે છે. 1953 માં, એલેક્સીએ હાઇ સ્કૂલમાંથી સ્નાતક થયા. તે સમય સુધીમાં, તેણે સારા શૈક્ષણિક પરિણામો, રમતગમતમાં સફળતા મેળવી હતી અને એરોપ્લેન વિશે ઘણું જાણ્યું હતું. તેમના મોટા ભાઈનો આભાર, જે એરક્રાફ્ટ ટેકનિશિયન હતા, એલેક્સી લિયોનોવ એરક્રાફ્ટ એન્જિન, એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન અને ફ્લાઈટના સિદ્ધાંત વિશે ઘણું શીખ્યા. લિયોનોવે બાળપણથી જ સપનું જોયું હતું તે ઉડ્ડયન શાળામાં પ્રવેશવા માટે આ પૂરતું હતું.

અવકાશયાત્રી કારકિર્દી

1953-1955 માં, એલેક્સીએ ક્રેમેનચુગમાં પ્રારંભિક પાઇલટ તાલીમ માટે લશ્કરી ઉડ્ડયન શાળામાં અભ્યાસ કર્યો. પછી તેણે પાઇલટ્સની ચુગુએવ મિલિટરી એવિએશન સ્કૂલમાં પ્રવેશ કર્યો, જ્યાંથી ભાવિ પ્રખ્યાત અવકાશયાત્રીએ 1957 માં ડિપ્લોમા મેળવ્યો. 1960 માં, એલેક્સી લિયોનોવે જરૂરી પરીક્ષણો પાસ કર્યા અને અવકાશયાત્રી કોર્પ્સમાં નોંધણી થઈ. આ એક ખૂબ જ ઉચ્ચ સન્માન હતું, કારણ કે અવકાશયાત્રી વ્યવસાય સોવિયેત યુનિયનમાં સૌથી વિશેષાધિકૃત અને આદરણીય હતો.

1960-1961 માં, લિયોનોવે અવકાશયાત્રી તાલીમ અભ્યાસક્રમોમાં હાજરી આપી. 17 માર્ચ, 1965 ના રોજ, એલેક્સી લિયોનોવને વોસ્કોડ 2 મિશનના સહ-પાયલોટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. બે અવકાશયાત્રીઓ સાથેનું એક અવકાશયાન અવકાશમાં ગયું અને ત્યાં 1 દિવસ, 2 કલાક, 2 મિનિટ અને 17 સેકન્ડ રહ્યું. એલેક્સી લિયોનોવ અવકાશયાન છોડ્યું અને 12 મિનિટ અને 9 સેકન્ડ સુધી બાહ્ય અવકાશમાં રહ્યો. અવકાશયાનમાં પાછા ફરવાનો પ્રયાસ કર્યા પછી, લિયોનોવને સમજાયું કે તેનો પોશાક ફૂંકાયો હતો, તેથી તે અવકાશયાનમાં પ્રવેશવામાં અસમર્થ હતો. પરંતુ અવકાશયાત્રી ગભરાયો નહીં; તેણે સૂટનો પ્રેશર ઘટાડતો વાલ્વ ખોલ્યો અને બોર્ડ પર ઉતર્યો.

જો કે, મિશનની આ એકમાત્ર સમસ્યા ન હતી. લેન્ડિંગ પહેલા સ્પેસક્રાફ્ટની નેવિગેશન સિસ્ટમે કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું હતું. અવકાશયાન પર્મ શહેરની ઉત્તરે 180 કિલોમીટર દૂર અભેદ્ય તાઈગામાં ઉતર્યું હતું. અવકાશયાત્રીઓએ ભયંકર હિમમાં ઊંડા જંગલમાં બે રાત વિતાવી. માત્ર ત્રીજા દિવસે બચાવકર્તાના એક જૂથે તેમને શોધી કાઢ્યા. મિશનની તમામ સમસ્યાઓ હોવા છતાં, એલેક્સી લિયોનોવે અવકાશ વિજ્ઞાનના ઇતિહાસમાં સૌથી ટૂંકો અને સૌથી આશાવાદી અહેવાલ આપ્યો: "તમે ટકી શકો છો અને અવકાશમાં કામ કરી શકો છો." આ શબ્દોએ અવકાશમાં માનવ પ્રવૃત્તિના નવા યુગની શરૂઆત કરી.

તેમના સફળ મિશન માટે, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ એલેક્સી લિયોનોવને 23 માર્ચ, 1965 ના રોજ "સોવિયેત યુનિયનનો હીરો" નું બિરુદ મળ્યું. તેમને ઓર્ડર ઓફ લેનિન અને ગોલ્ડ સ્ટાર મેડલ પણ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો.

1965 થી 1967 સુધી, લિયોનોવે મુખ્ય પ્રશિક્ષક, અવકાશયાત્રી અને અવકાશયાત્રી પાઇલટ તરીકે સેવા આપી હતી. જુલાઈ 1975 માં, એલેક્સી લિયોનોવે અવકાશમાં તેની બીજી ઉડાન ભરી. યુએસએસઆર અને યુએસએ વચ્ચે આ પ્રથમ સંયુક્ત કાર્ય હતું. લિયોનોવ સોવિયત અવકાશયાન સોયુઝ -19 ના કમાન્ડર હતા. આ મિશન સફળ રહ્યું હતું અને 5 દિવસ, 22 કલાક, 30 મિનિટ અને 51 સેકન્ડ ચાલ્યું હતું. મેજર જનરલ એલેક્સી લિયોનોવને બીજો ગોલ્ડ સ્ટાર મેડલ અને લેનિનનો બીજો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો અને સોવિયત યુનિયનના હીરોનો બીજો ખિતાબ મળ્યો.

1976-1982 માં, લિયોનોવ યુરી ગાગરીન કોસ્મોનૉટ ટ્રેનિંગ સેન્ટરના ડેપ્યુટી ડિરેક્ટર બન્યા. તેઓ અવકાશયાત્રી અખબાર નેપ્ચ્યુનના સંપાદક પણ હતા.

અવકાશયાત્રી 1991 માં નિવૃત્ત થયો, પરંતુ એલેક્સી લિયોનોવ હજી પણ સક્રિય જીવન જીવે છે. તે મોસ્કો બેંકના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ અને પ્રથમ ડેપ્યુટી કાઉન્સિલના સલાહકાર છે. તેને દોરવાનો પણ શોખ છે. તેમના કામના અનેક પ્રદર્શનો હતા, જેમાં તેમણે તેમની અવકાશ ઉડાન દરમિયાન બનાવેલા ડ્રોઈંગનો સમાવેશ થાય છે. લિયોનોવ 200 થી વધુ પેઇન્ટિંગ્સના નિર્માતા છે. 1965 થી તેઓ કલાકારોના સંઘના સભ્ય છે.

અંગત જીવન

એલેક્સી આર્કિપોવિચે સ્વેત્લાના પાવલોવના લિયોનોવા સાથે લગ્ન કર્યા છે. લગ્નથી બે બાળકો થયા. એક પુત્રી, વિક્ટોરિયા, 1996 માં વાયરલ હેપેટાઇટિસને કારણે મૃત્યુ પામી હતી. પુત્રી ઓક્સાના આલ્ફા બેંકના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ તરીકે કામ કરે છે.

