Kuznetsov püüdis saavutada kõrgust ja saada eelist vaenlase ees, kuid ta taipas kiiresti Nõukogude piloodi manöövri ja hakkas ka kõrgust suurendama. Ta vastas Kuznetsovi "surnud silmusele" lahingupöörde ja selge "poolviskega".

"Vahel tundus, et ta teadis mu tegusid enne mind, igat manöövrit. Ta kasutas minu vigu piloottehnikas meisterlikult ja sai alati mingi protsendi võrra rohkem eeliseid kui mina. Kiirustasin ja jäin maha, olin närvis ja tegin vigu. ..”

Pahameel õhutas Kuznetsovi ning vihkamine selle vastu, kes nüüd ilmselt sarkastiliselt muigas, oodates võitu Nõukogude piloodi üle, aitas tal mõtteid koguda, manöövrite valikul ettevaatlikuks ja säästlikuks muutuda.

"Ei, Fritz, sa ei võta mind kergelt," mõtles ta rahulikult, märgates, et Saksa piloot oli ikka veel palju kõrgust saavutanud ja valmistub ründama tagumisest poolkeralt. Pärast järsu pöörde sooritamist - tema silmad tumenesid - viskas Kuznetsov oma lennuki frontaalrünnakule. Meeletu kiirusega tormasid nad üksteise poole. Nüüd otsustas kakluse tulemuse tahtmine. Sakslane oli nõrgem, mingil hetkel ei pidanud ta närvid vastu ja ta tõukas lennukit üles, püüdes end selle manöövriga päästa. Aga ta jäi hiljaks. Kuznetsovile piisas hetkest, mil sakslane oma Messeri kõhtu näitas, et ta relva ähvardusel kinni püüda ja maha lasta.

Hiljem sai tema usutunnistuseks vaenlase lennukirühmade juhtide hävitamine. Oma kõrgele oskusele ja taktikalisele kirjaoskusele toetudes püüdis õhuvõitleja ennekõike vastase lahingukoosseisude peade maharaiumist...

Kuznetsovi eskadrilli piloodid võitlesid kartmatult õhulahingutes blokaadi all oleva Leningradi kohal. Taas õppis ta ise ja sundis piloote harjutama vigurlendu, õppima praktilist aerodünaamikat ja analüüsima iga õhulahingut. Eskadrill hakkas rohkem tähelepanu pöörama tahtejõulisele väljaõppele, sisendades julgust, visadust ja sihikindlust. Ajalehed, raamatud, filmid, õhulahingutes osalejate lood - kõik läks moraali- ja võitluskasvatuse arsenali.

"Julge õhuvõitleja võidab isegi puidust seljatoega, argpüks sureb isegi soomusmütsi all," ütles ta oma alluvatele.

Au tuli Leningradi taevas tema eskadrilli pilootidele ja samal ajal sai ta käsu: moodustada hävitajalennurügement ja asuda selle juhtima. Aga see on teisel rindel...

1942. aastal määrati major M.V.Kuznetsov Edelarinde 814. IAP komandöriks, kes lendas algul orkaane ja hiljem Jak-1.

Toimusid öised lennud – lendasid noored piloodid. Eriti töine oli eskadrilli parkla. Lendurid, kes olid just lõpetanud rasked lennuülesanded vaenlase õhujõudude pealtkuulamiseks, pressisid end kindralile lähemale ja kuulasid tema juttu 106. kaardiväe lennurügemendi rindepilootidest.

Nüüd mäletan, kuidas ehitasin esimest korda pärast ümberkorraldamist rügemendi,” rääkis Mihhail Vassiljevitš. - Metsa serva rivistatud. Staabiülem teatas, et kõik on nii nagu määruste järgi olema. Jalutasime komissariga mööda külmunud ridu ja mõlemad, nagu oleksime kokkuleppele jõudnud, ütlesid ühest suust: "Poisid - see on kõik."

