Položaj Holandije u umjerenim geografskim širinama na atlantskim nizinama Evrope određuje klimatske karakteristike zemlje. Zbog male veličine i odsustva značajnijih nadmorskih visina, klimatske razlike su slabo izražene. Tokom cijele godine, a posebno zimi, cikloni nadmašuju zemlju s Atlantika. Nebo je često naoblačeno, naoblačeno, tipično je vrijeme koje se brzo mijenja sa gustom maglom. U prosjeku ima samo 35 vedrih dana godišnje.

Zbog preovlađivanja zapadnih vjetrova koji duvaju sa Sjevernog mora, vrijeme u Holandiji je obično blago zimi i hladno ljeti. Prosječna januarska temperatura je 2°C. Zimi su kratki periodi sa negativnim temperaturama, koji se smjenjuju sa topljenjem. Sniježne padavine su vrlo rijetke, a čak i zimi padavine padaju u obliku kiše. Jaki mrazevi se javljaju u izuzetnim slučajevima; tek prodorom hladnog vazduha sa istoka na jezeru se formira led. IJsselmeer i donja Rajna. Ali ako se stvori siguran ledeni pokrivač, Holanđani će rado ići na klizanje duž kanala. Prosečna julska temperatura je +16-17 C. U letnjim periodima hladno vreme se smenjuje sa toplim danima.

Prosječna godišnja količina padavina je 650-750 mm, njihova maksimalna količina pada na avgust-oktobar.

Klimatski uslovi Holandije pogoduju rastu krmnih trava, kao i žitarica, industrijskih i voćarskih kultura, koje daju visoke prinose. Zbog dugog perioda bez mraza, povrće se može uzgajati otvoreno tlo od ranog proljeća do kasne jeseni.

Moderni pejzaž Holandije evoluirao je više od jednog stoljeća, a u procesu njegovog formiranja značajne su karakteristike geološke strukture igrale važnu ulogu. Država se nalazi unutar Sjevernomorske nizije, koja također uključuje dijelove Belgije, sjeverne Francuske, sjeverozapadne Njemačke, zapadne Danske i istočne Engleske. Ova područja doživljavaju slijeganje koje dostiže svoj maksimum u Holandiji. Ovo objašnjava prevlast malih nadmorskih visina u većem dijelu zemlje i podložnost poplavama. Osim toga, tokom posljednje kontinentalne glacijacije na sjeveroistoku i u središnjem dijelu Holandije došlo je do nakupljanja pješčanih i šljunčanih naslaga, a u rubnoj zoni ledenog pokrivača formirali su se morenski grebeni niskog pritiska.

Izvan područja glacijacije na jugu Holandije, brze rijeke Rajna i Meza nanijele su debele naslage pijeska. Ponekad, kada je nivo mora opao, ove rijeke su razvijale dublje kanale; istovremeno su se formirale riječne terase i niska međurječja, karakteristična za južne provincije. Krajem ledenog doba na obali zemlje su se formirale pješčane dine, a iza njih - ogromne plitke lagune, koje su se postepeno punile aluvijalnim i morskim sedimentima; tu su kasnije nastale močvare.

Rijeke, posebno Rajna (jedna od najvećih rijeka u zapadnoj Evropi), glavni su putevi u zemlje i regije udaljene od mora. Plovni putevi prolaze kroz zemlju do Rura - jedne od najvećih industrijskih i rudarskih regija zapadne Evrope, do dubokih regiona Francuske, Belgije, Švicarske. Među svim lukama u Holandiji izdaje se Roterdam. Ovo je velika i dobro opremljena luka - jedna od najboljih luka na svijetu, kapija u Evropu.

Među mineralima, prirodni gas (istražene rezerve od 2 milijarde m3, 1. mesto u zapadna evropa). Nafta se proizvodi na holandskom dijelu kontinentalnog pojasa. Ima uglja, gline.

Tlo i vegetacijski pokrivač Holandije, uprkos maloj veličini zemlje, prilično je raznolik. Na sjeveru i istoku česta su travnato-blijedopodzolična tla razvijena na pješčanim naslagama ispod vrijesova i hrastovih šuma. Ova tla karakterizira humusni horizont debljine do 20 cm sa sadržajem humusa većim od 5%. Na mnogim lokalitetima umjetno je potaknuta akumulacija humusa, a prirodna tla su zapravo zatrpana pod tamno obojenim slojem - mješavinom stajnjaka, busena, šumskog poda i pijeska. Ova tla zauzimaju jedno od prvih mjesta u Evropi po svojim obradivim svojstvima.

Ostali materijali

Vanjska i unutrašnja politika Holandije
Holandija je prva zemlja u svijetu koja je krenula putem kapitalističkog razvoja. Buržoaska revolucija u ovoj zemlji dogodila se u 6. veku. Iznenađujuće, relativno mala država bila je moćna u vrijeme kada je takva...

Kvalitete minerala koji se naziva dragulj
Zemlja, sa svojim gustim zelenim šumama, beskrajnim poljima, plavim morima, visokim planinama, nesumnjivo je lijepa. Ali ne smijemo zaboraviti ni na svijet nedostupan oku, na utrobu Zemlje, na primamljiv i složen svijet minerala. Još u 4. veku pre nove ere...

Holandija(Kraljevina Holandija) je država koja se nalazi u zapadnoj Evropi. Holandija je članica Evropske unije i deo je šengenskog prostora. Holandija je domaćin Međunarodnog vojnog suda u Hagu (u Hagu), čija je glavna uloga da obezbijedi neminovnost kažnjavanja savremenih ratnih zločinaca. Holandija je prva zemlja na svetu u kojoj se dogodila buržoaska revolucija i gde je počeo da funkcioniše parlament.

Holandiju se često naziva Holandijom, iako je to u osnovi pogrešno. Holandija je samo deo Holandije i već postoje dve Holandije - Severna i Južna Holandija, to su dve provincije.

Holandija je jedna od tri zemlje Beneluksa. To je ekonomska unija triju država: Holandije, Belgije i Luksemburga. sve tri zemlje imaju isto zakonodavstvo i poreze.

Holandija je jedina zemlja u Evropi u kojoj je dozvoljena prostitucija i upotreba lakih droga. Prostitucija je dozvoljena samo u jednoj četvrti Amsterdama - Crvenoj četvrti. Marihuana se može pušiti samo u kafićima, a ni tada ne u svim. Na svim ostalim mjestima prostitucija i pušenje marihuane su kažnjivi po zakonu. Kraljica Holandije igra simboličnu ulogu, iako je svi Holanđani jako vole, a rukovodstvo zemlje uzima u obzir njeno mišljenje.

