22.07.2021

Alankomaiden luonnonvarat lyhyesti. Alankomaiden maantiede: kohokuvio, hydrografia. ilmasto, kasvisto ja eläimistö. Luonnolliset olosuhteet ja luonnonvarat


Alankomaiden sijainti lauhkeilla leveysasteilla Euroopan Atlantin alangoilla määrittää maan ilmastolliset ominaisuudet. Pienen koon ja merkittävien korkeuksien puuttumisen vuoksi ilmastoerot ovat heikosti ilmaistuja. Syklonit pyyhkäisevät maan yli Atlantilta ympäri vuoden, mutta erityisesti talvella. Taivas on usein pilvinen, pilvinen, tyypillistä on nopeasti muuttuva sää paksuilla sumuilla. Vuodessa on keskimäärin vain 35 selkeää päivää.

Pohjanmereltä puhaltavien länsituulien vallitsevan sään vuoksi Alankomaiden sää on talvella yleensä leuto ja kesällä viileä. Tammikuun keskilämpötila on 2° C. Talvella on lyhyitä negatiivisia lämpötiloja vuorotellen sulamisen kanssa. Lumisade on hyvin harvinaista, ja jopa talvella sateet sataa sateena. Vakavia pakkasia esiintyy poikkeustapauksissa; vain kylmän ilman tunkeutuessa idästä järveen muodostuu jäätä. IJsselmeer ja Reinin alajuoksu. Mutta jos turvallinen jääpeite muodostuu, hollantilaiset lähtevät mielellään luistelemaan kanavia pitkin. Heinäkuun keskilämpötila on +16-17 C. Kesällä viileä sää vuorottelee kuumien päivien kanssa.

Vuosittainen keskimääräinen sademäärä on 650-750 mm, suurin sademäärä elo-lokakuussa.

Alankomaiden ilmasto-olosuhteet suosivat rehuheinäkasvien sekä vilja-, teollisuus- ja hedelmäkasvien kasvua, jotka antavat korkean sadon. Pitkän pakkasvapauden vuoksi kasviksia voidaan kasvattaa avoin kenttä aikaisesta keväästä myöhään syksyyn.

Alankomaiden moderni maisema on kehittynyt yli vuosisadan ajan, ja sen muodostumisprosessissa geologisen rakenteen ominaisuuksilla oli tärkeä rooli. Maa sijaitsee Pohjanmeren alamaalla, johon kuuluu myös osia Belgiasta, Pohjois-Ranskasta, Luoteis-Saksasta, Länsi-Tanskasta ja Itä-Englannista. Nämä alueet ovat kokemassa vajoamista, joka saavuttaa huippunsa Alankomaissa. Tämä selittää matalien korkeuksien hallitsevuuden suurimmassa osassa maata ja alttiutta tulville. Lisäksi viimeisen mannerjäätikön aikana Alankomaiden koillis- ja keskiosissa hiekka- ja kivikerroksia kertyi ja jäätikön reunavyöhykkeelle muodostui matalapainemoreeniharjuja.

Etelä-Alankomaiden jäätikön alueen ulkopuolella nopeasti liikkuvat Rein- ja Maas-joet ovat laskeneet paksuja hiekkakerroksia. Joskus merenpinnan laskiessa nämä joet kehittivät syvempiä kanavia; samaan aikaan muodostui eteläisille maakunnille tyypillisiä jokien terassit ja matalat välijoet. Jääkauden lopussa maan rannikolle muodostui hiekkadyynejä, ja niiden takana - valtavat matalat laguunit, jotka täyttyivät vähitellen tulva- ja merisedimenteillä; Myöhemmin sinne syntyi suot.

Joet, erityisesti Rein (yksi Länsi-Euroopan suurimmista joista), ovat pääreitit kaukana merestä oleviin maihin ja alueisiin. Vesiväylät kulkevat maan läpi Ruhrille - yhdelle Länsi-Euroopan suurimmista teollisuus- ja hiilikaivosalueista, Ranskan, Belgian ja Sveitsin syville alueille. Kaikista Alankomaiden satamista myönnetään Rotterdam. Tämä on suuri ja hyvin varusteltu satama - yksi maailman parhaista satamista, portti Eurooppaan.

Mineraalien joukossa maakaasu (tutkitut varat 2 miljardia m3, 1. sija Länsi-Eurooppa). Öljyä tuotetaan mannerjalustan Hollannin osassa. Siellä on hiiltä, ​​savea.

Alankomaiden maaperä ja kasvillisuus on maan pienestä koosta huolimatta varsin monimuotoista. Pohjoisessa ja idässä on laajalle levinnyt nummien ja tammimetsien alla oleville hiekkakerrostumille muodostunut samea-vaalea-podzolinen maaperä. Näille maaperille on ominaista jopa 20 cm paksu humushorisontti, jonka humuspitoisuus on yli 5%. Monilla paikkakunnilla humuksen kertymistä on edistetty keinotekoisesti, ja siellä olevat luonnonmaaperät ovat itse asiassa hautautuneena tumman kerroksen alle - lannan, turpeen, metsäpohjan ja hiekan seoksen alle. Nämä maaperät ovat yksi Euroopan ensimmäisistä paikoista pelto-ominaisuuksiltaan.

Muut materiaalit

Alankomaiden ulko- ja sisäpolitiikka
Hollanti on ensimmäinen maa maailmassa, joka on lähtenyt kapitalistisen kehityksen tielle. Porvarillinen vallankumous tässä maassa tapahtui 6. vuosisadalla. Yllättäen suhteellisen pieni valtio oli voimakas aikana, jolloin tällainen...

Jalokiviksi kutsutun mineraalin ominaisuudet
Maa, tiheine vihreine metsineen, loputtoine peltoineen, sinisine merineen, korkeine vuorineen, on epäilemättä kaunis. Mutta emme saa myöskään unohtaa maailmaa, jota silmällä ei ole, maapallon suolistoa, houkuttelevaa ja monimutkaista mineraalien maailmaa. 400-luvulla eKr....

Alankomaat(Alankomaiden kuningaskunta) on osavaltio Länsi-Euroopassa. Alankomaat on Euroopan unionin jäsen ja osa Schengen-aluetta. Alankomaat isännöi Haagin kansainvälistä sotilastuomioistuinta (Haagissa), jonka päätehtävänä on varmistaa nykyaikaisten sotarikollisten rangaistusten väistämättömyys. Alankomaat on ensimmäinen maa maailmassa, jossa tapahtui porvarillinen vallankumous ja parlamentti alkoi toimia.

Alankomaita kutsutaan usein Hollanniksi, vaikka se on pohjimmiltaan väärin. Hollanti on vain osa Alankomaita ja siellä on jo kaksi Hollantia - Pohjois- ja Etelä-Hollanti, nämä ovat kaksi provinssia.

Hollanti on yksi kolmesta Benelux-maasta. Se on kolmen valtion: Alankomaiden, Belgian ja Luxemburgin talousliitto. kaikissa kolmessa maassa on sama lainsäädäntö ja samat verot.

Hollanti on ainoa maa Euroopassa, jossa prostituutio ja mietojen huumeiden käyttö on sallittua. Prostituutio on sallittu vain yhdellä neljänneksellä Amsterdamista - Punaisten lyhtyjen alueella. Marihuanaa voi polttaa vain kahviloissa, eikä silloinkaan kaikissa. Kaikissa muissa paikoissa prostituutio ja marihuanan tupakointi ovat lain rangaistuksia. Alankomaiden kuningatar näyttelee symbolista roolia, vaikka kaikki hollantilaiset rakastavat häntä kovasti, ja maan johto ottaa hänen mielipiteensä huomioon.

