ESP-nin məqsədi və texniki məlumatları.
Sualtı mərkəzdənqaçma nasos qurğuları neft quyularından, o cümlədən maili quyulardan tərkibində neft, su və qaz olan lay mayesini və mexaniki çirkləri vurmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Çıxarılan mayenin tərkibində olan müxtəlif komponentlərin sayından asılı olaraq, qurğuların nasosları standart dizayna və artan korroziyaya və aşınmaya davamlı versiyaya malikdir. Çıxarılan mayedə bərk maddələrin konsentrasiyası icazə verilən 0,1 qram/litrdən çox olan ESP işləyərkən nasoslar tıxanır və işçi aqreqatlar intensiv şəkildə köhnəlir. Nəticədə vibrasiya artır, su mexaniki möhürlər vasitəsilə motora daxil olur və mühərrik həddindən artıq qızır, bu da ESP-nin sıradan çıxmasına səbəb olur.
Quraşdırmaların simvolu:
ESP K 5-180-1200, U 2 ESP I 6-350-1100,
Harada U - quraşdırma, 2 - ikinci modifikasiya, E - sualtı elektrik mühərriki ilə idarə olunur, C - mərkəzdənqaçma, N - nasos, K - artan korroziya müqaviməti, I - artan aşınma müqaviməti, M - modul dizayn, 6 - nasos qrupu, 180, 350 - tədarük m/gün, 1200, 1100 – təzyiq, m.w.st.
İstehsal siminin diametrindən və sualtı qurğunun maksimum eninə ölçüsündən asılı olaraq, müxtəlif qrupların ESP-ləri istifadə olunur - 5,5 və 6. Ən azı 121,7 mm eninə diametrli 5-ci qrupun quraşdırılması. 124 mm eninə ölçüsü olan 5a qrupu qurğuları - daxili diametri ən azı 148,3 mm olan quyularda. Nasoslar da üç şərti qrupa bölünür - 5,5 a, 6. 5-ci qrupun korpuslarının diametri 92 mm, 5-ci a qrupunun - 103 mm, 6-cı qrupun - 114 mm-dir. ETsNM və ETsNMK tipli nasosların texniki xarakteristikaları Əlavə 1-də verilmişdir.
ESP-nin tərkibi və tamlığı
ESP qurğusu sualtı nasos qurğusundan (hidravlik mühafizəsi olan elektrik mühərriki və nasos), kabel xəttindən (kabel girişi muftalı dəyirmi düz kabel), boru kəmərindən, quyu ağzı avadanlığı və yerüstü elektrik avadanlığından ibarətdir: transformator və idarəetmə stansiyası (tam cihaz) (bax Şəkil 1.1.). Transformator yarımstansiyası kabeldə gərginlik itkilərini nəzərə alaraq, elektrik mühərrikinin terminallarında sahə şəbəkəsinin gərginliyini sub-optimal qiymətə çevirir. İdarəetmə stansiyası nasos aqreqatlarının işinə nəzarəti və optimal şəraitdə mühafizəsini təmin edir.
Nasos və hidravlik mühafizəsi və kompensatoru olan elektrik mühərrikindən ibarət sualtı nasos qurğusu borular boyunca quyuya endirilir. Kabel xətti elektrik mühərrikinə enerji təchizatı təmin edir. Kabel boruya metal təkərlərlə bərkidilir. Pompanın və qoruyucunun uzunluğu boyunca kabel düzdür, onlara metal çarxlar ilə bağlanır və qoruyucu və sıxaclar ilə zədələnmədən qorunur. Nasos bölmələrinin üstündə yoxlama və boşaltma klapanları quraşdırılmışdır. Nasos mayeni quyudan çıxarır və onu boru kəməri vasitəsilə səthə verir (bax Şəkil 1.2.)
Quyu ağzı avadanlığı boru kəmərinin elektrik nasosu və kabel ilə korpus flanşında asılmasını, boruların və kabellərin möhürlənməsini, həmçinin hasil olunan mayenin çıxış boru kəmərinə drenajını təmin edir.
Dalgıç, mərkəzdənqaçma, bölməli, çoxpilləli nasos adi mərkəzdənqaçma nasoslardan iş prinsipinə görə fərqlənmir.
Onun fərqi ondan ibarətdir ki, o, bölməli, çoxpilləli, kiçik diametrli iş mərhələləri - çarxlar və istiqamətləndirici qanadlara malikdir. Neft sənayesi üçün istehsal olunan sualtı nasoslar 1300-dən 415-ə qədər mərhələdən ibarətdir.
Flanş birləşmələri ilə birləşdirilən nasos bölmələri metal bir korpusdan hazırlanır. 5500 mm uzunluğunda polad borudan hazırlanmışdır. Pompanın uzunluğu əməliyyat mərhələlərinin sayı ilə müəyyən edilir, onların sayı isə öz növbəsində nasosun əsas parametrləri ilə müəyyən edilir. - qidalanma və təzyiq. Mərhələlərin axını və təzyiqi axın hissəsinin (bıçaqların) kəsişməsindən və dizaynından, həmçinin fırlanma sürətindən asılıdır. Bir mil üzərində çarxlar və bələdçi qanadların yığılması olan nasos hissələrinin gövdəsinə mərhələlər paketi daxil edilir.
Çarxlar şafta bir lələk açarı üzərində işləyən uyğunluq boyunca quraşdırılır və eksenel istiqamətdə hərəkət edə bilər. Bələdçi qanadlar nasosun yuxarı hissəsində yerləşən məmə gövdəsində fırlanmaya qarşı qorunur. Aşağıdan, qəbuledici delikləri və filtri olan bir nasos bazası korpusa vidalanır, bunun vasitəsilə quyudan maye nasosun birinci mərhələsinə axır.
Nasos şaftının yuxarı ucu yağ möhürünün rulmanlarında fırlanır və şafta yükü və onun ağırlığını yay halqasından keçirən xüsusi bir dabanla bitir. Nasosdakı radial qüvvələr məmə dibində və nasos şaftında quraşdırılmış düz rulmanlar tərəfindən udulur.
Pompanın yuxarı hissəsində bir çek valve quraşdırılmış və boru kəmərinin bağlandığı bir balıq ovu başlığı var.
Sualtı elektrik mühərriki, üç fazalı, asinxron, adi versiyada dələ qəfəsli rotorla yağla doldurulmuş və korroziyaya davamlı versiya PEDU (TU 16-652-029-86). İqlim modifikasiyası - B, yerləşdirmə kateqoriyası - GOST 15150-yə uyğun olaraq 5 - 69. Elektrik mühərrikinin bazasında yağın vurulması və boşaldılması üçün bir klapan, həmçinin yağı mexaniki çirklərdən təmizləmək üçün filtr var.
Motor mühərrikinin hidravlik mühafizəsi qoruyucu və kompensatordan ibarətdir. Elektrik mühərrikinin daxili boşluğunu lay mayesindən qorumaq, həmçinin yağ həcmlərində və onun istehlakında temperatur dəyişikliklərini kompensasiya etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. (Şəkil 1.3-ə baxın.)
Qoruyucu iki kameralıdır, rezin diafraqma və mexaniki val möhürləri və rezin diafraqma ilə kompensator.
Polietilen izolyasiyalı üç nüvəli kabel, zirehli. Kabel xətti, yəni. bir nağara sarılmış bir kabel, əsasına bir uzantı əlavə olunur - kabel giriş muftası olan düz bir kabel. Hər bir kabel özəyində izolyasiya təbəqəsi və qabıq, rezin parça və zirehdən hazırlanmış yastıqlar var. Düz bir kabelin üç izolyasiya edilmiş nüvəsi bir sıra paralel olaraq qoyulur və yuvarlaq bir kabel bir spiral xətt boyunca bükülür. Kabel məclisi dəyirmi tipli K 38, K 46 vahid kabel giriş muftasına malikdir. Metal bir korpusda, muftalar bir rezin möhür istifadə edərək hermetik şəkildə bağlanır və uçlar keçirici keçiricilərə yapışdırılır.
ESP qurğularının, korroziyaya davamlı materiallardan hazırlanmış mil və pillələrə malik nasoslu ESPNM və plastik çarxları və rezin-metal podşipnikləri olan nasoslu ESP qurğularının dizaynı ESP qurğularının dizaynına bənzəyir.
Qaz faktoru yüksək olduqda, nasos modulları istifadə olunur - nasosun qəbulunda sərbəst qazın həcmini azaltmaq üçün nəzərdə tutulmuş qaz ayırıcıları. Qaz ayırıcıları RD 50-650-87-yə uyğun olaraq 5-ci məhsul qrupuna, tip 1 (təmir edilə bilən), iqlim versiyası - B, yerləşdirmə kateqoriyası - GOST 15150-69-a uyğundur.
Modullar iki versiyada təqdim edilə bilər:
Qaz separatorları: 1 MNG 5, 1 MNG5a, 1 MNG6 – standart dizayn;
Qaz separatorları 1 MNGK5, MNG5a - artan korroziya müqaviməti.
Nasos modulları giriş modulu ilə sualtı nasos bölməsi modulu arasında quraşdırılır.
Sualtı nasos, elektrik mühərriki və hidravlik qoruyucu flanşlar və dırnaqlar vasitəsilə bir-birinə bağlıdır. Nasos, mühərrik və qoruyucu valların uclarında splinelar var və şaquli muftalarla birləşdirilir.
Liftlər üçün aksesuarlar və ESP qurğuları üçün avadanlıqlar Əlavə 2-də verilmişdir.
Motorun texniki xüsusiyyətləri
Sualtı mərkəzdənqaçma nasoslarının sürücüsü, PED tipli şaquli dələ qəfəsli rotorlu xüsusi yağla doldurulmuş sualtı asinxron üç fazalı alternativ cərəyan elektrik mühərrikidir. Elektrik mühərrikləri korpusun diametri 103, 117, 123, 130, 138 mm-dir. Elektrik mühərrikinin diametri məhdud olduğundan, yüksək güclərdə mühərrik daha uzun olur və bəzi hallarda bölmə şəklində hazırlanır. Elektrik mühərriki mayeyə batırılmış vəziyyətdə və tez-tez yüksək hidrostatik təzyiq altında işlədiyi üçün etibarlı işləmək üçün əsas şərt onun sıxlığıdır (bax Şəkil 1.3).
PED, həm hissələrin soyudulması, həm də yağlanması üçün xidmət edən xüsusi aşağı özlülüklü, yüksək dielektrik dayanıqlı yağla doldurulur.
Sualtı elektrik mühərriki stator, rotor, baş və bazadan ibarətdir. Stator korpusu polad borudan hazırlanmışdır, ucları mühərrikin başını və əsasını birləşdirmək üçün yivlidir. Stator maqnit dövrəsi, sarımların yerləşdiyi yivləri olan aktiv və qeyri-maqnit laminatlı təbəqələrdən yığılmışdır. Stator sarğı tək qatlı, davamlı, rulon və ya ikiqat, çubuq, döngə ola bilər. Sarma fazaları birləşdirilir.
Maqnit dövrəsinin aktiv hissəsi sarğı ilə birlikdə elektrik mühərriklərində fırlanan maqnit sahəsi yaradır, qeyri-maqnit hissəsi isə rotorun aralıq rulmanları üçün dayaq kimi xidmət edir. Stator sarımının uclarına yüksək elektrik və mexaniki möhkəmliyə malik izolyasiyaya malik qapaqlı mis məftildən hazırlanmış qurğuşun ucları lehimlənir. Fiş qolları kabel qapaqlarının yerləşdiyi uclara lehimlənir. Sarımın çıxış ucları kabel girişinin xüsusi fiş bloku (kuplajı) vasitəsilə kabelə qoşulur. Mühərrik cərəyanı da bıçaq növü ola bilər. Motor rotoru dələ qəfəsli, çox bölməlidir. Bir mildən, nüvələrdən (rotor paketləri), radial dayaqlardan (sürüşmə rulmanlarından) ibarətdir. Rotor şaftı içi boş kalibrlənmiş poladdan, nüvələr təbəqə elektrik poladdan hazırlanmışdır. Nüvələr radial rulmanlarla növbə ilə şafta yığılır və şafta açarlarla birləşdirilir. Qoz-fındıq və ya turbinlə şaftdakı özək dəstini eksenel olaraq sıxın. Turbin, statorun uzunluğu boyunca mühərrikin temperaturunu bərabərləşdirmək üçün yağın məcburi dövriyyəsinə xidmət edir. Yağ dövranını təmin etmək üçün maqnit dövrəsinin batırılmış səthində uzununa yivlər var. Yağ bu yivlərdən, təmizləndiyi mühərrikin altındakı süzgəcdən və mildəki dəlikdən dövr edir. Mühərrik başlığında daban və rulman var. Mühərrikin altındakı adapter filtri, yan keçid klapanını və mühərrikə yağ vurmaq üçün klapanı yerləşdirmək üçün istifadə olunur. Seksiyalı elektrik mühərriki yuxarı və aşağı hissələrdən ibarətdir. Hər bölmə eyni əsas komponentlərə malikdir. SEM-in texniki xarakteristikaları Əlavə 3-də verilmişdir.
Kabelin əsas texniki məlumatları
Sualtı nasos qurğusunun elektrik mühərrikinə elektrik enerjisinin verilməsi elektrik kabelindən və elektrik mühərriki ilə birləşmə üçün kabel giriş muftasından ibarət kabel xətti vasitəsilə həyata keçirilir.
Məqsəddən asılı olaraq, kabel xətti aşağıdakıları əhatə edə bilər:
Kabel markaları KPBK və ya KPPBPS - əsas kabel kimi.
Kabel markası KPBP (düz)
Kabel girişi dəyirmi və ya düzdür.
KPBK kabeli yüksək möhkəmlikli polietilendən iki qatda izolyasiya edilmiş və bir-birinə bükülmüş bir və ya çox telli mis nüvələrdən, həmçinin yastıqdan və zirehdən ibarətdir.
Ümumi şlanq qabığında olan KPBP və KPPBPS markalarının kabelləri yüksək sıxlıqlı polietilenlə izolyasiya edilmiş və eyni müstəvidə qoyulmuş tək telli və çoxtelli mis keçiricilərdən, həmçinin ümumi şlanq qabığından, yastıqdan və zirehdən ibarətdir.
Ayrı-ayrılıqda şlanqlı keçiriciləri olan KPPBPS markalı kabellər yüksək sıxlıqlı polietilendən iki qatda izolyasiya edilmiş və eyni müstəvidə çəkilmiş tək və çox telli mis keçiricilərdən ibarətdir.
KPBK markalı kabel aşağıdakılara malikdir:
İş gərginliyi V – 3300
KPBP markalı kabel aşağıdakılara malikdir:
İş gərginliyi, V - 2500
Lay mayesinin icazə verilən təzyiqi, MPa – 19.6
İcazə verilən qaz əmsalı, m/t – 180
KPBK və KBPP markalı kabellər hava üçün 60-dan 45 C-ə qədər, lay mayeləri üçün 90 C-ə qədər icazə verilən ətraf mühit temperaturlarına malikdir.
Kabel xəttinin temperaturları Əlavə 4-də verilmişdir.
1.2 Məişət sxemləri və qurğularının qısa icmalı.
Sualtı mərkəzdənqaçma nasos qurğuları neft quyularının, o cümlədən maili olanların, tərkibində neft və qaz olan lay mayesinin və mexaniki çirklərin vurulması üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Bölmələr iki növdə mövcuddur - modul və modul olmayan; üç versiya: normal, korroziyaya davamlı və artan aşınma müqaviməti. Ev nasoslarının pompalanan mühiti aşağıdakı göstəricilərə malik olmalıdır:
· lay vəhşiliyi – neft, səmt su və neft qazının qarışığı;
· lay mayesinin maksimum kinematik özlülüyü 1 mm/s;
· lay suyunun pH dəyəri pH 6,0-8,3;
· alınan suyun maksimum tərkibi 99%;
· 25%-ə qədər qəbulda sərbəst qaz, modullu qurğular üçün - ayırıcılar 55%-ə qədər;
· çıxarılan məhsulların maksimal temperaturu 90C-ə qədər.
Qurğular dəstində istifadə olunan sualtı mərkəzdənqaçma elektrik nasoslarının, elektrik mühərriklərinin və kabel xətlərinin eninə ölçülərindən asılı olaraq qurğular şərti olaraq 5 və 5 a 2 qrupa bölünür. Korpusun diametri 121,7 mm; 130 mm; müvafiq olaraq 144,3 mm.
UEC qurğusu sualtı nasos qurğusundan, kabel qurğusundan, yerüstü elektrik avadanlıqlarından - transformator kommutasiya yarımstansiyasından ibarətdir. Nasos qurğusu sualtı mərkəzdənqaçma nasosundan və hidravlik mühafizəsi olan mühərrikdən ibarətdir və boru kəməri ilə quyuya endirilir. Sualtı nasos, üç fazalı, asinxron, rotorla yağla doldurulur.
Hidravlik qoruyucu qoruyucu və kompensatordan ibarətdir. Polietilen izolyasiyalı üç nüvəli kabel, zirehli.
Sualtı nasos, elektrik mühərriki və hidravlik qoruyucu flanşlar və dırnaqlar vasitəsilə bir-birinə bağlıdır. Nasos, mühərrik və qoruyucu valların uclarında splinelar var və şaquli muftalarla birləşdirilir.
1.2.2. Sualtı mərkəzdənqaçma nasosu.
Sualtı mərkəzdənqaçma nasosunun iş prinsipi mayelərin vurulması üçün istifadə olunan adi mərkəzdənqaçma nasoslarından fərqlənmir. Fərq ondadır ki, o, kiçik diametrli iş mərhələləri - çarxlar və bələdçi qanadları ilə çox bölməlidir. Adi nasosların çarxları və istiqamətləndirici qanadları dəyişdirilmiş boz çuqundan, korroziyaya davamlı nasoslar nirezist çuqundan, aşınmaya davamlı təkərlər isə poliamid qatranlarından hazırlanır.
Nasos bölmələrdən ibarətdir, onların sayı nasosun əsas parametrlərindən asılıdır - təzyiq, lakin dörddən çox deyil. Bölmənin uzunluğu 5500 metrə qədərdir. Modul nasoslar üçün o, giriş modulundan, modul bölmədən ibarətdir. Modul - başlıqlar, yoxlama klapanları və boşaltma klapanları. Modulların bir-birinə və giriş modulunun mühərrikə qoşulması - flanş bağlantısı (giriş modulu, motor və ya separator istisna olmaqla) rezin manşetlərlə bağlanır. Modul hissələrinin şaftlarının bir-biri ilə, modul bölməsinin giriş modulunun şaftı ilə və giriş modulunun şaftının mühərrikin hidravlik qoruyucu mili ilə birləşdirilməsi şinli muftalardan istifadə etməklə həyata keçirilir. Eyni gövdə uzunluqlarına malik nasosların bütün qruplarının modul bölmələrinin valları uzunluqda vahiddir.
Modul bölməsi korpusdan, şaftdan, pillələr paketindən (iş çarxları və istiqamətləndirici qanadlardan), yuxarı və aşağı rulmanlardan, yuxarı eksenel dayaqdan, başdan, əsasdan, iki qabırğadan və rezin halqalardan ibarətdir. Qabırğalar mufta ilə düz kabeli mexaniki zədələrdən qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Giriş modulu lay mayesinin keçməsi üçün deşikləri olan bazadan, rulman kollarından və tordan, qoruyucu kolları olan valdan və modul şaftını hidravlik qoruyucu şaftla birləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuş şinli muftadan ibarətdir.
Baş modul bir gövdədən ibarətdir, onun bir tərəfində bir çek valve birləşdirmək üçün daxili konusvari ip, digər tərəfdən bölmə moduluna qoşulmaq üçün flanş, iki qabırğa və bir rezin üzük var.
Pompanın yuxarı hissəsində balıq tutmaq üçün başlıq var.
Yerli sənaye axın sürəti (m/gün) olan nasoslar istehsal edir:
Modul – 50,80,125,200.160,250,400,500,320,800,1000.1250.
Qeyri-modul – 40,80,130,160,100,200,250,360,350,500,700,1000.
Aşağıdakı başlıqlar (m) - 700, 800, 900, 1000, 1400, 1700, 1800, 950, 1250, 1050, 1600, 1100, 750, 1150, 1450, 1750, 1750, 0.
1.2.3. Sualtı mühərriklər
Sualtı elektrik mühərrikləri elektrik mühərriki və hidravlik qoruyucudan ibarətdir.
Mühərriklər üç fazalı, asinxron, dələ qəfəsli, iki qütblü, sualtı, vahid seriyalıdır. Normal və aşındırıcı versiyalardakı SEM-lər, iqlim versiyası B, yer kateqoriyası 5, 50 Hz tezliyi olan alternativ cərəyan şəbəkəsindən işləyir və sualtı mərkəzdənqaçma nasosları üçün sürücü kimi istifadə olunur.
Mühərriklər 110 C-yə qədər temperaturda lay mayesində (istənilən nisbətdə neft və lay suyunun qarışığı) işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur:
· mexaniki çirkləri 0,5 q/l-dən çox olmayan;
· pulsuz qaz 50%-dən çox olmayan;
· normal üçün hidrogen sulfid, 0,01 q/l-dən çox olmayan, 1,25 q/l-ə qədər korroziyaya davamlı;
Mühərrikin işləmə zonasında hidravlik təzyiq 20 MPa-dan çox deyil. Elektrik mühərrikləri ən azı 30 kV-lik bir qırılma gərginliyi olan yağla doldurulur. Elektrik mühərrikinin stator sarımının maksimum uzunmüddətli icazə verilən temperaturu (gövdə diametri 103 mm olan mühərrik üçün) 170 C, digər elektrik mühərrikləri üçün 160 C-dir.
Mühərrik bir və ya bir neçə elektrik mühərrikindən (yuxarı, orta və aşağı, gücü 63-dən 630 kVt-a qədər) və qoruyucudan ibarətdir. Elektrik mühərriki stator, rotor, cərəyan girişi olan başlıq və korpusdan ibarətdir.
1.2.4. Elektrik mühərrikinin hidravlik qorunması.
Hidravlik qoruma lay mayesinin elektrik mühərrikinin daxili boşluğuna daxil olmasının qarşısını almaq, daxili boşluqdakı yağın həcmini elektrik mühərrikinin temperaturundan kompensasiya etmək və elektrik mühərrikinin şaftından nasos şaftına fırlanma anı ötürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Suyun qorunması üçün bir neçə variant var: P, PD, G.