Holandija je takođe najniže ležeća država u Evropi, sa više od dve trećine Holandije ispod nivoa mora i zaštićena od mora nasipima. Zemlja je na prvom mjestu u svijetu po površini kopna preuzetog od mora. Ovo je jedina zemlja koja je gotovo udvostručila svoju teritoriju umjetno, pomičući obalu mora sve dalje i dalje.

Holandija je zemlja sa najvećim rezervama slatke vode u Evropi. Po količini kiše i magle, zemlja je druga nakon Velike Britanije i Irske.

Glavni grad Holandije je grad Amsterdam. To je najveći grad u Holandiji. Ostali veći gradovi su Roterdam, Hag, Utreht, Groningen, Tilburg. U zemlji nema gradova sa populacijom većom od milion ljudi. Stanovništvo zemlje je skoro sedamnaest miliona ljudi. Holandija je najnaseljenija zemlja u Evropi. Država se nalazi u istoj vremenskoj zoni. Razlika sa univerzalnim vremenom je jedan sat.

Glavni grad Holandije - Amsterdam - smatra se "velikim bratom" ruskog Sankt Peterburga. Ovdje je Petar Veliki došao da studira brodogradnju, upravo su Amsterdamski kanali poslužili kao primjer kako je Sankt Peterburg trebao biti dizajniran.

Holandija graniči na kopnu sa Nemačkom i Belgijom, po moru - sa Velikom Britanijom, Norveškom i Danskom. Holandiju opere samo jedno more - Sjeverno - i ima direktan pristup Atlantik. Holandija je mala država, koja se proteže od sjevera prema jugu na 250 km, od zapada prema istoku na 180 km. Država se nalazi u umjerenoj klimatskoj zoni.

U Holandiji ima vrlo malo šuma, oko 3% teritorije. Ostatak područja zauzimaju vodene livade i pješčane dine na obali.

Holandija je jedna od rijetkih zemalja u Evropi u kojoj nema planinskih lanaca.

U Holandiji teku tri velike rijeke - Sheldt, Rajna i Meuse. Svi su plovni i ulivaju se u Sjeverno more. Najveće jezero u Holandiji je IJselmeer. Nastala je nakon punjenja brane (vještački). Ostala velika prirodna jezera su Grevelingen, Emmer, Ketelmer.

Administrativno, Holandija je podeljena na 12 provincija: Gelderland, Groningen, Drente, Zeland, Limburg, Overijsel, Severni Brabant, Severna Holandija, Utreht, Flevoland, Frizija, Južna Holandija. Pored provincija, Holandija ima prekomorske posjede, a sve se nalaze u Karipskom moru: Aruba, Curaçao, Sint Maarten, Bonaire, Sint Eustatius, Saba, Holandski Antili.

Mapa

Putevi

Holandija ima odličnu putnu i železničku mrežu. Holandski autoputevi se smatraju jednim od najboljih na svijetu, a vozovi voze do gotovo svih gradova u zemlji.

Aerodrom Schiphol u Amsterdamu zauzima četvrto mjesto u Evropi po prometu putnika. Schiphol se također koristi za tranzitne transfere do aviona koji lete do gradova Sjeverne i Južne Amerike.

Priča

Holandija ima bogatu i jedinstvenu istoriju:

a) praistorijska Holandija (428 hiljada godina pne - 1000 pne) - naseljavanje teritorije od strane plemena neandertalaca i Batavaca;

b) pojava keltskih plemena - predaka modernih Holanđana - počevši od 1000. godine prije Krista;

c) pojava starih germanskih plemena - od 300. godine prije nove ere;

d) ulazak teritorije moderne Holandije u Sveto Rimsko Carstvo ( stari Rim) - od početka naše ere;

e) period velike seobe naroda, najezde Gota i Huna, propasti starog Rima - od 400. godine;

f) teritorija Holandije kao dio Franačkog kraljevstva - od 500. do 843. godine;

g) Nizozemska kao dio Svetog Rimskog Carstva njemačkog naroda - od 843. godine;

h) Holandija kao deo Francuske (burgundska Holandija) - od 1384. godine;

i) prvo ujedinjenje holandskih zemalja, kao i teritorija moderne Belgije i Luksemburga („Sedamnaest provincija“) - od 1482.;

j) Holandija pod vlašću Habsburške Španije, gubitak nezavisnosti - od 1556. godine;

k) Holandsko-španski ("osamdesetogodišnji") rat, pobjeda holandske revolucije, svrgavanje španskog ugnjetavanja, obnova državne nezavisnosti - od 1568. do 1648.;

m) Holandija u zlatnom dobu, na vrhuncu zemlje - od 1648. do 1672. godine;

m) Holandija tokom Batavske revolucije (1795), gubitak dijela teritorija;

o) Holandija je bila pod vlašću napoleonske Francuske, francuska okupacija (tzv. Batavska republika) - od 1795. do 1806. godine;

o) Holandija za vreme Prvog francuskog carstva - kao deo Francuske) 1806 - 1810):

p) obnavljanje nezavisnosti, uspostavljanje monarhije, Holandija i Belgija u sastavu Kraljevine Holandije (1815. - 1830.);

(c) secesija Belgije i njeno proglašenje nezavisnosti, teritorija Holandije unutar njenih sadašnjih granica, od 1830. godine;

r) Holandija tokom Prvog svetskog rata (1914-1918);

s) Holandija između dva rata (1918 - 1939);

f) Holandija tokom nacističke okupacije (1940-1945);

x) Holandija nakon Drugog svetskog rata (od 1945).

Minerali

Zemlja je bogata strateškim mineralima - naftom, ugljem i prirodnim gasom. Uljni škriljci, treset i kaolin se iskopavaju iz drugih minerala. U Holandiji nema rudnika zlata i srebra.

Holandija je na prvom mjestu u svijetu po izvozu cvijeća, a posebno lala, zbog čega se zemlja ponekad naziva i "zemlja tulipana".

Klima

Klima Holandije je umjerena. Zime su blage i uglavnom bez snijega. Ponekad ima nekoliko mraznih dana u godini. Ljeto je toplo, ali ne vruće sa čestim kišama. Kako se u Norveškoj, u Holandiji vrijeme može pokvariti za nekoliko minuta, to treba uzeti u obzir prilikom planiranja putovanja u ovu zemlju.