ટીપ 2: એવજેની લિયોનોવ: જીવનચરિત્ર, સર્જનાત્મકતા, કારકિર્દી, વ્યક્તિગત જીવન

એવજેની લિયોનોવ સોવિયત અને રશિયન થિયેટર અને ફિલ્મ અભિનેતા છે. તે "સ્ટ્રાઇપ્ડ ફ્લાઇટ", "જેન્ટલમેન ઓફ ફોર્ચ્યુન", "અફોન્યા", "સામાન્ય ચમત્કાર", "બિગ ચેન્જ", "ઓટમ મેરેથોન" અને અન્ય ઘણી જેવી સંપ્રદાયની સોવિયેત ફિલ્મોમાં તેની કોમેડિક છબીઓ માટે જાણીતો બન્યો. મોહક સ્લી સ્મિત, બાલ્ડ માથું અને ટેડી રીંછની આકૃતિ સાથેનો સારો સ્વભાવનો ગોળાકાર ચહેરો પ્રેક્ષકોમાં હંમેશા પ્રેમ અને માયા જગાવતો હતો. અને તેના લાક્ષણિક કર્કશ અવાજમાં, દરેક બાળક અને પુખ્ત વયના લોકો વિન્ની ધ પૂહને તરત જ ઓળખે છે.

ટીપ 3: યુરી લિયોનોવ: જીવનચરિત્ર, સર્જનાત્મકતા, કારકિર્દી, વ્યક્તિગત જીવન

યુરી લિયોનોવ એક સુપ્રસિદ્ધ હોકી ખેલાડી છે જે ડાયનેમો મોસ્કો, સીએસકેએ, એવન્ગાર્ડ, ગોલ્ડન હેલ્મેટ વિજેતા માટે રમ્યો હતો. હવે તે KHL ટીમો તૈયાર કરીને કોચ તરીકે કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

યુરી લિયોનોવનું જીવનચરિત્ર એ એક કારણ માટે નિશ્ચય અને વફાદારીનું એક દુર્લભ ઉદાહરણ છે. તેની યુવાનીમાં, તેણે પોતાનો માર્ગ પસંદ કર્યો અને, જીવનના ફેરફારો અને મુશ્કેલીઓ છતાં, તે આજે પણ વફાદાર છે. ઇજાઓ પણ તેને ચેમ્પિયનશિપ જીતવાથી રોકી શકી નહીં - તેણે ક્યારેય તેની ટીમને નિરાશ ન થવા દીધી.

યુવા અને પ્રથમ ટીમ

યુરીનો જન્મ 28 એપ્રિલ, 1963ના રોજ દક્ષિણ-પૂર્વ કઝાકિસ્તાનના શહેર ઉસ્ટ-કેમેનોગોર્સ્કમાં થયો હતો. તેણે હોકી રમવાનું શરૂ કર્યું તે જ સમયે તેણે પ્રથમ ધોરણમાં પ્રવેશ કર્યો - 7 વર્ષની ઉંમરે. તે તેના કોચ સાથે ખૂબ નસીબદાર હતો, જે યુરી પાવલોવિચ તારખોવ બન્યો. તેમના નેતૃત્વ હેઠળ, ઘણા ઉત્કૃષ્ટ રમતવીરોનું નિર્માણ થયું. યુરા લિયોનોવ સાથેની સમાન ટીમમાં, સેન્ટર ફોરવર્ડ એલેક્ઝાન્ડર દિમિત્રીવ અને ઇગોર બેલ્યાયેવસ્કીએ હોકીની મૂળભૂત બાબતોમાં નિપુણતા મેળવી. અલબત્ત, છોકરાઓએ સુપ્રસિદ્ધ ટોર્પિડો ક્લબમાં પ્રવેશવાનું સપનું જોયું, અને તેમની મનપસંદ ટીમ માટે રમતા, ડિસ્કાઉન્ટ અથવા સ્ક્રૂ-અપ્સ વિના બરફ પર વિજય માટે લડ્યા.

યુથ સ્પોર્ટ્સ સ્કૂલમાંથી સ્નાતક થયા પછી, 17 વર્ષીય યુરી લિયોનોવ એન્બેકમાં પ્રવેશ મેળવવામાં સફળ થયો. 80 ના દાયકામાં, અલ્માટી ક્લબમાં ટોર્પિડો વિદ્યાર્થીઓ, પ્રતિભાશાળી અને કાર્યક્ષમ હતા. ક્લબનું નેતૃત્વ યુરી બૌલિના દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે ટૂંક સમયમાં જ બીજા યુનિયન લીગમાંથી છોકરાઓને પ્રથમ સ્થાને લાવ્યા હતા. યંગ લિયોનોવ પાસે સ્ટ્રાઈકર તરીકે ઉત્તમ ક્ષમતાઓ અને કુશળતા હતી. તેણે ક્ષેત્રને સંપૂર્ણ રીતે જોયું, કાળજીપૂર્વક અને અસ્પષ્ટપણે ડ્રિબલ્સ બનાવ્યા, અને તે જાણતા હતા કે કેવી રીતે પ્રતિસ્પર્ધીને એવી રીતે દૂર કરવી કે જેના વિશે ફરિયાદ કરવા જેવું કંઈ ન હતું. 3 સિઝનમાં, તેણે 110 ગોલ કર્યા - એક યુવા રમતવીર માટે આદરણીય સંખ્યા.

ડાયનેમો મોસ્કોમાં સ્થાનાંતરિત કરો

યુરી લિયોનોવે 1983 માં પ્રખ્યાત મોસ્કો ડાયનેમોમાં જઈને એક મોટું પગલું ભર્યું. એક વર્ષ પછી તેને યુએસએસઆર રાષ્ટ્રીય ટીમમાં આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું, જ્યાં તેણે સ્ટ્રાઈકર તરીકે સફળતાપૂર્વક ડેબ્યૂ કર્યું. 1985 માં, તેણે તેના હાથને ઇજા પહોંચાડી અને પ્રથમ વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ, જ્યાં તે તેની રમત બતાવવા માટે સક્ષમ હતો, 1990 માં યોજાયો. યુરી ટીમ માટે ગોલ્ડ મેડલ લાવ્યો. આ સિઝન વાદળી અને સફેદ માટે નોંધપાત્ર બની હતી - ઘણા વર્ષોમાં પ્રથમ વખત, તેઓએ સીએસકેએને બાજુ પર ધકેલી દીધું અને યુએસએસઆર ચેમ્પિયનશિપ જીતી.

યુરી લિયોનોવ ડાયનેમો માટે 11 સીઝન રમ્યા, 409 મેચ રમ્યા અને ખરા અર્થમાં પ્રખ્યાત થયા. તેણે યુએસએસઆર અને રશિયન ફેડરેશનની ચેમ્પિયનશિપમાં 8 મેડલ જીત્યા અને 128 ગોલ પણ કર્યા:

• 2 સોનું;
• 4 ચાંદી;
• 2 કાંસ્ય.

યુરી લિયોનોવે પોતાનો બધો સમય તાલીમ માટે સમર્પિત કર્યો, દરેક રમતમાં પોતાનું સર્વસ્વ આપી દીધું. તેમના પ્રયત્નોનું કુદરતી પરિણામ પુરસ્કારો હતા. 1995 માં, તેણે ચેમ્પિયનશિપમાં શ્રેષ્ઠ હોકી ખેલાડી તરીકે ગોલ્ડન હેલ્મેટ મેળવ્યો, અને તે પછીના વર્ષે, 1996, તેણે ગોલ્ડન સ્ટીક જીતી.

યુરીને ઘણીવાર યુએસએસઆર રાષ્ટ્રીય ટીમમાં આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેણે જીતના ઇતિહાસમાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપ્યું હતું. લિયોનોવે 32 મેચ રમી જેમાં 5 ગોલ કર્યા. તેણે રશિયન રાષ્ટ્રીય ટીમ માટે બીજી 10 રમતો રમી. પ્રતિભાશાળી સ્ટ્રાઈકરને ટૂર્નામેન્ટના વિજેતા તરીકે ત્રણ વખત ઈઝવેસ્ટિયા અખબાર તરફથી ઈનામો પ્રાપ્ત થયા હતા; તેમની સહભાગિતા સાથે, બીજી યુએસએસઆર રાષ્ટ્રીય ટીમ લેનિનગ્રાડસ્કાયા પ્રવદા અખબારનું પ્રતિષ્ઠિત ઇનામ પ્રાપ્ત કરીને, બે વાર ટુર્નામેન્ટની વિજેતા બની.