Alankomaat on myös Euroopan alimmillaan maa, jossa yli kaksi kolmasosaa Alankomaista on merenpinnan alapuolella ja se on suojattu mereltä patojen avulla. Maa on ensimmäisellä sijalla maailmassa mereltä talteenotetulla pinta-alalla. Tämä on ainoa maa, joka on lähes kaksinkertaistanut pinta-alansa keinotekoisesti siirtäen meren rannikkoa kauemmas ja kauemmas.

Alankomaat on maa, jolla on eniten makean veden varantoja Euroopassa. Sateen ja sumun määrässä maa on toisella sijalla Iso-Britannian ja Irlannin jälkeen.

Alankomaiden pääkaupunki on Amsterdamin kaupunki. Se on Alankomaiden suurin kaupunki. Muita suuria kaupunkeja ovat Rotterdam, Haag, Utrecht, Groningen ja Tilburg. Maassa ei ole yli miljoonan asukkaan kaupunkeja. Maan väkiluku on lähes seitsemäntoista miljoonaa ihmistä. Hollanti on Euroopan väkirikkain maa. Maa sijaitsee samalla aikavyöhykkeellä. Ero yleisaikaan on yksi tunti.

Alankomaiden pääkaupunkia Amsterdamia pidetään venäläisen Pietarin "isoveljenä". Pietari Suuri tuli tänne opiskelemaan laivanrakennusta, Amsterdamin kanavat olivat esimerkkinä siitä, miten Pietari olisi pitänyt suunnitella.

Alankomaat rajoittuu maalla Saksan ja Belgian kanssa, meritse Iso-Britannian, Norjan ja Tanskan kanssa. Alankomaita pesee vain yksi meri - pohjoinen - ja sieltä on suora yhteys Atlantin valtameri. Alankomaat on pieni maa, joka ulottuu pohjoisesta etelään 250 km, lännestä itään 180 km. Maa sijaitsee lauhkealla ilmastovyöhykkeellä.

Alankomaissa on hyvin vähän metsiä, noin 3 % pinta-alasta. Loput alueesta ovat rannikon vesiniityt ja hiekkadyynit.

Alankomaat on yksi harvoista Euroopan maista, jossa ei ole vuoristoja.

Alankomaissa virtaa kolme suurta jokea - Scheldt, Rein ja Maas. Kaikki ne ovat purjehduskelpoisia ja virtaavat Pohjanmereen. Alankomaiden suurin järvi on IJselmeer. Se muodostui padon täyttämisen jälkeen (keinotekoisesti). Muita suuria luonnonjärviä ovat Grevelingen, Emmer, Ketelmer.

Hallinnollisesti Alankomaat on jaettu 12 maakuntaan: Gelderland, Groningen, Drenthe, Zeeland, Limburg, Overijssel, Pohjois-Brabant, Pohjois-Hollanti, Utrecht, Flevoland, Friesland, Etelä-Hollanti. Provinssien lisäksi Alankomailla on merentakaisia ​​omaisuutta, ja ne kaikki sijaitsevat Karibianmerellä: Aruba, Curaçao, Sint Maarten, Bonaire, Sint Eustatius, Saba, Alankomaiden Antillit.

Kartta

Tiet

Alankomailla on erinomainen tie- ja rautatieverkosto. Hollannin valtaväyliä pidetään yhtenä maailman parhaista, ja junat kulkevat melkein kaikkiin maan kaupunkeihin.

Amsterdamin Schipholin lentoasema on matkustajaliikenteessä neljänneksi Euroopassa. Schipholia käytetään myös kauttakulkuliikenteeseen Pohjois- ja Etelä-Amerikan kaupunkeihin lentäviin lentokoneisiin.

Tarina

Alankomailla on rikas ja ainutlaatuinen historia:

a) esihistoriallinen Alankomaat (428 tuhatta vuotta eKr. - 1000 eKr.) - Neandertalin ja Batavian heimojen asuttama alue;

b) kelttiläisten heimojen - nykyaikaisten hollantilaisten esi-isimpien - ilmestyminen vuodesta 1000 eKr.

c) muinaisten germaanisten heimojen esiintyminen - vuodesta 300 eKr.

d) nykyaikaisen Alankomaiden alueen liittyminen Pyhään Rooman valtakuntaan ( antiikin Rooma) - aikakautemme alusta;

e) kansojen suuren muuttoliikkeen aika, goottien ja hunnien hyökkäys, muinaisen Rooman romahdus - vuodesta 400;

f) Alankomaiden alue osana Frankin kuningaskuntaa - 500 - 843;

g) Alankomaat osana Saksan kansakunnan Pyhää Rooman valtakuntaa - vuodesta 843;

h) Alankomaat osana Ranskaa (Burgundian Alankomaat) - vuodesta 1384;

i) ensimmäinen Alankomaiden maiden sekä nykyaikaisen Belgian ja Luxemburgin alueiden yhdistäminen ("Seitsemäntoista maakuntaa") - vuodesta 1482;

j) Alankomaat Habsburgien hallinnassa Espanja, itsenäisyyden menetys - vuodesta 1556;

k) Hollannin ja Espanjan ("kahdeksankymmentä vuotta") sota, Alankomaiden vallankumouksen voitto, Espanjan sorron kukistaminen, valtion itsenäisyyden palauttaminen - 1568 - 1648;

m) Alankomaat kultakauden aikana, maan kukoistusaikana - 1648-1672;

m) Alankomaat Batavian vallankumouksen aikana (1795), osan alueista menetys;

o) Alankomaat oli Napoleonin Ranskan hallinnassa, Ranskan miehityksen (ns. Batavian tasavalta) - 1795-1806;

o) Alankomaat ensimmäisen Ranskan valtakunnan aikana - osana Ranskaa) 1806 - 1810):

p) itsenäisyyden palauttaminen, monarkian perustaminen, Alankomaat ja Belgia osana Alankomaiden kuningaskuntaa (1815 - 1830);

c) Belgian irtautuminen ja sen itsenäisyysjulistus, Alankomaiden alue sen nykyisten rajojen sisällä vuodesta 1830 lähtien;

r) Alankomaat ensimmäisen maailmansodan aikana (1914-1918);

s) Alankomaat kahden sodan välillä (1918 - 1939);

f) Alankomaat natsimiehityksen aikana (1940-1945);

x) Alankomaat toisen maailmansodan jälkeen (vuodesta 1945).

Mineraalit

Maa on runsaasti strategisia mineraaleja - öljyä, hiiltä ja maakaasua. Muista mineraaleista louhitaan öljyliuske, turve ja kaoliini. Alankomaissa ei ole kulta- ja hopeakaivoksia.

Alankomaat on kukkien ja erityisesti tulppaanien viennissä ensimmäisellä sijalla, minkä vuoksi maata kutsutaan joskus "tulppaanien maaksi".

Ilmasto

Alankomaiden ilmasto on lauhkea. Talvet ovat leutoja ja enimmäkseen lumettomia. Joskus vuodessa on useita pakkaspäiviä. Kesä on lämmin, mutta ei kuuma ja usein sataa. Kuten Norjassa, Hollannissakin sää voi muuttua huonoksi muutamassa minuutissa, tämä kannattaa huomioida matkaa suunniteltaessa tähän maahan.