Općenito, klima je umjerena, maritimna, koju karakteriziraju prohladna ljeta i prilično tople zime. Prosječna temperatura u julu je 16--17 °C, u januaru je oko 2 °C na obali i malo hladnije u unutrašnjosti. Zimi, kada anticikloni napadaju iz Sibira, temperatura pada ispod 0 °C, pada snijeg, a kanali i jezera su prekriveni ledom. Prosječna godišnja količina padavina je 80 centimetara, ali su u unutrašnjosti nešto manje.

Pejzaž Holandije je prilično dosadan. Ovo je neprekidna ravnica, koju čine polderi usječeni kanalima prema kanonima školske geometrije. Ponekad su to šume, na nekim mjestima nalik šumama u centralnoj Rusiji. Ponekad su to livade sa crno-bijelim kravama i ovcama. I, naravno, to su vjetrenjače, tulipani i srednjovjekovni gradovi. A gotovo sve navedeno rezultat je ljudske aktivnosti.

Holandija ima puno vode. Osim mora (obalna linija je 451 km), ovo je opće zapadnoevropsko otjecanje. Tri evropske rijeke završavaju u Holandiji: Rajna, Meaza i Šeld. Prva teče iz Njemačke, druga dva iz Francuske preko Belgije. To ne određuje samo prirodu, već i ekonomiju i geopolitiku. Rijeke su prvenstveno bile trgovačke rute i strateške transportne arterije. Zbog čega je u srednjem vijeku postignuto ubrzanje razvoja zemlje.

Pejzaž

Veći dio Holandije je ravničarski i stoga Holanđani svako brdo nazivaju planinom. Nekoliko vjekova mnoga zemljišta su otklonjena od mora, a sada su ova mjesta zaštićena branama. Više od polovine zemlje leži ispod nivoa mora, a samo u jugoistočnoj pokrajini Limburg vide se brda. Na kopnu, Holandija se graniči sa Belgijom i Nemačkom, a njenu obalu pere Severno more. Glavna riječna arterija je Rajna, koja izvire iz planina Njemačke i Švicarske.

Najniža tačka u Holandiji u odnosu na nivo mora je -7 metara, a ovo je svjetski rekord. Što se tiče najviše tačke u Holandiji, ona se nalazi na istoku zemlje, na granici sa Nemačkom. Ovo je brdo Valserberg, a po svojoj visini konkurira hotelu Burj Al Arab u Dubaiju - oba se nalaze na nadmorskoj visini od 322 m.

Zbog svoje lokacije uz more na zapadnoj i sjevernoj obali Holandije - jedinstven krajolik dina. U unutrašnjosti zemlje vidimo šume ispresijecane rastresitim peskom, na istoku vidimo tresetišta, dok Limburg i južnu Holandiju karakterišu brdoviti pejzaži sa krečnjačkim zemljištem.

holandski turistički resurs

Populacija

Istorija naselja

U 1. vijeku pne e. dio teritorije Holandije, naseljen germanskim plemenima, osvojio je Rim. U srednjem vijeku, Nizozemska (Holandija, Zeeland, Friesland) - dio istorijske Nizozemske.

Od davnina su se ljudi naseljavali na plodnim zemljama uz njih. Naravno, sa takvim naseljem ne postoje samo prednosti - bilo je i poplava, a onda su se ljudi, držeći se za ruke, borili protiv stihije, štiteći sebe, svoje domove i oranice koje se nalaze ispod nivoa mora. Izgradnja riječnih brana počela je vrlo rano da bi se suočila s neočekivanim manifestacijama neobuzdanih stihija, doseljenici su izgradili poldere - drenirane dijelove marševa zaštićene branama od poplava morske vode. U holandskoj umjetnosti, u kojoj je ljubav prema nacionalnom selu najvažniji trend umjetnosti, mnoga platna posvećena su hvaljenju vode i upozorenju na njezinu opasnost.

U rimsko doba, ogromne močvare su se protezale duž cijele obale Holandije iza niskih pješčanih dina. Sredinom III veka. AD more je na mnogim mjestima počelo napredovati na kopnu. Ljudi su napustili zapadni dio zemlje. Kasnije, tokom vekova, više puta su pokušavali da se vrate. U XIII veku. počelo je novo turbulentno razdoblje koje je trajalo oko dvije stotine godina. Ogromne površine zemlje pretvorene su u plitku vodu. Čitave površine pijeska i gline bile su potopljene dva puta dnevno. More je uporno oduzimalo kopno ljudima. Prvi koji su objavili rat destruktivnim plimama bili su monasi. Na pješčanim sprudovima, koji su ostali suhi i pri plimi, počeli su graditi prstenaste brane, u čije je podnožje more počelo izbacivati ​​novi građevinski materijal. Tako su oko brana nastali novi plići, koji su također bili ograđeni nasipom.

Istorija nastanka zemlje može se pratiti do starih, više nekorišćenih brana. Danas su duž njih položeni putevi koji se nešto uzdižu iznad ostatka pejzaža. U Colhornu, sjeverno od Alkmara.

Tako su nastali prvi "polderi". "Polder" je holandska riječ koja znači komad zemlje okružen branama, koji se može koristiti za regulaciju nivoa vode u tlu.

Pješčani otoci, opran morem, vremenom su rastao jedno s drugim, a kopno se postepeno povećavalo.

U Holandiji postoje dvije autohtone grupe, Holanđani i Frizi, i veliki broj imigranti. Etnički sastav stanovništva je sljedeći: 80,8% Holanđani, 2,4% Nijemci, 2,4% Indonežani, 2,2% Turci, 2,0% Surinamci, 1,9% Marokanci, 1,5% Indijanci, 0,8% Antilijci i Arubanci i 6,0% ostali . Sastav stanovništva prema vjeroispovijesti je sljedeći: 26,6% katolika, 16,8% protestanata, 5,8% muslimana, 0,6% hinduista, 1,6% drugih vjeroispovijesti, a 42,7% ne pripadaju nijednoj vjeri. Stanovništvo Holandije je najveće na svijetu: prosječna visina odraslih muškaraca je 1,83 metara, odraslih žena - 1,70 metara.