વિદેશી "પ્રવાસો"

મુશ્કેલ 90 ના દાયકામાં, યુરી લિયોનોવ, ઘણા લોકોની જેમ, વિદેશમાં કારકિર્દી શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. 1991 માં, તેણે સ્વિસ ક્લબ એમ્બ્રી-પિઓટા માટે રમવાનું શરૂ કર્યું. આ ટીમના ભાગરૂપે, તેણે 52 ગોલ કર્યા. યુરીને નોર્વેજીયન ક્લબ સ્ટોરહામર ડ્રેગન દ્વારા આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું, જેના માટે તેણે 37 ગોલ કર્યા હતા. આ વર્ષો દરમિયાન, તે બે વાર નોર્વેનો ચેમ્પિયન બન્યો - 1997 અને 2000 માં. પછી સ્લોવેનિયન ક્લબ ટ્રિગ્લાવ (37 હિટ), ઇટાલિયન મિલાન ડેવિલ્સ હતી.

નેવુંના દાયકા એક અસ્પષ્ટ સમય હતો. લિયોનોવે આટલા વર્ષો વિદેશમાં વિતાવ્યા નથી. 1993 માં, તે ફરીથી ડાયનેમોમાં પાછો ફર્યો અને રાષ્ટ્રીય ટીમ માટે રમ્યો. 1999 માં, તેણે એવન્ગાર્ડ ટીમ માટે 16 મેચ રમી, જેમાં કુલ 18 પેનલ્ટી મિનિટો મળી. તે જ સિઝનમાં, તેણે 1999 કોન્ટિનેંટલ કપમાં પોડિયમ પર ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું.

યુરી લિયોનોવે 2002 માં રશિયામાં ફરીથી તેની રમતગમતની કારકિર્દીનો અંત કર્યો. તેણે રમતગમત છોડી ન હતી - તેણે કોચિંગ તરફ વળ્યો.

કોચિંગ જોબ પર

2002 થી 2005 સુધી, યુરી લિયોનોવ તેના વતન ડાયનેમોની યુવા સ્પોર્ટ્સ સ્કૂલમાં કોચ હતો. 2005 માં, તેને રશિયાના રમતગમતના સન્માનિત માસ્ટરનો ખિતાબ મળ્યો. તે પછીના વર્ષે, નવેમ્બરમાં, તે SKA સેન્ટ પીટર્સબર્ગ ગયો અને પછી બેરી સ્મિથના સ્ટાફમાં સહાયક બન્યો. આ એક પ્રખ્યાત અમેરિકન હોકી મેનેજર છે, ભૂતપૂર્વ કોચ, જેને તે વર્ષોમાં ઉત્તરીય રાજધાનીમાં કામ કરવા માટે આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું.

2008માં, યુરી વ્લાદિમીરોવિચ ઓગસ્ટમાં સેન્ટ પીટર્સબર્ગની નેવી હોકી ક્લબના મુખ્ય કોચ બન્યા અને જૂન 2012 સુધી તે રહ્યા. ક્લબ મેજર હોકી લીગમાં સફળતાપૂર્વક રમી હતી. પછી લિયોનોવે બે વર્ષ સુધી વિટ્યાઝ પોડોલ્સ્કમાં કામ કર્યું, જે કેએચએલમાં રમ્યો, અને 2014 માં તે અમુર (ખાબરોવસ્ક, કેએચએલ) ગયો.

કોન્ટિનેંટલ હોકી લીગ એ કોચિંગની માન્યતાનું શિખર છે. લીગની રચના 2008માં કરવામાં આવી હતી, જેમાં શરૂઆતમાં 24 ક્લબનો સમાવેશ થતો હતો. KHL ટુર્નામેન્ટનું મુખ્ય ઇનામ ગાગરીન કપ છે. તે લગભગ એક ડઝન દેશોની ટીમોને એકસાથે લાવે છે:

• રશિયા;
• બેલારુસ;
• લાતવિયા;
• કઝાકિસ્તાન;
• ચીન;
• સ્લોવેનિયા;
• ફિનલેન્ડ.

પત્રકારો કોચના અંગત જીવન વિશે કશું જાણતા નથી. તે સ્વેચ્છાએ રમતો પર ટિપ્પણી કરે છે, પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં ઇન્ટરવ્યુ આપે છે, પરંતુ ફક્ત ખેલાડીઓના કાર્ય વિશે, કરેલા ગોલ વિશે અને ટીમોની સંભાવનાઓ વિશે જ વાત કરે છે. "જૂની શાળા" નો વિદ્યાર્થી ક્યારેય તેના પોતાના જીવનની ઘનિષ્ઠ વિગતો શેર કરતો નથી અને તેના પરિવાર વિશે વાત કરતો નથી.

યુરી વ્લાદિમીરોવિચ લિયોનોવની સિદ્ધિઓ

• 1990 વિશ્વ ચેમ્પિયન
• ઇઝવેસ્ટિયા અખબાર - 1984, 1994, 1995 ના ઇનામ માટે ટુર્નામેન્ટના ત્રણ વખત વિજેતા.

અવકાશયાત્રી લિયોનોવનું નામ આપણા દેશમાં અને સમગ્ર વિશ્વમાં જાણીતું છે. એલેક્સી લિયોનોવ બાહ્ય અવકાશમાં વિડિઓ ફિલ્માંકન કરનાર સૌપ્રથમ હતા, અમારા લેખમાં અમે તમને કહીશું કે તે કેવી રીતે બન્યું અને આવા દેખીતી રીતે સરળ કાર્યને પૂર્ણ કરવા માટે તેને સોવિયત યુનિયનના હીરોનું બિરુદ કેમ આપવામાં આવ્યું. અમે તમને એ પણ જણાવીશું કે સેર્ગેઈ કોરોલેવે તેને આ મિશન માટે કેમ પસંદ કર્યો. એલેક્સી લિયોનોવનું જીવનચરિત્ર એ સૌથી સરળ કુટુંબના એક સામાન્ય સોવિયત માણસનું ભાવિ છે.

બાળપણ

એલેક્સી લિયોનોવનો જન્મ 1934 માં કેમેરોવો પ્રદેશમાં સ્થિત લિસ્ટવિયાંકાના સાઇબેરીયન ગામમાં થયો હતો. એક મોટો પરિવાર, જેમાં તે આઠમો બાળક હતો, તે ખેડૂત મજૂરીમાં રોકાયેલો હતો. તેના પિતા, ડોનબાસના ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે મિકેનિક, ગૃહ યુદ્ધના અંત પછી, તેના પિતા, ભાવિ અવકાશયાત્રીના દાદા સાથે રહેવા સાઇબિરીયા ગયા અને પશુધન નિષ્ણાત તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. માતા આ સ્થળોએ અગાઉ સ્થાયી થયા હતા. એલેક્સી લિયોનોવના દાદાને 1905 ની ક્રાંતિકારી ઘટનાઓમાં ભાગ લેવા બદલ આ સ્થળોએ દેશનિકાલ કરવામાં આવ્યા હતા.

ભાવિ અવકાશયાત્રીના પિતા, આર્કિપ લિયોનોવ, એક બુદ્ધિશાળી માણસ અને મહેનતુ, તેમના સાથી ગ્રામજનોમાં આદર મેળવ્યો અને તેમના દ્વારા ગ્રામ્ય પરિષદના અધ્યક્ષ તરીકે ચૂંટાયા. દમનના મોજાએ આ પરિવારને પણ છોડ્યો ન હતો. મારા પિતાને 1936 માં દબાવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ 1939 માં તેમને તેમના અધિકારો પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા અને સંપૂર્ણ નિર્દોષ જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા.