Yleisesti ottaen ilmasto on lauhkea, merellinen, jolle on ominaista viileät kesät ja melko lämpimät talvet. Heinäkuun keskilämpötila on 16-17 °C, tammikuussa rannikolla noin 2 °C ja sisämaassa hieman kylmempää. Talvella, kun antisyklonit tunkeutuvat Siperiasta, lämpötila laskee alle 0°C, sataa lunta ja kanavat ja järvet peittyvät jäällä. Vuosittainen keskimääräinen sademäärä on 80 senttimetriä, mutta sisämaakunnissa niitä on hieman vähemmän.

Alankomaiden maisema on melko tylsä. Tämä on yhtenäinen tasango, joka koostuu poldereista, jotka on leikattu kanavien avulla koulugeometrian kanonien mukaan. Joskus nämä ovat metsiä, paikoin keski-Venäjän metsiä muistuttavia. Joskus nämä ovat niittyjä, joilla on mustavalkoisia lehmiä ja lampaita. Ja tietysti nämä ovat tuulimyllyjä, tulppaaneja ja keskiaikaisia ​​kaupunkeja. Ja melkein kaikki edellä mainitut ovat seurausta ihmisen toiminnasta.

Hollannissa on paljon vettä. Meren (rantaviivaa 451 km) lisäksi tämä on yleinen Länsi-Euroopan valuma. Kolme Euroopan jokea päättyy Alankomaihin: Rein, Maas ja Scheldt. Ensimmäinen virtaa Saksasta, kaksi muuta Ranskasta Belgian kautta. Tämä määrää paitsi luonnon, myös talouden ja geopolitiikan. Joet olivat pääasiassa kauppareittejä ja strategisia kulkuväyliä. Tämän ansiosta maan kehitys kiihtyi keskiajalla.

Maisema

Suurin osa Alankomaista on tasaista, ja siksi hollantilaiset kutsuvat kaikkia ylänköjä vuoriksi. Useiden vuosisatojen ajan monet maat on otettu takaisin mereltä, ja nyt näitä paikkoja suojelevat padot. Yli puolet maasta sijaitsee merenpinnan alapuolella, ja vain kaakkoisosassa Limburgin maakunnassa voit nähdä kukkulat. Maalla Hollanti rajoittuu Belgiaan ja Saksaan, ja sen rannikkoa pesee Pohjanmeri. Pääjoen valtimo on Rein, joka on peräisin Saksan ja Sveitsin vuoristosta.

Alin kohta Hollannissa suhteessa merenpintaan on -7 metriä, ja tämä on maailmanennätys. Alankomaiden korkein kohta sijaitsee maan itäosassa, Saksan rajalla. Tämä on Valserberg-kukkula, ja sen korkeus kilpailee Burj Al Arabia Dubaissa - molemmat ovat 322 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella.

Koska sen sijainti meren rannalla Alankomaiden länsi- ja pohjoisrannikolla - ainutlaatuinen dyynimaisema. Maan sisäpuolella näemme metsiä irtonaisen hiekan välissä, idässä turvesoita, kun taas Limburgille ja Etelä-Alankomaille on ominaista mäkinen maisema ja kalkkipitoinen maaperä.

Alankomaiden matkailuresurssi

Väestö

Asutushistoria

1. vuosisadalla eKr e. osan germaanisten heimojen asuttamasta Hollannin alueesta valloitti Rooma. Keskiajalla Alankomaat (Hollanti, Zeeland, Friesland) - osa historiallista Alankomaita.

Muinaisista ajoista lähtien ihmiset asettuivat heidän rinnalleen hedelmällisille maille. Tietenkin tällaisella ratkaisulla ei ole vain etuja - oli myös tulvia, ja sitten ihmiset taistelivat käsistä elementtejä vastaan ​​​​suojaten itseään, kotejaan ja peltoa, joka sijaitsee merenpinnan alapuolella. Jokipatojen rakentaminen aloitettiin hyvin varhain, jotta hillittyjen elementtien odottamattomia ilmentymiä voidaan käsitellä, uudisasukkaat rakensivat poldereita - valutettuja marssien osia, joita padot suojasivat meriveden tulvilta. Hollantilaisessa taiteessa, jossa rakkaus kansalliseen maaseutuun on tärkein taiteen suuntaus, monet kankaat on omistettu veden ylistykseen ja sen vaaroista varoittamiseen.

Rooman aikoina laajat suot ulottuivat koko Alankomaiden rannikolle matalien hiekkadyynien takana. III vuosisadan puolivälissä. ILMOITUS meri alkoi monin paikoin edetä maalla. Ihmiset lähtivät maan länsiosasta. Myöhemmin, vuosisatojen ajan, he yrittivät toistuvasti palata. XIII vuosisadalla. alkoi uusi myrskyisä ajanjakso, joka kesti noin kaksisataa vuotta. Laajat maa-alueet muuttuivat matalaksi vedeksi. Kokonaiset hiekka- ja savealueet upotettiin kahdesti päivässä. Meri vei sinnikkäästi maan ihmisiltä. Ensimmäiset, jotka julistivat sodan tuhoisaa vuorovettä vastaan, olivat munkit. Vuorovedenkin aikana kuivina pysyneille hiekkapalkeille alettiin rakentaa rengasmaisia ​​patoja, joiden juurelta meri alkoi heittää ulos uutta rakennusmateriaalia. Niinpä patojen ympärille nousi uusia matalikkoja ja ne myös ympäröitiin penkerällä.

Maan syntyhistoria voidaan jäljittää vanhoihin, enää käyttämättömiin patoon. Nykyään niiden varrella on teitä, jotka kohoavat jonkin verran muun maiseman yläpuolelle. Colhornissa Alkmaarin pohjoispuolella.

Näin syntyivät ensimmäiset "polderit". "Polder" on hollantilaista sanaa, joka tarkoittaa patojen ympäröimää maata, jota voidaan käyttää maaperän vedenpinnan säätelyyn.

Meren pesemät hiekkasaaret kasvoivat ajan myötä toistensa kanssa ja mantereet kasvoivat vähitellen.

Alankomaissa on kaksi alkuperäiskansojen ryhmää, hollantilaiset ja friisit, ja iso luku maahanmuuttajia. Väestön etninen koostumus on seuraava: 80,8 % hollantilaisia, 2,4 % saksalaisia, 2,4 % indonesialaisia, 2,2 % turkkilaisia, 2,0 % surinalaisia, 1,9 % marokkolaisia, 1,5 % intialaisia, 0,8 % antilialaisia ​​ja arubalaisia ​​ja 6,0 % muita etnisiä ryhmiä. . Väestön kokoonpano uskonnoittain on seuraava: 26,6 % katolilaisia, 16,8 % protestantteja, 5,8 % muslimeja, 0,6 % hinduja, 1,6 % muita uskontoja ja 42,7 % ei kuulu mihinkään uskontoon. Alankomaiden väkiluku on maailman korkein: aikuisten miesten keskipituus on 1,83 metriä, aikuisten naisten - 1,70 metriä.