Tolerancija je dobro poznata kvaliteta svojstvena Holanđanima. Holanđani ne vole držanje i hvalisanje. "Ponašajte se jednostavno i biće dovoljno neobično" često se koristi fraza u zemlji. Takođe su veoma direktni. Za mnoge strance ova osobina je povezana s nedostatkom takta, ali sami Holanđani shvaćaju direktnost kao "poštenje" i "otvorenost". Holanđani se također smatraju tolerantnim i tolerantnim narodom prema neistomišljenicima. Navikli su da razgovaraju jedni s drugima kada se sagovornici ne slažu. I navikli su da se mogu zauzeti za sebe i za svoje ideje i ideale.

Sloboda je velika vrijednost za Holandiju.

Praznici

Glavni praznik zemlje pada 30. aprila - Kraljičin rođendan. Njegova istorija je ovakva. Za vreme vladavine kraljice Julijane, Holanđani su njen rođendan slavili 30. aprila, a kada je njena ćerka Beatriks postala kraljica, odlučila je da ne menja datum praznika. Na ovaj dan zemlja se preobražava: kače se portreti kraljice, vijore se nacionalne zastave, zvuči muzika. Posebno je svečano u Hagu.

5. maj - Dan oslobođenja zemlje od fašističke okupacije. Dan ranije, 4. maja, obilježava se Dan državnog sjećanja na žrtve Drugog svjetskog rata. U 20 sati – trenutak tišine.

Jedan od mojih omiljenih praznika je Parada cvijeća. Holanđani ukrašavaju svježim cvijećem sve što vam padne na pamet: kuće i živice, automobile i autobuse, ulice i trgove. Opet višesatne povorke - ovoga puta sa raznim figurama svježeg cvijeća u obliku globusa, životinja, zvijezda, junaka narodnih priča i legendi.

Naravno, u Holandiji, kao iu cijeloj Evropi, oni se sastaju Nova godina i Božić. I još - dan Svetog Nikole (19. decembar). Na ovaj dan svi dobijaju poklone. Oko 40 miliona poklona podeljeno je širom zemlje!

Holandija je domaćin mnogih međunarodnih festivala i karnevala tokom cele godine. Amsterdamski karneval održava se u februaru. U martu, Amsterdam je domaćin sedmica umjetnosti, uključujući izložbe, koncerte, performanse i plesove. U zemlji se održavaju najveće demonstracije protiv rasizma. U godišnjoj procesiji 21. marta učestvuje do 100 hiljada ljudi.

U junu se održava Holandski teatarski festival. Reygaard festival se održava 21. juna, uključujući koncerte i narodne balove. 15. avgusta je velika parada u parku Martina Lutera Kinga. U septembru je Holandija domaćin Festivala cveća. Na ovaj dan sve je okićeno cvijećem, a ljudi pjevaju o njihovoj ljepoti. U novembru je zemlja domaćin Međunarodnog festivala kanabisa. Festival kanabisa u Amsterdamu

Amsterdam je poznat ne samo po svojim muzejima i kanalima, već i po kafićima koji nude razne vrste marihuane. Svake godine od 20. do 24. novembra tamo se održava Festival kanabisa. Pet dana kafići se takmiče u pet kategorija: najbolja sorta marihuane, najbolji hašiš, najbolje sjemenke marihuane i najbolji proizvod od konoplje (na primjer, pivo ili mafini). Žiri ocjenjuje izgled, miris i ukus proizvoda, kao i efekat koji proizvodi. U žiri može ući svako ko je spreman da plati 200 eura za sudijsku propusnicu Cannabis Cupa, a za one koji planiraju da je kupe unaprijed putem telefona ili interneta cijena ulaznice će biti nešto niža - 200 dolara.

Obični posjetitelji moći će kušati hranu od konoplje od sendviča do sira i vidjeti modu od konoplje. Možete kupiti razne uređaje za pušenje marihuane i suvenire. Ovih dana prodavnice nude veliki izbor nakita na bazi konoplje, aromatičnih ulja i kozmetike, kao i odeće od konopljinih vlakana.

Turistički centri

Amsterdam

Kada bi neko nazvao Amsterdam Venecijom sjevera, definitivno bi se pogriješio. Uprkos obilju kanala u oba grada, oni se jako razlikuju po duhu i atmosferi. Na primjer, ne može se zamisliti da venecijanski školarci jure tagove na klizaljkama!

Zbog močvarnih ravnih nizina, grad je od početka pažljivo planiran. Iz ptičje perspektive može se vidjeti da se sastoji od velikih koncentričnih polukrugova.

Amsterdam se smatra gradom šetača. Lokalno automobilsko (!) društvo razvilo je rute posebno za one koji vole da putuju pješice, pokrivajući najzanimljivija mjesta u centru.

Ali, šetajući i gledajući lokalne ljepotice, pokušajte da ne padnete u vodu! Prosječna dubina gradskih kanala je tri metra, ali lokalno stanovništvo kažu da ga zapravo muljeviti sloj smanjuje za metar, a za još jedan metar - bicikli bačeni u kanale. Štaviše, padanje tamo nije najprijatnija zabava.

Okolno područje se uglavnom sastoji od zemljišta preuzetog iz vode: dreniranih jezera i dijelova morskog dna zaštićenih branama.

Zanimljivo je napomenuti da je Amsterdam do danas ostala glavna luka. Ali iz njega nećete vidjeti more, jer je grad izgrađen na obali zaljeva Hej. Osim toga, 1876. godine činilo se da je sam grad "prerastao" u zaljev: Glavna stanica je izgrađena na svoja tri velika umjetna ostrva. Obično upoznavanje s gradom počinje s ovom elegantnom zgradom od crvene cigle, ne samo sa satom na tornju, već i pokazivačem smjera vjetra (uostalom, to je još uvijek morska sila!). U blizini stanice nalazi se North-South Dutch Coffee House.

Uz kanal Damrak od stanice možete doći do centralnog dijela Amsterdama. Prije svega, ovo je poznati trg Dam, gdje ćete vidjeti kraljevsku palatu. A ispred palate nalazi se kolona u koju su zalemljene kapsule sa zemljom sa onih mjesta gdje su Holanđani poginuli tokom različitih ratova.

Trebalo bi da navedete i "standardni skup turista" u Amsterdamu. Zvuči, naravno, suhoparno i birokratski, ali kako, na primjer, razumjeti Moskvu, a da ne vidite Crveni trg, a u Parizu ne primijetiti Louvre?

Državni muzej, Rijksmuseum, riznica je holandske umjetnosti. Ovdje se nalazi Rembrandtova noćna straža. Nasuprot, na istom Muzejskom trgu, u Gradskom muzeju, možete steći predstavu o ​​savremenoj umetnosti. U blizini se nalazi Van Goghov muzej.