એલેક્સીના માતાપિતાના કુટુંબ અને બાળપણ વિશે થોડું જાણીતું છે. ચાલો આશા રાખીએ કે તે યાદોનું વિગતવાર પુસ્તક પાછળ છોડી જશે.

1938 માં, એલેક્સીની માતા કેમેરોવો ગયા. ત્યાં, જ્યારે તે મોટો થયો, ત્યારે તે શાળાએ ગયો. પ્રથમ ગ્રેડર નવ વર્ષનો હતો.

1948 માં, પરિવાર કાયમી ધોરણે સોવિયેત યુનિયનના નવા, પશ્ચિમી પ્રદેશમાં ગયો. કેલિનિનગ્રાડ એલેક્સી આર્કિપોવિચનું વતન બન્યું. તેમના સંબંધીઓ આજે પણ ત્યાં રહે છે. શહેરના મધ્ય ભાગમાંના એક ચોરસમાં, અવકાશ સંશોધકોના માનમાં એક સ્મારક બનાવવામાં આવ્યું હતું. અવકાશયાત્રી લિયોનોવના નામ પરની શેરી તેમાંથી ઉદ્ભવે છે.

વ્યવસાય: ફાઇટર પાઇલટ

એલેક્સી લિયોનોવની ઉડ્ડયનમાં રસ તક દ્વારા ઉદ્ભવ્યો ન હતો. તેમના મોટા ભાઈ, પ્યોત્ર આર્કિપોવિચ, એક ટૂલમેકર હતા, તેમના ક્ષેત્રમાં ઉત્તમ નિષ્ણાત હતા. તેણે સ્વેચ્છાએ તેનું જ્ઞાન અલ્યોશા સાથે શેર કર્યું.

તકનીકી ઉપરાંત, એલેક્સી આર્કિપોવિચ રમતગમતનો શોખીન હતો. તે ફેન્સીંગ, સાયકલીંગ, ભાલા ફેંક અને એથ્લેટીક્સમાં સામેલ હતો. રેન્ક ધરાવે છે. પેઇન્ટિંગમાં તેમનો રસ મહાન પ્રતિભામાં વિકસિત થયો.

કેલિનિનગ્રાડના રહેવાસીઓ કે જેઓ એલેક્સી આર્કિપોવિચને અંગત રીતે જાણતા હતા તેઓ યાદ કરે છે કે તે એક મહાન વ્યક્તિ હતો - મિલનસાર, એથ્લેટિક, ખુશખુશાલ અને દયાળુ.

એલેક્સી લિયોનોવે તેનું પ્રથમ ફ્લાઇટ શિક્ષણ ક્રેમેનચુગમાં, ફ્લાઇટ સ્કૂલમાં મેળવ્યું. પછી તેણે ફાઇટર પાઇલટ્સની ચુગુએવ ઉચ્ચ શાળામાં અભ્યાસ કર્યો, જેમાંથી સ્નાતક થયા પછી, પચાસના દાયકાના અંતમાં, તેણે લડાઇ વિમાન ઉડાન કર્યું.

પ્રથમ અવકાશયાત્રી ટુકડી

સર્ગેઈ કોરોલેવે અવકાશ ફ્લાઇટ માટે ઉમેદવારોને ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક પસંદ કર્યા. એલેક્સી લિયોનોવના ટ્રેક રેકોર્ડમાં, તેના ડ્યુટી સ્ટેશનના ઉત્કૃષ્ટ પ્રદર્શન અને રમતગમતની ઉત્કૃષ્ટ તાલીમ ઉપરાંત, એમઆઈજી-15બીસ ફાઈટર એરક્રાફ્ટને આત્યંતિક સ્થિતિમાં સ્થગિત એન્જિન સાથે લેન્ડિંગનો પણ સમાવેશ થાય છે. સાઠના દાયકાની શરૂઆતમાં, તેને પ્રથમ, ગાગરીન, અવકાશયાત્રી કોર્પ્સમાં સ્વીકારવામાં આવ્યો હતો, જેમાં વીસ લોકોનો સમાવેશ થતો હતો.

એલેક્સી લિયોનોવ સ્પેસવોક માટે સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર હતો. તેમના ઉપરાંત, અવકાશયાત્રી કોર્પ્સમાં અન્ય, ઓછા લાયક ઉમેદવારોનો સમાવેશ થતો હતો. આ વેલેરી બાયકોવ્સ્કી, અને પાવેલ પોપોવિચ, અને વિક્ટર ગોર્બાટકો, અને વ્લાદિમીર કોમરોવ, અને ઇવાન અનિકીવ અને અન્ય કુલ 20 લોકો છે. તકનીકી રીતે, તેમાંથી દરેક કોઈપણ સિમ્યુલેટેડ પરિસ્થિતિનો સામનો કરી શકે છે. એસ.પી. કોરોલેવ એ વ્યક્તિ તરીકે એલેક્સી આર્કિપોવિચની પસંદગી કરી જે બાહ્ય અવકાશની છાપનું સૌથી સચોટ વર્ણન કરી શકે. અને મારી ભૂલ નહોતી.

એ હકીકત હોવા છતાં કે સ્પેસવોક માટેની તૈયારીઓ ઘણી વખત અને જમીન પર વિગતવાર કામ કરવામાં આવી હતી, તે બધું જ અગમચેતી રાખવું અશક્ય હોવાનું બહાર આવ્યું.

તાલીમ ખાસ ચેમ્બરમાં થઈ હતી જ્યાં વજનહીનતાનું અનુકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. વ્યક્તિગત શરીર રચનાના સૂચકાંકો અનુસાર, તેમજ સ્પેસસુટની અંદરના હવાના દબાણ અને અપેક્ષિત બાહ્ય પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં રાખીને, સ્પેસસુટ દરેક અવકાશયાત્રી માટે અલગથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા.

પ્રયોગશાળાની પરિસ્થિતિઓમાં પૃથ્વીના રહેવાસીઓ માટે અસામાન્ય પર્યાવરણની તમામ પરિસ્થિતિઓનું ચોક્કસ અનુકરણ કરવું શક્ય ન હતું. આ કારણોસર, પ્રથમ અવકાશયાત્રીઓ પ્રચંડ જોખમો માટે ખુલ્લા હતા.

યુ.એસ.એસ.આર.ના નાગરિકો માટે ઉડાન વિશેનું સત્ય વર્જિત છે

ડોક્યુમેન્ટરીમાં જોઈ શકાય છે, જેમાં તેણે ફિલ્માવેલી ક્લિપ્સનો સમાવેશ થાય છે. તેણે પોતે દોરેલું ચિત્ર ખૂબ જ પ્રભાવશાળી લાગે છે. આ વહાણની ચોક્કસ છબી છે, અને તેની બાજુમાં, સ્પેસસુટમાં, એલેક્સી લિયોનોવ છે. પેઇન્ટિંગનો ફોટોગ્રાફ આ લેખમાં રજૂ કરવામાં આવ્યો છે. એવું કહેવું જ જોઇએ કે સોવિયેત સમયમાં માત્ર પસંદગીના લોકો જ આ પેઇન્ટિંગ જોઈ શકતા હતા. તેના બે મુસાફરોની તુલનામાં વહાણનું નાનું કદ માત્ર પ્રભાવશાળી નથી. તેઓ તમને અવકાશના પ્રણેતાઓને મહાન હિંમતવાળા લોકો તરીકે જોવા માટે બનાવે છે.