Suvaitsevaisuus on hollantilaisille luontainen ominaisuus. Hollantilaiset eivät pidä postauksesta ja kerskailemisesta. "Käyttäydy yksinkertaisesti, niin se on tarpeeksi poikkeuksellista" on maassa usein käytetty lause. Ne ovat myös erittäin suoraviivaisia. Monille ulkomaalaisille tämä piirre liittyy tahdikkuuden puutteeseen, mutta hollantilaiset itse ymmärtävät yksinkertaisuuden "rehellisyydeksi" ja "avoimuuteen". Hollantilaisia ​​pidetään myös suvaitsevaisena ja suvaitsevaisena kansana toisinajattelijoita kohtaan. He ovat tottuneet keskustelemaan keskenään, kun keskustelukumppanit eivät ole samaa mieltä. Ja he ovat tottuneet pystymään puolustamaan itseään ja ajatuksiaan ja ihanteitaan.

Vapaus on suuri arvo Alankomaille.

Lomat

Maan pääloma on 30. huhtikuuta - kuningattaren syntymäpäivä. Hänen historiansa on tällainen. Kuningatar Julianan aikana hollantilaiset juhlivat hänen syntymäpäiväänsä 30. huhtikuuta, ja kun hänen tyttärensä Beatrixista tuli kuningatar, hän päätti olla muuttamatta loman päivämäärää. Tänä päivänä maa muuttuu: kuningattaren muotokuvia ripustetaan, kansallisliput liehuvat, musiikki soi. Se on erityisen juhlava Haagissa.

5. toukokuuta - Maan vapauttamispäivä fasistisesta miehityksestä. Edellisenä päivänä, 4. toukokuuta, vietetään toisen maailmansodan uhrien kansallista muistopäivää. Klo 20 - hetkinen hiljaisuus.

Yksi suosikkijuhlistani on Kukkaparaati. Hollantilaiset koristelevat tuoreilla kukilla kaiken, mitä voit ajatella: taloja ja pensasaitoja, autoja ja busseja, katuja ja aukioita. Taas monta tuntia kulkueita - tällä kertaa erilaisia ​​tuoreita kukkia maapallon muodossa, eläimiä, tähtiä, kansantarinoiden ja legendojen sankareita.

Tietenkin Hollannissa, kuten koko Euroopassa, he tapaavat Uusivuosi ja joulu. Ja myös - Pyhän Nikolauksen päivä (19. joulukuuta). Tänä päivänä kaikki saavat lahjoja. Noin 40 miljoonaa lahjaa annetaan ympäri maata!

Alankomaat isännöi monia kansainvälisiä festivaaleja ja karnevaaleja ympäri vuoden. Amsterdamin karnevaalit järjestetään helmikuussa. Maaliskuussa Amsterdamissa järjestetään taideviikkoja, kuten näyttelyitä, konsertteja, esityksiä ja tansseja. Maassa on käynnissä suurin rasismin vastainen mielenosoitus. Jopa 100 tuhatta ihmistä osallistuu vuotuiseen kulkueeseen 21. maaliskuuta.

Kesäkuussa järjestetään Holland Theatre Festival. Reygaard-festivaali järjestetään 21. kesäkuuta sisältäen konsertteja ja kansanjuhlia. 15. elokuuta on suuri paraati Martin Luther King Parkissa. Syyskuussa Hollannissa järjestetään kukkafestivaali. Tänä päivänä kaikki on koristeltu kukilla, ja ihmiset laulavat kauneudestaan. Marraskuussa maassa järjestetään kansainvälinen kannabisfestivaali. Kannabisfestivaali Amsterdamissa

Amsterdam tunnetaan paitsi museoistaan ​​ja kanavistaan, myös kahviloistaan, jotka tarjoavat erilaisia ​​marihuanalajikkeita. Joka vuosi 20.-24. marraskuuta siellä järjestetään Cannabis Festival. Viiden päivän ajan kahvilat kilpailevat viidessä kategoriassa: paras marihuanalajike, paras hasis, parhaat marihuanan siemenet ja paras hampputuote (esimerkiksi olut tai muffinit). Tuomaristo arvioi ulkomuoto, tuotteen tuoksu ja maku sekä sen tuottama vaikutus. Tuomaristoon pääsevät kaikki, jotka ovat valmiita maksamaan 200 euroa Cannabis Cupin tuomaripassista. Niille, jotka aikovat ostaa sen ennakkoon tilaamalla puhelimitse tai netistä, lipun hinta on hieman alhaisempi - 200 dollaria.

Tavalliset vierailijat pääsevät maistelemaan hamppuruokaa voileipistä juustoihin ja näkemään hamppumuotia. Voit ostaa erilaisia ​​laitteita marihuanan polttamiseen ja matkamuistoja. Nykyään kaupoissa on laaja valikoima hamppupohjaisia ​​koruja, aromaattisia öljyjä ja kosmetiikkaa sekä hamppukuidusta valmistettuja vaatteita.

Matkailukeskukset

Amsterdam

Jos joku kutsuisi Amsterdamia pohjoisen Venetsiaksi, hän erehtyisi varmasti. Huolimatta molemmissa kaupungeissa olevien kanavien runsaudesta, ne eroavat suuresti henkisesti ja tunnelmaltaan. Ei voi esimerkiksi kuvitella, että venetsialaiset koululaiset jahtaavat tunnisteita luistimilla!

Soisten tasaisten alankojen vuoksi kaupunki oli alusta alkaen huolellisesti suunniteltu. Lintuperspektiivistä voidaan nähdä, että se koostuu suurista samankeskisistä puoliympyröistä.

Amsterdamia pidetään kävelijöiden kaupunkina. Paikallinen autoyhdistys (!) on kehittänyt reittejä erityisesti jalkamatkaajille, jotka kattavat keskustan mielenkiintoisimmat paikat.

Mutta kävellessäsi ja katsoessasi paikallista kauneutta, yritä olla putoamatta veteen! Kaupungin kanavien keskisyvyys on kolme metriä, mutta paikalliset he sanovat, että itse asiassa lietekerros vähentää sitä metrin ja toisen metrin - polkupyöriä heitetään kanaviin. Lisäksi sinne putoaminen ei ole kaikkein miellyttävintä viihdettä.

Ympäröivä alue koostuu pääasiassa vedestä talteenotetuista maista: ojitetuista järvistä ja patojen suojaamista osista merenpohjaa.

On mielenkiintoista huomata, että tähän päivään asti Amsterdam on edelleen tärkeä satama. Mutta et näe siitä merta, koska kaupunki rakennettiin Heynlahden rannoille. Lisäksi vuonna 1876 kaupunki itse näytti "kasvaneen" lahdelle: sen kolmelle suurelle keinosaarelle rakennettiin keskusasema. Yleensä tutustuminen kaupunkiin alkaa tästä tyylikkäästä punatiilisestä rakennuksesta, ei vain kellolla tornissa, vaan myös tuulen suunnan ilmaisimella (se on silti merivoimaa!). Lähellä asemaa seisoo North-South Dutch Coffee House.

Damrakin kanavaa pitkin asemalta pääset Amsterdamin keskustaan. Ensinnäkin tämä on kuuluisa Dam-aukio, jossa näet kuninkaallisen palatsin. Ja palatsin edessä on pylväs, johon juotetaan kapselit maalla niistä paikoista, joissa hollantilaiset kuolivat eri sotien aikana.

Sinun tulisi myös luetella "vakiomatkailijat" Amsterdamissa. Se kuulostaa tietysti kuivalta ja byrokraattiselle, mutta kuinka esimerkiksi ymmärtää Moskovaa näkemättä Punaista toria ja Pariisissa olla huomaamatta Louvrea?