Još jedna prelijepa zgrada u gradu je koncertna dvorana u kojoj se održavaju najvažniji događaji Amsterdamskih festivala. Ali pravi centar ulične umjetnosti može se smatrati Leiden Square, oko kojeg se nalaze mnogi kafići, mala pozorišta i kabarei.

Prava zabava za djecu bit će Pomorski muzej i Madame Tussauds, prvi muzej koji je otvorila u Evropi. Još jedan zanimljiv muzej pripada kompaniji Coster Diamonds - tamo će vam pričati o preradi dijamanata. Ovdje u radnji možete kupiti nešto što proizvodi ova kompanija. Satovi sa dijamantom na fabričkom točku posebno su popularni kod turista - uostalom, nemaju svi novca za ogrlicu!

Muzeji u Amsterdamu, kao i širom Holandije, po pravilu su zatvoreni ponedeljkom.

Vrijedi obratiti pažnju na ljepotu amsterdamskih crkava i katedrala, među kojima se posebno ističe Stara crkva.

A pogledajte samo bizarne fasade gradskih kuća, barže na obalama kanala, mostove preko ovih kanala... Samo prošetajte njime, udahnite atmosferu ovog bajkovitog grada.

Za one koji žele sami prošetati Amsterdamom, tu su posebno dizajnirane karte ruta. Razlikuju se po bojama:

crvena - daje bolju predstavu o centru grada; plava - ide od zapada prema istoku i trajat će gotovo cijeli dan; zelena - skraćena verzija plave staze;

siva - omogućava vam da uporedite srednjovjekovni pogled na grad sa modernom arhitekturom, usput možete posjetiti muzej pivarske kompanije Heineken, a ako tamo dođete na rođendan, počastit ćete se pivom. Svoje pravo na besplatno pivo morate dokazati predočenjem pasoša. Možete i prošetati ulicom Rokin, izgrađenom na isušenom dijelu Amstela; grimizna - vodi od Centralne stanice do trga Waterloo, gdje se nalazi jedna od najpopularnijih pijaca; kroz Rembrandtov trg, gdje možete sjediti na travnjaku predivnog trga, kao i kroz trg Mint, nazvan po Munt Toweru, srednjovjekovnoj kovnici novca.

Nedaleko od ovog trga nalazi se najuža kuća u gradu; braon je ruta koja počinje u četvrti Jardin, koja se često naziva srcem ili dušom Amsterdama, prolazi pored Centralne stanice i završava na trgu Leiden. Kroz ovakve pješačke ture primijetit ćete jednu jedinstvenu karakteristiku Amsterdama: nigdje drugdje u svijetu nema grada sa toliko statua konjanica. A konjički spomenik kraljici Wilhelmini, zbog nedostatka prostora na ulici, čak je postavljen na stub koji se širi prema gore!

Legendarno centralna banka Amsterdam stoji na obali kanala i kaže se da je neranjiv, jer u slučaju pljačke trezori su momentalno poplavljeni.

Amsterdam je grad biciklista. Ako želite da iznajmite auto, nabavite par jakih brava, jer je „pozajmica“ bicikla bez nadzora postala toliko uobičajena da je policija jednostavno prestala da se meša u ove stvari. Šetajući gradom, naići ćete na mnogo napuštenih starih bicikala na dva točka: prosječnom građaninu je prilično skupo da ih pošalje na deponiju, pa su napušteni. Štaviše, svakog mjeseca se sa dna kanala uhvati i do hiljadu starih automobila!

U blizini Amsterdama nalazi se jedan od četiri aerodroma u Holandiji - Schiphol, koji je udaljen 18 kilometara od centra.

Kao i gotovo sve u ovoj zemlji, nalazi se ispod nivoa mora, na dnu isušenog jezera Haarlemmermeer. Po broju i raznovrsnosti prodavnica bez poreza, drugi je iza Dubaija. Schiphol ima svoj muzej avijacije, kazina i hotele. A ako želite napustiti aerodrom na samo nekoliko sati, možete rezervirati bilo koji izlet lijevo od ulaza u Schiphol Plazu.

Do grada možete doći za 20 - 45 minuta taksijem, košta 50 - 60 franaka ili vozom za 6 franaka. I to će biti brže - samo 20 minuta. Tu su i besplatni autobusi do hotela u blizini aerodroma.

Vozom ćete stići direktno do centralne stanice u Amsterdamu, odakle možete stići ne samo na periferiju grada, već u različite dijelove zemlje i evropske prestonice, ali i odmah prelazak na metro voz.

Za duga putovanja po gradu možete koristiti metro, koji je, inače, izgrađen ne tako davno - 1980. godine. Glavna stvar u metrou je da ne uđete u špic. U Amsterdamu, pored konvencionalnih tramvaja, postoje i brzi. Put do njih košta isto, ali je zgodnije doći do periferije. Do nekih predgrađa se može doći samo autobusom. Kada negdje idete, svakako saznajte kako ćete morati izaći odatle: nije činjenica da ćete, nakon što ste došli tramvajem do tačke „A“, moći da je napustite istom vrstom prevoza. Sasvim je moguće da je jedini način da se izađe autobusom.

Cijeli grad je podijeljen u 3 zone od kojih zavisi cijena karte. Naknada za noćnu vožnju autobusom se udvostručuje za 1-2 zone, a jedan i po puta - za 3 zone.

Za ljubitelje ekstravagantnog načina prevoza možete ponuditi vodeni taksi. Istina, ovo je skupo zadovoljstvo. Općenito, možete napraviti veličanstvene vodene izlete duž kanala na malim čamcima sa staklenim krovom.

Večer je takođe dobro vreme za šetnju gradom. Zahvaljujući rasvjeti, grad u ovom trenutku počinje igrati potpuno novim bojama. Ali možete se zabaviti, ne samo šetajući nasipima i ulicama.

Ako uveče želite da idete u pozorište, onda imate veoma širok izbor: u Amsterdamu postoji pedeset pozorišta. Ljeti, kada se pojačava priliv turista, repertoar se popunjava predstavama na engleski jezik. Ali neće svi nastupi zahtijevati poznavanje jezika.

Ljubitelji muzike dobrodošli su u razne kulturne centre grada. Koncerti klasične muzike održavaju se i tokom dana (i često besplatni). A džez i rok sviraju u različitim kafićima i klubovima.