Hydroprotection standart və korroziyaya davamlı versiyalarda mövcuddur. SED konfiqurasiyası üçün əsas hidravlik mühafizə növü açıq tipli hidravlik qorumadır. Açıq tipli hidravlik mühafizə 21 q/sm-ə qədər sıxlığı olan, lay mayesi və neftlə fiziki və kimyəvi xassələrə malik olan xüsusi maneə mayesinin istifadəsini tələb edir.
Hidravlik qoruma boru ilə birləşdirilmiş iki kameradan ibarətdir. Mühərrikdə maye dielektrik həcminin dəyişməsi maneə mayesinin bir kameradan digərinə axması ilə kompensasiya edilir. Qapalı tipli hidravlik mühafizədə rezin diafraqmalardan istifadə olunur. Onların elastikliyi yağ həcmindəki dəyişiklikləri kompensasiya edir.
24. Qaz-maye liftinin istismarı zamanı quyu axınının şərtləri, enerjinin və xüsusi qaz sərfinin təyini.
Quyu axını şəraiti.
Quyu axını o zaman baş verir ki, lay ilə dib çuxur arasındakı təzyiq fərqi maye sütununun arxa təzyiqini və sürtünmə nəticəsində təzyiq itkisini aradan qaldırmaq üçün kifayət edərsə, yəni axın mayenin hidrostatik təzyiqinin və ya onun enerjisinin təsiri altında baş verir. genişlənən qaz. Quyuların əksəriyyəti qaz enerjisi və hidrostatik təzyiq hesabına eyni vaxtda axır.
Neftin tərkibində olan qaz qaldırıcı qüvvəyə malikdir və bu, özünü neftə təzyiq şəklində göstərir. Neftdə nə qədər çox qaz həll edilərsə, qarışığın sıxlığı bir o qədər aşağı olar və mayenin səviyyəsi bir o qədər yüksək olar. Ağzına çatdıqdan sonra maye daşır və quyu fışqırmağa başlayır. Hər hansı bir axan quyunun istismarı üçün ümumi məcburi şərt aşağıdakı əsas bərabərlik olacaqdır:
Рс = Рг+Рtr+ Ру; Harada
Рс - dib təzyiqi, RG, Рtr, Ру - quyudakı maye sütununun şaquli hesablanmış hidrostatik təzyiqi, müvafiq olaraq borularda sürtünmə nəticəsində təzyiq itkisi və quyu ağzında əks təzyiq.
İki növ quyu var:
· Tərkibində qaz qabarcıqları olmayan mayenin gutu - artezian fışqırması.
· Fışqırmağı asanlaşdıran qaz qabarcıqları olan mayenin gutlanması ən çox yayılmış fışqırma üsuludur.
ESP haqqında bildiyim hər şeyi kağız üzərində yazmağı (kompüterdə çap etmək) çoxdan arzulayırdım.
Rusiyada bütün neftin 80% -ni istehsal edən əsas alət olan Elektrikli Mərkəzdənqaçma Nasosunun quraşdırılması haqqında sizə sadə və başa düşülən dildə danışmağa çalışacağam.
Nədənsə məlum oldu ki, mən bütün yetkin həyatım boyu onlarla bağlı olmuşam. Beş yaşında atası ilə quyulara getməyə başladı. Onda istənilən stansiyanı özü təmir edə bilirdi, iyirmi dörddə onların təmir olunduğu müəssisədə mühəndis, otuzda onların düzəldildiyi yerdə baş direktorun müavini oldu. Mövzu ilə bağlı bir ton bilik var - bölüşməkdən çəkinmirəm, xüsusən də bir çox insan nasoslarımla bağlı bu və ya digər mövzunu daim soruşduğundan. Ümumiyyətlə, eyni şeyi müxtəlif sözlərlə dəfələrlə təkrarlamamaq üçün bir dəfə yazacam, sonra imtahan verəcəm;). Bəli! Slaydlar olacaq... slaydlar olmadan yol olmayacaq.
Bu nədir.
ESP elektrik mərkəzdənqaçma nasosunun, aka çubuqsuz nasosun, aka ESP, yəni çubuqların və barabanların quraşdırılmasıdır. ESP məhz belədir (qadın)! Baxmayaraq ki, onlardan ibarətdir (kişi). Bu, cəsur neftçilərin (daha doğrusu neftçilərə xidmət edən işçilərin) yeraltından lay mayesini çıxardıqları xüsusi bir şeydir - biz buna mulyaka deyirik, o zaman (xüsusi emaldan keçdikdən sonra) bütün növlərlə adlanır. URALS və ya BRENT kimi maraqlı sözlər. Bu, bütöv bir avadanlıq kompleksidir, onu etmək üçün bir metallurq, metal işçisi, mexanik, elektrik, elektronika mühəndisi, hidravlik, kabel mühəndisi, neftçi və hətta kiçik bir ginekoloq və proktoloqun biliklərinə ehtiyacınız var. Bu, uzun illər əvvəl icad edilmiş və o vaxtdan bəri çox dəyişməsə də, olduqca maraqlı və qeyri-adidir. Ümumiyyətlə, bu adi nasos qurğusudur. Qeyri-adi olan odur ki, o, nazik (ən çox yayılmışı daxili diametri 123 mm olan quyuya qoyulur), uzun (70 metr uzunluğunda qurğular var) və az-çox çirkli şəraitdə işləyir. mürəkkəb mexanizm ümumiyyətlə mövcud olmamalıdır.
Beləliklə, hər bir ESP aşağıdakı komponentləri ehtiva edir:
ESP (elektrik mərkəzdənqaçma nasosu) əsas qurğudur - bütün digərləri onu qoruyur və təmin edir. Nasos ən çox qazanır - lakin o, əsas işi görür - mayenin qaldırılması - onun ömrü belədir. Nasos bölmələrdən, bölmələr isə mərhələlərdən ibarətdir. Nə qədər çox mərhələ varsa, nasosun inkişaf etdirdiyi təzyiq bir o qədər yüksəkdir. Mərhələnin özü nə qədər böyükdürsə, axın sürəti də bir o qədər yüksəkdir (vahid vaxta vurulan mayenin miqdarı). Axın sürəti və təzyiqi nə qədər çox olarsa, bir o qədər çox enerji sərf edər. Hər şey bir-birinə bağlıdır. Axın sürətinə və təzyiqə əlavə olaraq, nasoslar ölçü və dizaynda da fərqlənir - standart, aşınmaya davamlı, korroziyaya davamlı, aşınmaya davamlı, çox, çox aşınmaya davamlıdır.
SEM (sualtı elektrik mühərriki) Elektrik mühərriki ikinci əsas qurğudur - nasosu çevirir - enerji sərf edir. Bu adi (elektrik) asinxron elektrik mühərrikidir - yalnız nazik və uzundur. Mühərrikin iki əsas parametri var - güc və ölçü. Və yenə də müxtəlif versiyalar var: standart, istiliyədavamlı, korroziyaya davamlı, xüsusilə istiliyədavamlı və ümumiyyətlə pozulmaz (sanki). Mühərrik xüsusi yağla doldurulur ki, bu da yağlamaqdan əlavə, mühərriki soyudulur və xaricdən mühərrikə vurulan təzyiqi xeyli kompensasiya edir.
Qoruyucu (hidravlik mühafizə də deyilir) nasosla mühərrik arasında dayanan bir şeydir - o, birincisi, fırlanmanı ötürərkən, yağla doldurulmuş mühərrik boşluğunu lay mayesi ilə doldurulmuş nasos boşluğundan ayırır, ikincisi, problemi həll edir. mühərrik daxilində və xaricdə təzyiqin bərabərləşdirilməsi problemi ( Ümumiyyətlə, 400 atm-ə qədər var, bu da Mariana xəndəyinin dərinliyinin təxminən üçdə birini təşkil edir). Onlar müxtəlif ölçülərdə və yenə də hər cür dizaynda olurlar.
Kabel əslində bir kabeldir. Mis, üç telli... O da zirehlidir. Təsəvvür edə bilərsən? Zirehli kabel! Təbii ki, o, hətta Makarovdan da atəşə tab gətirməyəcək, ancaq quyuya beş-altı enməyə tab gətirəcək və orada kifayət qədər uzun müddət işləyəcək.
Onun zirehləri bir qədər fərqlidir, kəskin zərbədən daha çox sürtünmə üçün nəzərdə tutulub - amma yenə də. Kabel müxtəlif bölmələrdə (əsas diametrlərdə) gəlir, zirehdə (müntəzəm sinklənmiş və ya paslanmayan poladdan) fərqlənir və eyni zamanda temperatura davamlıdır. 90, 120, 150, 200 və hətta 230 dərəcə üçün bir kabel var. Yəni suyun qaynama nöqtəsindən iki dəfə yüksək olan temperaturda qeyri-müəyyən müddətə işləyə bilər (qeyd - biz neft kimi bir şey çıxarırıq və o, çox yaxşı yanmır - ancaq 200-dən yuxarı istilik müqavimətinə malik kabel lazımdır dərəcə - və demək olar ki, hər yerdə).
Qaz ayırıcı (yaxud qaz ayırıcı-dispersant və ya sadəcə dispersant və ya ikili qaz ayırıcı və ya hətta ikili qaz ayırıcı-dispersant). Sərbəst qazı mayedən... daha doğrusu mayeni sərbəst qazdan ayıran şey... bir sözlə, nasosun girişindəki sərbəst qazın miqdarını azaldır. Tez-tez, çox vaxt, nasosun girişindəki pulsuz qazın miqdarı nasosun işləməməsi üçün kifayətdir - sonra bir növ qaz sabitləşdirici cihaz quraşdırırlar (adları paraqrafın əvvəlində qeyd etdim). Qaz separatorunun quraşdırılmasına ehtiyac yoxdursa, onlar giriş modulunu quraşdırırlar, amma maye nasosa necə daxil olmalıdır? Budur. İstənilən halda nəsə quraşdırırlar.. Ya modul, ya qaz mühərriki.
TMS bir növ tuningdir. Kim deşifrə edir - termomanometrik sistem, telemetriya... kim bilir necə. Düzdü (bu köhnə addır - 80-ci illərdən bəri) - termomanometrik sistem, biz onu belə adlandıracağıq - cihazın funksiyasını demək olar ki, tamamilə izah edir - temperatur və təzyiqi ölçür - orada - düz aşağıda - praktik olaraq yeraltı dünya.
Qoruyucu vasitələr də var. Bu çek klapandır (ən çox yayılmışı KOSH - top yoxlama klapanıdır) - nasos dayandıqda mayenin borulardan axmaması üçün (standart boru vasitəsilə bir maye sütununun qaldırılması bir neçə saat çəkə bilər - təəssüf ki, bu vaxt üçün). Və nasosu qaldırmaq lazım olduqda, bu vana mane olur - borulardan daim bir şey tökülür, ətrafdakı hər şeyi çirkləndirir. Bu məqsədlər üçün hər dəfə quyudan qaldırıldıqda qırılan KS yıxılan (və ya drenaj) klapan var - gülməli bir şey.
Bütün bu avadanlıq nasos və kompressor borularına (borular - neft şəhərlərində çox vaxt onlardan çəpərlər hazırlanır) asılır. Aşağıdakı ardıcıllıqla asılır:
Boru boyunca (2-3 kilometr) bir kabel var, üstündə - CS, sonra KOSH, sonra ESP, sonra qaz nasosu (və ya giriş modulu), sonra qoruyucu, sonra SEM və hətta aşağı salın. TMS. Kabel ESP, tənzimləyici və qoruyucu ilə mühərrik başlığına qədər uzanır. Eka. Hər şey bir kəsikdir. Beləliklə - ESP-nin yuxarısından TMS-in altına qədər 70 metr ola bilər. və bu 70 metrdən bir mil keçir və hamısı fırlanır... və ətrafda yüksək temperatur, böyük təzyiq, çoxlu mexaniki çirklər, aşındırıcı mühit var.. Zəif nasoslar...
Hər şey bölməlidir, uzunluğu 9-10 metrdən çox olmayan bölmələr (əks halda onları quyuya necə qoymaq olar?) Quraşdırma birbaşa quyuda yığılır: PED, kabel, qoruyucu, qaz, nasosun bölmələri, klapan, boru ona yapışdırılır.. Bəli! Qısqaclardan (belə xüsusi polad kəmərlərdən) istifadə edərək kabeli hər şeyə bağlamağı unutmayın. Bütün bunlar quyuya batırılır və uzun müddət orada işləyir (ümid edirəm). Bütün bunları gücləndirmək (və birtəhər idarə etmək) üçün yerə gücləndirici transformator (TMPT) və idarəetmə stansiyası quraşdırılmışdır.
Bu, sonradan pula çevrilən bir şeyi (benzin, dizel yanacağı, plastik və digər pisliklər) çıxarmaq üçün istifadə olunan bir növdür.
Bütün bunların necə işlədiyini, necə edildiyini, necə seçiləcəyini və necə istifadə ediləcəyini anlamağa çalışaq.
ESP diaqramı
ESP - elektrikli sualtı nasosun quraşdırılması, ingilis versiyasında - ESP (elektrik sualtı nasos). Bu cür nasosların işlədiyi quyuların sayına görə, onlar SRP aqreqatlarından daha aşağıdırlar, lakin onların köməyi ilə hasil edilən neftin həcminə görə ESP-lər rəqibsizdir. Rusiyada bütün neftin təxminən 80% -i ESP-lərdən istifadə etməklə istehsal olunur.
Ümumiyyətlə, ESP adi bir nasos qurğusudur, yalnız nazik və uzundur. Və o, mövcud mexanizmlərə qarşı aqressivliyi ilə xarakterizə olunan bir mühitdə necə işləməyi bilir. O, sualtı nasos qurğusundan (hidravlik mühafizəsi olan elektrik mühərriki + nasos), kabel xəttindən, boru kəmərindən, quyu ağzı avadanlığından və yerüstü avadanlıqdan (transformator və idarəetmə stansiyası) ibarətdir.
ESP-nin əsas komponentləri:
ESP (elektrik mərkəzdənqaçma nasosu)- qurğunun əsas elementi, əslində mayeni quyudan səthə qaldırır. O, öz növbəsində pillələrdən (bələdçi qanadlardan) və mil üzərində yığılmış və polad korpusa (boru) bağlanmış çoxlu sayda çarxlardan ibarət olan bölmələrdən ibarətdir. ESP-nin əsas xüsusiyyətləri axın sürəti və təzyiqdir, buna görə də hər nasosun adı bu parametrləri ehtiva edir. Məsələn, ESP-60-1200 1200 metr təzyiqlə sutkada 60 m 3 maye vurur.
SEM (suya batan elektrik mühərriki)- ikinci ən vacib element. Bu, xüsusi yağla doldurulmuş asinxron elektrik mühərrikidir.
Qoruyucu (və ya su yalıtımı)– elektrik mühərriki ilə nasos arasında yerləşən element. Yağla doldurulmuş elektrik mühərrikini lay mayesi ilə doldurulmuş nasosdan ayırır və eyni zamanda fırlanmanı mühərrikdən nasosa ötürür.
Kabel, onun köməyi ilə sualtı mühərrikə elektrik enerjisi verilir. Zirehli kabel. Nasos enişinin səthində və dərinliyinə qədər yuvarlaq bir kəsikdədir (KRBK), nasos və hidravlik qoruyucu boyunca sualtı qurğunun ərazisində isə düzdür (KPBK).
Əlavə avadanlıq:
Qaz ayırıcı– nasosun girişindəki qazın miqdarını azaltmaq üçün istifadə olunur. Qazın miqdarını azaltmağa ehtiyac yoxdursa, quyu mayesinin nasosa daxil olduğu sadə bir giriş modulu istifadə olunur.
TMS- termomanometrik sistem. Termometr və manometr birinə yuvarlandı. O, quyuya endirilmiş ESP-nin işlədiyi mühitin temperaturu və təzyiqi haqqında səthdə bizə məlumat verir.
Bütün bu quraşdırma quyuya endirildikdə birbaşa yığılır. Quraşdırmanın özünə və hamısının asıldığı boruya xüsusi metal kəmərlərlə bərkidilən kabeli unutmadan, aşağıdan yuxarıya ardıcıl olaraq yığılır. Səthdə kabel gücləndirici transformatora (TMPT) və kolun yaxınlığında quraşdırılmış idarəetmə stansiyasına verilir.
Artıq sadalanan komponentlərə əlavə olaraq, elektrik mərkəzdənqaçma nasosunun üstündəki boru kəmərində yoxlama və boşaltma klapanları quraşdırılmışdır.
Yoxlama klapan(KOSH - top yoxlama klapan) nasosu işə salmazdan əvvəl boru borularını maye ilə doldurmaq üçün istifadə olunur. O, həmçinin nasos dayandıqda mayenin boşalmasının qarşısını alır. Nasos işləyərkən, aşağıdan gələn təzyiq səbəbindən yoxlama klapan açıq vəziyyətdədir.
Çek valfının üstündə quraşdırılmışdır drenaj klapan (KS), nasosu quyudan qaldırmazdan əvvəl borudan mayenin boşaldılması üçün istifadə olunur.
Elektrik mərkəzdənqaçma nasosları dərin quyu sorma çubuqlu nasoslara nisbətən əhəmiyyətli üstünlüklərə malikdir:
- Yerüstü avadanlıqların sadəliyi;
- 15000 m 3/sutka qədər quyulardan mayenin götürülməsi imkanı;
- Onları dərinliyi 3000 metrdən çox olan quyularda istifadə etmək imkanı;
- Təmirlər arasında yüksək (500 gündən 2-3 il və ya daha çox) ESP xidmət müddəti;
- Qaldırıcı nasos avadanlığı olmadan quyularda tədqiqatların aparılmasının mümkünlüyü;
- Boru borularının divarlarından parafinin çıxarılması üçün daha az əmək tələb edən üsullar.
Elektrik mərkəzdənqaçma sualtı nasoslar dərin və maili neft quyularında (hətta üfüqi olanlarda), çox sulanan quyularda, yod-bromid suları olan quyularda, lay sularının yüksək duzluluğu olan quyularda, duz və turşu məhlullarının qaldırılması üçün istifadə edilə bilər. Bundan əlavə, 146 mm və 168 mm boru kəmərləri ilə bir quyuda bir neçə horizontun eyni vaxtda və ayrı-ayrılıqda işləməsi üçün elektrik mərkəzdənqaçma nasosları hazırlanmış və istehsal edilmişdir. Bəzən elektrik mərkəzdənqaçma nasosları lay təzyiqini saxlamaq üçün neft laylarına minerallaşmış lay suyunu vurmaq üçün də istifadə olunur.
Neft hasilat quyularının 60 faizindən çoxu ilkin müəyyən edilmiş çıxarıla bilən ehtiyatların hasil edilməsi üçün hansısa formada süni qaldırıcı texnologiya tələb edir. Dünyadakı təqribən 832.000 süni qaldırıcı quyudan təxminən 14 faizi sudan istifadə etməklə hasil edilib və ya hazırlanır. ESP.
Mexanikləşdirilmiş hasilat üsulları quyuların istismarının tərkib hissəsidir, xüsusilə işlənmənin gec mərhələsində olan, məhsuldar layların nefti quyu ağzına qaldırmaq üçün kifayət qədər təzyiqə malik olmadığı yataqlarda. Qaz və neft quyularının debiti azalmağa davam etdikcə və xüsusilə su təzyiqli laylarda su axını sürəti artdıqca, neft istehsalçısı su basma üsulundan istifadə etməyə başlaya bilər. karbohidrogenləri başqa quyulara daşımaq üçün quyu.
Eyni zamanda, zaman keçdikcə quyunun neft debiti azalmağa davam edəcək, suyun debiti isə artacaq. Nəticədə, nasos vaxtı, məsələn, nasos maşını üçün nasos gündə iyirmi dörd saat işləyənə qədər artır. Bu zaman istehsalın artırılmasının ən praktik üsulu daha yüksək gücə malik nasosun quraşdırılmasıdır.
Xüsusilə böyük həcmli daşqın əməliyyatları üçün əlverişli variantlardan biri elektriklə idarə olunan sualtı nasosdur. ESP sistemləri hasilat səviyyəsinin aşağı düşdüyü və onun artırılmasına ehtiyac olduğu yüksək məhsuldar quyular üçün ən yaxşı variant ola bilər. Bu vəzifə Rusiya Federasiyası və MDB ölkələrində bir çox sahələr üçün aktualdır. Şiddətli suvarma şəraitində köhnə qazlift sistemləri daha aşağı təzyiqlərdə işləyə bilər və bu quyuların ESP-lərə çevrilməsinə vəsait xərclənərsə, çıxarıla bilən neft ehtiyatlarının daha tam seçimini təmin edə bilər.
Bütün süni qaldırıcı sistemlərdən elektrik mərkəzdənqaçma nasosları (ECP)ən dərin quyularda ən böyük gəliri təmin edir, lakin eyni zamanda onların istifadəsi daha tez-tez təmir və müvafiq olaraq xərclərin artması tələb olunur. Bundan əlavə, ESP-lər qaz və su ilə doymuş mühitlərdə üstün performans təmin edir. Qaz və su təbii olaraq xam neftin tərkibində böyük miqdarda olur. Quyu ağzında neft vura bilmək üçün ondan qaz və suyu ayırmaq lazımdır. Onların yüksək tərkibi nasos mexanizmində qaz qıfıllarına səbəb ola bilər ki, bu da məhsuldarlığın əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına səbəb olacaq və bütün boru kəmərinin quyudan çıxarılmasını və yenidən doldurulmasını tələb edəcəkdir.
Elektrik mərkəzdənqaçma nasos texnologiyası
Əksər neft yataqlarında hasilat mərhələsində neftin quyu ağzına vurulması üçün elektriklə idarə olunan quyu nasoslarından istifadə edilir. Nasos, adətən, müəyyən bir tətbiq üçün xüsusi quyu lüləsi parametrlərinə cavab vermək üçün konfiqurasiya oluna bilən ardıcıl olaraq çoxsaylı mərkəzdənqaçma nasos bölmələrini ehtiva edir. Elektrik mərkəzdənqaçma nasosları (ECPs) geniş ölçülər və imkanlar təmin edən süni qaldırmanın ümumi üsuludur. Elektrik mərkəzdənqaçma nasosları adətən yüksək su tərkibi olan köhnə yataqlarda istifadə olunur (yüksək su-neft nisbəti).