State Museum, Rijksmuseum, on hollantilaisen taiteen aarreaitta. Täällä sijaitsee Rembrandtin yövartio. Vastapäätä, samalla Museoaukiolla, Kaupunginmuseossa, saat käsityksen nykytaiteesta. Lähellä on Van Gogh -museo.

Toinen kaunis rakennus kaupungissa on konserttitalo, jossa järjestetään Amsterdamin festivaalien tärkeimmät tapahtumat. Mutta katutaiteen todellisena keskuksena voidaan pitää Leiden Squarea, jonka ympärillä on monia kahviloita, pieniä teattereita ja kabareeja.

Varsinaista viihdettä lapsille ovat Merimuseo ja Madame Tussauds, ensimmäinen museo, jonka hän avasi Euroopassa. Toinen utelias museo kuuluu Coster Diamonds -yritykselle - he kertovat sinulle siellä timanttien käsittelystä. Täältä kaupasta voit ostaa jotain tämän yrityksen valmistamaa. Kellot, joissa on timantti tehdaspyörässä, ovat erityisen suosittuja turistien keskuudessa - loppujen lopuksi kaikilla ei ole rahaa kaulakoruun!

Pääsääntöisesti museot Amsterdamissa ja koko Hollannissa ovat kiinni maanantaisin.

Amsterdamin kirkkojen ja katedraalien kauneuteen kannattaa kiinnittää huomiota, erityisesti Vanha kirkko erottuu joukosta.

Ja katsokaa vain kaupunkitalojen outoja julkisivuja, proomutaloja kanavien rannoilla, näiden kanavien ylitse olevia siltoja... Kävele vain sitä pitkin, hengitä tämän upean kaupungin tunnelmaa.

Niille, jotka haluavat kävellä Amsterdamissa omatoimisesti, on tarjolla erityisesti suunniteltuja reittikarttoja. Ne eroavat väreistä:

punainen - antaa paremman kuvan kaupungin keskustasta; sininen - kulkee lännestä itään ja kestää melkein koko päivän; vihreä - lyhennetty versio sinisestä polusta;

harmaa - voit verrata kaupungin keskiaikaista näkymää moderniin arkkitehtuuriin, matkan varrella voit vierailla Heineken-panimoyhtiön museossa, ja jos tulet sinne syntymäpäivänäsi, sinua kohdellaan oluella. Sinun on todistettava oikeutesi ilmaiseen olueen esittämällä passi. Voit myös kävellä Amstelin tyhjennetylle alueelle rakennettua Rokin Streetiä pitkin; karmiininpunainen - kulkee keskusasemalta Waterloo-aukion läpi, jossa sijaitsee yksi suosituimmista markkinoista; Rembrandt Squaren kautta, jossa voit istua upean aukion nurmikolla, sekä Mint Squaren kautta, joka on nimetty Munt Towerin, keskiaikaisen rahapajan mukaan.

Ei kaukana tästä aukiosta on kaupungin kapein talo; ruskea on reitti, joka alkaa Jardin-korttelista, jota usein kutsutaan Amsterdamin sydämeksi tai sieluksi ja joka kulkee päärautatieaseman ohi ja päättyy Leiden Squarelle. Tällaisilla vaellusmatkoilla huomaat yhden Amsterdamin ainutlaatuisen piirteen: missään muualla maailmassa ei ole kaupunkia, jossa on niin paljon naisratsastajien patsaita. Ja kuningatar Wilhelminan ratsastusmonumentti sijoitettiin kadun tilanpuutteen vuoksi jopa ylöspäin laajenevan pylvään päälle!

Legendaarinen keskuspankki Amsterdam seisoo kanavan rannalla, ja sen sanotaan olevan haavoittumaton, koska ryöstön sattuessa holvit täyttyvät välittömästi.

Amsterdam on pyöräilijöiden kaupunki. Jos haluat vuokrata auton, hanki pari vahvaa lukkoa, sillä valvomattoman pyörän ”lainasta” on tullut niin arkipäivää, että poliisi yksinkertaisesti lakkasi puuttumasta näihin asioihin. Kaupungissa kävellessä tulee vastaan ​​paljon hylättyjä vanhoja kaksipyöräisiä polkupyöriä: tavalliselle kaupunkilaiselle on melko kallista lähettää ne kaatopaikalle, joten ne hylätään. Lisäksi joka kuukausi jopa tuhat vanhaa autoa jää kiinni kanavien pohjasta!

Amsterdamin lähellä on yksi Alankomaiden neljästä lentokentästä - Schiphol, joka sijaitsee 18 kilometrin päässä keskustasta.

Kuten lähes kaikki tässä maassa, se sijaitsee merenpinnan alapuolella, valutetun Haarlemmermeer-järven pohjalla. Tax-free-myymälöiden lukumäärän ja valikoiman osalta se on toiseksi vain Dubain jälkeen. Schipholilla on oma ilmailumuseo, kasinot ja hotellit. Ja jos haluat poistua lentokentältä vain muutamaksi tunniksi, voit varata mitä tahansa retkiä Schiphol Plazan sisäänkäynnin vasemmalla puolella.

Pääset kaupunkiin taksilla 20 - 45 minuutissa, se maksaa 50 - 60 frangia tai junalla 6 frangia. Ja se on nopeampi - vain 20 minuuttia. Lentokentän lähellä oleviin hotelleihin on myös ilmainen bussikuljetus.

Junalla pääset suoraan Amsterdamin päärautatieasemalle, josta pääset paitsi kaupungin laitamille, eri puolille maata ja Euroopan pääkaupungit, mutta myös siirtyä heti metrojunaan.

Pitkillä matkoilla ympäri kaupunkia voit käyttää metroa, joka muuten rakennettiin ei niin kauan sitten - vuonna 1980. Metrossa tärkeintä ei ole päästä ruuhka-aikaan. Amsterdamissa on perinteisten raitiovaunujen lisäksi myös nopeita raitiovaunuja. Matka heihin maksaa saman, mutta laitamille on helpompi päästä. Joihinkin lähiöihin pääsee vain bussilla. Kun lähdet jonnekin, muista selvittää, kuinka joudut sieltä poistumaan: ei ole tosiasia, että raitiovaunulla saavuttuasi kohtaan A, voit lähteä sieltä samalla kulkuvälineellä. On täysin mahdollista, että sieltä pääsee pois vain bussilla.

Koko kaupunki on jaettu 3 vyöhykkeeseen, joista hinta riippuu. Bussimatkan hinta yöllä kaksinkertaistuu 1-2 vyöhykkeellä ja puolitoista kertaa - 3 vyöhykkeellä.

Ylimääräisen kuljetustavan ystäville voit tarjota vesitaksin. Totta, tämä on kallis ilo. Yleisesti ottaen voit tehdä upeita vesiretkiä kanavien varrella pienillä lasikattoisilla veneillä.

Ilta on myös hyvää aikaa kävellä ympäri kaupunkia. Valaistuksen ansiosta kaupunki alkaa tällä hetkellä leikkiä täysin uusilla väreillä. Mutta voit pitää hauskaa, ei vain kävelemällä penkereitä ja katuja pitkin.

Jos haluat mennä illalla teatteriin, sinulla on erittäin laaja valikoima: Amsterdamissa on viisikymmentä teatteria. Kesällä, kun turistivirta voimistuu, ohjelmistoa täydennetään näytelmillä Englannin kieli. Mutta kaikki esitykset eivät vaadi kielen taitoa.