Što se tiče diskoteka, tamo život počinje tek posle deset uveče, a zatvaraju se oko četiri-pet ujutru. Osim toga, za ljubitelje "jagoda" postoje brojni gej klubovi i porno klubovi. U Holandiji je ovo besplatno.

U Amsterdamu postoji mnogo kafića u kojima možete sjediti i razgovarati uz šoljicu kafe ili porciju nečeg jačeg. Postoji čak i tipologija kafića. Takozvane "braon", nazvane tako ne po političkim preferencijama vlasnika ili posjetilaca, već po drvenim zidovima potamnjenim od duvanskog dima, pogoduju za usamljeni razgovor. "Grand kafe", naprotiv, prostrani su i obloženi prelepim nameštajem, u njima zvuči lagana klasična muzika. Tu su i pozorišni kafići. Ali ako naiđete na kafić sa natpisom "koffieshop", morate imati na umu da u ovim objektima ne samo da možete kušati mirisno piće, već i legalno kupiti lake droge.

Amsterdam ima umjerenu pomorsku klimu. U proljeće su česte kiše, po pravilu su to kratki pljuskovi. Maj je najlepši prolećni mesec. U to vrijeme sva stabla su prekrivena svježim zelenilom i nježnim cvijećem. Najbolje je doći od maja do avgusta, osim ako naravno ne želite da pravite svetle fotografije. Ovo je obično najsunčanije doba godine. Povrh toga, od juna do septembra je najtoplije vrijeme. Kao i u Moskvi, amsterdamski septembar je poznat po svom godišnjem "Indijanskom ljetu". U oktobru - novembru je olujno, a nebo je prekriveno oblacima. Vrijeme od decembra do februara se po amsterdamskim standardima smatra hladnim - oko 0. Osjećaj vlage dodaje vlažnost. Stoga se od novembra do marta smanjuje priliv turista u grad, a cijene u hotelima smanjuju.

Hag je prije svega sjedište kraljice. Ovdje su Generalne države (tj. Parlament) i vlada. Ovdje je početkom stoljeća izgrađena Palata mira u kojoj od 1913. djeluje tijelo Ujedinjenih nacija, Međunarodni sud pravde.

Hag se naziva gradom zvaničnika, diplomata i penzionera.

Danas je Hag sjedište najvažnijih međunarodnih organizacija, praktično se spaja sa predgrađem Sheveningen i izlazi na more. To dodatno pojačava nesvakidašnji šarm grada, s jedne strane modernog, s druge strane drevnog i aristokratskog, gotovo vrtnog grada zahvaljujući obilju javnih i privatnih parkova koji ga krase. Upoznavanje sa Hagom ostavlja nezaboravan utisak: iz raznolikosti i bogatstva njegovih istorijskih spomenika, karakterističnih osamljenih kutaka, iz njegovih znamenitosti. Grandiozna arhitektonska cjelina stare palače - rezidencije stadtholdera - danas je pretvorena u niz živopisnih trgova u centru grada. Binnenhofom (unutarnjim dvorištem) dominira fasada Riedersala ili Viteške dvorane, jednog od najboljih primjera gradske gotičke arhitekture. Zgrada, izgrađena 1280. godine pod Florisom V, ističe se svojom veličanstvenom trouglastom fasadom, uokvirenom cilindričnim kulama i prosiječenom jednostavnim, uparenim i okruglim prozorima. Unutrašnjost je jednokrevetna sa stropom od drvenih greda. Ovdje svake godine trećeg utorka u septembru, nazvanog Princessdah, kraljica svečano otvara novu sjednicu parlamenta, držeći krunski govor. Kraljica stiže ovamo u pozlaćenoj kočiji koju vuku osam konja sa pratnjom odreda raznih rodova vojske, "konjušara" i pješaka u livrejima kuće Orange. Ceremonija je svečana i dostojanstvena, ali u isto vrijeme i vrlo skromna.

Gauda je grad sira i glinenih lula. Gouda je dobila status grada već u 13. veku. pod Florisom V, kojeg su ubili njegovi vazali 1296

Sir "Gouda" karakteristične narandžaste boje proizvodi se u glavicama do 40 kg težine. Četvrtkom ujutro otvara se slikoviti bazar, gdje, za razliku od pijace Alkmaar sa svojim tradicionalnim nosačima, brendirani automobili isporučuju sir u jarkim bojama.

Što se tiče proizvodnje glinenih lula, postoji čak i De Morian muzej u Goudi sa kolekcijom dugih bijelih lula koje smo navikli viđati na platnima holandskih umjetnika. Među brojnim fabrikama postoji i jedna - Gudevakhen, koja proizvodi "lule sa tajnom": one su snježno bijele kada su nove, ali vremenom potamne od pušenja, a na njima se pojavljuje neka šara za koju kupac nije ni slutio.

Postoje 2 veličanstvena spomenika u Goudi: Stat House - gradska vijećnica, izgrađena 1447-1450. u blistavom gotičkom stilu sa polihromijom toranj sa satom, koji je svakih pola sata animiran pokretnim figurama koje simboliziraju prava data gradu, i Sint Janskerk, ili crkva sv. nakon požara u smislu bazilike. Svjetlost ulazi u crkvu kroz 70 veličanstvenih gotičkih vitraža - remek djela braće Dirka i Woutera Krabetha. Vitraži su rađeni u dvije faze: kada je crkva bila katolička i nakon reformacije; najstarijih 12 vitraža datiraju iz 1555-1573. Na 25. prozoru je prikazan Viljem Tihi, koji je oslobodio grad Leiden. On je gradu poklonio vitraž za 22. prozor, a njegov večiti moćni rival Filip II od Španije, ne želeći da bude zaostao, naručio je još 2 vitraža, gde je predstavljen sa svojom suprugom Marijom Tudor u Posljednjoj Scena večere.

Rotterdam

Roterdam je najvažniji trgovački i industrijski centar zemlje, najveća luka na svijetu. Zajedno sa predgrađima ima više od milion stanovnika. Roterdam se nalazi na obe obale Rajne. Luka je sa Sjevernim morem povezana dubokovodnim kanalom i zahvaljujući svom izlazu, Hoek van Hollandu, dostupna je velikim okeanskim plovilima. Položaj Roterdama na izlazu na Rajnsko more doprinio je ne samo ekonomskom rastu grada, već i njegovoj transformaciji u gigantski međunarodni transportni čvor, u blizini kojeg se mreža satelitskih gradova protezala na nekoliko desetina kilometara.