ESP nasosları bu aşağı hasilatlı qəhvəyi yataqlarda neft hasilatını artırmaqla iqtisadi istehsalı təmin edir. ESP ilə təchiz edilmiş tamamlamalar dib təzyiqi aşağı olan quyuların mexanikləşdirilmiş istismarının alternativ vasitəsidir. ESP ilə təchiz edilmiş quyuların tamamlanması yüksək məhsuldar quyuların istismarının ən effektiv üsuludur. Böyük ölçülü ESP-lərdən istifadə edərkən gündə 90.000 barelə (14.500 m3) qədər maye axını əldə edildi.
ESP komponentləri
ESP sistemi quyu mayesinin təzyiqini artırmaq və onu quyu ağzına qaldırmaq üçün ardıcıl olaraq birləşdirilmiş mərkəzdənqaçma nasoslarını fırladan bir neçə komponentdən ibarətdir. Pompanı fırlatmaq üçün güc 300 °F (150 °C)-ə qədər yüksək temperaturda və 5000 psi-ə qədər yüksək təzyiqlərdə işləyə bilən xüsusi mühərriki idarə edən yüksək gərginlikli (3-5 kV) AC enerji mənbəyi ilə təmin edilir. 34 MPa) dərinliyi 12,000 fut (3,7 km) qədər quyularda, 1000 at gücünə (750 kVt) qədər güc girişi ilə. Bir ESP elektrik mühərrikinə qoşulan və quyu mayesinə batırıldıqda işləyən mərkəzdənqaçma nasosundan istifadə edir. Hermetik möhürlənmiş elektrik mühərriki bir sıra çarxları döndərir. Seriyadakı hər bir çarx mayeni çıxış vasitəsilə yuxarıda yerləşən çarxın girişinə verir.
Tipik 4 düymlük ESP-də hər çarx təxminən 9 psi (60 kPa) təzyiq artımı yaradır. Məsələn, tipik 10 bölməli nasos çıxışda təxminən 90 psi (600 KPa) təzyiq yaradır (yəni 10 təkər x 9 psi). Nasosun qaldırma qabiliyyəti və performansı çarxın diametrindən və çarx bıçağının enindən asılıdır. Pompanın təzyiqi çarxların sayından asılıdır. Nümunə olaraq, 7 bölməli 1/2 at gücünə malik nasos aşağı təzyiqdə böyük həcmdə su vura bilər, 14 bölməli 1/2 at gücünə malik nasos isə daha yüksək təzyiqdə daha kiçik həcmdə su vuracaq. Bütün mərkəzdənqaçma nasoslarda olduğu kimi, quyu dərinliyinin və ya çıxış təzyiqinin artırılması performansın azalması ilə nəticələnir.
ESP sistemlərində elektrik mühərriki tənzimləmənin altında, nasos isə yuxarıda yerləşir. Borunun xarici səthinə elektrik kabeli bağlanır və montaj quyuya endirilir ki, nasos və elektrik mühərriki maye səviyyəsindən aşağı olsun. Mayenin mühərrikə daxil olmasının qarşısını almaq və qısaqapanma riskini aradan qaldırmaq üçün mexaniki sızdırmazlıq sistemi və ekvalayzer/təhlükəsizlik möhürü (ekvivalent adlar) istifadə olunur. Nasos ya boruya, çevik bir şlanqla birləşdirilə bilər, ya da bələdçi relslər və ya naqillər boyunca aşağı salına bilər ki, nasos ayaqla flanşlı muftaya otursun və eyni zamanda kompressor borularına qoşulma təmin edilsin. . Elektrik mühərriki dönərkən, fırlanma ardıcıl mərkəzdənqaçma nasoslarının akkumulyatorunda pervanəyə ötürülür. Pompanın bölmələri nə qədər çox olarsa, maye qaldırıcısı bir o qədər yüksək olacaqdır.
Elektrik mühərriki nasosun ehtiyacları nəzərə alınmaqla seçilir. Nasos müəyyən bir həcmdə mayenin çıxarılması üçün nəzərdə tutulmuşdur. Şaft Monel metalından, bölmələr isə korroziyaya və aşınmaya davamlı materialdan hazırlana bilər. Nasos fırlanan mərkəzdənqaçma hərəkətinə malikdir. Mühərriki təcrid etmək və nasosun idarə edilməsi üçün şaftın mərkəzi hərəkətini təmin etmək üçün nasosun yuxarı hissəsinə qoruyucu qurğu quraşdırılmışdır.
Kabel mühərrikin yuxarı hissəsindən nasosun/möhürünün yan tərəfinə keçir və hər bir borunun xarici səthinə mühərrikdən quyu ağzına və sonra elektrik paylayıcı qutuya qaldırıcı kəmərin bütün uzunluğu boyunca bərkidilir. . Kabel qorunan və izolyasiya edilmiş davamlı teldən ibarət üç nüvədən ibarətdir. Nasos/möhür ətrafında məhdud boşluq olduğundan, nasosun üstündəki mühərrik və boru arasında düz bir kabel istifadə olunur. Bu nöqtədə ağıza qədər uzanan daha ucuz yuvarlaq bir kabel ilə birləşdirilmişdir. Kabelin zədələnmədən qorunması üçün metal örtük ola bilər.
ESP sistemlərinin dizaynı onların tətbiqi ilə bağlı bir sıra spesifik problemləri eyni vaxtda həll etmək üçün hərtərəfli və diqqətli təhlil tələb edir. Layihələndirmə quyuya daxilolma (axın əyrisi (FC) və ya quyu məhsuldarlığı əyrisi (CPC)), quyu mayeləri haqqında məlumatlar (neft debisi, neft-su amili, qaz-maye nisbəti), borular haqqında məlumatlar (borunun dərinliyi və ölçüləri) haqqında məlumat tələb edir. və qoruyucu borular), temperatur (quyunun dibində və ağzında) və quyu ağzında təzyiq. Avadanlıqların düzgün dizaynı və seçilməsi həmçinin bərk cisimlər, miqyas, asfaltenlər, aşındırıcı mayelər, aşındırıcı qazlar və s.
Quyu ağzı avadanlığı güc transformatorunun və idarəetmə panelinin, həmçinin hava ilə soyudulmuş elektrik paylayıcı qutunun quraşdırılmasını tələb edir. Dəyişən sürət ötürücüsünün (VSD) istifadəsi tələb olunarsa, kabel quyu ağzına daxil olmamışdan əvvəl dövrədə əlavə gücləndirici transformator tələb olunur. Boru başlığı boru kəmərini tutmaq və elektrik kabelini izolyasiya etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu izolyator adətən minimum 3000 psi-yə tab gətirə bilir. İdarəetmə paneli adətən ampermetr, qoruyucular, ildırımdan qorunma və söndürmə sistemi ilə təchiz edilmişdir. Yüksək və aşağı cərəyan açarı və siqnalizasiya kimi digər cihazlara malikdir. O, quyunu fasiləsiz, fasilələrlə işlətməyə və ya hasilatı tamamilə dayandırmağa imkan verir.
Enerji təchizatında baş verə biləcək gərginlik sıçrayışlarına və ya balanssızlıqlara qarşı qorunma təmin edir. Transformatorlar adətən klaster bazasının kənarında yerləşir. Daxil olan elektrik gərginliyi mühərriki nəzərdə tutulan yükdə işləmək və kabel itkilərini kompensasiya etmək üçün lazım olan gərginliyə çevrilir. Yüksək gərginlik (aşağı cərəyan) quyuda kabel itkilərini azaldır, lakin digər amillər nəzərə alınmalıdır (Sahə Pompası İstinad Təlimatı, 2006). Qazın əhəmiyyətli bir faizi nasosa daxil olduqda, ESP-lər performansını kəskin şəkildə itirir.
Qaz probleminin başlanması üçün hədd səviyyəsi ümumiyyətlə nasosun giriş təzyiqində nasosun girişindəki qazın həcmi hissəsinin 10%-i kimi qəbul edilir. Nasosların 4000 rpm-ə qədər (67 Hz) yüksək fırlanma sürətinə və kiçik boşluqlara malik olması səbəbindən qum kimi bərk fazalara davamlı deyillər. Neft quyuları üçün ESP-lər 4 1/2 ilə 9 5/8 düym arasında olan korpus diametrləri üçün mövcuddur. Daha böyük diametrli korpus nasosları mövcuddur, lakin onlar əsasən su quyularında istifadə olunur. Müəyyən bir korpus ölçüsü üçün daha böyük diametrli avadanlıq ümumiyyətlə daha yaxşı seçimdir. Daha böyük diametrli avadanlıq daha qısadır, həm motor, həm də nasoslar daha səmərəlidir və mühərrikləri soyutmaq daha asandır. Onlar səssiz, yığcam quyu ağzı avadanlığı yaradırlar.
ESP-nin üstünlükləri
Quyu ağzındakı minimal avadanlıq tələblərinə görə, ESP-lər iş sahəsinin məhdud olduğu yerlərdə, məsələn, qaldırma xərclərinin məhdudlaşdırıcı amil olmadığı dəniz qurğularında tətbiq oluna bilər. Onlar həmçinin qaz lift sistemləri üçün qazın olmadığı sahələrdə də istifadə olunur. ESP-lər mexanikləşdirilmiş əməliyyatın ən yüksək həcmli üsullarından biridir. ESP-lərin digər yüksək həcmli üsullarla müqayisədə üstünlüyü var, çünki onlar daha yüksək lay susuzluğu yarada və qaz və qum müdaxiləsi problemlərinin həll oluna biləcəyi yerlərdə lay məhsuldarlığını artıra bilər. Bu cür böyük həcmləri pompalamaq qabiliyyətini təmin etmək üçün korpusun diametri də vacib deyil.
Su daşqınlarının həcmi artdıqca, anbarın yerdəyişməsinin səmərəliliyini artırmaq üçün gündə bir neçə min barel mayenin vurulması adi hala çevrilmişdir. Bu sistem asanlıqla avtomatlaşdırıla bilər və dövri və ya davamlı olaraq nasos edə bilər, lakin xidmət müddətini artırmaq üçün davamlı nasosa üstünlük verilir. Dayaz quyular üçün əsaslı xərclər nisbətən azdır.
ESP-nin çatışmazlıqları
ESP-lərin bir sıra çatışmazlıqları var. Əsas problem məhdud xidmət müddətidir. Pompanın özü yüksək sürətli mərkəzdənqaçma növüdür və aşındırıcı maddələr, bərk cisimlər və ya zibil ilə zədələnə bilər. Ölçək və ya mineral yataqların əmələ gəlməsi elektrik mərkəzdənqaçma nasosunun işinə mane ola bilər. ESP-lərin iqtisadi səmərəliliyi əsasən elektrik enerjisinin qiymətindən asılıdır. Bu, ucqar rayonlarda xüsusilə vacibdir. Sistem geniş əməliyyat çevikliyinə malik deyil. Bütün əsas komponentlər quyu çuxurunun yaxınlığında yerləşir, buna görə də problem yarandıqda və ya komponentin dəyişdirilməsi lazım olduqda, bütün sistem sökülməlidir.
Qazın yüksək faizi varsa, nasosa daxil olmamışdan əvvəl onu ayırmaq və yenidən korpusa qaytarmaq üçün tədbirlər görülür. Böyük həcmdə sərbəst qazın çəkilməsi qeyri-sabit işə səbəb ola bilər və mexaniki aşınmaya və mümkün həddindən artıq istiləşməyə səbəb ola bilər. Qaydaların qablaşdırıcının istifadəsini tələb etdiyi dəniz qurğularında bütün qaz maye ilə vurulur. Bu xüsusi şərtlərdə, nasosun qəbulunda birincil təzyiq yaratmaq mümkün olan xüsusi nasoslar istifadə olunur.
Müəlliflər: James F. Lee, Kerr McGee Neft mühəndisliyi professoru, Geologiya və Neft Texnologiyaları Məktəbi, Oklahoma Universiteti, Norman, Oklahoma;
və Səid Mokhtab, Vayominq Universitetinin Neft Kimyası və Mühəndisliyi Departamentinin Təbii Qaz Tədqiqatları üzrə Məsləhətçisi, Larami, Vayominq.
Elektrik avadanlıqları, cərəyan təchizatı dövrəsindən asılı olaraq, ya sualtı nasoslar üçün tam transformator yarımstansiyasını (KTPPS), ya da transformator yarımstansiyasını (TS), idarəetmə stansiyası və transformatoru əhatə edir.
Transformatordan (və ya KTPPN-dən) sualtı elektrik mühərrikinə elektrik enerjisi yerüstü elektrik kabelindən və uzatma kabeli olan əsas kabeldən ibarət kabel xətti ilə verilir. Torpaq kabelinin kabel xəttinin əsas kabelinə qoşulması quyu ağzından 3-5 metr məsafədə quraşdırılmış terminal qutusunda həyata keçirilir.
Yerüstü elektrik avadanlıqlarının yerləşdirilməsi üçün sahə daşqınlar zamanı daşqınlardan qorunur və qışda qardan təmizlənir və avadanlığın sərbəst quraşdırılmasına və sökülməsinə imkan verən girişlərə malik olmalıdır. Sahələrin və onlara girişlərin iş vəziyyətinə görə məsuliyyət CDNG-nin üzərinə düşür.
Nəzarət stansiyası
İdarəetmə stansiyasından istifadə edərək, mühərrikin əl ilə idarə edilməsi, maye təchizatı dayandırıldıqda aqreqatın avtomatik dayandırılması, sıfır qorunma, həddindən artıq yüklənmədən qorunma və qısaqapanma zamanı aqreqatın dayandırılması həyata keçirilir. Qurğunun istismarı zamanı mərkəzdənqaçma cərəyanı nasosu nasosun girişində quraşdırılmış filtrdən maye sorur və onu nasos boruları vasitəsilə səthə çıxarır. Təzyiqdən asılı olaraq, yəni. maye qaldırıcı hündürlüklər, müxtəlif sayda pilləli nasoslar istifadə olunur. Pompanın üstündə bir çek valve və boşaltma klapan quraşdırılmışdır. Yoxlama klapan borunun saxlanması üçün istifadə olunur ki, bu da mühərriki işə salmağı və işə saldıqdan sonra onun işini idarə etməyi asanlaşdırır. Əməliyyat zamanı çek valve aşağıdan təzyiqlə açıq vəziyyətdə saxlanılır. Drenaj klapan geri qaytarma klapanının üstündə quraşdırılır və onları səthə qaldırarkən borulardan mayenin boşaldılması üçün istifadə olunur.
Avtotransformator
Gərginliyi 380-dən (sahə şəbəkəsi) 400-2000 V-a qədər artırmaq üçün transformator (avtotransformator) istifadə olunur.
Transformatorlar yağla soyudulur. Onlar açıq havada istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Transformator sarımlarının yüksək tərəfində, kabel uzunluğundan, mühərrik yükündən və şəbəkənin gərginliyindən asılı olaraq, elektrik mühərrikinə optimal gərginlik vermək üçün əlli kran edilir.
Kranların dəyişdirilməsi transformatorun tamamilə söndürülməsi ilə həyata keçirilir.
Transformator bir maqnit nüvədən, yüksək gərginlikli və aşağı gərginlikli sarımlardan, bir tankdan, girişləri olan bir qapaqdan və hava quruducusu olan genişləndiricidən ibarətdir.
Transformator çəni ən azı 40 kVt qırılma gərginliyinə malik transformator yağı ilə doldurulur.
Gücü 100 - 200 kVt olan transformatorlarda transformator yağını köhnəlmiş məhsullardan təmizləmək üçün termosifon filtri quraşdırılmışdır.
Tank qapağına quraşdırılmışdır:
HV sarma kran açarı sürücüsü (bir və ya iki);
Neftin yuxarı təbəqələrinin temperaturunu ölçmək üçün civə termometri;
Çıxarılan hissəni qaldırmadan izolyatorların dəyişdirilməsinə imkan verən çıxarıla bilən HV və LV kolları;
Yağ göstəricisi və hava quruducusu olan konservator;
Girişləri tozdan və nəmdən qorumaq üçün metal qutu.
Yağ möhürü olan hava quruducusu, yağ səviyyəsində temperaturun dəyişməsi zamanı transformatora daxil olan havadan nəm çıxarmaq və sənaye çirkləndiricilərini təmizləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Quyu ağzı fitinqləri
Quyu ağzı armaturları hasilatı quyudan axın xəttinə yönləndirmək və borulararası boşluğu möhürləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
ESP-nin işə salınması üçün hazırlanmış quyunun ağzı armaturları təzyiqölçənlərlə, həlqəni axıdma ilə birləşdirən xəttdə yoxlama klapan, boğucu kamera (texnoloji cəhətdən mümkün olduqda) və sınaq üçün boru ilə təchiz edilmişdir. Bu bəndin həyata keçirilməsi üçün məsuliyyət CDNG-nin üzərinə düşür.
Quyuağzı armaturları, bütün hasilat üsullarında yerinə yetirilən funksiyalardan əlavə, onun içində hərəkət edən geri dönən cilalanmış çubuqun möhkəmliyini təmin etməlidir. Sonuncu, çubuq sütunu ilə SK balanslaşdırıcısının başı arasında mexaniki bir əlaqədir.
Mürəkkəb konfiqurasiyaya malik quyuağzı armaturları, manifoldlar və axın xətləri axın hidrodinamikasını çətinləşdirir. Səthdə yerləşən quyuya yaxın avadanlıq nisbətən əlçatandır və çöküntülərdən, əsasən, istilik üsulları ilə nisbətən asanlıqla təmizlənə bilər.
Laylara suyun vurulduğu quyuların quyuağzı fitinqləri yolka armaturları üçün müəyyən edilmiş qaydada hidravlik sınaqdan keçirilir.
Yeraltı avadanlıq ESP
Yeraltı avadanlıqlara borular, nasos qurğuları və eklektik zirehli kabel daxildir.
Quyudan mayenin vurulması üçün mərkəzdənqaçma nasosları yerin səthinə mayelərin vurulması üçün istifadə olunan adi mərkəzdənqaçma nasoslarından əsaslı şəkildə fərqlənmir. Bununla birlikdə, mərkəzdənqaçma nasoslarının endirildiyi korpusun diametrinə görə kiçik radial ölçülər, praktiki olaraq qeyri-məhdud eksenel ölçülər, yüksək təzyiqləri aradan qaldırmaq ehtiyacı və nasosun suya batırılmış vəziyyətdə işləməsi mərkəzdənqaçma nasosunun yaradılmasına səbəb oldu. xüsusi dizayn vahidləri. Xarici olaraq, onlar bir borudan fərqlənmirlər, lakin belə bir borunun daxili boşluğunda qabaqcıl istehsal texnologiyası tələb edən çox sayda mürəkkəb hissələr var.
Sualtı mərkəzdənqaçma elektrik nasosları (PTsEN) xüsusi hazırlanmış sualtı elektrik mühərriki (SEM) ilə idarə olunan, bir blokdakı pillələrin sayı 120-yə qədər olan çoxpilləli mərkəzdənqaçma nasoslardır. Elektrik mühərriki səthdən gücləndirici avtotransformatordan və ya transformatordan kabel vasitəsilə bütün ölçmə və avtomatlaşdırmanın cəmləşdiyi idarəetmə stansiyası vasitəsilə verilən elektrik enerjisi ilə qidalanır. PTsEN hesablanmış dinamik səviyyədən aşağı quyuya endirilir, adətən 150 - 300 m.Maye borular vasitəsilə verilir, bunun xarici tərəfinə elektrik kabeli xüsusi kəmərlərlə bağlanır. Nasos qurğusunda, nasosun özü ilə elektrik mühərriki arasında qoruyucu və ya hidravlik qoruma adlanan ara əlaqə var. PCEN qurğusuna (Şəkil 3) yağla doldurulmuş elektrik mühərriki SEM 1 daxildir; hidravlik qoruyucu keçid və ya qoruyucu 2; mayenin toplanması üçün nasos qəbuledici şəbəkə 3; çoxpilləli mərkəzdənqaçma nasosu PCEN 4; NKT 5; zirehli üç nüvəli elektrik kabeli 6; kabeli boruya bağlamaq üçün kəmərlər 7; quyu ağzı fitinqləri 8; qaldırma əməliyyatları zamanı kabellərin sarılması və müəyyən bir kabel ehtiyatının saxlanması üçün tambur 9; transformator və ya avtotransformator 10; avtomatlaşdırma 11 və kompensator 12 ilə idarəetmə stansiyası.
Nasos, qoruyucu və motor boltlu dirəklərlə birləşdirilmiş ayrı bölmələrdir. Şaftların uclarında şaquli birləşmələr var, onlar bütün qurğunun yığılması zamanı birləşdirilir. Böyük dərinliklərdən mayenin qaldırılmasına ehtiyac olarsa, PCEN bölmələri bir-birinə elə bağlanır ki, pillələrin ümumi sayı 400-ə çatsın.Nasos tərəfindən sorulan maye ardıcıl olaraq bütün mərhələlərdən keçir və nasosdan bərabər təzyiqlə çıxır. xarici hidravlik müqavimət.
Şəkil 3 - Sualtı mərkəzdənqaçma nasosunun quraşdırılması ilə quyu avadanlığının ümumi diaqramı
UPTsEN aşağı metal istehlakı, həm təzyiq, həm də axın baxımından geniş əməliyyat xüsusiyyətləri, kifayət qədər yüksək səmərəlilik, çox miqdarda mayenin çıxarılması qabiliyyəti və uzun bir dövriyyə müddəti ilə fərqlənir. Xatırladaq ki, Rusiyada bir UPTsEN üçün orta maye tədarükü sutkada 114,7 t, USHSN üçün isə 14,1 t/gün təşkil edir.
Bütün nasoslar iki əsas qrupa bölünür; ənənəvi və aşınmaya davamlı dizayn. Mövcud nasos ehtiyatının böyük əksəriyyəti (təxminən 95%) adi dizayndır.
Aşınmaya davamlı nasoslar az miqdarda qum və digər mexaniki çirkləri (çəki 1%-ə qədər) olan quyularda işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Transvers ölçülərə görə bütün nasoslar 3 şərti qrupa bölünür: 5; 5A və 6, nasosun işə salına biləcəyi düymdə olan korpusun nominal diametrini bildirir.