Musiikin ystävät ovat tervetulleita kaupungin eri kulttuurikeskuksiin. Klassisen musiikin konsertteja järjestetään myös päiväsaikaan (ja usein ilmaisia). Ja jazzia ja rockia soitetaan eri kahviloissa ja klubeissa.

Mitä tulee diskoihin, elämä siellä alkaa vasta kymmenen jälkeen illalla ja ne sulkeutuvat neljältä tai viideltä aamulla. Lisäksi "mansikoiden" ystäville on lukuisia homoklubeja ja pornokerhoja. Hollannissa tämä on ilmaista.

Amsterdamissa on paljon kahviloita, joissa voi istua ja jutella kahvikupin tai jotain vahvempaa annoksen ääressä. Kahviloista on jopa typologia. Niin sanotut "ruskeat", ei siis nimetty omistajien tai vierailijoiden poliittisista mieltymyksistä, vaan tupakansavusta tummennetuista puisista seinistä, edistävät yksinäistä keskustelua. "Grand Cafe" päinvastoin ovat tilavia ja kauniilla huonekaluilla vuorattu, niissä soi kevyesti klassinen musiikki. Siellä on myös teatterikahviloita. Mutta jos törmäät kahvilaan, jossa on "koffieshop" -kyltti, sinun on muistettava, että näissä laitoksissa voit paitsi maistaa tuoksuvaa juomaa, myös ostaa laillisesti mietoja huumeita.

Amsterdamissa vallitsee lauhkea meri-ilmasto. Sateet ovat usein keväällä, yleensä nämä ovat lyhyitä sateita. Toukokuu on kevään kaunein kuukausi. Tällä hetkellä kaikki puut ovat peitetty tuoreella vihreydellä ja herkillä kukilla. On parasta tulla toukokuusta elokuuhun, ellet tietenkään halua ottaa kirkkaita valokuvia. Tämä on yleensä vuoden aurinkoisin aika. Kaiken lisäksi kesäkuusta syyskuuhun on lämpimin aika. Aivan kuten Moskovassa, Amsterdamin syyskuu on kuuluisa vuotuisesta "intialaisesta kesästään". Loka-marraskuussa on myrskyistä ja taivas on pilvien peitossa. Aikaa joulukuusta helmikuuhun pidetään Amsterdamin standardien mukaan kylmänä - noin 0. Kosteuden tunne lisää kosteutta. Siksi marraskuusta maaliskuuhun turistien virta kaupungissa vähenee ja hotellien hinnat laskevat.

Haag on ennen kaikkea kuningattaren kotipaikka. Tässä ovat yleiset osavaltiot (eli parlamentti) ja hallitus. Tänne rakennettiin vuosisadan alussa Rauhanpalatsi, jossa YK:n elin, Kansainvälinen tuomioistuin, on toiminut vuodesta 1913 lähtien.

Haagia kutsutaan virkamiesten, diplomaattien ja eläkeläisten kaupungiksi.

Nykyään Haag on tärkeimpien kansainvälisten järjestöjen kotipaikka, käytännössä se sulautuu Scheveningenin esikaupunkiin ja menee merelle. Tämä korostaa entisestään kaupungin epätavallista viehätystä, toisaalta modernia, toisaalta muinaista ja aristokraattista, melkein puutarhakaupunkia sitä koristavien julkisten ja yksityisten puistojen ansiosta. Tutustuminen Haagiin jättää unohtumattoman vaikutuksen: sen historiallisten monumenttien monimuotoisuudesta ja rikkaudesta, tyypillisistä syrjäisistä kulmista, sen nähtävyyksistä. Vanhan palatsin – stadtholderin asuinpaikan – suurenmoinen arkkitehtoninen kokonaisuus on nykyään muutettu sarjaksi kuvankauniita aukioita kaupungin keskustassa. Binnenhofia (sisäpihaa) hallitsee Riedersalin eli Ritarien salin julkisivu, joka on yksi hienoimmista esimerkeistä kaupungin goottilaista arkkitehtuuria. Vuonna 1280 Floris V:n alla rakennettu rakennus erottuu majesteettisesta kolmiomaisesta julkisivusta, jota kehystävät lieriömäiset tornit ja joita leikkaavat yksinkertaiset, parilliset ja pyöreät ikkunat. Sisustus on yhden hengen huone, jossa on puiset kattopalkit. Juuri täällä vuosittain syyskuun kolmantena tiistaina, nimeltään Princessdah, kuningatar avaa juhlallisesti parlamentin uuden istunnon pitäen kruunauspuheen. Kuningatar saapuu tänne kullatuissa vaunuissa, joita vetää kahdeksan hevosta, ja saattajan armeijan eri alojen osastot, "sulhaset" ja jalkasotilaat House of Orangen väreissä. Seremonia on juhlallinen ja täynnä arvokkuutta, mutta samalla hyvin vaatimaton.

Gouda on juusto- ja savipiippujen kaupunki. Gouda sai kaupunkistatuksen jo 1200-luvulla. Floris V:n alaisuudessa, jonka hänen vasallinsa tappoivat vuonna 1296

Juusto "Gouda", jolla on tyypillinen oranssi väri, valmistetaan jopa 40 kg painavissa päissä. Torstaiaamuisin avautuu viehättävä basaari, jossa, toisin kuin Alkmaarin tori perinteisine kantajineen, merkkiautot toimittavat juustoja kirkkaissa väreissä.

Mitä tulee savipiippujen valmistukseen, Goudassa on jopa De Morian -museo, jossa on kokoelma pitkiä valkoisia piippuja, joita olemme tottuneet näkemään hollantilaisten taiteilijoiden kankailla. Monien tehtaiden joukossa on yksi - Gudevakhen, joka valmistaa "salaisia ​​putkia": ne ovat uutena lumivalkoisia, mutta tummuvat ajan myötä tupakoinnista, ja niihin ilmestyy kuvio, jota ostaja ei edes epäillyt.

Goudassa on 2 majesteettista monumenttia: Stat House - kaupungintalo, rakennettu vuosina 1447-1450. loistelias goottilainen monivärinen kellotorni, jota puolen tunnin välein elävöittävät kaupungille myönnettyjä oikeuksia symboloivat liikkuvat hahmot ja Sint Janskerk eli Pyhän Johanneksen kirkko, joka on rakennettu myöhään goottilaiseen tyyliin vuonna 1485, mutta uusittu vuonna 1552. tulipalon jälkeen basilikan kannalta. Valo tulee kirkkoon 70 upean goottilaisen lasimaalauksen kautta - veljien Dirk ja Wouter Krabethin mestariteoksia. Lasimaalaukset valmistettiin kahdessa vaiheessa: kirkon ollessa katolinen ja uskonpuhdistuksen jälkeen; vanhimmat 12 lasimaalausta ovat peräisin vuosilta 1555-1573. 25. ikkuna esittää William Hiljaista, joka vapautti Leidenin kaupungin. Hän esitteli kaupungille lasimaalauksen 22. ikkunaa varten, ja hänen ikuinen voimakas kilpailijansa espanjalainen Philip II, joka ei halunnut jäädä jälkeen, tilasi 2 muuta lasimaalausta, joissa hänelle esitellään vaimonsa Mary Tudor viimeisessä. Illallinen kohtaus.