Oko 2/3 ukupnog uvoza i izvoza zemlje prolazi kroz luku.

Stranica 1

Općenito, klima je umjerena, maritimna, koju karakteriziraju prohladna ljeta i prilično tople zime. Prosječna temperatura u julu je 16-17 °C, u januaru oko 2 °C na obali i malo hladnije u unutrašnjosti. Apsolutni maksimum temperature vazduha (+38,6°C) zabeležen je 23. avgusta 1944. godine u Varnsveldu, apsolutni minimum (−27,4°C) zabeležen je 27. januara 1942. godine u Winterswijku. istočne Evrope anticikloni napadaju, temperature padaju ispod 0°C, pada snijeg, a kanali i jezera se smrzavaju. Iako je prosječna godišnja količina padavina od 650 do 750 mm, rijetko ima dana bez kiše. Često ima magle, ponekad zimi pada snijeg.

Zemljišni resursi:

Poljoprivredno zemljište zauzima oko 65% teritorije zemlje. Oko 27% poljoprivrednog zemljišta zauzimaju oranice, 32% pašnjaci, a do 9% je pokriveno šumama.

Na sjeveru i istoku česta su travnato-blijedopodzolična tla razvijena na pješčanim naslagama. Ova tla karakterizira humusni horizont debljine do 20 cm sa sadržajem humusa većim od 5%.

šumski resursi

Šume pokrivaju 7,6% teritorije zemlje. Budući da je gotovo čitava teritorija zemlje okupirana poljoprivrednim zemljištem, šume gotovo da nisu očuvane. Rijetke zasade hrasta, breze, bora, jasena pažljivo su zaštićene.

Minerali

Glavni resursi Holandije su prirodni gas, nafta, so, pesak, šljunak.

Glavne rezerve uglja koncentrisane su u pokrajini Limburg. Ovdje su otkrivena ležišta kamenog i mrkog uglja. U srednjem dijelu zemlje, nedaleko od Zuider Zeea, otkrivena su polja nafte i plina.

U okviru šelfa Sjevernog mora nalaze se i naftna i plinska polja. Od manje važnih minerala koji se kopaju u Holandiji mogu se razlikovati treset i kaolin.

Vodni resursi

Rijeke su punotočne, mnoge od njih su povezane kanalima i plovne; retko se smrzavaju. Zajednička delta rijeka Rajne, Meze i Šelde. Mnoga mala jezera nalaze se u sjevernim i zapadnim dijelovima zemlje.

Prilikom transporta robe u Holandiji koristi se složen sistem veštački stvorenih plovnih puteva tri glavne kategorije: dve luke Roterdam i Amsterdam; kanali koji povezuju ove luke sa Sjevernim morem i kanali koji povezuju različite dijelove zemlje. Otprilike 6.000 holandskih riječnih plovila (najveća brojka na svijetu) prevoze najmanje 2/3 ukupnog vodenog tereta zemalja EU.

Poboljšati prilaze sa Sjevernog mora dvjema najvećim lukama - Amsterdamu i Roterdamu - krajem 19. stoljeća. izgrađena su dva kanala. Kanal Nordsee pruža najkraći izlaz iz Amsterdama u Sjeverno more. Široki i duboki kanal Nieuwe Waterweh, dug 27 km, povezuje Rotterdam s morem, probijajući se kroz pojas dina kod Hoek van Hollanda.

Rekreativni resursi

U Holandiji su sačuvane tvrđave i mnoge palate i dvorci.

Muzeji imaju jedinstvene zbirke slika. Rixmuseum ima najveću kolekciju flamanskih slika na svijetu; Muzej Van Gogh ima 800 slika umjetnika. Bogate zbirke slika nalaze se u Muzeju moderne umjetnosti, Rembrandtovom muzeju, u Haškoj kraljevskoj umjetničkoj galeriji. Među arhitektonskim spomenicima u Amsterdamu su kapije luke St. Antonis, trenutno Istorijski muzej, gotička stara crkva, sjever i Eastern Church, Kraljevska palača.

Geografski materijali:

flora i fauna
U Indijskom okeanu žive najopasniji mekušci na svijetu - šišarki. Unutar puža nalazi se štapićasta posuda s otrovom, koju ubrizgava u svoj plijen (ribe, crve), njegov otrov je opasan i za ljude. Čitavo vodeno područje Indijskog okeana leži unutar tropskog i južnog umjereno. Za M...

Vitalno kretanje stanovništva
Prirodno kretanje je prirodni regulator biološkog procesa cijelog života na Zemlji, uključujući i čovjeka, koji se manifestuje kroz indikatore kao što su plodnost, mortalitet, prirodni priraštaj(određeno razlikom između rođenih i umrlih). Rođenje, smrt, prirodno...

Administrativno-teritorijalna podjela Aljaske
Prvi stanovnici. Prema naučnicima, Aljasku su otkrili sibirski lovci - praroditelji većine Indijanaca Indijanaca, koji su migrirali na sjever tokom ledenog doba u potrazi za mamutima - glavnom životinjom koju su ljudi kamenog doba lovili. Drevni ljudi su migrirali u Am...

Prirodni resursi

Na sjeveroistoku Holandije, u to vrijeme, slijeganje ispod nivoa mora dostiglo je najveću mjeru i tu su se akumulirali debeli sedimentni slojevi s kojima se vezuju naslage kamene soli. Cluster prirodni gas u istom dijelu zemlje, po svemu sudeći, povezuju se s ugljem i bitumenskim škriljcima frakcija morske delte karbonskog doba, odakle je plin prodirao u prekrivene slojeve i bio zaustavljen njihovim slanim krovom. Ova barijera je osigurala sigurnost velikih akumulacija prirodnog gasa. Postoji relativno malo nalazišta nafte.

Gotovo sve Prirodni resursi Holandija se koristi u industriji. Sol, krečnjak, treset i pijesak se kopaju u malim količinama. Proizvodnja plina počela je 1950. godine. Njegovo opšte rezerve premašuju 2.100 milijardi kubnih metara, godišnje se proizvede 70 milijardi kubnih metara, od čega se polovina izvozi u Francusku, Njemačku, Italiju, Švicarsku i Belgiju. Do 1950. godine u Holandiji se kopalo više od 12 miliona tona uglja godišnje, ali su nakon 25 godina svi rudnici u zemlji zatvoreni.