Paljud neist ei elanud meie võidu helge päevani. Meie rahvas ei unusta kunagi nende poiste saavutusi, kes näitasid end tõeliste kangelastena, julgete sõjasõdurite, kartmatute pistrikutena... Mulle polnud komsomolitega töötamine võõras, olin ju komsomolikongi sekretär. FZU ja seejärel tehases komsomolikomitee sekretär. Mis puutub moskvalastesse, siis see on väga hea – kaasmaalased, leiame kiiresti ühise keele.

Kuznetsov leidis nendega tõesti kiiresti ühise keele. Noored piloodid tundsid kohe, et “isa” ei tee järeleandmisi, ta oli range, kuid õiglane, julge, kuid ettevaatlik. Oli ka kaebusi. Nad olid innukad võitlema, kuid ta ei lasknud neil. Nad olid koolide õpikutest väsinud ja ta pani need tagasi raamatute ja juhiste juurde. Nad olid transpordilendudest väsinud ja ta “kandis” neid jälle nagu algkoolituse kadette. Siis said nad aru, et nende aeg tuleb, aga ise vaatasid ikka kadedusega vanemaid, kes iga päev rinde poole “tasuta jahil” käisid.

Õhtuti kogus ta klassiruumiks kohandatud kitsas kaevikus need kokku ja rääkis üksikasjalikult igast õhulahingust, joonistas tahvlile manöövriskeeme ja näitas lahingudünaamikat mudellennukitel. Tema taktikalised lennud olid alati suurepärane leidlikkuse ja kiire reaktsiooni kool. Taktikalist probleemi küsides otsis ta kohest ja täpset vastust.

Hommikul harjutasime teoreetilistes tundides õpitut üle lennuvälja praktikas. Ta juhtis ise paarislendudeks spetsiaalseid treeninglende. Paarikaupa lootsid määrati rügemendi käsul. Ergutuseks anti varustuse saamisel parimatele paaridele parimad lennukid.

Ta õpetas isiklikult noori vaenlast ründama. Selleks sai ta ise "vaenlaseks" ja nõudis, et teda rünnataks kõige lühema vahemaa tagant, julgelt, "julgemalt".

"Õhulahing tuleb läbi viia energiliste rünnakutega lühikese vahemaa tagant ja läbi viia lõpuni ehk kuni rünnatava vaenlase hävitamiseni," ütles ta.

Samuti õpetas ta oma pilootidele "tasuta jahti".

Mõned piloodid kasutavad "tasuta jahil" sageli mootori võimendamist. Seda pole vaja teha. Vastupidi, peate lendama säästlikes lennurežiimides, kuid olge ettevaatlik, olge esimene, kes vaenlast näeb, lülitage propeller kiiresti kõrgelt madalale, muutke mootori töörežiimi, et saavutada vajalik kiirus. stardipositsioon ja võitlus. Kui vaenlasel õnnestub rünnakud oma kõrguse ja kiiruse poolest meie võitlejate ees eelisega, on see antud juhul vaenlase ülima diskreetsuse tulemus, mitte aga suurenenud kiirusega patrullimise tagajärg.

Ta õpetas oma asetäitjatele, eskadrilli- ja lennuülematele midagi muud – hävitajate gruppe lahingusse juhtima. Omast kogemusest õpetatud.

Kolonelleitnant Sandalovi juhtimisel pommitajaid Pe-2 saatdes jagasin meie hävitajate rühma kahte alagruppi. Üks otseeskort-alarühm, mis koosneb kahest lennukist mõlemal pool “pommitaja” formatsiooni, nende kohal 250–300 meetri kõrgusel ja teine ​​alarühm on löögirühm, samuti 4 lennukit paarikaupa, mille kõrgus esimesest on 400 meetrit. alarühm. See lahinguformatsioon andis meile manööverdusvabaduse ja usaldusväärse igakülgse nähtavuse. Ja kui arvestada, et lähenesime vaenlase lennuväljale tagantpoolt ja muutsime marsruudil mitu korda suunda, siis võite ette kujutada, et ühelgi vaenlase õhutõrjekahuril polnud aega tulistada ja avastasime kiiresti meie lennukile lähenevad hävitajad. pommitajad altpoolt ja omades kõrguse eelist, ründasid nad energiliselt ja hävitasid. Seejärel põletasid 53 vaenlase lennukit ühel lennuväljal Sandalovi Pe-2. Kogu rühm naasis kaotusteta koju.