Qrup 5-in xarici korpusunun diametri 92 mm, qrup 5A - 103 mm və b qrupu - 114 mm. Nasos şaftının fırlanma sürəti elektrik şəbəkəsindəki alternativ cərəyanın tezliyinə uyğundur. Rusiyada bu tezlik 50 Hz-dir, bu da sinxron sürəti (iki qütblü maşın üçün) 3000 min-1 verir. PCEN kodu optimal rejimdə işləyərkən axın və təzyiq kimi onların əsas nominal parametrlərini ehtiva edir. Məsələn, ESP5-40-950 40 m3/gün (su ilə) və 950 m başlıqlı 5-ci qrup mərkəzdənqaçma elektrik nasosunu nəzərdə tutur. 360 m3/gün və 600 m başlıq.
Şəkil 4 - Sualtı mərkəzdənqaçma nasosunun tipik xüsusiyyətləri
Aşınmaya davamlı nasoslar üçün kodda I hərfi var, yəni aşınma müqaviməti. Onlarda çarxlar metaldan deyil, poliamid qatranından (P-68) hazırlanır. Nasos korpusunda, təxminən hər 20 mərhələdə, aralıq rezin-metal şaft mərkəzləşdirici rulmanlar quraşdırılır, bunun nəticəsində aşınmaya davamlı nasos daha az mərhələyə və müvafiq olaraq təzyiqə malikdir.
Çarxların son dayaqları çuqun deyil, bərkimiş poladdan 40X preslənmiş halqalar şəklindədir. Təkstolit dayaq yuyucularının əvəzinə çarxlar və istiqamətləndirici qanadlar arasında yağa davamlı rezindən hazırlanmış yuyuculardan istifadə olunur.
Bütün növ nasoslar N(Q) (təzyiq, axın), з(Q) (səmərəlilik, axın), N(Q) (enerji sərfiyyatı, axın) asılılıq əyriləri şəklində pasport işləmə xarakteristikasına malikdir. Tipik olaraq, bu asılılıqlar əməliyyat axını sürətləri diapazonunda və ya bir qədər böyük intervalda verilir (Şəkil 11.2).
İstənilən mərkəzdənqaçma nasos, o cümlədən PCEN, boşaltma klapan bağlı (A nöqtəsi: Q = 0; H = Hmax) və boşalma zamanı əks təzyiq olmadan (B nöqtəsi: Q = Qmax; H = 0) işləyə bilər. Pompanın faydalı işi tədarükün və təzyiqin məhsulu ilə mütənasib olduğundan, nasosun işinin bu iki həddindən artıq rejimi üçün faydalı iş sıfıra bərabər olacaq və buna görə də səmərəlilik sıfıra bərabər olacaqdır. Müəyyən bir nisbətdə (Q və H, nasosun minimal daxili itkiləri səbəbindən, səmərəlilik təxminən 0,5 - 0,6 maksimum dəyərə çatır. Tipik olaraq, aşağı axınlı və kiçik diametrli çarxlı, eləcə də çox sayda pilləli nasoslar aşağı səmərəlilik.Maksimum səmərəliliyə uyğun gələn axın və təzyiq nasosun optimal iş rejimi adlanır.Onun maksimum ətrafında s(Q) asılılığı rəvan şəkildə azalır, ona görə də PTsEN-in optimaldan fərqli rejimlərdə işləməsi kifayət qədər məqbuldur. bir istiqamətdə və ya digərində müəyyən miqdarda.Bu sapmaların hədləri PTsEN-in spesifik xüsusiyyətlərindən asılı olacaq və nasosun səmərəliliyinin ağlabatan azalmasına (3 - 5%) uyğun olmalıdır.Bu, bütövlükdə müəyyən edir. tövsiyə olunan sahə adlanan PTsEN-in mümkün iş rejimlərinin diapazonu (bax. Şəkil 11.2, kölgələmə).
Quyular üçün nasosun seçilməsi mahiyyət etibarı ilə standart ölçülü PCEN-in seçilməsindən irəli gəlir ki, quyuya endirildikdə, müəyyən bir dərinlikdən verilmiş quyu debisini vurarkən optimal və ya tövsiyə olunan şəraitdə işləsin.
Hal-hazırda istehsal olunan nasoslar 40 (ETSN5-40-950) ilə 500 m3/gün (ETSN6-500-750) və 450 m (ETSN6-500-450) ilə 1500 m (ETSN6-100-) arası təzyiqlər üçün nəzərdə tutulmuşdur. 1500). Bundan əlavə, xüsusi məqsədlər üçün nasoslar var, məsələn, laylara su vurmaq üçün. Bu nasosların axın sürəti 3000 m3/günə, başlığı isə 1200 m-ə qədərdir.
Bir nasosun öhdəsindən gələ biləcəyi təzyiq mərhələlərin sayı ilə düz mütənasibdir. Optimal iş şəraitində bir mərhələdə işlənib hazırlanmışdır, o, xüsusilə də nasosun radial ölçülərindən asılı olan çarxın ölçülərindən asılıdır. Nasos korpusunun xarici diametri 92 mm olan bir mərhələdə (suda işləyərkən) inkişaf etdirilən orta təzyiq 3,69 ilə 4,2 m arasında dalğalanmalarla 3,86 m, xarici diametri 114 mm olan orta təzyiq 5,76 m-dir. 5,03-dən 6,84 m-ə qədər dalğalanmalarla.
Nasos qurğusu nasosdan (Şəkil 4, a), hidravlik qoruyucu qurğudan (Şəkil 4, 6), sualtı elektrik mühərrikindən (Şəkil 4, c), aşağı hissəsinə bərkidilmiş kompensatordan (Şəkil 4, d) ibarətdir. SEM.
Nasos aşağıdakı hissələrdən ibarətdir: dayanma zamanı mayenin borudan boşaldılmasının qarşısını almaq üçün top nəzarət klapanlı baş 1; nasosun giriş və çıxışında təzyiq fərqinə görə qismən eksenel yük alan yuxarı sürüşmə dayaq dabanı 2; milin yuxarı ucunu mərkəzləşdirən yuxarı sürüşmə rulmanı 3; nasos korpusu 4; bir-birinə söykənən və korpusda 4 ümumi bağlayıcı ilə fırlanmadan qorunan istiqamətləndirici qanadlar 5; çarxlar 6; sürüşmə uyğunluğu olan çarxların quraşdırıldığı uzununa açarı olan nasos mili 7. Mil həmçinin hər bir pillənin bələdçi qanadından keçir və rulmanda olduğu kimi çarx kolunun mərkəzinə yerləşdirilir; aşağı rulman 8; əsas 9, qəbuledici torla örtülmüş və yuxarı hissədə aşağı çarxı maye ilə təmin etmək üçün yuvarlaq meylli deşiklərə malikdir; uç sürüşmə podşipnik 10. Hələ də istismarda olan erkən konstruksiyaların nasoslarında aşağı hissənin strukturu fərqlidir. Baza 9-un bütün uzunluğu boyunca nasosun qəbuledici hissəsini və mühərrikin daxili boşluqlarını və hidravlik mühafizəni ayıran qurğuşun-qrafit halqalarından hazırlanmış yağ möhürü var. Yağ möhürünün altında üç sıra bucaqlı kontakt bilyalı rulman quraşdırılıb, xarici birinə nisbətən bir qədər artıq təzyiq altında qalın yağla yağlanır (0,01 - 0,2 MPa).
Şəkil 4 - Sualtı mərkəzdənqaçma qurğusunun dizaynı
a - mərkəzdənqaçma nasosu; b - hidravlik qoruyucu qurğu; c - sualtı elektrik mühərriki; g - kompensator
Müasir ESP dizaynlarında hidravlik qoruyucu qurğuda artıq təzyiq yoxdur, buna görə də mühərrikin doldurulduğu maye transformator yağının daha az sızması var və qurğuşun-qrafit yağ möhürünə ehtiyac ortadan qalxıb.
Mühərrikin və qəbuledici hissənin boşluqları sadə mexaniki möhürlə ayrılır, hər iki tərəfdəki təzyiq eynidir. Nasos korpusunun uzunluğu adətən 5,5 m-dən çox olmur.Tələb olunan sayda pillələri (yüksək təzyiqləri inkişaf etdirən nasoslarda) bir korpusa yerləşdirmək mümkün olmadıqda, onlar bir nasosun müstəqil bölmələrini təşkil edən iki və ya üç ayrı korpusa yerləşdirilir; nasosu quyuya endirərkən bir-birinə dok edilir
Hidravlik mühafizə qurğusu PTsEN-ə boltli birləşmə ilə qoşulmuş müstəqil qurğudur (Şəkil 4-də qurğu, PTsEN-in özü kimi, bölmələrin uclarını möhürləyən göndərmə tıxacları ilə göstərilmişdir)
1-ci şaftın yuxarı ucu nasos şaftının aşağı ucuna şaftlı mufta ilə bağlanır. Yüngül mexaniki möhür 2, quyu mayesi ola bilən yuxarı boşluğu, quyu mayesi kimi, nasosun daldırma dərinliyində təzyiqə bərabər təzyiq altında olan transformator yağı ilə doldurulmuş möhürün altındakı boşluqdan ayırır. Mexanik möhürün 2 altında sürüşmə sürtünmə yatağı və daha da aşağı - bölmə 3 - nasos şaftının eksenel qüvvəsini qəbul edən dəstək ayağı var. Sürüşən dayaq ayağı 3 maye transformator yağında işləyir.
Aşağıda mühərrikin daha etibarlı möhürlənməsi üçün ikinci mexaniki möhür 4 var. Struktur olaraq birincidən heç bir fərqi yoxdur. Onun altında korpusda 6 rezin torba 5 var. Torba iki boşluğu hermetik şəkildə ayırır: transformator yağı ilə doldurulmuş torbanın daxili boşluğu və korpus 6 ilə torbanın özü arasında olan boşluq, içərisinə xarici quyu mayesinin daxil olduğu boşluq. yoxlama klapan vasitəsilə giriş 7.
Quyu mayesi klapan 7 vasitəsilə korpusun 6 boşluğuna daxil olur və rezin çantanı neftlə xarici təzyiqə bərabər təzyiqə sıxır. Maye yağ şaft boyunca olan boşluqlardan mexaniki möhürlərə və aşağı mühərrikə daxil olur.
Su mühafizəsi cihazlarının iki dizaynı hazırlanmışdır. Əsas mühərrikin hidravlik mühafizəsi hidravlik mühərrikin təsvir olunan hidravlik mühafizəsindən şaftda kiçik bir turbinin olması ilə fərqlənir ki, bu da rezin torbanın daxili boşluğunda maye yağın artan təzyiqini yaradır 5.
Korpus 6 və çanta 5 arasındakı xarici boşluq əvvəlki konstruksiyalı PCEN bucaqlı təmas kürəyini qidalandıran qalın yağla doldurulur. Beləliklə, təkmilləşdirilmiş konstruksiyalı əsas mühərrikin hidravlik qoruyucu qurğusu sahələrdə geniş istifadə olunan əvvəlki PTsEN növləri ilə birlikdə istifadəyə yararlıdır. Əvvəllər hidravlik qoruma, sözdə piston tipli qoruyucu istifadə olunurdu, burada yağa həddindən artıq təzyiq yay yüklü bir piston tərəfindən yaradılmışdır. GD və G-nin yeni dizaynları daha etibarlı və davamlı oldu. Yağın qızdırılması və ya soyudulması zamanı onun həcmindəki temperatur dəyişiklikləri mühərrikin altına rezin torba - kompensator əlavə etməklə kompensasiya edilir.
PCEN xüsusi şaquli asinxron yağla doldurulmuş iki qütblü elektrik mühərrikləri (SEM) ilə idarə olunur. Nasoslu elektrik mühərrikləri 3 qrupa bölünür: 5; 5A və 6.
Elektrik kabeli elektrik mühərrikinin gövdəsi boyunca keçmədiyi üçün, nasosdan fərqli olaraq, adlandırılan qrupların mühərriklərinin diametrik ölçüləri nasoslarınkindən bir qədər böyükdür, yəni: qrup 5 maksimum diametri 103 mm, qrup 5A - 117 mm və qrup 6 - 123 mm.
SED işarəsinə nominal gücü (kVt) və diametri daxildir; məsələn, PED65-117 deməkdir: 117 mm korpus diametri olan 65 kVt sualtı elektrik mühərriki, yəni 5A qrupuna daxildir.
Kiçik icazə verilən diametrlər və yüksək güclər (125 kVt-a qədər) bizi böyük uzunluqda - 8 m-ə qədər və bəzən daha çox mühərriklər düzəltməyə məcbur edir. Mühərrikin yuxarı hissəsi boltlu dirəklərdən istifadə edərək hidravlik qoruyucu qurğunun aşağı hissəsinə birləşdirilir. Şaftlar yivli muftalarla birləşdirilir.
Mühərrikin ötürücü şaftının yuxarı ucu yağla işləyən sürüşmə dabanında 1 asılmışdır. Aşağıda kabel giriş bloku 2. Tipik olaraq bu qurğu bir fiş kabel birləşdiricisidir. Bu, nasosun ən həssas nöqtələrindən biridir, izolyasiyanın pozulması səbəbindən qurğular uğursuz olur və qaldırma tələb olunur; 3 - stator sarımının çıxış telləri; 4 - yuxarı radial sürüşmə sürtünmə yatağı; 5 - stator sarımının son uclarının bölməsi; 6 - stator tellərini çəkmək üçün yivləri olan möhürlənmiş transformator dəmir plitələrindən yığılmış stator bölməsi. Stator bölmələri bir-birindən qeyri-maqnit paketlərlə ayrılır, burada elektrik mühərriki şaftının 8 radial rulmanları 7 gücləndirilir.Milin 8 aşağı ucu aşağı radial sürüşmə sürtünmə yatağı 9 tərəfindən mərkəzləşir. PED rotoru həmçinin möhürlənmiş transformator dəmir lövhələrindən mühərrik şaftına yığılmış bölmələrdən ibarətdir. Keçirici halqalarla qısa qapanmış alüminium çubuqlar, bölmənin hər iki tərəfindəki dələ təkər tipli rotorun yuvalarına daxil edilir. Bölmələr arasında motor şaftı rulmanlarda mərkəzləşir 7. Yağın aşağı boşluqdan yuxarıya keçməsi üçün mühərrik şaftının bütün uzunluğu boyunca 6 - 8 mm diametrli bir çuxur keçir. Bütün stator boyunca yağın dolaşa biləcəyi bir yiv də var. Rotor yüksək izolyasiya xüsusiyyətlərinə malik maye transformator yağında fırlanır. Mühərrikin altındakı bir mesh yağ filtri var 10. Kompensatorun 1-ci başlığı (bax. Şəkil 11.3, d) motorun aşağı ucuna bərkidilir; bypass valve 2 sistemi yağla doldurmağa xidmət edir. Aşağı hissədəki qoruyucu gövdə 4 xarici maye təzyiqini elastik elementə 3 ötürmək üçün deşiklərə malikdir.Neft soyuduqda onun həcmi azalır və quyu mayesi dəliklər vasitəsilə kisə 3 ilə korpus 4 arasındakı boşluğa daxil olur.Qızdırıldıqda. , çanta genişlənir və eyni deşiklərdən keçən maye korpusdan çıxır.
Neft hasilat quyularının istismarı üçün istifadə olunan PED-lər adətən 10 ilə 125 kVt arasında gücə malikdir.
Rezervuar təzyiqini saxlamaq üçün 500 kVt gücündə mühərriklərlə təchiz edilmiş xüsusi sualtı nasos qurğularından istifadə olunur. SED-lərdə təchizatı gərginliyi 350-dən 2000 V-a qədərdir. Yüksək gərginliklərdə eyni gücü ötürərkən cərəyanı mütənasib şəkildə azaltmaq mümkündür və bu, keçirici kabel özəklərinin kəsişməsini azaltmağa imkan verir və nəticədə , quraşdırmanın eninə ölçüləri. Bu, yüksək elektrik mühərriki gücləri ilə xüsusilə vacibdir. Motorun nominal rotor sürüşməsi 4 ilə 8,5% arasında, səmərəlilik 73 ilə 84% arasında, icazə verilən ətraf mühit temperaturu 100 ° C-ə qədərdir.
Mühərrik işləyərkən çoxlu istilik yaranır, buna görə də mühərrikin normal işləməsi üçün soyutma tələb olunur. Bu soyutma lay mayesinin mühərrik korpusu ilə korpus arasındakı həlqəvi boşluqdan davamlı axması hesabına yaranır. Bu səbəbdən, nasosun istismarı zamanı borularda parafin yataqları həmişə digər əməliyyat üsulları ilə müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə azdır.
İstehsalat şəraitində ildırım, naqillərin qırılması, buzlanma səbəbindən elektrik xətlərinin müvəqqəti kəsilməsi və s. Bu UPTsEN-in dayanmasına səbəb olur. Bu halda, boru kəmərindən nasosdan axan maye sütununun təsiri altında nasos şaftı və stator əks istiqamətdə dönməyə başlayır. Bu anda enerji təchizatı bərpa olunarsa, mühərrik maye sütununun və fırlanan kütlələrin ətalət qüvvəsini aşaraq, irəli istiqamətdə dönməyə başlayacaq.
Bu halda, alov cərəyanları icazə verilən hədləri aşa bilər və quraşdırma uğursuz olacaq. Bunun baş verməsinin qarşısını almaq üçün PTsEN-in axıdıcı hissəsində mayenin borudan axmasına mane olan bir top yoxlama klapan quraşdırılır.
Yoxlama klapan adətən nasos başlığında yerləşir. Bir çek klapanının olması təmir işləri zamanı borunun qaldırılmasını çətinləşdirir, çünki bu vəziyyətdə borular maye ilə qaldırılır və açılır. Bundan əlavə, yanğın baxımından təhlükəlidir. Belə hadisələrin qarşısını almaq üçün xüsusi muftada çek valfının üstündə bir drenaj klapan quraşdırılır. Prinsipcə, bir drenaj klapan, daxili ucunda möhürlənmiş, üfüqi olaraq qısa bir bürünc boru daxil edilmiş yan divara bir muftadır. Qaldırmadan əvvəl boruya qısa bir metal dart atılır. Dartın zərbəsi bürünc borudan qoparaq muftadakı yan çuxurun açılmasına və mayenin borudan boşaldılmasına səbəb olur.
Mayenin boşaldılması üçün digər qurğular da hazırlanmış və PTsEN-in yoxlama klapanının üstündə quraşdırılmışdır. Bunlara boruya endirilmiş quyu təzyiqölçəni ilə nasosun dərinliyində borulararası təzyiqi ölçməyə imkan verən və borulararası boşluq ilə ölçmə boşluğu arasında əlaqə qurmağa imkan verən sözdə imperatorlar daxildir. təzyiqölçən.
Qeyd etmək lazımdır ki, mühərriklər korpus və mühərrik korpusu arasında maye axını ilə yaranan soyutma sisteminə həssasdır. Bu axının sürəti və mayenin keyfiyyəti mühərrikin temperatur rejiminə təsir göstərir. Məlumdur ki, suyun istilik tutumu 4,1868 kJ/kq-°C, təmiz neft isə 1,675 kJ/kq-°C istilik tutumuna malikdir. Buna görə də, sulanan quyu məhsullarını nasosla çıxararkən, mühərrikin soyutma şəraiti təmiz neftin vurulmasından daha yaxşıdır və onun həddindən artıq istiləşməsi izolyasiyanın pozulmasına və mühərrikin sıradan çıxmasına səbəb olur. Buna görə istifadə olunan materialların izolyasiya keyfiyyətləri quraşdırmanın istismar müddətinə təsir göstərir. Məlumdur ki, mühərrik sarımları üçün istifadə edilən bəzi izolyasiyanın istilik müqaviməti artıq 180 ° C-ə, iş temperaturu isə 150 ° C-ə qədər artırılmışdır. Temperaturu idarə etmək üçün əlavə nüvədən istifadə etmədən mühərrikin temperaturu haqqında məlumatı güc elektrik kabeli vasitəsilə idarəetmə stansiyasına ötürən sadə elektrik temperatur sensorları hazırlanmışdır. Pompanın qəbulunda təzyiq haqqında sabit məlumatı səthə ötürmək üçün oxşar qurğular mövcuddur. Fövqəladə hallarda idarəetmə stansiyası avtomatik olaraq motoru söndürür.
SEM, boru ilə paralel olaraq quyuya endirilən üç nüvəli kabel vasitəsilə elektrik enerjisi ilə təchiz edilir. Kabel borunun xarici səthinə hər bir boru üçün iki ədəd metal lentlərlə bərkidilir. Kabel çətin şəraitdə işləyir. Onun yuxarı hissəsi qaz mühitində, bəzən əhəmiyyətli təzyiq altında, aşağı hissəsi neftdə olur və daha da böyük təzyiqə məruz qalır. Nasos aşağı salındıqda və qaldırılarkən, xüsusən də əyri quyularda kabel güclü mexaniki gərginliyə (qisqaclar, sürtünmə, sim və borular arasında tıxanma və s.) məruz qalır. Kabel yüksək gərginlikdə elektrik enerjisini ötürür. Yüksək gərginlikli mühərriklərin istifadəsi cərəyanı və buna görə də kabel diametrini azaltmağa imkan verir. Bununla belə, yüksək gərginlikli PED-i gücləndirmək üçün kabel daha etibarlı və bəzən daha qalın izolyasiyaya malik olmalıdır. UPTsEN üçün istifadə olunan bütün kabellər mexaniki zədələrdən qorunmaq üçün yuxarıdan elastik sinklənmiş polad lentlə örtülmüşdür. Kabelin PTsEN-in xarici səthinə yerləşdirilməsi ehtiyacı sonuncunun ölçülərini azaldır. Buna görə, nasos boyunca düz bir kabel çəkilir, qalınlığı dəyirmi diametrindən təxminən 2 dəfə azdır, keçiricilərin eyni kəsikləri ilə.
UPTsEN üçün istifadə olunan bütün kabellər dəyirmi və düz bölünür. Dairəvi kabellər rezin (yağdavamlı rezin) və ya polietilen izolyasiyaya malikdir, bu kodda əks olunur: KRBK yuvarlaq zirehli rezin kabel və ya KRBP - zirehli rezin düz kabel deməkdir. Polietilen izolyasiyadan istifadə edərkən, P hərfi əvəzinə kodda P yazılır: KPBK - dəyirmi kabel və KPBP - düz kabel üçün.