Ekonomija Holandije

Da bismo bolje razumjeli ekonomiju ove zemlje, predlažem da razmotrimo prednosti i nedostatke.

Prednosti: Visoko kvalifikovana i višejezična radna snaga. Odlična infrastruktura. Ravnopravni odnosi između zaposlenih i poslodavaca. Skupi socijalni sistem sa visokim porezima i isplatama socijalnog osiguranja. Trećina državnih prihoda odlazi na socijalna davanja. Visoki troškovi plata. Niska inflacija - od aprila 2014. godine iznosila je 2,4%. Stopa nezaposlenosti u avgustu 2015. godine iznosi 8,1%.

Slabosti: Starenje stanovništva. Oko 50% resursa je u vlasništvu transnacionalnih korporacija kao što su Philips i Shell. privreda geografska holandska prirodna

Holandija ima modernu visoko razvijenu postindustrijsku ekonomiju. Najvažnije industrije u zemlji:

• Mehanički inžinjering
• · Elektronika
• · Petrohemija
• Avioindustrija
• brodogradnja
• · Crna metalurgija
• · Tekstilna industrija
• · Industrija namještaja
• Industrija celuloze i papira
• · Proizvodnja piva
• · Proizvodnja odjeće.

Teška industrija - prerada nafte, hemijska proizvodnja, crna metalurgija i inženjering koncentrisane su u primorskim područjima. Na obali mora postoje vjetroelektrane. Razvijena je i proizvodnja čokolade, cigara, džina, piva. Poznata industrija, uprkos skromnom obimu, je prerada dijamanata u Amsterdamu.

Holandija je dom sjedišta i proizvodnih pogona transnacionalnih i evropskih kompanija kao što su Royal Dutch/Shell, Unilever, Royal Philips Electronics.

Holandski bankarski sistem predstavljaju banke kao što su ABN AMRO, ING Groep N.V. i Rabobank.

Holandija je 2002. uvela zajedničku evropsku valutu, evro, zamenivši njime gulden.

Glavni uvoz: nafta, automobili, gvožđe i čelik, odeća, obojeni metali, prehrambeni proizvodi, razne transportne opreme.

Glavni izvozni artikli: proizvodi hemijska industrija, meso, stakleničko povrće, cvijeće, prirodni plin, metalni proizvodi.

Glavni trgovinski partneri zemlje u pogledu izvoza: Njemačka (25%), Belgija (12,4%), Velika Britanija (10,1%), Francuska (9,9%), Italija (6%), SAD (4,3%); uvoz: Njemačka (17,9%), Belgija (9,9%), SAD (7,9%), Kina (7,4%), Velika Britanija (6,4%), Francuska (4%) - 2004.

Prirodni plin igra važnu ulogu u rudarskoj industriji. Cevovodi distribuiraju gas iz Groningena širom zemlje i za izvoz. Po rezervama ovog minerala, Holandija je na prvom mestu u zapadnoj Evropi. Do 1975. godine ugalj se kopao u pokrajini Limburg. Rudnici soli su radili u gradovima Hangelo i Delfzijl sa obimom proizvodnje od 4 miliona tona godišnje. Rezerve prirodnog gasa se procjenjuju na 17 milijardi m 3 prema podacima UN-a za 2014. godinu. Nafta se proizvodi na holandskom dijelu kontinentalnog pojasa.

Ravni reljef stvara povoljne uslove za razvoj putne mreže, ali veliki broj rijeka i kanala stvara određene poteškoće i rizike u izgradnji puteva.

• · Ukupna dužina željezničke mreže je 2.753 kilometra (od čega je 68% elektrificirano - 1.897 kilometara).
• · Ukupna dužina autoputeva je 111.891 km.
• · Ukupna dužina plovnih rijeka i kanala je 5052 km.

Morski transport takođe igra važnu ulogu u ekonomiji zemlje. Roterdam je jedna od najvećih morskih luka na svijetu u smislu prometa tereta. Holandija obrađuje značajan dio evropskih tokova tereta.

KLM upravlja mnogim međunarodnim linijama. Vlada se stalno bori sa saobraćajnim gužvama. Ovo čini putovanje po Holandiji bržim i udobnijim. U 2010. godini bilo je 640 smrtnih slučajeva u saobraćajnim nesrećama, što je 11% manje nego 2009. godine. Vlada planira da do 2020. godine preduzme neophodne mjere kako bi se broj poginulih na cestama smanjio na 500.

Poljoprivreda u Holandiji je visoko intenzivan i značajan sektor privrede, iako je 2005. godine u njoj bilo zaposleno samo oko 1,0% stanovništva zemlje. U 2005. godini poljoprivredni izvoz premašio je 17 milijardi eura (više od 6% robnog izvoza zemlje), oko 80% izvoza troše zemlje EU (Njemačka - 25%, Velika Britanija - 12%). U strukturi poljoprivrednog izvoza dominiraju povrće i cveće (12 milijardi evra) i mlečni proizvodi (5 milijardi evra).

Poljoprivredno zemljište zauzima oko 65% teritorije zemlje. Oko 27% poljoprivrednog zemljišta je obradivo, 32% su pašnjaci i 9% pod šumom. Udio pašnjaka kontinuirano opada, od 1995. do 2015. godine ova zemljišta su smanjena za 8,5%, što je uglavnom posljedica ekspanzije stambene izgradnje.

O tlu u Holandiji se pomno brine, osim toga, u pogledu količine mineralna đubriva po hektaru, zemlja je 2010. godine zauzela prvo mjesto u svijetu. Površina zemljišta koje se navodnjava za poljoprivredne potrebe iznosi 5.650 km2 od 2013. godine.

U nekim dijelovima zemlje prevladava cvjećarstvo. Uzgajaju se i krompir, šećerna repa i žitarice. Važna izvozna stavka je visokokvalitetno staklenik i povrće u konzervi.

Holandija je peta u Evropi po proizvodnji putera i četvrta po proizvodnji sira. Pašnjačko stočarstvo je najrasprostranjenije, na napolderima pase više od 4,5 miliona grla stoke.

Prema dodijeljenim površinama za uzgoj u staklenicima, Holandija zauzima prvo mjesto u svijetu. Od 1994. do 2005. godine površina staklenika se povećala sa 13.000 na 15.000 hektara, a plastenici se obično griju na lokalni prirodni plin. 60% zaštićenog zemljišta rezervisano je za cvećarstvo.