સોવિયત સમયમાં આ ઘટનાની વિગતો ગુપ્ત રાખવામાં આવી હતી. દેશની વસ્તીને સ્થાનિક વિજ્ઞાનની ખોટી ગણતરીઓ અથવા ભૂલો અને તકનીકીની અપૂર્ણતા વિશે જાણ હોવી જોઈએ નહીં.

પેઇન્ટિંગ, જે એલેક્સી લિયોનોવને મફત ફ્લાઇટમાં દર્શાવે છે, સ્પષ્ટપણે બતાવે છે: વહાણનું કદ એટલું નાનું છે કે તેમાં બે લોકો ભાગ્યે જ ફિટ થઈ શકે છે. ત્યાં કોઈ ખાલી જગ્યા નથી. હા, અવકાશયાત્રીઓને સોંપવામાં આવેલા કાર્યો અને તેઓએ ફ્લાઇટમાં વિતાવેલા સમયના આધારે, તે જરૂરી ન હતું.

પ્રથમ ફ્લાઇટ, ફોટોગ્રાફી

1965 માં, સોવિયત અવકાશયાન વોસ્કોડ 2 એ પૃથ્વીની આસપાસ ઉડાન ભરી. મુખ્ય ધ્યેય હવા વિનાની સ્થિતિમાં કામ કરવા માટે પૃથ્વી પર બનાવેલ મનુષ્યો અને ઉપકરણોની ક્ષમતાઓનું પરીક્ષણ કરવાનું હતું. વહાણના ક્રૂ પાવેલ બેલિયાએવ અને એલેક્સી લિયોનોવ છે.

ફ્લાઇટની પૂર્વ તૈયારીના ત્રણ વર્ષ અને માત્ર 1 દિવસ, 2 કલાક, 2 મિનિટ અને 17 સેકન્ડની ઉડાન, અને બાહ્ય અવકાશમાં સમય 23 મિનિટ અને 41 સેકન્ડ છે. એલેક્સી લિયોનોવની સ્પેસવોક સાથે જહાજથી 5.35 મીટરનું અંતર હતું. તે 12 મિનિટ અને 9 સેકન્ડ સુધી ચાલ્યું. અવકાશયાત્રી હૂક અને લૂપ્સથી સજ્જ કેબલ દ્વારા અવકાશયાન સાથે જોડાયેલ હતો. હુક્સને ફરીથી બાંધવાથી અવકાશયાનથી જરૂરી અંતર સુધી નજીક અથવા આગળ જવામાં મદદ મળી.

એલેક્સી લિયોનોવને અવકાશમાં જે મુખ્ય કાર્ય કરવાનું હતું તે વિડિઓ કેમેરા અને માઇક્રોફોટો કેમેરાથી ફોટોગ્રાફ્સ લેવાનું હતું. વર્તમાન ટેકનોલોજીના સ્તર સાથે વિડિઓ શક્ય તેટલી ઉત્તમ બની. પરંતુ સ્પેસસુટમાં નાના, બટન-કદના છિદ્રમાં મૂકેલા માઇક્રોફોટો કેમેરામાંથી ફોટોગ્રાફ્સ લેવાનું શક્ય ન હતું. વિરૂપતાને કારણે, હું કૅમેરા બટન તરીકે સેવા આપતી કેબલને ઉપાડી શક્યો ન હતો, અને એરલોકમાંથી બહાર નીકળતી વખતે તેના છેડે મુકાયેલો ન્યુમેટિક બલ્બ બંધ થઈ ગયો હતો. તેણી હેચ કવર પર પકડાઈ ગઈ.

સ્પેસસુટ સાથે આશ્ચર્ય

એલેક્સીનો સ્પેસસુટ એકદમ પરફેક્ટ ન હોવાનું બહાર આવ્યું. પૃથ્વી પર અનુકરણ કરી શકાય તેવા બાહ્ય અને આંતરિક દબાણમાં મહત્તમ સંભવિત તફાવત પર તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. અવકાશમાં જે થાય છે તેનાથી તે ખૂબ દૂર હોવાનું બહાર આવ્યું છે. સૂટની અંદરનું દબાણ 600 mm Hg છે. સ્તંભ, બહાર - 9 મીમી. પરિણામે, તે ફૂલી ગયો. સખત પાંસળી અને પટ્ટા તેને સહન કરી શક્યા નહીં. મારા પગ અને હાથ હવે મારી સ્લીવ્ઝ અને ટ્રાઉઝરના પગના અંત સુધી પહોંચ્યા નથી. આ સૂટ એક બેકાબૂ કેપ્સ્યુલ બની ગયો છે જેમાં એક લાચાર વ્યક્તિ કેદ છે. વહાણના કમાન્ડરે જોયું કે લિયોનોવના પોશાક સાથે શું થઈ રહ્યું છે, પરંતુ તે મદદ કરી શક્યો નહીં. એલેક્સી આર્કિપોવિચે અંદાજ લગાવ્યો કે તે લગભગ એક કલાકથી શુદ્ધ ઓક્સિજનનો શ્વાસ લઈ રહ્યો હતો અને વહાણ પરના શ્વસન મિશ્રણમાં હાજર નાઈટ્રોજન આ સમય સુધીમાં લોહીમાંથી ધોવાઈ ગયો હોવો જોઈએ. તેણે સૂટની અંદરના દબાણને મુક્ત કરવાનું નક્કી કર્યું. આ સૂચનાઓ દ્વારા પ્રતિબંધિત છે, પરંતુ તેણે કોઈ અન્ય રસ્તો જોયો ન હતો. જો નાઇટ્રોજન લોહીમાં રહે છે, તો તે ઉકળે છે, જેનો અર્થ મૃત્યુ થાય છે. ત્યાં કોઈ નાઇટ્રોજન નહોતું, અને એલેક્સી આર્કિપોવિચ, કેબલના હુક્સને હૂક કરીને અને અનફાસ્ટન કરીને, હેચ પર પહોંચ્યો.

એરલોક કમ્પાર્ટમેન્ટમાં એક્રોબેટિક્સ

એરલોક કમ્પાર્ટમેન્ટ હેચનું કદ અવકાશયાત્રીના પરિમાણો માટે જરૂરી કરતાં નાનું હતું, જેના ખભાની પહોળાઈ 68 સેમી છે કારણ કે હેચ અંદરની તરફ ખુલે છે, અને એરલોકનો વ્યાસ 1 મીટર છે, તેને ફેરવવું અશક્ય છે. તેમાં. એલેક્સી આર્કિપોવિચ તેમાં ફિટ થવા માટે અને હેચને હર્મેટિકલી સીલ કરવા માટે, કાં તો હેચ કવરનું કદ ઘટાડવું અથવા પારણું ઓછું કરવું જરૂરી હતું. ફક્ત વહાણનું કદ વધારવું શક્ય ન હતું. એલેક્સી લિયોનોવ પોતે ગેટવેના આંતરિક કદને જાળવવાની તરફેણમાં હતા. અવકાશમાં બહાર નીકળો અને જહાજ પર પાછા ફરો, ક્રિયાઓનો સૌથી તર્કસંગત ક્રમ કાળજીપૂર્વક ચકાસવામાં આવ્યો હતો અને સિમ્યુલેટરમાં વારંવાર પ્રેક્ટિસ કરવામાં આવી હતી. પરંતુ અભ્યાસ એ અભ્યાસ છે, અને વાસ્તવિકતા આશ્ચર્ય સાથે કંજૂસ નથી.