Rotterdam

Rotterdam on maan tärkein kaupallinen ja teollinen keskus, maailman suurin satama. Yhdessä lähiöiden kanssa siellä on yli miljoona asukasta. Rotterdam sijaitsee Reinin molemmilla rannoilla. Satama on yhdistetty Pohjanmereen syvänmeren väylällä, ja sen ulkosataman, Hoek van Hollandin, ansiosta sinne pääsee suurilla valtamerialuksilla. Rotterdamin sijainti Reininmeren uloskäynnissä ei edistänyt vain kaupungin talouskasvua, vaan myös sen muuttumista jättimäiseksi kansainväliseksi liikennekeskukseksi, jonka lähellä satelliittikaupunkien verkosto ulottui useiden kymmenien kilometrien pituiseksi.

Sataman kautta kulkee noin 2/3 maan kokonaistuonnista ja viennistä.

Sivu 1

Yleisesti ottaen ilmasto on lauhkea, merellinen, jolle on ominaista viileät kesät ja melko lämpimät talvet. Heinäkuun keskilämpötila on 16-17 °C, tammikuussa rannikolla noin 2 °C ja sisämaassa hieman kylmempää. Absoluuttinen korkein ilman lämpötila (+38,6 °C) mitattiin 23. elokuuta 1944 Varnsveldissä, absoluuttinen minimi (−27,4 °C) mitattiin 27. tammikuuta 1942 Winterswijkissä. Talvella, kun Itä-Euroopasta antisyklonit tunkeutuvat, lämpötila laskee alle 0 °C, lunta sataa ja kanavat ja järvet jäätyvät. Vaikka keskimääräinen vuotuinen sademäärä on 650-750 mm, on harvoin päivä ilman sadetta. Usein on sumua, joskus talvella sataa lunta.

Maavarat:

Maatalousmaata on noin 65 % maan pinta-alasta. Noin 27 % maatalousmaasta on peltomaata, 32 % laitumia ja jopa 9 % on metsien peitossa.

Pohjoisessa ja idässä hiekkakerrostumille kehittyneet samea-vaalea-podzolic maaperät ovat yleisiä. Näille maaperille on ominaista jopa 20 cm paksu humushorisontti, jonka humuspitoisuus on yli 5%.

metsävarat

Metsät kattavat 7,6 % maan pinta-alasta. Koska lähes koko maan alue on maatalousmaan käytössä, metsiä ei juurikaan säilytetä. Harvinaiset tammi-, koivu-, mänty- ja saarniistutukset suojataan huolellisesti.

Mineraalit

Alankomaiden pääresurssit ovat maakaasu, öljy, suola, hiekka, sora.

Tärkeimmät hiilivarat ovat keskittyneet Limburgin maakuntaan. Täällä löydettiin kivi- ja ruskohiilen esiintymiä. Öljy- ja kaasukenttiä on löydetty maan keskiosasta, lähellä Zuider Zeeä.

Pohjanmerellä on myös öljy- ja kaasukenttiä. Vähemmän tärkeistä Hollannissa louhituista mineraaleista voidaan erottaa turve ja kaoliini.

Vesivarat

Joet ovat täysvirtaisia, monet niistä on yhdistetty kanavien kautta ja purjehduskelpoisia; jäätyy harvoin. Rein-, Maas- ja Scheldt-jokien yhteinen suisto. Useita pieniä järviä sijaitsee maan pohjois- ja länsiosissa.

Kuljetettaessa tavaroita Alankomaissa käytetään monimutkaista keinotekoisesti luotujen vesiväylien järjestelmää, joka jakautuu kolmeen pääluokkaan: kaksi satamaa Rotterdam ja Amsterdam; kanavat, jotka yhdistävät nämä satamat Pohjanmereen, sekä kanavat, jotka yhdistävät eri osia maata. Noin 6 000 hollantilaista jokilusta (maailman korkein luku) kuljettaa vähintään 2/3 EU-maiden kokonaisvesirahdista.

Parantaa lähestymistapoja Pohjanmereltä kahteen suurimpaan satamaan - Amsterdamiin ja Rotterdamiin - 1800-luvun lopussa. kaksi kanavaa rakennettiin. Nordseen kanava tarjoaa lyhimmän uloskäynnin Amsterdamista Pohjanmerelle. Leveä ja syvä väylä Nieuwe Waterweh, 27 km pitkä, yhdistää Rotterdamin mereen murtaen Hoek van Hollandin dyynivyöhykkeen.

Virkistysresurssit

Alankomaissa on säilynyt linnoituksia ja monia palatseja ja linnoja.

Museoissa on ainutlaatuisia maalauskokoelmia. Rixmuseumissa on maailman suurin flaamilaisten maalausten kokoelma; Van Goghin museossa on 800 taiteilijan maalausta. Rikkaat maalauskokoelmat ovat modernin taiteen museossa, Rembrandt-museossa ja Haagin kuninkaallisessa taidegalleriassa. Amsterdamin arkkitehtonisia monumentteja ovat mm. St. Antonis Portin portit, nykyinen historiallinen museo, goottilainen vanha kirkko, pohjois- ja Itäinen kirkko, Kuninkaallinen palatsi.


Maantieteellinen materiaali:

kasvisto ja eläimistö
Intian valtamerellä elävät maailman vaarallisimmat nilviäiset - kartiotanat. Etanan sisällä on sauvamainen säiliö, jossa on myrkkyä, jonka se ruiskuttaa saaliinsa (kalat, matot), sen myrkky on vaarallista myös ihmisille. Intian valtameren koko vesialue sijaitsee trooppisella ja eteläisellä alueella leuto. M:lle...

Väestön elintärkeä liikkuvuus
Luonnollinen liike on luonnollinen säätelijä kaiken maapallon elämän, myös ihmisen, biologiselle prosessille, joka ilmenee sellaisina indikaattoreina kuin hedelmällisyys, kuolleisuus, luonnollinen lisäys(määräytyy syntymän ja kuoleman välisen eron perusteella). Syntymä, kuolema, luonnollinen...

Alaskan hallinnollis-aluejako
Ensimmäiset asukkaat. Tutkijoiden mukaan Alaskan löysivät siperialaiset metsästäjät - useimpien alkuperäisten Amerikan intiaanien esivanhemmat, jotka muuttivat pohjoiseen jääkauden aikana etsimään mammutteja - kivikauden ihmisten metsästämää pääeläintä. Muinaiset ihmiset muuttivat Am...

Luonnonvarat

Koillis-Alankomaissa vajoaminen merenpinnan alapuolelle saavutti tähän aikaan suurimman osan, ja sinne kertyi paksuja sedimenttikerroksia, joihin liittyy kivisuolaesiintymiä. Klusteri maakaasu samassa osassa maata ne ilmeisesti yhdistetään hiilen ja hiilen aikakauden meren deltafraktioiden bitumiliuskeisiin, joista kaasu tunkeutui päällimmäisiin kerroksiin ja pysäytti niiden suolakaton. Tämä este on varmistanut suurten maakaasun kertymien turvallisuuden. Öljyesiintymiä on suhteellisen vähän.

Lähes kaikki Luonnonvarat Alankomaita käytetään teollisuudessa. Suolaa, kalkkikiveä, turvetta ja hiekkaa louhitaan pieniä määriä. Kaasun tuotanto aloitettiin vuonna 1950. Hänen yleiset varat yli 2 100 miljardia kuutiometriä, vuodessa tuotetaan 70 miljardia kuutiometriä, josta puolet viedään Ranskaan, Saksaan, Italiaan, Sveitsiin ja Belgiaan. Vuoteen 1950 asti Alankomaissa louhittiin yli 12 miljoonaa tonnia hiiltä vuosittain, mutta 25 vuoden kuluttua kaikki maan kaivokset suljettiin.