Mihhail Vassiljevitš ei öelnud üht: ta lasi ise alla ühe ründava Me-109...

Käes oli Kuznetsovi noorkotkaste kord. Mureliku pilguga viis ta nad esimesse lahingusse. Püüdsin ise kõigega kursis olla ja võimalusel gruppi juhtida. Kuid iga päevaga muutusin üha enesekindlamaks – noored on võiduteaduse õigesti õppinud. Vaenlase allatulistatud lennukite arv kasvas ja noorte tuunikatel särasid esimesed sõjalised autasud. Kuid ta ei jätnud neid järelevalveta: nõudis, õpetas, haris: "Mitte katta "oma kehaga", vaid tule ja manöövriga. Patrullige mitte ainult oma territooriumil, vaid ka vaenlase territooriumil (sügavus 10 - 15 kilomeetrit tagapool). rindejoon). Wingmani pea vastutab juhi eest, kuid juht vastutab ka järgija eest. Vaenlase läbimurdmist kaitstud objektile peetakse kaardiväe võitleja häbiks..."

Ta juhtis rügemendi läbi Ukraina lahingute tiigli, kus tulistas isiklikult alla 12 vaenlase lennukit. Tema juhtimisel pälvis rügement 24. augustil 1943 kaardiväe tiitli ja sai tuntuks 106. kaardiväe IAP-na. Rügemendi ülem M. V. Kuznetsov ütles kaardiväe lipu vastu võttes oma kaassõdurite formeerimise ees:

Vannume kaardiväe lipu all, et vaenlane näeb alati tema surma meie pilootides. Varsti jõuame fašistlikule Saksamaale, varsti lendame oma nobedatel tiibadel üle Berliini.

Isegi kõige nooremate pilootide isiklikul kontol oli 8–10 allatulistatud vaenlase lennukit ning Himušinil, Bobkovil, Timošenkol ja Artemnikovil mõlemal 12; Saveljev lasi alla 16 raisakotka. Ülem ise andis eeskuju julgusest ja vaprusest.

8. septembril 1943, pärast Donbassi vabastamist, pälvis major M. V. Kuznetsov 17 isiklikult alla tulistatud kaardiväe lennuki eest Nõukogude Liidu kangelase tiitli. Tema auhinnalehel on kirjas:

"Major Kuznetsov näitab üles erakordset julgust ja leidlikkust, julgust ja vaprust õhulahingutes. Tal on suurepärane pilooditehnika, ta võitleb vaenlasega asjatundlikult ja osavalt. Vaatamata arvuliselt üleolevale vaenlasele sunnib ta alati võitlust enda peale ja väljub võitjana, näidates üles tõelist kangelaslikkust ja vaprust. julgust "Seltsimees Kuznetsovi läbiviidud õhulahingud näitavad tema tähelepanuväärseid omadusi hävitaja piloodina."

Hiljem võitlesid rügemendi piloodid 3. Ukraina rindel, lennates lennukitega Jak-3.

Ühel päeval lendas Kuznetsov kuue Jakovlevi eesotsas tasuta jahile Severski Donetsile. Karmiinpunase päikeseloojangu taustal märkasid piloodid suurt rühma Saksa pommilennukeid, mis lendasid Messersi katte all. Kuznetsov tormas kohe rünnakule, tirides endaga kaasa ka tiivad. Tema eesmärk oli tulistada alla juht, peatada vaenlase katterühm ja seejärel tegeleda pommitajatega.

M. V. Kuznetsov. 1943. aasta sügis

Saksa hävitajad ei võtnud võitlust vastu ja klammerdusid pommitajate külge. "Jakid" põrkasid kohe vastu vaenlase niigi värisevasse koosseisu. Üksteise järel kukkusid leekidesse haaratuna maapinnale 3 pommitajat. Kuznetsov jälitas halastamatult vaenlase grupi juhi autot ja tulistas selle hästi sihitud sööstuga alla. Piloodid N. Himušin ja G. Artemtšenko hävitasid selles lahingus kumbki ühe lennuki.