અવકાશયાત્રીએ હેચમાં પગ વડે પ્રવેશ કર્યો, જેમ કે વધુ એર્ગોનોમિક અભિગમ દ્વારા સૂચવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેના માથા સાથે. હેચ નીચે બેટિંગ કરવા માટે, શરીરને 180 ડિગ્રી ફેરવવું જરૂરી હતું. અવકાશયાત્રીના કદ અને એરલોકની ચુસ્તતાને ધ્યાનમાં લેતા કાર્ય અત્યંત મુશ્કેલ છે. એલેક્સી આર્કિપોવિચે પાછળથી યાદ કર્યું કે આ એક્રોબેટિક્સના અંતે તેનો પલ્સ રેટ 200 ધબકારા પ્રતિ મિનિટ હતો, અને સતત પ્રવાહમાં તેની આંખોમાં પરસેવો રેડવામાં આવ્યો હતો. હવે એરલોકને અલગ કરવું જરૂરી હતું, અને તમે પૃથ્વી પર ઘરે પાછા આવી શકો છો. પરંતુ તે બહાર આવ્યું કે શાંત થવું ખૂબ જ વહેલું હતું.

એરલોક કમ્પાર્ટમેન્ટ અલગ થયા પછી, વહાણ તેની ધરીની આસપાસ ફરવા લાગ્યું, અને અંદરનું દબાણ વધવા લાગ્યું. અવકાશયાત્રીઓ ફક્ત સાધનો જોઈ શકતા હતા. પ્રક્રિયાને અટકાવવી અશક્ય હતી. તેઓએ બોર્ડ પરના તાપમાન અને ભેજને શક્ય તેટલું ઓછું કર્યું. દબાણ વધતું જ રહ્યું. સહેજ સ્પાર્ક - અને તેઓ, વહાણ સાથે, પરમાણુઓમાં ફાટી જશે. અમુક સમયે, એલેક્સી લિયોનોવ અને પાવેલ બેલ્યાયેવ ગુજરી ગયા - કાં તો ચેતના ગુમાવી દીધી અથવા સૂઈ ગયા. ત્યારબાદ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડાયાગ્રામ વાંચતી વખતે, તે બહાર આવ્યું કે વહાણની અંદરનું દબાણ, જરૂરી 160 વાતાવરણને બદલે, પારાના 920 મીમી સુધી પહોંચ્યું, ત્યારબાદ તે સ્વયંભૂ ઘટવાનું શરૂ કર્યું.

હકીકત એ છે કે લગભગ એક કલાક સુધી સ્થિર સ્થિતિમાં રહેલું જહાજ વિકૃત થઈ ગયું હતું. તેની એક બાજુ સૂર્ય દ્વારા +150 ડિગ્રી સેલ્સિયસ સુધી ગરમ કરવામાં આવી હતી, અને બીજી બાજુ, જે પડછાયામાં હતી, -140 ડિગ્રી સુધી ઠંડુ થયું હતું. પરિણામે, વહાણ હર્મેટિકલી સીલ કરવામાં આવ્યું ન હતું. ઓક્સિજન લિકેજની ભરપાઈ કરવા માટે ઓટોમેશન ચાલુ થયું. આખરે દબાણ એટલું વધી ગયું કે તે મેનહોલના કવરને અંદરથી કચડી નાખ્યું. સીલિંગ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, અને ઉપકરણોને વધારાનું દબાણ છોડવા માટે યોગ્ય સંકેત મળ્યો હતો. વહાણની બહારથી હવાના પ્રવાહે તેને રોટેશનલ હિલચાલ આપી.

પરિભ્રમણને રોકવું, જેમ તેઓ કહે છે, તકનીકની બાબત હતી, એટલે કે, મુશ્કેલ નથી. આગળ એક વધુ કાર્ય હતું - ઉતરાણ.

ફ્રીલાન્સ ઉતરાણ

એવું માનવામાં આવે છે કે અવકાશયાનને નિયંત્રિત કરતી વખતે ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ એ સૌથી જટિલ પ્રક્રિયાઓ છે. Voskhod 2 મેન્યુઅલ કંટ્રોલ મોડમાં ઉતર્યું. કુસ્તાનાય નજીકના આયોજિત બિંદુને બદલે, તે પર્મથી 200 કિમી દૂર દૂરના ઉરલ તાઈગામાં દોઢ મીટર બરફમાં ડૂબી ગયો. તાઈગા કેદમાંથી અવકાશયાત્રીઓના બચાવની વાર્તા એક અલગ પ્રકરણને પાત્ર છે. એલેક્સી લિયોનોવ અને પાવેલ બેલ્યાયેવે જહાજની અંદરથી ફાટી ગયેલી ચામડીમાં લપેટી બે રાત વિતાવી, આગથી ગરમ થઈ ગયા, અને એલેક્સી આર્કિપોવિચે શારીરિક કસરતો કરી, પોતાને પાઈન વૃક્ષોની ટોચ પર પકડેલા પેરાશૂટની રેખાઓ પર ખેંચી લીધા. તેમની પાસે ખોરાકનો પુરવઠો હતો - ફ્રીઝ-સૂકા માંસ, ચોકલેટ, બિસ્કિટ અને ચેરીના રસ સાથે કુટીર ચીઝ.

અવકાશયાત્રીઓ મળી આવ્યા પછી, અને ઉતરાણના ચાર કલાક પછી આ બન્યું (આને એક કિલોમીટર લાંબી પેરાશૂટની તેજસ્વી નારંગી છત્ર દ્વારા મદદ કરવામાં આવી હતી, જેની ફ્લાઇટ નજીકના વસાહતોના રહેવાસીઓએ જોઈ હતી), તેમને ગરમ કપડાં અને ખોરાક આપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ બચાવકર્તા પાઇલોટ સુધી પહોંચી શક્યા ન હતા. સ્થળાંતર માટે, હેલિકોપ્ટર ઉતરાણ માટે સ્થળ ગોઠવવું જરૂરી હતું. ચેઇનસો સાથે લોગર્સની એક ટીમ આવી અને ક્લિયરિંગ સાફ કર્યું.

મૂર્તિ અને શ્રદ્ધા

એલેક્સી લિયોનોવ યાદ કરે છે કે સર્ગેઈ પાવલોવિચ કોરોલેવ, સોવિયત અવકાશયાનના ડિઝાઇનર, વિજ્ઞાન અને ઉદ્યોગમાં અવકાશ ઉદ્યોગના નિર્માતા, એક નિરાશાવાદી, નિરાશાવાદી અને સંશયવાદી, જેણે વર્તમાન અને ભાવિ જીવનને ફક્ત અંધકારમય સ્વરમાં જ જોયું, તે અવકાશયાત્રીઓના પિતા કરતાં વધુ હતા. તે તેમનો દેવ હતો.

એવું કહેવું આવશ્યક છે કે સોવિયત અવકાશયાન, વિશ્વસનીયતા અને સલામતીની દ્રષ્ટિએ, તેમના હરીફો, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજો કરતા નોંધપાત્ર રીતે શ્રેષ્ઠ હતા. અવકાશ સંશોધનની શરૂઆતથી, આપણા દેશે તાલીમ અને ઉડાન દરમિયાન પાંચ અવકાશયાત્રીઓ ગુમાવ્યા છે, જ્યારે અમેરિકનોએ 17 અવકાશયાત્રીઓને દફનાવી દીધા છે. આપણી દુર્ઘટનાઓનું કારણ કહેવાતા માનવ પરિબળ છે. ટેક્નોલોજી ક્યારેય નિષ્ફળ ગઈ નથી.

વેલેન્ટિન બોંડારેન્કો એકાંત અસ્તિત્વની પરિસ્થિતિઓમાં મનોવૈજ્ઞાનિક સ્થિરતાના પરીક્ષણો દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા હતા. ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ એવિએશન એન્ડ સ્પેસ મેડિસિન ખાતે પ્રેશર ચેમ્બરમાં આગ લાગવાના પરિણામે આ બન્યું હતું. વ્લાદિમીર કોમરોવ ઉતરાણ દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા - પેરાશૂટ ખુલ્યું નહીં. જ્યોર્જી ડોબ્રોવોલ્સ્કી, વ્લાદિસ્લાવ વોલ્કોવ અને વિક્ટર પટસેયેવ ઉતરાણ દરમિયાન જહાજના હતાશાથી મૃત્યુ પામ્યા હતા.