Hollannin talous

Ymmärtääkseni paremmin tämän maan taloutta ehdotan pohtimaan etuja ja haittoja.

Edut: Korkeasti koulutettu ja monikielinen työvoima. Erinomainen infrastruktuuri. Tasa-arvoiset suhteet työntekijöiden ja työnantajien välillä. Kallis sosiaalijärjestelmä korkealla verolla ja sosiaalivakuutusmaksuilla. Kolmannes valtion tuloista menee sosiaalietuuksiin. Korkeat palkkakustannukset. Alhainen inflaatio – huhtikuussa 2014 se oli 2,4 %. Elokuun 2015 työttömyysaste on 8,1 %.

Heikkoudet: Väestön ikääntyminen. Noin 50 prosenttia resursseista on monikansallisten yritysten, kuten Philipsin ja Shellin, omistuksessa. talous maantieteellinen alankomaat luonnollinen

Alankomaissa on moderni, pitkälle kehittynyt jälkiteollinen talous. Maan tärkeimmät teollisuudenalat:

  • Mekaaninen suunnittelu
  • · Elektroniikka
  • · Petrokemia
  • Lentokoneteollisuus
  • Laivanrakennus
  • · Rautametallurgia
  • · Tekstiiliteollisuus
  • · Huonekaluteollisuus
  • Massa- ja paperiteollisuus
  • · Oluen tuotanto
  • · Vaatteiden valmistus.

Raskas teollisuus - öljynjalostus, kemiantuotanto, rautametallurgia ja konepajateollisuus ovat keskittyneet rannikkoalueille. Meren rannikolla on tuulipuistoja. Myös suklaan, sikarien, ginin ja oluen tuotantoa kehitetään. Vaatimattomasta mittakaavasta huolimatta tunnettu toimiala on timanttien käsittely Amsterdamissa.

Alankomaissa sijaitsevat ylikansallisten ja eurooppalaisten yritysten, kuten Royal Dutch/Shell, Unilever, Royal Philips Electronics, pääkonttori ja tuotantolaitokset.

Alankomaiden pankkijärjestelmää edustavat pankit, kuten ABN AMRO, ING Groep N.V. ja Rabobank.

Vuonna 2002 Alankomaat otti käyttöön yhteisen eurooppalaisen valuutan euron, joka korvasi guldenin.

Tärkeimmät tuontituotteet: öljy, autot, rauta ja teräs, vaatteet, ei-rautametallit, elintarvikkeet, erilaiset kuljetusvälineet.

Tärkeimmät vientituotteet: tuotteet kemianteollisuus, liha, kasvihuonevihannekset, kukat, maakaasu, metallituotteet.

Maan tärkeimmät kauppakumppanit viennin suhteen: Saksa (25 %), Belgia (12,4 %), Iso-Britannia (10,1 %), Ranska (9,9 %), Italia (6 %), USA (4,3 %) ; tuonti: Saksa (17,9 %), Belgia (9,9 %), USA (7,9 %), Kiina (7,4 %), Iso-Britannia (6,4 %), Ranska (4 %) -- 2004.

Maakaasulla on tärkeä rooli kaivosteollisuudessa. Putket jakavat kaasua Groningenista koko maahan ja vientiin. Tämän mineraalin varoilla mitattuna Alankomaat on ensimmäisellä sijalla Länsi-Euroopassa. Vuoteen 1975 asti hiiltä louhittiin Limburgin maakunnassa. Suolakaivokset toimivat Hangelon ja Delfzijlin kaupungeissa, joiden tuotantomäärä oli 4 miljoonaa tonnia vuodessa. Maakaasuvarat ovat YK:n vuoden 2014 tietojen mukaan arviolta 17 miljardia kuutiometriä. Öljyä tuotetaan mannerjalustan Hollannin osassa.

Tasainen maasto luo suotuisat edellytykset tieverkoston kehittymiselle, mutta suuri määrä jokia ja kanavia luo tiettyjä vaikeuksia ja riskejä tienrakennuksessa.

  • · Rataverkon kokonaispituus on 2 753 kilometriä (josta 68 % on sähköistetty - 1 897 kilometriä).
  • · Valtateiden kokonaispituus on 111 891 km.
  • · Purjehduskelpoisten jokien ja kanavien kokonaispituus on 5052 km.

Myös meriliikenteellä on tärkeä rooli maan taloudessa. Rotterdam on yksi maailman suurimmista merisatamista lastivaihdolla mitattuna. Hollanti käsittelee merkittävän osan Euroopan tavaravirroista.

KLM liikennöi monia kansainvälisiä reittejä. Hallitus taistelee jatkuvasti liikenneruuhkia vastaan. Tämä tekee matkustamisesta Alankomaissa nopeampaa ja mukavampaa. Vuonna 2010 tieliikenneonnettomuuksissa kuoli 640 ihmistä, mikä on 11 % vähemmän kuin vuonna 2009. Vuoteen 2020 mennessä hallitus aikoo ryhtyä tarvittaviin toimiin vähentääkseen tieliikenteessä kuolleiden määrän 500:aan.

Maatalous on Hollannissa erittäin intensiivinen ja merkittävä talouden ala, vaikka vuonna 2005 vain noin 1,0 % maan väestöstä työskenteli sillä. Vuonna 2005 maatalousvienti ylitti 17 miljardia euroa (yli 6 % maan tavaraviennistä), noin 80 % viennistä kuluu EU-maihin (Saksa - 25 %, Iso-Britannia - 12 %). Maatalousviennin rakennetta hallitsevat vihannekset ja kukat (12 miljardia euroa) sekä maitotuotteet (5 miljardia euroa).

Maatalousmaata on noin 65 % maan pinta-alasta. Noin 27 % maatalousmaasta on peltoa, 32 % laidunta ja 9 % metsää. Laitumien osuus laskee jatkuvasti, vuodesta 1995 vuoteen 2015 nämä maat vähenivät 8,5 %, mikä johtuu pääasiassa asuntorakentamisen laajentumisesta.

Alankomaissa maaperästä huolehditaan huolellisesti, lisäksi sen määrän suhteen mineraalilannoitteet hehtaaria kohden maa sijoittui vuonna 2010 ensimmäiseksi maailmassa. Maatalouden tarpeisiin kasteltu maa-ala on 5 650 km2 vuonna 2013.

Joissakin osissa maata hallitsee kukkaviljely. Myös perunaa, sokerijuurikasta ja viljaa viljellään. Tärkeä vientituote on laadukkaat kasvihuone- ja säilykevihannekset.

Alankomaat on viidenneksi Euroopassa vointuotannossa ja neljännellä juustontuotannossa. Laitumien karjanhoito on yleisin, yli 4,5 miljoonaa nautaeläintä laiduntaa napoldreilla.

Kasvihuoneille varatulla pinta-alalla Alankomaat on ensimmäisellä sijalla maailmassa. Vuodesta 1994 vuoteen 2005 kasvihuoneiden pinta-ala kasvoi 13 000 hehtaarista 15 000 hehtaariin, ja kasvihuoneet lämmitetään yleensä paikallisella maakaasulla. Suojellusta maasta 60 % on varattu kukkaviljelylle.