Päeval ja öösel pidasid lendurid tuliseid lahinguid vaenlasega, aidates maavägedel vabastada Donbassi linnad, samuti Harkov, Dnepropetrovski ja Krivoy Rog. Kord pidi M.V. Kuznetsov lendama üle iidse Ukraina linna Perejaslav-Hmelnitski - Ukraina rahva suure poja, targa riigimehe, silmapaistva komandöri Bogdan Hmelnitski sünnikoha. Siin, 8. jaanuaril 1654, väljendas Hmelnitski kokku kutsutud Perejaslavi Rada Ukraina rahva üksmeelset tahet elada sõbraliku perekonnana koos vennaliku vene rahvaga ja koos Venemaaga võita ühiste jõupingutustega võõrvallutajaid. Ja nüüd, rasketel aegadel, on kõik meie mitmerahvuselise Isamaa rahvad tulnud Ukraina rahvale appi. M.V. Kuznetsov tulistas Ukraina taevas isiklikult alla 12 vaenlase lennukit ja 4 rühmalahingutes. Teda autasustati Bohdan Hmelnõtski 2. järgu ordeniga.

Raamatus "Nõukogude õhujõud Suures Isamaasõjas 1941-1945". on hinnang 106. kaardiväe lennurügemendi tegevusele M. V. Kuznetsovi juhtimisel Poola taevas:

"Lennuväljade löögi ja blokeerimise ning pideva patrullimisega katsid meie piloodid Nida jõel kaitseliini ületanud tankivägesid lahingutes Pinchuvi ja Indzejowi linnade eest. Ükski rühm vaenlase lennukiid ei suutnud meie vägesid tabama. Selle ülesande lahendamisel paistis ta silma 106. kaardiväe hävitajate rügement, mille ülemaks oli kolonelleitnant M. V. Kuznetsov."

Ja lõpuks tuleb Saksamaa. Kui palju vaeva nägi, et siia tulla! Kuidas mõõta unetuid öid ja ärevaid päevi, lahingute närvipinget?

1945. aasta talv. 1. Ukraina rinde väed ületasid Oderi ja asusid võitlema Berliinist 100 kilomeetri kaugusel asuvate Gubini ja Forsti linnade eest. Võit on lähedal, kuid vaenlane osutab meeleheitlikult vastupanu. Meie lennundus toetab maavägesid, takistades vaenlasel varusid kogumast.

Sel aastal oli Gubeni piirkonnas märg talv. Sageli sadas tüütult vihma ja maa kohal rippusid rasked hallid pilved. Ühel neist päevadest, 22. veebruaril 1945, juhtis kolonelleitnant Mihhail Vassiljevitš Kuznetsov kuus jakovit “tasuta jahile”. Sellesse rühma kuulusid piloodid A. Penyaz, N. Zabyrin, K. Zvonarev, V. Simakin ja N. Bespalov. Nad kõndisid madalal kõrgusel mööda rindejoont, tõusid siis kõrgemale ja olid kohe lahkumas oma lennuväljale, kuid järsku märkasid nad suurt gruppi FW-190, kes rahulikult meie jalaväelaste positsioone tormasid. "Milline jultumus," arvas Kuznetsov ja käskis kohe raadios vaenlast rünnata.

Pilved võimaldasid neil läheneda natside pilootidele märkamatult. Olukorda kiiresti hinnates otsustas komandör kõigepealt rünnata neljast lennukist koosnevat Fokkerite rühma, mis asusid 400–500 meetri kõrgusel pearühmast ja ilmselt pidid selle katma. Neli fašisti, nähes Nõukogude võitlejaid, ei võtnud lahingut vastu ja "tõmbusid" oma põhirühma alla.