Dəyirmi kabel boru kəmərinə, düz kabel isə yalnız boru kəmərinin aşağı borularına və nasosa bağlanır. Dəyirmi bir kabeldən düz bir kabelə keçid xüsusi qəliblərdə isti vulkanizasiya ilə birləşdirilmişdir və belə bir birləşmə zəif yerinə yetirilərsə, izolyasiya zədələnməsi və nasazlıq mənbəyi kimi xidmət edə bilər. Bu yaxınlarda onlar yalnız mühərrik sürücüsündən boru kəməri boyunca idarəetmə stansiyasına gedən düz kabellərə keçirlər. Bununla belə, belə kabellərin istehsalı dairəvi olanlardan daha çətindir (Cədvəl 11.1).
Cədvəldə qeyd olunmayan digər polietilen izolyasiyalı kabellər də var. Polietilen izolyasiyalı kabellər rezin izolyasiyalı kabellərdən 26 - 35% daha yüngüldür. Kauçuk izolyasiyalı kabellər 1100 V-dan çox olmayan nominal elektrik gərginliyində, 90 ° C-ə qədər ətraf mühit temperaturunda və 1 MPa-a qədər təzyiqdə istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Polietilen izolyasiyalı kabellər 2300 V-ə qədər gərginlikdə, 120 ° C-ə qədər temperaturda və 2 MPa-a qədər təzyiqdə işləyə bilər. Bu kabellər qaza və yüksək təzyiqə daha davamlıdır.
Bütün kabellər büzməli sinklənmiş polad lentlə zirehlidir ki, bu da onlara lazımi gücü verir.
Üç fazalı transformatorların və avtotransformatorların ilkin sarğıları həmişə sahə elektrik təchizatı şəbəkəsinin gərginliyi üçün nəzərdə tutulmuşdur, yəni. 380 V, onlara nəzarət stansiyaları vasitəsilə qoşulur. İkincil sarımlar kabellə birləşdirildiyi müvafiq mühərrikin işləmə gərginliyi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Müxtəlif SED-lərdə bu iş gərginlikləri 350V (SED10-103) ilə 2000V (SED65-117; SED125-138) arasında dəyişir. İkincil sarğıdan kabeldəki gərginliyin düşməsini kompensasiya etmək üçün 6 kran hazırlanır (bir növ transformatorda 8 kran var), keçidləri yenidən təşkil etməklə ikincil sarımın uclarında gərginliyi tənzimləməyə imkan verir. Jumperin bir addım dəyişdirilməsi transformatorun növündən asılı olaraq gərginliyi 30 - 60 V artırır.
Yağla doldurulmayan, hava ilə soyudulan bütün transformatorlar və avtotransformatorlar metal korpusla örtülüb və qorunan yerdə quraşdırmaq üçün nəzərdə tutulub. Onlar yeraltı quraşdırma ilə təchiz olunmuşdur, buna görə də onların parametrləri bu PED-ə uyğundur.
Son zamanlarda transformatorlar daha geniş yayılmışdır, çünki bu, transformatorun ikincil sarımının, kabelin və mühərrikin stator sarımının müqavimətini davamlı olaraq izləməyə imkan verir. İzolyasiya müqaviməti təyin edilmiş dəyərə (30 kOhm) azaldıqda, quraşdırma avtomatik olaraq sönür.
Birincil və ikincil sarımlar arasında birbaşa elektrik əlaqəsi olan avtotransformatorlarla belə izolyasiya monitorinqi həyata keçirilə bilməz.
Transformatorlar və avtotransformatorlar təxminən 98 - 98,5% səmərəliliyə malikdir. Onların çəkisi gücdən asılı olaraq 280 ilə 1240 kq, ölçüləri 1060 x 420 x 800 ilə 1550 x 690 x 1200 mm arasında dəyişir.
UPTsEN-in işləməsi PGH5071 və ya PGH5072 idarəetmə stansiyası tərəfindən idarə olunur. Bundan əlavə, PGH5071 idarəetmə stansiyası motorun avtotransformator enerji təchizatı üçün, PGH5072 isə transformatorun enerji təchizatı üçün istifadə olunur. PGH5071 stansiyaları cərəyan keçirən elementlərin yerə qısaldılması zamanı quraşdırmanın dərhal dayandırılmasını təmin edir. Hər iki idarəetmə stansiyası UPTsEN-in işinə nəzarət və nəzarət etmək üçün aşağıdakı imkanları təmin edir.
1. Quraşdırmanın əllə və avtomatik (uzaqdan) işə salınması və söndürülməsi.
2. Sahə şəbəkəsində gərginlik təchizatı bərpa edildikdən sonra quraşdırmanın avtomatik işə salınması rejimində avtomatik işə salınması.
3. Quraşdırmanın müəyyən edilmiş proqram üzrə dövri rejimdə (nasos, yığılma) ümumi vaxtı 24 saat olmaqla avtomatik işləməsi.
4. Neft və qazın qrup yığılması üçün avtomatlaşdırılmış sistemlərlə axın manifoldunda təzyiqdən asılı olaraq qurğunun avtomatik işə salınması və söndürülməsi.
5. Qısaqapanma zamanı və normal iş cərəyanından 40% artıq cərəyan yüklənməsi zamanı qurğunun dərhal dayandırılması.
6. Mühərrik nominal dəyərin 20%-i qədər yükləndikdə 20 saniyəyə qədər qısa müddətli dayandırma.
7. Pompaya maye təchizatı kəsildikdə qısamüddətli (20 s) dayandırılması.
İdarəetmə məntəqəsinin şkaf qapıları keçid bloku ilə mexaniki şəkildə bağlanır. Yarımkeçirici elementlərlə təmasda olmayan, hermetik möhürlənmiş idarəetmə stansiyalarına keçid tendensiyası mövcuddur ki, bu da onların istismarı təcrübəsinin göstərdiyi kimi, daha etibarlıdır və toz, rütubət və yağıntılara həssas deyildir.
Nəzarət stansiyaları -35 ilə +40 ° C arasında olan mühit temperaturunda anbar tipli binalarda və ya örtük altında (cənub bölgələrində) quraşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Stansiyanın kütləsi təxminən 160 kq-dır. Ölçüləri 1300 x 850 x 400 mm. UPTsEN çatdırılma dəstinə uzunluğu müştəri tərəfindən müəyyən edilən kabelli nağara daxildir.
Quyunun istismarı zamanı texnoloji səbəblərə görə nasosun asma dərinliyi dəyişdirilməlidir. Belə asma dəyişiklikləri zamanı kabelin kəsilməməsi və uzadılmaması üçün kabel uzunluğu verilmiş nasosun maksimum asma dərinliyinə uyğun götürülür və daha dayaz dərinliklərdə onun artıqlığı barabanın üzərində qalır. PTsEN-i quyulardan qaldırarkən eyni baraban kabelin sarılması üçün istifadə olunur.
Daimi asma dərinliyi və sabit nasos iş şəraiti ilə kabelin ucu qovşaq qutusuna sıxılır və barabana ehtiyac yoxdur. Belə hallarda, təmir zamanı quyudan çıxarılan kabeli daim və bərabər şəkildə çəkmək və barabana sarımaq üçün nəqliyyat arabasında və ya mexaniki ötürücülü metal şarda xüsusi baraban istifadə olunur. Nasos belə bir tamburdan buraxıldıqda, kabel bərabər şəkildə qidalanır. Baraban təhlükəli gərginliyin qarşısını almaq üçün tərs və sürtünmə ilə elektrik sürücüsü ilə idarə olunur. Çoxlu sayda ESP-ləri olan neft istehsal edən müəssisələrdə kabel barabanını və digər elektrik avadanlıqlarını, o cümlədən transformatoru, nasosu, mühərriki və hidravlikanı daşımaq üçün KaAZ-255B bütün ərazi yük maşınına əsaslanan xüsusi ATE-6 nəqliyyat qurğusundan istifadə edirlər. mühafizə vahidi.
Barabanı yükləmək və boşaltmaq üçün qurğu barabanı platformaya yuvarlamaq üçün qatlama istiqamətləri və 70 kN-lik ipdə dartma qüvvəsi olan bucurqadla təchiz edilmişdir. Platformada həmçinin qaldırma qabiliyyəti 7,5 kN olan hidravlik kran da bumu 2,5 m-ə çatır.Aşağıya endirilmiş nasos qurğusunun kabeli quyu ağzının sızdırmazlıq möhürlərindən keçirilir və içərisində xüsusi ayrıla bilən möhürləmə flanşından istifadə etməklə möhürlənir. quyubaşı xaç.
PTsEN-in işləməsi üçün təchiz edilmiş tipik quyu ağzı fitinqi (Şəkil 5) korpusa vidalanmış xaç 1-dən ibarətdir.
Şəkil 5 - PTsEN ilə təchiz olunmuş quyu ağzı fitinqləri
Çarpaz parça borudan yükü götürən çıxarıla bilən laynerə malikdir 2. Yağa davamlı rezindən hazırlanmış möhür 3 parçalanmış flanşla basılan laynerə tətbiq olunur 5. Flanş 5 çarpazın flanşına boltlar ilə basılır və kabel çıxışını 4 möhürləyir.
Armaturlar boru 6 və yoxlama klapan 7 vasitəsilə həlqəvari qazın çıxarılmasını təmin edir. Armaturlar standartlaşdırılmış qurğulardan və bağlama klapanlarından yığılır. Soğan çubuqlu nasoslarla işləyərkən quyu ağzı avadanlığı üçün nisbətən asanlıqla yenidən qurula bilər.
Borets şirkəti sutkada 10-dan 6128 m3-ə qədər və təzyiqi 100-dən 3500 m-ə qədər olan geniş çeşiddə sualtı nasoslar istehsal edir.
Borets bütün nasoslar üçün xüsusi iş diapazonunu tövsiyə edir. Optimal səmərəliliyi və maksimum TBO-nu təmin etmək üçün nasos bu diapazonda işlədilməlidir.
Həqiqi quyu şəraitində nasosların istismarından ən yaxşı nəticələr əldə etmək və Müştərinin tələblərinə cavab vermək üçün şirkətimiz bir neçə növ montaj və nasos pillələrinin dizaynını təklif edir.
Borets nasosları çətin şəraitdə, o cümlədən artan bərk maddələrin miqdarı, qazın miqdarı və vurulan mayenin temperaturu altında işlədilə bilər. Artan abraziv ətraf mühit təsirləri şəraitində işləyərkən əməliyyat etibarlılığını artırmaq üçün sıxılma nasosları, aşınmaya davamlı sıxılma və paket montaj növləri istifadə olunur.
Borets nasosları dizaynda bir-birindən fərqlənən aşağıdakı mərhələlərdən istifadə edir:
- ESP iki dəstəkli iş mərhələsidir.
- ECNMIK uzadılmış hub ilə balanslaşdırılmış pervaneli tək dəstəkli mərhələdir.
- ECNDP toz metallurgiyası tərəfindən istehsal olunan iki dəstək mərhələsidir.
ECP pilləli nasoslar yüksək korroziyaya davamlılığı, sürtünmə cütlərində aşınma və su abraziv aşınması ilə xarakterizə olunur.Bununla yanaşı, mərhələ çarxının axın kanallarının təmizliyi sayəsində bu nasoslar enerjiyə qənaət səmərəliliyini artırmışdır.
Nasos başlıqları və altlıqları yüksək möhkəmlikli poladdan hazırlanır. Aqressiv quyu şəraiti üçün başlıqlar və əsaslar korroziyaya davamlı poladdan hazırlanır. Çətin şəraitdə işləyərkən nasoslar radial aşınma və vibrasiyanın qarşısını alan volfram karbid ərintisindən hazırlanmış radial rulmanlarla təchiz edilmişdir. ESP-ləri aqressiv mühitlərdə idarə etmək üçün Borets şirkəti korpusa və son hissələrə tətbiq olunan korroziyaya davamlı və aşınmaya davamlı metallaşdırılmış örtüklərdən istifadə edir. Bu örtüklər yüksək sərtliyə və çevikliyə malikdir, bu da qaldırma əməliyyatları zamanı avadanlıqların əyilməsi zamanı çatlamanın qarşısını alır.
Yüksək temperaturda aqressiv kimyəvi mühitdə avadanlıq işləyərkən duz yataqlarını azaltmaq və ESP hissələrinin korroziyasının qarşısını almaq üçün Borets şirkəti duz əleyhinə polimer örtük hazırlamışdır. Kaplama addımlara, borulara, son hissələrə və bağlayıcılara tətbiq olunur. Kaplamanın istifadəsi nasos pillələrində miqyaslı çöküntüləri azaldır, həmçinin korroziya, kimyəvi və aşınma müqavimətini artırır.
Sualtı mərkəzdənqaçma nasoslarından (ESP) istifadə edərək quyuların istismarı hazırda Rusiyada neft hasilatının əsas üsuludur. Bu qurğular ölkəmizdə ümumi illik neft hasilatının təxminən üçdə ikisini yer üzünə çıxarır.
Elektrik mərkəzdənqaçma quyu nasosları (ESP) dinamik qanadlı nasoslar sinfinə aiddir, müsbət yerdəyişmə nasosları ilə müqayisədə daha yüksək axın sürətləri və aşağı təzyiqlərlə xarakterizə olunur.
Qazma elektrik mərkəzdənqaçma nasoslarının təchizatı diapazonu 10-1000 m 3 / gün və daha çox, təzyiq 3500 m-ə qədərdir.80 m 3 / gündən çox tədarük diapazonunda ESP bütün mexanikləşdirilmiş yağlar arasında ən yüksək səmərəliliyə malikdir. istehsal üsulları. 50 ilə 300 m 3 / gün arasında axın diapazonunda nasosun səmərəliliyi 40% -dən çoxdur.
Elektrik mərkəzdənqaçma quyu nasoslarının məqsədi 99%-ə qədər sulu, 0,01%-ə qədər (0,1 q/l) mexaniki çirklilik və 5 Mohs bala qədər sərtliyə malik quyu neftindən seçməkdir; hidrogen sulfid 0,001%-ə qədər, qaz tərkibi 25%-ə qədər. Korroziyaya davamlı versiyada hidrogen sulfid tərkibi 0,125%-ə qədər (1,25 q/l-ə qədər) ola bilər. Aşınmaya davamlı versiyada mexaniki çirklərin tərkibi 0,5 q/l-ə qədərdir. Quyu lüləsinin əyriliyinin icazə verilən artım sürəti 10 m-ə 20-ə qədərdir.Quyu lüləsinin oxunun şaquli istiqamətdən kənara çıxma bucağı 400-ə qədərdir.
ESP-lərin üstünlüyü çubuq qurğuları ilə müqayisədə əməliyyatın avtomatlaşdırılması və uzaqdan vəziyyətin monitorinqi üçün daha böyük potensialdır. Bundan əlavə, ESP-lər quyu əyriliyindən daha az təsirlənir.
Elektrik mərkəzdənqaçma nasoslarının dezavantajları, aşındırıcı bir mühitdə, qum çıxarıldıqda, yüksək temperatur və yüksək qaz amili şəraitində, maye özlülüyünün artması ilə (200-dən çox özlülük ilə) iş parametrlərinin azalmasıdır. cP, ESP-nin işləməsi qeyri-mümkün olur).
Rusiyada sualtı mərkəzdənqaçma nasoslarının əsas istehsalçıları Almetyevsk Nasos Zavodu (ALNAS ASC), Lebedyanski Maşınqayırma Zavodu (SC LEMAZ) və Moskvada Borets zavodudur. Maraqlı inkişaflar digər təşkilatlar tərəfindən də təklif olunur, məsələn, toz metallurgiyasından istifadə edərək sualtı mərkəzdənqaçma nasoslarının orijinal mərhələlərini istehsal edən Perm zavodu Novomet ASC.
Rusiyada ESP-lər texniki şərtlərə uyğun olaraq, xaricdə isə API tələblərinə uyğun olaraq istehsal olunur.
ESP qurğularının ən məşhur xarici istehsalçıları REDA, Centrilift, ODI və ESP (ABŞ)-dir. Son illərdə Çin Xalq Respublikasının (Temtext) ESP istehsalçıları da çox fəaldırlar.
Bu təlimatlar ESP-lərin əsas dizayn diaqramlarını, onların dizayn xüsusiyyətlərini və iş prinsipini təqdim edir.
Əldə edilmiş bilikləri müstəqil şəkildə yoxlamaq üçün təlimatların sonunda nəzarət suallarının siyahısı verilmişdir.
Bu laboratoriya işinin məqsədi sualtı mərkəzdənqaçma nasosunun dizaynını öyrənməkdir.
2. Nəzəriyyə
2.1. Sualtı elektrik mərkəzdənqaçma nasosunun ümumi quraşdırma diaqramı
Bu günə qədər ESP qurğularının çoxlu sayda müxtəlif sxemləri və modifikasiyaları təklif edilmişdir. Şəkil 2.1-də sualtı mərkəzdənqaçma elektrik nasosunun quraşdırılması ilə istismar quyusunun təchiz edilməsi üçün diaqramlardan biri göstərilir.
düyü. 2.1. Bir quyuda sualtı mərkəzdənqaçma nasosunun quraşdırılması diaqramı
Diaqramda göstərilir: kompensator 1, sualtı elektrik mühərriki (SEM) 2, qoruyucu 3, qaz ayırıcısı 5 olan qəbuledici tor 4, nasos 6, balıq tutma başlığı 7, nasosun nəzarət klapanı 8, boşaltma klapan 9, boru kəməri 10, dirsək 11, axın xətt 12, quyu ağzı yoxlama klapan 13, təzyiqölçənlər 14 və 16, quyuağzı armaturları 15, kabel xətti 17, birləşdirici ventilyasiya qutusu 18, idarəetmə stansiyası 19, transformator 20, quyudakı dinamik maye səviyyəsi 21, kabel xəttini birləşdirmək üçün kəmərlər 22 23 saylı quyunun boru və nasos qurğusu və hasilat korpusu.
Quraşdırma işləyərkən nasos 6 mayeni boru boruları 10 vasitəsilə quyudan səthə vurur. Nasos 6 sualtı elektrik mühərriki 2 ilə idarə olunur, ona güc yerdən kabel 17 vasitəsilə verilir. Mühərrik 2 soyudulur. quyu məhsullarının axını.
Yerüstü elektrik avadanlığı - transformator 20 ilə idarəetmə stansiyası 19 - kabel 17-də itkilər nəzərə alınmaqla, sahənin enerji təchizatı gərginliyini elektrik mühərriki 2-nin girişində optimal gərginliyi təmin edən dəyərə çevirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur və
Şəkil 1.1 - Bir quyuda sualtı mərkəzdənqaçma nasosunun quraşdırılması diaqramı.
həmçinin sualtı qurğunun işinə nəzarət etmək və onu anormal şəraitdə qorumaq üçün.
Daxili texniki şərtlərə görə icazə verilən nasosun girişindəki maksimum sərbəst qaz miqdarı 25% -dir. ESP qəbulunda qaz separatoru varsa, icazə verilən qaz miqdarı 55% -ə qədər artır. Xarici ESP istehsalçıları, giriş qazının tərkibinin 10% -dən çox olduğu bütün hallarda qaz separatorlarından istifadə etməyi tövsiyə edir.
2.2. Pompanın əsas hissələrinin və hissələrinin dizaynı
Hər hansı bir mərkəzdənqaçma nasosun əsas elementləri daxili və xarici maye sızmasının qarşısını alan çarxlar, mil, korpus, radial və eksenel dayaqlar (rulmanlar), möhürlərdir.
Elektrik mərkəzdənqaçma quyu nasosları çoxpilləli olur. Pervaneler şaftda ardıcıl olaraq yerləşdirilir. Hər bir təkərdə mayenin sürət enerjisini təzyiq enerjisinə çevirən və sonra onu növbəti təkərə yönləndirən istiqamətləndirici qanad var. Təkər və bələdçi qanad nasos mərhələsini təşkil edir.
Təkərlərin ardıcıl düzülüşü ilə çoxpilləli nasoslarda eksenel qüvvələri aradan qaldırmaq üçün aqreqatlar verilir.
2.2.1. Nasos mərhələləri
Nasos mərhələsi, enerjinin maye nasosundan ötürüldüyü quyudanqaçma nasosunun əsas işçi elementidir. Mərhələ (Şəkil 2.2) çarxdan 3 və istiqamətləndirici qanaddan 1 ibarətdir.
düyü. 2.2. ESP mərhələsi
5 – aşağı dəstək yuyucusu; 6 – qoruyucu qol;
7 – yuxarı dəstək yuyucusu; 8 - mil
Bir mərhələnin təzyiqi su sütununun 3 ilə 7 m arasındadır. Kiçik təzyiq dəyəri çarxın kiçik xarici diametri ilə müəyyən edilir, korpusun daxili diametri ilə məhdudlaşır. Nasosda tələb olunan təzyiq dəyərləri çarxların və bələdçi qanadların ardıcıl quraşdırılması ilə əldə edilir.
Addımlar hər bölmənin silindrik gövdəsinin çuxuruna yerləşdirilir. Bir bölmə 39-dan 200-ə qədər mərhələni yerləşdirə bilər (nasoslarda mərhələlərin maksimum sayı 550 ədədə çatır).
Belə bir sıra mərhələlərlə bir ESP yığmaq və şaftı eksenel qüvvədən boşaltmaq üçün üzən çarx istifadə olunur. Belə bir çarx eksenel istiqamətdə mil üzərində sabitlənmir, lakin bələdçi qanadlarının dəstəkləyici səthləri ilə məhdudlaşan boşluqda sərbəst hərəkət edir. Paralel açar təkərin dönməsinə mane olur.
Hər bir mərhələnin fərdi eksenel dəstəyi əvvəlki mərhələnin bələdçi qanadının dayaq çiynindən və çarxın çuxuruna basılmış sürtünməyə qarşı aşınmaya davamlı (tekstolit) yuyucudan ibarətdir (bənd 5, Şəkil 2.2). Bu dayaq (daban) həm də nasosun daxili sızmasını azaldan ön təkər möhürü kimi xidmət edir.
Sıfır eksenel gücə uyğun gələn qidalanmadan təxminən 10% yüksək rejimlərdə çarx "üzə bilər" - yuxarıya doğru hərəkət edə bilər. Təkər üçün etibarlı dəstək təmin etmək üçün yuxarı eksenel dəstək təmin edilir. Üst fərdi dayaqda çarx qısa müddətli başlanğıc şəraitində də işləyə bilər. Üst dayaq istiqamətləndirici qanaddakı dayaq yaxasından və çarxın çuxuruna basılmış yuyucudan ibarətdir (maddə 7, Şəkil 2.2).