નિષ્ફળ ફ્લાઇટ

એલેક્સી લિયોનોવની બીજી ફ્લાઇટ જૂન 1961 માં થવાની હતી. ક્રૂમાં ત્રણ અવકાશયાત્રીઓનો સમાવેશ થતો હતો - એલેક્સી લિયોનોવ, વેલેરી કુબાસોવ અને પ્યોટર કોલોડિન. નિર્ધારિત પ્રક્ષેપણ દિવસના થોડા સમય પહેલા, તબીબી કમિશને શોધ્યું કે વેલેરીને થોડી સમસ્યા છે, બેકઅપ ક્રૂ મોકલવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ માટે તે એક દુર્ઘટના હતી: પીટર ક્યારેય અવકાશમાં ઉડાન ભરી ન હતી, પરંતુ બેકઅપ માટે તે આનંદનો પ્રસંગ હતો. ઉડાનનો કાર્યક્રમ શાનદાર રીતે પાર પાડવામાં આવ્યો હતો. રિ-એન્ટ્રી દરમિયાન મુશ્કેલી આવી. અવકાશયાત્રીઓએ ભૂલથી સીલિંગ વાલ્વ ખોલી નાખ્યો.

આયોજિત વિસ્તારમાં જહાજએ સોફ્ટ લેન્ડિંગ કર્યું, પરંતુ લોકોને બચાવી શકાયા નહીં. આ હતા વિક્ટર પટસેયેવ, વ્લાદિસ્લાવ વોલ્કોવ અને જ્યોર્જી ડોબ્રોવોલ્સ્કી.

બીજી ફ્લાઇટ

એલેક્સી લિયોનોવ બે વાર અવકાશમાં હતો. પ્રથમ ફ્લાઇટ માર્ચ 1965 માં થઈ હતી. એલેક્સી લિયોનોવ એકવાર બાહ્ય અવકાશમાં ગયો. તેમનું મૂલ્યાંકન એ છે કે તમે અવકાશમાં રહી શકો છો અને કામ કરી શકો છો.

જુલાઈ 1976માં તેઓ બીજી વખત ત્યાં ગયા હતા. ભ્રમણકક્ષામાં ઓપરેશન 5 દિવસ, 22 કલાક, 30 મિનિટ અને 51 સેકન્ડ સુધી ચાલ્યું. આ એક આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ હતો. ધ્યેય મોડ્યુલો અને વૈજ્ઞાનિક પ્રયોગોનું ડોકીંગ છે. એલેક્સી લિયોનોવ અને વેલેરી કુબાસોવ સાથે સોવિયેત સોયુઝ-19 અને ત્રણ અવકાશયાત્રીઓ - થોમસ સ્ટેફોર્ડ, ડોનાલ્ડ સ્લેટન અને વેન્સ બ્રાન્ડ સાથે અમેરિકન એપોલોએ અવકાશમાં ઉડાન ભરી.

ચિત્રકારની પ્રતિભા

અવકાશયાત્રીની કલાત્મક પ્રતિભાને કારણે, સમગ્ર માનવતા એ શોધવામાં સક્ષમ હતી કે પૃથ્વીના વાતાવરણની બહાર વિશ્વ કેવું દેખાય છે, કારણ કે તે સમયે અવકાશમાં ફોટોગ્રાફ્સ ફક્ત કાળા અને સફેદમાં લેવામાં આવતા હતા. સ્પેસ ફોટોગ્રાફી હજુ પણ કેટલીક મુશ્કેલીઓ રજૂ કરે છે. આ પૃથ્વી કરતાં ઓપ્ટિક્સના રિઝોલ્યુશન માટેની વિવિધ આવશ્યકતાઓ, પ્રકાશ કિરણોના અનન્ય પ્રસાર અને અલગ રીફ્રેક્શનને કારણે છે.

કલાકાર એલેક્સી લિયોનોવની વિશિષ્ટતા એ છે કે તેના કેનવાસ પર તેણે અવકાશ તકનીકની તકનીકી સુવિધાઓ અને એન્જિનિયરિંગ ચોકસાઇ સાથે અવકાશયાત્રીના પોશાકનું પુનઃઉત્પાદન કર્યું. અને કલાકારની આતુર આંખ નક્કી કરે છે કે કોસ્મિક લેન્ડસ્કેપ્સમાં સ્પેક્ટ્રમના કયા શેડ્સ હાજર છે.

એલેક્સી આર્કિપોવિચે અવકાશની થીમ પર પોસ્ટેજ સ્ટેમ્પના નિર્માણમાં ભાગ લીધો હતો. તેમાંના દરેક એસ્ટ્રોનોટિક્સના વર્તમાન અને ભવિષ્યને દર્શાવે છે. તેઓ જોવા માટે ખૂબ જ રસપ્રદ છે. ફોટો પર એક નજર નાખો. એલેક્સી લિયોનોવની ગણતરી વાસ્તવિકવાદીઓમાં થઈ શકે છે જેઓ ભવિષ્યની આગાહી કરવામાં સક્ષમ છે, કારણ કે તેણે જે દર્શાવ્યું હતું તે તે વર્ષોમાં હજી અસ્તિત્વમાં નથી.

પૃથ્વીમાં જીવન

એલેક્સી આર્કિપોવિચે બે વાર અવકાશમાં ઉડાન ભરી. તેને લેનિન અને રેડ સ્ટારના બે ઓર્ડર, આપણા દેશ અને વિદેશના મેડલથી નવાજવામાં આવ્યા હતા અને તે ત્રીસ રશિયન અને વિદેશી શહેરોના માનદ નાગરિક છે.

ચંદ્ર ક્રેટર્સમાંથી એક તેનું નામ ધરાવે છે, તેમજ તુલા રાશિમાં એક ગ્રહ છે.

એલેક્સી લિયોનોવ, રિઝર્વ એવિએશનના મેજર જનરલ, તેમનું સમગ્ર જીવન અવકાશમાં સમર્પિત કર્યું. તેણે એરફોર્સ એન્જિનિયરિંગ એકેડેમીમાંથી સ્નાતક થયા. એન.ઇ. ઝુકોવ્સ્કી, સંલગ્ન અભ્યાસો સહિત. એલેક્સી આર્કિપોવિચ લાંબા સમયથી અવકાશયાત્રીઓને તાલીમ આપવા અને અવકાશ સાધનો વિકસાવવામાં સામેલ છે. તેમણે અવકાશમાં ઉડાન ભર્યા પછી રંગ અને પ્રકાશની લાક્ષણિકતાઓની વિઝ્યુઅલ ધારણા, અવકાશમાં અવકાશ અને સમયની ધારણા, આંતરગ્રહીય ઉડાનની મનોવૈજ્ઞાનિક સમસ્યાઓ તેમજ અન્ય વૈજ્ઞાનિક અને પ્રાયોગિક કાર્યોના ક્ષેત્રમાં સંશોધન કર્યું.

તે પરિણીત છે, તેને એક પુત્રી અને બે પૌત્રો છે.