Kuznetsov otsustas nendega ühineda. Alguses ei märganud sakslased midagi, kuid kui esimesed 3 leekidesse haaratud fokkerit alla kukkusid, tormasid nad ringi, hakkasid juhuslikult pomme viskama ja lahinguväljalt lahkuma. Veel 4 vaenlase lennukit kukkusid maapinnale. "Kokku 7 Punaarmee päeval alla tulistatud vaenlase lennukit on väärt kingitus," arvas Mihhail Vassiljevitš ja andis raadio teel piloote tänades käsu oma lennuväljale minna.

See oli üks viimaseid õhulahinguid, millest võttis osa kolonelleitnant M. V. Kuznetsov.

Mihhail Vassiljevitš Kuznetsov osales lahingutes Leningradi ja Kalinini rindel, alistas vaenlase Stalingradis, vabastas Donbassi, Ukraina, Poola ja Tšehhoslovakkia. Viimased lahinguülesanded tegi ta Berliini kohal, kus 8. mail 1945 tulistas alla 28. vaenlase lennuki. Rügemendi piloodid, Kuznetsovi õpilased, hävitasid lahingus 299 vaenlase lennukit.

Kokku viis kaardiväe kolonel M.V. Kuznetsov läbi 72 õhulahingut 345 lahingumissioonil, hävitas isiklikult 22 vaenlase lennukit ja 6 rühma koosseisus. Natside sissetungijate lahingutes ülesnäidatud julguse ja vapruse, lahingutegevuse oskusliku juhtimise ja kõrgelt kvalifitseeritud hävituslendurite koolitamise eest autasustati teda 27. juunil 1945 Nõukogude Liidu kangelase teise kuldtähe medaliga. .

Pärast sõda jätkas Mihhail Vassiljevitš teenimist õhuväes, lennates reaktiivlennukite ja ülehelikiirusega lennukitega. 1951. aastal lõpetas ta õhuväeakadeemia. Seejärel määrati ta Tšernigovi lennukooli juhatajaks. Ta töötas sellel ametikohal üle 4 aasta, andes oma rikkaliku lahingukogemuse edasi uuele Nõukogude ässade perekonnale. Ta demobiliseeriti 1974. aastal lennunduse kindralmajori auastmega. Viimastel aastatel elas ta Berdjanski linnas.

Puštšino linnas paigaldati 1981. aastal linnavolikogu täitevkomitee hoone lähedale kahekordse Nõukogude Liidu kangelase M. V. Kuznetsovi pronksist büst (autorid - skulptor I. Slonim, arhitekt M. Mantulin), mis viidi sinna üle. Agarino külast, kus kangelane sündis. Rinnas on alati värsked lilled. M.V. Kuznetsovi järgi nime saanud Puštšino kooli õpilased hoolitsevad kangelase rinnakuju eest.

Võitlejate "tasuta jaht".

Pärast 1945. aasta jaanuaris Visla sillapeal vaenlase kaitsest läbimurdmist ületasid 1. Ukraina rinde väed Breslaust Oderi Glogausse Steinausse, jõudsid laial rindel kiiresti Neisse jõe äärde ja asusid võitlema Saksamaa linnade Forsti ja Gubeni eest. , mis asub 110 km kaugusel Berliinist .

Meie lennundus toetas kõiki maavägede operatsioone õhust pommi- ja ründelöökidega taganeva vaenlase tööjõu ja varustuse ning tema reservide kokkutõmbamise vastu.

23. veebruaril 1945 kell 3 päeval saabus diviisi staabist käsk: mitmete “vabaküttide” võitlejate rühma lendudega katkestada vastase vägede liikumine Cottbusi, Gubeni, Forsti sektoris. .

Mina lendasin 6 lennuki Yak-1 ja Yak-9 osana välja “tasuta jahile”. Lahingukorraldus sihtmärgile oli järgmine: 3 paariline rind, kus kaks paari ületasid juhtpaari 40-50 meetri võrra. Selline lahinguformatsioon andis täielikult hea ülevaate eesmisest ja tagumisest poolkerast.