Nasos mərhələsinin əsas elementləri müxtəlif dizaynlara malik ola bilər. Buna uyğun olaraq, mərhələlər və əslində nasoslar aşağıdakı kimi təsnif edilir.
1. Pervane qanadının aparatının konstruksiyasına görə:
· silindrik (radial) bıçaqlarla (şəkil 2.3, a) və meylli silindrik (radial-oxlu) bıçaqlarla (şəkil 2.3, b).
Radial bələdçi bıçaqları olan mərhələlərdə ötürmə kanalları radial şəkildə yerləşdirilir. Hidravlik cəhətdən onlar daha təkmildirlər, lakin xarici diametri 86 və 92 mm olan nasoslarda nominal axın sutkada 125 m3, xarici diametri 103 mm və 114 mm olan nasoslarda isə 160 m 3/gün ilə məhdudlaşır.
Maili silindrik bıçaqları olan çarxlar üçün bıçaqlar oxdan radial istiqamətə fırlanma bölgəsinə daxil olur, bu da onların aparıcı kənarının nasos oxuna nisbətən meylli vəziyyətinə gətirib çıxarır. Belə təkərlərin sürət əmsalının dəyəri diaqonal nasoslara yaxınlaşan yüksək sürətli nasosların həddindən artıq sağ sərhədindədir. Belə mərhələlərdə yem daha yüksəkdir.
2. Bələdçi aparatının axın kanallarının konstruksiyasına uyğun olaraq pillələr radial və “oxlu” axın kanallarına malik ola bilər.
Radial və eksenel bələdçi qanadları olan addımların dizaynı Şəkil 1-də göstərilmişdir. 2.3 a, b.
düyü. 2.3. Pervane və bələdçi qanadlı mərhələ
(a) radial dizayn və (b) radial-oxlu dizayn
bələdçi qanad; 4 – dəstək yuyucuları; 5 - mil; 6 - açar
Radial bələdçi qanadları axın kanallarının radial düzülüşünə malikdir. Bu cür bələdçi qurğuları olan pillə hidravlik cəhətdən daha təkmildir, daha sadə həndəsə malikdir, istehsal üçün əlverişlidir, lakin aşağı axına (20...40 m 3 /gün) malikdir.
“Oksiyel” bələdçi qanadlı mərhələ şərti olaraq adlandırılmışdır, çünki orada axının kinetik enerjisini potensial enerjiyə çevirən kanalların düzülüşü eksenel birinə yaxınlaşır. Eksenel yönləndirici qanadlı pillə daha yüksək axın (40...1000 m 3/gün), daha sadə həndəsə təmin edir və sualtı nasosların yerli konstruksiyalarının istehsalında geniş şəkildə istifadə olunur, hazırda “radial” pilləni praktiki olaraq əvəz edir. artıq istehsal olunmur.
2. Çarxların mil üzərində quraşdırılması üsuluna görə:
· üzən çarxlı pillələr;
· möhkəm bərkidilmiş təkərləri olan pilləkənlər (xarici dizaynlarda istifadə olunur).
3. Eksenel qüvvələrdən boşaldılma üsuluna görə:
· eksenel qüvvədən boşaldılmış çarxlarla addımlar (şək. 2.1, 2.2);
· arxa (əsas) diskin yan tərəfindəki boşaltma kamerasından istifadə edərək eksenel qüvvədən boşaldılmış addımlar (şək. 2.4). Kamera bir yuva möhürü və əsas diskdəki deliklərdən istifadə edərək hazırlanır. Bu üsul meylli silindrik bıçaqlarla mərhələlərdə istifadə olunur.
· arxa diskin xarici tərəfində radial çarxlar düzəldərək eksenel qüvvədən boşaldılmış pillələr (şək. 2.5). Arxa diskdəki radial çarxlar ona təsir edən təzyiqi azaldır və əsasən silindrik təkərlərdə istifadə olunur. Təkərlər, bu vəziyyətdə, mərkəzdənqaçma-vorteks adlanır.
Mərkəzdənqaçma vorteks çarxları Novomet tərəfindən hazırlanmış və istehsal edilmişdir. Onların istehsalı üçün toz metallurgiya üsulundan istifadə olunur. Mərkəzdənqaçma burulğan təkərlərinin istifadəsi bir sıra üstünlüklərə malikdir: mərhələ təzyiqi 15...20% artır; nasos yüksək qaz tərkibli mayeləri qaldırmaq üçün istifadə edilə bilər (həcmi 35% -ə qədər).
Yüklənməmiş çarxlar olan pillələr pervanenin fərdi aşağı dəstəyinin artan xidmət müddətinə malikdir. Lakin onlar mürəkkəb texnologiyaya və artan istehsal mürəkkəbliyinə malikdirlər. Bundan əlavə, istismar zamanı, boşaltma dəlikləri tıxandıqda və çarxın yuxarı möhürü köhnəldikdə, boşaltma kamerasından istifadə edərək boşaltma üsulunun funksional uğursuzluğu baş verə bilər.
düyü. 2.4. Yüksüz pervaneli pillələrin dizaynı
düyü. 2.5. Novomet-dən mərkəzdənqaçma vorteks nasosunun mərhələləri
aparat; 6 – aşağı dəstək yuyucusu; 7 – yuxarı dəstək yuyucusu;
8 - nasos korpusu
4. Üzən tipli təkərlər üçün dəstəyin yaradılmasına görə, pillələr tək dəstəkli struktur və ikiqat dəstəkli struktur ola bilər.
Tək dəstəkli dizaynın addımları ön diskin yan tərəfində bir fərdi aşağı dayağa - dabanına malikdir.
Qoşa daşıyıcı pillələr girişdə çarxın hubunda və istiqamətləndirici qanadın son flanşında tekstolit preslənmiş halqa vasitəsilə əlavə eksenel dəstəyə malikdir (şək. 2.6). Əlavə dəstək ox dəstəyini və pillələrin mərhələlərarası sızdırmazlığını artırır.
düyü. 2.6. İki mərhələli mərkəzdənqaçma nasosu
disk; 4 – ön diskin əsas halqası; 5 - arxa disk halqası
İki dayaqlı dizaynın üstünlükləri mərhələnin əsas alt dayağının ömrünün uzadılması, şaftın aşındırıcı və aşındırıcı axan mayedən daha etibarlı izolyasiyası, artan xidmət müddəti və artan eksenel uzunluqlara görə nasos şaftının daha möhkəmliyidir. ESP-də radial rulmanlar kimi xidmət edən pillələrarası möhürlərin.
İki dəstəkli addımların dezavantajı istehsalda əmək intensivliyinin artmasıdır.
4. Mərhələnin icrasına görə aşağıdakılar ola bilər:
· şərti versiya (ESP);
· aşınmaya davamlı (ECNI);
· korroziyaya davamlı (ECNC).
Müxtəlif konstruksiyalı nasoslardakı pillələr bir-birindən işçi orqanlarının materialları, sürtünmə cütləri və bəzi struktur elementləri ilə fərqlənir.
Korroziyaya davamlı və aşınmaya davamlı pillələr adətən iki fərdi aşağı dayağa və diskin arxa tərəfində aşınmadan təkərlər arasındakı şaft boşluğunu örtən uzunsov hub-a malikdir (şək. 2.6).
Adi versiyada, çarxların və bələdçi qanadların istehsalı üçün əsasən dəyişdirilmiş çuqun istifadə olunur, yuxarı və aşağı əsas dəstəyin sürtünmə cütlüyündə - tekstolit-çuqun, əlavə dəstək - tekstolit-çuqun və ya rezin-çuqun . Korroziyaya davamlı versiyada təkərlər və bələdçi qurğular ni-rezistent çuqundan hazırlana bilər. Artan aşınma müqaviməti - aşınmaya davamlı çuqundan hazırlanmışdır, aşağı əsas yatağın sürtünmə cütü - rezin-silikonlaşdırılmış qrafit, əlavə dayaq - rezin-çuqun, üst podşipnik - tekstolit-çuqun. Çuqun çarxlar həmçinin poliamid qatranından və ya karbon lifindən hazırlanmış plastik təkərlərlə əvəz edilə bilər, sərbəst aşındırıcı ilə aşınmaya davamlıdır və suda şişmir (təcrübənin göstərdiyi kimi, yüksək neftli quyularda daha az səmərəlidir). ).
Rus istehsalçıları tərəfindən addımların istehsalı üçün ənənəvi texnologiya tökmədir. Dökümlərin kobudluğu Rz 40...80 mikron diapazonundadır (QOST 2789-83).
Daha aşağı pürüzlülük (Rz 10) Novomet SC tərəfindən hazırlanmış toz metallurgiya texnologiyasından istifadə etməklə əldə edilə bilər. Bu texnologiyanın istifadəsi mərhələlərin səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa və çarxların daha mürəkkəb konstruksiyalarını (mərkəzdənqaçma burulğan təkərləri) istehsal etməyə imkan verdi.
2.2.2. Pompa podşipnikləri
Quyu mərkəzdənqaçma elektrik nasosunun daşıyıcı qurğuları nasos qurğusunun dayanıqlığını və məhsuldarlığını təyin edən əsas vahidlərdən biridir. Onlar pompalanan mayenin mühitində işləyir və düz rulmanlardır.
Şafta təsir edən eksenel qüvvələri və radial yükləri udmaq üçün ESP müvafiq olaraq eksenel və radial rulmanlardan istifadə edir.
2.2.2.1. Eksenel dayaqlar
Rotora təsir edən eksenel qüvvə öz ağırlığından, şaftın ucundakı təzyiq fərqindən, həmçinin təzyiq fərqindən və sərt oturuşlu çarxların arxa və ön disklərinin sahələrindəki fərqdən yaranır. şaftda və ya əməliyyat zamanı şafta yapışmış üzən təkərlər.
Eksenel qüvvəni udan bir dayaq yatağı ya birbaşa nasosda - bölmənin və ya modul bölmənin yuxarı hissəsində (məişət dizaynları) və ya nasosun hidravlik qorunmasında (xarici dizaynlar) quraşdırılmışdır.
düyü. 2.6 – Pompanın dayaq yatağı ETsNM(K)
1 - hidrodinamik daban; 2, 3 – hamar yuyucular; 4, 5 - rezin yuyucular -
amortizatorlar; 6 – üst dayaq (təkmə yatağı); 7 – aşağı dayaq (təkmə yatağı);
10 – yuxarı radial yatağın sabit kollu; 11 - fırlanan qol
yuxarı radial rulman
Adi dizaynda məişət dizaynlarında bir dayaq yatağı (Şəkil 2.7) iki hamar yuyucu 2 və 3 arasında quraşdırılmış hər iki təyyarədə seqmentləri olan bir üzükdən (hidrodinamik daban) 1 ibarətdir.
Hidrodinamik ayaq yuyucusundakı seqmentlər (rulmanın hərəkət edən hissəsi) 1 bucağı olan maili səth və (0,5...0,7)· uzunluğunda düz platforma ilə hazırlanır (burada seqmentin ümumi uzunluğudur) . Seqment eni (1…1,4) L-dir. İstehsaldakı qeyri-dəqiqlikləri və şok yüklərinin qəbulunu kompensasiya etmək üçün elastik rezin amortizator yuyucuları 4, 5 hamar halqaların altına yerləşdirilir, yuxarı 6 və aşağı 7 dayaqlara (sabit rulmanlar) basılır. Şaftdan gələn ox qüvvəsi şaft dayağının yay halqası 8 və aralayıcı qolu 9 vasitəsilə dayaq yatağına ötürülür.
Hidrodinamik daban radial yivlər, əyilmə və dayaq yatağına qarşı sürtünmə səthində düz hissə ilə hazırlanır. Adətən kəmərdən hazırlanır (böyük hüceyrəli texniki parça), qrafit və rezinlə hopdurulmuş və qəlibdə vulkanlaşdırılmışdır. Hamar yuyucular 40Х13 poladdan hazırlanır.
Daban fırlandıqda, maye yivlər boyunca mərkəzdən periferiyaya doğru gedir, əyilmənin altına düşür və dayaq yatağının düz hissələri ilə daban arasındakı boşluğa vurulur. Beləliklə, təzyiq yatağı maye təbəqəsi üzərində sürüşür. Dabanın iş rejimində belə maye sürtünməsi aşağı sürtünmə əmsalı, dabanda sürtünmə nəticəsində cüzi enerji itkiləri və onun qəbul etdiyi kifayət qədər ox qüvvəsi ilə daban hissələrinin az aşınmasını təmin edir.
7 - aşağı kol
2.2.3. Radial dayaqlar
2.2.4. mil
2.2.5. Çərçivə
2.3.2.1. Elektrik mühərriki
2.3.2.2. Suyun qorunması
düyü. 3.17. Kompensator
düyü. 2.18. protektor
2.3.2.3. kabel xətti
düyü. 2. 20. Yoxlama klapan
düyü. 2.21. Drenaj klapanı
2.4. ESP və ESP təyinatı
,
nasos gövdəsinin diametri haradadır;
Mühərrik korpusunun diametri;
Cədvəl 2.1
|
Göstəricilər |
ESP Qrupu |
||||||||||||||||||||||||||
|
Pompanın xarici diametri, mm PED-in xarici diametri, yivlər, əyilmənin altına düşür və dayaq yatağının düz hissələri ilə daban arasındakı boşluğa pompalanır. Beləliklə, təzyiq yatağı maye təbəqəsi üzərində sürüşür. Dabanın iş rejimində belə maye sürtünməsi aşağı sürtünmə əmsalı, dabanda sürtünmə nəticəsində cüzi enerji itkiləri və onun qəbul etdiyi kifayət qədər ox qüvvəsi ilə daban hissələrinin az aşınmasını təmin edir. Təkərli rulmanlar 3 MPa-a qədər xüsusi yükə imkan verir. Aşınmaya davamlı nasosların eksenel yataklarında sürtünmə cütlərinin daha çox aşınmaya davamlı materialları istifadə olunur: silikonlaşdırılmış qrafit SG-P üzərində silikonlaşdırılmış qrafit SG-P və ya silisium karbiddə silikon karbid. Aşınmaya davamlı nasoslarda dayaq yatağının dizayn variantı Şəkildə göstərilmişdir. 2.8.
düyü. 2.8. Aşınmaya davamlı nasos eksenel yatağı 1 - yuxarı dəstək; 2 - rezin yuyucu; 3 – yuxarı dayaq yatağı; 4 - aşağı təzyiq yatağı; 5 - aşağı dəstək; 6 - yuxarı kol; 7 - aşağı kol 2.2.3. Radial dayaqlarNasosun işləməsi zamanı yaranan radial yüklər quyu hasilatı axınında işləyən radial düzənliklər tərəfindən udulur. Adi dizaynda radial rulmanlar hər bölmənin və ya nasosun hər modul bölməsinin korpusunun yuxarı və aşağı hissələrində yerləşir. Aşınmaya davamlı nasoslarda şaftın uzununa əyilməsini məhdudlaşdırmaq üçün nasosun növündən asılı olaraq hər 16-25 mərhələdə (650 ilə 1000 mm məsafədə) bələdçi ilə birlikdə quraşdırılan ara radial dayaqlar istifadə olunur. qanadlar. Şəkildə. 2.7, 2.9, 2.10 müvafiq olaraq yuxarı, aşağı və aralıq radial rulmanların dizaynlarını göstərir. Radial podşipnik (şəkil 2.9) pompalanan mayenin axması üçün eksenel deşikləri olan silindrik korpusdur və içərisində bir qol 4 sıxılmış bir hub 3. Podşipnikdəki təmas cütü sabit qolu 4 və daşınan qoldur. 5. Material: polad 40X13, latun L63.
düyü. 2.8. Pompanın aşağı radial rulman qurğusu 1 - mil; 2 – nasos mərhələsi; 3 – podşipnik qovşağı; 4 - hub kolları; 5 - mil qolu; 6 – dəstək yuyucusu Aralıq podşipnik (şəkil 2.10) maye axınının keçməsi üçün eksenel kanalları olan silindrik korpusdan və silindrik hubdan 3 ibarətdir, onun içərisində yağa davamlı rezindən hazırlanmış qol 4 bərkidilir. Daxili səthdə rulman qurğusunu yağlamaq üçün şaft və kol arasında mayenin keçməsinə imkan verən uzununa kanallar var. Mil qolu 5 silikonlaşdırılmış qrafit SG-P və ya silisium karbiddən hazırlanmışdır.
düyü. 2.10. Aralıq radial daşıyıcı qurğu 1 - mil; 2 – nasos mərhələsi; 3 – podşipnik qovşağı; 4 - hub kolları; 5 - mil qolu. Əsas radial rulmanlara əlavə olaraq, çarxlar arasında mil üzərində pirinç kollar quraşdırılmışdır ki, onlar da bələdçi qanadların deliklərində fırlanır, eyni zamanda nasosun hər bir mərhələsində radial düz rulmanlar kimi xidmət edir. 2.2.4. milESP nasos şaftı yığılmışdır, bölmələrin və modulların qovşaqlarında splined muftalardan istifadə edərək uclarda birləşdirilir. Şaft və muftalar xüsusi səthi olan çubuqlardan hazırlanır. Çubuqlar üçün materiallar kimi korroziyaya davamlı yüksək möhkəm poladdan istifadə olunur. Torku çarxlara ötürmək üçün açarlı bir əlaqə istifadə olunur. Milin üzərində ümumi açar yuvası (yiv) frezelənir, onun içərisinə mis və ya poladdan təmiz çəkilmiş kvadrat açar çubuqları yerləşdirilir. Şaftın ucları radial düz rulmanlarda yerləşir. 2.2.5. ÇərçivəNasos gövdəsi, nasosun tərkib hissələrini və elementlərini birləşdirən və onun bölmələrini (seksiyalı nasoslarda) və ya modullarını (modul nasoslarda) təşkil edən silindrik bir borudur. Pompanın dizayn diaqramına uyğun olaraq, bölmələr və ya modullar bir flanş bağlantısı və ya flanş-gövdə bağlantısı istifadə edərək bir-birinə bağlanır. Korpuslar aşağı karbonlu poladdan hazırlanır 2.3. Sualtı elektrik mərkəzdənqaçma nasos aqreqatlarının əsas diaqramları və tərkibiQuyuda elektrik mərkəzdənqaçma qurğusu müxtəlif dizayna malik olan sualtı nasosdan, elektrik mühərrikindən və hidravlik mühafizədən ibarətdir. Əsas olanlar aşağıda verilmişdir. 2.3.1. Sualtı mərkəzdənqaçma nasosuSualtı mərkəzdənqaçma nasos bölmə (ESP) və ya modul (ETSNM) dizaynında istehsal olunur. Seksiya nasosu (ESP), ümumiyyətlə, qəbuledici torlu (şəkil 2.11) aşağı bölməni, orta bölməni və balıqçı başlığı olan yuxarı hissəni (şək. 2.12) ehtiva edir və bir neçə orta bölmə ola bilər. Orta bölmə nasoslarını əlavə giriş modulu ilə - qəbuledici şəbəkə ilə doldurmaq üçün seçimlər aşağı bölmə əvəzinə (şək. 2.13), eləcə də yuxarı hissənin yerinə baş modulu ilə geniş istifadə olunur. Bu vəziyyətdə nasoslar modul adlanır (ECNM növü). Sərbəst qazın nasosun işinə zərərli təsirini aradan qaldırmaq lazım olduğu hallarda, giriş modulunun yerinə qaz ayırıcı quraşdırılır. Aşağı bölmə (şəkil 2.11) korpusdan 1, valdan 2, pillələr paketindən (iş çarxları 3 və istiqamətləndirici qanadlardan 4, yuxarı rulmandan 5, aşağı rulmandan 6, yuxarı ox dayağından 7, başdan 8, əsas 9, qoruyucu kabel üçün iki qabırğa 10, rezin halqalar 11, qəbuledici tor 12, yivli mufta 14, qapaqlar 15, 16 və ara podşipniklər 17. Pervaneler və bələdçi qanadlar ardıcıl olaraq quraşdırılır. Bələdçi qanadları korpusdakı üst rulman və baza ilə bərkidilir və əməliyyat zamanı hərəkətsizdir. Pervaneler bir şafta quraşdırılmışdır ki, bu da onların açar vasitəsilə dönməsinə səbəb olur. Üst, aralıq və aşağı rulmanlar şaftın radial dayaqlarıdır, yuxarı ox dayağı isə şaftın oxu boyunca hərəkət edən yükləri daşıyır. Rezin üzüklər 11 bölmənin daxili boşluğunu pompalanan mayenin sızmasından möhürləyir. Spline muftalar 14 fırlanmanı bir mildən digərinə ötürməyə xidmət edir. Daşınma və saxlama zamanı bölmələr 15 və 16 nömrəli qapaqlarla bağlanır. Qabırğalar 10, nasosu endirərkən və qaldırarkən onların arasında yerləşən elektrik kabelini mexaniki zədələrdən qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Şəkildə. Şəkil 2.12 nasosun orta və yuxarı hissələrini göstərir (burada mövqelərin təyinatı Şəkil 2.11-dəki kimidir). Rezin halqa 13 bölmələr arasındakı əlaqəni möhürləyir. Pompanın yuxarı hissəsi balıqçı başlığı 18 ilə bitir. Şəkildə göstərilmişdir. 2.13 Giriş modulu vurulan məhsulu mexaniki çirklərdən qəbul etmək və kobud şəkildə təmizləmək üçün istifadə olunur. Giriş modulu quyu məhsullarının keçidi üçün deşikləri olan əsasdan 1, valdan 2, qəbuledici tordan 3 və yivli muftadan 4 ibarətdir. Baza sürüşən val rulmanları və sancaqlar 5 daxildir, onların köməyi ilə modul bərkidilir. yuxarı ucu ilə nasos bölməsinə, aşağı flanşla isə qoruyucuya. Qablaşdırma qapaqları 6 və 7 giriş modulunun saxlanması və daşınması üçün istifadə olunur. Səthə qaldırılan neftin icazə verilən qaz tərkibini artırmaq və ESP-də emiş qabiliyyətini artırmaq üçün aşağıdakı üsullardan istifadə olunur: · qazın ayrılması baş verən girişdə müxtəlif konstruksiyalı separatorların istifadəsi; · qaz daxilolmalarının əzildiyi və bircins mayenin hazırlandığı qəbulda dispersiya qurğularının quraşdırılması; · birləşdirilmiş “mərhələli” nasosların istifadəsi (ilk mərhələlər daha böyük axın sahəsinə malikdir - daha böyük axın üçün nəzərdə tutulmuşdur); Rusiya istehsalçıları aşağıdakı növ normativ sənədlərə uyğun olaraq qaz ayırıcıları istehsal edirlər: nasos modulları - MNG və MNGK qaz ayırıcıları; nasos modulları – qaz separatorları Lyapkova MN GSL; MNGB5 nasos qaz separator modulları (istehsalçısı Borets ASC). Prinsipcə, bu qaz separatorları mərkəzdənqaçmadır. Onlar flanş birləşmələrindən istifadə edərək aşağı nasos bölməsinin mərhələ paketinin qarşısında quraşdırılmış ayrı nasos modullarıdır. Bölmələrin və ya modulların şaftları splined muftalarla birləşdirilir. düyü. 2.11. Aşağı nasos bölməsi 5 - yuxarı rulman; 6 - aşağı rulman; 7 - yuxarı eksenel dəstək; 8 - baş; 9 - baza, 10 - kabeli qorumaq üçün iki qabırğa; 11.13 - rezin üzüklər; 12 - qəbuledici şəbəkə; 14 - splined mufta; 15,16 - örtüklər; 17 - aralıq rulmanlar
düyü. 2.12. Pompanın orta (a) və yuxarı (b) bölmələri.