ત્રીજી સહસ્ત્રાબ્દીની શરૂઆત

હાલમાં, અવકાશયાત્રી એલેક્સી આર્કિપોવિચ લિયોનોવ મોસ્કોમાં રહે છે. ગયા વર્ષે, 2014, રશિયન ફેડરેશનના પ્રમુખ વ્લાદિમીર પુટિને તેમને ફાધરલેન્ડ માટે ઓર્ડર ઓફ મેરિટ, III ડિગ્રી એનાયત કરી હતી. આ રીતે અવકાશયાત્રીની એંસીમી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરવામાં આવી હતી, જેમણે તેમની માતૃભૂમિની ભલાઈ માટે આખી જીંદગી સખત અને ફળદાયી રીતે કામ કર્યું હતું. અવકાશ સંશોધન અને વિજ્ઞાનમાં મોટું યોગદાન આપનાર વ્યક્તિ તરીકે અને પૃથ્વીના વાતાવરણની બહારની દુનિયાને લોકોને દેખાડનાર કલાકાર તરીકે તે હંમેશ માટે આપણી સ્મૃતિમાં રહેશે. જે વ્યક્તિના ઉદાહરણનો ઉપયોગ યુવા પેઢીને શિક્ષિત કરવા માટે કરી શકાય છે અને થવો જોઈએ તે અલબત્ત, એલેક્સી લિયોનોવ છે. તેમનું જીવનચરિત્ર અતિ રસપ્રદ છે. તમે એ.એસ. એલિસીવના પુસ્તક "લાઇફ ઇઝ અ ડ્રોપ ઇન ધ ઓશન" માં તેમના અવકાશ મહાકાવ્ય વિશે વાંચી શકો છો. તેના પર અનેક ડોક્યુમેન્ટ્રી પણ બની છે.

એલેક્સી લિયોનોવનું સંક્ષિપ્ત જીવનચરિત્ર, સોવિયેત યુનિયનના બે વખતના હીરો, રિઝર્વ એવિએશનના મેજર જનરલ, પાઇલટ-કોસ્મોનૉટ, આ લેખમાં પ્રસ્તુત છે.

એલેક્સી લિયોનોવનું સંક્ષિપ્તમાં જીવનચરિત્ર

એલેક્સી આર્કિપોવિચ લિયોનોવનો જન્મ 30 મે, 1934 ના રોજ લિસ્ટવિયાંકા ગામમાં એક મોટા પરિવારમાં થયો હતો. તેમના પિતાને 1936 માં દબાવવામાં આવ્યા હતા, અને 3 વર્ષ પછી તેમનું પુનર્વસન કરવામાં આવ્યું હતું. પરિવારને પહેલા કેમેરોવો, પછી કેલિનિનગ્રાડ જવાની ફરજ પડી હતી.

1955 માં, યુવક ક્રેમેનચુગમાં પ્રારંભિક પાઇલટ તાલીમની લશ્કરી ઉડ્ડયન શાળામાંથી સ્નાતક થયો. આગળની તાલીમમાં ઉડ્ડયનનો પણ સમાવેશ થતો હતો: લિયોનોવે ચુગુએવ મિલિટરી એવિએશન સ્કૂલ ઓફ પાઇલોટ્સ અને એર ફોર્સ એન્જિનિયરિંગ એકેડેમીમાં અભ્યાસ કર્યો હતો. ઝુકોવ્સ્કી. પાયલોટ-કોસ્મોનૉટ-એન્જિનિયર તરીકે લાયકાત. 1978 માં તેણે ટેસ્ટ પાઇલટ સ્કૂલમાંથી સ્નાતક થયા.

ઑક્ટોબર 1957માં, તેમણે કિવ મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટમાં 10મી ફાઇટર એવિએશન ડિવિઝનની 113મી એવિએશન રેજિમેન્ટમાં પાઇલટ તરીકે સેવા આપી હતી. 2 વર્ષ પછી તે વરિષ્ઠ પાઇલટ બન્યો, અને 1960 માં, એરફોર્સના કમાન્ડર-ઇન-ચીફના આદેશ અનુસાર, લિયોનોવને કોસ્મોનૉટ ટ્રેનિંગ સેન્ટરના કોસ્મોનૉટ કોર્પ્સમાં વિદ્યાર્થી-કોસ્મોનૉટ તરીકે દાખલ કરવામાં આવ્યો. એપ્રિલ 1961 માં, તેઓ તાલીમ કેન્દ્રના વિભાગમાં અવકાશયાત્રી બન્યા.

પી. બેલિયાએવ સાથે મળીને, એલેક્સી આર્કિપોવિચે 18-19 માર્ચ, 1965 ના રોજ અવકાશ ઉડાન ભરી. તેમનું જહાજ Voskhod 2 એ વિશ્વનું પહેલું મશીન હતું જેણે 12 મિનિટ સુધી બાહ્ય અવકાશમાં ઉડાન ભરી હતી. આ ઉપરાંત, લિયોનોવે પૃથ્વીના ઉપગ્રહ, ચંદ્ર પરની ફ્લાઇટ્સ માટે સંપૂર્ણ તાલીમ લીધી હતી.

1974માં તેમને કોસ્મોનૉટ ટ્રેનિંગ સેન્ટરમાં ડેપ્યુટી ચીફનું પદ મળ્યું. ગાગરીન અને કોસ્મોનૉટ કોર્પ્સમાં કમાન્ડર હતા.

જુલાઈ 15-21, 1975 ના રોજ, એલેક્સી આર્કિપોવિચે સોયુઝ -19 અવકાશયાન પર અવકાશમાં બીજી ઉડાન ભરી. ફ્લાઇટ 5 દિવસ 22 કલાક 30 મિનિટ ચાલી હતી. 1982-1991 ના સમયગાળામાં, તેઓ તાલીમ કેન્દ્રના પ્રથમ નાયબ વડાના હોદ્દા પર હતા. અવકાશ અને ફ્લાઇટ તાલીમ પર ગાગરીન.

લિયોનોવ 1992માં મેજર જનરલ ઓફ એવિએશનનો હોદ્દો ધરાવતા નિવૃત્ત થયા. 1993 સુધી તેઓ ચેટેક કંપનીમાં સ્પેસ પ્રોગ્રામ માટે ડાયરેક્ટરના હોદ્દા પર હતા. 1999 થી 2000 સુધી, તેઓ આલ્ફા કેપિટલ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ફંડના પ્રમુખ હતા. આજે એલેક્સી આર્કિપોવિચ લિયોનોવ આલ્ફા બેંકના પ્રથમ ડેપ્યુટીના સલાહકારનું પદ ધરાવે છે.

તેમની વૈજ્ઞાનિક પ્રવૃત્તિઓ ઉપરાંત, લિયોનોવ રશિયન એકેડેમી ઑફ આર્ટ્સના માનદ સભ્ય હતા. તેનું બ્રશ 200 ગ્રાફિક અને પેઇન્ટિંગ કેનવાસ બનાવવા માટે જવાબદાર છે. તેમણે ઘણા પુસ્તકો લખ્યા - "ઇન્ટરપ્લેનેટરી ફ્લાઇટની મનોવૈજ્ઞાનિક વિશેષતાઓ", "પર્સેપ્શન ઓફ સ્પેસ એન્ડ ટાઇમ ઇન સ્પેસ", "લાઇફ અમોન્ગ ધ સ્ટાર્સ", "સોલર વિન્ડ", "ગોઇંગ આઉટ ઇન સ્પેસ".

લિયોનોવ ઘણા પુરસ્કારો અને ચંદ્રકોના માલિક છે. છેલ્લો એવોર્ડ મે 2014માં મળ્યો હતો. તે ફાધરલેન્ડ માટે મેરિટનો ઓર્ડર હતો, III ડિગ્રી. સોવિયત યુનિયનના હીરોને રશિયા અને અન્ય દેશોના 40 શહેરોમાં માનદ નાગરિકતા છે.

તેમના અંગત જીવનની વાત કરીએ તો, લિયોનોવે સેન્ટ્રલ પબ્લિશિંગ હાઉસના સંપાદકીય અને પ્રકાશન વિભાગના સંપાદક સ્વેત્લાના લિયોનોવા સાથે લગ્ન કર્યા છે. લગ્નથી 2 પુત્રીઓ - વિક્ટોરિયા અને ઓકસાના જન્મ્યા.