Rindejoonele lähenedes nägin 800 meetri kõrgusel Gubeni linna kohal mitut 8–10 FW-190-st koosnevat rühma kokku kuni 40 lennukiga, mis ründasid meie vägesid. Sakslased ehitasid oma lahingukoosseisu 8–10 lennukist koosnevatest rühmadest ringikujuliselt ja heitsid pomme sukeldudes. Neli ilma pommideta Fokkerit asusid 400–500 meetri kõrgusel kogu rühmast, kattes oma ründelennukeid õhurünnakute eest.

Ilm võimaldas vaenlasele märkamatult läheneda, kuna oli tugev udu, mis muutis nähtavuse raskeks. Ma saatsin oma pilootidele raadio teel: "Ma näen vaenlast, lähme rünnakule!"

Otsustasin rünnata nelja parimat FW-190, sundida need alla minema, jättes oma ründelennuki ilma katteta, ja seejärel rünnata ründelennukit, kuna need 4 vaenlase lennukit kujutasid meile suurimat ohtu. 4. sakslaste saba kohalt tulles läksime rünnakule, kuid nad sukeldusid järsult oma rühma alla. Saavutanud suhteliselt kergelt esimese tulemuse, sisenesime paarikaupa Saksa lennukite ringi, rivistusime nende lähedale ja asusime neid hävitama.

Alguses sakslased ei pannud meid tähele, nad pöörasid kerge kaldega, kus pommid olid välja valamata, kuid kui me tule avasime ja mitu lennukit leekidesse haaratuna alla kukkusid, avastasid sakslased meid, suurendasid pöörde kallast, tormasid ringi ja hakkasid. juhuslikult viskavad pomme, enamasti oma vägede pihta. Sakslased ei saanud meid kuidagi rünnata, olime nende üldmassis ja neid ühendas formatsioonis lootsimine. Lähenemiskaugus vaenlasele oli 10-15 meetrit ja me jätkasime nende hävitamist otsekohe. Saksa lennukite formatsioon hajus, ükshaaval sukeldusid nad kiiruga lahinguväljalt.

Laskemoon sai otsa, kuid ma ei peatanud rünnakuid: vaenlane ei teadnud, kas mul on laskemoona, ja teised minu rühma piloodid vajasid tuge.

Sakslased kaotasid 7 allatulistatud FW-190 lennukit, meie kaotused olid 1 allatulistatud lennuk.

Kiired, pidevad rünnakud ja paaride pidev suhtlemine otsustasid lahingu edu.

(Kogumikust - “Sada stalinistlikku pistrikut võitlustes kodumaa eest.” Moskva, “YAUZA - EKSMO”, 2005.) * * *

Kaardiväe kolonel M.V. Kuznetsovi kuulsate võitude nimekiri:
(M. Yu. Bykovi raamatust "Stalini pistrike võidud". Väljaandja "YAUZA - EKSMO", 2008.)

№ p/p	Kuupäev	Alla kukkunud lennukid	Õhulahingu koht (võit)	Nende lennukid
1	20.08.1941	1 Ju-88	kagusse Volosovo	MiG-3, orkaan, Jakk-1, Jakk-3.
2	25.08.1941	1 Me-109	aer. Spasskaja poliist
3	07.09.1941	1 Me-110 (grupis 1/5)	Lesieux
4	10.10.1941	1 Me-109	Tihvin – Kirishi
5	14.10.1941	1 Ju-88	m Osinovets
6	02.11.1941	1 Me-109	zap. Shlisselburg
7	05.02.1943	1 Ju-88	mai
8		1 Mitte-111	Kaevud
9	02.06.1943	1 Ju-87	idapoolne env. Konstantinovka
10	01.04.1943	1 FW-189	Csepel
11	03.04.1943	1 Do-215	Dmitrijevka
12		1 Me-109	Malaya Kamyshevakha
13	17.07.1943	2 Ju-87	põhja poole Suur Kamõševakha
14	17.08.1943	1 FW-190	lõunasse Dubrovka
15	15.02.1945	1 FW-190	Wellersdorf
16	22.02.1945	2 FW-190	Guben - Grano
Kokku lasti alla lennukeid – 21 + 6  [ 17 + 1 ];  võitlused – 375; õhulahingud - 72.