düyü. 2.13. Nasos giriş modulu 1 - əsas; 2 - mil; 3 – rulman qolu; 4 - mesh; 5 – qoruyucu qol; 6 – yivli kol; 7 - saç ipi
Şek. 2.14. Pompanın baş modulu 1 - sızdırmazlıq halqası; 2 - qabırğa; 3 - bədən Girişdə qaz separatorlarının istifadəsi qazın tərkibini 50%, bəzi hallarda isə 80% -ə qədər artırmağa imkan verir (nasos modulu - qaz ayırıcı MN GSL5, Lebedyansky Maşınqayırma Zavodu SC tərəfindən hazırlanmışdır). Şəkildə. Şəkil 2.15-də MN(K)-GSL tipli qaz separatoru göstərilir (korroziyaya davamlı dizayn üçün “K” təyin olunur). Ayırıcı başlığı 2 olan boru gövdəsindən 1, qəbuledici torlu əsasdan 3 və üzərində yerləşən işçi hissələri olan valdan 4 ibarətdir. Başlıqda qaz və maye üçün iki qrup çarpaz kanallar 5, 6 və radial podşipnik 7 quraşdırılmışdır.Bazada qaz-maye qarışığının qəbulu üçün kanallar 8 olan bir tor ilə bağlanmış boşluq, bir dayaq yatağı 9 var. və radial podşipnik kol 10. Şaftda daban 11, vint 12, superkavitləşdirici bıçaq profili olan eksenel çarx 13, ayırıcılar 14 və radial podşipniklər 15 var. Korpusda layner bələdçi toru var.
düyü. 2.15. MN(K)-GSL tipli qaz separatoru Qaz separatoru aşağıdakı kimi işləyir: qaz-maye qarışığı giriş modulunun torları və deşikləri vasitəsilə şneyə, sonra isə qaz separatorunun işçi hissələrinə daxil olur. Qazanılmış təzyiqə görə qaz-maye maye radial qabırğalarla təchiz edilmiş separatorun fırlanan kamerasına daxil olur, burada mərkəzdənqaçma qüvvələrinin təsiri altında qaz mayedən ayrılır. Bundan sonra, ayırıcı kameranın periferiyasından gələn maye sualtı kanallar vasitəsilə nasosun qəbuluna axır və qaz meylli deşiklər vasitəsilə həlqəyə axıdılır. Modul dizayna əlavə olaraq, qaz ayırıcıları nasosun aşağı hissəsinə (BORets ASC) quraşdırıla bilər. MNDB5 tipli dispersantlar (ASC Borets tərəfindən istehsal olunur) modul dizaynda istehsal olunur. Onlar giriş modulunun yerinə nasosun girişində quraşdırılır. Maksimum axın zamanı dispersantın girişində icazə verilən maksimum sərbəst qaz miqdarı həcm üzrə 55% təşkil edir. Qaz-maye qarışığı dispersantdan axdıqda, onun homojenliyi və qaz daxilolmalarının incəlik dərəcəsi artır və bununla da mərkəzdənqaçma nasosunun işini yaxşılaşdırır. Giriş modulunun əvəzinə Borets ASC-nin istehsalı olan MNGDB5 qaz separator-disperser modulları da quraşdırıla bilər. Maksimum axında qaz separator-disperserinin girişində maksimum sərbəst qazın miqdarı həcm üzrə 68% təşkil edir. Qeyd etmək lazımdır ki, 1980-ci illərin sonlarında yerli nasos sənayesi tərəfindən qəbul edilmiş ESP dizaynının modul prinsipi hazırda bəzi istehlakçılar və sualtı nasos qurğularının istehsalçıları tərəfindən kəskin şəkildə tənqid olunur. Bu, əsasən modul nasosların ayrı-ayrı modullar (bölmələr, giriş modulu, balıqçılıq başlığı və s.) arasında flanş birləşmələrinin sayını artırması ilə bağlıdır. Bəzi hallarda bu, ESP-nin nasazlıqlar arasında vaxtının azalmasına gətirib çıxarır ki, bu da neft hasil edən ərazilərdə daha çox nəzərə çarpır ki, nasazlıqların əhəmiyyətli bir hissəsinin parçalanması və aqreqatların dibinə uçması səbəb olur. Buna görə də, ESP istehsalçıları hazırda müştərilərin istəklərinə uyğun olaraq quraşdırma işlərini tamamlayır və tarlalarda nasosların müxtəlif versiyaları tapıla bilər. Məsələn, qəbuledici şəbəkə ayrı bir modul şəklində hazırlana bilər (şəkil 2.13) və ya birbaşa nasosun aşağı hissəsində quraşdırıla bilər (şəkil 2.11), bu da flanş birləşmələrinin sayını azaldır. Eynilə, nasosun balıq ovu başlığı ayrı bir modul ola bilər (şəkil 2.14), və ya nasosun yuxarı hissəsinə tikilə bilər (şəkil 2.12 b) və s. 2.3.2. Su mühafizəsi ilə sualtı mühərrik2.3.2.1. Elektrik mühərrikiSualtı mərkəzdənqaçma nasosunu idarə edən sualtı elektrik mühərriklərinin əsas növü dələ qəfəsli rotorlu asinxron yağla doldurulmuş mühərriklərdir. 50 Hz cərəyan tezliyində onların şaftının sinxron fırlanma sürəti 3000 min -1 təşkil edir. Mühərrikin gücü 500 kVt-a çatır, cərəyan gərginliyi 400...3000 V, işləmə cərəyanı 10...100 A-dır. Gücü 12-dən 70 kVt-a qədər olan elektrik mühərrikləri (Şəkil 2.16) bir bölməlidir və stator 1, rotor 2, başlıq 3, əsas 4 və cərəyan giriş blokundan 5 ibarətdir.
düyü. 2.16. Tək Bölmə Sualtı Motor Stator, təbəqə elektrik poladdan hazırlanmış bir maqnit dövrəsinin sıxıldığı bir borudan hazırlanır. Stator bütün uzunluğu boyunca yumşaq maqnitdir. Stator yuvalarına xüsusi bir sarma telindən hazırlanmış üç fazalı davamlı sarğı qoyulur. Sarma fazaları bir ulduzda birləşdirilir. Statorun içərisində ara rulmanlarla bir-birindən ayrılmış və ardıcıl olaraq şafta yerləşdirilən paketlər dəsti olan bir rotor var. Rotor şaftı yağ dövranını təmin etmək üçün içi boşdur. Rotor paketləri təbəqə elektrik poladdan hazırlanır. Mis çubuqlar paketlərin yivlərinə daxil edilir, uclarında qısa dövrəli mis üzüklərlə qaynaqlanır. Rulmanlar üçün daha əlverişli iş şəraiti yaratmaq üçün şaftdakı bütün paketlər dəsti kilidləmə üzükləri ilə sabitlənmiş qruplara bölünür. Bu halda, qruplar arasında 2...4 mm-lik zəmanətli iş boşluğu təmin edilir. Rulman kolları sinterlənir və gövdələr qeyri-maqnit çuqundan hazırlanır - bərkidilmiş polad kollarla müqavimət göstərir və stator çuxurunda dönmədən onların mexaniki kilidlənməsini təmin edən bir cihaza malikdir. Statorun yuxarı ucu dayaq yatağı qurğusunun 6 və cari giriş qurğusunun 5 yerləşdiyi başlığa birləşdirilir. Dəstək yatağı qurğusu rotorun ağırlığından eksenel yükləri qəbul edir və əsasdan, rezin halqadan, bir həlqədən ibarətdir. dayaq və daban. Cari giriş bloku, stator sarımına naqillərlə bağlanmış kontakt qollarının yerləşdiyi izolyasiya blokudur. Blok başda bir vida ilə bağlanır və rezin O-ring ilə bağlanır. Cari giriş vahidi kabeli birləşdirmək üçün elektrik konnektorunun elementidir. Başa bir yoxlama klapan 7 vidalanmışdır ki, onun içindən yağ vurulsun. Elektrik mühərrikinin şaftı başlıqdan keçir, onun ucuna qoruyucu şaftla əlaqə üçün şaquli mufta 8 qoyulur. Protektora qoşulmaq üçün başlığın 9 ucuna sancaqlar vidalanmışdır. Elektrik mühərrikinin alt hissəsində yağın təmizlənməsi üçün filtr 10 yerləşdiyi bir baza var. Bazada kompensatorun daxili boşluğu ilə əlaqə üçün kanallar var. Kanallar, mühərriki quyuya quraşdırdıqdan sonra normal olaraq açıq olan bypass klapan 11 ilə bağlanır. Bypass klapanının vidalandığı çuxur qurğuşun contasında tıxac 12 ilə möhürlənmişdir. Yağı elektrik mühərrikinə vurmaq üçün bazaya bir yoxlama klapan 13 vidalanmışdır. Bazanın aşağı ucu kompensatoru birləşdirmək üçün montaj yaxası olan flanş şəklində hazırlanır. Bu əlaqəni möhürləmək üçün rezin halqalar 14 istifadə olunur.Daşıma və saxlama müddəti üçün elektrik mühərrikinin başlığı və əsası 9 və 15 qapaqları ilə bağlanır. Gücü 80 kVt-dan çox olan elektrik mühərrikləri adətən iki bölmədə hazırlanır. Onlar mühərriki quyuya quraşdırarkən birləşdirilən yuxarı 1 və aşağı 2 bölmədən ibarətdir. Hər bir bölmə bir stator və bir rotordan ibarətdir, strukturu bir bölməli elektrik mühərrikinə bənzəyir. Bölmələrin bir-birinə elektrik bağlantısı seriyalıdır. Bölmə korpuslarının əlaqəsi flanşlıdır, şaftlar şinli mufta ilə bağlanır. 2.3.2.2. Suyun qorunmasıSualtı elektrik mühərriklərinin işini artırmaq üçün onun hidravlik qorunması böyük əhəmiyyət kəsb edir. Hidravlik mühafizə qoruyucu və kompensatordan ibarətdir və aşağıdakı funksiyaları yerinə yetirir: · mühərrikin daxili boşluğundakı təzyiqi quyudakı lay mayesinin təzyiqi ilə bərabərləşdirir; · mühərrikin daxili boşluğunda yağ həcmində istilik dəyişikliklərini və onun sızan konstruksiya elementləri vasitəsilə sızmasını kompensasiya edir; · mühərrikin daxili boşluğunu lay mayesindən qoruyur və fırlanmanı elektrik mühərrikindən nasosa ötürərkən yağ sızmasının qarşısını alır. Su yalıtımının müxtəlif dizaynları var. Balıqçılıqda tez-tez rast gəlinən onlardan birini nəzərdən keçirək. Kompensator MK 51 (şəkil 2.17) boru şəklində olan korpus 1, içərisində rezin diafraqma var 2. Diafraqmanın daxili boşluğu yağla doldurulur və elektrik mühərrikinin daxili boşluğu ilə əlaqə qurur. başlıqdakı kanal vasitəsilə 3, plastik tıxacla tıxanmış 4. Başda diafraqmanın daxili boşluğunu yağla doldurmaq üçün bir deşik var, bu, qurğuşun contasında tıxac 5 ilə möhürlənmiş və yan keçid ilə bir deşik klapan 6 və tıxac 7. Bypass klapan kompensatorun quraşdırmaya hazırlanması prosesində istifadə olunur. Diafraqmanın arxasındakı boşluq kompensator korpusundakı deliklər vasitəsilə lay mayesi ilə əlaqə qurur. Diafraqma mühərrikin quraşdırılma sahəsindəki lay mayesinin təzyiqinin mühərrikdəki yağ təzyiqi ilə ötürülməsini və bərabərləşdirilməsini təmin edir və onun həcmini dəyişdirərək onun işləməsi zamanı mühərrikdə yağın həcmindəki istilik dəyişikliklərini kompensasiya edir. Elektrik mühərrikinə qoşulmaq üçün dirəklər kompensatorun başlığına vidalanır. Daşınma və saxlama zamanı kompensator qapaq 8 ilə bağlanır. MP 51 qoruyucu (şəkil 2.18) korpusdan 1 ibarətdir, onun içərisində dayağa 3 quraşdırılmış diafraqma 2, iki nipel 4 və 5, onların arasında daban qurğusu 6, yuxarı 7 və aşağı hissə var. 8 başlıq və iki mexaniki sızdırmazlığı olan bir şaft 9 10. Mil nipellərdə və aşağı başlıqda quraşdırılmış rulmanlarda fırlanır. Şaftın aşağı ucu elektrik mühərrikinin şaftına, yuxarı ucu quyuya quraşdırıldıqda nasos şaftına birləşdirilir. Daban qurğusu şafta təsir edən eksenel yükləri udur. Diafraqmanın daxili boşluğu elektrik mühərrikinin daxili boşluğu ilə əlaqə qurur və mühərriki quraşdırarkən yağla doldurulur. Bu yağ, fırlanan mili möhürləyən aşağı mexaniki möhür vasitəsilə təbii axını kompensasiya etmək üçün ehtiyat kimi xidmət edir. Diafraqmanın arxasındakı boşluq daban qurğusunun boşluğu ilə əlaqə qurur və yuxarı mexaniki möhürdən keçən axını kompensasiya etmək üçün yağla doldurulur. Protektor boşluqlarını yağla doldurarkən havanı çıxarmaq üçün nipellərdə qurğuşun contaları olan tıxaclar 13 və 14 ilə hermetik şəkildə bağlanmış deliklər var. Məmə 4-də üç dəlik var, bunlardan qurğunun istismarı zamanı formalaşma mayesi keçir, yuxarı mexaniki möhür sahəsindən bərk hissəcikləri yuyur və onu soyudulur. Daşınma və saxlama müddəti üçün deşiklər qoruyucu quyuya endirməzdən əvvəl çıxarılan plastik tıxaclarla 11 bağlanır.
düyü. 3.17. Kompensator
düyü. 2.18. protektor Qoruyucunun aşağı başlığında elektrik mühərriki ilə əlaqəni bağlamaq üçün bir flanş və rezin üzüklər 15 olan oturma yaxası var. Pompaya qoşulmaq üçün yuxarı başlığa saplamalar vidalanır. Daşınma və saxlama zamanı qoruyucu örtük 16 və 17 ilə bağlanır. Elektrik mühərrikini formalaşma mayesinin ona daxil olmasından qorumaq üçün artan etibarlılığı təmin edən hidravlik qoruyucu dizaynlar da var. Beləliklə, MK 52 kompensatoru MK 51 kompensatorundan iki dəfə böyük olan faydalı yağ həcminə malikdir və MP 52 qoruyucusu təkrarlanan elastik diafraqmalara və ardıcıl quraşdırılmış üç mexaniki möhürə malikdir. ESP qurğusu işləyərkən, elektrik mühərrikinin işə salınması və söndürülməsi zamanı onun doldurulması vaxtaşırı qızdırılır və soyudulur, həcmi müvafiq olaraq dəyişir. Yağın həcmindəki dəyişikliklər kompensatorun və qoruyucunun elastik diafraqmalarının deformasiyası ilə kompensasiya edilir. Qat mayesinin mühərrikə daxil olması protektorun mexaniki möhürləri ilə qarşısı alınır. 2.3.2.3. kabel xəttiSualtı elektrik mühərrikinə alternativ cərəyan vermək üçün əsas elektrik kabelindən (dəyirmi və ya düz) və kabel girişi muftası olan düz uzatma kabelindən ibarət kabel xətti istifadə olunur. Əsas kabelin uzatma kabeli ilə birləşdirilməsi bir parça birləşdirici birləşmə ilə təmin edilir. Pompa boyunca uzanan kabel əsas kabellə müqayisədə xarici ölçüləri azaldıb. Ən çox yayılmış məişət kabellərinin dizaynı KPBK (polietilen izolyasiyalı kabel, zirehli dairə) və KPBP (polietilen izolyasiyalı kabel, zirehli düz) Şəkil 1-də təqdim olunur. 2.19, burada 1 tək telli mis nüvədir; 2 - yüksək sıxlıqlı polietilen izolyasiyasının birinci təbəqəsi; 3 - yüksək sıxlıqlı polietilen izolyasiyasının ikinci təbəqəsi; 4 - rezin parçadan və ya ona bərabər olan əvəzedici materiallardan hazırlanmış yastıq (məsələn, yüksək və aşağı sıxlıqlı polietilenlərin tərkibindən); 5 - S formalı profilli (KPBK kabeli üçün) və ya pilləli profilli (KBPB kabeli üçün) sinklənmiş polad lentdən hazırlanmış zireh. İzolyasiyası poliimid-ftoroplastik plyonkadan və flüoropolimerdən hazırlanmış, əsas izolyasiya üzərində qurğuşun qabıqlı və s. olan xüsusi istiliyədavamlı kabellər də mövcuddur.
düyü. 2.19. Kabel dizaynları KPBK (a) və KBPBP (b) 2.3.3. Pompanın yoxlanılması və boşaltma klapanlarıPompanın nəzarət klapanı (şəkil 2.20) nasos dayandırıldıqda təzyiq boru kəmərində maye sütununun təsiri altında nasos çarxlarının tərs fırlanmasının qarşısını almaq və nasosun yenidən işə salınmasını asanlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Cihazı quyuya endirdikdən sonra boru kəmərini sınaqdan keçirərkən bir çek valve də istifadə olunur. Yoxlama klapan bir gövdədən 1 ibarətdir, onun bir tərəfində drenaj klapanını birləşdirmək üçün daxili konusvari bir ip, digər tərəfdən nasosun yuxarı hissəsinin balıqçı başlığına vidalamaq üçün xarici konusvari bir ip var. . Korpusun içərisində rezinləşdirilmiş oturacaq 2 var ki, onun üzərində boşqab 3 dayanır.Boşqab bələdçi qolunda 4 eksenel hərəkət etmək qabiliyyətinə malikdir.
düyü. 2. 20. Yoxlama klapan Pompalanan mayenin axınının təsiri altında boşqab 3 yüksəlir və bununla da klapan açılır. Nasos dayandıqda, boşqab 3 təzyiq boru kəmərindəki maye sütununun təsiri altında oturacaq 2-ə endirilir, yəni. klapan bağlanır. Daşınma və saxlama zamanı qapaqlar 5 və 6 yoxlama klapanına vidalanır. Drenaj klapan nasosu quyudan qaldırarkən təzyiq boru kəmərindən (boru kəməri) mayenin boşaldılması üçün nəzərdə tutulmuşdur. Drenaj klapanında (şəkil 2.21) gövdə 1 var ki, onun bir tərəfində nasos-kompressor borularına qoşulmaq üçün muftanın daxili konusvari sapı, digər tərəfində isə içəriyə vidalamaq üçün xarici konusvari sap var. çek valve. Korpusun içərisinə fitinq 2 vidalanmışdır, o, rezin halqa ilə 3 möhürlənmişdir. Pompanı quyudan qaldırmazdan əvvəl klapanın daxili boşluğunda yerləşən fitinqin ucu klapanla yıxılır (sındırılır). xüsusi alət (məsələn, boru atılan bir crowbar) və maye çıxarılır boru simli annulus daxil fitinq olan deşik vasitəsilə axır. Daşınma və saxlama zamanı drenaj klapan 4 və 5 qapaqları ilə bağlanır. Sualtı asinxron mühərriklər gücündən asılı olaraq bir və iki bölməli tiplərdə istehsal olunur. Standart ölçüdən asılı olaraq, elektrik mühərriki 380-dən 2300 V-a qədər gərginliklə təchiz edilmişdir. Alternativ cərəyanın işləmə tezliyi 50 Hz-dir. Tezlik tənzimləyicisini istifadə edərkən, mühərrik 40 ilə 60 Hz arasında bir cərəyan tezliyində işləyə bilər. Mühərrik şaftının sinxron sürəti 3000 rpm-dir. Şaftın fırlanma istiqaməti, baş tərəfdən baxıldığında, saat yönündədir.
düyü. 2.21. Drenaj klapanı 2.4. ESP və ESP təyinatıRusiyada UETsNM5-125-1800 tipli sualtı mərkəzdənqaçma nasoslarının quraşdırılması üçün təyinatlar qəbul edilir. Bu, aşağıdakı kimi deşifrə edilir: U – quraşdırma; E – sualtı elektrik mühərrikindən sürücü; C - mərkəzdənqaçma; N - nasos; M - modul; 5 – nasos qrupu; 125 – nominal rejimdə tədarük, m 3 /gün; 1800 – nominal rejimdə təzyiq, m. Yerli fabriklər 4, 5, 5A və 6 qruplarının ESP vahidlərini istehsal edirlər. Onlar düsturla müəyyən edilən diametral ölçü adlanan ölçüdə fərqlənirlər:
nasos gövdəsinin diametri haradadır; Mühərrik korpusunun diametri; – düz kabelin hündürlüyü (qalınlığı); – düz kabel üçün qoruyucu qurğunun çıxan hissəsinin qalınlığı / 6 /. Sualtı nasos qurğusunun diametrik ölçülərini təyin etmək üçün diaqram Şəkil 2.22-də təqdim olunur. Müxtəlif qrupların aqreqatları müxtəlif daxili diametrli hasilat tellərinin quyularının istismarı üçün nəzərdə tutulmuşdur. Qurğuların müxtəlif qruplarının və onların komponentlərinin həndəsi parametrləri Cədvəl 4.1-də təqdim olunur. Qeyd etmək lazımdır ki, daha kiçik bir qrupun qurğuları daha böyük daxili diametrli quyularda işləmək üçün uygundur, məsələn, 5-ci qrup ESP daxili diametri 130 və 144,3 mm olan quyularda istifadə edilə bilər.
düyü. 2.22. Kesiti və tərif diaqramı sualtı nasos qurğusunun diametrik ölçüləri Cədvəl 2.1 ESP qurğularının müxtəlif qrupları üçün ölçü parametrləri
ESP qruplarının adları əvvəlcə quyu telinin nominal diametrini düymlərlə ifadə edirdi. O zamanlar 5-ci və 6-cı qrupların aqreqatları hazırlanırdı.Lakin eyni xarici diametrli (nominal 5 düym - 146 mm, 6 düym nominal quyu üçün - 168 mm) quyuların hasilat telləri ola bilər. müxtəlif divar qalınlığı və nəticədə müxtəlif daxili diametrlər. Sonradan məlum oldu ki, Sovet İttifaqının yataqlarındakı beş düymlük quyuların təxminən 90%-nin daxili diametri ən azı 130 mm-dir. Bu quyular üçün şərti olaraq 5A adlanan qrupun nasosları hazırlanmışdır. Sonradan, müxtəlif diametrli mühərriklərlə 5 və 6-cı qrupların ESP-lərinin konfiqurasiyası ilə bağlı əlavə dərəcələr yarandı. Buna görə də, 5 və 6-cı qruplar daxilində hazırda diametrik ölçülərdə bir-birindən bir qədər fərqlənən iki növ quraşdırma mövcuddur (Cədvəl 2.1-ə baxın). 4-cü qrup ESP-lərə gəldikdə, onların işlənməsi ehtiyacı yalnız 112 mm istehsal xəttinin daxili diametri olan quyuların olması ilə deyil, həm də hasilat zamanı ESP istismar təlimatlarının tələblərinə əməl etməyin mümkünsüzlüyü ilə əlaqələndirildi. yüksək əyri beş düymlük quyulardan neft. Quyu lüləsinin əyriliyinin icazə verilən artım sürəti 10 metrə 2°-dən çox olmamalıdır, qurğunun işlədiyi ərazidə isə əyriliyin dəyişməsi 10 metrə üç dəqiqədən çox olmamalıdır. XX əsrin 70-80-ci illərində Qərbi Sibir yataqlarında qazılmış quyuların xeyli hissəsi bu tələblərə cavab vermir. Onları ESP-dən başqa üsullarla idarə etmək mümkün deyil. Ona görə də neftçilər belə quyulardan məhsul çıxarmaq üçün təlimatın tələblərini bilərəkdən pozmalı olublar. Təbii ki, bu, quyuların istismar müddətinə son dərəcə mənfi təsir göstərdi. Kiçik ölçülü qurğular (qrup 4) quyulara endirərkən böyük əyriliyin kritik intervallarından daha asan keçir. Bununla belə, kiçik ölçülü ESP-lər daha uzun uzunluğa və daha aşağı səmərəlilik dəyərlərinə malikdir. Yerli sənaye tərəfindən istehsal olunan ESP qurğularının standart ölçülərinin çeşidi olduqca genişdir. 4-cü ölçüdə, nasoslar nominal axını 50-dən 200 m 3 / gün və təzyiqləri 500 ilə 2050 m arasında, 5 ölçüdə - 20 ilə 200 m 3 / gün arasında və 750 ilə 2000 m arasında təzyiqlə istehsal olunur, 5A ölçüsündə - 160-dan 500 m 3/günə qədər axın və 500-dən 1800 m-ə qədər təzyiqlə, 6 ölçüdə - 250-dən 1250 m 3 / günədək və 600-dən 1800 m-ə qədər təzyiqlə.Qeyd edilməlidir. neft sənayesi işçilərinin tələbi ilə maşınqayıranlar tərəfindən yaradılmış yeni nasos ölçüləri demək olar ki, hər il ortaya çıxır ki, ESP standart ölçülərinin göstərilən siyahısı əlavə olunsun. Nasos simvolu quruluşunun nümunəsi aşağıda göstərilmişdir.
Xarici korpusun diametri 103 mm olan SED sualtı elektrik mühərrikləri gücü 16 ilə 90 kVt arasında, diametri 117 mm - 12 ilə 140 kVt arasında, diametri 123 mm - 90 ilə 250 kVt arasında, diametri ilə 130 mm - 180-dən 360 kVt-a qədər. Sualtı elektrik mərkəzdənqaçma nasosları, ESP kimi, müxtəlif istehsalçılar üçün bir qədər fərqlənə bilən bir simvola malikdir. TU 3631-025-21945400-97 uyğun olaraq istehsal olunan ETsNA nasosları üçün dizayn variantları 1-dən 4-ə qədər rəqəmlərlə təyin olunur: 1 – nasos bir giriş modulunu ehtiva edir, bölmələr flanşla birləşdirilir; 2 – nasos “flanşlı korpus” tipli bölmələri birləşdirən giriş modulunu ehtiva edir; 3 – nasos qəbuledici torlu aşağı hissəni ehtiva edir, bölmələr flanşla birləşdirilir; 4 – nasosda qəbuledici torlu bölmə var, bölmələrin birləşdirilməsi “flanşlı korpus” tiplidir. TU 3631-00217930-004-96 və TU 3631-007-00217930-97 uyğun olaraq üç modifikasiyalı nasoslar istehsal olunur: · TU 26-06-1485-96 uyğun olaraq nasosla eyni dizaynla (nasoslar ETsNM(K) təyin olunur); · “flanş-gövdə” tipinə uyğun olaraq bölmələrin birləşdirilməsi ilə (modifikasiya nömrəsi L1); · “flanşlı korpus” tipinə uyğun bölmələrin birləşdirilməsi ilə, aralıq podşipniklərlə (modifikasiya nömrəsi L2). 3. Avadanlıq3.1. Aktiv açarlarBu laboratoriya üçün aşağıdakı düymələrdən istifadə olunur: W, S, A, D – kosmosda hərəkət etmək üçün; F2, E – manipulyatorun orta düyməsinin analoqları (ilk basışda obyekt götürülür, növbəti basma onu yerləşdirir); Ctrl - oturmaq; F10 - proqramdan çıxın.
düyü. 3.1. Aktiv klaviatura düymələri
düyü. 3.2. Manipulyator funksiyaları Sol siçan düyməsi (1) - basılıb saxlandıqda bu və ya digər obyekt işlənir (fırlanır, dəyişdirilir). Orta düymə (2) - birinci basma (sürüşmə istifadə edilmir) obyekti götürür, növbəti dəfə yerləşdirildikdə (əlavə olunur). Sağ düymə (3) - kursor göstəricisi görünür (təkrar edilərsə, yox olur). Qeyd: Kursor görünəndə yuxarı və tərəflərə baxmaq mümkün deyil. 4. İş sifarişiLaboratoriya işinin məqsədi sualtı mərkəzdənqaçma nasosunun dizaynını öyrənməkdir. ESP nasosu rafa yerləşdirilib. Yalnız rəqəmlərin başlıqlarında göstərilən vahidləri sökmək olar. Bölməni çıxararkən yuxarı sağda çıxarılan bölməni göstərən bir yazı görünür.
düyü. 3.3. SEM-in hidravlik mühafizəsi (dalma elektrik mühərriki) (bütün qovşaqlar çıxarılır) 1 – PED hidravlik qoruyucu alt; 2 – mühərriklərin hidravlik mühafizəsi; 3 – motorun hidravlik qoruyucu korpusu
düyü. 3.4. PED 1 – alt (çıxarılan); 2 – mufta (çıxarılan); 3 – mil (çıxarılan); 4 - elektrik kabelinin təchizatı (çıxarılabilir); 5 - sualtı elektrik mühərriki
düyü. 3.5. Motorun hidravlik mühafizəsi (bütün komponentlər çıxarıla bilər) 1 - alt; 2 – mühərriklərin hidravlik mühafizəsi; 3 - su qoruyucu korpus
düyü. 3.6. Aşağı eksenel dəstək (bütün komponentlər çıxarıla bilər) 1 - alt; 2 - daban; 3 - yuxarı dəstək; 4 - alt; 5 - alt; 6 - aşağı dəstək; 7 - eksenel dəstək korpusu
düyü. 3.7. Qəbul şəbəkəsi (bütün qovşaqlar silinir) 1 – yivli mufta; 2 – qəbul bölməsi; 3 - mil; 4 – radial mil dayağı; 5 - qəbuledici şəbəkə (çıxarılabilir); 6 – radial mil dayağı; 7 - spline mufta
düyü. 3.8. Nasos bölməsi düyü. 3.9. Pompanın aşağı hissəsi (bütün komponentlər çıxarıla bilər) 1 - sıxac; 2 - boru kəməri; 3 - yoxlama klapan; 4 - alt; 5 - alt; 6 - radial rulman 5. Test sualları1. ESP-nin məqsədi, əhatə dairəsi və tərkibi. 2. ESP tipli nasosun əsas komponentlərini sadalayın. 3. Nasos təşkil edən mərhələlərin təyinatı və dizaynı? 4. ESP-də mərhələlərin dizayn növlərini sadalayın. Müxtəlif dizayn həllərinin üstünlükləri və mənfi cəhətləri hansılardır? 5. Çarxda eksenel və radial yüklər necə qəbul edilir? 6. “Tək rulmanlı” və “iki rulmanlı” nasos pilləsi anlayışlarını izah edin. 7. “Üzən” tipli çarx anlayışını izah edin? 8. ECPM, ECPMK-da hansı növ çarxlardan istifadə olunur? 9. Nasos bölməsində istiqamətləndirici qanad necə quraşdırılır? 10. Nasos modulu bölməsinin şaftında eksenel və radial yük necə qəbul edilir? 11. Hidrodinamik dabanın dizayn xüsusiyyəti nədir? 12. Modullu sualtı nasosla adi nasos arasındakı fərq nədir? 13. Giriş modulunun, baş modulun təyinatı və dizaynı? 14. Su izolyasiyasının təyinatı və onun tərkibi? 15. Kompensatorun iş prinsipi nədir? protektor? 16. Çəkmə klapanının məqsədi nədir? drenaj? 17. Yoxlama klapan necə işləyir? drenaj? 18. ESP və ESP simvolu. 6. Ədəbiyyat1. Boçarnikov V.F. Neft və qaz avadanlıqlarının təmiri üzrə təlimatçı: 2-ci cild / V.F. Boçarnikov. - M.: “İnfra-mühəndislik”, 2008. – 576 s. 2 Bukhalenko E.I. və başqaları.Neft-mədən avadanlıqları: məlumat kitabçası / E.İ. Bukhalenko və başqaları - M., 1990. - 559 s. 3 Drozdov A.N. Neft istehsalı üçün sualtı nasos-ejektor sistemlərinin tətbiqi: dərslik. müavinət. / A.N. Drozdov. – M.: Rusiya Dövlət Neft və Qaz Universiteti, 2001 4. İvanovski V.N., Darişşev V.İ., Sabirov A.A. və başqaları.Neft hasilatı üçün quyu nasos qurğuları / V.N. İvanovski, V.I. Darishchev, A.A. Sabirov və başqaları - M.: "Neft və Qaz" Dövlət Unitar Müəssisəsi Nəşriyyatı adına Rusiya Dövlət Neft və Qaz Universiteti. ONLAR. Qubkina, 2002. – 824 s. 5. Neft hasilatı üçün sualtı mərkəzdənqaçma nasoslarının quraşdırılması. Beynəlxalq tərcüməçi / redaktə edən V.Yu. Əlikbərova, V.Ya. Kershenbaum. - M., 1999. - 615 s. 7. Müəlliflər“Neft və qaz mədənləri avadanlığı” fənni üzrə “Sualtı mərkəzdənqaçma nasosunun konstruksiyasının tədqiqi” laboratoriya işi Metodik dəstək: dosent, t.ü.f.d. Bezus A.A. dosent, t.ü.f.d. Dvinin A.A. Assistent İ.V.Panova Redaktor: Yakovlev O.V. 3D qrafika: Elesin A.S. Ssenari proqramlaşdırması: Kazdykpaeva A.Zh. |
|||||||||||||||||||||||||||
ESP haqqında bildiyim hər şeyi kağız üzərində yazmağı (kompüterdə çap etmək) çoxdan arzulayırdım.
Rusiyada bütün neftin 80% -ni istehsal edən əsas alət olan Elektrikli Mərkəzdənqaçma Nasosunun quraşdırılması haqqında sizə sadə və başa düşülən dildə danışmağa çalışacağam.
Nədənsə məlum oldu ki, mən bütün yetkin həyatım boyu onlarla bağlı olmuşam. Beş yaşında atası ilə quyulara getməyə başladı. Onda istənilən stansiyanı özü təmir edə bilirdi, iyirmi dörddə onların təmir olunduğu müəssisədə mühəndis, otuzda onların düzəldildiyi yerdə baş direktorun müavini oldu. Mövzu ilə bağlı bir ton bilik var - bölüşməkdən çəkinmirəm, xüsusən də bir çox insan nasoslarımla bağlı bu və ya digər mövzunu daim soruşduğundan. Ümumiyyətlə, eyni şeyi müxtəlif sözlərlə dəfələrlə təkrarlamamaq üçün bir dəfə yazacam, sonra imtahan verəcəm;). Bəli! Slaydlar olacaq... slaydlar olmadan yol olmayacaq.
Bu nədir.
ESP elektrik mərkəzdənqaçma nasosunun, aka çubuqsuz nasosun, aka ESP, yəni çubuqların və barabanların quraşdırılmasıdır. ESP məhz belədir (qadın)! Baxmayaraq ki, onlardan ibarətdir (kişi). Bu, cəsur neftçilərin (daha doğrusu neftçilərə xidmət edən işçilərin) yeraltından lay mayesini çıxardıqları xüsusi bir şeydir - biz buna mulyaka deyirik, o zaman (xüsusi emaldan keçdikdən sonra) bütün növlərlə adlanır. URALS və ya BRENT kimi maraqlı sözlər. Bu, bütöv bir avadanlıq kompleksidir, onu etmək üçün bir metallurq, metal işçisi, mexanik, elektrik, elektronika mühəndisi, hidravlik, kabel mühəndisi, neftçi və hətta kiçik bir ginekoloq və proktoloqun biliklərinə ehtiyacınız var. Bu, uzun illər əvvəl icad edilmiş və o vaxtdan bəri çox dəyişməsə də, olduqca maraqlı və qeyri-adidir. Ümumiyyətlə, bu adi nasos qurğusudur. Qeyri-adi olan odur ki, o, nazik (ən çox yayılmışı daxili diametri 123 mm olan quyuya qoyulur), uzun (70 metr uzunluğunda qurğular var) və az-çox çirkli şəraitdə işləyir. mürəkkəb mexanizm ümumiyyətlə mövcud olmamalıdır.
Beləliklə, hər bir ESP aşağıdakı komponentləri ehtiva edir:
ESP (elektrik mərkəzdənqaçma nasosu) əsas qurğudur - bütün digərləri onu qoruyur və təmin edir. Nasos ən çox qazanır - lakin o, əsas işi görür - mayenin qaldırılması - onun ömrü belədir. Nasos bölmələrdən, bölmələr isə mərhələlərdən ibarətdir. Nə qədər çox mərhələ varsa, nasosun inkişaf etdirdiyi təzyiq bir o qədər yüksəkdir. Mərhələnin özü nə qədər böyükdürsə, axın sürəti də bir o qədər yüksəkdir (vahid vaxta vurulan mayenin miqdarı). Axın sürəti və təzyiqi nə qədər çox olarsa, bir o qədər çox enerji sərf edər. Hər şey bir-birinə bağlıdır. Axın sürətinə və təzyiqə əlavə olaraq, nasoslar ölçü və dizaynda da fərqlənir - standart, aşınmaya davamlı, korroziyaya davamlı, aşınmaya davamlı, çox, çox aşınmaya davamlıdır.
SEM (sualtı elektrik mühərriki) Elektrik mühərriki ikinci əsas qurğudur - nasosu çevirir - enerji sərf edir. Bu adi (elektrik) asinxron elektrik mühərrikidir - yalnız nazik və uzundur. Mühərrikin iki əsas parametri var - güc və ölçü. Və yenə də müxtəlif versiyalar var: standart, istiliyədavamlı, korroziyaya davamlı, xüsusilə istiliyədavamlı və ümumiyyətlə pozulmaz (sanki). Mühərrik xüsusi yağla doldurulur ki, bu da yağlamaqdan əlavə, mühərriki soyudulur və xaricdən mühərrikə vurulan təzyiqi xeyli kompensasiya edir.
Qoruyucu (hidravlik mühafizə də deyilir) nasosla mühərrik arasında dayanan bir şeydir - o, birincisi, fırlanmanı ötürərkən, yağla doldurulmuş mühərrik boşluğunu lay mayesi ilə doldurulmuş nasos boşluğundan ayırır, ikincisi, problemi həll edir. mühərrik daxilində və xaricdə təzyiqin bərabərləşdirilməsi problemi ( Ümumiyyətlə, 400 atm-ə qədər var, bu da Mariana xəndəyinin dərinliyinin təxminən üçdə birini təşkil edir). Onlar müxtəlif ölçülərdə və yenə də hər cür dizaynda olurlar.
Kabel əslində bir kabeldir. Mis, üç telli... O da zirehlidir. Təsəvvür edə bilərsən? Zirehli kabel! Təbii ki, o, hətta Makarovdan da atəşə tab gətirməyəcək, ancaq quyuya beş-altı enməyə tab gətirəcək və orada kifayət qədər uzun müddət işləyəcək.
Onun zirehləri bir qədər fərqlidir, kəskin zərbədən daha çox sürtünmə üçün nəzərdə tutulub - amma yenə də. Kabel müxtəlif bölmələrdə (əsas diametrlərdə) gəlir, zirehdə (müntəzəm sinklənmiş və ya paslanmayan poladdan) fərqlənir və eyni zamanda temperatura davamlıdır. 90, 120, 150, 200 və hətta 230 dərəcə üçün bir kabel var. Yəni suyun qaynama nöqtəsindən iki dəfə yüksək olan temperaturda qeyri-müəyyən müddətə işləyə bilər (qeyd - biz neft kimi bir şey çıxarırıq və o, çox yaxşı yanmır - ancaq 200-dən yuxarı istilik müqavimətinə malik kabel lazımdır dərəcə - və demək olar ki, hər yerdə).
Qaz ayırıcı (yaxud qaz ayırıcı-dispersant və ya sadəcə dispersant və ya ikili qaz ayırıcı və ya hətta ikili qaz ayırıcı-dispersant). Sərbəst qazı mayedən... daha doğrusu mayeni sərbəst qazdan ayıran şey... bir sözlə, nasosun girişindəki sərbəst qazın miqdarını azaldır. Tez-tez, çox vaxt, nasosun girişindəki pulsuz qazın miqdarı nasosun işləməməsi üçün kifayətdir - sonra bir növ qaz sabitləşdirici cihaz quraşdırırlar (adları paraqrafın əvvəlində qeyd etdim). Qaz separatorunun quraşdırılmasına ehtiyac yoxdursa, onlar giriş modulunu quraşdırırlar, amma maye nasosa necə daxil olmalıdır? Budur. İstənilən halda nəsə quraşdırırlar.. Ya modul, ya qaz mühərriki.
TMS bir növ tuningdir. Kim deşifrə edir - termomanometrik sistem, telemetriya... kim bilir necə. Düzdü (bu köhnə addır - 80-ci illərdən bəri) - termomanometrik sistem, biz onu belə adlandıracağıq - cihazın funksiyasını demək olar ki, tamamilə izah edir - temperatur və təzyiqi ölçür - orada - düz aşağıda - praktik olaraq yeraltı dünya.
Qoruyucu vasitələr də var. Bu çek klapandır (ən çox yayılmışı KOSH - top yoxlama klapanıdır) - nasos dayandıqda mayenin borulardan axmaması üçün (standart boru vasitəsilə bir maye sütununun qaldırılması bir neçə saat çəkə bilər - təəssüf ki, bu vaxt üçün). Və nasosu qaldırmaq lazım olduqda, bu vana mane olur - borulardan daim bir şey tökülür, ətrafdakı hər şeyi çirkləndirir. Bu məqsədlər üçün hər dəfə quyudan qaldırıldıqda qırılan KS yıxılan (və ya drenaj) klapan var - gülməli bir şey.
Bütün bu avadanlıq nasos və kompressor borularına (borular - neft şəhərlərində çox vaxt onlardan çəpərlər hazırlanır) asılır. Aşağıdakı ardıcıllıqla asılır:
Boru boyunca (2-3 kilometr) bir kabel var, üstündə - CS, sonra KOSH, sonra ESP, sonra qaz nasosu (və ya giriş modulu), sonra qoruyucu, sonra SEM və hətta aşağı salın. TMS. Kabel ESP, tənzimləyici və qoruyucu ilə mühərrik başlığına qədər uzanır. Eka. Hər şey bir kəsikdir. Beləliklə - ESP-nin yuxarısından TMS-in altına qədər 70 metr ola bilər. və bu 70 metrdən bir mil keçir və hamısı fırlanır... və ətrafda yüksək temperatur, böyük təzyiq, çoxlu mexaniki çirklər, aşındırıcı mühit var.. Zəif nasoslar...
Hər şey bölməlidir, uzunluğu 9-10 metrdən çox olmayan bölmələr (əks halda onları quyuya necə qoymaq olar?) Quraşdırma birbaşa quyuda yığılır: PED, kabel, qoruyucu, qaz, nasosun bölmələri, klapan, boru ona yapışdırılır.. Bəli! Qısqaclardan (belə xüsusi polad kəmərlərdən) istifadə edərək kabeli hər şeyə bağlamağı unutmayın. Bütün bunlar quyuya batırılır və uzun müddət orada işləyir (ümid edirəm). Bütün bunları gücləndirmək (və birtəhər idarə etmək) üçün yerə gücləndirici transformator (TMPT) və idarəetmə stansiyası quraşdırılmışdır.
Bu, sonradan pula çevrilən bir şeyi (benzin, dizel yanacağı, plastik və digər pisliklər) çıxarmaq üçün istifadə olunan bir növdür.
Bütün bunların necə işlədiyini, necə edildiyini, necə seçiləcəyini və necə istifadə ediləcəyini anlamağa çalışaq.