7.11.1913 - 15.12.1989

Kuznetsov Mihhail Vasilievitš - Edelarinde 17. õhuarmee 3. segalennukorpuse 207. hävituslennundusdiviisi 814. hävituslennurügemendi ülem; 1. Ukraina rinde 2. õhuarmee 2. kaardiväe ründelennunduskorpuse 11. kaardiväe hävituslennundusdiviisi 106. kaardiväe hävitajate rügemendi ülem.

Sündis 7. novembril 1913 Agarino külas (tänapäeval Serpuhhovi rajoon, Moskva oblast) töölisperes. vene keel. NLKP(b)/NLKP liige aastast 1932. 1930. aastal lõpetas 7 klassi.

Punaarmees aastast 1933. 1934. aastal lõpetas Yeiski merelootsikooli. Osalenud Nõukogude vägede vabastamiskampaanias Lääne-Valgevenes 1939 ja Nõukogude-Soome sõjas 1939-40. eskadrilliülema abina.

Suurest Isamaasõjast osavõtja juunist 1941. Võitles Leningradi, Kalinini, Lääne-, Edela-, 1. ja 3. Ukraina rindel eskadrilliülemana, rügemendi navigaatorina (1941-42), lahingurügementide ülemana (1942-1945). .

1943. aasta augustiks oli 814. hävituslennurügemendi (207. lahingulennundusdivisjoni 3. segalennukorpus, 17. õhuarmee Edelarinne) ülem major M. V. Kuznetsov. sooritas 245 lahinguülesannet ja tulistas 53 õhulahingus isiklikult alla 17 vaenlase lennukit ja 6 rühmas.

NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi dekreediga 8. septembrist 1943 omistati Mihhail Vassiljevitš Kuznetsovile NSV Liidu kangelase tiitel õhulahingutes üles näidatud kangelaslikkuse ja julguse ning rügemendi oskusliku juhtimise eest. Lenin ja Kuldtähe medal (nr 1714).

1945. aasta maiks oli 106. kaardiväe hävituslennurügemendi (11. kaardiväe hävituslennundusdivisjon, 2. kaardiväe ründelennukorpuse 2. õhuarmee, 1. Ukraina rinne) kaardiväe ülem kolonelleitnant M. V. Kuznetsov. sooritas 330 lahinguülesannet, viis läbi 72 õhulahingut, tulistas isiklikult alla 21 vaenlase lennukit ja grupis 6.

NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi dekreediga 27. juunist 1945 omistati Mihhail Vassiljevitš Kuznetsovile uute sõjaliste vägitegude eest teine ​​Kuldtähe medal (nr 82).

Vaid mõne aasta pärast jõudsid sõdalased M.V. Kuznetsov sooritas 345 lahinguülesannet, pidas 72 õhulahingut, tulistas isiklikult alla 22 vaenlase lennukit ja 6 rühmalahingutes.

Pärast sõda oli kuulus hävitajapiloot NSVL õhuväes mitmel juhtimiskohal. 1951. aastal lõpetas ta õhuväeakadeemia. 1959. aastal omistati talle "Lennunduse kindralmajori" sõjaväeline auaste. Alates 1974. aastast Kuznetsov M.V. - reservis ja seejärel pensionil. Elas Ukrainas Zaporožje oblastis Berdjanski linnas. Ta suri 15. detsembril 1989. Ta maeti Moskvasse Troekurovski kalmistule.

Autasustatud Lenini ordeniga, 4 Punase Lipu ordeniga, Bogdan Hmelnitski 2. järgu ordeniga, Isamaasõja 1. järgu ordeniga, Tööpunalipuga, 2 Punase Tähe ordeniga, medaleid.

Kahekordse Nõukogude Liidu kangelase M.V. pronksbüst. Kuznetsov paigaldati tema kodumaale Agarino külla, kuid viimase kadumise tõttu viidi see üle Moskva oblasti Puštšino linna - Venemaa Teaduste Akadeemia Bioloogiauuringute Keskusesse.